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1、火力发电机组润滑油系统介绍火力发电机组润滑油系统介绍内 容（一）润滑油系统概述（二）润滑油系统图（三）常用的润滑油系统分类（四）润滑油系统主要设备（五）集装油箱/油站（六）其他火力发电机组润滑油系统介绍（一）润滑油系统概述 （1）系统功能 润滑循环换热，冷却为其他系统提供油源建立轴承润滑油膜润滑发电机组的各轴承和盘车装置在轴承中形成稳定的油膜，维持转子正常旋转。转子的热传导、表面摩擦以及油涡流产生大量的热量，为始终保持适当的温度，需要一部分油进行换热冷却为顶轴油系统、发电机氢密封油系统、有些机组的控制油系统提供油源火力发电机组润滑油系统介绍（一）润滑油系统概述（2）工作介质：32L-TSA透平
2、油，GB11120-89（ISO VG 32）必须保证润滑油具有一定的压力、温度、清洁度，以满足机组正常运行要求（一）润滑油系统概述（3）主要设备：供油装置 冷却装置 过滤/净化装置 压力调节装置 储油装置，包括加热 装置，油位指示装置等；排油烟装置 管道 其他必要的仪器仪表火力发电机组润滑油系统介绍（二）润滑油系统图 在润滑系统图上，会详细的表示出工作介质的工作流程，流程中的主要设备、仪表和对应编码/编号，重要节点的介质参数、设备接口形式等。火力发电机组润滑油系统介绍（三）常用的润滑油系统分类（1）按照供油装置不同可分为：主油泵-射油器供油系统主油泵-油涡轮增压泵供油系统电动泵供油系统（2）
3、按照设备布置方式不同可分为：集中供油系统分散式供油系统（三）常用的润滑油系统分类主油泵-射油器供油系统 主油泵：汽轮机主轴驱动的离心泵，向射油器入口供压力油。安装在汽机前轴承箱内。射油器I：向主油泵入口正压供油射油器II：向主油泵入口正压供油射油器安装在油箱内系统中还设有：高压启动油泵交流润滑油泵直流事故油泵主油泵-射油器供油系统 主油泵主油泵射油器射油器 （三）常用的润滑油系统分类主油泵-油涡轮增压泵供油系统 主油泵油涡轮增压泵去轴承油涡轮增压泵工作原理油涡轮增压泵起到了射油器的作用：油涡轮出口供润滑油；增压泵从油箱内吸油，其出口油供主油泵入口。（三）常用的润滑油系统分类主油泵-油涡轮增压泵
4、供油系统系统中还设有：高压启动油泵 交流润滑油泵 直流事故油泵（三）常用的润滑油系统分类电动泵供油系统（三）常用的润滑油系统分类按照布置方式分类集中供油系统集装油站套装油管路集中供油系统（三）常用的润滑油系统分类集中供油系统：采用板式冷油器集装油站套装油管路（三）常用的润滑油系统分类集中供油系统套装油管路润滑油供油管回油套管高压油管（三）常用的润滑油系统分类分散式供油系统各设备分散式安装在各自基础上，管道分散布置系统占地面积大压力油如外漏，容易发生漏油着火事故（四）润滑油系统的主要设备供油装置的组成（1）主油泵：2100%，交流电动机驱动的立式离心泵，安装在集装油箱上；启动、停机、正常运行时向
5、系统供油，包括氢冷发电机的密封油；通过设在润滑油母管上的压力监视仪表监视润滑油母管的供油压力，实现两台泵之间的切换。火力发电机组润滑油系统介绍供油装置的组成（2）直流事故油泵：一台，部分负荷，直流电动机驱动的立式离心泵；安装在集装油箱上；在机组失电时，启动直流事故油泵向 各轴承供油，以保证机组安全惰走停机。除此之外，当安装在润滑油母管上的 压力监视仪表显示系统压力降低至启动 直流事故油泵的设定点时，直流油泵将 启动，同时向机组的控制系统发出停机 指令。供油装置的组成（3）直流密封油泵：一台，部分负荷，直流电动机驱动；安装在集装油箱上；在机组事故状态时启动，向氢冷发电机密封油系统供油。冷却装置：
6、2100%板式冷油器 特点：（1）传热效率高，热损失小；（2）冷却水量消耗量小；（3）阻力损失小；（4）使用安全可靠，易维护；（5）结构紧凑，占地小；（6）经济性高。冷油器间的切换：2台冷油器之间设有手动阀门和旁路阀用于冷油器切换。不同制造厂采用的切换阀门形式有所不同。切换阀门油温调节方式：可以水侧调节，也可以油侧调节。气动水温调节阀过滤/净化装置 在主油泵出口设置2100%的过滤器，在线连续运行；润滑油的清洁度要求：国内电力系统通常要求润滑油NAS 7/6；控制油NAS 5一些引进机组的要求是润滑油25=200油净化装置：可在线或离线旁路运行，除清洁度要求外，设备应具有油水分离能力。有离心式
7、油，聚结分离式，真空式 油净化装置。容量要求：每小时处理流量为系统总容量的10-20%油压调节装置在以前的主油泵射油器系统中是不设油压调节装置的，在现在的电动泵供油系统中都设有自励式的油压调节阀。排烟装置（五）集装油站/油箱 油箱，包括电加热装置，油位指示/监视装置主油箱容量的确定：考虑机组的循环倍率 机组的循环倍率是每小时主油泵出口的油量与油箱容量的比值，通常保证8-12；还应考虑油箱具有一定的容量容纳循环产生的油烟。主油箱内油位的设定 考虑循环倍率确定机组的正常运行油位之后，为保证机组在事故工况下的安全，还应设定高低保护油位。低油位通常考虑各油泵最低吸油高度，保证油泵正常运行而确定高油位油箱内电加热器机组启动前，对油箱最低油温的要求10油箱上设有油温监视测点，当油温低于厂家要求的设定值时可以自动启动电加热器；当油温高于设定值时，加热器退出工作。管路，包括进油管路和回油管路考虑流速回油管路还有考虑排烟要求材质仪器仪表，控制测点 润滑油系统上有一些重要信号与机组的控制系统相连，并设有报警值、跳机值。在系统图和测点汇总文件上，对每一个重要测点的设定值都有相应的说明。精品课件资料分享 SL出品
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