垃圾焚烧发电厂主厂房钢结构安装施工方案

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1、垃圾焚烧发电厂主厂房钢结构安装施工方案1.1 设计情况福州*垃圾焚烧发电厂土建工程中大部分为钢结构，加工精 度及防腐要求较高。构件形式多样，有十字形、工字形柱及 管柱，工字形梁，单坡平行弦桁架、弧形钢桁架、梯形钢屋 架、轻钢网架及不锈钢锥形柱网架等，支撑及檩条系统构件 大部分为型钢。接点形式也比较复杂，有刚接、铰接及栓焊 连接等，其中钢管构件刚接大部分为相贯线焊接。(1) 主厂房 垃圾收集区由垃圾收集大厅和垃圾贮坑两跨组成，屋盖采用 单坡平行弦桁架，上铺彩色钢板，轴桁架高度 1500mm,轴屋盖桁架高度1200mm,其中轴上柱采 用焊接组合工字形钢柱，柱断面800X400X12X20mmo 焚

2、烧区采用全钢结构，内设多层平台，因此形成框、挑架结 构。其中轴和轴上采用组合焊接十字形钢柱，柱截面 1000X 1000X 12X22mm,柱顶标高45.000m，中间平台钢柱 为800X800X 10X20mm，平台梁与柱采用刚接。顶层采用 人跨度的弧形钢桁架，上铺彩色钢板。喷雾塔区和烟气处理区，屋盖为单坡平行弦桁架，上铺彩色 钢板；屋面桁架分别铰接在柱上。1.2 钢构件的加工制作(1)施工图纸的复核 承接该项工程将根据现行的规范、标准，对设计单位提供 的钢结构设计图纸进行复核，对设计单位的施工图图纸进行 优化设计，但必须经过业主、监理、设计单位最终审核批准。 根据最终确认的钢结构施工图进行

3、工厂制造图设计和施 工组织设计。确认后的图纸将成为竣工图的组成内容，并报 设计单位、监理单位及建设单位认可确认。 工厂制造图包括以下内容a. 加工工艺设计图纸、割切及余量计算；b. 焊接工艺设计；c. 构件工厂加工图；d. 关键以及典型节点详图；e. 工厂预拼装设计图； 工厂制造图工厂制造图应包括必须的信息，如尺寸、位置、使用材料的 种类、连接细节以及构件切割、焊接、运输、安装所需的技 术和信息，每个构件必须分配一个可区分的标记符号。每个构件工厂制造图中至少包括的信息:布置、几何形状和尺 寸、构件尺寸详图、节点细部、支座(或连接)细部、孔洞、 起拱、钢材材质及等到其它建筑物的净空线，以及将来装

4、修、 水、空调、电气的附属物位置示意。(2) 原材料检验及复验 材料检验项目及标准Q235 材料应符合 GB700 88 标准； Q345 材料应符合 GB/T159194 标准。所有钢材，包括型材必须具有质量证 明书，且质量证明书应与材料上标识相符。每批材料入厂还 应进行抽样复验。钢材复验由制造单位与监理单位分别独立 进行。对于板厚240mm碳素钢、低合金钢还应进行Z向试 验（层状撕裂试验）。并满足Z15的各项指标。用于福州* 垃圾处理厂工程钢结构制造的钢材化学成分、机械性能、外 观形状、公差尺寸符合下列标准。a. 热轧碳素结构型钢以 GB70088 为基础，其中热轧工字钢（符合 GB706

5、88 规定）；热轧等边角钢（符合 GB9787-88 规定）；热轧槽钢（符 合 GB707-88 规定）。b. 结构焊接圆钢管以 ASTM618 为基础（或其他国际公认的同类或不低于上述 标准的标准）。适用于一般钢结构中的低合金钢焊接圆钢管。c. 结构用无缝钢管本说明以 GB8162（或其他国际公认的 同类或不低于上述标准的标准） .适用于一般钢结构中的低合 金钢无缝钢管。 钢板的无损探伤福州*垃圾处理厂工程的钢结构制造，对板厚225mm钢板 均作超声波探伤检查。钢板超声波探伤技术条件及评定标准 为 JB4730-94 压力容器无损检测。a. 探伤技术条件：选用单晶直探头，探头直径 14-25

6、mm；探伤灵敏度为5平底孔第一次反射波高调整到满刻度的50%作为检测灵敏度。b. 扫查方式：探头竖垂直于钢板压延方向，向距为 100mm 的平行线扫查。 在钢板坡口预定线两侧各 50mm 内应作 100%扫查，扫查示 意如下图：缺陷第一次反射波（F1）波高大于或等于满刻度的50%，即F150% 者； 当底面第一次反射波（B1）波高未达到满刻度，此时缺陷第 一次反射波（F1）波高与底面第一次反射波（B1）波高之比 大于或等于50%，即B1V100%，而F1/B1250%者；当底面第一次反射波（B1）波高低于满刻度的50%，即B1V50%者；d. 钢板质量评定：用于福州*垃圾焚烧发电厂工程钢结构制

7、造用2 25mm的 钢板质量按JB4730-94压力容器无损检测II级评定为合 格。（3）主要施工方法钢结构制作措施序号措施名称措施组成及数量工程量t1下料钢平台钢板，挡水槽钢 1个82施工钢架装配平台3m X12m=36m2底部钢架，25#槽钢（或者125#）,框架，面板5=25钢板2个共203施工钢架预拼装平台 3m X12m=36m2底部钢架，25#槽钢（或者I25#）,框架，面板5=25钢板2个共204施工钢架合装平 台 3mX12m=36m2底部钢架，25#槽钢（或者I25#）框架，面板5= 25 钢板2个共205焊接、防止变形工装架（三角形）工字钢I25# 8 个共3.56半成品内

8、转运输两个5 101 约350台班7汽车运输高架钢架，16#槽钢（或者116#），角钢 Z 100 X 100 X 102个共78合计58.5主厂房a. 垃圾收集区：由于各部分构件重量轻，长度短，均采用整 段制作。b. 焚烧区、喷雾塔区和烟气处理区：钢柱高约45m，分34 段制作，框架柱接头位置在高出框架梁5002000mm处， 且钢柱翼缘之间及翼缘与腹板之间应相互错位，错位间距上 300m。屋面桁架采用整件制作。 金属压型板：金属压型板在现场边制作、边安装。（4）典型钢结构生产工艺流程图II工形姐宣 T i?#-S髀二洁引煩1桶拆第s薜孔配粧館阿悍捋附件工廉黔收追写厠賢济护卡A库片入下工席I

9、I型创制卷工艺流程图(5) 典型钢结构制造工艺 钢材预处理 按照所加工构件的几何尺寸、重量、场地条件等因素由工艺 部门综合考虑后确定是先作预处理或是完工后作整体处理。钢材预处理按GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级标准，在 XQ6930J 辊道式钢材预处理生产线上进行， 除锈等级达到 Sa2.5 级，预处理后的钢材表面应无可见油脂、 污垢、氧化皮、铁锈等，然后按涂装技术喷涂车间底漆，（焊 缝部位应用密封胶带遮盖），经质检检验合格，填写合格证， 流转下道工序加工。 材料拼接 材料拼接包括十字形、工字形梁、柱的翼缘、腹板的横向接 缝（沿长度方向）及屋架、管柱等型钢材料的长度对接，所

10、有工厂材料对接焊缝均为一级焊缝。a. 梁、立柱的型钢或钢板，允许的拼缝条数应符合下表的规定，其最短拼接长度不小于 500mm。梁、立柱分段长度L（mm）LW6000600010000拼缝条数123b. 组合件中相邻零件上的拼缝必须错开，其中心线之间错开 的距离不小于 200mm 。c. 拼接坡口制备 拼接采用埋弧自动焊焊接，坡口制备采用半自动切割或刨边 机加工，1024mm板厚的坡口形式见图所示。E10lfi1624b2131P314+110-24nun板厚拼接坡口型式示愆图d. 拼接焊前准备施焊区域不得有影响焊接质量的熔渣、浮锈、油垢等杂物； 焊丝表面不得有油污、铁锈等杂物；.焊剂必须按使用

11、说明要求进行烘干； 焊接设备上的仪表完好无损，正常工作； 在拼缝两端加装引、熄弧板。 放样、号料a. 放样前应核对施工图并熟悉工艺要求，对施工图中结构或 构件的重要节点尺寸可放样或计算核对。b. 号料前应核对钢材规格、材质、批号，并应清除钢材表面 油泥土等赃物。C.号料时应预留焊接收缩余量、切割、端面及边缘加工的加 工余量，经验数据见下表所示。焊接 H 型钢和对接焊缝收缩量结构型式收缩命量（min）窪腹结梅H盘钢 厂tl） HIODO长度方向每米收缩0.6扳厚W科日收餉1. 0每对加劲楓L收缩0. S（2） HIODO 长庸方向每米收缩0.4扳厚孩右H收缩1.D每对加越枫 h收霜D.B（3 H

12、IODO 长度方向每米收缩0.2答种H收编1. 0每对加劲板山收堀0. &对接捍缝L方向每米收编0.7Z9lW1UH方向收堀1. 01表切割及机加工余量（mm）加工余量锯切剪切手工切割半自动切割精密切割切割缝1453423刨边23233411铳平3423452323d. 板材号料应号出基准检查线，号料后应在零件上注明生产 号、零件号、数量、加工方法等，并应根据零件不同的材质， 采用不同颜色标注（Q235用白色，Q345用黄色），剩余材 料进行标记移植工作，经质检确认后进入下料工序。e. 材料采用自动或半自动刀切割，切割应在专用平台上进行, 平台与板材的接触应为线状或点状接触。f. 切割的允许偏

13、差应符合下表的规定。项目允许偏差零件宽度、长度0.3切割面平面度005t且不应大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.0注：t为切割面厚度（6）H 型钢自动生产线工艺 S下料、板条整理、矫直、下料尺寸检验、板条分类存放（不符合质量标准，退回上道工序） 装配：自动生产线，全过程无焊码装配焊接。a. H 型钢下翼缘板平行起吊，送入组立机辊道；b. 腹板送入V型引导料架，三组自动夹紧腹板器将腹板夹紧，并自动对中（腹板中心与翼板中心重合）C.上翼缘板平行起吊，送入组立机辊道的腹板上面，由三组 立式辊棒将其自动对中贴合夹紧；d. 端面对齐挡板做自动液压顶推；e. 动力输送辊道将H型钢移向悬臂焊接机架，使

14、H型钢件 端面对齐挡板靠齐，同时动力输送辊道停止，端面对齐挡板 自动撤下；f. 定位焊由两支CO2气体保护焊机枪头在自动跟踪系统控 制下，完成自动对中、点焊；g. H 型钢四条角焊缝点焊固定两次通过组立机完成。 焊接a. 台链式翻转机将装配好的H型钢作90。翻转，平放在动 力输送辊道上，移至液压翻料架，翻转 45为船形焊方式；b. 悬臂焊接机组自动起动，布撒焊剂，焊枪自动引弧进行焊 接；c. 随焊枪自动回收焊剂至储料仓；d. 第一条焊缝完成后，由液压翻料架机自动将H形杆件反向 翻转为第二条 45。船形焊方式；悬臂焊接机组自动起动，布 撒焊剂，焊枪枪头自动引弧，进行埋弧焊接运行；e. 第二条焊缝

15、完成后，动力输送辊道上将H形杆件移至第二 台链式翻转机，将工件翻转 180。（仍为船形焊方式）。同 理逐一完成四条焊缝焊接。 H型钢翼缘校直a. 成四条焊缝焊接后，移钢机将H型钢移回辊道中心，由动 力输送辊道移至翼缘矫正机，作下翼缘矫正，运行至输出辊 道后返回，由链式翻转机，做180。翻转，进行上翼缘矫正b. 形杆件长度允许偏差见下表；项目允许偏差（mm）H型钢长度T.0+ 0.5、C.本生产线为自动控制，重点控制焊接工艺参数和几何尺寸 矫形精度。 无损检测a. 型钢对接焊缝为I级，作超声波探伤100%；b. 焊后24h进彳丁探伤；c. 发现超标缺陷，加倍检验，并招开专门分析会查明原因， 制订

16、防范措施；d. H型钢角焊缝缺陷W 200mm，采用手工电弧焊；缺陷上 200mm。由焊接工程师制订专项处理方案，报监理工程师批 准处理。（7）十字形钢柱自动生产线工艺十字形钢柱由一个H型钢和两个T型钢组成，T型钢腹板 与H型钢腹板实施形坡口焊，T型钢腹板开双面坡口。 下料、板条整理、矫直、下料尺寸检验、板条分类存放（不 符合质量标准，退回上道工序）。 组装并焊接 H 型钢（同上）。 组装并焊接 T 型钢（参见 H 型钢）。 组装十字形钢柱。a. 将H型钢吊放在加工平台上，用螺栓压板固定，腹板双面 标记中心线。b. 用梁式吊卡将组装好的T型钢之一吊起，T型钢腹板对准 H 型钢腹板中心线，点焊固

17、定。c. 将另一块T型钢放在平台上，用螺栓压板固定。&将组装好的秣-si钢用梁式吊卡吊起，对准中心线位置点 焊固定 焊接T型钢与H型钢的双面坡口焊缝采用埋弧自动焊， 焊缝两端点焊引弧板和熄弧板。 校直十字形钢柱翼缘矫正采用机械矫正或火焰矫正。 无损探伤(8) 钢管柱制造 下料。 钢管卷制：钢管不圆度用样板检查。 焊接：烟囱钢管分单节卷制后，进行焊接，接头型式如下 图。焊接内用手工焊封底，外用埋弧自动焊。钢管单节段焊接完成后，二次上卷板机上校圆。 焊缝检验a. 外观检验；b. 焊缝作20%无损探伤； 单根管件组装组装时筒节相邻纵焊缝应交错 200mm 以上，不允许十字焊缝。如下图所示：工厂分段制

18、造后，应在工厂进行预拼装。并将现场合装的接 头坡口及垫板圈全部预制完成，作出标记。a. 烟筒管件整体组装将三根制作好的管件组焊成整体，各管件接缝错开间距上 300mm。b. 环焊缝焊接先用手工焊对管内进行封底焊，外焊缝在滚轮架上用埋弧焊 自动焊焊接。 检验 圆柱管不直度、椭圆度、焊缝处棱角处均应符合 GB50205-2001 标准的规定。(9) 梯形屋架(或桁架)制作 放样 在平台上，按图中尺寸大小用 1：1 的比例画出构件的实样 图，画线误差不大于1mm，矩形的对角线误差不大于3mm。 按设计要求起拱，起拱弧线为二次抛物线。大样画好后应多 人进行互相检查，确认无误后，方可记录各杆件的下料尺寸

19、， 作好各节点板样板和檩条的角度样板。各支撑放样时应作好 同一件号不同位置的编号，以免安装混乱。 材料拼接、下料型钢及 12mm 以下的钢板在小块板料可采用剪切机剪切，剪 切误差应不大于1mm,板厚在12mm以上的板材直线用半 自动割刀切割，误差应不大于2mm.下料长度适当加长，要 充分考虑料损及焊接收缩变形。 矫正 材料经剪切或切割后会产生弯曲和扭曲，装配前必须进行矫 正处理，用锤击矫正时，需垫薄钢板或平锤，以免锤击伤钢 板。用火焰矫正时，加热温度为600800 C，经矫正后弯曲 偏差应小于L/1000且不大于5mm，扭曲误差不大于2mm。 组装 装配应在地样图上装配，上拱可采用火焰加热制取

20、，也可采 用挡铁定位，用小千斤顶到需要的弧度，定位焊在挡铁上， 装配完后拆去定位焊。上弦、下弦和斜撑角钢（或其它型钢） 装配时错边量应小于1mm，如图所示： 焊接组装好的部件焊接型钢接头、筋板、支座等的焊接可采用手 工电弧焊焊接，也可采用 CO2 气保焊焊接。用于施焊的焊 材应按规定进行烘烤，焊完一个节点，施焊焊工应清除药渣 自检，所有焊缝不得有超标气孔、夹渣、未熔透等缺陷，焊 角高度应符合设计要求。（10）焊接工艺和焊接工艺评定方案焊接工艺a. 焊前准备焊前必须检查坡口尺寸、间隙等应符合图样和工艺文件规 定。检查所使用的焊接材料牌号、规格是否与母材相匹配， 清除坡口及坡口两侧各 20mm 范

21、围水、锈、污垢等有害物质。 加装引、灭弧板，不允许在非焊接部位引弧。 焊接坡口制备主要采用机械加工 （剖、削）或精密切割.坡口 形式按钢板厚度选定.并根据国标GB985-88VV气焊、手工电 弧 焊 及 气 体 保 护 焊 缝 坡 口 的 基 本 形 式 和 尺 寸 ， GB986-88VV埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 的有关规 定执行。焊接坡口应保持平整，不得有分层、裂纹、夹渣等缺陷。b. 焊接要求接式T型、角接接头的焊缝连接，当工件厚度大于6mm （对 手工焊）及大于12mm （埋弧焊）焊接头工艺要求开坡口。 钢管对接焊缝：对接焊缝坡口形式如下图。先用小直径焊条 打底焊，然后用焊条施焊，

22、对接焊缝必须全熔透。先用小直径焊条打底焊，然后用焊条施焊；坡口满焊，实在无法满足要求时，相贯线焊缝在A、B区域焊透，C区为角焊缝，焊角高度见下表，焊缝表面应圆滑过渡；支管壁厚度（t）C区焊角尺寸hftW812mmt 1015mmt 1218mmt 1422mmt 1624mm相贯线接头示意:用于加劲肋、檩托等次要连接部位贴角焊缝的焊脚尺寸要 求。S单位二ramT456S101215LQS44578101012要求等强对接焊缝全熔透示意图：定位焊：各类型钢装配定位焊为50-100mm，间距为400-600mm焊脚 尺寸不得大于设计焊脚尺寸的 1/2；定位焊不得有裂纹、气 孔、夹渣、焊瘤等缺陷，如

23、出现上述缺陷，应修磨后重新定 位焊，定位焊接材料应与母材相匹配.电弧焊： 手工电弧焊宜连续焊接，并应注意控制层间温度，每焊完一 层后应及时清理检查焊道，如发现缺陷，应清除后，再焊下 一层.手工焊焊接构件的次要部位 . 焊接工艺参数根据焊接 工艺评定后确定。焊条牌号：CHE422焊条直径（mm）2.02.53.24.05.0焊接电流（A）40-7070-110100-150160-210200-260焊条牌号： CHE426焊条直径（mm）2.53.24.05.0焊接电流（A）60-9090-130150-190180-230焊条牌号：CHE506焊条直径（mm）2.53.24.05.0焊接电流

24、（A）70-110100-140150-180180-250埋弧自动焊： 埋弧自动焊应严格按照焊接工艺文件规定的焊接参数进行， 在距杆件端头 80mm 以外的引弧板上起、灭弧。焊接中不应 断弧，如有断弧，必须将停弧处刨成 1:5 斜度后，并搭接 50mm 再引弧，焊后用砂轮将此处打磨平滑 .厚板采用多层 焊。焊丝牌号： H10Mn2、CHW-S3 焊剂： CHF101、CHF431焊丝直径（mm）3.24.05.06.0焊接电流（A）450-550550-650650-750750-820CO2 气体保护焊：CO2 气体保护焊应严格控制焊接规范，气体流量，气体保护 焊主要用于焊接杆件筋板，以减

25、少杆件变形 .另用于薄板焊 接。焊丝牌号：0.8 1.0 1.2 1.6CHW-50C焊丝直径（mm）焊接电流（A）40-14050-22080-350120-450要求全熔透焊缝：焊接清根处理采用碳弧气刨和砂轮打磨气 刨表面氧化物。焊接顺序的选择原则： 福州*垃圾焚烧发电厂工程钢结构制造钢结构件应选择正 确的焊接顺序，以减少焊接变形 .焊接顺序的选择原则是:应 使焊接变形及焊接收缩量最小 ;应使焊接过程中的加热量平 衡;尽量采用对称焊接，收缩量大的焊接部位应选焊;焊工a. 从事福州*垃圾焚烧发电厂工程钢结构制造钢结构焊接的 焊工，原则上确认由锅炉压力容器考试合格的持证焊工或经 中国船级社认可

26、的焊工，方可在福州*垃圾焚烧发电厂工程 钢结构制造中从事与其项目相应的焊接工作.b. 焊 工 应 按 现 行 国 家 标 准 JG/T50822-96的规定，经过考核并取得焊工合格证后, 方可持证上岗从事焊接工作，合格证应注明施焊条件，有效 期限，焊工资质等级应与焊缝质量等级相对应，不允许低资 质焊工施焊高质量等级的焊缝.焊接材料a.符合标准及试验要求 福州*垃圾焚烧发电厂工程钢结构制造用所有焊条、焊丝、 焊剂其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性 均应与固体金属相当，应符合相应的国家标准焊条分类及 型号编制方法GB980；碳素钢焊条GB5117；低 合金钢焊条GB5118；焊接用钢

27、丝GB1300。每批焊条、焊丝均应进行熔敷金属复验，焊接材料熔敷金属 试验应由工程监理站确认。焊接材料种类、牌号及规格：手工焊条:E5015、E4315、 3.2mm、4mm、 5mm； 焊丝:埋弧焊丝 H10Mn2、H08Mn2Si、GH08A、 4mm、 5mm；CO2 气体保护焊丝 K-71T、CS506、 1.2mm、 1.6mm； 焊剂:HJ431、HJ350、HJ331、101 保护气体 CO2； 焊接材料的保管： 焊接材料的保管和使用按企业管理程序 .焊接材料应放在距 墙、距地300mm以上的货架上.库房内相对温度V60%,且 干燥通风。b.焊接工艺评定 焊接工艺评定是确定焊接工

28、艺参数,编制焊接工艺规程的基 础,以保证产品的焊接质量。福州*垃圾焚烧发电厂工程钢 结构制造焊接工艺评定,应针对工厂内杆件制作和组装工地 焊接分别进行工艺评定,评定条件应与产品条件相对应,评 定必须使用与产品相同的钢材及焊接材料。焊接生产中,对 于首次、使用的钢材、焊接材料的改变、焊接方法的改变或 由于设备变化引起的焊接参数的改变、焊接位置改变、坡口 形式的改变、焊角尺寸增大 2mm 以上、焊接部位采用带车 间底漆等均应进行焊接工艺评定， 福州*垃圾焚烧发电厂 工程钢结构制造焊接工艺评定包括对接接头、T型接头的评 定试验。焊接工艺评定项目清单： 针对工厂制造和工地组装的不同接头形式，不同的焊接

29、位 置，不同的钢板厚度以及不同的焊接方法，按JB4708压力 容器焊接工艺评定标准规定，选出代表性的接头作为评定 项目，并汇总焊接工艺评定清单，报设计监理工程师签字认 可批准后实施。焊接工艺评定的试板制备、焊接、理化检验全过程应事先通 知监理工程师，监理工程师应旁站试验全过程，焊接工艺评 定的试板焊接必须由本单位熟练焊工进行焊接。在所明确焊接接头条件下，接头的力学性能应不低于母材力 学性能规定范围的最低值，且不应产生焊接缺陷。焊接工艺评定报告包括下列内容: 母材和焊接材料的牌号、规格、化学成分和机械性能等；试 板图；试件的焊接条件及施焊工艺参数；焊缝检验结果；机械性能 试验及宏观断面酸蚀试验结

30、果；结论。C.钢结构油漆工艺方案装前对构件表面预处理的要求： 涂刷防锈涂料之前必须将构件表面的毛刺、铁锈、油污及附 着物质彻底清楚干净，可进行喷丸或喷砂处理，其等级达到 Sa2.5 级 （室外构件达到 Sa3 级），且应符合国标 GB8923 88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的有关规定。 注意事项： 空心组合构件要采用连续焊缝闭合，对外露的空心构件短头 均应进行封堵，以保证内外空气隔绝。在焊接区域和螺栓连接区域包扎保护，待后续工作完成后再 进行涂装工艺。钢结构涂装工艺：钢板预处理流程图：福州*垃圾焚烧发电厂钢结构工程，屋架、H型钢、管构件、 网架体系及支撑系统结构用钢材，在下料制作前，材质

31、确认 合格后，应进钢板预处理，并涂刷车间底漆后，才下料、切 割、加工，构件（杆件）成型后，再转运到涂装车间，进行二 次喷砂除锈，涂装油漆。钢板f材质复验合格f涂车间底漆f运转下料车间 涂装工艺流程图：涂装工艺： 油漆涂层应在喷砂后立即喷涂，其间隔时间原则上不超过 3 小时，并随时监测空气温度，掌握好时间间隔，若相对温度 高于 85%时，应停止喷涂。构件边沿棱角处应进行打磨，以保证此处油漆的附着力。 涂装好构件，转运半成品堆放场地。钢结构摩擦面的处理 采用高强螺栓连接面，其摩擦面的抗滑移系数应大于等于 0.45，处理了的摩擦面不得沾上油污、泥土，也不得用油漆 作记号，因此油漆涂装时，应对此面加以

32、保护。油漆喷涂方式：福州*垃圾焚烧发电厂钢结构制作工程大面积涂装作业均 使用高压无气喷涂机进行喷涂，喷涂机型号： GPQ9C 或 GBQ6C。小面积或无法进行机器喷涂的地方采用手工涂刷。d. 工厂预拼装作预拼装平台： 工厂预拼装考虑安全等各项因素，采用在平台上平放，自由 状态下进行拼装，故要求平台有足够刚度。平台钢梁可采用 25#工字钢或槽钢组合。预拼装平台又作为产品最终检验平 台，因此对平台的平面度均有较高的要求，平台制作尺寸： 长30米X宽3米。平台表面不平度每10米W4mm；总长 不平度小于6mm,用经维仪和拉线检查。屋架预拼装：预拼装过程:在平台上按图线尺寸划地样线一第一段桁架吊 平台

33、一端f用千斤顶或螺旋丝杆将其调整到位（对准地样 线）f再将第二段吊上平台f与第一段组合（用千斤顶调整 到位）屋架预拼装到位后,用激光经纬仪,配合样板、拉线 等方法检测主桁架的预拱高度、截面尺寸、长度尺寸等偏差。 接头坡口形式及间隙,作好记录并对连接部位作出标记。 预拼装接头定位：在预拼装检验合格后,加装接头定位器（临 时连接装置）,以方便现场组合。定位器可根据工件形式进 行设定。预拼装完成后,拆除定位连接螺杆。垫块置于相应位置,并 作出标记。将工件吊下平台，转入下道工序涂装。e. 其它钢结构工厂预拼装重点检查对口错边、坡口间隙、中心线偏移、总长度尺寸， 消除累积误差等。f. 工厂预拼装的验收工

34、厂预拼装应作好各种记录，现场工程监理应旁站预拼装的 全过程，并在拼装记录表上签字确认。工厂预拼装制造单位应同时通知业主、设计监理部门。质检 部应进行钢构件加工的中间验收，并作好签字记录。工厂预拼装的记录，应记入检验资料，并提交一份随构件转 入安装。允许偏差及检验方法见下表：项目允许偏差（mm）检验方法预拼装单兀总长5.0用钢尺检查预拼装单元弯曲矢高L/1500且不大于10.0用拉线和钢尺检查接口错边2.0用焊缝量规检 查预拼装单兀柱身扭曲h/200且不大于5.0用拉线、吊线和 钢尺检查顶紧面至任一牛2.0用钢尺检查腿距离接口截面错位2.0用焊缝量规检 查拱度设计要求起 拱L/5000用拉线和钢

35、尺检查设计未要求起拱0 L/2000节点处杆件轴线错位3.0划线后用钢尺检查跨度最外端两安装孔 或两端支承面最外侧 距离+ 5.0 -10.0用钢尺检查预拼装单兀总长5.0用钢尺检查预拼装单元弯曲矢高L/1000且不大于 10.0用拉线和钢尺检查对口错边L/10且不大于3.0用焊缝量规检 查1.3 钢结构运输及堆放(1) 钢结构包装 钢结构产品中的小件、零配件，一般指安装螺栓、垫圈、连接板、接头角钢等重量在 25Kg 以下者，用箱装或捆扎 箱体上标明箱号、毛重、净重、构件名称编号等。 有些随制作安装的小件和零配件，可不装箱，直接捆扎在 钢结构主体的需要部位上，但要捆扎牢固，或用螺栓固定， 且不

36、影响运输和安装。(2) 屋架的运输 屋架运输采用平板拖车为防止屋架在运输中变形，在运输 前要进行装夹固定，如下图所示。 屋架在吊点位置要加强刚度，并用醒目的标记标出，吊点 位置要便于起吊和安装，尽量避免屋架二次翻身。 屋架允许伸出车身自由段，但自由段长度W lm。 宽度在 1.6m 和 2.2m 之间的屋架也可用活络拖斗车运输。(3) 其他钢结构运输 网架采用平板拖车或装箱车运输，但必须绑扎固定。 管柱或 H 型钢、十字形钢结构等采用平板拖车活络拖斗车运输，自由段伸出长度W2m，且WL/4 (L为构件总长)。(4) 钢结构堆放堆放原则a. 须分类堆放。小件、附件装箱或与大构件捆扎在一起，同 部

37、位的构件集中堆放，不同类型的钢构件一般不堆放在一 起。b. 对方顺序遵从安装顺序，先安装的构件堆放在上面（或前 面），后安装的构件堆放在下面（或后面），尽量避免翻动c. 合理布置堆放场地，构件尽量布置在吊车（或塔吊）范围 内，尽量避免二次运输。e.根据场地情况，现场合理堆放构件数量。钢结构堆放注意事项a. 堆放地基要坚实，若地基疏松、承载力低，须将场地硬化 或铺钢板，使地面受力均匀。b. 堆放场地要排水良好，不得有积水和杂草等不属于本工程 的杂物。c. 钢结构产品不得直接置于地上，要垫高200mm。d. 多层堆放时，钢结构之间的支承点，应放置在同一高度。e. 钢构件要平稳放在支承座上，只承座之

38、间的距离，应以不 使钢构件产生残余变形为限。f. 钢屋架、桁架、梁等应垂直堆放。1.4 钢结构安装（1）安装前施工准备基础准备a. 基础施工单位至少在吊装前七天提供基础验收的合格资 料。b. 基础施工单位应提供轴线、标高的轴线基准点和标高水准 点。C.基础施工单位在基础上应划出轴线和记号。d. 基础支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差见下表。项目允许偏差(mm)检查方法支承面标咼3.0用水准仪和钢尺检查水平度L/1000用水准仪、拉线和钢尺检查地脚螺栓螺栓中心偏移3.0用拉线和钢尺检查螺栓露出长 度0+ 20用钢尺检查螺纹长度0+ 20用钢尺检查预留孔中心偏移10.0用拉线和钢尺检查e.为防止地脚

39、螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用锥形防护套将螺纹进行保护。钢构件检查 钢构件外形和几何尺寸正确，可以保证钢结构安装顺利进 行。为此，在吊装前根据钢结构工程施工及验收规范(GB5020595)中有关规定，仔细检查钢构件外形和几何尺寸，如有超出规定的偏差，必须在吊装前消除。此外，为 便于校正钢柱的平面位置和垂直度、屋架主梁的标高、垂直 度等，需在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，在距底 层钢柱底部约 1 米高度处标出标高准线。对于吊点亦标出， 便于吊装时按规定吊点帮扎。 设置吊耳及其他a. 为了保证吊装时索具安全，吊装钢柱时，应设置吊耳。吊 耳应基本通过柱子中心的铅垂线。吊耳设置成可装拆

40、的工具 式吊耳。b. 钢柱吊装前应设置登高挂梯和柱顶操作台夹箍。 测量仪器及丈量器具的准备 测量仪器及丈量器具是保证钢结构安装精度的检验工具，钢 结构制作、安装和监理单位均应按规范要求，统一它的标准。 安装前的准备措施制作 4 个现场组装平台， 如下图示意。组装平台表面的钢板与下部工字钢骨架采取 100200 间隔 施焊，工字钢骨架则是满焊。其次，还应应 18#槽钢制作 50 根马凳，用梁和屋面桁架组 装时的焊接，马凳总咼要求有1.2m,以人能蹲着施焊为宜， 长度以构件长度为准。 施工机具的准备序号机具名称数量备注18吨汽车轮胎吊56个台班构件拼装和下车216吨汽车轮胎吊42个台班构件拼装和下

41、车325吨汽车轮胎吊62个台班构件拼装和下车440吨汽车轮胎吊38个台班吊装550吨汽车轮胎吊40个台班吊装680吨汽车轮胎吊62个台班吊装7150吨汽车轮胎吊10个台班吊装8400吨汽车轮胎吊26个台班吊装9100吨塔吊136个台班吊装101吨手拉葫 芦10个吊装112吨手拉葫芦10个吊装123吨手拉葫 芦10个吊装135吨手拉葫 芦8个吊装141吨卷扬机2台辅助吊装155吨卷扬机2台辅助吊装16交流焊机26台焊接17直流焊机20台焊接18经纬仪2台测量19水准仪1台测量20水平尺10件测量21手搬葫芦24个拉缆风绳22钢丝绳15千米拉缆风绳和吊装23跳板500块安全措施24铁丝10千米安全

42、措施25麻绳16千米安全措施和吊装带 绳2610吨汽车4辆构件运输和现场转 运（共计720个台 班） 施工材料的准备序号材料名称材料规格数量备注1工字钢I25b640m组装平台2钢板5 =20mm50.24t组装平台3槽钢16500m构件临时支撑4槽钢18350m制作马凳5钢管 32X5300m制作爬梯及安全措 施6角钢Z 30 X 30X4250m制作爬梯及安全措 施（2）主厂房钢构的吊装吊装顺序a.整体吊装顺序 主厂房各个跨度之间没有明确的吊装顺序，主要以满足设备 工艺安装为主。主厂房整体吊装一般以从下至上，先内后外 的顺序。b.单元框架吊装顺序第一层框架柱吊装f框架柱校正f框架梁吊装f框

43、架梁校正、调整f剪刀撑吊装f框架柱固定f框架梁焊接f剪刀撑 焊接（或终拧螺栓），形成稳定的框架体系f安装平台板（此 项工序可押后施工）f第二层框架柱吊装f最后一层框架形 成稳定体系f吊装屋架f屋架支撑系统安装f屋面板安装（由屋面檐口向屋脊方向安装）f墙面板安装（由下至上安 装）钢柱吊装钢结构的安装按以下顺序进行； 钢柱f钢梁f柱间支撑f 屋架系统a、钢柱的安装与定位测量钢柱吊装时应注意几点： 起吊以前，应在靠近柱顶部位（吊绳受力位置以下）绊 好缆风钢绳（含手搬葫芦），并在钢柱下端合适位置套好不 少于 2 根带绳，挂好便于操作人上下的活动直爬梯。 起吊时尽可能让钢柱轴线与地面保持垂直。起吊时，必

44、须 计划一辆小吊车做辅助，把柱的下端抬住，以免柱由于自重 而变形，待柱身完全垂直后，才松掉小吊车。钢柱在起升过程中严禁在地面拖动，减小离开地面时的摆动幅度，以免撞击附近物件。钢柱在旋转时要带好带绳，避免晃动。吊装示为螺栓连接，应初拧螺栓，这时应测量两个方向的轴线是否与地面垂直，并用手搬葫芦及缆风绳配合调整至一定范围，方可解除吊车约束力，然后再用缆风绳调校使轴线垂直度达 到要求，再完全固定钢柱。（缆风绳只有当此钢柱与其相邻的 钢柱通过柱间支撑联接后才能解除）后面的钢柱安装均按上述步骤进行，应说明和强调的是当第 二根安装好后，应将两柱间的支撑安装好，以增强钢柱的稳 定性。接下来的安装工序以此类推。

45、由于钢柱的分段安装，产生了现在对接焊缝，为保证焊接质 量，我公司采用以下方法：用手持砂轮将切口打磨平整，并开坡口，将上段钢柱和下段 配接好，并满焊。为保证要焊透，应在内侧沿焊缝加 3mm 钢板，间断焊接在焊缝中间，用 3.2的焊条打底，再用 4.0 的焊条施焊（见下图）。55b、 抗风梁的安装首先在组装场地，把每跨的抗风梁组装成一榀桁架，再实施 吊装，在塔吊服务半径内的尽量用塔吊吊装，其它用汽车轮 胎吊。吊装如下图：梁的组装由于整片梁的跨距都比较大，在组装时，都应该用措施材料 槽钢 16#进行临时加固，以免在现场焊接收缩时变形。 梁的吊装当某一柱列线的钢柱安装完毕后，即可进行行车梁的安装， 在

46、吊装前，应对放置钢梁的钢柱上的牛腿上表面标高进行复 核（此数据在钢柱安装时已有记载），并引出钢梁安装中心 线，再对此柱列线上的钢梁高度尺寸进行复核，若钢梁高度 尺寸有差异，应选定最大值作为安装基准，以保证钢梁安装 后全线钢梁上表面达到同一标高。由于行车梁标高在+36m, 而下方有混凝土平台，使得吊车只有布置在 BF 列以外， 幅度在 15 以上，所以计划采用 400t 汽车吊作业。示意图如 下。钢梁吊装时，在吊绳的受力点位置应放置圆弧钢瓦（合适管 径的半圆弧钢管）即保护构件不会局部变形，也防止吊绳被 构件棱角划伤而出现安全事故。钢梁的安装应满足： 钢梁在全长的水平度误差；钢梁在全 长上中心的偏

47、差； 厂房内两列钢梁的平行度误差； 厂房内 两列钢梁的跨度误差； 均在设计及规范要求的范围内。d、支撑的安装 由于支撑的自重较小，没有吊装难点，只要在塔吊的服务半 径内，都可以使用塔吊作业，在服务半径外的，使用汽车轮 胎吊作业。e、屋架系统的安装：安装工艺：安装流程：屋架梁现场组装f 检查几何尺寸f吊装f与钢柱联接f螺 栓初紧f 检查结合面并处理f螺栓紧固达到标准值f檀条 天窗安装。屋架组装 用汽车吊配合在现场对屋架进行组装，组装时根据制造时的 编号对应拼装成一品屋架，组装时应保证屋架的几何尺寸， 屋架组装应达到钢结构工程施工及验收规范、钢结构 连接设计标准图籍及设计技术的要求。拼装前，应清除

48、飞边、毛刺、焊接飞溅物等杂物。由于屋架 较长，吊装前，应用16 作临时支撑，以免吊装变形。 屋架吊装其中 DGWJ 屋架的跨距最大，约为 40 米，构件高约为 3 米，构件重约 10 吨，安装高度约为 36 米；其中 CDWJ 安 装高度最大，约为 51 米，构件高约为 2.2 米，构件重为 5 吨。由于此工程安装量较大，现场施工条件恶劣，存在交叉 施工情况，为确保安全，计划采用汽车轮胎吊和塔吊共同作 业， 80 吨、150 吨 400 吨各一辆，100 吨塔吊两台（布置 见总平面布置图）。 80 吨、150 吨和 400 吨负责塔吊服务 半径以外的钢构件安装。吊装示意图如下。屋面桁架吊装前，

49、应在柱顶下方约 1 米搭设可供操作人员站立的临时脚手架，并设置活动爬梯与行车梁相通。屋面桁架起吊前，应先在两侧系好缆风绳（含手搬葫芦）和 带绳。起吊钢绳的两个受力点间距不得小于 10 米，并应在一根吊 绳上设置一个 5T 手拉葫芦便于调整屋面桁架的水平度，并 尽量使屋架与地平面保持垂直。屋面桁架吊装就位后，先用过眼冲引正螺孔，用普通螺栓 将屋架与钢柱顶面进行连接，检查其安装尺寸达到设计及规 范要求后，再逐颗拧紧螺栓，并用扭力扳手紧固至扭矩要求 值。f、檩条及彩钢压形板安装当屋面桁架安装完毕后，在不影响主体结构安装的同时可 开始进行檩条及彩钢压形板安装。制作好的檩条运送至现场 安装位置，用吊车将

50、一整跨的檩条吊至屋面，用人力将每根 分开摆放至安装位置，戴上螺栓。然后将檩条拉杆吊至屋面， 进行安装。安装完一整跨檩条后，再把彩钢瓦吊至屋面，用 人力铺设。彩钢瓦起吊时，用木质托架进行保护吊装。墙体 檩条及彩钢压形板安装类似屋面。(3) 其他钢结构工程的吊装 炉渣分选间梯形屋架吊装a. 选择吊装机具选用两台5080t的汽车吊配合吊装(视实际情况调整)。b. 屋架现场组装 屋架采取整体吊装，吊装前先将两段制作好的屋架在现场拼 装、焊接。组装平台：根据屋架的具体尺寸，在现场须成2mX30m的 组装平台，平台可用混凝土浇注或用砖块组砌而成，也可直 接利用场地，将场地硬化、用水泥砂浆找平。屋架组装平台

51、 表面不平度每10米W4mm；总长不平度小于6mm,用经维 仪和拉线检查。组装：屋架组装的各项允许偏差同预拼装,屋架组装过程如 下：第一段桁架吊放平台一端f用千斤顶或螺旋丝杆将其调 整到位（对准地样线）一再将第二段吊上平台一与第一段焊 接组合（用千斤顶调整到位）c. 屋架吊装及校正 屋架的吊装采用千斤捆扎法,见示意图。其余注意事项及校 正方法同主厂房屋架吊装。千斤尸汽下销子 飞灰固化间钢结构吊装飞灰固化间钢结构吊装、校正及其他注意事项参见主厂房钢 结构吊装。1.5 工地现场焊接（1）基本工艺要求 焊工：从事现场焊接的焊工必须通过考试取得资格证书， 实行持证上岗，且只能从事资格证书认定范围内的工

52、作。 环境：焊接遇雨雪天气时应采取防范措施。现场环境湿度 应小于80%，风速应小于 6 级；焊接低合金钢的环境湿度不 应低于5 C,焊接普通碳素钢不应低于0C。当板厚大于35mm 时，焊前均应采取预热、后热措施。 焊前必须彻底清除焊接区域内的雨水、油物、氧化铁等有 害杂物；焊接时严禁在母材的非焊接区域引弧，焊后应清除 焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。 焊条使用前应按规定烘干使用，焊条在使用过程中必须采 用保温筒搁置。每次未使用完的焊条应放回烘箱保温，以备 下次使用；取用焊条时应以满足本次使用量为准，焊条烘焙 次数不得超过两次。 定位焊要求采用与正式焊接相同工艺进行。定位焊应距焊 缝端部10mm以上

53、，其长度为50100mm；同时定位焊缝 的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的 1/2。定位焊不得有夹 渣、裂纹、焊瘤等缺陷。 现场焊接由于为手工焊接。长焊缝在断弧处引弧时，应将 停弧处加工成1： 5斜坡，并搭接50mm后在引弧施焊，焊 后搭接处应修磨匀顺。 厚板焊接为多层多道焊接。焊接时宜连续施焊，每层焊道 焊完后应及时清理检查，清除熔渣和缺陷后再焊，并应控制 层间温度。 要求熔透的对接焊缝，无法双面焊接时应采用垫板焊接。 现场焊接工艺参数同工厂焊接。 高空焊接作业应搭建防护脚手架、系好安全带。(2) 框架梁焊接框架梁上翼缘板与钢柱为“V”形坡口焊，梁端开坡口，采 用手工电弧垫板焊接，腹板为贴角焊

54、缝。先焊梁腹板立焊缝， 再焊上翼缘坡口焊缝。焊接时为了减少结构变形及内应力， 尽量采用合适的焊接规范，焊接尽量一次完成，每层焊道起、 熄弧部位应相互交替。另为减少柱子的变形和弯曲，框架梁 焊接时，环绕同一柱节的框架梁同时对称施焊。如下图所示，框架梁 1、 2、 3、 4 与钢柱的焊缝最好由 4 名 焊工同时施焊。II龍架擬I16亂耀3I据駅婪2框楽鬓.A另对整个平面框架而言，框架梁的焊接顺序最好从中间向四 周依次施焊。(3) 柱子焊接柱子之间的对接焊缝“K”形焊缝，上下柱子开相反方向的 “V”形坡口，采用手工电弧焊，使用与接头等厚度的引弧 板和熄弧板，先用小直径焊条打底、清根。焊接时为了减少

55、柱子变形，采用以下措施：尽量采用合适的焊接规范，焊接 尽量一次完成，每层焊道起、熄弧部位应相互交替。 采取正确的焊接顺序，对称施焊。实施柱子对接焊时，最少须 2 名焊工从相对面同时逆向施 焊。(6)焊接检验 各部件焊接完成后应进行焊缝外观和按规定进行相应的无 损检测，具体要求见工厂制作方案。同时为了监控焊接收缩 量，每次焊接完成后应测量、记录焊接收缩量，以便及时给 予调整。1.6 螺栓连接 现场螺栓连接主要有安装普通螺栓、永久性普通螺栓、高强 螺栓三种形式。(1) 临时性普通螺栓 用于焊接、高强度螺栓固定前构件临时连接用，临时螺栓的 安装个数必须满足荷载要求，必要时由计算确定。(2) 永久性普

56、通螺栓 永久性普通螺栓不得垫两个以上的垫圈，或用大螺母代替垫 圈。螺栓拧紧后，外露丝扣不应少于23扌扣并应防止螺 母松动任何安装孔不得随意用气割扩孔，在 1mm 以内，可 用绞刀扩孔，每组螺栓扩孔数量W1/3总量，且少于3颗。(3) 高强螺栓 安装临时螺栓: 安装临时螺栓或冲钉对孔时，应注意柱子垂直度的变化，如 错孔情况较大，应认真分析原因，酌情处理，严禁擅自扩孔。 安装临时螺栓投入数为每个节点螺栓数的 1/3，但至少保证2 颗。当构件在未投入高强度螺栓前，发生有使用荷栽的情况时， 应验算临时螺栓的投入数是否安全。临时螺栓投入后，用扳手紧固后方可拔出冲钉，冲钉的穿入 数量不宜多于临时螺栓的 3

57、0%。紧固(初、终拧)注意事项: 在高层钢结构工程中，每节柱和梁的高强度螺栓固定顺序 是：先顶层，然后底层，最后中间层次。 同一连接面上的螺栓紧固，应由接缝中间向两端交叉进行。 两个连接构件的紧固顺序：先主要构件，后次要构件。 工字型构件的紧固顺序是：先上翼缘，次下翼缘，后腹板处。 安全措施: 安装、紧固的操作的登高及操作设施应安全、方便、可靠。 高空人员操作时，应着胶底鞋，携带工具袋，工具应放入工 具袋内。在高空紧固时，应有必要的安全措施，防止工具、螺栓等物 体坠落。1.7 现场涂装(1)现场涂装包含三项工作内容： 补刷现场焊缝区域和螺栓连接区域的油漆，手工除锈，分 层涂刷，工艺要求同工厂制作时的涂装工艺。 补刷在运输、安装过程中被磨损、涂花、剥落的油漆，视 实际情况适当处理。处理原则是底漆磨损按涂装工艺分层涂 刷，面漆磨损补刷面漆，但要注意不能有明显接缝，保证漆 膜完整。油漆破坏严重者，整片全部铲除，重新除锈、涂装。 通刷面漆。为了钢结构工程整体观感质量得到保证，在工 厂制作时，所有构件均只涂刷一遍面漆，第二道面漆留待现 场涂刷，有利于弥补在运输、安装过程中油漆的破坏。 现场涂装质量要求 外观质量 涂刷应均匀，色泽一致，无皱皮、流坠和气泡，附着良好, 分色线清楚、整齐，漆膜完整。 漆膜厚度每遍漆膜厚度厚度偏差W-5m m，总漆膜厚度W-15mm。