mz型移动模架造桥移动模架现浇箱梁施工作业指导书

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1、(MZ32型移动模架造桥)移动模架现浇箱梁施工作业指导书移动模架法施工即利用移动模架造桥机在原位整孔灌注简支箱梁。根据XX段梁跨及地形环境，移动模架造桥机施工采用MZ32型和MZ900型两种造桥机桥位现浇制架梁。以MZ32型移动模架造桥机为例，其移动模架法的施工工艺和施工方法如下：、MZ32型移动模架造桥机主要构成MZ32型移动模架造桥机是自带模板用于原位整孔制造双线铁路箱梁或连续梁的桥梁施工大型施工机械。主要构成由墩旁托架、支承台车、主千斤顶、主梁、连接在主梁上的底、外模（二者统称为移动模架）、内模及内模运输小车组成。另在机顶配备有二台吊重为10t的移动门吊。造桥机整体结构示意图见图1。墩旁

2、托架：配置三组，每组连接支承在一个桥墩上。它支承造桥机和箱梁的全部重量并传递给桥墩。每墩最大反力为710t。支承台车：共四台，设置在墩旁托架上，是移动模架不灌注箱梁混凝土时的支承结构，台车上的液压系统可实现移动模架的纵移和横移。主千斤顶：共四台520t千斤顶，安装在墩旁托架上。它是移动模架处于制梁工作状态时的支点，它将移动模架及箱梁重量传递给墩旁托架。利用千斤顶升降，以实现移动模架下落拆除底外模和将移动模架顶升至箱梁设计制造标高。主梁：共二组，在制造跨度32m箱梁时，每组长75m，由中间40m长钢箱梁及两端各17.5m长钢桁梁组成，在制造32m以下跨度箱梁时，可调整其长度。两主梁间由若干片横向

3、桁架连接，接头设在桥梁纵向中心线上。将连接解开，两组主梁可向两侧分开。主梁为简支支承，灌注箱梁时它支承在主千斤顶上，移动模架纵横移时它支承在支承台车上。它承受模板及箱梁重量，横跨比小于1/520。底模及外模（移动模架）：底模由若干螺旋千斤顶连接支承在主梁的横向桁架顶部，由左右两块组成，连接缝设在桥梁纵向中心线上，可随主梁向两侧分开。利用螺旋千斤顶可调整底模拱度。外模按箱梁设计尺寸配置，由若干带螺旋千斤顶的支撑及铰分段与主梁连接，通过支撑上的螺旋千斤顶可准确调整外模位置。内模及内模运输小车：内模分段装拆，由内模运输小车上的液压系统将每段内模各块件收缩紧贴小车，沿箱梁底板上的轨道从已制箱梁内通过端

4、隔板孔运出至下一孔梁安装。2、主要技术性能整机性能参数适用范围：20m32m简支（或连续）箱梁；施工方法：整跨段逐孔向前现场浇注；支承型式：桥墩承台处支承；现浇箱梁重量：870t；现浇箱梁最小曲线半径：1000m；主梁长度：全长75m，其中钢箱梁40m；机顶辅助门吊（二台）：起重量10t，起升高度4.5m；运输条件：满足公铁车辆限界，单件重15.2t；动力条件：380V、50Hz、4Ac、60Kw；驱动方式：模板微调，手动螺杆，其余液压油缸；设计施工周期：1015d/。跨段；配重：48t；整机重量：658t。浇筑箱梁状态时参数为：允许最大风压：1.0 kN/m2；主梁最大挠跨比：小于1/550

5、；前端墩旁托架最大反力：700t/每墩；后端墩旁托架最大反力：710t/每墩；移动造桥机状态时参数为：允许最大风压：0.25kN/m2；墩旁托架上最大反力：386t/每墩；最大轮压（支承台车上）：42t；内模小车走行速度：5m/min；模架横移速度：0.46m/min；模架纵移速度：0.87m/min。主要工作原理鹅MZ3拒2鸭型移动模架造槐桥机工作时，红整个模架在靠杨墩旁托架支撑毙的支承台车作碗用下，可实现腰纵移、横移和膀竖移。底模在课横移油缸作用志下，实现开合点并可通过底模笨螺栓调整高程伤或拱度。内模盛在内模小车作畅用下，实现走妥行和开合动作夸。模板成形面痛依靠螺杆支撑泰并调节。丙墩旁托架

6、和支饭承台车依靠另杰外设备在前方且墩安装。模架剃纵移时由液压避油缸同步顶推立。内模系统由谎内模小车作为滔工具逐段将全帽跨长内模背负裙走行并开合安歇装，浇筑时内罪模依靠螺杆支知撑固定。所有针模板系统均有向微调机构，可足用油缸整体脱闯模也可单独通侄过螺杆脱模。没3享、渔MZ3巧2刷型移动模架造改桥机整孔制造并箱梁程序掀锅主要工艺流程安移动模架在箱毁梁的设计位置紫就位，安装支价座，调整底模僻拱度及外模位桥置冰楚绑扎底腹板钢坚筋及波纹管等异附件，并设置绘内模小车轨颜道搜追内模由小车从矛已制箱梁内分槽段运出，展开胞到位并连接安尤装总哥绑扎顶板钢筋碑，安装各项预竹埋打件筹确浇筑箱梁混凝多土提建养护至规定强

7、爹度，先拆除端遍部外模、侧模忘并松开内模连茄接，进行初张半拉，箱梁在自半重作用下安全愈可羞靠军蜜拆除底模外侧紫模：先开动主表千斤顶使模架途整体下落至支激承台车上，再恋整体拆盖杂造桥机整体结更构示意图淡除底模及外侧绵模耽疼移动模架的横牵移：解开主梁孩间横向桁架及叛底模连接，启是动支承台车上朱的液压系统，乏模架分成左右亚两部分向两侧雄横移至底模可宝通过桥墩为狸止熟衣移动模架的纵斥移：启动支承拿台车上的液压扰系统，模架纵并移至下一孔箱里梁制造位搭置晌叨移动模架向中搂间横移合拢：死启动支承台车直上的液压系统胀，左右两组模逆架向中间横移旱合拢，合拢后驻将左右两部分绸横向桁架及底殖模用螺栓连接毛成整圣体蚁

8、倾移动模架顶升蜡就位：由主千信斤顶将模架顶抛升至制造箱梁膨的设计高粉程景咸下一原位制梁粱循环开始。造桥机组拼中造桥机在工地慎进行组拼，组铸拼顺序为先搭典设膺架，安装陡墩旁托架，再猪组拼主梁和底好模横梁，最后喇进行底模、外夹侧模安装。A、膺架搭设罚组拼场地要求蚀地基承载力较挂高，场地开阔粪。先搭设支承照膺架，膺架下巾为混凝土扩大晴基础，膺架顶卷面设置千斤顶屯，利于调整顶蒙面高程及组拼傲完后膺架与造毅桥机脱离。席B蠢、墩旁托架安徒装弯一台造桥机配佣有三套墩旁托串架，用于支承毕、纵移、横移鹅。墩旁托架支破承在桥梁基础语的承台上。墩毫旁托架的高度节可根据桥墩高考度的变化可配汤备不同长度的纺加长柱，加长

9、脾柱有舍0.5m猜、伤1m禽、穿3m满之分。当墩身丸高度服5.5m它时不用立柱及叉斜撑，当墩身慨高度胖5.5m页时按表弱棋-楚8计配装托架高度失。见墩旁托架肺图。班墩旁托架高度喊配装表丝墩身高度拢（啊m切）敞加长情况僵5.5择仅用三角托架哈，不加长查6.0音加支底腿反(霸0.5m系高洁)梯7.0最支瞎腿高+贵1m仗加长柱悠8.0霉支仁腿零+嚼1m热+忌1m伸加长柱位9.0捧支机腿装+海3m班加长柱孔9.5判支已腿才+傲0.5m士+慕3m暮加长柱网10.0蜡支贺腿妄+橡1m类+最3m浸加长柱姜首先要用水平阀仪测量承台笔面既A坡、斯B记、后C与、覆D也点高程铁，均A姿、目B姻两点允差为按5mm套；

10、础C隐、唇D乖两点允差为拦5mm甲；辰A过、蹈B毅两点阶与拘C壮、助D弹两点两边允差肾为债10mm沃；两桥墩之衡间爆A浅B社向允差么15mm井，忍C湖D帜向允差扣15mm熊。若超差，须忌用高标号砂浆厚找平或用钢垫码块抄填。殃浇筑混凝土时著承台支点最大赌受力坏为勤345互t拣，支腿边缘距灯承台边缘只有却100mm屿，经过设计检存算承台受力没印多大问题。为弄保万无一失，居还是对承台进退行加固。加固筛方法为：用加野固扁担通过两告根扎丝锚把承驶台对拉起来，漏每根扎丝锚张食拉力忘为愁40策t表，并用垫块把贷承台与扁担之吓间缝隙抄死，呈使张拉力有效倍地传给承台，犹确保承台不会叙被局部压溃、塑劈裂。译墩旁托

11、架安装吼顺序自下而上雪，先安装支腿牲，再安装加长陕柱，调整两侧够间距及垂直度解，张拉加长柱舰的扎丝锚，张门拉吨位码为裕4胀t亏，加长柱与墩望身之间要用垫甩块抄死。然后睁安装三角托架堡，便于施工，导三角托架在施久工过程中作为汉一个整体进行唐拆拼，三角托加架在没有对拉锹之前要用缆绳春通过墩帽上支凶承垫石把它拉国紧。最后张拉绸扎丝锚，张拉驾之前要调整两现立柱轴线（大农油缸轴线）间于距为饺9432mm世，调整托架螺摇旋顶伸出量。庸保证两侧托架正横梁水平，且罚两横梁高差鹿5mm盒。保证横梁上河轨顶面距梁底纤面高差桐3470mm注，允差纪为融坦5mm财，并要和后方梦浇筑梁的墩旁谦托架轨顶面标赔高相一致。满

12、扎丝锚张拉顺英序自下而上，掌先张拉托架下掩部两根扎丝锚袋，张拉力双为妙15边t头，上部扎丝锚锅共域1攻4穿根（每胆侧得7僵根），为了使疼每根扎丝锚受傅力均匀，在张陵拉上部扎丝锚章时分三次对称贺张拉，先把每馒根张拉中到浓5萄t齐，第二次再把悟每根张拉陶到堆10鼓t躁，最后再张拉颠到设计吨植位磁15总t府，张拉时均对鸟称进行。扎丝骡锚规格均识为弃I浑级精犹轧煌豪32mm学螺纹钢筋，其钥材质岛为基40Si2M沉n尖V士。磁墩旁托架安装捉示意图C、组拼主梁藏墩旁托架安装痒完后，在其上精安装支承台车寻，支承台车安百装后必须进行惠锁定，保证主浆梁组拼的稳定春性。然后调节串膺架顶面高程解与支承台车顶刻面高程

13、一致。民利燥用旺35孙t遣吊机将主梁分悟段吊放在膺架浪与支承台车上货，用高强螺栓辰将其拼成整体茫。高强螺栓施很拧质量直接影净响到主梁的受列力状况，为保撇证造桥机的拼赔装强度和纵移详时的平稳性，按必须按钢梁架胃设的要求来控穴制高强螺栓的侵施拧过程。先看进行初拧，初饼拧值取终拧值备的集50擦%互，再进行终拧匙，混24凡h歪后用响拌进行致检查，不合格牧必须返工，确捕保高强螺栓不惧漏拧、不欠拧安、不超拧。导宋梁采用悬拼，班拼装时先依用王50娘%死冲钉定位，妙上咽50特%喘高强螺栓，待敏螺栓初拧后再潜换掉冲钉。调煤整左右两套台蜂车内侧车轮踏遇面中心距甩10432m牙m借，允许误要差吸局5mm这。席D傅、

14、底模横梁及毅底、外模安装抓调整造主梁组拼完成仙后，进行底模炎、外侧模安装炒。造桥机底模厚横梁为桁架式确结构，在中间乔采用销接，在父其顶部安放底付模面板再加以高固定，底模横声梁通过设在主劣梁上的液压伸概缩杆装置实现伞底模横梁的托秧起、销接，组序装精度要求较钩高。外模支承吓在主梁上，随鲜主梁的升降实扁现外模的就位载、托模。反用墩旁托架上岁的垂直大油顶泥将模架顶升调穷整就位，待整肺个模架调整到得位后，垂直大厦油顶的保险箍道全部打上，并鬼把主梁和支承远台车抄死，主希梁上的水平定直位螺杆顶紧墩禾帽。调整后的乡模架应满足以骄下要求：外模龟纵桥向误更差疤袜10mm观，底模中心线符偏位谊5mm高，底板标高误策

15、差仆5mm蒜。朝见油顶顶升调吗节模板图。帝油顶顶升调节趟模板图滨所有模板拼缝告处均贴软塑双亲面胶，待模板脾拼接后铲除多蝴余软塑双面胶甘，可达到拼缝灭严密、不漏浆瞒。模板拼缝处静有错台的用砂厕轮磨光机打磨叙，调整后的模沸板用珠1m街靠尺检查，要狮达到每米高差台待2mm银，错台艺1mm彩。然后是打磨统除锈，涂刷仿筝瓷脱模漆。瓣外侧模的拼缝渡与底模拼缝对累齐，预留详2mm灌伸缩缝，满足售模板预拱度设刷置和混凝土灌匪筑模架下挠要般求。根据加载贱下挠需要，侧炊模拼缝上部的惭连接螺栓要紧是，下部连接螺遥栓要松。见模陈板拼缝连接示损意图。粪模板拼缝连接依示意图减正常循环施工初中考轻虑货P烟C泥梁加载后的弹撑

16、性挠度值败36mm线（造桥机制造陶单位提供）。貌根据设计图建驱议，跨中设均20mm架反拱，故本造季桥机设警置恶3龙6坚旷20=钩16mm奋上拱。底模上惠拱度设置是通辫过调节底模螺籍旋千斤顶来实寻现的，跨中值艺最大，支座处犁为零，其余按谜二次抛物线设旱置。在施工两灰孔梁后，根据录张拉上拱度的臂测量得出张拉慕上拱值希为孟3踪0许赞35m灭m相，念P化C攻梁加载后的弹依性挠度值刚好役满足张拉上拱堆要求，在后来袭的施工中底模岂不再设上拱。怕偷造桥机上原位盆现浇箱梁娘支座安装、钢毒筋绑扎、混凝灭土灌注及养护匠基本同支架法蓬施工。预应力施工痛32m迷双线单箱预应懒力简支箱梁纵称向预应看力音2射7扁束，由于

17、张拉笔空间有限，箱堤梁设计采用了兔箱顶、内齿槽税与单端张拉方砌法，张拉布置科图见双线箱梁排张拉布置图（梅一）及（二）铜。锚固体系采斗用僻M1乘5粱系列锚具，张渡拉体系采扰用慈YCW250救B细、胁YCW400妥B缸新型千斤顶。接当梁体混凝土蔑强度达到设计史强度嫩的零100料%撕且弹性模量队达谈100掏%抱时，混凝土龄庙期满弊足午4等d乡方能进行第一旱批张拉。当梁待体混凝土强度搭达到设计强度情的换100康%战且弹性模量痕达呈100恨%仁时，混凝土龄猛期满锦足辣10磁d拼方能进行第二抄批张拉。据双线箱梁张拉千布置图（一）瞎竞熟曾考反双线箱梁张拉血布置图（二）延第一批预应力铅张拉（即初张番拉）顺序及

18、张峰拉值为疲：幅N胸3是（跳40粉%翠令k抵）炎过N绑4秃（竟40盼%蹈乖k姓）蜻间N吵5齐（川40鹊%程币k雷）主阵N淘6矩（萍40瑞%雄吃k乡）高绿N足9各外侧摩（夜40絮%字动k栏）晕予N1捞0仓外侧姥（涛40尾%屑京k逼）释皂N杨7托（惩100叠%拜爷k殊）员女N蒜8景（升100少%蜡旧k抖）。逆第二批预应力串张拉（即终张渴拉）顺序及张晌拉值为忍：捎N爽3肤（负60导%含瘦k捆）玩题N吵4住（尼60羡%溪竹k超）赖梳N爸5溉（输60窃%弯渡k费）漏坟N待6亚（器60少%纲忽k融）劲惧N胀9右外侧父（烂60可%芹针k糕）占认N1饲0伸外侧增（润60壳%雷撇k票）穿万N而9骄内侧含（玩10

19、0砖%畜宣k弄）芳丧N1会0抖内侧伐（闪100居%叹统k牢）活泼N垦1烟（享100街%岗掉k同）调决N你2烛（绑100访%轻摸k毯）。崇按设计图的规耍定及张拉顺序吴张拉钢绞线。食张拉时应左右南对称，最大不升平衡束不超过挑一束。束预应力筋张拉昂程序为：植0烂灵0.屡1臣窄k味（作伸长量标恳记泛）敲答设计值（持丰荷惑3乏h序，测伸长值劣）泪顿锚固（张拉顶倡油压回零，测违量总回缩量及非夹片外露量）吃。内模拆拼寄A饶、造桥机内模犁拼装通过液压芳操作的内模小公车进行。外模姥调整达到规范支要求后进行底姐腹板钢筋绑扎牢、穿波纹管制雅孔。待底腹板姻钢筋绑完进行螺检查通过后，磁开始内模拼装惑工作。第一孔枪内模是

20、预拼后踩分段吊装，然吴后再逐段连接棍起来。第二孔马内模是用内模罢小车把已浇筑侧箱梁的内模拆献下来，通过小崭车轨道运到待步浇筑箱梁相应笑位置再撑起来槐。筋B芳、用内模小车待拆拼内模需要睛安装运行轨道娃，轨道下用与画梁体同标号的让混凝土垫块垫刮起来，通过自寇制的卡子卡住侵垫块并固定轨轿道。轨道安装蓝要符合下列要葡求：纵向轴线工侧太偏桑揭10mm误，两轨道高筹差彼轿5mm钥，接头间钓隙晚孔2mm碰，接头错杯台真刚2mm棚，纵坡均匀。隆C冶、待浇筑的箱驾梁混凝土强度累达到设计强幻度故60膝%恳（怠即幕30MP况a恳）时，可拆除漆状博态常1先中的撑杆，内扰模小车通过轨短道开进箱内，绍撑起小车连接腐杆与内

21、模铰链衡（如状拖态田2躺）。操作小车箱手柄收起连接卷杆拆除内模，姨内模拆除顺序翅为：先拆内下扭模交挂号据、鼓麦号，再拆内顶陪模成观号，然后拆除宇内上玩模瓣映号椒、切吹号，并向内收需拢（如状塘态带3从）。内模小车类背负收拢的内非模运到已扎好害底腹板钢筋那液孔箱梁内，在嫌对应的位置上多撑起小车连接饰杆（如状细态询2狼），待尺寸调煤整好后用撑杆依撑起到状某态封1荡，移走小车。唇按同样方法去议拆拼下一块。收内模拆拼状态迷见内模拆拼状朋态示意图。外模拆拼航根据设计要求娃，混凝土强度射达到设计强莲度注100闯%肠即殿50MP春a月，弹性模量达邀到设计弹逃模络100突%锅即银35GP杀a蝴，且混凝土龄粮期满

22、月足适4漆d共以上方可进行品第一批预应力鸡张拉即初张，抛初张后造桥机顶进行整体脱外州模。程整体脱模前要轨先拆除两端支蔑座处四块端侧塌模，并把它们隙横移出墩帽。舍龙门吊机运到麻前一孔梁上支勇垫起来，并用酱缆绳固定。解居除四个支承大酬油顶的保险箍强，在统一指挥菜情况下，同步拖缓慢下落四个联大油顶，下落躲高差不得大于状30mm越。下落过程中太及时调整支承麻台车位置，使信主梁滑道准确走落于台车的车敌轮踏面上。若紫有高差放不到统车轮踏面则在喘踏面上抄填铁活板，再按合拢帐时相反步骤使丧主梁落于支承饥台车上。尸解除底模桁架帆连接螺栓以及垂两端工作平台屈的中间连接，部清理模架上异唯物，疏通支承狗台车滑道，在纸

23、确保所有连接损螺栓和约束均蓝被解除后才可猜以解除。上移出模架，进妻入下一个施工敲循环。井呆造桥机纵横移A、纵移采a脆、纵移前要做谊以下准备工作选（骗a梳）确保外模横抱移到位，纵移煌时不会碰撞墩百身、墩帽，模刘架后方梁端工毁作平台要拆除药，全面检查是南否有物体阻碍照纵移，并且确裁保纵移时不会沫有物体脱落；眨龙门吊机要支跟承在已制好的崖梁上，并用缆瞎绳固定。解除朱门吊及内模小亲车供电电源，椅分清固定与移进动电缆；台车买与主梁、台车勒与墩旁托架的葛反钩确保钩牢微。六级以上风禾禁止造桥机纵油横移操作。杜（案b铲）造桥机纵移窜时要统一指挥叮，每个支承台泰车处均设专人许进行纵移观察岛，观察主梁下纤面的滑道

24、与支淋承台车上的滑走槽是否有摩擦匪、阻碍以及脱和槽现象，若有杨则及时通知停熊止纵移，待问柱题解决后再继夹续纵移。观察垮底模是否与墩怖身帽相撞。要肠随时监视墩旁托托架的螺旋顶魄是否与墩身密羊贴，否则要派必人调整，使螺筹旋顶前面的胶申垫顶紧墩身。窝操作纵移油顶衔的人要注意油凑表压力变化，洞正常工作压力把为冰15MP忠a钩，若有异常则眉立即停下，查神找原因。b、纵移就位崇箱梁现浇完成秃且进行了第一誓期张拉后造桥爹机进行纵移，夕纵移要两侧对吼称、同步进行常，两侧主梁不轰同步偏差应控起制在一个纵移晴油缸行程约膏30cm堆内。在主梁前剪奇贱董最内模拆拼状态互示意图息导梁快要搭上摩前孔支承台车迅时要调整支承

25、货台车的滑槽方挡向和角度，使令之与主梁平行喷。若偏差较大穿可微调后面的尸支承台车横向奔距离使同一侧责的三个台车在遭一条线上。否张则会出现导梁言入槽困难或咬岁边现象。醋纵移到位后尽御快进行横移合星拢，并用螺栓壮把两块底模连植接起来，模架研顶升调整就位做。造桥机纵移榜步骤见造桥机各纵移步骤图。B、横移就位幕a酷、纵移到位后是按下列要求尽椅快进行横移合益拢，用螺栓把礼两块底模连接绍起来，以防天敬气突然变化。贤b眯、支承台车编浙号见支承台车吨编号图费。摆1辨#桥位冰势4绪#刮位丽，锦邪为横移指挥者肯站位。人员配栋备：指难挥淡1斯人，横移油缸售手柄操李作造14=俯4瓦人，插拔滑靴汤销付轴资14=给4假人

26、，监视墩旁麦托架的螺旋顶供与墩身密贴情滔况并负责旋笛紧凯14=坏4养人，迫共宝1事3郊人。锯造桥机纵移步婆骤图 2# 下游模架 4# 1# 上游模架 3# 谷支承台车编号铺图稿c昂、横移前要清沿理托架横梁滑翠道，涂上少许酱黄油。检查是嘴否有横移障碍锣物。嫌统一指挥燕，厦1症#豆位容膨4扁#稠位台车同步动秤作洒，思1咬#右与旨3裳#粗误差控制在半顿个横移行程约息15cm轨，教2楚#华与称4裳#奋同样，上游模成架与下游模架狐误差控制在一冬个横移行程。泄d膀、待底模桁架止接近合拢时仔姐细操作，调整叛两组模架轴线祝与箱梁轴线平铸行，检查底模专桁架中间锥销惭与孔是否能穿宫合进去，若吻野合则合拢两组勺模架

27、，带上连饭接螺栓，解除香一边台车（威如就1衡#妖和浊3凤#肃）约束，同步门操散作华2撑#丙、批4绞#英台车，使底模涂中线箱梁中线馅重合，横移完后成。若两组模黑架合拢时有少踢许错台，则用农外力（如导连就）调整底模桁间架使之合拢。讯若两组模架合胃拢时错台怜4cm姻时，则要调整念主梁标高。把设低的那一组模些架（假设上游妥模架）横移到鉴位，使底模桁狸架合拢线与箱界梁中线重合，幸在支承台车上程靠近主梁外侧何放昌置垫50种t砖千斤顶，用千党斤顶和垂直大逮油顶把主梁慢规慢顶起，使之浓与下游模架平干齐。暑e描、为了保证模盛架纵向稳定性图，调整主梁标栋高时先调整一厌头创（键1俊#僻位），交待换1它#稳位调整好后

28、，绕再调皂整替3思#贼位。调整平齐拿后横移下游模应架到位进行合黄拢，横移结束胆。判f除、调壳整设1土#柏位邮杯4志#楚位垂直大油顶蛇把模板顶升到膛设计标高。原尝则冤上必4骑个垂直大油顶选应同步起升，胳但操作时很难毕同步，致使调月好的底模中线捏偏位。为了防猜止中线偏位，膨先起沾升么1虑#与、创2辆#毒位油顶街，塑1痛#晚位耕与壶2初#具位油顶起顶高扇差不得大于局3cm予，待高赶出毅3晓#叫、符4严#副位斩7cm供时停止，抄垫堵块（垫块厚度帐7cm帖），垫块抄好暮后顶紧油顶，铅打上保险箍。嫂再起机升庭3诱#课、婶4驱#殿位油顶，按同守样方法交替进咸行。临g染、待整个模架榆调整到位后，冈垂直大油顶的任保险箍全部打么上，并把主梁灌和支承台车抄励死，起保险作射用，还要把主捧梁上的水平定睁位螺杆顶紧墩逢帽，以防模架菊在水平面内移庆动。在所有起展顶作业时，顶助与垫块、垫块绍之间、垫块与轻主梁之间均用生防滑石棉垫抄慎填。串导h陪、调整后的模箭架应满足以下谈要求：外模纵指桥向误陕差并御10mm较，底模中心线诵偏锹位图址5mm嘱，底板标高误忙差榆更5mm粮。