大型专用设备行业合格供应商认证壁垒分析

上传人:陈****2 文档编号:205136498 上传时间:2023-04-28 格式:DOCX 页数:9 大小:19.79KB
收藏 版权申诉 举报 下载
大型专用设备行业合格供应商认证壁垒分析_第1页
第1页 / 共9页
大型专用设备行业合格供应商认证壁垒分析_第2页
第2页 / 共9页
大型专用设备行业合格供应商认证壁垒分析_第3页
第3页 / 共9页
资源描述:

《大型专用设备行业合格供应商认证壁垒分析》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大型专用设备行业合格供应商认证壁垒分析(9页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、大型专用设备行业合格供应商认证壁垒分析标准在专家审查基础上,实行重要标准国家铁路局技术委员会审议制度,严格把控标准质量。在标准计划中专项增加前期基础项目,对标准指标的适用性、经济性等开展专项研究,支撑标准高质量供给。健全标准计划项目立项专家评审制度,加强标准需求、技术成熟度及可靠性等各方面评估,不断强化立项管理。加强标准信息化建设,基本实现标准核心业务管理的协同化、平台化,提升铁路行业标准管理规范性和科学性。试行铁路行业专业标准化技术委员会和技术归口单位考核评估,加强标准化技术机构规范化管理。在铁路重大科技创新成果库中纳入铁路标准,积极推荐铁路标准、组织机构和标准化工作者申报中国标准创新贡献奖

2、并多次获奖。建立涵盖建设管理、勘察设计、施工建造、装备制造、运营管理、科研院校等100多家企事业单位的专家库,在标准审查和决策咨询方面发挥了重要作用。建立高效的标准化统筹协商机制,加强与铁路企业沟通,鼓励学会等社会团体制定满足市场和创新需要的标准,逐步健全统一协调、运行高效、与市场共治的标准化管理体制。结合铁路科技创新和技术发展,坚持问题导向、目标导向、需求导向,深化铁路标准体系研究,优化主导制定标准供给。在现有基本完备的装备制造和工程建设标准子体系基础上,从架构、内涵等方面创新提升,使铁路标准体系更加适应交通强国建设、铁路高质量发展的要求,规划指导铁路标准制修订工作。优化装备技术标准子体系,

3、提质工程建设标准子体系,健全运输服务标准子体系。构建结构更加合理、覆盖更加全面、水平更加先进、支撑更加有力的铁路标准体系。一、 大型专用设备行业合格供应商认证壁垒盾构机,风力发电机等大型专用设备金属结构件的质量对于保障设备安全性、可靠性、可持续性至关重要,因此整机厂商在选择供应商时,都需通过长期、严格的考核。配套厂商提供的产品必须持续达到整机厂商的质量要求,才能保持合格供应商身份。在建立合作关系之前,整机厂商一般要对供应商在研发设计能力、图纸消化能力、生产设备、生产工艺、产能产量、质量控制体系、服务体系等多方面的综合能力进行评估。一旦通过认证,为了保证合作的稳定性,一般不会再轻易更换供应商。综

4、上所述,整机制造厂商对上游配套产品供应商有严格的准入认证要求,对产品质量标准不高、生产全过程管理体系不够健全和完善、技术不够成熟、缺乏行业经验的企业形成了较高的准入壁垒。二、 十四五时期铁路标准化工作发展主要目标到2025年,铁路标准体系谱系化、一体化水平显著提升,铁路标准体系进一步优化整合,更加系统完备、协调完善。标准更加先进适用,发布实施铁道国家标准和铁道行业标准200项以上,团体标准和企业标准质量显著提升。更好满足铁路建设发展、安全运营等实践需要。参与国际标准化活动能力不断增强,主持及参与国际标准数量进一步上升,国际影响力和贡献度大幅提升,适用国际标准转化率达到95%以上。标准化基础不断

5、夯实,工作体制机制更加健全,标准化技术机构管理更加规范,标准化专业人才满足发展需要。标准实施监督机制更加完善,实施成效更加显著。三、 标准国际化取得新成绩积极组织、参与国际标准化活动,提高了中国铁路在国际标准化领域影响力,在国际标准化组织铁路应用技术委员会(ISO/TC269)、国际电工委员会轨道交通电气设备与系统技术委员会(IEC/TC9)中贡献率位居前列。主持编制铁路领域ISO和IEC国际标准21项、参与157项,其中新增主持12项。成功承办IEC/TC9第56届年会。主持完成国际铁路联盟(UIC)高速铁路实施系列标准等8项标准编制工作,正在编制高速铁路设计系列标准等18项标准,采用我国铁

6、路关键技术及实践经验。积极服务一带一路倡议,持续推进铁路标准外文版翻译工作,组织发布114项铁路装备制造标准、70项铁路工程建设标准外文版,基本实现重要铁路装备制造和工程建设标准英文版全覆盖。发布高速铁路设计规范英语、俄语、阿拉伯语、泰语、印尼语5种外文译本,向国际社会分享中国高速铁路建设经验和智慧。发布铁路工程建设标准汉语阿拉伯语词典等3项词典,为中外技术交流提供有力支撑。中国铁路标准在雅万高铁、中老铁路、中泰铁路等多个境外项目采用,促进我国铁路建设、装备产品走出去。四、 标准化管理效能不断提升标准在专家审查基础上,实行重要标准国家铁路局技术委员会审议制度,严格把控标准质量。在标准计划中专项

7、增加前期基础项目,对标准指标的适用性、经济性等开展专项研究,支撑标准高质量供给。健全标准计划项目立项专家评审制度,加强标准需求、技术成熟度及可靠性等各方面评估,不断强化立项管理。加强标准信息化建设,基本实现标准核心业务管理的协同化、平台化,提升铁路行业标准管理规范性和科学性。试行铁路行业专业标准化技术委员会和技术归口单位考核评估,加强标准化技术机构规范化管理。在铁路重大科技创新成果库中纳入铁路标准,积极推荐铁路标准、组织机构和标准化工作者申报中国标准创新贡献奖并多次获奖。建立涵盖建设管理、勘察设计、施工建造、装备制造、运营管理、科研院校等100多家企事业单位的专家库,在标准审查和决策咨询方面发

8、挥了重要作用。建立高效的标准化统筹协商机制,加强与铁路企业沟通,鼓励学会等社会团体制定满足市场和创新需要的标准,逐步健全统一协调、运行高效、与市场共治的标准化管理体制。五、 铁路标准化工作面临新形势、新要求十四五时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,也是加快交通强国建设、推动铁路高质量发展的关键时期。当前和今后一段时期,新一轮科技革命和产业变革深入发展,给铁路技术快速发展提出新的机遇和挑战。世界经济形势面临诸多变数,国际环境日趋复杂,保护主义、单边主义加剧,新冠肺炎疫情影响广泛深远。我国铁路进

9、入高质量发展新阶段,路网建设快速发展,运输质量显著提高,装备水平全面提升,铁路改革不断深化,国际合作成果丰硕。同时,铁路标准化工作仍存在不足之处。标准体系支撑铁路高质量发展的能力有待进一步提升;推动智能铁路、绿色铁路等相关技术创新成果向标准转化的力度尚需进一步加强;国际标准化服务支持能力和一带一路建设需求之间仍有差距;高端标准化人才和国际标准化人才培养仍需进一步强化。面对新形势、新要求,铁路标准化工作必须把握高质量发展要求,充分发挥支撑引领作用,坚持顶层设计与标准实践相结合,提升标准促进治理体系和治理能力现代化的效能,推动铁路建设由规模速度型向质量效益型转变,为服务国家战略、促进经济社会发展提

10、供有力保障。六、 提升标准化支撑保障能力(一)完善标准化管理制度体系研究修订铁道行业技术标准管理办法等规范性文件,进一步完善铁路标准化工作管理制度。研究优化专业标准化技术委员会和归口单位管理办法,规范工作流程、工作质量,发挥中枢纽带作用,健全有关单位激励、约束机制,不断提高铁路标准化管理效能。研究建立国家标准、行业标准、团体标准、企业标准协同发展的工作机制,加强团体标准制定工作的指导和监督管理,鼓励企业开展和参与标准化工作,发挥团体标准、企业标准在新技术、新产品等领域的积极作用。(二)加强标准化工作基础建设着眼铁路标准化工作全流程、全过程、全方位,持续优化标准信息服务平台的建设、管理和运维工作

11、,充分发挥其在信息共享、标准比对、数据分析等方面的作用,提高信息化水平。进一步加强标准化人才培养及管理,提高标准化队伍工作水平,特别要注重高端标准化人才和国际标准化人才的重视程度和培养力度,造就一支熟练掌握国际规则、精通专业技术的职业化人才队伍。建立标准专家库动态管理机制,鼓励、支持更多有丰富标准化工作经验的专家参与标准立项评审、标准审查等各项标准化工作,充分发挥专家智库作用。(三)推动铁路标准宣贯及实施应用开展铁路关键装备技术标准、市域(郊)及城际铁路建设标准等重要标准的宣贯工作,发挥标准归口管理、标准编制等单位在标准宣贯培训工作中的作用,多渠道多元化开展标准宣贯,促进标准正确贯彻实施。制定

12、法规和政策文件时要积极引用标准,开展产业推进、行业管理、市场准入和安全质量监管中要准确应用标准。开展标准实施效果评价研究,及时掌握标准实施情况。研究建立标准实施信息反馈机制,加强与标准实施应用主体的联络和协调联动。发挥标准与计量、检验检测、认证认可的协同作用,促进铁路领域国家质量基础设施融合发展。(四)健全规划落实机制加强任务分解,明确主体职责,健全标准化管理和协调机制的各项配套政策措施,确保各项标准化工作落到实处。加大财政资金对标准研制、推广和实施监督等工作的支持力度,鼓励和引导社会各界对标准化工作加大投入。跟踪标准化工作实施进展,适时开展各项工作实施效果评估,把相关结果作为改进标准化工作的

13、重要依据。七、 构建铁路标准体系新格局(一)不断优化完善铁路标准体系结合铁路科技创新和技术发展,坚持问题导向、目标导向、需求导向,深化铁路标准体系研究,优化主导制定标准供给。在现有基本完备的装备制造和工程建设标准子体系基础上,从架构、内涵等方面创新提升,使铁路标准体系更加适应交通强国建设、铁路高质量发展的要求,规划指导铁路标准制修订工作。优化装备技术标准子体系,提质工程建设标准子体系,健全运输服务标准子体系。构建结构更加合理、覆盖更加全面、水平更加先进、支撑更加有力的铁路标准体系。(二)鼓励团体标准、企业标准创新发展围绕构建高标准铁路市场体系和加快自主创新,在铁路战略性新兴产业、关键共性技术等

14、领域支持制定团体标准、企业标准。鼓励社会团体制定满足市场和创新需要的团体标准,及时将先进适用科技创新成果融入标准,提升标准水平。鼓励企业聚焦科技创新前沿领域,制定高于国家标准和行业标准技术要求的企业标准,提升产品和服务质量。鼓励引领科技创新、促进产业升级的团体标准、企业标准转化为国家标准、行业标准。八、 强化重点领域标准制修订(一)优化装备技术标准加强基础安全、移动装备、基础设施等相关标准的制修订力度,补强主导的安全、基础、通用、节能环保、应急救援等公益类标准,为保障铁路建设和装备质量安全提供技术支撑。(二)提质工程建设标准强化标准在铁路工程质量控制、安全保障、绿色环保等方面保基本、兜底线的作用,推进适应不同铁路特点的重点标准制修订,推动新一代信息技术在铁路工程建设的融合应用,吸收纳入工程造价标准,为保障铁路工程质量安全和提高建设投资效益提供技术支撑。(三)健全运输服务标准以安全监管、运营高效为重点,进一步推动拓展运输服务领域运输组织标准、服务质量标准、运营维护标准制修订,为保障铁路运输安全效率和提高铁路运输服务质量提供技术支撑。九、 发展现状和形势要求十三五期间,铁路标准化工作深入贯彻国家标准化发展要求,在保障铁路建设运营安全,提升工程建设、技术装备和服务质量,促进铁路科技创新和产业升级等方面发挥了重要支撑作用。

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!