《克莱斯勒300C发动机正时校对方法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《克莱斯勒300C发动机正时校对方法（4页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、适用20062010年克莱斯勒300C (2. 7L V6)车型图I1 一左侧链轮正时标记2左侧下链条导轨3曲轴琏轮正时标记4曲轴旌轮5张紧器骨百一链条张紧器7右侧链轮正时折记初级正时够条9一上部链条导戟询一水泵驱动链轮正时示意图(图1)(二) 发动机正时检查(1) 拆下气缸盖罩。(2) 转动发动机直到1缸活塞在排气行程的上止点。(3) 查看进气凸轮轴链轮正时标记。该标记应该与左、右两气缸列上的气缸盖罩密封面成90,如图2所示。图2U 3-12个链节销2正时标记(4) 从进气凸轮轴标记开始向排气凸轮轴标记计算链节销(1和3),当进气凸轮轴和排气凸轮轴上的 正时标记2之间有12个链节销时，发动机
2、正时正确。(三) 拆卸方法(1) 断开蓄电池负极电缆。(2) 排空冷却系统的冷却液。(3) 拆下上部进气歧管。(4) 拆下气缸盖罩、曲轴扭转减振器 和正时室盖。(5) 将曲轴链轮标记与机油泵壳上 的标记2对齐，如图3所示。机油泵壳上的 标记是在1缸上止点后60位置。图31凸轮轴正时标记2曲轴正时标记(6) 作为一个总成，同时拆下动力转向泵和支架。 不要从泵上断开动力转向管路，用合适的保持带重新定 位泵和支架。(7) 从右缸盖上拆下初级正时链张紧器固定盖2 和张紧器1,如图4所示。(8 )将凸轮轴位置传感器从左缸盖断开并拆卸下 来。(9) 从缸盖上拆下正时链条导轨检修螺塞。(10) 从右凸轮轴链
3、轮开始，拆下链轮固定螺栓。 拆下凸轮轴阻尼器(如配备)和链轮。(11) 拆下左侧凸轮轴链轮固定螺栓并拆下链轮。 (12 )拆下下链条导轨和张紧器臂。图41一张紧器2-固定盖3粥栓(13) 卸下初级正时链条。(14) 拆卸曲轴链轮。(四) 安装方法(1) 检查所有链轮和链条导轨，如果磨损应更换。(2) 安装曲轴链轮，将曲轴链轮标记与机油泵壳上的标记对齐，如图3所示。(3) 安装右侧和左侧链条导轨。(4) 将初级链条放在左侧凸轮轴链轮上，以便正时标记定位在两个(电镀的)正时链节中间，如图1 中的1所示。(5) 通过左气缸盖开口放低第一链条与左侧链轮。(6) 把左侧凸轮轴链轮置于凸轮轴轮毅上。(7)
4、 把正时(电镀的)链节与曲轴链轮正时标记对齐，如图1中的3所示。(8 )将初级链条定位到水泵驱动链轮上。s4nflsn(9) 将右凸轮轴链轮标记与正时链条上 的正时电镀的)链节对齐，并松弛地定位在凸 轮轴轮毅上，如图1中的7所示。(10) 核对所有链条正时(电镀的)链节是否与所有链轮上的正时标记正确对齐。(11) 安装左侧下部链条导轨和张紧器臂， 将螺栓紧固至28Nm。(12) 把链条导轨检修螺塞安装到气缸盖上，拧紧螺塞到20Nm。(13) 按以下步骤从正时链张紧器清除机油，如图5所示：一张紧器2止回球A专用工具4 一瑕销1) 把张紧器有止回球2的一端放入专用工 具3的浅端。2) 用手慢慢压张
5、紧器直到机油从张紧器清 除。(14) 按以下步骤重调正时链张紧器，如图6 所示：1) 把油缸柱塞4放入专用工具3的较深端。2) 向下施力直到张紧器被重调。注意：检查张紧器0形圈2是否有刻痕或切 口并确保卡环1正确安装，必要时更换。(15) 将重新设置的链条张紧器安装至右气缸 盖。(16) 安装张紧器的挡板并紧固螺栓至12Nm。(17) 从右列气缸开始，首先将凸轮轴减振器置于凸轮轴轮毅上，然后把一个3/8 in带安全杆的方形传 动加长件插入凸轮轴传动轮毅。转动凸轮轴直到凸轮轴轮毅与凸轮轴链轮和减振器安装孔对齐。安装链轮固定 螺栓并拧紧到28Nm。(18 )通过插在进气凸轮轴传动壳中的方形传动加长件转动左侧凸轮轴，直至可以安装链轮的固定螺栓。拧紧链轮螺栓到28 Nm。(19) 如果需要，稍稍顺时针转动发动机以消除正时链松弛。(20) 通过使用一个平口撬动工具，向张紧器方向轻撬张紧器臂，然后释放张紧器臂，如图7所示。确认张紧器处于伸展状态。(21) 安装动力转向泵和支架总成。(22) 安装凸轮轴位置传感器并连接电气 插接器。(23) 安装正时链罩、曲轴减振器和缸盖罩。(24) 安装上进气歧管。(25) 加注冷却液。图7(26) 连接蓄电池负极电缆。
克莱斯勒300C发动机正时校对方法
