6国际货物运输保险

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1、国际货物运输保险1 1开篇导读n n国际货物在运输途中可能会遇到自然灾害、意外国际货物在运输途中可能会遇到自然灾害、意外国际货物在运输途中可能会遇到自然灾害、意外国际货物在运输途中可能会遇到自然灾害、意外事故等风险，从而造成损失并产生费用。为转嫁事故等风险，从而造成损失并产生费用。为转嫁事故等风险，从而造成损失并产生费用。为转嫁事故等风险，从而造成损失并产生费用。为转嫁这些损失及费用，货主可以向保险公司投保。国这些损失及费用，货主可以向保险公司投保。国这些损失及费用，货主可以向保险公司投保。国这些损失及费用，货主可以向保险公司投保。国际货物运输保险是指保险人与被保险人订立保险际货物运输保险是指

2、保险人与被保险人订立保险际货物运输保险是指保险人与被保险人订立保险际货物运输保险是指保险人与被保险人订立保险合同，在被保险人交付约定的保险费后，保险人合同，在被保险人交付约定的保险费后，保险人合同，在被保险人交付约定的保险费后，保险人合同，在被保险人交付约定的保险费后，保险人根据保险合同的规定，对被保险货物遭遇承保责根据保险合同的规定，对被保险货物遭遇承保责根据保险合同的规定，对被保险货物遭遇承保责根据保险合同的规定，对被保险货物遭遇承保责任范围内的风险而受到损失时，按保险金额及损任范围内的风险而受到损失时，按保险金额及损任范围内的风险而受到损失时，按保险金额及损任范围内的风险而受到损失时，按

3、保险金额及损失程度承担赔偿责任，它属于财产保险的范围。失程度承担赔偿责任，它属于财产保险的范围。失程度承担赔偿责任，它属于财产保险的范围。失程度承担赔偿责任，它属于财产保险的范围。本章重点介绍中国人民保险公司的各种险别及英本章重点介绍中国人民保险公司的各种险别及英本章重点介绍中国人民保险公司的各种险别及英本章重点介绍中国人民保险公司的各种险别及英国伦敦保险协会货物保险险别。国伦敦保险协会货物保险险别。国伦敦保险协会货物保险险别。国伦敦保险协会货物保险险别。5/2/20235/2/20232 2引导案例n n某年某年某年某年9 9月，我国某技术进出口公司以月，我国某技术进出口公司以月，我国某技术

4、进出口公司以月，我国某技术进出口公司以FOBFOB加拿大渥加拿大渥加拿大渥加拿大渥太华为价格条件进口一套设备，合同总价为太华为价格条件进口一套设备，合同总价为太华为价格条件进口一套设备，合同总价为太华为价格条件进口一套设备，合同总价为8585万万万万美元。合同签订后，技术进出口公司在安排了货美元。合同签订后，技术进出口公司在安排了货美元。合同签订后，技术进出口公司在安排了货美元。合同签订后，技术进出口公司在安排了货物运输事宜后，于物运输事宜后，于物运输事宜后，于物运输事宜后，于1111月份与某保险公司签署了一月份与某保险公司签署了一月份与某保险公司签署了一月份与某保险公司签署了一份国际运输预约

5、保险启运通知书。技术进出份国际运输预约保险启运通知书。技术进出份国际运输预约保险启运通知书。技术进出份国际运输预约保险启运通知书。技术进出口公司向保险公司支付了保险费，并收到保险公口公司向保险公司支付了保险费，并收到保险公口公司向保险公司支付了保险费，并收到保险公口公司向保险公司支付了保险费，并收到保险公司出具的收据。但不幸的是，被保险货物在渥太司出具的收据。但不幸的是，被保险货物在渥太司出具的收据。但不幸的是，被保险货物在渥太司出具的收据。但不幸的是，被保险货物在渥太华承运人仓库被盗。华承运人仓库被盗。华承运人仓库被盗。华承运人仓库被盗。1212月，技术进出口公司将出月，技术进出口公司将出月

6、，技术进出口公司将出月，技术进出口公司将出险情况告知了保险公司，同时向保险公司提出索险情况告知了保险公司，同时向保险公司提出索险情况告知了保险公司，同时向保险公司提出索险情况告知了保险公司，同时向保险公司提出索赔，保险公司以技术进出口公司不具有保险利益赔，保险公司以技术进出口公司不具有保险利益赔，保险公司以技术进出口公司不具有保险利益赔，保险公司以技术进出口公司不具有保险利益而主张合同无效并拒赔，技术进出口公司遂向法而主张合同无效并拒赔，技术进出口公司遂向法而主张合同无效并拒赔，技术进出口公司遂向法而主张合同无效并拒赔，技术进出口公司遂向法院起诉。院起诉。院起诉。院起诉。5/2/20235/2

7、/20233 3第一节国际货物运输保险概述5/2/20235/2/20234 4一、货物运输保险的内含与作用n n我国保险法规定：保险是指投保人根我国保险法规定：保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任。生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任。n n货物运输保险就是投保人对某一特定的运货物运输保险就是投保人对某一特定的运输货物，按一定的险别和规定的费率，向输货物，按一定的险别和规定的费率，向保险公司办理投保手续，并缴纳保险费，保险公司办理投保

8、手续，并缴纳保险费，保险公司依约承保并发给投保人保险单作保险公司依约承保并发给投保人保险单作为凭证。保险公司对所承保的风险损失承为凭证。保险公司对所承保的风险损失承担赔偿责任。担赔偿责任。5/2/20235/2/20235 5n n货物运输保险的具体作用体现在以下几个方面。货物运输保险的具体作用体现在以下几个方面。货物运输保险的具体作用体现在以下几个方面。货物运输保险的具体作用体现在以下几个方面。n n1.1.1.1.转移风险。转移风险。转移风险。转移风险。n n买保险就是把自己的风险转移出去，而接受风险买保险就是把自己的风险转移出去，而接受风险买保险就是把自己的风险转移出去，而接受风险买保险

9、就是把自己的风险转移出去，而接受风险的机构就是保险公司，它为众多有危险顾虑的人的机构就是保险公司，它为众多有危险顾虑的人的机构就是保险公司，它为众多有危险顾虑的人的机构就是保险公司，它为众多有危险顾虑的人提供保险保障。提供保险保障。提供保险保障。提供保险保障。n n2.2.2.2.均摊损失。均摊损失。均摊损失。均摊损失。n n转移风险并非灾害事故真正离开了投保人，而是转移风险并非灾害事故真正离开了投保人，而是转移风险并非灾害事故真正离开了投保人，而是转移风险并非灾害事故真正离开了投保人，而是保险人借助众人的财力，给遭灾受损的投保人补保险人借助众人的财力，给遭灾受损的投保人补保险人借助众人的财力

10、，给遭灾受损的投保人补保险人借助众人的财力，给遭灾受损的投保人补偿经济损失。偿经济损失。偿经济损失。偿经济损失。n n3.3.3.3.实施补偿。实施补偿。实施补偿。实施补偿。n n实施补偿要以双方当事人签订的合同为依据实施补偿要以双方当事人签订的合同为依据实施补偿要以双方当事人签订的合同为依据实施补偿要以双方当事人签订的合同为依据 5/2/20235/2/20236 6二、货物运输保险的基本要素n n1.被保险人（被保险人（Insured）n n2.保险人（保险人（Underwriter）n n3.保险标的（保险标的（Subject of Insurance）n n4.保险合同（保险合同（In

11、surance Policy）n n5.承保险别（承保险别（Conditions）n n6.保险金额（保险金额（Insured Amount）n n7.保险费（保险费（Insured Premium）n n8.保险索赔（保险索赔（Insurance Claims）5/2/20235/2/20237 7第二节海上货物运输保险承保的范围5/2/20235/2/20238 8一、风险的分类风风 险险自然灾害自然灾害意外事故意外事故特殊外来风险特殊外来风险 一般外来风险一般外来风险海上风险外来风险5/2/20235/2/20239 9（一）海上风险n n海上风险（海上风险（海上风险（海上风险（Peri

12、ls of SeaPerils of Sea）也称海难，这是保险业）也称海难，这是保险业）也称海难，这是保险业）也称海难，这是保险业的专门术语，有其特定的含义和范围。它一方面的专门术语，有其特定的含义和范围。它一方面的专门术语，有其特定的含义和范围。它一方面的专门术语，有其特定的含义和范围。它一方面包括海上发生的自然灾害和意外事故，但并不指包括海上发生的自然灾害和意外事故，但并不指包括海上发生的自然灾害和意外事故，但并不指包括海上发生的自然灾害和意外事故，但并不指发生在海上的一切风险；另一方面又不局限于在发生在海上的一切风险；另一方面又不局限于在发生在海上的一切风险；另一方面又不局限于在发生在

13、海上的一切风险；另一方面又不局限于在海上航行中发生的风险，与海运相连的包括陆上、海上航行中发生的风险，与海运相连的包括陆上、海上航行中发生的风险，与海运相连的包括陆上、海上航行中发生的风险，与海运相连的包括陆上、内河、驳船运输过程中的风险也包含在内，如洪内河、驳船运输过程中的风险也包含在内，如洪内河、驳船运输过程中的风险也包含在内，如洪内河、驳船运输过程中的风险也包含在内，如洪水、地震、船舶与码头或驳船碰撞等。水、地震、船舶与码头或驳船碰撞等。水、地震、船舶与码头或驳船碰撞等。水、地震、船舶与码头或驳船碰撞等。n n1.1.自然灾害（自然灾害（自然灾害（自然灾害（Natural Calamit

14、iesNatural Calamities）n n2.2.意外事故（意外事故（意外事故（意外事故（Fortuitous AccidentsFortuitous Accidents）5/2/20235/2/20231010（二）外来风险n n外来风险（外来风险（Extraneous Risks）一般是指由）一般是指由于海上风险以外的其他原因所造成的风险。于海上风险以外的其他原因所造成的风险。货物运输中所指的外来风险必须是意外的、货物运输中所指的外来风险必须是意外的、事先难以预料的，而不是必然发生的。事先难以预料的，而不是必然发生的。n n1.一般外来风险。一般外来风险。n n2.特殊外来风险。特

15、殊外来风险。5/2/20235/2/20231111二、损失 损损 失失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损全部损失全部损失部分损失部分损失5/2/20235/2/20231212（一）全部损失n n全部损失（全部损失（全部损失（全部损失（Total LossTotal Loss），简称全损，是指整批或不可分割），简称全损，是指整批或不可分割），简称全损，是指整批或不可分割），简称全损，是指整批或不可分割的一批被保险货物在运输途中遭受全部损失。按损失的情况的一批被保险货物在运输途中遭受全部损失。按损失的情况的一批被保险货物在运输途中遭受全部损失。按损失的情况的一批被

16、保险货物在运输途中遭受全部损失。按损失的情况不同，全部损失又可分为实际全损和推定全损两种。不同，全部损失又可分为实际全损和推定全损两种。不同，全部损失又可分为实际全损和推定全损两种。不同，全部损失又可分为实际全损和推定全损两种。n n1.1.实际全损。实际全损（实际全损。实际全损（实际全损。实际全损（实际全损。实际全损（Actual Total LossActual Total Loss）又称绝对全损，）又称绝对全损，）又称绝对全损，）又称绝对全损，是指被保险货物在运输过程中全部灭失或等同于全部灭失，是指被保险货物在运输过程中全部灭失或等同于全部灭失，是指被保险货物在运输过程中全部灭失或等同于

17、全部灭失，是指被保险货物在运输过程中全部灭失或等同于全部灭失，如货物完全变质或货物实际上已不可能归还被保险人。如货物完全变质或货物实际上已不可能归还被保险人。如货物完全变质或货物实际上已不可能归还被保险人。如货物完全变质或货物实际上已不可能归还被保险人。n n2.2.推定全损。推定全损（推定全损。推定全损（推定全损。推定全损（推定全损。推定全损（Constructive Total LossConstructive Total Loss）是指货物）是指货物）是指货物）是指货物发生保险事故后，实际全损已经不可避免，或者为了避免发发生保险事故后，实际全损已经不可避免，或者为了避免发发生保险事故后，

18、实际全损已经不可避免，或者为了避免发发生保险事故后，实际全损已经不可避免，或者为了避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。在这种情况下，被保险人可以要求保险之和超过保险价值。在这种情况下，被保险人可以要求保险之和超过保险价值。在这种情况下，被保险人可以要求保险之和超过保险价值。在这种情况下，被保险人可以要求保险人按投保金额予以全部赔偿。但残损的货物，必须交由保险人按投保金额予以全部赔偿。但残损的货物，必须

19、交由保险人按投保金额予以全部赔偿。但残损的货物，必须交由保险人按投保金额予以全部赔偿。但残损的货物，必须交由保险人处理。这种做法，称为人处理。这种做法，称为人处理。这种做法，称为人处理。这种做法，称为“委付委付委付委付”。5/2/20235/2/20231313n n委付（委付（Abandonment）n n汽车运往销售地销售，每辆售价为汽车运往销售地销售，每辆售价为10 000美美元。途中船舶遇险，导致货物遭受严重损元。途中船舶遇险，导致货物遭受严重损失。如要修复汽车，所需修理费用，再加失。如要修复汽车，所需修理费用，再加上继续运往目的地费用，每辆车将超过上继续运往目的地费用，每辆车将超过1

20、0 000美元。此时，被保险人有权要求保险公美元。此时，被保险人有权要求保险公司按投保金额予以全部赔偿，并将残损汽司按投保金额予以全部赔偿，并将残损汽车交保险公司处理。车交保险公司处理。5/2/20235/2/20231414（二）部分损失n n部分损失（部分损失（部分损失（部分损失（Partial LossPartial Loss）是指货物的损失没有达）是指货物的损失没有达）是指货物的损失没有达）是指货物的损失没有达到上述全部损失的程度。按损失产生的原因不同，到上述全部损失的程度。按损失产生的原因不同，到上述全部损失的程度。按损失产生的原因不同，到上述全部损失的程度。按损失产生的原因不同，部

21、分损失又可分为共同海损与单独海损两种。部分损失又可分为共同海损与单独海损两种。部分损失又可分为共同海损与单独海损两种。部分损失又可分为共同海损与单独海损两种。n n1.1.共同海损。共同海损（共同海损。共同海损（共同海损。共同海损（共同海损。共同海损（General Average,G.A.General Average,G.A.）是指载货的船舶在海运途中遇到灾害、事故，威是指载货的船舶在海运途中遇到灾害、事故，威是指载货的船舶在海运途中遇到灾害、事故，威是指载货的船舶在海运途中遇到灾害、事故，威胁到船、货的共同安全，为了解除这种威胁，维胁到船、货的共同安全，为了解除这种威胁，维胁到船、货的共

22、同安全，为了解除这种威胁，维胁到船、货的共同安全，为了解除这种威胁，维护船、货的安全或者使航程得以继续完成，由船护船、货的安全或者使航程得以继续完成，由船护船、货的安全或者使航程得以继续完成，由船护船、货的安全或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施所作出的某些特殊方有意识地、合理地采取措施所作出的某些特殊方有意识地、合理地采取措施所作出的某些特殊方有意识地、合理地采取措施所作出的某些特殊牺牲（如抛货）或支出某些额外费用（如雇用拖牺牲（如抛货）或支出某些额外费用（如雇用拖牺牲（如抛货）或支出某些额外费用（如雇用拖牺牲（如抛货）或支出某些额外费用（如雇用拖轮拖拉搁浅的船舶）。轮拖拉

23、搁浅的船舶）。轮拖拉搁浅的船舶）。轮拖拉搁浅的船舶）。5/2/20235/2/20231515n n构成共同海损必须具备以下条件：构成共同海损必须具备以下条件：构成共同海损必须具备以下条件：构成共同海损必须具备以下条件：n n第一，船方在采取紧急措施时，必须确有危及船、货的共第一，船方在采取紧急措施时，必须确有危及船、货的共第一，船方在采取紧急措施时，必须确有危及船、货的共第一，船方在采取紧急措施时，必须确有危及船、货的共同危险存在，且风险是不可避免地发生的，而不是主观臆同危险存在，且风险是不可避免地发生的，而不是主观臆同危险存在，且风险是不可避免地发生的，而不是主观臆同危险存在，且风险是不可

24、避免地发生的，而不是主观臆测的。测的。测的。测的。n n第二，共同海损的危险必须是危及船、货各方的共同安全第二，共同海损的危险必须是危及船、货各方的共同安全第二，共同海损的危险必须是危及船、货各方的共同安全第二，共同海损的危险必须是危及船、货各方的共同安全的，采取的措施是为了解除船、货的共同危险。若是仅为的，采取的措施是为了解除船、货的共同危险。若是仅为的，采取的措施是为了解除船、货的共同危险。若是仅为的，采取的措施是为了解除船、货的共同危险。若是仅为维护船舶一方或货物一方的利益而采取措施所造成的损失，维护船舶一方或货物一方的利益而采取措施所造成的损失，维护船舶一方或货物一方的利益而采取措施所

25、造成的损失，维护船舶一方或货物一方的利益而采取措施所造成的损失，则不能视为共同海损。则不能视为共同海损。则不能视为共同海损。则不能视为共同海损。n n第三，共同海损的牺牲必须是有意识的、合理的行为所致，第三，共同海损的牺牲必须是有意识的、合理的行为所致，第三，共同海损的牺牲必须是有意识的、合理的行为所致，第三，共同海损的牺牲必须是有意识的、合理的行为所致，其支出的费用是额外的，且作出的牺牲和支出的费用是有其支出的费用是额外的，且作出的牺牲和支出的费用是有其支出的费用是额外的，且作出的牺牲和支出的费用是有其支出的费用是额外的，且作出的牺牲和支出的费用是有效果的。效果的。效果的。效果的。n n第四

26、，共同海损的损失必须是共同海损措施的直接结果，第四，共同海损的损失必须是共同海损措施的直接结果，第四，共同海损的损失必须是共同海损措施的直接结果，第四，共同海损的损失必须是共同海损措施的直接结果，即损失是由解除危险的措施造成的，而不是由风险本身造即损失是由解除危险的措施造成的，而不是由风险本身造即损失是由解除危险的措施造成的，而不是由风险本身造即损失是由解除危险的措施造成的，而不是由风险本身造成的。成的。成的。成的。5/2/20235/2/20231616n n2.单独海损。单独海损（单独海损。单独海损（Particular Average,P.A.）是指被保险货物受损后，尚）是指被保险货物受

27、损后，尚未达到全部损失程度，仅为部分损失，而未达到全部损失程度，仅为部分损失，而这部分损失不属于共同海损，它只涉及船这部分损失不属于共同海损，它只涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失，并不舶或货物所有人单方面的利益损失，并不涉及其他方；同时仅指保险标的本身的损涉及其他方；同时仅指保险标的本身的损失，不包括由此而引起的费用损失。失，不包括由此而引起的费用损失。5/2/20235/2/20231717三、海上费用n n海上风险不仅会造成海运货物的损失，还海上风险不仅会造成海运货物的损失，还会产生费用方面的损失，即为抢救受损货会产生费用方面的损失，即为抢救受损货物，防止损失进一步扩大而形成费用，这物

28、，防止损失进一步扩大而形成费用，这部分费用就是海上费用，它一般也是由保部分费用就是海上费用，它一般也是由保险人支付，海上费用包括施救费用和救助险人支付，海上费用包括施救费用和救助费用。费用。5/2/20235/2/20231818n n1.1.施救费用（施救费用（施救费用（施救费用（Sue and Labour ExpensesSue and Labour Expenses）。施救）。施救）。施救）。施救费用是指被保险货物在遭遇承保责任范围内的灾费用是指被保险货物在遭遇承保责任范围内的灾费用是指被保险货物在遭遇承保责任范围内的灾费用是指被保险货物在遭遇承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代

29、理人，雇佣人或受让害事故时，被保险人或其代理人，雇佣人或受让害事故时，被保险人或其代理人，雇佣人或受让害事故时，被保险人或其代理人，雇佣人或受让人，为了避免或减少货物损失，采取各种抢救措人，为了避免或减少货物损失，采取各种抢救措人，为了避免或减少货物损失，采取各种抢救措人，为了避免或减少货物损失，采取各种抢救措施所支出的合理费用。施所支出的合理费用。施所支出的合理费用。施所支出的合理费用。n n2.2.救助费用（救助费用（救助费用（救助费用（Salvage ChargesSalvage Charges）。救助费用是指）。救助费用是指）。救助费用是指）。救助费用是指被保险货物遭受承保范围内的灾害

30、事故的，由保被保险货物遭受承保范围内的灾害事故的，由保被保险货物遭受承保范围内的灾害事故的，由保被保险货物遭受承保范围内的灾害事故的，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获险人和被保险人以外的第三者采取救助措施并获成功，由被救方付给救助方的一种报酬。救助费成功，由被救方付给救助方的一种报酬。救助费成功，由被救方付给救助方的一种报酬。救助费成功，由被救方付给救助方的一种报酬。救助费用一般都可列为共同海损的费用项目，因为通常用一般都可列为共同海损的费用项目，因为通常用一般都可列为共同海损的费用项目，因为通常

31、用一般都可列为共同海损的费用项目，因为通常它是在船、货各方遭遇共同危难的情况下，为了它是在船、货各方遭遇共同危难的情况下，为了它是在船、货各方遭遇共同危难的情况下，为了它是在船、货各方遭遇共同危难的情况下，为了共同安全由其他船舶前来救助而支出的费用。共同安全由其他船舶前来救助而支出的费用。共同安全由其他船舶前来救助而支出的费用。共同安全由其他船舶前来救助而支出的费用。5/2/20235/2/20231919第三节我国海洋货物运输保险险别与条款5/2/20235/2/20232020n n我国现行的海洋运输货物保险条款是我国现行的海洋运输货物保险条款是由中国人民保险公司于由中国人民保险公司于19

32、81年年1月月1日修订日修订实施的，可分为基本险、附加险和专门险实施的，可分为基本险、附加险和专门险三大类。三大类。5/2/20235/2/20232121一、基本险别n n基本亦称主险。我国海洋货物运输保险条基本亦称主险。我国海洋货物运输保险条款包括三种基本险别，即平安险（款包括三种基本险别，即平安险（Free from Particular Average,F.P.A.）、水渍险）、水渍险（With Particular Average,W.P.A.或或W.A.）和一切险（）和一切险（All Risks）。）。5/2/20235/2/20232222二、附加险别n n海洋货物运输保险的附加

33、险可分为一般附海洋货物运输保险的附加险可分为一般附加险和特殊附加险两类。附加险不能单独加险和特殊附加险两类。附加险不能单独投保，只有在投保某一种基本险的基础上投保，只有在投保某一种基本险的基础上才能加保附加险。才能加保附加险。5/2/20235/2/20232323n n（一）一般附加险（一）一般附加险（一）一般附加险（一）一般附加险n n一般附加险（一般附加险（一般附加险（一般附加险（General Additional RiskGeneral Additional Risk）。一般附加险可以）。一般附加险可以）。一般附加险可以）。一般附加险可以承保一般外来风险所造成的损失，具体的险种包括以

34、下承保一般外来风险所造成的损失，具体的险种包括以下承保一般外来风险所造成的损失，具体的险种包括以下承保一般外来风险所造成的损失，具体的险种包括以下1111项：项：项：项：n n1.1.偷窃、提货不着险（偷窃、提货不着险（偷窃、提货不着险（偷窃、提货不着险（Theft,Pilferage and Non-delivery,T.P.N.D.Theft,Pilferage and Non-delivery,T.P.N.D.）。）。）。）。n n2.2.淡水雨淋险（淡水雨淋险（淡水雨淋险（淡水雨淋险（Fresh Water and/or Rain Damage,F.W.R.D.Fresh Water

35、and/or Rain Damage,F.W.R.D.）。）。）。）。n n3.3.短量险（短量险（短量险（短量险（Risk of ShortageRisk of Shortage）。）。）。）。n n4.4.混杂、沽污险（混杂、沽污险（混杂、沽污险（混杂、沽污险（Risk of Intermixture&ContaminationRisk of Intermixture&Contamination）。）。）。）。n n5.5.渗漏险（渗漏险（渗漏险（渗漏险（Risk of LeakageRisk of Leakage）。）。）。）。n n6.6.碰损、破碎险（碰损、破碎险（碰损、破碎险（碰损

36、、破碎险（Risk of Clash&BreakageRisk of Clash&Breakage）。）。）。）。n n7.7.串味险（串味险（串味险（串味险（Risk of OdourRisk of Odour）。）。）。）。n n8.8.受热、受潮险（受热、受潮险（受热、受潮险（受热、受潮险（Damage Caused by Heating&SweatingDamage Caused by Heating&Sweating）。）。）。）。n n9.9.钩损险（钩损险（钩损险（钩损险（Hook DamageHook Damage）。）。）。）。n n10.10.包装破裂险（包装破裂险（包装破

37、裂险（包装破裂险（Loss or Damage Caused by Breakage of PackingLoss or Damage Caused by Breakage of Packing）。）。）。）。n n11.11.锈损险（锈损险（锈损险（锈损险（Risk of RustRisk of Rust）。）。）。）。5/2/20235/2/20232424n n（二）特殊附加险（二）特殊附加险（二）特殊附加险（二）特殊附加险n n特殊附加险（特殊附加险（特殊附加险（特殊附加险（Special Additional RiskSpecial Additional Risk）是指承保由于军事、

38、）是指承保由于军事、）是指承保由于军事、）是指承保由于军事、政治、国家政策、法令以及行政措施等特殊外来原因所引政治、国家政策、法令以及行政措施等特殊外来原因所引政治、国家政策、法令以及行政措施等特殊外来原因所引政治、国家政策、法令以及行政措施等特殊外来原因所引起的风险与损失的险别。起的风险与损失的险别。起的风险与损失的险别。起的风险与损失的险别。n n中国人民保险公司承保的特殊附加险，目前主要包括以下中国人民保险公司承保的特殊附加险，目前主要包括以下中国人民保险公司承保的特殊附加险，目前主要包括以下中国人民保险公司承保的特殊附加险，目前主要包括以下8 8种：种：种：种：n n1.1.战争险（战

39、争险（战争险（战争险（War RiskWar Risk）。）。）。）。n n2.2.罢工险（罢工险（罢工险（罢工险（Strikes RiskStrikes Risk）。）。）。）。n n3.3.交货不到险（交货不到险（交货不到险（交货不到险（Failure to DeliverFailure to Deliver）。）。）。）。n n4.4.进口关税险（进口关税险（进口关税险（进口关税险（Import Duty RiskImport Duty Risk）。）。）。）。n n5.5.舱面险（舱面险（舱面险（舱面险（On Deck RiskOn Deck Risk）。）。）。）。n n6.6.拒收

40、险（拒收险（拒收险（拒收险（Rejection RiskRejection Risk）。）。）。）。n n7.7.黄曲素险（黄曲素险（黄曲素险（黄曲素险（Aflatoxin RiskAflatoxin Risk）。）。）。）。n n8.8.出口货物到我国香港（包括九龙在内）或澳门地区的存出口货物到我国香港（包括九龙在内）或澳门地区的存出口货物到我国香港（包括九龙在内）或澳门地区的存出口货物到我国香港（包括九龙在内）或澳门地区的存仓火险责任扩展条款。仓火险责任扩展条款。仓火险责任扩展条款。仓火险责任扩展条款。5/2/20235/2/20232525三、专门险别n n（一）海洋运输冷藏货物保险条款

41、（一）海洋运输冷藏货物保险条款（一）海洋运输冷藏货物保险条款（一）海洋运输冷藏货物保险条款n n（二）海运散装桐油保险条款（二）海运散装桐油保险条款（二）海运散装桐油保险条款（二）海运散装桐油保险条款n n海洋运输冷藏保险条款（海洋运输冷藏保险条款（海洋运输冷藏保险条款（海洋运输冷藏保险条款（Ocean Marine Insurance Clause(Frozen Ocean Marine Insurance Clause(Frozen Products)Products)分为冷藏险和冷藏一切险两个险种，可单独投保。冷藏险对分为冷藏险和冷藏一切险两个险种，可单独投保。冷藏险对分为冷藏险和冷藏一

42、切险两个险种，可单独投保。冷藏险对分为冷藏险和冷藏一切险两个险种，可单独投保。冷藏险对被保险的冷藏货物在运输途中由于自然灾害或意外事故造成的腐败和被保险的冷藏货物在运输途中由于自然灾害或意外事故造成的腐败和被保险的冷藏货物在运输途中由于自然灾害或意外事故造成的腐败和被保险的冷藏货物在运输途中由于自然灾害或意外事故造成的腐败和损失予以赔偿。冷藏一切险的责任范围更广，在冷藏险的责任基础上损失予以赔偿。冷藏一切险的责任范围更广，在冷藏险的责任基础上损失予以赔偿。冷藏一切险的责任范围更广，在冷藏险的责任基础上损失予以赔偿。冷藏一切险的责任范围更广，在冷藏险的责任基础上还负责被保险货物在运输途中由于外来

43、原因所致的腐烂和损失。还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐烂和损失。还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐烂和损失。还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的腐烂和损失。n n海运散装桐油保险条款（海运散装桐油保险条款（海运散装桐油保险条款（海运散装桐油保险条款（Ocean Marine Insurance Clause(Wood oil Ocean Marine Insurance Clause(Wood oil Bulk)Bulk)该险别是根据散装桐油的特点而专门设立的，可单独投保。海该险别是根据散装桐油的特点而专门设立的，可单独投保。海该险别是根据散装桐油的特点而专门

44、设立的，可单独投保。海该险别是根据散装桐油的特点而专门设立的，可单独投保。海运散装桐油保险只有一个险别，负责任何原因导致的桐油超过保单所运散装桐油保险只有一个险别，负责任何原因导致的桐油超过保单所运散装桐油保险只有一个险别，负责任何原因导致的桐油超过保单所运散装桐油保险只有一个险别，负责任何原因导致的桐油超过保单所规定的免赔率的短少、渗漏损失和污染或变质损失。规定的免赔率的短少、渗漏损失和污染或变质损失。规定的免赔率的短少、渗漏损失和污染或变质损失。规定的免赔率的短少、渗漏损失和污染或变质损失。5/2/20235/2/20232626四、海洋货物保险承保责任的起讫期限 n n（一）基本险的责任

45、起讫期限（一）基本险的责任起讫期限n n（二）海运战争险的起讫期限（二）海运战争险的起讫期限n n（三）罢工险的责任起讫（三）罢工险的责任起讫n n（四）扩展保险期限（四）扩展保险期限n n（五）专门险承保责任的起讫（五）专门险承保责任的起讫5/2/20235/2/20232727第四节伦敦保险协会海运货物保险条款5/2/20235/2/20232828一、ICC海运货物保险条款的种类n n伦敦保险协会的海运货物保险条款主要有六种：伦敦保险协会的海运货物保险条款主要有六种：伦敦保险协会的海运货物保险条款主要有六种：伦敦保险协会的海运货物保险条款主要有六种：n n 协会货物条款（协会货物条款（协

46、会货物条款（协会货物条款（A A）Institute Cargo Clauses(A),ICC(A)Institute Cargo Clauses(A),ICC(A)；n n 协会货物条款（协会货物条款（协会货物条款（协会货物条款（B B）Institute Cargo Clauses(B),ICC(B)Institute Cargo Clauses(B),ICC(B)；n n 协会货物条款（协会货物条款（协会货物条款（协会货物条款（C C）Institute Cargo Clauses(C),ICC(C)Institute Cargo Clauses(C),ICC(C)；n n 协会战争险条

47、款（货物）（协会战争险条款（货物）（协会战争险条款（货物）（协会战争险条款（货物）（Institute War ClausesCargoInstitute War ClausesCargo）；）；）；）；n n 协会罢工险条款（货物）（协会罢工险条款（货物）（协会罢工险条款（货物）（协会罢工险条款（货物）（Institute Strikes ClausesCargoInstitute Strikes ClausesCargo）；）；）；）；n n 恶意损害险条款（恶意损害险条款（恶意损害险条款（恶意损害险条款（Malicious Damage ClausesMalicious Damage C

48、lauses）。）。）。）。n n在这六种险别中，前三种为主险，可以单独投保；战争险和罢工险也在这六种险别中，前三种为主险，可以单独投保；战争险和罢工险也在这六种险别中，前三种为主险，可以单独投保；战争险和罢工险也在这六种险别中，前三种为主险，可以单独投保；战争险和罢工险也可以单独投保，只有恶意损害险不能单独投保。可以单独投保，只有恶意损害险不能单独投保。可以单独投保，只有恶意损害险不能单独投保。可以单独投保，只有恶意损害险不能单独投保。5/2/20235/2/20232929二、ICC主要险别的承保责任与除外责任n nICC主要险别是主要险别是ICC（A）、）、ICC（B）与）与ICC（C）

49、。其中，）。其中，ICC（A）条款其承保）条款其承保风险类似于我国的风险类似于我国的“一切险一切险”；ICC（B）条款类似于条款类似于“水渍险水渍险”；ICC（C）条款类）条款类似于似于“平安险平安险”，但比，但比“平安险平安险”的责任的责任范围要小一些。范围要小一些。5/2/20235/2/20233030ICC（A）n n1.1.承保风险。这是基本险中承保责任范围最大承保风险。这是基本险中承保责任范围最大承保风险。这是基本险中承保责任范围最大承保风险。这是基本险中承保责任范围最大的险别。根据伦敦保险协会新条款的规定，对的险别。根据伦敦保险协会新条款的规定，对的险别。根据伦敦保险协会新条款的

50、规定，对的险别。根据伦敦保险协会新条款的规定，对ICCICC（A A）是采用）是采用）是采用）是采用“一切风险减除外责任一切风险减除外责任一切风险减除外责任一切风险减除外责任”的的的的办法，即除办法，即除办法，即除办法，即除“除外责任除外责任除外责任除外责任”项下所列风险保险人项下所列风险保险人项下所列风险保险人项下所列风险保险人不予赔偿外，其他风险均予赔偿。不予赔偿外，其他风险均予赔偿。不予赔偿外，其他风险均予赔偿。不予赔偿外，其他风险均予赔偿。n n2.2.除外责任。包括以下四种情况。除外责任。包括以下四种情况。除外责任。包括以下四种情况。除外责任。包括以下四种情况。n n 一般除外责任。

51、一般除外责任。一般除外责任。一般除外责任。n n 不适航、不适货除外责任。不适航、不适货除外责任。不适航、不适货除外责任。不适航、不适货除外责任。n n 战争除外责任。战争除外责任。战争除外责任。战争除外责任。n n 罢工除外责任。罢工除外责任。罢工除外责任。罢工除外责任。5/2/20235/2/20233131ICC（B）n n其承保的风险是：其承保的风险是：其承保的风险是：其承保的风险是：n n 火灾、爆炸所造成的灭失和损害；火灾、爆炸所造成的灭失和损害；火灾、爆炸所造成的灭失和损害；火灾、爆炸所造成的灭失和损害；n n 船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆；船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾

52、覆；船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆；船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆；n n 陆上运输工具的倾覆或出轨；陆上运输工具的倾覆或出轨；陆上运输工具的倾覆或出轨；陆上运输工具的倾覆或出轨；n n 船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞；船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞；船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞；船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞；n n 在避难港卸货；在避难港卸货；在避难港卸货；在避难港卸货；n n 地震、火山爆发或雷电；地震、火山爆发或雷电；地震、火山爆发或雷电；地震、火山爆发或雷电；n n 共同海损牺牲；共同海损牺牲；共同海损牺牲；共

53、同海损牺牲；n n 抛货；抛货；抛货；抛货；n n 浪击落海；浪击落海；浪击落海；浪击落海；n n 海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具集装箱、大型海运箱海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具集装箱、大型海运箱海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具集装箱、大型海运箱海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具集装箱、大型海运箱或或或或 n n 货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整体的全损。货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整体的全损。货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整体的全损。货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整体的全损。n nICCICC（B B）的除外

54、责任，除对）的除外责任，除对）的除外责任，除对）的除外责任，除对“海盗行为海盗行为海盗行为海盗行为”和恶意损害险的责任不负和恶意损害险的责任不负和恶意损害险的责任不负和恶意损害险的责任不负责外，其余均与责外，其余均与责外，其余均与责外，其余均与ICCICC（A A）的除外责任相同。）的除外责任相同。）的除外责任相同。）的除外责任相同。5/2/20235/2/20233232ICC（C）n n条款（条款（条款（条款（C C）的承保责任范围是灭失或损害要合理）的承保责任范围是灭失或损害要合理）的承保责任范围是灭失或损害要合理）的承保责任范围是灭失或损害要合理归因于：归因于：归因于：归因于：n n

55、火灾、爆炸；火灾、爆炸；火灾、爆炸；火灾、爆炸；n n 船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或货覆；船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或货覆；船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或货覆；船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或货覆；n n 陆上交通工具倾覆和出轨；陆上交通工具倾覆和出轨；陆上交通工具倾覆和出轨；陆上交通工具倾覆和出轨；n n 船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞；物体碰撞；物体碰撞；物体碰撞；n n 在避难港卸货；在避难港卸货；在避难港卸货；在避难港卸货；n n 共同海损牺牲。共同海损牺

56、牲。共同海损牺牲。共同海损牺牲。n n 抛货。抛货。抛货。抛货。n nICCICC（C C）的除外责任与）的除外责任与）的除外责任与）的除外责任与ICCICC（B B）完全相同）完全相同）完全相同）完全相同。5/2/20235/2/20233333n n（四）协会战争险、罢工险和恶意损害除（四）协会战争险、罢工险和恶意损害除条款条款n n协会新战争险和罢工险条款与中国保险条协会新战争险和罢工险条款与中国保险条款内容相比差别不是很大，也是采用款内容相比差别不是很大，也是采用“仓仓至仓至仓”责任，与我国海运保险期限大体相责任，与我国海运保险期限大体相同，但规定更为详细，其区别是协会新战同，但规定更

57、为详细，其区别是协会新战争险和罢工险在需要投保时间可以作为独争险和罢工险在需要投保时间可以作为独立的险别进行投保。立的险别进行投保。5/2/20235/2/20233434第五节其他运输方式下的货物运输保险5/2/20235/2/20233535一、陆上运输货物保险n n陆上运输货物保险（陆上运输货物保险（陆上运输货物保险（陆上运输货物保险（Overland Transportation Cargo Overland Transportation Cargo InsuranceInsurance）主要承保以火车、汽车等陆上运输工具进行货）主要承保以火车、汽车等陆上运输工具进行货）主要承保以火车

58、、汽车等陆上运输工具进行货）主要承保以火车、汽车等陆上运输工具进行货物运输的保险。物运输的保险。物运输的保险。物运输的保险。n n（一）陆运基本险（一）陆运基本险（一）陆运基本险（一）陆运基本险n n1.1.陆运险。陆运险。陆运险。陆运险。n n2.2.陆运一切险。陆运一切险。陆运一切险。陆运一切险。n n（二）陆上运输冷藏货物险是陆上货物险中的一种专门险。（二）陆上运输冷藏货物险是陆上货物险中的一种专门险。（二）陆上运输冷藏货物险是陆上货物险中的一种专门险。（二）陆上运输冷藏货物险是陆上货物险中的一种专门险。n n（三）陆运附加险（三）陆运附加险（三）陆运附加险（三）陆运附加险n n1.1.

59、陆上运输货物战争险（火车）（陆上运输货物战争险（火车）（陆上运输货物战争险（火车）（陆上运输货物战争险（火车）（Overland Overland Transportation Cargo War Risksby TrainTransportation Cargo War Risksby Train）。）。）。）。n n2.2.陆上运输罢工险。陆上运输罢工险。陆上运输罢工险。陆上运输罢工险。5/2/20235/2/20233636二、我国航空运输货物保险险别与条款n n（一）航空运输险的责任范围（一）航空运输险的责任范围n n（二）航空运输一切险的责任范围（二）航空运输一切险的责任范围n n（

60、三）航空货物运输保险的除外责任（三）航空货物运输保险的除外责任n n（四）航空货物运输保险责任起讫期限（四）航空货物运输保险责任起讫期限5/2/20235/2/20233737三、我国邮包运输货物保险险别与条款n n（一）邮包险的责任范围（一）邮包险的责任范围n n（二）邮包一切险的责任范围（二）邮包一切险的责任范围n n（三）邮政包裹运输保险的除外责任（三）邮政包裹运输保险的除外责任n n（四）邮政包裹运输保险责任起讫期限（四）邮政包裹运输保险责任起讫期限5/2/20235/2/20233838第六节 合同中的保险条款5/2/20235/2/20233939一、合同中的保险条款举例n n以以

61、以以EXWEXW、FASFAS、FOBFOB、CFRCFR或或或或FCAFCA、CPTCPT术语成交，合术语成交，合术语成交，合术语成交，合同中的保险条款可订为：同中的保险条款可订为：同中的保险条款可订为：同中的保险条款可订为：n n“保险由买方办理保险由买方办理保险由买方办理保险由买方办理”（Insurance is to be covered by the Insurance is to be covered by the BuyersBuyers）。）。）。）。n n或者或者或者或者“由买手委托卖方按发票金额由买手委托卖方按发票金额由买手委托卖方按发票金额由买手委托卖方按发票金额110%

62、110%代办投保代办投保代办投保代办投保险和险和险和险和险，保险费用由买方负担，按险，保险费用由买方负担，按险，保险费用由买方负担，按险，保险费用由买方负担，按19811981年年年年1 1月月月月1 1日中国人民保日中国人民保日中国人民保日中国人民保险公司海洋运输货物保险条款负责。险公司海洋运输货物保险条款负责。险公司海洋运输货物保险条款负责。险公司海洋运输货物保险条款负责。”（Insurance:To be Insurance:To be covered by the Sellers on behalf of the Buyers for 110%of covered by the Sel

63、lers on behalf of the Buyers for 110%of invoice value againstandas per Ocean Marine Cargo invoice value againstandas per Ocean Marine Cargo Clauses of the Peoples Insurance Company of China dated Clauses of the Peoples Insurance Company of China dated Jan.1,1981.Jan.1,1981.）5/2/20235/2/20234040n n【例

64、】【例】【例】【例】以以以以CIFCIF或或或或CIPCIP术语成交，条款内容要明确术语成交，条款内容要明确术语成交，条款内容要明确术语成交，条款内容要明确由卖方办理保险，保险险别是什么，保险金额是由卖方办理保险，保险险别是什么，保险金额是由卖方办理保险，保险险别是什么，保险金额是由卖方办理保险，保险险别是什么，保险金额是多少，受何种保险条款的约束以及保险条款的生多少，受何种保险条款的约束以及保险条款的生多少，受何种保险条款的约束以及保险条款的生多少，受何种保险条款的约束以及保险条款的生效日期等等。具体订法如下：效日期等等。具体订法如下：效日期等等。具体订法如下：效日期等等。具体订法如下：n

65、n“由卖方按发票金额的由卖方按发票金额的由卖方按发票金额的由卖方按发票金额的110%110%投保一切险和战争险，投保一切险和战争险，投保一切险和战争险，投保一切险和战争险，按按按按19811981年年年年1 1月月月月1 1日中国人民保险公司海洋货物运输日中国人民保险公司海洋货物运输日中国人民保险公司海洋货物运输日中国人民保险公司海洋货物运输保险条款负责。保险条款负责。保险条款负责。保险条款负责。”（Insurance is to be covered by Insurance is to be covered by the Sellers for 110%of the Invoice Val

66、ue against the Sellers for 110%of the Invoice Value against All Risks and War Risk as per Ocean Marine All Risks and War Risk as per Ocean Marine Cargo Clauses of the Peoples Insurance Company Cargo Clauses of the Peoples Insurance Company of China dated Jan.1,1981.of China dated Jan.1,1981.）5/2/20235/2/20234141二、订立保险条款应注意的问题 n n1.1.应明确按什么保险条款进行投保，是按应明确按什么保险条款进行投保，是按应明确按什么保险条款进行投保，是按应明确按什么保险条款进行投保，是按ICCICC条款还是条款还是条款还是条款还是按按按按CICCIC条款。条款。条款。条款。n n2.2.应明确投保险别，是平安险还是水渍险或一切险。如应明确投保险别，是平安险还是水渍险或一切险。如