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1、第三章 CRH动车组转向架总体3.1 CRH1动车组转向架简介 CRH1动车组以庞巴迪公司为瑞典铁路生产的皇后系动车组以庞巴迪公司为瑞典铁路生产的皇后系列（列（Regina）动车组为原型，通过全面引进设计制造）动车组为原型，通过全面引进设计制造技术，由技术，由BSP公司在青岛设计制造。公司在青岛设计制造。CHR1动车组转向架是以AM96转向架为原型进行设计的，后者在中国和欧洲都用在高速运行的列车上，在轮对、轴箱、一、二系悬挂装置、齿轮箱和牵引装置、制动装置等各部件上均采用了成熟的技术，这就确保了它在高速列车要求的速度和负载方面,符合UIC518规定的运行品质和高可靠性要求。动车转向架主要设备动
2、车转向架主要设备 两个牵引电机驱动轴。每轴有两个装在车轮上的制动盘。制动单元装于端梁上。信号系统和排障器(仅某些转向架)拖车转向架主要设备拖车转向架主要设备 每轴有3个装在轴上的制动盘。制动单元装于横梁上。分相区天线(仅某些转向架)1 为动车转向架 2为拖车转向架动车转向架及拖车转向架分布图3.1.1 各部分作用n构架n轮对轴箱n一系悬挂n二系悬挂（旁承）n驱动装置（电机悬挂装置）n基础制动装置n牵引装置n附件传感器、撒砂装置、空气管路等；n轮缘润滑装置3.1.2 主要技术参数轴距轴距:2700 mm车轮直径:915 mm 空气弹簧中心距 1860 mm轴承直径 130mm轴颈中心距 2070mm重量 动车大约8.2t 拖车大约6.3t速度 正常运行200km/h最大速度220km/h最大试验速度250km/h3.1.3 各种力的传递关系（1）垂向力车体、空气弹簧、构架侧梁、轴箱弹簧、轴箱、车轴、车轮、钢轨（2）横向力车轮、车轴、轴箱、轴箱弹簧、构架侧梁、空气弹簧、车体、构架横梁、横梁连接梁、横向侧挡、车体侧挡、车体（3）纵向力（牵引、制动、纵向冲击）车轮、车轴、轴箱、轴箱拉杆、构架侧梁、构架横梁、牵引拉杆、中央牵引拉杆座、车体、车钩
CRH1动车组转向架--转向架总体
