稳定杆产业工作总结

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1、稳定杆产业工作总结当今科技发展日新月异，新兴产业如雨后春笋，工业互联网、人工智能、无人驾驶、虚拟现实、智能制造等实现产业化，既提供了方便，带来新的需求，也颠覆了现有的技术产品和服务理念、界限和手段。谁能认准方向，抓住机遇，就能获得无限的商机，也会因为跟不上时代的步伐被淘汰。在全球经济高速发展中，不可再生的资源被野蛮开发利用，生产和消费过程中产生大量排放和废弃物，严重污染环境，人类赖以生存的自然环境遭受极大破坏，未来资源环境保护措施势必加强，绿色化创新是不可回避的重大课题。新生代可就业人员知识结构变化，平均受教育水平提高，一些劳动密集型岗位招工越来越难，机器换人，从制造向智造转变已不可逆转，必须

2、创新企业的管理、制造工艺及装备、营销和服务等岗位设置和要求。一、 创新发展永不过时的主题当今科技发展日新月异，新兴产业如雨后春笋，工业互联网、人工智能、无人驾驶、虚拟现实、智能制造等实现产业化，既提供了方便，带来新的需求，也颠覆了现有的技术产品和服务理念、界限和手段。谁能认准方向，抓住机遇，就能获得无限的商机，也会因为跟不上时代的步伐被淘汰。在全球经济高速发展中，不可再生的资源被野蛮开发利用，生产和消费过程中产生大量排放和废弃物，严重污染环境，人类赖以生存的自然环境遭受极大破坏，未来资源环境保护措施势必加强，绿色化创新是不可回避的重大课题。新生代可就业人员知识结构变化，平均受教育水平提高，一些

3、劳动密集型岗位招工越来越难，机器换人，从制造向智造转变已不可逆转，必须创新企业的管理、制造工艺及装备、营销和服务等岗位设置和要求。二、 企业的转型升级形势多数企业仍处于机械化和自动化为主的阶段，信息化程度较低，智能化绿色化刚刚起步，与发达国家差距明显。行业供给侧结构性改革任务艰巨，结构性产能过剩和供给不足同时存在的矛盾依然突出，亟需推动高端补短板保供给，中档提质量增效益，低端限增量促退市。近些年国际贸易形势发生了一系列不确定性变化，贸易摩擦贸易争端增多，发达国家有脱虚向实趋势，再工业化和促进产业链回流加速，新兴经济体通过承接产业转移迅速崛起，市场竞愈加激烈，倒逼企业转变方向、调整结构、应对眼前

4、、筹划长远，保证国际市场依赖性强的产业供应链安全引起高度重视，转型升级向纵深发展。三、 高应力抗疲劳轻量化弹簧弹簧向高应力、抗疲劳、高可靠性、轻量化、低噪音方向发展。重点开发：抗拉强度2300MPa及以上高应力冷卷弹簧，汽车高应力、高可靠性悬架弹簧，汽车高应力、高可靠性气门弹簧，重型商用车纤维复合悬架弹簧；核电1级稳压器CAP1400安全阀弹簧；长寿命高铁动车组转向架轴箱弹簧；大型、超大型挖掘机涨紧机构总成中高应力弹簧，高性能液压泵阀配套的精密弹簧；耐低温（-20-40）弹簧；耐高温大截面特殊弹簧。四、 推进提质增效，实现质量优化聚焦薄弱，精准加强。推进质量品牌战略，切实加强质量控制薄弱环节，

5、解决拥有世界一流的装备却只能造出二流三流产品的问题，提高全行业产品整体质量水平。强化质量品牌的理念，树立细节决定质量的意识，提倡精益求精、精雕细刻的敬业精神，开展质量品牌示范活动。通过市场的公平竞争，发挥市场在配置资源中的决定性作用，坚持以质量取胜，创造出知名品牌。五、 弹簧行业与上下游行业之间的关联性（一）弹簧行业上游行业弹簧行业的上游主要是钢铁行业。弹簧钢是弹簧产品生产中最重要的原材料，其专门用于制造弹簧和弹性原件。弹簧钢属于特种钢材，具有优良的综合性能，如力学性能、抗弹性减退性能、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。弹簧钢按化学成分可分为合金弹簧钢和非合金弹

6、簧钢（碳素弹簧钢），碳素弹簧钢多用于制造工作温度不高的小型弹簧，合金弹簧钢多用于制造工作应力振幅高、疲劳性能要求严格，耐高温，载荷大的弹簧。根据中国钢铁网的数据，2020年国内重点优特钢企业弹簧钢产量达到了38729万吨，较2019年的33137万吨增长1688%；2021年受原材料铁矿石价格的快速上涨，国内重点优特钢企业弹簧钢产量有所下降，为34844万吨。（二）弹簧行业下游行业弹簧的下游行业包括汽车、轨道交通、航空航天、机械、仪器仪表、五金家电等行业，这些行业直接影响到弹簧行业的需求量和利润水平，其中汽车行业是弹簧行业的最大市场，对其影响尤为明显。由于汽车对弹簧产品的使用环境、性能指标有较

7、为苛刻的要求，通常只有较强技术实力的弹簧企业才能成为其合格供应商。汽车产业具有资本和技术密集、规模效益突出、产业关联度高等特点。国家已将汽车产业确定为国民经济支柱产业，一直受到国家产业政策鼓励与扶持。近年来，国家陆续出台了一系列支持政策，鼓励汽车行业通过技术升级、自我创新等方式优化生产工艺，提高产品质量和市场竞争力，推动汽车行业实现产业升级。六、 弹簧行业特有的经营模式、周期性、区域性和季节性特征（一）弹簧行业特有的经营模式汽车行业是弹簧的主要市场，国内的汽车弹簧市场可分为整车配套市场与售后市场，售后市场相对较为分散。汽车整车配套市场中，不同的汽车品牌型号对弹簧产品有不同的材质、重量、性能等方

8、面的要求，故汽车弹簧生产企业一般采取以销定产的生产模式，按照订单组织生产。由于汽车主机厂通常采用零库存的存货管理模式，弹簧生产企业需要将完成生产的产成品转移至主机厂仓库或在主机厂周围租赁仓库，引入第三方仓储服务，为主机厂准备一定的库存。汽车产业链中居于核心地位的是汽车主机厂，由于汽车整车包含零部件众多，且具有复杂性与专业性，故目前形成了以围绕汽车主机厂为核心的多级供应商体系，汽车零部件生产企业按照其与汽车主机厂之间的供货关系紧密程度分为一级供应商、二级供应商等。一级供应商直接向汽车主机厂供应产品，二级供应商通过一级供应商向汽车主机厂供应产品，依此类推。在整个供应体系中，一级供应商与汽车主机厂的

9、关系最为紧密，一般为其战略合作伙伴，参与主机厂新车型的开发；一级供应商与汽车主机厂又共同对其二级供应商进行管理。该体系是为了更好的适应汽车主机厂的生产要求，提高其生产装配效率，降低管理运营成本。（二）弹簧行业的周期性特征弹簧行业的上游主要是钢铁行业，其市场波动受到宏观经济形势的直接影响。弹簧行业的下游涉及汽车、轨道交通、航空航天、机械、仪器仪表、五金家电等行业，其中又以汽车行业应用为主，汽车行业的发展依赖于国民经济的稳定运行，受宏观经济波动影响。整体而言，弹簧行业具有一定的周期性特征。（三）弹簧行业的区域性特征弹簧行业下游应用主要以汽车行业为主，因此弹簧生产企业作为零部件供应商也往往与汽车主机

10、厂、一级供应商等客户邻近。我国汽车产业集中分布的特点使得弹簧企业大多位于汽车产业集聚区，分布存在一定的地域性。（四）弹簧行业的季节性特征弹簧作为通用零部件，下游应用行业非常广泛，从交通运输设备、机械到仪器仪表、五金家电等众多行业。因此，弹簧行业不具有明显的季节性特征。汽车行业是弹簧的主要应用领域，受汽车行业消费习惯的影响，一般第四季度为汽车及汽车弹簧的销售旺季。七、 弹簧行业技术水平及特点弹簧的种类较多、形状各异，因此制造方法有所不同。弹簧的制造方法根据成型工艺的不同主要可分为冷成型和热成型两种，相关生产工艺均已是成熟工艺。当弹簧所用钢材的圆形截面直径小于14mm、矩形截面边长小于10mm、或

11、相近尺寸的扁钢时，一般采用冷成型制造工艺，冷成型弹簧一般不需要特殊的热处理，只需要进行回火处理。冷成型工艺生产的弹簧精度较高，避免了热处理引起的变形、脱碳等问题；当弹簧所用钢材的圆形截面直径大于14mm、矩形截面边长大于10mm、或相近尺寸的扁钢时，一般采用热成型制造工艺，需要加热、淬火和回火热处理，弹簧热成型工艺一般适用于金属丝直径较大或形状简单的弹簧。设备的精度、原材料的质量、成型工艺的稳定性等水平最终决定了弹簧产品的高应力、抗疲劳、轻量化等性能，而这些性能通常决定了弹簧的质量品质。我国弹簧行业发展起步晚于西方工业发达国家，国际知名的弹簧制造企业通过多年的发展，已积累了先进的生产技术，形成

12、了成熟的制造工艺，并凭借研发、生产技术优势与国际知名汽车主机厂、零部件企业达成了长期合作关系，对我国构成了钢材原材料、生产工艺技术、设备上的垄断。这使得国内弹簧企业大多数不具备基础开发、同步开发的能力，整体技术实力偏弱，与国外弹簧制造龙头企业存在一定的差距。但经过多年的发展，我国弹簧行业发展已取得了长足的进步，部分先行企业由于进入行业较早，逐步积累了弹簧制造先进工艺技术，并在研发上不断投入人力、物力，从而涌现出了一批优秀的弹簧民族品牌，在产品品质、工艺技术等方面已经具备较强的国际竞争力。国内部分企业已能够满足欧美发达国家严格的产品质量标准，并拥有较强的研发技术水平与同步开发、规模生产的能力，跻

13、身全球汽车零部件供应链体系中。八、 弹簧制造行业的发展趋势在国内汽车产业政策支持及汽车市场旺盛需求的驱动下，我国弹簧制造业得到了长足的发展。弹簧制造民族品牌迅速发展，生产规模不断扩大，技术和管理水平较快提高，逐步形成稳定的客户群体，抢占了较大的市场份额，确立了一定的国内外市场地位。目前，这些企业大部分都已参与到零部件全球化采购的竞争格局之中，并主要服务于对产品质量、工艺要求较高的知名整车制造企业和汽车零部件企业。未来，民族品牌在推动我国实现零部件的同时，还将在零部件全球化的竞争格局中扮演愈发重要的角色。（一）弹簧应用领域广泛，市场规模主要随汽车行业景气度波动弹簧产品的下游应用领域非常广泛，但汽

14、车行业仍然会是弹簧行业的主要应用领域。随着人民经济生活水平的提高，汽车行业尤其是乘用车工业将保持较快的更新迭代速度，对高质量、高性能的弹簧需求会不断扩大。而同时全球环保意识的增强，新能源汽车的大规模研制和投入也将给弹簧行业带来新需求，为弹簧行业发展提供较大的市场空间。（二）弹簧轻量化发展趋势轻量化是国内汽车零部件行业发展的重要方向。作为实现节能减排的重要手段，汽车轻量化已成为汽车制造工业不可逆转的发展趋势。其核心在于在保证汽车安全性的前提下，尽可能降低整车的重量，从而减少燃料消耗以达到降低污染的目的。根据节能与新能源汽车技术路线图制定的轻量化发展目标，到2020年汽车重量比2015年减轻10%

15、，到2025年比2015年减重比例提升至20%。汽车轻量化的解决方案主要分为轻量化材料替代与结构设计优化。在轻量化材料替代方案中，高强度钢、铝合金是目前重要的轻量化材料。弹簧作为汽车重要的零部件之一，将通过高强度钢、制造工艺等方面的研发，提升抗拉强度、增强抗疲劳性能、减少材质重量等适应整车轻量化发展的需求。九、 市场新形势，新特点我国重大技术装备发展迅速，成果斐然，有的领域优势显现，但是，由于基础不强，重大装备技术基础、原材料和零部件对外依赖强，空心化有增无减，产业安全潜在威胁严重。要保持做好国际国内两个市场的信心和定力，并做好规避市场突变和非市场因素干扰造成损失的预案。国内市场要关注新建工程带来的增量和原有项目存量，既要开发适销对路的产品，又要注重引领市场新技术新产品的开发，通过改变消费结构提升自身价值。十、 为重大装备配套能力明显提高十三五期间，通过创新发展、转型升级、提质增效，行业经济运行质量和效益明显向好，产品和服务水平持续提升，产业韧性更强。国民经济相关产业配套需求波动增长，为重点工程和重大装备用机械通用零部件的配套比例加大，用户信心不断提高。