公路横断面设计
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1、 横断面设计方法 道桥系 二七年五月 本章重、难点 重点: 横断面的组成 横断面设计方法和一般规定 路基土石方计算与调配 难点: 路基土石方计算与调配 公路横断面的组成 路基标准横断面 路基典型横断面 路 堤 路 堑 半填半挖 注意:挖台阶(既算挖方面积,又算填方面积) 公路限界 公路直接用地 (1)路堤: (2)路堑 (3)公路用地范围的变化范围: 公路辅助用地 为了公路安全、养护、管理等需要的用地范围,如安装防砂或 防雪栅栏,公路沿线路用房屋、料场、苗圃、停车场等,应在节 约用地的原则下,根据实际需要确定。 公路用地的征用,必须严格按 中华人民共和国土地管理法 的规定征用,并办理相应手续,
2、才能确认为公路用地。在此范围 内,不得修建非路用房屋开挖渠道,埋没管道、电缆、电杆等。 土石方调配原则 先横向后纵向,填方首先考虑本桩利用,以减少借方 和调运方数量。 综合考虑不同的施工方法、运输条件、地形情况等因 素、采用合理的经济用距。 保护生态环境,避免或防止由于取土或弃土导致水土 流失、河道堵塞、塌方等生态环境的恶化,要把保护 生态环境放在重要的位置。这样工程造价可能有所提 高,但远低于由于生态破坏后为恢复生态环境所付出 的代价。 土和石应分别调配。不同性质的土石应分别调配,以 便分层填筑,分别计价。 考虑到施工的因素,土石方一般不跨深沟或上坡调运; 借土、废方要考虑借土还田,整地造田,排灌养殖, 使公路建设和其他相关方面形成良性循环。 调配计算中的几个问题 免费运距 经济运距 平均运距 运量 W=QN 计价土石方数量 调配方法 填表计算: 闭合为:填方本桩利用 +填缺 挖方本桩利用 +挖余 分析判断 表格填写 复核 复核为: 填缺远运利用 +借方 挖余远运利用 +废方 公里核算: (跨公里调入方 )+挖方 +借方 (跨公里调出 方 )+填方 +废方 小 结 横断面组成 横断面的形式 土石方计算及调配
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