物流与供应链管理期末考试重点

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1、第一章1. 物流的定义和含义、活动要素和分类定义：即物品的流淌，指物品从供应地向接收地的实体流淌过程，是运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。物流的四个含义：1. 物品物质实体的流淌，实物形态的转移；2. 有方向的流淌，供应地-接收地；3. 包括运输、搬运、存储、保管、包装、装卸、流通加工和信息处理等基本功能活动；4. 包括空间位置移动和形态变更。2. 供应链的概念和构成概念：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的限制，从选购原材料起先，制成中间产品以及最终产品，最终由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最

2、终用户连成一个整体的功能网链结构。构成主体：由供应商、制造商、销售商和用户组成其中有个处于核心地位的企业，称为核心企业。3. 供应链管理的思想、概念和特点基本思想-理念：l 横向一体化思想-强调核心竞争力l 战略联盟思想：非核心业务外包，资源外用；不求全部但求所用；借鸡生蛋l 竞合思想：合作性竞争，既竞争又合作l 顾客满足度思想：最大化顾客满足度为目标l 集成思想：物流、信息流、资金流、工作流和组织流l 借助信息技术实现管理目标l 更加关注物流企业的参加概念：从供应链整体动身，管理上游供应商和下游销售商与客户，以更低的成本传递给客户更多的价值。特点：4R：快速响应、弹性、牢靠性、关系4. 物流

3、与供应链管理的价值优势价值优势：向消费者供应产品或服务的附加值或差异性l 产品附加值：快速供应、质量牢靠、特性化满足l 服务附加值-利用服务进行竞争1. 与客户建立良好关系-客户关系管理（CRM）2. 更好地开展销售服务 5. 客户服务成为产品增值新源泉的理解l 科技进度及应用，使得产品在技术上具有趋同性，越来越多的市场成为“质量的功能上的无差异商品市场”；l 改善服务水平，吸引更多顾客，成为竞争的重要法宝；l 优良的“客服”表现为5R：在正确的时间、正确的地点、以正确的条件，将正确的商品送到正确的顾客手中l 本书将“客服”简洁地定义为时间和地点的一样性，即产品只有在正确的时间和被要求的地点到

4、达客户的手中，该产品才有价值。l 优良“客服”的另一表现是：服务管理的一样性和高标准。 其次章1. 客户价值及其影响因素定义：发生在购买活动或相关行为之后的总收益与所发生的总成本之间的差别影响因素:质量、成本、服务、时间2. 客户服务及其构成要素定义：在买方、卖方及第三方之间的一个过程，这个过程使交易中的产品或服务实现增值。构成要素：交易前要素、交易中要素和交易后要素3. 客户服务对市场营销和客户维持的重要性1 客户服务对市场营销的影响： 1) 生产商或零售商的缺货费用巨大2) 为削减或消退缺货，生产商或零售商须要反应快速的供应商3) 物流与客户服务对市场营销效益的影响 市场营销效益受消费者特

5、权、客户特权和供应链效率等三个因素的影响，四者之间的关系是：消费者特权客户特权供应链效率=市场营销效益2 客户服务与客户保持l 获得并保持客户是市场营销的关键，是企业竞争的重点l 客户购买的不是产品，是利益，是凝聚在产品中的价值l 通过服务提升产品价值比改进产品性能更有优势l 客户服务是产品价值增值的来源l 周到的客户服务能够维持客户，提高客户的忠诚度l 忠诚的客户能降低交易成本，是零成本的广告员4. 服务细分的概念与步骤概念：划分客户群，依据客户须要的相像性，将客户进行分类，从而有针对性地供应服务。三个步骤：l 找出客户认为的客户服务的关键因素（划分的指标）l 设定客户服务要素的相对重要性（

6、指标的权重）l 依据服务需求相像性，划分客户群5. 物流与供应链管理的目标在保证供应链总成本增加较少的前提下，按客户要求供应服务；能够用长久的、成本效益高的方式达到较高的“服务完备度”。（简言之：依据肯定水平为客户服务）6. 订单完备率及其计算完备订单 企业完全满足了客户的服务需求完备订单率 企业完全满足客户需求的比例完备订单率=订单的（准时率完成率无错率）7. “80/20”法则的含义依据意大利经济学家帕累托提出“80/20”法则，即大约20%的客户供应企业利润的80%，大约80%的服务成本将作用于20%的客户。第三章1投资回报率及其构成ROI:净利润与产生该利润所用资本之间的比率，即单位投

7、资的净利润。ROI=净利润/所用资本=（利润/销售额）（销售额/所用资本）=边际利润（MP）资本转换率（CT）提高投资回报率途径：提高边际利润； 提高资本转换率2 物流对投资回报率的影响投 资回报率现金应收账款应付账款库存固定资产销售收益成本利润所用资本客户服务物流效率供应链管理先进循环周期JIT物流资产配置和利用3物流成本的概念与构成概念：为组织、实施、管理物流活动所发生的各种费用及其物资消耗的货币表现，详细是物品在包装、装卸、运输、存储、流通加工、配送等实体流淌过程中所发生的人力、财力和物力的总和。构成：人工费、作业消耗、物品消耗、利息支出、管理费用4 物流成本管理的概念与内容概念：是对物

8、流成本的管理，即对物流成本所进行的支配、组织、指挥、监督和限制.内容：物流成本核算、预料、支配、决策、分析、限制第四章1 库存定义及库存分析的目的定义：传统库存：组织所储备的全部物品和资源仓库中物资；物流系统的库存：流速为零的物料就是库存不流淌的物料需求角度的库存：为满足将来需求而短暂闲置的资源。库存分析的目的：确定合理的策略，即“何时订货”、“每次订多少”，使库存管理的总成本最小。2 库存成本的构成及其含义含义：指在存仓储在仓库里的货物所需成本，它还包括订货费、购买费、保管费。构成：存储成本、生产打算成本、订购成本、缺货成本。3 两种基本库存模型的概念定量订货模型：库存量达到规定的再订货点时

9、订货，每次订货量肯定，两次订货的时间间隔不定；定期订货模型：在预定时期到达时订货，每次的订货量不定，两次订货的时间间隔肯定。4 公允份额安排方法及其应用公允份额安排方法：用来确定向每个配送中心安排的可得库存数额。第一步：确定每个配送中心应达到的储备天数(DS)其次步：确定每个配送中心应得到的库存数量5 ABC分类方法及其应用以价值为基础的分类方法 依据库存物品价值，将物品分为ABC三类6 连续检查或定期检查时的再订货点或平均库存量计算再订货点(ROP)：还剩多少库存时起先订货。（1）连续检查连续检查库存，当库存量降低到ROP时，起先订货（Q）。ROP=DT+SSD每天需求量T订货提前期(从订货

10、至到货的时间间隔，完成周期，天)。SS平安储备库存量。（2）定期检查每隔规定时间检查一次，当库存量降低到ROP时订货(Q)。ROP=D(T+P/2)+SSD、T、SS同上；P检查周期（天）7 VMI和联合库存的概念VMI，供应商管理库存。是一种在用户和供应商之间的合作性策略，以对双方来说都是最低的成本优化产品的可获性，在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存，这样的目标框架被常常性监督和修正以产生一种连续改进的环境 。联合库存的概念：指供应商与制造商联合起来共同组建原材料联合库存，制造商与销售商联合起来共同组建产销联合库存。8 基于协调中心联合库存管理的优点l 为实现供应链的同步化运作供应了

11、条件和保证；l 削减了供应链中的需求扭曲现象，降低库存的不确定性，提高了供应链的稳定性；l 库存作为供需双方的信息沟通和协调的纽带，可以暴露供应链管理中的缺陷，为改进供应链管理水平供应依据；l 为实现零库存管理、准时选购以及精细供应链管理创建了条件；l 进一步体现供应链管理的资源共享和风险分担的原则第五章1. 运输的概念与含义1）运输的概念用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运输的物流活动，包括集货、安排、搬运、中转、装卸、分散等一系列活动。2）运输的含义运输是人和物的载运及输送；物流管理的探讨对象是货物运输；货物运输以变更“物”的空间位置为目的；运输是物流的主要功能之一；为零售店或客户订货

12、而开展的运输业务称为配送。2. 运输与配送的作用与地位1）运输是社会物质生产的必要条件之一2）运输可以创建“场所效用”3）运输是“第三利润源”的主要源泉4）配送完善了输送及整个物流系统3. 运输管理的两个原则（1）规模经济原则随着运输规模的增加，单位重量货物的运输成本降低。水运成本铁运成本路运成本。（2）距离经济原则随着运输距离的增加，单位距离的运输成本降低火车票。4. 承运人制定运输费率时考虑的因素距离、装载量、产品密度、空间利用率、搬运难易程度、责任、市场因素。5. 运输成本的四个构成变动成本、固定成本、联合成本、公共成本6. 五种基本运输方式的主要优缺点和运用场合（1）铁路运输运输实力大

13、、连续性强，适合于长途运输；返空率较高，须要专用装卸设备，敏捷性差。车皮运输：主要用于煤炭、水泥、木材等无需担当高额运费的大宗货物。集装箱运输：铁路和马路联运的一种复合型直达运输，具有直达、送货上门的特征，适合于化工品、食品、农产品等。（2）马路运输机动、敏捷、投资少，为铁路、水运和客运的集散运输。主要担当近距离、小批量的货运，以及水运、铁路难以达到的长途、大批量货运，经济运输距离200Km。（3）航空运输航线直、速度快、克服自然障碍，适用于珍贵和急需货物的运输，但运量小、成本高。（4）水运包括内河、沿海、近海和远洋等四种形式。运量大、距离远、成本低，但速度慢、基础投资多，受气候影响大。（5）

14、管道运输用管道输送气体、液体和粉状固体的运输方式。运量大、连续作业、无损耗，对密封性要求高。基础投资多。7. 运输服务方式选择的依据依据运输服务的五个特性：即输送货物的种类、数量、距离、时间和成本，其中运输时间和运输成本是两个关键。第六章1. 物流网络规划的任务确定物流网络的结构（构成要素及其关系），包括：l 物流设施的类型、数量与位置；l 服务的客户群体与产品类型；l 产品在设施之间的运输方式。2. 物流网络规划的五个层次1）物流网络设计2）总量支配或安排3）滚动支配和主生产支配4）交易处理5）短期支配3. 物流网络设计的步骤1）审计顾客服务水平2）组织和开展探讨3）确定目标基准4）确定网络

15、构架5）渠道设计4. 单设施选址的重心法及其应用几点假定：需求集中在几个点上；各点的成本无差异；费率固定；直线运输；静态（不考虑时间价值）。5. 零售点的加权评分法及其应用加权评分法 各因素的权重与得分乘积之和。 设：零售店的选址受F1、F2Fn等 n 个因素的影响； 各因素的权重（重要程度）分别为w1、w2wn； 某备选地址关于n个因素的得分是 b1、b2bn； 则：该地址的综合得分b1w1+b2w2+bnwn（P130） 若干个备选地址中，综合得分最高的入选。第七章1. 供应链失调的两种可能性不同阶段的目标发生冲突；信息在不同阶段传递过程中发生扭曲2.牛鞭效应及其对供应链绩效的影响消费者的

16、需求信息向上游“销售商制造商供应商”的传递过程中发生扭曲，导致需求被逐级放大。上述需求逐级放大的现象称为需求放大效应或牛鞭效应。牛鞭效应导致需求信息扭曲，库存变动放大。影响：1）生产成本增加2）库存成本增加3）补给供货期延长4）运输成本增加5）物流劳动力增加6）产品供应水平降低-类似于供货期延长7）供应链成员关系受损-自我感觉良好总之 牛鞭效应对供应链绩效有较大的负面影响：增加了成本、降低了应变实力、损害了信任关系，最终使供应链整体利润下滑。3. 供应链协调的障碍牛鞭效应导致不协调，削减了供应链整体利润，须要加强协调，即化解或削减产生牛鞭效应的因素，主要有激励、信息传递、运营、定价或行为等方面

17、。激励障碍 激励是调动主动性的手段，但局部或不合适的激励会导致一系列波动增加、总体利益下滑的状况。信息传递障碍 需求信息在供应链不同阶段之间的传递过程中发生扭曲，从而导致供应链内订购量的波动变大。运营障碍 在发出订单或完成订单的过程中所实行的导致变动增加的各种行动。定价障碍 某产品的定价策略会导致订单规模变动增加。4. 克服供应链协调障碍措施1 使激励机制与目标一样2 提高信息的精确度5.供应链战略伙伴关系及其作用 战略伙伴关系 供应链中供应商、制造商、销售商和用户之间建立在以信任为基础的长期稳定的合作关系。1 合作与信任的作用供应链内的合作与信任有助于提高运营业绩，因为彼此合作与信任，使得各

18、阶段：（1）决策时相互考虑对方，有利于整体目标一样性；（2）信息共享，运营措施简洁实施；(3）避开重复劳动，实现劳动力合理配置；（4）供应商了解制造商的生产程序和生产实力，清晰地知道原材料需求的数量、质量和期限，更好地实现供需平衡。第八章1. 时间管理在供应链中的意义l 时间是供应链管理的首要因素：TQCSF；l 时间既是成本也是服务水平的重要影响因素；l 供应链中的时间构成主要是：调研设计时间、组织打算时间、运输时间、延迟等待时间、存储时间、检测时间、生产时间等；l 运输和生产时间的压缩空间有限，调研、设计、延迟、存储、打算和检测等时间具有较大的可压缩性；l 压缩时间是供应链管理的突破口，也

19、是供应链优化的原则.2.供应链时间压缩策略供应链时间压缩的两个渠道:产品传递和信息传递1. 物流时间的压缩1）节点企业内部的时间压缩2）整体供应链的时间压缩QR技术3）供应链合作伙伴关系中的时间压缩2. 信息流的时间压缩1）信息共享2）人员培训信息管理、硬件配置和软件运用的培训。3.供应链成本构成和管理特点供应链成本分析包括：三个层次、四个区域、八个途径。1. 三个层次:干脆成本、交易成本、作业成本。2. 四个区域1）产品和销售网络的形成2）供应链中的产品设计3）生产网络的构建4）供应链流程优化3. 八个途径1）争取高层管理者支持供应链管理是一个战略问题；2）选择合适的信息系统3）确定总成本动

20、因4）基于成本因素构建成本分析模型5）制定战略成本管理支配6）建立高效的跨职能团队7）分析选购总成本8）进行有效的绩效考核供应链成本管理：是对供应链中的全部成本进行分析和限制的方法和概念，是一种跨企业的成本管理。具有如下特点：（1）传统成本管理着眼于企业内部，主要限制产品的制造成本和生产消耗，未考虑供应商和客户关系成本；（2）供应链成本管理追求整条供应链上的成本最低，注意节点企业间的协同合作；（3）供应链成本管理既要限制制造企业自身的制造成本，更要从原材料到最终消费者，考虑合作伙伴关系成本、物流和服务成本；（4）供应链成本管理须要合作伙伴间的协同努力才能实现，影响因素和管理过程更加困难。4.目

21、标成本法的特点和环节目标成本法：全过程、全方位、全人员的成本管理方法，是一种基于目标管理的成本管理方法。1）目标成本法的三个环节确定目标，层层分解。实施目标，监控考绩。评定目标，奖惩兑现。5.供应链绩效评价原则和作用2）供应链绩效评价应遵循的原则应突出重点，重点分析关键绩效指标；应采纳能反映供应链业务流程的指标体系；评价指标应反映供应链、而不是单个企业的运营状况；应尽可能采纳实时分析与评价的方法，削减事后分析；要采纳能够反映供应商、制造商及用户关系的评价指标。3）供应链绩效评价的作用对供应链运行效果做出评价；对供应链节点企业做出评价；对供应链内企业间合作关系做出评价；对企业激励。6.平衡记分卡

22、（BSC）的四个角度财务角度、内部业务流程角度、客户角度、学习与成长角度。7. SCOR模型中的供应链运作过程： 支配、选购、制造、运输、退货第九章1. 条码的概念与组成概念：条形的码，简称条码。是由一组规则排列的条、空及其对应的字符组成的标记，用以表示肯定的信息。由条和空，以及对应的字符两部分组成。其中，“条”指对光线反射率较低的深色部分，“空”指对光线反射率较高的浅色部分。2. RFID的概念适用领域无线射频技术(Radio Frequency Identification，RFID)是一种通过射频信号自动识别目标对象，并获得相关数据的非接触式的自动识别技术，又称为电子标签（Tag）。适用

23、领域：防伪、供应链管理、生产流水线、仓储管理、销售渠道管理、珍贵物品管理、图书管理。3.GPS的概念及在物流系统的应用GPS（Global Position System），全球定位系统，是一种以空中卫星为基础的高精度无线电导航、定位系统；GPS具有全球性、全天候、连续性、实时性等特点。应用：车辆跟踪、路途规划和导航、指挥调度、信息查询、紧急救援。4. GIS的概念及在物流管理中的应用概念：GIS-地理信息系统，把地理学、几何学、计算机网络、计算机协助设计、遥感、GPS、多媒体等技术融为一体，利用地理模型分析方法刚好供应多种空间和动态的地理信息。应用-物流网络规划车辆路途模型、网络物流模型、安

24、排集合模型、设施定位模型。5. EDI的概念及在物流管理中的应用EDI（Electronic Data Interchange, EDI）,电子数据交换，将商业或行政事物处理，依据一个公认的标准，形成结构化的事物处理或报文数据格式，再从计算机到计算机的数据传输方法。应用：物流业务中，供求双方主要通过EDI传递：选购及变更单、选购订单、提货单、发票、到货通知单、交货确认单等。第十章1. QR的起源与概念QR是美国纺织与服装业于20世纪80年头发展起来的一种供应链管理策略。概念：QRQuick Response，快速反应。企业面对多品种、小批量的买方市场，不是打算了产品，而是打算了各种要素，在用户

25、提出要求时，能以最快的速度抽取要素组装成产品。2. QR的实施策略1. 变更传统的经营方式、经营意识和组织结构2. 开发和运用现代信息技术3. 变更传统的对企业信息保密的做法，实现企业信息共享4. 选择合适的库存管理方式，降低库存。3. ECR的起源与概念美国食品杂货业于1992年发展起来的一种供应链管理策略。ECREfficient Consumer Response，有效客户反应，是食品杂货业供应商和销售商为消退系统中不必要的成本，并给客户带来更大效益而进行亲密合作的一种供应链管理策略。4. ECR的目标、核心与构成要素目标是建立一个高效反应实力和以客户需求为基础的系统；核心是供应商和零售商共同关注消费者的需求，以削减消费者的付出、提高消费者的价值。ECR系统由四种关键要素构成：快速的产品引进、商店分类、促销和补充。