浅论汽车常规维护与特殊维护

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1、浅论汽车常规维护及特殊维护所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性 和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全 性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。汽车的保养是重中之重，而维修只是 在车辆出现问题之后的事情。如何降低车辆的维修率，就看平时的使用与保养了。一. 常规性维护保养汽车使用过程中，随着行驶里程的增加，各部件将产生不同程度的松动、磨 损和损伤，使汽车技术状况变坏、使用性能降低。为了使汽车经常保持良好 的技术状况，保证在各种条件下可靠的工作，防止早期损坏，延长使用寿命， 减少油料和其他材料的消耗，除了正确使用汽车外，还必须按汽车技术标

2、准 对汽车进行定时、定量的维护。（一）爱车保养“三滤”先行“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油 必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用， 同时也提高了发动机的工作效率。1、空气滤清器（1）清洁清洁空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻 轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防 扫下的灰尘再进入滤芯内表面。（2）注意注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄 巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。（3）更换若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲

3、不平，或橡胶密封圈老化变形、破损， 则应更换新件。2、机油滤清器一般在每 5000 公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。3、汽油滤清器（1）注意注意使用 93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的 过早损坏。（2）检查当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。（3）要求一般要求每行驶 15000 公里应更换汽油滤清器。（二）润滑系统的日常维护1. 机油并非多多益善 油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。如果机油过 多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会 蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大

4、，发动机内部积碳增多， 甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。反 之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正 常的磨损。2. 机油的检查 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便 机油回到机油盘内。拔出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一 直到底卡住。然后再次拿出油尺，观察油面是否在 max-Dmin 之间。如果油 面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同 样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油 膜油位达到上线。3. 机油品质的检查 在检查机油液面高度的同时

5、，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油 的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。（1）眼观： 若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面 有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状，则表 明机油已污染严重，应及时更换机油。（2）鼻嗅： 若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严 重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。（3）手感： 用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它 杂质；若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站 检修并更换机油。若感到机油

6、里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变 质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。（三）制动系统使用与安全1、了解你的车（1）如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前 200 公里制动效果可能不太 如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、 提前制动时刻的方法来补偿。（2）当车子在涉水暴雨或洗车之后 当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时 应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸 发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。（3）前扰流板变形或损坏将会改变气流方向 如果你车上的前扰流

7、板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不 良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。2、良好的驾驶习惯是安全的保证（1）检查制动效果是否良好 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果 踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以 制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此 状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。（2）要保证制动踏板正常工作 要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚 处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。（3）检查制

8、动液是否充足 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现 象，让你一路放心驾驶。3、行车中制动失灵对策（1）心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。（2）使用快速减档或越级减档。（3）利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。（4）试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。（5）看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已 的情况下可将车驶向路边的大石头（四）小议轮胎使用（1）注意胎压 过高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较 恶劣的冬夏两季， 可根据维修服务站的建议定期调整胎压。（2）行车避免急加速 汽车由静止状态突

9、然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。（3）减少紧急制动紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用 滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。（4）经济车速省油省耗 长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑 拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。（5）车轮换位 汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到 10000 公里后，应进行同侧前后换位。（6）同车慎装异种轮胎 同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等 技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成 转向过度或不足，容易产生侧

10、滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成 车祸。（7）停车地点的选择 停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择 停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上； 在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉 处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处， 以防轮胎与地面冻结。（8）磨损轮胎应及时淘汰 至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！ 此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎 更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。（五）蓄电池使

11、用八大注意 蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维 护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。1. 经常用温水擦洗 经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层 凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。2. 检查电解液液面高度检查电解液液面高度，应保持液面位于 max-Dmin 标线之间，液面过低要及 时补添蒸馏水,在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液 混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落 入蓄电池内。3. 注意加液孔注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，

12、否则蓄电池在工作时产 生的气体会将外壳损伤。4. 分清蓄电池的正、负极 注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发 电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产 生电火花。5. 注意不要连续使用启动机注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s,两次之间应隔10s-D15s, 以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。6. 注意发现电量不足应及时补充充电注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解 液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏 水。7. 注意外壳表面状态注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱

13、严重磨损或断裂，应及时 修理。8. 注意低温使用时注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升 温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。（六）巧手护车窗1. 经常保持车窗洁净 应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂， 有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。2. 车窗动作不顺畅车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降 机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的 部分也能涂上油脂。3. 玻璃完全不能上下若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻 阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于

14、电动车窗的。看是否熔断，若 熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。（七）座椅安全带的正确使用1、安全带的使用 座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用 不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全 带的使用中应注意的几点注意事项。(1) 坐姿 乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过 30 度，这样 才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。冬季过厚的衣服会使安 全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。(2) 使用方法 在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通 过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使

15、安全带经过颈部，以免出现意 外。系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正 确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出， 但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。(3) 如何保养 安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要 使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式， 这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。(4) 注意事项 一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人(包括儿童)共用一个安全 带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。2、安全气囊使用注意事项 只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才

16、能最有效的保护乘客的安全， 正确的使用方法是安全的保障。(1) 必须佩戴安全带 驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人 的冲击伤害。(2) 严禁放任何物品 不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。(3) 不要擅自检查、拆卸 非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外 伤害。(4) 碰撞事故发生后 碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系 统做一次全面检修。(八) 汽车音响的保养 一套非常好的汽车音响也会在使用了一段时间之后出现一些小问题。这些问 题的出现可能并不是因为设备出现了质量问题，都市中的污浊和尘土也

17、是汽 车音响的大敌，因此，您要注意经常清理和保养汽车音响。1. 音响的日常使用音响主机读卡带用的压带轮和 CD 播放机的磁头都是容易堆积灰尘的位置。 CD 播放机里的激光头价格比较昂贵而且又较易损坏，在整个 CD 播放机里算 是最为重要的部位，所以应该得到重点的保护。虽然现在有很多汽车音响主 机在设计过程中就已经做过了防尘的处理，但我们在日常使用中的防护措施 也是非常有必要的。可以经常用潮湿的棉签将卡带、带盒以及 CD 机的碟仓 以及音响主机的面板上的灰尘擦拭干净，音响主机面板上的按键和旋钮也要 顺手用棉签清理以下缝隙中的灰尘和污垢。2. 不要突然的将音量调到最大 一定要避免非常突然的将音量调

18、到最大，因为这样做会使音响系统中的电流 瞬间加大很多，可能会将扬声器的线圈烧毁。而且，这样做会使振幅突然加 大，对功放也会有非常大的音响，严重影响其使用寿命。3. 卡带式音响主机在每次使用卡带之前最好先检查一下磁带的松紧程度，如果觉得很松的话就 把它卷紧一点；要是感觉比较紧就要用倒带的方式把它方的松一点，这样对 卡带机的使用寿命会有很大帮助。还有，如果长时间不使用卡带式的音响设 备时，请将卡带仓中的磁带拿出来保存，长时间的将磁带放在卡带仓中是非 常容易造成压带轮变形的。4. 冬季里使用汽车音响 在冬季里使用汽车音响更需要多加小心，因为冬季本身就比较干燥，在车内 大都会开着暖风，因此车内更加干燥

19、，这样也就容易发生静电，这对于汽车 音响来说可不是一件好事。在使用 CD 播放机时，最好先摸一下车上的其他 金属物件，然后再接触音响主机。因为静电的瞬间电流足以把音响主机弄坏， 所以要多加小心。在把 CD 唱盘放进主机时，尽量要轻柔的慢慢盘推进去， 而且最好不要过于频繁的换盘。5. 扬声器扬声器作为音响系统中的重要一环，同样是不能被忽视的。扬声器的格栅就 是一个非常容易沉积灰尘的地方，由于扬声器在车内的安装位置一般都是不 太显眼的位置，所以往往扬声器上的灰尘都会比较多。这些沉积多时的灰尘 会使扬声器的音量降低，不知道您有没有发觉自己的音响在使用了一段时间 之后会有音量没有以前大。二、走合期维护

20、保养新车（包括大修竣工汽车）在开始投入使用阶段汽车各机构中的零件正处于 磨合状态，还不能全负荷运行，因此要对其进行走合。汽车的使用寿命及其 工作可靠性和经济性在很大程度上取决于使用初期的正确走合。这是因为新 车或大修竣工的汽车，尽管在制造、修理生产中进行了磨合，但零件的加工 表面总是存在着微观和宏观的几何形状偏差；总成及部件也有一定的装配误 差。因此新配合件摩檫表面的单位压力要比理论计算值大的多。此时，汽车 若以全负荷工作，零件摩檫表面的单位压力则更大，润滑油膜将被破坏而形 成半干或干摩檫，从而使零件加速磨损，严重时可能出现刮伤或粘附等现象。 为了防止上述情况发生，新车和大修车以及装车用大修发

21、动机的汽车必须经 过一定的走合期。再走合期内制定了科学的限制使用的走合规定，以利于零 件表面的磨合。经过走合期，相互配合零件的磨檫表面磨去表面不平部分， 逐渐形成了比较光滑而又耐磨的工作表面，使之较好地承受正常的工作负 荷。一般汽车规定的走合里程为2500Km3000Km，汽车在走合期内必须严格遵守走合规定。一定要减载，减载质量的大小直接影响机件寿命，载量大机件受 力大引起润滑条件变形，导致磨合质量差使用寿命缩短。所以在走合期内必 须适当减载。走合期内还要限速，因为走合期车速的高低与负荷的影响是一 养的，车速越高产生的负荷就越大，使得机件磨损过大而导致使用率差。另 外走合期要选用优质的燃润料，

22、防止汽油机出现爆燃加速机件的磨损，选用 粘度较低的优质润滑油使磨檫表面得到良好的润滑。（一）新车要注意磨合使用 这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须 按规范进行磨合后，方能投入正常作业。1、经常检查紧固部位柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容 易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。 气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、 调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，才能节省燃油，延长使用寿 命。2、保持油净、水净机体净若燃油不纯净，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油

23、、滴油、 供电压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障；若空 气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损；若冷却水不纯净， 会使冷却系水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重；若 机体外表不净，会使机体受到腐蚀，缩短使用寿命。3、保证油足、水足、空气足若汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难、燃烧不良、功率下降、 发动机不能正常运转等现象；若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良、 机件磨损严重，甚至出现烧瓦现象；若冷却水不足，会使机温过高，功率下 降，磨损加剧，降低使用寿命。还有定期的更换机油！检查胎压！有条件的 定期做个 4 轮定位！定期清洗油嘴和

24、空气滤清器！二）汽车为什么要保养?一般车子保养在 5000 公里保养一次，如果更换的是合成机油可以在 8000-1 万公里保养一次。一般的保养项目包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、 汽油滤清器等。1. 平时经常检查的5 液：(1) 刹车液 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。(2) 转向器润滑油 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。(3) 机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5 分钟以上，或等发动机 冷却后。 正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。(4) 冷却液 冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量 下降，需更

25、换。(5) 自动变速箱润滑油 只要润滑油的高度在最高点和最低点之间，那就没什么可做的了，可以放 心行驶。2. “三水”检测不可忽略 “三水”即指水箱水、电瓶水、雨刷水，三者缺一不可。(1) 水箱水 水箱中的液体为水与防冻液，平时应常检查水位是否足够。如果水位比较 低，应在冷车时以清水或防冻液加至上限与下限的中间即可。如果要自我 检查，千万不要在引擎运转时或停止运转 1 小时以内打开水箱盖。以免因 高温的水箱水喷出而被烫伤。(2) 电瓶水 电瓶水一样有注水的上下限。不足时以电瓶水添加，切勿添加清水，在每次 添加电瓶水的同时，顺便应检测一下电量是否充足或对电瓶的蓄电功能进行 检查，也可由此得知发电

26、机与电瓶是否正常，如果有问题请及时修理，以免 爱车抛锚在半路上。夜间停车时也请记得将车上的所有开关关掉，以免隔日 发动引擎时因电力不足而无法启动。(3) 雨刷水 雨刷水也需要经常检查，看水位是否足够，同时检查蓄水箱内是否有沉淀物， 最好将蓄水箱拆下清洗，洗完之后再装上，然后将水装满即可，装水时最好 添加一些能够去掉挡风玻璃上油渍的清洁剂，以普通的清水代替也可，雨刷 水不足虽然不会发生车辆故障，但挡风玻璃上的脏物不及时清洗，也可能会 影响行车安全。三、驾车行驶前、中、后 如何进行检查保养？1. 行车前，驾驶员应坚持对车辆进行下列检查：(1) 检查车灯和转向信号灯工作是否可靠；(2) 检查制动装置

27、工作是否良好，包括对制动器、制动液面以及制动尾灯的 检查；(3) 检查燃油量；(4) 检查后视镜位置是否合适；(5) 检查前照灯、后尾灯、制动灯及车窗玻璃是否清洁； 检查轮胎气压和轮胎状况是否正常；(6) 检查发动机润滑油液面是否符合要求； 检查雨刮器和风窗玻璃清洗液液面及工况是否符合要求；(7) 检查车辆外露部位螺栓螺母是否安全；(8) 起动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各仪表、警告指示 灯工作是否正常。2. 行驶途中的检查保养： 长途行车时，行驶一段路程或一定时间后，应选择平坦、宽阔、安全可靠、 能遮风或遮阳的地方停车，进行检查保养。通常进行下列项目：检查发动机 和底盘的工作情

28、况是否正常；各种仪表工作是否有效、可靠；检查转向器、 手制动器和离合器的工作是否正常可靠；检查轮胎气压，清除轮胎花纹中的 夹杂物；检查有无漏水、漏油、漏气现象；巡视全车外身，检查有无异常情 况。3. 收车后的检查保养： 收车后例行检查保养，一般要进行下列项目：检查发动机运转是否正常，察 听有无漏气之处，检查和补充燃油、机油、冷却水；按规定对润滑点进行检 查和加润滑油(脂)；扭转机油滤器手柄 34 转；用手摸制动鼓是否发热或 过烫；轮胎气压是否充足；气温在oc以下时，无防冻液的应将冷却水放净； 严寒地区，应将蓄电池入暖室内，关闭所有开关和拉钮；检查并配齐随车工 具及附件；清洁全车外部，打扫驾驶室

29、和车厢；检视总泵制动液液面是否符 合规定；最后按下各车门开关按钮，拔下点火开关钥匙，关闭车门。车门关 好后应再拉一下，看是否已锁上。四、汽车的几种错误养护法 大家都希望自己的车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会 科学地养护爱车。但是，在汽车保养中常常出现一些问题，汽车养护专家介 绍，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。(一)错误的洗车1. 烈日下洗车(1) 伤车漆很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实 则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局 部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易

30、造成 车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法 保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。2. 洗车像洗澡(1) 害空调 夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多 车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是， 一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽 车空调的寿命。(2)腐蚀车体 夏天到了，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提 醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫 的下面可不是“一马平川”，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、 通孔非

31、常多。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到 变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗 车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。3. 圆圈方式打蜡效果差 很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的 打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道， 这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。(二) 发动机使用时的误区1. 机油太多出故障 当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑 不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机 在工作时曲轴柄、连杆大端

32、会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率 损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动 机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。2. 螺栓过紧永久变形 汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不 能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形； 另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折 断现象。3. 风扇皮带太紧轴承负荷大夏季气温过高，有的人认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当

33、，因为过紧会使轴承负荷过大，磨 损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。4. 长期不用车或短途用车会使机件受损有的人只有周末或假期时才开车，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与 变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会 因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车， 跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远， 是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发 动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶 20 分钟才能补足，这样的用车习 惯很容易使车子提早出毛病5. 不同品牌的冷却液不要

34、混合使用谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温 在一起使用了呢？如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌 的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金 属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用；而适用于铝台金的防腐剂则 对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使 用。6电喷车启动时不要踩油门启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。 但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化 油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整 供油量，使发动机顺

35、利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供 油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连 续急踩，否则反而使发动机启动不良（三）其他设备的使用不当1. 不要向轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑 油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓 螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。2. 新蓄电池不充电缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极

36、大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。3. 随意加车内设备影响行车安全车是移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内 加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可 靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。五、汽车保养自己需要注意什么为汽车做保养，不论是保养汽车内室，还是保养发动机都十分重要，这些必 要项目对汽车的驾驶者和汽车本身的健康、安全都有好处。所以赶快选择适 合保养项目，为自己的爱车能够在道路上飞驰做

37、足准备功课。（一）内饰要清洗、消毒车主一般冬天很少开窗通风透气，车内积聚了大量细菌，春季细菌、病毒容 易滋生，所以这个季节对车内进行彻底的消毒是很有必要的。1.“蒸个桑拿”首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气可以把空调通风口、座椅、 内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用 的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。2. 注意提醒车主在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万 不要用含有较强酸碱性的物质清洗。在清洗车内饰时要注意避免音响、收音 机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。3. 皮座椅消毒皮座椅忠心耿耿为主人服务了一个冬天，车主也应该好好

38、犒劳犒劳它了。皮 座椅消毒是一项为汽车内部消毒的保养，可以保养汽车的皮椅，还可以减少 车内细菌的滋生，也是现在最火爆的汽车内部保养项目。保养时首先为汽车 内部进行高温消毒，也就是为汽车先蒸个桑拿。然后为皮座椅打上一层皮革 保养蜡，防止真皮座椅出现裂纹。在夏天温度较高容易滋生细菌和异味的情 况下，为汽车做做桑拿，消除异味和细菌，效果很不错，能够保证汽车这个 相对狭小的空间内的干净和卫生。（二）发动机清洗发动机常时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽 车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养 蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽

39、车心脏 的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为 顺畅。六、季节性维护保养凡每年最低气温进入 0 度以下的地区，需要进行的季节性维护保养。其作用 内容为更符合季节要求的润滑油、冷却液、并调整燃油供给系统和充电系统， 检查冷却系统和取暖系统或空调系统的工作情况。进入夏季也应对汽车进行 季节性维护保养。（一）冬季汽车保养小常识 享受完秋高气爽后，爱车面临的将是寒冷的冬季。保养不当爱车很容易出现 故障或缩短使用寿命。要让爱车安全过冬，就要懂得一定的冬季保养常识。 下面是一些实用的保养小常识。1.电瓶在良好状态下工作冬季受温度的影响，发动机在凉车时往往启动困难，需要多打几次马

40、达才能 着车。此时电瓶需要在良好的状态下工作，否则会因电瓶电量的过度消耗造 成发动机难以启动。温馨提示：冬季是电瓶的易损期，尤其注意初冬的雨雪不要流进电瓶内以防 电瓶受损。2.检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数比夏季低，轮胎气压不可太高，但更不可过低，根据热胀 冷缩的原理，外部气温低，轮胎气压也会变低，软胎严重会加速轮胎老化。3. 检查、更换冬季玻璃水。更换抗冻的冬季玻璃水（论坛里面有如何制作防冻玻璃水的帖子大家可以去 学习学习）。这里有一个简单的办法，在玻璃水中加入适当比例的酒精就可 起到降低冰点和抗冻的目的。4. 调整手刹。冬季路面滑，手刹的作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上（这 里

41、宝宝熊建议下雪天最好将车停在平路，不要拉手刹，用砖头抵住车轮。因 为拉手刹有可能第二天早上手刹会被冻住而放不下去，那可就走不动了）。5. 检查四轮定位检查四轮定位防止方向跑偏。6. 检查刹车系统制动液是否够量、品质是否变差，需要应及时添加或更换；制动有无变弱、 跑偏；制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制 动系统的管路部分。7. 检查雨刮片冬季下雪时，雨刷器是十分必要的。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬 的，无法使用，为保证安全最好更换。8. 防寒、防滑加装防寒、防滑装置，检查百叶窗工作是否良好。清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路，以防有水冻结。11.防冻液中加过

42、水后必换目前大部分车辆使用的是防冻液，如果您的发动机冷却系统内仍然是水，建 议您更换成防冻液；如果已经是防冻液的车辆，应检查防冻液的结冰温度， 一般防冻液的冰点为一35C以下，如果低于一20C请一定要更换。据悉，北 京历史的最低温度为零下20C。防冻液的正确使用寿命为2年，达到此年限 的请予以更换，以确保发动机的冷却和防冻效果。加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗，因为防冻液中 加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行清洗，应使用 10的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复 冲洗 23 次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加

43、注 防冻液。温馨提示：为爱车换防冻液时，一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生 产日期、冰点、沸点等项目。正规产品标注齐全、字迹清晰；伪劣产品字迹 模糊容易擦掉，而且包装标识内外不符或标注不全。另外，还要特别注意查 看防冻液的牌号，即冰点值。12.润滑油更换为冬季标号鉴于上海的道路状况和气候的因素，机油应每 5000 公里更换一次。有些车 辆在春季保养时更换的是夏季机油，冬季则应更换为同种级别的防冻机油。上海地区机油的粘度一般选用SAE10W30的级别，适用温度可达一18C, 如果车辆需要在寒冷的地区行驶，建议更换SAE5W40的高级别机油。机油 的质量级别和粘度指标的选用是否合理，将直接影响

44、发动机在冬季的启动和 行驶性能，对车辆的维护起着重要的作用。品牌不同，但种类和粘度完全相 同的润滑油一般不能互混使用。虽然两种油的种类和粘度完全相同，但二者 的化学组成不一定相同。温馨提示：有些最新型的发动机为降低油耗和排放，通常要求使用低粘度级 别的油品，如四季均使用5W20或5W30,这需要参见车辆使用保养手册， 手册中没有明确要求常年使用低粘度机油的，必须按环境、温度、季节。参考文献1）汽车维护与保养实训2）汽车电器设备与维修3）汽车使用技术4）汽车构造致谢经过一个月的文献阅读，资料收集、整理和调查研究，拟定论文题纲，撰写 毕业论文。我的论文终于如期、按质完成。在此，我要感谢我的指导老师李老师， 在我的论文撰写过程中，他给予了我比较全面系统的指导，使我始终能把握住论 题，并围绕论题，探讨汽车维护常识和一些应该了解的特殊维护。通过这次论文 写作，李老师“授之以鱼，不如授之以渔”指导方法，使我学会了独立分析和解决 本专业实际问题的能力。感谢我的论文指导老师，感谢我的专业课指导老师，感 谢我的班主任老师，是你们孜孜不倦，兢兢业业，不厌其烦的教学让我学到了很 多有益的知识，顺利完成了我的学业！