《高桩码头第五节》PPT课件

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1、港口工程学 Shanghai Maritime University 上海海事大学 第四章 高桩码头 本章要点 1.高桩码头的 结构形式及其特点 2.高桩码头的 一般构造 3. 高桩码头的 结构布置 4.板梁式高桩码头的 计算 面板的内力计算 纵梁的内力计算 横向排架的内力计算 靠船构件的内力计算 5.高桩码头的 构件强度和整体稳定验算 第四节 高桩码头的计算 高桩码头设计与施工规范 JTS167-1-2010 几个重要概念: 关于“板的类型” 1.简支板、连续板、悬臂板 (板之间的 连接形式 不同) 一、面板内力计算 按照“简支板”和“连续板”来区分 板的计算跨度 l0: 剪 2. 单向板、

2、双向板(受力情况不同) 单向板: 两边支承两边自由; 四边支承板: 长边计算跨度 /短边计算跨度 2; 双向板: 四边支承板: 长边计算跨度 /短边计算跨度 2; 单向板 双向板 平面内扭转 15 (一)均布荷载作用下的内力计算 l 0 l 0 q q l 0 跨度方向 宽 度 方 向 q1m q1m q m 双向板 单向板 单向板: 注意“ 跨度方向 ”与“ 宽度方向 ” (二) 集中荷载作用下的内力计算 需要区分: 接触宽度、传递宽度、计算宽度 集中荷载 接触宽度 : a0、 b0 集中荷载 传递宽度 : a1、 b1 shaSa 201 shbSb 201 传递后的荷载强度 q0: 集中

3、荷载 P 11 0 ba P q 均布荷载 q0 h s (二)集中荷载作用下的内力计算: 1. 双向板:求得“ 传递宽度 ”后即可求解内力 (弯矩、剪力) l 0 l 0 传递后的荷载强度 q0: 11 0 ba P q a 1 b ao b o q01m q 0 1m 2.单向板:还需进一步计算 “计算宽度” 集中荷载弯距 计算宽度 : ac、 bc、 bc 集中荷载剪力 计算宽度 : acs、 bcs、 bcs cc ba Pq 0 单个集中荷载: a1=a0+2hs b1=b0+2hs a c 单向板: 注意“ 跨度方向 ”与“ 宽度方向 ” 宽 度 方 向 l 0 跨度方向 a1=a

4、c b ao b o b c ac+S b c+S ScSc ba P q 0 多个集中荷载: q01m cc ba Pq 0 ac 总结一下: 概念:针对集中荷载情况 1) a0、 b0: 集中荷载接触宽度(面层、垫层) 2) a1、 b1 : 集中荷载传递宽度(面板) 3) ac、 bc、 bc: 集中荷载作用下弯矩计算宽度(面板) a. 单向板:查表 4-4-2,注意区分“跨度方向”与“宽度方 向” b.双向板:等于传递宽度 4) acs、 bcs、 bcs: 集中荷载作用下剪力计算宽度(面板) a. 单向板:查表 4-4-2,注意区分“跨度方向”与“宽度方 向” b. 双向板:等于传递

5、宽度 (三)一种特殊情况: 与梁整体连接的连续板 (一)计算图式和计算跨度 支座处断开的纵梁:简支梁 支座处整体连接: 连续梁 30 6 l KIE bb 二、纵梁内力计算 弹性支承连续梁 刚性支承连续梁 弹性支承连续梁 刚性支承连续梁 15.0 1. 反映支座弹性性质的系数 15.0 弹性支承连续梁 刚性支承连续梁 K:支座压缩系数(支座反力系数), m/kN B2 (二)计算荷载 纵梁的计算荷载包括: 纵梁自重; 直接作用在纵梁上的使用荷载 (门机荷载、铁路荷载轨道梁); 由面板自重及面板上使用荷载产生的 面板支座反力 。 关键: 如何考虑第 项? 单向板:向受力的两边均分 双向板:将面板

6、上的均布 荷载按一定的分配方法 向纵、横梁分配 平面内扭转 15 均布荷载 线荷载 集中力 一定要注意: l0:短跨方向的计算跨度 双向板 (三)内力计算方法 等跨等刚度刚性支承连续梁:查表法; 不等跨不等刚度的刚性支承连续梁:三弯矩 方程; 不等跨不等刚度的弹性支承连续梁:五弯矩 方程 。 请参阅 结构力学 、 力学手册 简化为平面问题,一榀横向排架为一个 计算单元,计算段长等于横向排架的间 距。 三、横向排架内力计算 (一)计算图式的确定 1.计算段长 平面内扭转 15 排架间距 2.桩台刚度 刚性桩台: EI ,桩台只有位移没有变形, 承台式和桁架式 柔性桩台: EI c,位移变形, 梁

7、板式和无梁板式 3.桩端固定性质 ( 1)桩与地基的连接: a、端承桩:入土浅,底端铰接; b、摩擦桩:入土深,弹性嵌固, 需考虑桩的受弯计算长度; ( 2)桩与桩台的连接: a、排架内有叉桩:水平位移小,铰接; b、全部采用直桩:水平位移大,固接; 4 0 m ppbb L IE l IE :固接 c、 4 0 m ppbb L IE l IE :铰接 4.横梁计算跨度 5.桩的受弯计算长度 计算长度自由长度嵌固点深度 受弯嵌固点位置 (二)计算荷载及其效应组合 ( 1)永久作用 上部结构自重力、固定设备自重力 ( 2)可变作用 堆货荷载、起重运输机械荷载、铁路荷载、船舶荷 载、施工荷载、波

8、浪力 2.效应组合 1. 作用 ( 1)针对计算内容,最不利情况; ( 2)不可能同时出现的荷载不应组合 (计算软件中 冲突荷载的设置) ; ( 3)可变作用应分清主导作用和非主导作用。 3.荷载的传递形式 ( 1)面板直接搁置在横梁上: 两边支承两边自由 均布荷载 线荷载 面板 横梁 ( 2)面板四边支承: 单向板:长边大于短边的 2倍 面板 纵梁 横梁 均布荷载 线荷载 集中力 ( 2)面板四边支承: 双向板: 面板 纵梁 横梁 均布荷载 线荷载 集中力 面板 横梁 均布荷载 线荷载 ( 2)支座的竖向压缩系数 Kn A、单直桩: Kn=K B、双直桩: Kn=K/2 C、叉桩: n 考虑

9、系缆力的作用位置:码头面以上 0.30.5m 系缆力 撞击力作用位置 悬臂梁式靠船构件: 计算要点: ( 1)取撞击力为设计荷载; ( 2)最不利情况: A、全部撞击力由一个构件承受; B、撞击力作用点取在设计低水位以上第一排防冲 设施上; 1. 由直桩和叉桩支承的横梁内力计算 A、 受力条件: 垂直力、 水平力对横梁中和轴产生的力矩 B、 计算模型: 弹性支承连续梁, 支座的竖向压缩系数 Kn (桩的轴向反力系数 K) C、 计算方法: 五弯距方程 D、 基本未知量: 中间支座处横梁截面弯距 (三)柔性桩台横向排架的计算理论计算方法 K1 K2 K3 K4 K5 K6 M2 M3 M4 M5

10、 0 1R 0 2R F2 F3 F4 F6 F5 F1 F7 0 3R 0 4R 05R 06R 思路 :令 k=6,则 n=2、 3、 4、 5,联立并求解方程组 M1 M2 M3 M4 M5 M6 中间支座弯距 横梁任意截面的弯距、剪力和各支座反力 桩身轴力 k=6, n=2、 3、 4、 5 ,四个方程求解四个未知量 : n=2, M1+M2+M3+M4=0 n=3, M1+M2+M3+M4+M5=0 n=4, M2+M3+M4+M5+M6=0 n=5, M3+M4+M5+M6=0 (三)柔性桩台横向排架的计算数值计算方法 丰海软件 易工软件 计算内容:轨道梁内力计算; 一般纵梁的内力

11、计算; 横向排架内力计算。 考虑桩帽对内力的影响 对由不考虑桩帽作用得到的横梁弯距乘以折减系数 n 高桩码头设计与施工规范 内力图削峰 第五节 、高桩码头构件强度和整体 稳定验算 一、构件强度和抗裂计算 1. 混凝土强度等级 对某些预制安装构件 (桩), 施工应力起控 制作用,需按施工期产生的内力进行强度配筋和抗 裂验算。 桩的配筋和抗裂验算。 ( 1)吊桩应力(用于配筋) 2. 钢筋混凝土构件的配筋与抗裂验算 A、吊桩:桩由水平变成垂直吊入打桩设备龙口 B、影响因素: 吊点位置、下吊索长度、桩轴与水平面夹角等 现场吊桩 ( 2)沉桩应力 (沉桩拉应力与压应力:用于裂缝验算) 港口工程桩基规范 JTJ254-98 P15P16 二、高桩码头整体稳定性验算 圆弧滑动法: 结构自重和上部荷载通过桩基传至滑动 面以下,抗滑稳定验算时不予考虑; 不计桩的抗滑作用,作为安全储备。 验算开挖后岸坡的稳定性即可

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