某公司氮氧车间空分及供风装置节能技术改造工程可行性研究报告

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1、某公司空分及供风装置节能技术改造工程可行性研究报告目 录第一章 概述11.1 项目名称、建设单位和法人代表11.2 项目提出的背景及由来11.3 可研报告编制的依据、原则和内容21.4 项目概况和主要经济技术指标41.5 建设单位基本情况51.6 可行性研究的主要结论6第二章 项目实施的必要性72.1 新增制氮装置技术方案的选择72.2 深冷制氮与变压吸附制氮的技术经济比较8第三章 建设方案10第四章 技术与设备方案104.1 工艺流程简述104.2 主要设备114.3 项目节能量的测算及监测方法11第五章 环境保护135.1 项目环境控制及保护依据135.2 环境现状及主要污染物145.3

2、主要污染物及控制污染的主要措施155.4 本项目建成后对环境影响分析155.5 本项目建成后对环境影响分析15第六章 劳动卫生、安全与消防156.1 设计原则156.2 设计与施工采用的主要标准和规范166.3 设计中采取的主要防范措施166.4 消防17第七章 建设工期及工程进度18第八章 投资估算和资金筹措方案198.1 估算范围及依据198.2 投资估算198.3 资金筹措方案：20第九章 经济效益20第十章 结论和建议2210.1 结论2210.2 建议2324第一章 概述1.1 项目名称、建设单位和法人代表项目名称：某公司空分及供风装置节能技术改造工程建设地点：某公司厂区建设单位：某

3、公司企业性质：国有股份制企业法人代表：某某1.2 项目提出的背景及由来1、项目提出背景现某公司氮氧车间合计共有四套空分装置，其中：老系统有二套空分装置，即FON160/600型二套（3#、4#塔）；新系统有二套空分装置，即二工段KDON1500/2100型空分装置（为8PVC装置配套）和三工段KDON400/2100型空分装置（为8PO装置配套）。现存问题如下:(1)、公司新建及停车装置开车运行后，氮气用量缺口约2000Nm3/h。(2)、氮氧车间二、三工段美国英格索兰压缩机、美国库柏压缩机现无备机，生产装置存在停车风险。(3)、由于氮氧车间周围空气中含有腐蚀性气体，所以输送工业风和仪表风的空

4、压机组、气动阀及相应管路等，因长时间缓慢腐蚀，而存在较大生产隐患。(4)、现输送工业风、仪表风的压缩机组由于大部分运行近30年，已达不到设计能力，造成工业风、仪表风输送压力较低，满足不了各装置的工艺需求，且备件费用及能耗较高。(5)污氮加热仍采用蒸汽加热，能耗较高。2、项目建设理由某公司是某市能源消耗大户,公司领导高度重视节能降耗工作,近年来公司实施的节能减排工作已经取得了很好的效果及明显的经济效益,。2006年7月6日，集团公司与某省经济委员会签订了“千家企业节能行动”责任书。为更好的完成节能目标及生产用氮、用风的连续稳定性，特建此项目。1.3 可研报告编制的依据、原则和内容1、编制依据：(

5、1)中华人民共和国节约能源法及集团公司十一、五期间节能目标责任状。(2)化工建设项目可行性研究报告编制规定(3)九家知名企业提供的相关技术文件。（4）冶金工业出版社制氧技术2、编制原则:(1)按照资源综合利用、节约能源、提高社会效益及经济效益的总体思想。（2）采用先进成熟的节能技术、最大限度地降低能源消耗（3）采用先进可靠的工艺技术、工艺设备、自控仪表及工程材料，确保设计在技术上的先进性、经济上的合理性和操作上的可靠性。（4）严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业卫生、安全生产、消防及节能设计规定、规范和标准。（5）采用各种切实可靠、行之有效的安全防范及处理措施，确保系统安全、长周期运行

6、。本项目合理利用公司现有土地、技术研发力量，公用工程及辅助生产设施，最大限度节约项目建设投资。严格按照国家有关规定做好环保、消防及劳动安全卫生工作，确保国家、集团和个人利益得到有效保障。合理安排建设工程，做到早建设、早投产、早见效益。可行性研究报告编制内容为：根据国家有关化工行业建设和运行有关规范和环境保护要求，按照建设单位委托意见和国家对项目前期工作的内容要求，对某公司空分及供风装置节能技术改造工程的建设必要性、可行性进行分析论证；对项目技术方案、设备方案、工程内容、建设工期及进度等提出方案意见；对项目进行初步投资估算，提出项目财务分析意见，在此基础上做出研究结论。1.4 项目概况和主要经济

7、技术指标（1）建设内容：在氮氧车间二工段原沈鼓空气压缩机位置，增设一台排气量为15600Nm3/h的压缩机和相应缓冲罐，污氮加热改电加热、同时在老空分3#、4#塔位置增设二套1000Nm3/h的制氮装置。（2）工期安排工程计划从2008年10月至2009年10月实施并完成，建设工期12个月。（3）投资估算本项目估算总投资为1125万元人民币，其中建筑工程费50万元，设备购置费1025万元，安装工程费30万元，其它费用20万元。（4）资金来源项目建设资金全部为建设单位自筹，占总投资额的100%。（5）经济效益该方案全部实施后，不但满足生产装置的用氮及工业风、仪表风需求，而且保证了生产装置连续稳定

8、运行，同时每年可节约电费、蒸汽费用、停运空压机组的运行维修费约1368万元。1.5 建设单位基本情况某公司成立于1997年，由公司化工系列经营性资产组建而成,同年在深圳证券交易所上市。集团公司始建于1939年，是国家500强企业和全国18个大型化工生产基地之一，1996年改制为国有独资公司。五、六十年代作为中国最早的化工生产试验基地，有烧碱（水银法）、聚氯乙烯、氯化苯等16种化工产品首先在公司试验成功并进行工业化生产，曾被誉为“新中国化学工业的摇篮”。 公司占地面积450多万平方米，现有员工12353人，企业现有资产总值63.77亿元。公司以生产氯碱及有机化工产品为主，其主要产品有：烧碱、环氧

9、丙烷、聚醚、氯化苯等。十年来，公司不断优化资产构成和产品结构，形成了以离子膜烧碱、环氧丙烷、聚醚三大引进装置为主的氯碱大工业化生产格局，实现了从老工艺、低效益向新技术、高附加值过渡。其中离子膜烧碱装置从日本公司引进，具有世界先进水平，总生产能力为30万吨/年，居国内前列。环氧丙烷、聚醚系列装置采用世界先进的氯醇法技术，环氧丙烷生产能力为12万吨/年，聚醚生产能力为11万吨/年。TDI作为生产聚氨酯的主要原料，具有广阔的市场前景和较大的利润空间。1.6 可行性研究的主要结论经与九家知名企业技术交流及多方咨询、论证，在氮氧车间二工段原沈鼓空气压缩机位置，增设一台排气量为15600Nm3/h的压缩机

10、和相应缓冲罐，污氮加热改电加热、同时在老空分3#、4#塔位置增设二套1000Nm3/h的制氮装置。此方案可一举多得：1、解决了生产装置氮气用量缺口问题。2、解决了氮氧车间二、三工段压缩机无备机问题。3、新增的二套1000Nm3/h制氮装置，如按出氮质量99.95%计算。则需压缩空气9000Nm3/h，而富余的6600 Nm3/h 、0.85mpa压缩空气完全可做为工业风、仪表风输送，这样既满足了各装置的工艺需求，又改善了工业风，仪表风质量，同时相对延缓了空压机组的使用寿命及大量维修费用。4、输送工业风，仪表风在正常状况下，现运行六台空压机组，用量为9600 Nm3/h 、压力为0.6mpa。新

11、增装置投入运行后，只需运行新增压缩机和一台2400 Nm3/h 的空压机组既可满足工业风，仪表风的用量需求，所以每年可节约电量约583万kw.h，折合标煤717吨。5、新增压缩机由于利用氮氧车间二工段现有60m高空取气塔取气，所以节省了部分投资。6、污氮加热改电加热后，每年可节约43960蒸汽吨，折合标煤5653吨。7、此项目实施完毕后可节约标煤6006吨。第二章 项目实施的必要性2.1 新增制氮装置技术方案的选择1、制氮方法及工艺说明纯净的氮气因无法从自然界中直接汲取，所以现主要采用空气分离法。空气分离法中包括：深冷法、变压吸附法、膜分离法。（1） 深冷法：此法是先将空气压缩、冷却，并使空气

12、液化，利用氧、氮组分的沸点不同（在大气压下氧的沸点为90K，氮的沸点为77K），在精馏塔的塔盘上使气、液接触，进行质、热交换，高沸点的氧不断从蒸汽中冷凝成液体，低沸点的氮不断的转入蒸汽中，使上升的蒸汽中含氮量不断提高，而下流液体中含氧量越来越高，从而使氧、氮分离，得到氮气或氧气。此法是在120K以下的温度条件下进行的，故称为深冷法空气分离。（2）变压吸附法：变压吸附法即PSA法（Pressure Swing Adsorption），基于吸附剂对空气中的氧、氮组分选择性吸附而使空气分离得到氮气。当空气经过压缩，通过吸附塔的吸附层时，氧分子优先被吸附，氮分子留在气相中，而成为氮气。吸附达到平衡时，

13、利用减压将分子筛表面所吸附的氧分子驱除，恢复分子筛的吸附能力即吸附剂解析。为了能够连续提供氮气，装置通常设置两个或两个以上的吸附塔，一个塔吸附，另一个塔解析，按适当的时间切换使用。（3） 膜分离法：膜分离法是利用有机聚合膜的渗透选择性，从气体混合物中分离出富氮气体。理想的薄膜材料应具有很高的选择率和渗透性。虽然膜分离法装置简单，操作方便，但工业应用还不广泛。2.2 深冷制氮与变压吸附制氮的技术经济比较（1）工艺流程比较变压吸附制氮流程简单，设备数量少，主要设备仅有空压机、空气干燥器、吸附制氮机和储气罐等。而深冷制氮流程复杂，设备数量多，主要设备有空压机、空冷器、空气净化干燥器、换热器、膨胀机和

14、精馏塔等。（2）产品种类、纯度及制氮电耗比较深冷制氮不仅可以生产氮气而且可以生产液氮、液氧，满足需要液氮、液氧的工艺要求，而变压吸附制氮只能单一生产氮气。深冷制氮可制取纯度99.999%的氮气。氮气纯度受到氮气负荷、塔板数量、塔板效率和液空中氧纯度等限制，调节范围很小。因此，对于一套深冷制氮设备其产品纯度基本是一定的，不便调节。变压吸附制氮制取的氮气纯度一般在95%-99.9%范围内，如果需要更高纯度的氮气需增加氮气净化设备。氮气纯度只受产品氮气负荷的影响，在其他条件不变情况下，氮气排出量越大，氮气的纯度就越低；反之则越高。因此对于一套变压吸附制氮设备只要负荷允许，其产品纯度可以在90-99.

15、9%之间任意调节。生产高纯度氮气（纯度在99.9%以上），深冷制氮与变压吸附制氮的单位电耗相差不大；但对于生产纯度较低的氮气，变压吸附制氮在单位电耗上有着明显的优势。（3）运行控制比较深冷法制氮设备不宜经常起、停，宜长时间连续运行。变压吸附法启动时60分钟内便可以获得合格的氮气产品，如果需要高纯的氮气，那么经过氮气净化装置，大约再用30分钟便可获得高纯氮气。现在深冷法制氮一般均采用先进的DCS（或PLC）计算机控制技术，实现中控、机旁、就地一体化的控制，可有效的监控整套设备的生产过程。变压吸附制氮采用智能化全自动控制，按钮即可进行氮气生产。（4）基建、设备、维修费用的比较变压吸附制氮设备数量较

16、少，基建费用低，对厂房和设备基础要求也不高。深冷制氮设备较复杂，安装要求高且周期长，并且保冷箱和保冷材料（珠光砂）需要大量资金，基建投资高。变压吸附制氮本身较简单，运转机械数量少，近似常温常压下操作，维修保养工作量少，费用低。而深冷制氮在低温下运行，运转机械较复杂，所以维修费用及保养时间均比变压吸附制氮多。（5）、方案选择基于上述各方面因素，选择变压吸附制氮装置。第三章 建设方案1、土建部分主要是变压吸附制氮装置、空气压缩机、空气缓冲罐、空气过滤器、电加热器及水过滤器的基础。2、管路及设备安装管路连接见工艺流程简图。第四章 技术与设备方案4.1 工艺流程简述新建工程投入运行后,停运五台输送工业

17、风、仪表风的空压机组（备用状态）、停运四台污氮蒸汽加热器。运行二工段KDON1500/2100型空分装置（为8PVC装置配套）、三工段KDON400/2100型空分装置（为8PO装置配套）及二套1000Nm3/h变压吸附制氮装置，同时运行新增压缩机和一台2400 Nm3/h 的空压机组既可满足生产装置氮气、氧气、工业风，仪表风的用量需求。且三台空分装置压缩机可互相备用。4.2 主要设备序号设备名称主要参数数量1变压吸附制氮装置1000Nm3/h、出氮质量99.95%。二套2空气压缩机排气15600 Nm3/h、压力0.85mpa、1950kw。一台3空气缓冲罐40 m3一套4电加热器170 k

18、w四台5空气过滤器30000Nm3/h一台6循环水精密过滤器400m3/h一台4.3 项目节能量的测算及监测方法1、项目节能量的测算（1）节约电量折合标煤数六台输送工业风，仪表风的空压机功率合计为2200KW, 如新增设的压缩机只为二套1000Nm3/h变压吸附制氮装置服务,则功率为920KW即可满足要求,那么运行总功率为3120KW(不含二工段KDON1500/2100型空分装置、三工段KDON400/2100型空分装置)。经过借鉴青岛石化公司运行方式及相关技术改造，新增设的压缩机不仅为二套1000Nm3/h变压吸附制氮装置服务,同时将富余的6600 Nm3/h 、压力为0.85mpa的压缩

19、空气完全可做为工业风、仪表风输送，这样既满足了各装置的工艺需求，又改善了工业风，仪表风质量，同时相对延缓了空压机组的使用寿命及大量维修费用。此种运行方式总功率为2450KW。节约电量折合标煤数：3120 KW2450 KW670 KW670 KW8700h583万kw.h折合标煤：583万kw.h1.229吨/万kw.h717吨折合费用：583万kw.h0.53元/ kw.h309万元（2）节约蒸汽折合标煤数：电加热器投入运行后，每年需消耗电量；170KW28700h296万kw.h折合标煤：296万kw.h1.229吨/万kw.h364吨依据蒸汽表计量，每年四台污氮加热器蒸汽用量43960吨

20、，折合标煤5653吨。节约标煤数：5653吨364吨5289吨折合费用:43960吨200元/吨879万元（3）项目节能量项目节能量为:5289吨717吨6006吨项目节约折合总费用(含停运空压机组的运行维修费):879万元309万元180万元(停运空压机组的运行维修费)1368万元2、监测方法表计量及运行日报表。第五章 环境保护5.1 项目环境控制及保护依据（1）环境空气质量标准（GB3095-1996）二级标准（2）地表水环境质量标准（GHZB1-1999）类水质标准（3）城市区域环境噪声标准（GB3096-1993）二类标准（4）大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准

21、；（5）某省污水与废气排放标准（DB21-60-89）新扩改二级标准；（6）污水综合排放标准（GB8978-1996）二级标准；（7）烧碱、聚氯乙烯工业水污染物排放标准（GB15581-95）二级标准；（8）某省工业固体废物污染物控制标准（DB21-777-94）；（9）工业企业厂界噪声标准（GB12348-1990）类标准5.2 环境现状及主要污染物本项目建于公司老厂区内，公司公司现有三废排放和环保治理情况：（1）废气公司公司现有废气排放源20个，主要是烧碱装置、环己酮装置、聚氯乙烯装置、环氧丙烷装置尾气及新老热电厂的烟道气。年排放废气量约为519060.82万立方米。主要污染物有SO2、N

22、Ox、烟尘、Cl2、HCl、总烃、氯乙烯等。（2）废水公司公司现有装置年外排废水量约为1080万吨。其中污染浓度较高的废水为1158.1t/h，占废水排放总量的85.83%。（3）废渣公司公司现有生产装置排放废渣主要为水淬渣、粉煤灰、聚醚渣、盐泥等共有28.28万吨。其中化工类渣17.18万吨，占60.75%，炉渣11.1万吨，占39.25%。公司废渣利用率约64.78%。（4）噪声公司每年对厂区及生活区采用500500m网格法进行环境噪声监测，监测结果表明基本满足工业企业厂界噪声标准（GB12348-90）中类标准和城市区域环境噪声标准（GB3096-93）中类标准的要求。5.3 主要污染物

23、及控制污染的主要措施本项目主要污染物为噪声，声源主要为泵类。为减少噪声污染,设计中选择低噪声设备;在定制采购时,要求高声设备带有配套的消音器;在噪声源集中的厂房设隔音操作室。5.4 本项目建成后对环境影响分析 本项目无废水、废气、废渣的产生，投产后对大气、水体无任何不良影响。5.5 本项目建成后对环境影响分析本项目采用物理方法对淡盐水中的硫酸根进行脱除，整个过程无废水、废气、废渣的产生，实现了零排放。投产后对大气、水体无任何不良影响。第六章 劳动卫生、安全与消防6.1 设计原则认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针及劳动安全卫生设施的“三同时”原则，严格遵循有关劳动安全卫生规范和规定。各专业在设

24、计中，充分依托公司现有的劳动安全卫生与消防机构和设施，并采取完善、可靠、有效的劳动安全卫生与消防防范措施，在确保安全卫生与消防符合要求的前提下节约投资，减少和防止各类事故的发生。6.2 设计与施工采用的主要标准和规范（1）工业企业总平面设计规范（GB50187-93）（2）建设设计防火规范（GBJ16-87，1997年修订版）（3）石油化工企业设计防火规范（GB50160-92）及1999年局部修订条文。（4）工业企业噪声控制设计规定（GBJ87-85）（5）石油化工企业职工安全卫生设计规定（SH3047-93）（6）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB50058-92）6.3 设计中采取

25、的主要防范措施（1）本工程在总平面布置中，将根据工艺流程、生产特点、火灾危险性和老厂现有各装置的布置情况，结合地形及相关标准规范的要求，进行合理设计保证装置区内各设备之间留有必要的安全间距。（2）本装置在设计中，结合本地气候条件，尽可能采用露天设计，将必要装置安放在室外，防止有害气体积聚，各建筑物的基本震烈度按七度设防。（3）装置区按规定选用电气设备和仪表，按规范配线。（4）生产系统严格选材，防腐蚀、防泄漏，做到设备本质安全。（5）本工程采用成熟可靠的工艺技术，生产过程中实现零排放，建成后满足环保、安全卫生和消防等各方面要求。（6）本工程系统采用先进可靠的控制系统，对于安全生产密切相关的参数能

26、进行自动调节和自动报警，关键工序设有联锁停车系统，在紧急时能够实现安全停车。（7）本工程将根据规范要求所需设置的更衣室、盥洗室、厕所、休息室等和生产、生活有关设施均有老装置解决，本项目不再设置。（8）在危险地点和危险设备处设立安全标志，各消防设施均涂刷成红色。6.4 消防本工程消防设施的设置以同一时间发生一次火灾进行设计。消防设施及相应机构设置由总体设计统筹考虑，将消防水管敷设至界区。消防站不另建，依托老厂消防站，其消防装备和定员配置均可满足要求。第七章 建设工期及工程进度某公司膜法脱除硫酸根装置改造工程规划于2008年10月进入实施，2009年10月竣工投入使用，项目建设期为12个月。项目工

27、程进度安排为：（1）前期工作阶段2008年8月前完成工程前期工作及相关手续审批。（2）初步设计阶段2008年9月完成工程初步设计。（3）工程开工准备阶段2008年9月下旬进入工程开工准备。经过公开招投标和比选确定工程施工单位，选定工程监理单位，组织建材及设备的订购，同时完成工程场地平整。（4）建设实施阶段2008年10月项目开工建设。监理和管理工作同时展开。（5）工程竣工及验收阶段工程2009年10月竣工，进行验收合格后交付使用。工程进度安排参见表7-1。表7-1 工程进度计划表工程内容前期工作建设期时间2008.82008.92008.102009.92009.10前期工作准备土建施工设备采

28、购与安装生产准备设备调试试运转工程验收使用第八章 投资估算和资金筹措方案8.1 估算范围及依据本项目投资估算范围为某公司空分及供风装置节能技术改造工程的建筑工程费用、设备购置安装工程费用、其它费用等。所有投资估算均按照人民币计算。本项目投资估算根据国石化规发化工建设项目可行性研究报告估算方法和国家及某省工业建筑有关实物定额规范文件进行。8.2 投资估算1、总投资估算:(1)建筑工程费：50万元。 (2)设备购置费：1025万元(3)安装工程费：30万元 (4)其它费用： 20万元合计：1125万元2、设备购置费主要设备购置费序号设备名称主要参数数量购置费1变压吸附制氮装置1000Nm3/h、出

29、氮质量99.95%。二套550万元2空气压缩机排气15600 Nm3/h、压力0.85mpa、1950kw。一台380万元3空气缓冲罐40 m3一套18万元4电加热器170 kw四台40万元5空气过滤器30000Nm3/h一台20万元6循环水精密过滤器400m3/h一台17万元合计1025万元8.3 资金筹措方案：工程建设资金全部由某公司自筹。第九章 经济效益该方案全部实施后，不但满足生产装置的用氮及工业风、仪表风需求，而且保证了生产装置连续稳定运行，同时每年可节约电费、蒸汽费用、停运空压机组的运行维修费约1368万元。项目节能量的测算：（1）节约电量折合标煤数六台输送工业风，仪表风的空压机功

30、率合计为2200KW, 如新增设的压缩机只为二套1000Nm3/h变压吸附制氮装置服务,则功率为920KW即可满足要求,那么运行总功率为3120KW(不含二工段KDON1500/2100型空分装置、三工段KDON400/2100型空分装置)。经过借鉴青岛石化公司运行方式及相关技术改造，新增设的压缩机不仅为二套1000Nm3/h变压吸附制氮装置服务,同时将富余的6600 Nm3/h 、压力为0.85mpa的压缩空气完全可做为工业风、仪表风输送，这样既满足了各装置的工艺需求，又改善了工业风，仪表风质量，同时相对延缓了空压机组的使用寿命及大量维修费用。此种运行方式总功率为2450KW。节约电量折合标

31、煤数：3120 KW2450 KW670 KW670 KW8700h583万kw.h折合标煤：583万kw.h1.229吨/万kw.h717吨折合费用：583万kw.h0.53元/ kw.h309万元（2）节约蒸汽折合标煤数：电加热器投入运行后，每年需消耗电量；170KW28700h296万kw.h折合标煤：296万kw.h1.229吨/万kw.h364吨依据蒸汽表计量，每年四台污氮加热器蒸汽用量43960吨，折合标煤5653吨。节约标煤数：5653吨364吨5289吨折合费用:43960吨200元/吨879万元（3）项目节能量项目节能量为:5289吨717吨6006吨项目节约折合总费用(含停

32、运空压机组的运行维修费):879万元309万元180万元(停运空压机组的运行维修费)1368万元第十章 结论和建议10.1 结论经与九家知名企业技术交流及多方咨询、论证，在氮氧车间二工段原沈鼓空气压缩机位置，增设一台排气量为15600Nm3/h的压缩机和相应缓冲罐，污氮加热改电加热、同时在老空分3#、4#塔位置增设二套1000Nm3/h的制氮装置。此方案可一举多得：1、解决了生产装置氮气用量缺口问题。2、解决了氮氧车间二、三工段压缩机无备机问题。3、新增的二套1000Nm3/h制氮装置，如按出氮质量99.95%计算。则需压缩空气9000Nm3/h，而富余的6600 Nm3/h 、0.85mpa

33、压缩空气完全可做为工业风、仪表风输送，这样既满足了各装置的工艺需求，又改善了工业风，仪表风质量，同时相对延缓了空压机组的使用寿命及大量维修费用。4、输送工业风，仪表风在正常状况下，现运行六台空压机组，用量为9600 Nm3/h 、压力为0.6mpa。新增装置投入运行后，只需运行新增压缩机和一台2400 Nm3/h 的空压机组既可满足工业风，仪表风的用量需求，所以每年可节约电量约583万kw.h，折合标煤717吨。5、新增压缩机由于利用氮氧车间二工段现有60m高空取气塔取气，所以节省了部分投资。6、污氮加热改电加热后，每年可节约43960蒸汽吨，折合标煤5653吨.7、此项目实施完毕后可节约标煤

34、6006吨。10.2 建议项目建设应严格控制投资规模，主要设备可采用公开招标方式采购，以最大限度节省工程投资。在项目建设的同时，保证建设单位自筹资金及时到位，控制好建设工期，保证在规定的时间内建成投产，创造更好的经济效益。项目建设单位已经有近十年的生产经营经验，项目建设可以利用现有的各种有利基础条件，为新建项目提供各方面的支持。同时本项目具有节能减排、发展循环经济、特点，符合国家相关政策导向。应积极争取国家及省发展循环经济、某省加速开发开放等政策和资金支持，为企业进一步发展创造条件。第一章 总论一、物流仓储合作项目背景1项目名称物流仓储合作项目2合作单位概况合作单位名称：上海棱光股份有限公司、

35、上海龙泾钢材市场经营管理有限公司。上海棱光股份有限公司简介：该公司系于1992年5月19日经上海市建委(1992)第434号文批准，采用募集方式设立的股份有限公司，公司股票于1993年2月9日在上海证券交易所上市交易，是由全民所有制企业上海石英玻璃厂改制而成。经营范围：石英玻璃，电子仪表，半导体材料，工业气体,化工产品,机电产品，汽车货运运输，日用百货，针纺织品，进出口业务(按批文)，汽车配件，出租汽车业务，跨省市公路旅客运输(以上涉及许可证经营的凭许可证经营)。公司位于吴泾工业区龙吴路4900号，共占地面积15.23万平方米。公司注册地址：上海市吴泾工业区龙吴路4900号。公司注册资本：15

36、,138万元，营业执照注册号码：3100001000769。上海龙泾钢材市场经营管理有限公司简介：上海龙泾钢材市场经营管理有限公司创建于2004年，位于黄浦江畔黄金水域中游，背靠氯碱万吨级深水港码头，前依交通便捷的龙吴线，占地面积238亩。龙泾公司在短短的几年中取得了骄人的业绩，成为集物流、仓储、贸易为一体的钢材现货交易市场。现在龙泾公司机构健全，人才济济，各项服务设施齐全，目前公司拥有员工160多人，其中本科、大中专学历员工占45%以上；一期投资3000万元，拥有露天仓储200余亩，室内仓储6000M2；生活、交易区21000M2，交易室300余间，配套住宅150余套；仓储货场的各类设备先进

37、齐全，布局合理，有10台行车，气吊、电吊各2台，门机3台；公司码头吞吐量每年以30%的速度增长，现已突破15万吨/月；截止2008年底市场交易额累计达到120亿元，货物库存量3.4万吨,并以33%的速度递增；大户、名企纷纷抢驻市场，已有近260余家商企进驻，其中实力雄厚、信誉和效益良好的企业200多家。2005年，公司在天津设立办事处，为客户催办货物、集港事宜、联系船舶、汽车、火车运输等一条龙服务；同时开办统一采购、集中运载，缩短进货周期，及时为客商反馈天津、唐山等地的钢材信息，使客户在第一时间掌握市场行情，在商场竞争中更具优势。今天的龙泾钢市已实现为客户和企业全面打造市场，实现飞跃发展构筑三

38、大优势平台：A、科学、迅速、便捷的物流交通网；B、快速反应信息的电子商务管理局域网；C、采取担保取得金融机构贷款的支持和可在工商税务申请一般纳税人的政策扶持。龙泾钢市位处新兴的城郊结合部闵行区吴泾镇，（正处于上海市的中心），地理位置非常优越。3物流仓储合作项目可行性研究报告编制依据1、国家十一五发展规划纲要2、上海市国民经济和社会发展“十一五”发展规划3、建设项目经济评价方法与参数（第三版）二、物流仓储合作项目概况1物流仓储合作项目拟建地点本项目拟建于上海市闵行区龙吴路，距离港口很近。2物流仓储合作项目建设规模经充分考虑当地经济、社会条件以及公司的综合情况，本项目拟建成集加工、配送、仓储于一体

39、的钢材物流中心。具体建设规模如下：（1）项目占地面积100亩，建筑面积9000万平方米；（2）运营后，具有年卷板开平120万吨，仓储8万吨的能力。3物流仓储合作项目主要建设条件本项目位于我国钢铁贸易的主要市场上海市。目前上海营业中的钢材交易市场达60个，年交易量已超过5000万吨，约占全国的1/6。作为全国重要的精品钢基地和钢铁消费市场，上海已把钢铁服务业列为主要的生产性服务业之一。上海钢铁服务业企业总数在6000家左右，其中较为专业的钢材加工配送中心超过200家，营业中的钢材交易市场达个，注册在上海的钢铁电子交易公司已超过20家。除钢铁采购物流、钢铁流通业等较为成熟的领域之外，钢铁生产物流、

40、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等钢铁服务业也已开始起步。4物流仓储合作项目投入总资金及效益情况本项目投资额为6500万元，年实现营业收入4800万元,年实现净利润2500多万元,投资可以在3年内收回,具有很好的经济效益。5物流仓储合作项目主要技术经济指标三、项目可行性分析随着国家经济的企稳回升和上海市“两个中心”建设步伐的加快，钢材需求出现回暖该钢贸企业带来新的机遇。上海棱光股份有公司地处黄浦江中游沿岸，背靠万吨级深水码头，临近氯碱铁路专用线，前依交通便捷的龙吴路、外环线。在厂区内闲置的土地上建设集销售、加工、仓储、配送和售后服务的大型现代化钢材物流中心具有得天独厚的地理条件，与上海

41、同行业相比，有着立地条件好、运输成本低、投资效益高和比较竞争力强等优势。另外，本项目的建设符合国家十大产业振兴规划，集中体现国家政策导向，能够增加国民经济收入，提高当地就业水平。另一方面，本项目具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业较快实现盈利，因此，从国家和企业的角度双重评价都是可行的。四、问题与建议目前，我国物流仓储业处于起步阶段，客户对第三方仓储物流的认可度还不是很高，本项目在运营初期具有一定的市场风险。因此，在项目经营期，公司应该注重营销策略，加强服务宣传，使营业收入得到有力的保障。第二章 市场预测随着国家宏观经济政策的调整和拉动内需的扩大，必将带来钢材消费新的增长，特别是

42、钢材期货交易市场的开通，钢材物流企业的仓储、加工、销售效益十分看好。目前在上海地区投资建设钢材加工企业和钢材期货交割库定有良好收益。一、我国钢材消费市场分析12009年上半年钢材消费市场状况据工业和信息化部发布的2009年上半年钢铁行业运行报告显示，2009年上半年，由于国内需求回升，加之钢铁生产原料、燃料价格上涨，国内钢材价格稳步上扬。据测算，上半年，国内钢材消费总量3.1亿吨(含重复材)，比去年同期增长7.1%，增幅较一季度提高将近5个百分点。宏观经济政策促进了国内钢铁消费量增加。2009年上半年，国内粗钢产量达到2.6658亿吨，同比增长1.23%，粗钢表观消费量达到26798万吨，同比

43、增长10.1%。由于国家产业政策的调整，政府4万亿投资重点主要为铁路、公路、机场、灾后恢复重建、廉租住房等，2009年以来，钢材的消费情况发生很大的变化。建筑和交通受益于政策投资，钢材消费增长明显。2009年15月，国内钢材消费流向为：建筑51.9%、工业33.8%、交通6.3%、其他8.0%，而2008年钢材的消费流向结构是：建筑49.3%、工业37.1%、交通5.2%、其他8.4%。具体来看，在钢材消费大户中，今年上半年房地产开发消费钢材同比增长12.6%，铁路估计同比增长约158%，汽车行业同比增长约16.5%。据中国物流信息中心市场监测，国内钢材市场需求1月份比去年12月上涨3.1%，

44、2月份比1月份上涨0.4%，3月份回调7.0%，4月份比3月份下降4.5%，5、6月份连续上涨，环比涨幅分别为1.8%和2.9%。报告称，今年上半年宏观经济形势转好，工业生产加快回升、固定资产投资保持快速增长、钢材消费的汽车、房地产等主要下游行业景气回升，带动了国内钢材市场需求明显回升。报告还显示，今年上半年，虽然国内钢铁生产总体上看依然呈现低速增长，但同一季度相比增速明显提高。上半年钢材和生铁产量增幅分别比一季度提高2.9和1.3个百分点，粗钢产量增长基本同一季度持平。报告指出，今年上半年我国刺激经济增长的一揽子计划不断发挥效应，经济运行中积极因素不断增多，国民经济企稳回升，由此带动了国内钢

45、材市场整体回暖。2钢材消费市场发展利好因素分析钢铁是重要的工业原材料，被称为工业的“骨骼”。钢铁工业是国民经济重要的基础产业，是国民经济社会发展水平和综合实力的重要标志。徐向春认为，钢铁行业能够为汽车、石化、房地产等重要产业提供原料。如果国内钢铁行业发展的好，就不会受制于人。此外，钢铁行业也会拉动煤、电等能源行业的发展。因此钢铁行业被誉为工业“骨骼”。国家十大产业振兴规划中，除了钢铁业振兴规划本身外，获得振兴规划席位的其他九大行业多半都与钢铁有关。其中还包括与钢铁消费密切相关的几大下游产业汽车、船舶、石化、轻工、装备制造等。据公开数据显示，汽车行业占国内钢铁需求的3.62%，汽车的外壳、底板、

46、车轮等要消耗大量的板材和少量特钢与钢管。装备制造业耗钢量占国内钢铁需求的16.2%，工厂机床、冶金生产设备等主要消耗板材、管材。船舶业造船加上修船、船舶分段及海洋工程的用钢量占到国内需求的2.1%。轻工业耗钢量占国内钢铁需求的7.89%。轻工业用钢主要体现在自行车用的板材、焊管，家电使用板材，五金使用线材等。此外，石化行业的大型石化设备、钻井石油管、石油天然气运输管道等也是用钢大户。这些都将用到大量高温、高压、耐腐蚀的特制钢管和板材。另外，物流业的振兴也与钢铁业有着间接关系，因为物流业涉及的铁路、公路、民航、海运等都属于钢铁业的下游行业，另外物流业振兴也将有利于钢铁原料和产品的运输和销售，将降

47、低钢铁行业的成本。钢铁振兴规划中提出的目标为，到2011年，国内粗钢产量5亿吨左右，表观消费量4.5亿吨左右，工业增加值占GDP的比重维持在4%的水平。十大振兴规划拟实施3年，这3年中钢铁业生产销售将受到巨大刺激作用。3钢材市场消费趋势分析中钢协表示，如果没有积极地刺激经济增长的各项政策措施，预计2009年我国钢材消费量将下降为3.9亿吨左右。但随着4万亿元投资刺激政策以及十大产业振兴规划等政策的出台，预计2009年钢材消费量约为4.3亿吨。其中，装备制造、石化、船舶、汽车四大行业的用钢量比2008年将增加1000万吨。随着钢铁下游产业的带动，加上4万亿元投资计划的实施，钢铁行业逐步复苏。据悉

48、，十大振兴规划拟实施3年，这3年中钢铁业生产销售将受到巨大刺激作用。钢铁振兴规划中提出的目标为，到2011年，国内粗钢产量5亿吨左右，表观消费量4.5亿吨左右，工业增加值占GDP的比重维持在4%的水平。二、我国钢材期货交易市场的发展上海期货交易所2009年3月27日正式开始了螺纹钢和线材期货合约的交易，钢材期货终于瓜熟蒂落。作为成熟、完整市场体系的重要组成部分，钢材期货交易市场的建立，有利于中国钢材市场的长期健康发展。中国目前已经成为全球最大的钢材生产国、消费国和出口国，在世界钢材市场份额中占据举足轻重的位置。但是，目前中国并没有因此在国际市场上拥有钢材及冶炼原料的价格话语权，未能成为全球钢材

49、及主要原料的定价中心。同时，由于生产和流通企业过于分散，由于缺乏权威的市场价格，缺乏必需的市场避险场所，引发了钢材市场价格剧烈震荡和相关生产流通企业的重大损失。为此，迫切需要建立钢材期货交易市场。其实，早在钢材期货交易批准之前，一些所谓“准期货”，即钢材电子交易市场已经提前登场了。有关资料显示，近些年来，国内钢材电子交易市场发展迅速。目前，仅上海地区就存在四家钢材电子交易市场，远期日均交易量达万吨，其价格在国内市场日益受到关注，已经成为现货市场的重要补充。实际上，我国早在上世纪90年代就曾在全球率先推出过钢材期货。1993年3月，苏州商品交易所首先在国内推出了6线材的期货交易，之后，包括天津联

50、合期货交易所、沈阳商品交易所、重庆商品交易所以及上海建筑材料交易所等都相继推出了该品种的期货合约。不过，当时国内期货市场发育不成熟，线材期货交易后期出现了过分投机的违规现象，甚至出现恶性逼仓行为，该品种最终于1994年被国务院暂停。但是，钢材期货交易市场对钢材交易的推动作用还是可以被反映出来的，1993年，钢材期货市场建立后，由于市场需求面广量大，线材期货推出后，交易异常活跃，一度成为国内交易量最大的品种，累计成交总量达4.52亿多吨，成交金额达1.32万亿多元，交割总量亦达到了250万余吨。而如今，不仅钢铁行业规模大大扩展，2008年国内螺纹钢和线材产量累计达到了1.7亿吨，占全球钢材总量的

51、13%左右。更为重要的是，目前期货市场的参与者规模与当年相比已有过之而无不及而钢材交易市场的发展是钢材物流仓储市场发展的基础之一，因此，上海钢材交易市场的发展对全国尤其是上海的钢材物流仓储的发展产生重要的积极作用。三、钢材物流企业的效益状况1.我国钢铁物流企业总体概况钢材物流型的钢贸企业依托行业电子商务平台，以钢铁物流的供应链为主干进行资源整合，改进企业的经营模式，使企业内部的作业链上含有物流供应链上部分或全部的主要经营环节，组建集采购、配组、分装、贮存、调运、加工和信息服务于一体额钢铁物流配送中心，借助钢铁物流供应链上个功能部门之间的协同效应和成本转嫁效应，为目标企业提供点对点、门对门、零库

52、存、一站式服务的整体解决方案，实现钢铁物流业的集约化发展。钢材物流企业作为专业的钢材物流服务公司，不仅具有专业化的服务水平，而且还对钢材企业的成本节约有重要的作用，目前，专业物流行业的重要作用已越来越被认可，物流作为国民经济的一个重要部门也为我国经济发展发挥着越来越重要的作用。中国物流与采购联合会的统计显示，2008年,我国社会物流总额达89.89万亿元,同比增长19.5%，增速回落了6.7个百分点。此外，中国目前流通领域发展仍显不足，物流行业发展潜力巨大，物流行业对国内经济的影响正日益显现。为此，2009年2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。

53、物流业作为我国十大产业振兴规划之一被敲定。会议指出，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。2007年中国物流总成本占GDP的比重约为18%，但是我国物流业总体水平落后。会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。物流业振兴规划的出台及国家相关政策的倾斜，必将推动我国物流行业包括钢材物流行业的发展。2.我国钢铁物流产业发展重点与取得的成果近年来，我国的钢铁物流产业发展迅速，侧重

54、于以下四个方面：1）传统的钢材市场注重于向现代钢铁物流发展转型；2）政府和相关企业注重钢铁物流园区的扶持和建设；3）注重第三方钢铁物流企业的成长和发展；4）注重钢铁物流的信息化建设，使钢铁物流向电子商务时代全面迈进。同时，我国钢铁物流产业取得了较为丰硕的成果，主要表现在以下三个方面：1）钢材加工配送中心渐显规模我国现有300余家钢材加工配送中心，主要分布在华南、华东、中南部等经济发达地区，涉及品种有冷轧薄板、电工钢、镀锌板、镀锡板、彩涂板、不锈钢板、热轧酸洗板、热轧中厚板等，主要为汽车、家电、电子、建筑、轻工、钢窗、办公设备等行业提供服务。当前，钢材的加工配送呈现“三高”趋势，1）剪切线的技术

55、装备水平越来越高；2）产品加工精度越来越高；3）加工自动化程度越来越高。我国钢材加工配送中心的投资主体主要有四种类型：1）钢铁企业投资建设钢材加工配送中心，目的是延伸产品规格范围，提高直供用户比例，为用户提供更为便捷、优质的服务。宝钢目前已拥有各类的剪切加工配送中心27家，覆盖华东、华南、东北、华北、西南、西北六大区域18个重点用钢城市。2）有实力的钢铁贸易商积极拓展经营触角，投资建设钢材剪切加工配送中心。如中钢集团天津公司在天津兴建钢材加工配送中心。3）国外企业如韩国浦项、日本商社等在我国投资建设钢材剪切加工配送中心；4）终端用户如造船、汽车、家电等生产企业自建分条、横切、冲片、套裁、激光拼

56、焊生产线，在满足自用后，向社会提供加工配送服务。2）钢铁物流园区不断涌现随着钢铁工业的快速发展，钢铁物流园区作为现代钢铁物流产业发展的一个新趋势，建设速度加快，并越来越受到我国各级政府和相关企业的重视和支持。华南、华北、西南、西北、华中等区域的钢铁物流节点城市都陆续建设了钢铁物流园区。广东乐从钢铁物流基地、江苏惠龙港国际钢铁物流中心、天津国际金属物流园区等如今已成长为中国规模最大的钢铁交易园区和钢铁贸易集散地。天津北辰钢铁物流园区被列入天津市20项重大服务业项目和天津区县重大项目。“石家庄筹建大型钢铁物流中心”项目被列入2009年河北省级重点项目。钢铁物流园区依据业态大致有三种类型：1）传统的

57、钢铁交易市场通过设施升级改造以及钢铁贸易商的重新整合，转型为钢铁物流园区；2）大型钢铁生产企业为实现专业化、现代化管理而投资建设钢铁物流园区；3）钢铁生产企业与流通企业共同投资建设物流园区，实现生产和流通的有效衔接。钢铁物流园区可以解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，减轻环境压力，提高钢铁经营的规模效益，满足货物联运发展的需要。3）钢铁行业电子商务发展迅猛我国钢铁行业的电子商务日益成熟，在促进钢铁大物流的形成、活跃钢材流通市场、降低物流成本、增加信息的透明度等方面起到应有的作用。我国的钢铁行业的电子商务主要有以下四类：1）以钢铁资讯为主，如兰格钢铁网、我的钢铁、中国联合钢铁网、钢之家以及中华商

58、务网等；2）以钢铁远期合约为主，国内前三甲分别是上海大宗钢铁电子交易中心、兰格钢铁电子交易市场以及中国钢铁电子交易中心； 3）以钢铁现货交易为主，如宝钢的东方钢铁在线、上海中金钢铁电子交易中心；4）以钢铁产品搜索引擎为主，如兰格搜钢、上海搜钢网等。四、竞争情况分析1.主要竞争对手由于上海市的钢材交易量较大，居全国前列，因此导致了上海的钢材物流行业比较发达，钢材物流企业也较多，全市共有钢材物流企业100多家，下面仅列举其中的一部分企业。2.竞争对手优劣势目前钢材物流企业主要包括两类：一类是实力比较强的大中型物流企业，这类企业一般从事专业的钢材物流服务，包括产品加工、配送、仓储、运输等，其服务水平

59、比较高，服务范围也比较宽。另一类是小型钢材物流公司，这类企业主要从事钢材产品的运输，服务产品单一，实力较弱。第三章 资源条件评价钢材物流仓储行业主要以钢材贸易为基础的，钢材贸易形势繁荣，则钢材物流仓储行业也会受益匪浅，因此两者是一损俱损，一荣俱荣的关系。我国是钢铁生产和流通大国，粗钢产量连续13年稳居世界第一。2008年，我国生产粗钢50048.8万吨，同比增长1.13%。2009年上半年我国累计生产粗钢26658.29万吨，同比增长1.23%。2008年全球钢铁企业排行榜中，我国的宝钢集团、河北钢铁集团、武汉钢铁集团和山东钢铁集团四大钢铁企业进入前十。我国钢铁生产企业众多，最新的统计数据显示

60、，我国共有钢铁企业7561家，其中，冶炼企业（炼铁、炼钢、铁合金冶炼）2691家；钢材加工企业4870家。当前我国的钢材流通主要方式仍然是直供和分销。中国钢铁工业协会统计数据显示，2008年，中国钢铁工业协会会员企业向终端用户直供10210万吨，占销售总量的30.37%，分销14024万吨，占销售总量的41.71%，直供和分销占总销售量的72.08%钢铁贸易在国际贸易中有着重要的地位。近年来，全球钢铁贸易的规模得到了飞速发展。中国钢铁贸易占世界钢铁贸易的比重不断上升。钢铁贸易在我国对外贸易以及钢铁工业发展中的地位也日益重要。另外，在国内市场中，上海是我国钢铁贸易的主要市场之一。据上海钢铁服务业

61、协会披露，目前上海营业中的钢材交易市场达60个，年交易量已超过5000万吨，约占全国的1/6。发展制造业与服务业融合的生产性服务业，是上海加快发展现代服务业的“重要内容”。作为全国重要的精品钢基地和钢铁消费市场，上海已把钢铁服务业列为主要的生产性服务业之一。上海钢铁服务业企业总数在6000家左右，其中较为专业的钢材加工配送中心超过200家，营业中的钢材交易市场达个，注册在上海的钢铁电子交易公司已超过20家。除钢铁采购物流、钢铁流通业等较为成熟的领域之外，钢铁生产物流、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等钢铁服务业也已开始起步。据上海钢铁服务业协会近日透露，上海正加大力度以宝钢所在的宝山地

62、区为核心培育发展钢铁服务产业，形成钢材贸易、信息发布、融资担保、物流配送及中介服务等多种平台。目前上海交易量中的七成在宝山完成，年交易额超过1000亿元。依托宝钢和港口，宝山已形成钢铁延伸业和现代物流业高度集聚的产业特色，正在成为国内钢铁服务业规模最大、发展最快的地区之一。据了解，上海目前共有6000多家钢铁服务企业，其中有2800多家集聚在宝山地区。钢材配送中心、大型钢材仓库和大型钢材交易市场等服务形态“已联成产业链”。全国钢材交易量的五分之一在上海完成，而上海交易量的70%在宝山地区完成，年交易额超过1000亿元。第四章 物流仓储项目建设规模与产品方案一、建设规模本项目建设规模为：月产10万吨卷板开平；8万吨库存量钢材仓库；二、产品方案作为物流仓储项目，其提供的产品是指与物流相关的各项服务，本项目的服务方案包括：1.卷板开平服务2.提供钢材期货交割场所服务3.钢材仓储服务4.螺纹钢、线材装卸服务第五章 物流仓储项目场址选择一、物流仓储项目场址所在位置现状1物流仓储项目地点与地理位置本项目的地址是上海市闵行区龙吴路4900号。闵行区位于上海市地域腹部，形似一把“钥匙”。北纬31.05度，东经121