智能交通工程说明书(DOC 15页)

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1、 溪谷大道交通工程施工图设计说明一、设计范围拟建的溪谷大道位于环湖新区，道路呈东西走向，道路起点K0+000接环湖大道K2+180，道路沿线分别与规划道路、环湖东路、新区大道等道路相交。道路等级为城市次干路，设计速度为40公里/小时，红线宽度为30米，是环湖新区内一条重要的东西向道路。道路断面划分：3.5m(人行道)+ 11.5m（车行道）+11.5m（车行道）+3.5m（人行道）=30m其中23m车行道划分如下：0.5m(路缘带)+3.75m（机动车道）+3.5m(机动车道)+3.5m(机动车道)+0.5（双黄线）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+3.75m（机动车道）+0.5(

2、路缘带)=23m。二、设计依据1、城市道路交叉口设计规程CJJ152-20102、城市道路平面交叉口规划与设计规程DBJ08-96-20013、道路交通信号灯GB 14887-20034、闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T 496-20095、公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T 497-20096、交通电视监视系统工程验收规范GA/T514-20047、道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T 832-20098、机动车超速自动监测系统JJG 527-20079、公路车辆智能监测记录系统验收技术规范GA/T 961-201110、机动车区间测速技术规范GA/T 959-201

3、111、民用闭路电视系统工程技术规范GB 50198-9412、道路交通信号灯设置于安装规范GB 14886-200613、道路交通信号控制机GA 47-200214、道路交通信号倒计时显示器GA/T 508-200415、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB 501168-9216、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB 50169-200217、道路交通信号控制机安装规范GA/T489-200418、道路交通标志板及支撑件GB/T 23827-200919、建筑结构荷载规范GB50009-2001（2006版）20、混凝土结构设计规范GB50010-200221、钢结构设计规范G

4、B50017-200322、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200123、建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-200224、建筑地基基础设计规范GB 50007-2002三、主要设计内容设计内容为：交通信号灯、电子警察、监控等设施。四、智能交通系统1、信号灯技术要求1-1机动车信号灯及方向指示信号灯红、黄、绿单元几何位置独立，信号灯应符合GB14887-2003道路交通信号灯规定，并具有公安部交通安全产品质量监督检测中心检验合格报告。采用400mmLED机动车信号灯，且为铸铝外壳；所有灯具装饰边及遮阳罩采用铝合金材料；灯体为黑色、白色装饰边。灯具内部电源采用优质开关电源或变压器供电方式

5、，LED驱动电路采用具备恒流或稳压功能。所使用的灯具含与灯杆之间的连接件，连接件均采取防腐处理；连接螺栓采用不锈钢或镀锌螺栓。所用灯具采用超高亮度发光二极管，LED寿命50000小时。绝缘电阻、介电强度、泄漏电流、耐盐雾、抗振动等性能应分别符合GB14887-2003中5.145.18的要求；光学性能应符合GB/14887-2003中5.3.1、5.3.2的要求。1-2路口人行信号灯除路段请求式人行信号灯采用一体化人行灯外，改造路口及新增路口均采用带两位数显倒计时、带国际标准盲人钟的人行灯；上部为红色行人和绿色数显倒计时复合；下部为绿色行人和红色光带模拟倒计时复合。人行灯倒计时器应符合道路交通

6、信号倒计时显示器（GA/T508-2004）的规定，同时具备实时通讯式和学习式功能；信号灯应符合道路交通信号灯（GB14887-2003）规定。电源采用高质量、高性能的开关电源或变压器供电方式，不宜采用阻容降压的方式。灯体外壳颜色为黑色、白色装饰边；外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变型和毛刺等缺陷。灯面直径：300mm（误差在+5%以内）；灯体材质采用铝合金压铸灯箱（侧装式与信号灯杆连接固定的安装支架是热镀锌钢结构件）。发光单元：采用超高亮度发光二极管，LED寿命50000小时；显示画面：国标红人、绿人，倒计时数码显示器，红光带、绿数字；光学性能应符合GB

7、/14887-2003中5.3.1、5.3.2的要求。倒计时数码显示的技术指标应符合GB/14887-2003中5.2.7、5.3.3的要求。1-3立柱式信号灯所使用的机动车信号灯及行人信号灯均应符合GB14887-2003道路交通信号灯规定，并具有公安部交通安全产品质量监督检测中心检验合格报告；盲人钟发声频率符合国标，在夜晚有自动关闭功能。机动车信号灯及行人信号灯均为300mm尺寸，且具有数显倒计时。电源为有稳压或恒流源功能的独立电源；杆体部分为热镀锌钢板一次压制焊接并喷塑，两边铝材独立喷塑，以增加立体美观度，发光单元有独立壳体，有较强的抗破坏能力。行人请求按钮应醒目，并具备夜间灯光提示功能

8、。接地电阻小于5；防水防漏电。工作电压：AC 220V+10%；1-4交通信号倒计时显示器倒计时显示器为双基色点阵显示方式，能够选择显示2位阿拉伯或七段数字（099）及其它扩展显示功能。同时具备实时通讯式和自学习式功能；能同时显示多相位剩余时间，学习跟踪时间不超过两个信号周期。同时具备单独供电和信号灯取电模式，适应的安装环境。倒计时器箱体的材料为:Q235,符合GB14887-2003中4.1.2的要求，整体黑色。倒计时器与信号灯杆连接固定的安装支架是热镀锌钢结构件，热镀锌钢结构件外观颜色与信号灯杆一致；倒计时器与道路交通信号控制机之间的数据通讯协议符合GA47-2002、GA/T508-20

9、04标准。产品符合GB14887-2003道路交通信号灯要求；倒计时器内设置专门的接地端子，机箱内在正常操作中易触及的金属部件均有效接地。所有承载220VAC电压部件的金属外壳均有效接地。保护接地线应使用专用绿/黄双色导线。灯面尺寸：860mm*680mm（误差在+5%以内）；工作电压： AC 220V+/- 20%；, 50HZ；工作温度：-20C- +65C；相对湿度：5% - 95%；1-5机动车调头信号灯采用复合式结构，由红、黄、绿三个调头单元复合构成；灯体外壳颜色为黑色，外壳、前盖、色片及密封圈表面平滑,无缺料、开裂、银丝、变形和毛刺等缺陷；表面有牢固的防锈、防腐蚀层。灯面尺寸：60

10、0mm*600mm（误差在+5%以内）；铝合金压铸灯箱，与信号灯杆连接固定的安装支架采用热镀锌钢结构件；发光单元：采用超高亮度发光二极管，LED寿命 50000 小时；显示画面：红型箭头、黄型箭头、绿型箭头，图案形状应符合GB/14887-2003中5.2.2的要求；工作电压：AC220V15%、50Hz2Hz，消耗功率：90%；平均速度：精度 85%。 平均无故障时间（MTBF）：20000小时实时性指标 号牌识别时间为从车辆图像捕获到号牌信息提供所需要的时间：6000 ms； 前端信息采集本地写库的时间：前端各断面采集设备，在实时采集并处理生成数据和图片信息后，到信息全部实时写入本地数据库

11、所需要的时间：600ms。 数据采集中心写库的时间：前端各断面采集设备，在实时采集、处理信息后，到这些信息全部写入中心计算机系统数据库所需要的时间：6000ms。3、系统设备主要配置及技术参数1、高清视频监控序号分项产品名称主要配置及技术参数单位1高清摄像前端高清摄像机1/2 CMOS 低照度枪型网络摄像机，200万象素，最小照度：彩色:0.002 Lux (F1.2,AGC ON)黑白:0.0002Lux (F1.2,AGC ON)，宽动态120dB，H.264、MJPEG图像压缩格式，支持3D数字降噪，支持SD/SDHC卡本地录像存储，支持双码流同时输出，支持TCP/IP，HTTP，DHC

12、P，DNS，DDNS，RTP只2高速云台需要考虑自带配置镜头预制接口，支持Pelco-P、Pelco-D等通讯协议行业，防护等级要求达到IP66。水平360旋转，水平转速040/秒，垂直-60+45，垂直转速035/秒；内置解码器，带预置位，带风扇、自动加热、雨刷，需要考虑视窗透明性，室外防尘等功能只3高清摄像机镜头1/2”规格，17倍高清变倍镜头，7.5-128mm，最大光圈F1.6，C卡口，DC驱动自动光圈，变焦、聚焦电动控制。日夜型镜头只4外场设备机箱与杆件同色，镀锌、喷塑处理，电源开关、多用三芯插座。不锈钢材料，电源开关、多用三芯插座台5电源防雷器AC220V工作电压,限制电压1.2K

13、V,二级防护台6外场网络防雷器适用于10BASE T或10/100M自适应以太网的防雷保护只7基础杆件立杆高8m；圆型；含避雷针；单横臂，悬臂长0.8m；件内外热镀锌表面喷塑处理，RAL7046灰。见图 个2、多功能电子警察（1）主要技术参数路口多功能电子警察系统序号分项设备名称性能及技术参数单位1500万像素视频检测前端高清摄像机像素数 2448*2048、CCD尺寸 1吋、电子快门1/251/10000、双码流视频编1920*1080，帧率25fps，环境温度-30+70正常启动和长期工作、个2高清摄像机镜头焦距 16mm、12mm、25mm镜头直径与焦距之比的最大值 01:01.4图像最

14、大尺寸 8.8mm6.6mm(11mm)工作范围 光圈 F1.4-F16C 焦点 0.3m-Inf控制 光圈 手动 焦点 手动对象大小 17.2(H)cm12.9(V)cm 2/3个3视频检测软件卡口车辆捕获率：白天：98%，夜间：95%；闯红灯车辆捕获率： 白天：98%，夜间：92%；交通流量估计准确率 95%；不按车道行驶捕获率 白天：92%，夜间：90%不按车道行驶捕获有效率 白天：88%，夜间：85%压线捕获率 白天：95%，夜间：92%压线捕获有效率 白天：92%，夜间：88%逆行捕获率 白天：95%，夜间：92%逆行捕获有效率 白天：92%，夜间：90%台4前端检测配套设备红灯信号

15、检测器12路红绿灯信号检测,同时检测,互不干扰.红绿灯交流信号直接输入信号输入输出完全光隔离,保护后端设备检测电压范围24V380V(其它范围可定制)检测响应时间40ms多种信号输出模式:无线数据传输(可选)10M/100M以太网数据传输RS232串口数据传输台5频闪灯信号触发方式：电平触发和开关量触发方式；光通量：200-240LM；色温：6800K；光源角度：9/15可选；波长范围：380nm-665nm；工作温度：-20-70；照射距离：35m；使用寿命：50000小时；防护等级：IP65；材料：铝合金、钢化玻璃台6防护罩防护等级IP66（有出风IP34）,6Kg; 工作温度：-35+6

16、5；工作电压：AC24V/AC220V 50Hz;温控范围：开：105；关：205；风冷范围：开：355；关：255 含组件套7配套设备网络交换机5-8端口10/100Mbps无人值守工业以太网交换机台8网络避雷器最大电流5KA(8/20s)，10/100M自适应，最大持续运行电压5V个9抱箍固定相机和补光灯个10万向节固定补光灯和闪光灯，块11电源防雷器标准化模块安装，单模块最大放电电流20kA(8/20s)，最大持续运行电压385V个12稳压电源输入电压150V250V、输出电压 单相0.5KVA-1KVA 220V与110V单相0.5KVA-1KVA 220V 台13DC12V开关电源

17、OUTPUT DC 12V 3.0A个14AC24V电源 OUTPUT AC12V 0.003A个15中心图片数据接收软件中心图片数据接收软件实现前端设备数据的接收、存储及转发。套16路口电警杆件倒L型立杆立杆高6.5m；八棱型；含避雷针；喷塑处理，RAL7046灰。根17室外设备箱含机柜防盗、防雷、接地设备，含支撑安装板、布线线槽、220V电源插座、接线端子等个18设备机箱抱箍抱箍至立杆上套路段多功能电子警察系统序号分项设备名称性能及技术参数单位1500万像素视频检测前端高清摄像机像素数 2448*2048、CCD尺寸 1吋、电子快门1/251/10000、双码流视频编1920*1080，帧

18、率25fps，环境温度-30+70正常启动和长期工作、个2高清摄像机镜头焦距 16mm、12mm、25mm镜头直径与焦距之比的最大值 01:01.4图像最大尺寸 8.8mm6.6mm(11mm)工作范围 光圈 F1.4-F16C 焦点 0.3m-Inf控制 光圈 手动 焦点 手动对象大小 17.2(H)cm12.9(V)cm 2/3个3防护罩防护等级IP66（有出风IP34）,6Kg; 工作温度：-35+65；工作电压：AC24V/AC220V 50Hz;温控范围：开：105；关：205；风冷范围：开：355；关：255 含组件台4路段综合违法监测系统车辆捕获率（视频触发方式） 白天：99%，

19、夜间：99%识别率 白天：96%，夜间：95%机动车标识别准确率 70%车身颜色识别准确率 70%个5300万像素视频检测前端高清摄像机分辨率：20481536，帧率：30帧/秒，镜头接口类型：C接口传感器尺寸：1/1.8寸CCD,工作温度；-30+70传输方式：100/1000以太网接口台6高清摄像机镜头焦距 16mm、25mm、12mm镜头直径与焦距之比的最大值 01:01.4图像最大尺寸 8.8mm6.6mm(11mm)工作范围 光圈 F1.4-F16C 焦点 0.3m-Inf控制 光圈 手动 焦点 手动对象大小 17.2(H)cm12.9(V)cm 2/3个7防护罩防护等级IP66（有

20、出风IP34）,6Kg; 工作温度：-35+65；工作电压：AC24V/AC220V 50Hz;温控范围：开：105；关：205；风冷范围：开：355；关：255 含组件个8窄波雷达雷达频率： K波段、光束宽度： 8度标准3倍远摄、微波信号： 电容式二极管、透镜类型： 精确地面反射、反极保护： 直列式地极管保护、温度湿度要求 -40至60摄氏度：相对湿度在：+95%（非冷凝状态）、外部精确度校验 频率调节器（K频）台9路段综合违法监测系统车辆捕获率（视频触发方式） 白天：99%，夜间：99%识别率 白天：96%，夜间：95%机动车标识别准确率 70%车身颜色识别准确率 70%个10补光设备LE

21、D补光灯信号触发方式：电平触发和开关量触发方式；光通量：200-240LM；色温：6800K；光源角度：9/15可选；波长范围：380nm-665nm；工作温度：-20-70；照射距离：35m；使用寿命：50000小时；防护等级：IP65；材料：铝合金、钢化玻璃台11闪光灯光感亮度 1002000Lux（可调）；供电方式 AC220V20%控制方式 开关环境温度 -40+65安装尺寸 9809（mm）外形尺寸 190298340（mm）密封等级 IP65台12配套设备网络交换机5-8端口10/100Mbps无人值守工业以太网交换机台13网络避雷器最大电流5KA(8/20s)，10/100M自适

22、应，最大持续运行电压5V个14抱箍固定相机和补光灯个15万向节（补光灯专用）固定补光灯和闪光灯，块16电源防雷器标准化模块安装，单模块最大放电电流20kA(8/20s)，最大持续运行电压385V个17稳压电源输入电压150V250V、输出电压 单相0.5KVA-1KVA 220V与110V单相0.5KVA-1KVA 220V 台18DC12V开关电源 OUTPUT DC 12V 3.0A个19AC24V电源 OUTPUT AC12V 0.003A个20路段电警杆件倒L型立杆立杆高6.5m；八棱型；含避雷针；喷塑处理，RAL7046灰。根21室外设备箱含机柜防盗、防雷、接地设备，含支撑安装板、布

23、线线槽、220V电源插座、接线端子等台22设备机箱抱箍抱箍至立杆上个（2）系统数据流及视频流路口多功能电子警察高清视频流来源于路口电子警察高清摄像机，为100M/1000M自适应以太网接口。高清摄像机集成两块算法处理器：一块处理器用于实现高清图像编码，向外提供标准H.264格式的高清图像编码视频流，通过交通专网也可接入交管局的视频监控后台内进行直播和存储、点播应用。监控后台可通过交通专网调用交管局监控后台内接入的多功能电子警察系统的视频。另一块处理器集成视频分析算法程序，用于识别过往车辆行为并控制摄像机进行抓拍，抓拍结果通过交通专网传输至交通管理局电警后台系统内。网络硬盘内的容灾存储的文件在网

24、络条件恢复的时候，可自动续传到视频监控平台内。（3）路口路段前端部分项目的前端采集部分，从采集内容上来看，应包含对视频的采集、对目标抓图的采集，以及对前端电子警察设备自动检测得出的检测数据的采集，并根据不同的应用场景，及相应场景下的功能要求，主要可分为路口多功能电子警察前端、路段多功能电子警察前端、超速电子警察前端共三个部分。触发技术：全视频触发。补光灯选择：路口多功能电子警察及城区内路段多功能电子警察系统统一采用LED灯补光。城区外路段多功能电子警察系统采用LED灯+曝光灯补光。考虑到城区范围内爆闪灯对环境的影响，在城区范围内尽量只使用LED补光灯。摄像机的选择：采用CCD成像技术的摄像机，

25、双码流。考虑到数据的安全性，所采用的高清摄像机应带SD卡或其他方式实现的存储功能且存储容量应不小于64G，以防传输链路或传输设备出现异常时能抓拍的数据信息保存在相机内，以免数据的丢失。视频分辨率的选择：为了更清晰地反映目标的细节特征，500万像素的摄像机分辨率需达到2448*2048或以上，从而真正体现高清优势。目标抓图的采集需求:对于摄像机覆盖区域中目标的抓拍，首先应当能够实现对机动车、非机动车、行人这三种目标的抓拍。其次，对于机动车的抓拍，应当根据不同的业务需求，进行有针对性的抓拍： 对于正常行驶的机动车辆，前端采集部分应当抓一张抓图，实现记录功能； 对于闯红灯的机动车辆，前端采集部分应当

26、保留三张抓图，三张抓图上应当能够清楚辨认红色信号灯、停车线、闯红灯主体，这三个要素；三幅图像违法车辆位置间能够保持适当的距离以反映机动车闯红灯违法过程，不会因间距太大影响对违法机动车辆进行违法认定。 对于违章压双黄线、违章变道等其他违法行为，前端采集部分应当保留两张以上抓图，两幅图像违法车辆位置间能够保持适当的距离以反映机动车违法过程，不会因间距太大影响对违法机动车辆进行违法认定。 对于超速对超速车辆自动抓拍，记录2张高清超速违法图片，连同车牌号码、目标车速、违法时间、违法地点、行驶方向、大小车分别的限速值、超速百分比、图片编号、使用单位、防伪等信息，形成超速违法证据。检测数据的采集需求：前端

27、采集部分应当具备自动检测功能，表现在对目标特征的检测和对目标违法行驶的检测。对目标特征的检测包括：机动车车牌号检测，机动车车牌颜色检测，机动车车牌结构检测，无牌车检测，机动车车型检测，非机动车、行人主体颜色检测等。对目标违法行驶的检测包括：闯红灯检测、违章变道检测、违章逆行检测、禁左/右检测、不按车道行驶检测；速度检测等。对于不同的电子警察，由于其摄像机安装朝向车头和车尾的不同，其检测项目也不完全一样。（4)传输网络部分传输链路应采用标准的以太网链路，链路应当满足前端采集部分各摄像机点位以足够的带宽。满足前端采集部分既要向平台传输高清视频，又要向平台传输图片和检测数据。传输系统主要应由光纤网络

28、、光收发设备、交换机等设备组成。传输带宽需求计算：300万像素相机覆盖2车道，每车道每秒钟各抓拍一辆车，单张图片数据大小为300KB，两车道数据量为4.8Mbps/路；按每台摄像机附带H.264编码高清视频，带宽为8Mbps/路；最大带宽占用（4.8Mbps+8Mbps）*2=25.6Mbps500万像素相机覆盖3车道，每车道每秒钟各抓拍一辆车，单张图片数据大小为500KB，三车道数据量为11.7Mbps/路；按每台摄像机附带H.264编码高清视频，带宽为8Mbps/路；最大带宽占用（11.7Mbps+8Mbps）*2=39.4Mbps。系统的信息传输子系统应满足高清传输带宽要求与实时性要求，

29、提供电信级的服务，保障网络通讯畅通。应提供100M以太网传输带宽来满足信息传输需求。4、系统后台及配套要求由于本次设计图纸主要为针对交通信号系统、监控系统的土建部分设计，对于信号系统、监控系统所要求的配套电气设备、网络传输、软件协议等部分未详细提及，在施工实施过程中，需施工单位对相应设备进行配套，所配套的产品必需满足现行国家标准、规范的相关要求。本期建设的电子警察采用后端统一接收数据的方式，中心管理须配备数据处理服务器，原则上每50路500万像素高清智能机，须配备一台高性能数据处理服务器。数据处理服务器主要实现两大部分功能：一、接收前端高清智能相机回传的违法、过车图片及记录信息，按照业主要求的

30、特定格式对图片进行处理和存储。二、将违法、过车的记录信息转发给中心电警平台接收服务器。交通信号、视频监控及电子警察均需与贵阳市交管局电警平台实现无缝对接。在道路合适位置，设置系统设备中转及汇聚机房，以保证所有数据传回交管局机房。以上设备设置应满足目前交管局使用的海信平台规范，以实现海信平台对前端设备的管理。所有路口及隧道控制设备均应符合NTCIP协议，并在本地设置统一汇聚，同时实现与目前贵阳市ITS智能交控系统无缝对接。六、电缆技术要求1、供电电缆技术要求施工单位需根据实际取电位置与信号控制器的距离，合理选取KVV或RVV合格铜芯电缆，保证负载（10A）后到信号控制器终端电压为220V10%（

31、10A)；2、信号控制电缆技术要求采用RVV0.75以上多股铜芯镀锡色谱合格电缆。七、管线布放要求路口须实现闭合管线结构，布放数量为：63mmPE管4；路段人行过街信号控制，其机动车道断面管线布放数量为：63mmPE管4，有绿化分隔带的须设检查井；机动车道断面过街管需外套80mm、3.5mm合格镀锌钢管保护,并在人行道或中心绿化分隔带上设置检查井；所有管线转弯角度不得低于120度，小于120度时须增设检查井；机动车灯杆至检查井管线布放数量为：63mmPE管2；人行灯杆至检查井管线布放数量为：63mmPE管1；检查井之间的PE管不得有接头，均通过检查井连接为闭合管线；管沟开槽宽度为：400mm-

32、600mm;管沟开槽深度为：覆土深度不低于400mm，不能满足时须水泥包封；控制电缆从信号控制器到信号灯不得有任何中间接头，采用“一灯一线”连接，每个信号灯组至少留出一芯余量备用。八、检查井制作技术要求井圈、井盖采用复合材料；井盖尺寸为：700mm并铸有“公安”或“交警”字样；井深600mm-800mm，底部制作渗水孔；井体为600mm-800mm圆型；检查井内PE管露出井壁50mm；机动车路面井盖须采用重型井盖。九、施工注意事项智能交通系统杆件1-1、钢构件均应作热浸锌防锈处理。1-2、基础预埋件应做好处理，外露的地脚螺栓应采用素过包裹好，防止生绣。1-3、为保证路基的稳定性，信号灯、电子警

33、察、监控等基础的回填应确保压实度。1-4、单柱式杆件内边线距路肩边缘的距离不得小于25cm，单悬臂杆的下边缘与路面的垂直距离应满足净空高度要求。1-5、在浇注混凝土基础时，基础的底部长度与宽度应不小于顶部。在安装立柱底脚时应用水平尺校准至水平。混凝土沙浆必须捶捣密实，同立柱连接螺栓应拧紧，螺纹周围应擦上牛油。立柱底脚法兰边线应与道路边线平行。预埋底脚下法兰的标高与基础顶点标高一致。基础周围的填土必须夯实，基础的表面应砌筑光滑。1-6、智能交通系统杆件的安装应在基础浇筑后养护一阶段，待形成设计强度后才能进行。立杆安装完成后，再装标再装信号灯、摄相机，立杆不允许向车行道一侧倾斜，最后立杆地脚连接螺

34、栓用水泥全部封盖，面积略比法兰盘大些，表面要求平整、光滑。监控工程需按照市政、园林、供电及相关部门规范要求实施；不得对道路交通造成较大影响，交通高峰期不宜进行占道施工；信号灯设置与安装施工符合GB14886-2006道路交通信号灯设置与安装规范；对地面以下隐蔽工程须按图施工，并由监理单位负责监督实施；同时，工程施工应符合安全施工、文明施工、规范施工要求；十、验收标准道路交通信号灯的施工与验收要求应按道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886-2006）和城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）的规定执行，电子警察和视频监控系统应满足交通电视监监视系统工程验收规范（GA/T514-2004）、公路车辆智能监测记录系统验收技术规范（GA/T 961-2011）、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-2002）和电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-2002）等要求。并满足贵阳市交通管理局对其建设及管理要求。15