小型桥梁施工方案(1)(DOC 14页)

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1、K49+705汽车通道桥施工方案 印江县农业公园桶溪桥专项施工方案一、工程概况1、工程描述本桥为一座2-16M钢筋混凝土空心板共两跨，单跨为16米，加上桥墩两端各3米，桥全长为38米，宽为10. 50米，其中行车道宽为6.50米，两侧人行道宽为21.75米，栏杆宽为20.25米。两端设桥台，中间设两根孔桩基础桥墩，基础及桩身直径均为1.4米，、桥墩上部设宽高=1.61.3米盖梁。空心板为两块，从桥墩处断开，空心板厚为85，内设D=60顺桥长方向的圆柱空心预留孔洞，共11排。桥面铺装层为C40混凝土，厚度为1016.50。纵坡为3%，坡向东西环路平交口，两面排水，横坡2%。栏杆为1.12.0雕花

2、式星子花岗岩。桥梁混凝土工程量约为1039.00 m3，钢筋用量为71847.90Kg。栏杆76.00米。2、水文、气象、地质描述（1）、水文本桥跨越位跨越桶溪河，平时只在汛期涨过河水，其余基本上是保持正常水量。（2）、气象桥位区地处低纬度，属南亚热带向中亚热带过度带，受季风环流影响较明显。该地区雨量充沛，年均降雨量约1500毫米，且集中在48月。日照充足，年平均日照量约1600小时，无霜期长达320天以上，每年从9月至来年3月为旱季，是桥梁施工的好季节，一般情况下，可全年安排施工。年平均气温25左右，夏季最高气温35，冬季最低气温0。（3）、地质情况桥址处及附近未发现滑坡、塌陷、地裂等不良地

3、质灾害，河床现覆盖着河沙。桥位处基岩为强风化岩，根据设计要求，桥台置于基岩50厘米，桥墩嵌岩中风化以下4.0米。3、主要材料（1）、混凝土（商品混凝土）：C40防水砼：桥面铺装。C35砼：空心板。C30砼：盖梁、支座垫石、现浇枕梁。C25砼：桩基础、墩柱、桥台C20砼：孔桩护壁。（2）、主要钢材：（1）普通钢筋：普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）的规定。（2）钢材：采用碳素结构钢（GB700-1988）规定的Q235C钢板。二 施工总布置及施工准备1、场内外交通道路本工程施工交

4、通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。因为2#桥台基础开挖时占用黔江村进村道路，应业主要求，结合现场实际情况，在桥台旁另一侧施工一条宽3.5米，长为50米的道路为村民临时出入，桥梁施工完成后恢复，以后村民进行就直接从桥上过往。2、施工用水施工生产用水：就近抽取河内天然河水。3、 通讯、照明和动力施工现场各主要人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。同时，项目部安装网络，配备对讲机，以满足施工需要，保持通讯畅通。4、 临时生产设施在停车场内设置木工、钢筋、金

5、属加工厂等。因停车场原始地貌较低，道路开挖又不能同时进行，所以要在外面借土来对停车场进行回填，先填平现在路面后碾平硬化作为临时设施用地。5、 安全防火设施为了满足安全生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。6、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员（1）、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机小松220台13装载机ZL50G台34自卸汽车10t15t辆314钢筋加工设备640套115抽水机1KW台516振动棒X-60台317电焊机BX6200A台12水准仪DZS2-Z北京台43全站仪南方台18150*150*150试模台3970.7*70.7*70.7试模

6、台111砼塌落度筒套2（1）、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员12345泥工钢筋工模板工架子工混凝土工200人15人152010总人数：260人第三章 施工进度计划本工程桥梁施工日期计划56天日历天，针对该工程的结构特点，结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力，本着精心组织，规范施工，工程质量达到市政工程合格标准。具体进度计划见附页。第四章 主要工序施工方法1、基础开挖基础开挖前应先对场区内的树木进行清除，放出基础边线及放坡线，经监理工程师及业主现场代表确认后方可进行开挖。开挖时用反铲挖掘机进行开挖，人工配合清基及边角挖机施工不到的地方。现场没空余的地方来作为弃土场，开挖出来的土石

7、方直接用自卸汽车装车倒在停车场内作为回填料。人工挖孔桩方法：本工程的桥梁只设中间桥墩，共有两个孔桩，两端头为桥台。桩位经定位、复核无误后，即可开始挖孔桩施工，挖孔桩采用人工开挖，人工垂直运输土石方的方法进行。施工时要随时校核桩径，桩身中心线，以免造成桩身偏移、桩身颈缩现身，桩土方施工时要随时检查护壁情况，发现异常现象应立即停止施工，报告有关部门检查、处理，处理完毕，经检查合格后方能继续施工。桩土方施工时，1个桩基应有2人，1人负责监护及垂直运输，1人开挖土方。桩基施工时每段施工完毕，应立即浇筑护壁砼，因为本孔桩位于河流内，土质较差，地下水位高，加上设计要求孔桩嵌岩中风化层4米，在施工嵌岩过程中

8、施工机械可能对上部护壁造成震动，会造成不同程度的损坏，所以护壁结构厚度应为20厘米厚，内配8钢筋。护壁砼达到设计强度70%方能拆模。桩达到设计要求时，应立即通知监理检查验收。合格后立即放已加工制作完毕的钢筋笼，及时浇筑砼。施工时如发现超深或地质情况与施工图纸不符，应立即通知设计单位处理。护壁模板按桩径加工成圆台定型钢模上口1400mm，下口1500mm，高1米。模板的高度与挖土施工段的高度一致，由活动钢模板组合而成，护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线、高程引测到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。护壁砼必须振捣密实，因它起护壁和防水的双

9、重作用，上下护壁间搭接50mm，采用内齿式护壁。砼浇筑方式为商品混凝土，桩基砼浇筑时，为防止砼离析，应安放串筒，砼应严格控制好水灰比和坍落度，砼施工时应连续作业，如须留设施工缝，施工缝位置应符合规范和设计要求，并按规范和设计要求处理好施工缝。2、支架搭设方案本桥梁的桥面空心板厚度为85，单跨长为16米，宽为10.5米，预留空心圆孔直径D=600。桥面钢筋混凝土板重量大。所以，为了保证施工质量，施工支架搭设设计显得非常重要，事关整座桥梁工程的施工和质量安全，也关系到整个工程的的施工质量。本支架基础置于松软河沙上，为保证施工安全及质量。基础处理方案为：用挖机对河里松软河沙进行清理，直到密实层，用挖

10、机对基础进行碾压，整平，浇20厚C25混凝土进行硬化处理。支架搭设时基础用木方顺排距方向通长满铺，作为支架基础的持力层。支架搭设设计算见附页。3、模板施工方案 本工程模板有两种形式，普通平板模板及圆形模板，平板模板主要用在桥台、盖梁、空心板，圆形模板用在墩柱上，高度为4米。根据本工程的结构特点，结合当地实际情况及就地取材等因素，决定桥梁上下结构均模板主要采取木模，木模具有应用简单、布置灵活、拆装方便、效率高等特点，板采用复合层胶板；支撑系统采用483.5mm钢管、501002000mm木方。墩柱模板因为量小，当地没有类似模板租赁，本着经济合理的原则，两个桥墩的模板就采用现场加工拼装的方法加工成

11、两半圆，然后组装、加固。但内侧平整度要符合规范要求。模板施工工艺流程空心板模板：采用木胶合板，模板下用50100枋木间距15cm。错开布置于支撑体系上。模板平整度必须达到规范要求，要求如下：现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法项目允许偏差(mm)检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础10钢尺检查柱、墙、梁+4,-5钢尺检查层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查模板支撑架的搭设及拆除方法：当楼板混凝土浇筑后强度达设计强度的50%-70%时，即可进行模板的拆除工

12、作。现浇结构底模拆除时所需混凝土强度构件类型构件跨度（m）按设计的混凝土强度设计标准的百分率（%）板22 885075100梁8875100拆下的模板及时清理并涂刷脱模剂，及时分类集中管理。拆模时模板拆除原则是先支后拆，后支先拆，先拆除非承重部位，后拆除承重部位。拆除下来的钢管要堆放好，分类堆放。不得任意抛丢。严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形及伤人。4、钢筋工程钢筋进场后，应检查钢筋出厂合格证，外形有无严重锈蚀现象，并取样复验，复验合格后方能加工、制作。钢筋加工前，须对有锈蚀现象的钢筋进行除锈，加工成型钢筋必须分类挂牌堆放。钢筋绑扎前，应检查已加工成型钢筋进行检查，不合格半成品严禁安装

13、，钢筋采用双面搭接焊，焊接须经试验合格后，方能焊接使用，焊接操作人员须持上岗证操作，钢筋工程施工质量须符合规范和设计要求。绑扎接头搭接或焊接头数量应符合规范和设计要求。5、伸缩缝的施工方案和技术措施（1）、施工顺序伸缩缝予埋筋留设 伸缩缝处嵌泡沫、灌沙 桥面混凝土铺装 桥面沥青铺装 伸缩缝位置放线 伸缩缝处沥青砼、铺装砼切割 清理黄沙和泡沫 伸缩缝型钢焊接、安装 伸缩缝两侧浇混凝土 伸缩缝嵌橡胶。（2）、安装步骤：1）先定伸缩缝中线，根据当时施工时气温按照设计图规定定出安装缝宽B，再按实际桥面纵横坡定出型钢顶面的标高，预埋钢筋与它先点焊，全部定位无误时再满焊。2）浇捣混凝土、混凝土养生，型钢凹

14、槽里不能留有混凝土或水泥浆。3）清除钢缝内杂物，除锈，型钢凹槽里涂一层粘接剂，从一端把橡胶条一侧嵌入另一侧。（3）、安装注意事项：1）伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。2）安装要求严格，一定要精心操作。边梁平整度误差3mm。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3）安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。4）桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。5）保护带混凝土浇筑后，

15、前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。6、 防水层混凝土铺装的施工方案和技术措施本工程的防水层设计C40防水混凝土，厚度为1016.5，铺装层钢筋绑扎前应对基层表面清扫干净，除掉垃圾、浮浆，并用压缩空气和高压水冲洗干净。桥面必须平整，并要拉毛，拉毛深度约2.5mm左右，桥面还要干燥，含水率不大于15%，不得有积水。铺装层防水混凝土浇注后应养护不得少于14天。7、橡胶支座、桥面排水和台后填土 本工程两桥台上设置有GYZF4-40-200*44的四氟滑板圆板橡胶支座，各安装11只。在盖梁上安装有GYZ-200*42的普通支座。橡胶支座必须在具有相应生产资质的厂家购买，有产品合格证及

16、相应的检验报告。第五章 冬雨季施工措施本工程为了确保按期完成施工任务，特制定如下雨季施工措施：1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、排水和集水，并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。2、在施工中加强对天气的预测，及时与当地的气象部门取得联系，建立联络通道。3、做好雨季施工的各种物资准备，各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。第六章 安全文明施工措施1、安全施工措施成立以项目经理为组长，工程部及各施工队队长为组员的安全领导小组，各职能部门和各专业班组均确定专职安全员，全面负责安全管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防

17、为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故，年负伤率控制在千分之1以内。（1) 建立一整套行之有效的安全保证规章制度1)、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点，加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。2)、利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。（2） 加强安全工作的物质保障1)、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等等。2)、高空作业时要布设安全网，搭设脚手架要进行严格的安全检查。3)、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条

18、件操作人员要给予营养补助，保持健康。（3）、重点部位安全措施本专项施工方案中的重点安全防范在于0#桥墩的开挖及施工过程的安全施工。因为此处基础开挖占用西环路的一半左右。加上此段路车流量比较大，人流也比较多，正好是黔江新城项目的所在地附近，各种施工车辆过往频繁。为了保证在开挖过程安全施工，经多次对现场反复勘察，我项目部对此处施工作了切实、可行的、可操作的安全保障措施：、在桥台开挖放坡线外1米距离处撒灰线，用水泥标砖每隔2米间距砌一个长1米，宽0.5米，高 0.8米的防护墩，然后用彩钢瓦和钢管在内侧进行围挡，避免闲杂人员进入施工现场。、在围挡外面张贴安全警示标语，并派专人值班。、在围挡外围设置红色

19、警示灯，对过住车辆进行警示。、在距离围挡两端20米处设“前面施工，请慢行”的1.00.8米的警示牌。提醒过往司机作好提前减速。第七章、文明施工为做好文明施工作，我公司保证做到以下几点：1、加强队伍管理，项目经理及主要管理人员挂牌上岗，施工人员保持良好的精神面貌，施工人员之间团绳索协作，确保无争吵，无赌博，酗酒等现象。2、加强施工现场管理，施工现场布置合理，无零散现象，材料堆放整齐，标牌清楚明确，现场做到工完场清，垃圾随时清理集中堆放，施工区域和临时设施处干净整洁。第八章、环境保护我项目部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令，搞好环保工作，并坚决做到：1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物，

20、保护施工现场开挖的边坡，以防水上流失。2、按国家和地方有关环保法规，控制工程施工的燥声，粉尘和有毒气体，保障工人的劳动卫生条件；噪声较高的施工机械，尽量不安排夜间施工，以免影响居民休息；进出场道路经常洒水养护，避免造成尘土飞扬污染周围环境。3、不将有害物质(如燃料、油料、化学品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止饮用水被污染。4、保持施工区内外的环境卫生，及时清理垃圾，并将其运至指定地点，进行掩埋和焚烧处理。5、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。6、施工弃渣送至业主指定位置，以防冲蚀河床或淤积河道。7、在工程完成后及时拆除施工临时生产和生活设施，并恢复到施工前原状。 常用软件课程设计