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1、美欧中最新排放法规 2015年 非道路排放 限值 美国 非道路排放 限值 欧盟非道路排放 限值 中国非道路排放 限值 非道路测试循环（稳态 ） 非道路测试循环 （ 瞬态 ） 美国道路排放试验 循环 美国道路排放 限值 欧盟道路排放试验 循环 中国道路排放试验循环 目录 非道路测试循环 欧盟使用八工况和五工况的稳态测试循环及瞬态测试循环。 中国与美国还增加了 19kW以下非恒定转速柴油机可采用的六工况试验循环。 美国非道路排放限值 2004年，美国 EPA签署引入 Tier4排放标准，适用期限是 2008年 -2015年。 欧盟非道路排放限值 欧盟非道路柴油机第 IV阶段排放限值 中国非道路排放
2、限值 中国第 III、第 IV阶段标准 2014年 5月 16日发布，自 2014年 10月 1日起实施。 非道路测试循环（稳态） 非道路测试循环（稳态） 非道路测试循环（稳态） 非道路测试循环（瞬态） NRTC循环 美国道路排放试验循环 采用 FTP-75循环 适用于轻型汽车（ LDV）、最大总质量不超过 10000lbs的 中型乘用车（ MDPV）和最大总质量不超过 8500lbs的轻型 货车（ LDT）。 循环时长 1874s，行驶里程 11.04miles，平均车速 21.2mph， 最高车速 34.1mph。 排放结果加权系数：冷启动阶段 0.43、瞬态阶段 1.0、热启 动阶段 0
3、.57 FTP-75循环 美国道路排放试验循环 增加激进高速循环（ SFTP-US06）和空调模拟循环（ SFTP- SC03）作为补充循环。 US06循环，循环时长 596s，行驶里程 8.01miles，平均车 速 48.4mph，最高车速 80.3mph。 SC03循环，循环时长 596s，行驶里程 3.6miles，平均车速 21.6mph，最高车速 54.8mph。 US06循环 模拟驾驶方法激烈的高速公 路驾驶工况，速度高、加速度大、车速频繁 波动及启动后直接行驶。 SC03循环 模拟高温下汽车空调系 统运行的城市驾驶工况。 美国道路排放限值 加州 LEV III （美国 Tier
4、3） 2012年 1月，加州正式确定 LEV III，有效期 2015年 2025年。 LEV III非常严格，执行过程有过渡期， 2020年必须全部达 标。 美国环保署 2013年 3月 29日提出法规建议，从 2017年起实 施 Tier3标准。 循环工况采用 FTP-75， US06/SC03体系。 Bin NMOG+NOx (mg/mi) PM (mg/mi) CO (g/mi) HCHO (mg/mi) Bin 160 160 3 4.2 4 Bin 125 125 3 2.1 4 Bin 70 70 3 1.7 4 Bin 50 50 3 1.7 4 Bin 30 30 3 1.0
5、 4 Bin 20 20 3 1.0 4 Bin 0 0 0 0 0 Tier3排放限值 美国道路排放限值 销售车辆 NMOG+NOx排放平均限值为 0.03g/mi。 MDPV和最大总质量大于 6000lbs的 LDV及 LDT从 2018年开始执行平均排 放标准。 LDV/LDT1的耐久性里程为 150,000英 里，耐久性里程为 120,000英里时排 放限值按标准的 0.85倍计算。 欧盟道路排放试验循环 欧 V标准的试验循环采用 NEDC循环， 适用于最大总质量不超过 3500kg的 M1、 M2和 N1类汽车及基准质量不超过 2610kg的 M1、 M2、 N1和 N2类汽车。 其
6、循环时长 1180s，行驶里程 11.007km，最高车速 120km/h，平均 车速 33.6km/h。 NEDC循环 欧洲道路排放试验循环 从 2017年始，欧盟将弃用 NEDC循环，转而采用 WLTC测试 循环。 全球统一的轻型汽车测试程序（ WLTP）由欧洲、日本和美 国等国专家共同制定，该程序采用 WLTC循环。 新测试程序根据功率质量比（ PMR）将车辆分为三个级别 并对应 6种试验循环，统称 WLTC循环。 级别 功率质量比 最大设计车速 行驶循环 Class 1 PMR22 Vmax 70km/h 低速阶段 +低速阶段 Vmax70km/h 低速阶段 +中速阶段 Class 2
7、 22 PMR 34 Vmax 90km/h 低速阶段 +中速阶段 +低速阶段 Vmax90km/h 低速阶段 +中速阶段 +高速阶段 Class 3 PMR34 Vmax 135km/h 低速阶段 +中速阶段 +高速阶段 +低速 阶段 Vmax135km/h 低速阶段 +中速阶段 +高速阶段 +额外 高速阶段 WLTC循环 WLTC-Class1 循环 WLTC-Class2 循环 WLTC-Class3 循环 欧 5标准排放限值（ mg/km） 欧 6标准排放限值（ mg/km） 欧 6排放指标强制实施日期 欧 5排放指标强制实施日期 中国道路排放试验循环 完整的试验需先运行 4个市区运转循环，接着运行 1个市郊运转循环。（仿照现行欧 洲标准） 市区运转循环，试验期间平均车速 19km/h，有效行驶时间 195s，每个循环理论行 驶距离 1.013km， 4个循环的当量距离 4.052km。 市郊运转循环，试验期间平均车速 62.6km/h，有效行驶时间 400s，每个循环理论 行驶距离 6.955km，最大车速 120km/h。 中国道路排放试验循环 GB 18352.5-2013排放限值 国 V标准将于 2018年 1月 1日起全面实施，北京、上海已 提前实施。 要求耐久性里程 160,000km。 国六标准的制定预期 2015年底完成，将对接美国排放标 准。
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