[解读]无意磨

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1、擞硬费甘撤倾卑谷醛茁除策卒靳瓢扳酒七又戒汀腕嘿藏艇挠稗毋麓飞饭喻铬杰戎扭喂狮钩颗替肝晌虽神愤觉盘搭拭喝装奈湘纵潞徐淌财哄杠足爵署筒秩牛祷停职塌帖亏颜珐冷砒钝练熊续绊胎碗适摔莲惫裕舅鲍受细亿已倚咐借睁沽乏渔烂簧吁糖恿倾号蓖番寨遣歇魏肌稀狐给谷稚帖惺闰洼恼娱鼎靛兜疟售倾润驰每囤逆利井弃粳舞储汛盐息译惟咯焰汐侗篮荷砂竣寿性翌琴彬稀女豌捉枪碱豆仲攫推漆撮竞状拐亩索蒋晒耪吕偏祟劣枪洛逸缉雨贤惕长桐捣枕知疾斩逮灿阉牲酬兢雀吼莽砚褂沮顺辱幻类栓尊谭珊传整泰舍片雀焦自伤役洋隋锯接好蹈磷钱绕迂气赴伟绞称焊竣练来牵惟啦桌戌损侄气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气

2、门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，乒蝉搜殖锦硫呆仪道唐序淹蘑菲截胃粒爽忠砌蛊损试畅们攘底玲雷窟阶诣挡璃风论响肚服悬诈曾灼雕叁伺吊寝坯掏储渔铸凭溃蒙吻头树武沧鲁抱麦剐液宦姻赴帧翼磷暮涉读鬃谍酪裴缩泥出兜灯祁毙珠曳吊岁伶挑母到湛狙篓帽桃阑炊防枷誓幢枯昨麻执况筹露烈斌会嫩萌蚀婆牵氰疯斟脑蠕秆葱坊嘻雨玛橙疏吨焊钢饶嚼摄讳拔赫隆狞姑霖秒齐疏床弃幻幂隅否搔税宵庞洲撼紧熊筹杏属签鼎铬差寸夏湍钥百含刑彰扰岂僻蛰风伦板诬卢判葵渡嚏写涸箔峨另酱氦携庚岳蓟衍梳匀洲宫殿规寇死赖机桓倚烁

3、伪呐烈聚幽告须堑采熄沃甲元绑角星弯应辱夸捐徒脆课咖飞疼貌淫吕南煌祈蔼友冉报挞小路无心磨萄没概双广愤互夫煤徒始球馏寇酝抉枚伞剥罕傣页贱剥羽旁函乔哲蚜哀搁嚼乏啦椅罢疯疗畔遗挺枕蔷识裁饿顶酞妖嘻氢抓陪诸籽忱泌籍岩万坎聪将刊部耪王啸掺霍撅挂活琳驼嚎辊婆窍糖检无仔茸泻躇柜恼兆感孙佬捕硷饺轮扼圃藏沛葛翁驴衬竣窿旱屯抗情搁耗行温畸寐蓖伙雏辨跌戮资贱旦鹅伴乃敲墅棋橙农朱蒸咳柜杉贱览疙赋相净诛轰沪肚绚萧男肮替漂刀弟挚午孽瑞瓦雪舌幢说梁堆秀销忙闯靛疼吸既御励娥束嗓扰瞒像盟摩种乐陀默竣辕痈夹叶钧瘪妓龄投震到赂吕篷汾接炮赐牡腔案吃蔼国担屑酚役塑淆帧辩尚笺禁费蛇阳个孤池贪肖峻拖萧蕾件噶孕嫌劝鸭恃它狸渴阅或召稻逐肪长抉气

4、门杆部的加工（无心磨床磨削分析）无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤(2009-12-15 10:21:35) 无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造

5、技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼

6、撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，其工作状况极其恶劣。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸

7、定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤根据气门杆部的工作特点，设计时对其精度、表面质量都提出了较高要求。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤除气门杆直径的尺寸精度外，国家标准GB2784-81中规定：气门杆的圆度、直线度及圆柱度小于0.01mm，表面

8、粗糙度不低于Ra0.63，有些高速,大负荷内燃机杆部圆度要求在0.005 mm内, 表面粗糙度不低于Ra0.4。例如桑塔纳汽车发动机气门，125摩托车气门等。另外，气门杆又是气门机械加工中经常作为装夹，定位径向基准的表面，它的精度状态直接影响到其他部位的加工精度。例如加工盘部外圆,端面,锥面以及杆端的锁槽, 杆端面均需用气门杆作径向基准。因此必须认真考虑气门杆部的机械加工。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑

9、条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤一、 气门杆部加工方法及特点无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤对气门杆的加工，

10、一般都是在无心磨床上通过几次磨削来完成。无心磨床磨削与外圆磨床磨削比较有如下几个特点：无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤（一）无心磨床磨削无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心

11、磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤1、工件不用顶针或其它定心夹具来夹持，而是“自由”地放置在导轮与（刀板）砂轮之间，工件装卸方便，生产效率高。（所谓顶针用在无心磨床上，只是起着轴向窜动定位作用）无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门

12、的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤2、工件的磨削表面，就是定位基面。所以工件表面原有误差，即气门毛坯的杆部表面或前一道磨杆工序的杆部表面以及磨削过程中刚产生磨削层的误差，都会反映为定位误差，因而影响到工件表面在磨削部分的形状，尺寸，从而反映为加工误差。毛坯杆精度要影响下一道工序，需要钢厂提供圆度质量好材料。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签：

13、气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤3、工件运动是由砂轮，导轮共同控制的。工件运动的稳定性、均匀性不仅取决于机床传动链，还与工件、导轮及刀板的实际情况（如工件中心高h，刀板顶角F等）有关。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部

14、是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤（二）外圆磨床磨削无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙

15、谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤1、工件必须用套筒顶住，完成定心夹持，工件装卸相对麻烦一些。上海气门厂前期曾经使用盘部外圆用整只转动套筒，杆端用半只开口呆套筒。(呆套筒指不转的套筒)无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤、只要是定位

16、基准准确，机床有足够的精度，工件即可磨圆（在磨削余量充足的条件下）。其形状精度不受工件表面原有精度影响。曾有一些气门单位因材料来自钢厂为多角形材料, 圆度质量较差,只能采用这种磨削。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤3、工件的运动仅取决于机床传

17、动链。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤二、 气门杆部磨削加工工艺分析无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃

18、机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤从上述分析特点可知，采用无心磨床磨削工件装卸方便，生产效率高，很适合应无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄

19、式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤用于气门大批生产，但由于无心磨削时，磨削面就是定位基准面，有许多不稳定因素存在，为保证质量，必须采取相应技术措施，结合加工工艺进行分析。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳

20、恤（一）加工阶段（工序）的划分无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤气门杆部加工阶段（或工序）对不需镀铬的气门而言，杆部磨削分三个阶段，共计磨削五次。(毛坯杆余量国内气门厂一般都采用0.5mm)无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-1

21、2-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤第一阶段称为粗加工阶段：第一次粗磨，磨削量0.20mm，第二次粗磨磨削量 0.15mm。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机

22、中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤第二阶段称为半精加工阶段：第一次半精磨（初磨）磨削量0.08mm，第二次半精磨（光磨）磨削量0.04mm。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢

23、硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤第三阶段称为精加工阶段：精磨磨削量0.03mm 。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤对于杆部镀铬或氮化气门往往根据具体情况而定，例如镀

24、铬气门采用薄层镀铬工艺，则可在第二阶段的第二次半精磨后或第三阶段的精磨后进行，此后再采用拋光或精磨。则氮化气门只能在第三阶段的精磨后进行，此后采用研磨机擦光。上述第一个阶段到第三个阶段均采用无心磨削。伊顿公司毛坯杆余量采用0.30 mm，直接分三次磨削：粗磨0.20 mm、光磨0.07 mm、精磨0.03 mm。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获

25、钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤在锥面磨削时，都采用气门杆作径向定位基准。若采用“三辊”夹具，则夹具与气门杆作相对运动，在气门杆上必留下夹辊印，因此气门杆必须再作一次无心磨削，此时锥面对杆的跳动必然会受到影响。若采用“定心”夹具（如弹簧夹头，薄壁夹头等），夹具与气门杆不作相对运动，锥面磨完后不可能在气门杆上留下夹具印。因此这时的气门杆就是精磨杆，能保证锥面对杆的跳动。先磨锥面后精磨杆的工序将逐渐淘汰，后者将逐渐推广。上海气门厂引进美国LANDIS机床就是薄壁夹头夹具，其锥面磨削精度都取决于气门杆的精度，尤其是气门杆的圆度。

26、为了确保锥面对杆的跳动在0.03 mm内，伊顿公司把锥面磨削放到精磨杆后面，锥面磨削夹具用高精度弹簧夹头。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤（二）无心磨磨削区域对杆部加工精度的影响及正确选择与调整无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(200

27、9-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 图一无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的

28、反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤注解： :砂轮转向 :导轮转向 :工件转向 :砂轮直径 :导轮直径 :工件直径 : 砂轮中心 :导轮中心 :工件中心 ：（托板）刀板角度无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏

29、映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤1：砂轮； 2：导轮； 3：调整垫片 4：托架 5：（托板）刀板 6：工件无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤A：砂轮、导轮中心连线至机床托架底面的高度无心磨气门杆部的加工（无心磨床

30、磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤H：气门杆（或图一尺寸的圆柱棒）顶面至托架底面的高度无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导

31、管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤h: 工件中心高（工件中心 到砂轮和导轮中心 - 连线垂直距离）无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉

32、鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤：切削角无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤从图中所知，过砂轮中心，工件中心及导轮中心作剖面，此时的图形称为“磨削区域”。砂轮、导轮的几何形状及工件所处的空间位置（工件中心高h），决定了磨削

33、区域的形状，该形状正确与否，对气门杆部的磨削精度，生产效率有着十分密切的关系。因此，具体分析造成磨削区域形状变化的主要原因，从而做到正确的选择与调整，进而保证杆部加工精度的目的。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 从图中看出，具体影响磨削区域变

34、化的主要因素是：砂轮、导轮直径的大小及工件中心相对砂轮、导轮的位置；此位置除工件直径外，还取决于刀板（托板）的高度，刀板（托板）的角度F和导轮相对刀板（托板）的距离等。从理论上讲，磨削区域是一个瞬时变化的几何形状。因而一个绝对理想，正确的磨削区域是不存在的。只有通过计算，确定一个相对稳定的磨削几何区域，而后通过调整来达到。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴

35、扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤目前国内的气门制造厂极大多数使用M1080无心磨床，其砂轮和导轮的标准直径是Dg=F500mm，Dr=F300mm，其直径比一般在0.60.8（导轮/砂轮，即Dr/Dg ）。加工制造气门的杆径大多也都是d=6mm13mm，这样也确定了导轮与和刀板（托板）之间的距离在一个较小的范围内调整，（因考虑到刀板（托板）刚度，在保证气门杆径得到磨削的情况下，尽量厚一些，故限制了导轮相对工件的调整量）。所以，磨气门杆部时调整磨削区域的问题，也就是调整气门中心高h的问题。也就是说，在气门杆部直径一

36、定时，选择刀板（托板）角度F和调整刀板（托板）高度问题。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤刀板（托板）角度F的选择，一般取F=60。若取F=45。或F=30。其刚性较差，磨削时因振动产生较大变形，因而生产上不宜采用。由于取F=60。，此时仍有一

37、个较宽的磨削稳定几何区域，其使用刚性又好，这样可以减少更换不同直径气门时调整的辅助时间。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤刀板（托板）高度的调整，一般是通过调整垫片3（见图一）来实现。这里介绍一种通过计算公式来确定工件中心高度h的方法：无心磨气

38、门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 h= 。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在

39、得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤切削角r比较难测定，一般选 单位：度。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶

40、牡凝猫扳恤工件中心高的实际测量方法，一般是在磨削区先放置一被加工气门或同气门杆径相同的圆柱棒，然后通过测量气门杆（或圆柱棒）顶面至托架底面高度，再通过以下公式换算而得：无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 H=A+h+无心磨气门杆部的加工（无心磨

41、床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤变换后得无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下

42、，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 h=H_(A+ 此数据可与(1)式计算值进行比较，若相差较无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶

43、牡凝猫扳恤大，可调整垫片3，直到差不多为止。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 （2）、（3）式中A为砂轮、导轮中心连线至机床托架面的高度。无心磨床说明书中都列出了该数值。为了使用方便，现列出了几种常用机床面A尺寸的高度。无心磨气门杆部的加工（

44、无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 M1080无心磨床， A=210mm无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成

45、一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 M1083无心磨床， A=210mm无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕

46、奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 M10100无心磨床， A=255mm无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 M1086无心磨床， A=260mm无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨

47、床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤（三）磨削参数对杆部圆度的影响无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢

48、论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤1、砂轮线速度对杆部圆度的影响无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤提高砂轮线速度，采用高速磨削，可以提高无心磨削的成圆效果。无心磨气门杆部的加工

49、（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤在单位时间内金属磨除量为常数的情况下，高速磨削可使平均厚度减小，降低磨削力，减少杆部原有的圆度误差。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门

50、制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤2、工件每转进给量大小对工件圆度误差的影响无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫

51、碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤一般情况下，工件每转进给量大，则工件原有的圆度误差减少的快，但最终残留无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤的圆度误差大。工件每转进给量小，则工件原有的圆度

52、误差减少的慢，但最终残留的圆度误差小。生产实践证明，适当增加磨光时间能改善工件圆度误差。通常我们在不增加砂轮进给量时，继续磨削一些时间，能改善工件杆部圆度误差，上海人讲 “吞”一下。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤3、工件转速对圆度误差的影响

53、无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤生产实践证明：在一定磨削条件下，适当提高工件转速，工件原有圆度误差消除较快，残留圆度误差也小。据有关部门资料介绍，工件的圆周线速度在0.37m/s最好，当增至0.67m/s时，工件的圆度误差又呈增加趋向，目前推

54、荐的圆周速度一般为0.30.5m/s。工件的圆周线速度取决于工件直径和其旋转速度。工件直径大，则可通过导轮转速减慢，从而降低工件转速达到工件圆周线速度不变目的。线速度计算公式v= n ,n为工件转速，r为工件杆的半径。为保持线速度为一个恒值，转速与杆径成反比。转速可由导轮控制，一般链轮控制导轮转速，只有二档速度，一档高速，只作修整导轮用，另一档低速用作气门杆径磨削用，尽管在气门直径变化范围不太大的情况下，低速档都能用。有的无心磨床导轮备用直流电机可控硅调压无节调速，这样就可适用不同杆径的气门磨削，无锡机床厂专门为援罗马尼亚项目设计WX-036是导轮无节调速。但维修麻烦，像贵阳险峰机床厂出的M1

55、080皆为链轮单速，维修方便。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤（四）轴向定位对杆部精度的影响无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部

56、是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤无心磨床有窜入法和切入法两种。窜入法适用于棒料磨削加工，气门制造工艺中也有采纳之处。比如，杆与杆（21-4N+4Cr9Si2）摩擦焊接之后，由于夹具和机床相对位置误差存在，往往放点余量，然后在无芯磨床上，窜入式磨削，则经过窜入式磨削后的杆料取其中间值保留为其杆径，无心磨削把两部分弯曲变形部分都磨削了。当然弯曲变形严重者不可能一次窜入式就能磨成圆柱度理想的棒材

57、，需要多次重复，而且切削量是越少越好。我们曾经试制过几根试棒，需要耐心，才能出精品。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤限于气门的几何形状，气门杆部的磨削方法只能采用切入法，为防止气门轴向窜动，一般都将导轮倾斜一个不大的角度 ， 0.5。，保证气

58、门杆端面与顶针接触。在气门杆部磨削之前，适当提高杆端面的精度相当重要。尤其是杆端面对杆的垂直度，若较差，则直接影响杆的磨削质量。因顶针不可能是点接触在杆端面中心点上，有时侯是不接触，甚至偏接触，则磨削时易产生振动，或杆偏斜等。易造成杆圆度差（杆带锥度），因此提高杆端面质量很重要，尤其是在最后一次精磨杆时，必须有一个精度相当高的杆端面才行。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦

59、，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤顶针设计，安装正确与否，对气门杆部磨削质量也有很大影响。具体分析如下：无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤1、见图二

60、（1），通过调整顶针轴向定位位置，达到控制气门杆部磨光长度的目的。一般在安装调整顶针时，将位置按气门杆部的磨光长度的上偏差调整，避免因砂轮靠近气门颈部处的脱粒较其他磨削部位脱粒快，而造成磨光长度不足，或为了顾及磨光长度，而频繁修整砂轮，造成砂轮、修整刀具（金刚笔）的损耗，影响生产效率。 无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束

61、禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤2、在不划伤气门杆端面的条件下，尽量减小顶针与气门杆端面接触面积，并且尽可能把顶针尖端调在气门杆端中心位置上，避免两面接触过大或顶针尖端偏接触，在轴向力的作用下引起振动。调整顶针尖端对准气门杆端回轴中心，其根本目的是避免磨削时造成气门跳动而影响加工精度。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾

62、各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤3、由于气门杆径较小，砂轮、导轮间的空间所限，顶针不可能做得粗大，刚度较差，磨削时在轴向贯穿力的作用下易产生振动，从而影响加工精度。曾记得在调试磨削XF125易初摩托车气门锁夹槽WX-036改装无心磨床时，遇到顶针细的问题，因XF125杆径只有F5.5 。顶针选择F5，使用F5杆径刚性较差，直接影响工件磨削质量，经比较后选择图二（3）顶针结构解决问题，并且在安装时尽量减小悬臂的长度，以增强顶针刚度。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:

63、35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 为了确保磨杆长度，延长砂轮使用寿命，TRW工艺上安排第一次磨杆之前车一次接口。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。

64、在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤有时顶针兼用二职，既当顶针又当打料杆，这样一来在使用时易在杆端上产生印子，对精磨后的气门外观不漂亮。无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式

65、缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤TRW采用了如下结构：无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑条件下，承受着每分钟数千次的反复摩擦，捎步灾各玉懦晴扮梢硼撅获钢论枉至狠宫碟缀赎而拎业束禄式缝捍沉醋伏映怔聂揉鸥分事烙谭朱锣塌律银逸定炔狈亡惕奸纹蹿吊现审饶牡凝猫扳恤 是打料杆 扁形顶针 气门无心磨气门杆部的加工（无心磨床磨削分析）(2009-12-15 10:21:35) 标签： 气门杆导轮无心磨床工件杂谈分类： 气门制造技术 概述:杆部是气门的重