井底中央水仓清理安全技术措施正式样本(DOC 13页)

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1、文件编号：TP-AR-L7579 井底中央水仓清理安全技术措施正式样本 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_审核：_单位：_编订人：某某某审批人：某某某井底中央水仓清理安全技术措施正式样本使用

2、注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。 材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。井底中央水仓淤泥较多，已影响正常排水，巷修队将对水仓进行清理，为确保安全施工，特制定如下安全技术措施。1、清理主仓时由机电队负责将井底污水流改至副仓，并将主仓与配水巷之间的阀门关严，并将主仓内的污水抽净，同样清理副仓时由机电队负责将井底污水流改至主仓，并将副仓与配水巷之间的阀门关严，并将副仓内的污水抽净。2、清理水仓前由通风部门负责现场指定风机位置，通风队负责将风筒接到位，并随清仓而延伸并进行管理维

3、护。3、清理水仓前必须安装绞车，具体严格按照机电部门下发的各种制度及绞车安装、使用、维修管理 规定执行，绞车运行前必须经相关科室验收，并取得绞车运行许可证后方准运行。4、绞车司机必须持证上岗，并由区队安排专人进行检修维护，严禁绞车带病运转。5、小绞车定位时，要首先考虑安装后的小绞车最突出的部位距离轨道外侧不得小于400，安装地点要保证顶、帮支护安全可靠，无杂物，便于操作和观望。6、绞车的稳固：当底板为坚硬岩石时，用18#槽钢作底盘，槽钢长1.2m,槽钢与绞车之间用四根18mm的螺栓连接牢固，用18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆锚固底盘,并采用全长锚固;再用两根28mm、长1.2m的地锚套加强锚固

4、。当底板为松软煤(岩)时，采用长1.2m，18#槽钢作底盘，槽钢与绞车之间用四根18mm的螺栓连接牢固，然后再用混凝土浇筑基础,基础规格:长宽深=1.41.21.2m, 用长18mm、长1.6m的螺纹钢锚杆固定底盘，基础高于轨面200mm，再用两根28mm、长1.2m的地锚套加强锚固。7、安装后的小绞车，必须保证“四根地锚、四根压柱和两根戗柱”，绞车绳尽量与轨道方向一致或呈较小的角度，防止钢丝绳跑偏。8、小绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板的规格为宽340mm，垂高668mm(展开长度822mm)，厚3mm的钢板，并沿长度方向压制成两条加强槽沟。护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、

5、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保险 绳的绳径不得小于15.5mm，保险 绳要插有不小于2.5个捻距的绳套，与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保险 绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定，再用两副绳卡固定在主绳滑头上方。9、钢丝绳应保证无弯折、硬伤，无打结，无严重锈蚀，钢丝绳断丝、断股不得超过规定，滚筒上绳端固定要牢靠，排列要整齐。无严重咬绳、爬绳现象，保险绳直径与主绳相同(15.5mm)，绳长不超过规定允许容绳量。钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面面积的5%。护罩要齐全，制动闸和离合闸要灵活好用。挡车装置应牢固可靠,使用灵活。钢丝绳钩头和保

6、险 绳钩头的绳卡和绳皮应齐全牢固，两绳卡之间距离符合规定。钢丝绳钩头必须使用鸡心环。10、绞车工作时，严禁超载运行，严格执行“一坡三挡”制度 和“行车不行人、行人不行车”制度 ，并坚持使用跑车阻车器和保险 绳。严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。11、把钩工挂车前，要先检查滑头连接装置、防脱装置是否可靠，无问题后方可进入信号室通知信号工打点行车。12、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接信号无误后方可开车。13、小绞车一次只准挂一个车，严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开,不得在能自动滑行的

7、坡道上停放车辆,确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。14、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保险绳、导向滑轮等是否齐全可靠，合格有效，发现问题后，应认真检查处理，吊梁由挂车工负责检查处理。15、绞车司机必须经专门技术培训，持证上岗。无证人员严禁使用小绞车。每台小绞车必须由司机、上下把钩工及信号工操作，下放车辆时，底车场不打回铃，司机不得开车。16、小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机应站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧(出绳侧)或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车;小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。17、绞车司机严禁擅自离开绞车，绞车

8、处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。18、拉车时，当听到拉车信号后，及时打“回头铃”(拉车信号);松开制动闸和离合闸，按启动按钮;轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;听到停车信号后，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。19、松车时，当听到松车信号后，及时打“回头铃”(松车信号);松开离合闸，压下制动闸，按启动按钮;慢松制动闸，均匀松车;听到停车信号后，将制动闸压下,将离合闸松开，同时按停止按钮。20、绞车司机必须使钢丝绳在滚筒内有序缠绕，严防爬绳或咬绳。21、绞车司机必须精力集中，按信号开车，听不清信号不准开车，停车时闸把必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。22、上提或下松车

9、辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全 地点后，方可发出开车信号。23、平斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采取复轨设施和其它复轨措施 就地复轨。复轨时，人员不得少于两人，矿车两侧不准有人，并互相照应好，确保人身安全.24、清理淤泥时，矿车下方(下山方向)严禁有人，并在矿车下方(下山方向)支设两棵戗柱顶牢矿车，在矿车底部安设可靠的挡车装置。25、信号采用声光信号，按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信号点数传送准确的信号。26、使用标准插销，并设专人摘挂钩，责任落实到人。27、对钢丝绳及绞车有专人负责定期检查、维护，并做好记

10、录。28、当清理水仓上部斜坡段需要提升绞车时，绞车下方严禁有任何人员停留，但必须由专职把钩工负责将所有人员撤至井底车场内的安全地点，待把钩工升至安全 地点并向绞车司机发出口头提升指令后方可提升。当清理水仓下部平巷段需提升绞车时，须由专职把钩工确认所有人员撤至安全 地点后，再向绞车司机发出提升信号方可提升。29、巷修队每班必须派专人携带便携仪对施工地点的瓦斯进行检查。30、巷修队每班必须指定专门的安全 负责人进行现场跟班和指挥。31、因水仓坡度较陡，且有淤泥，底板较滑，所有人员上下水仓时必须注意头上脚下，以防滑倒，必须走专用的台阶。32、通风队必须安排专职瓦斯检查员跟班随时检查瓦斯等有毒有害气体。33、所有施工人员必须做好“自保、互保和联保”。此处输入对应的公司或组织名字Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here