人防应急指挥信息系统项目招商引资方案

上传人:陈雪****2 文档编号:202039333 上传时间:2023-04-21 格式:DOCX 页数:126 大小:102.56KB
收藏 版权申诉 举报 下载
人防应急指挥信息系统项目招商引资方案_第1页
第1页 / 共126页
人防应急指挥信息系统项目招商引资方案_第2页
第2页 / 共126页
人防应急指挥信息系统项目招商引资方案_第3页
第3页 / 共126页
资源描述:

《人防应急指挥信息系统项目招商引资方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《人防应急指挥信息系统项目招商引资方案(126页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、泓域咨询/人防应急指挥信息系统项目招商引资方案人防应急指挥信息系统项目招商引资方案xx有限责任公司目录第一章 项目概述8一、 项目名称及投资人8二、 项目背景8三、 结论分析10主要经济指标一览表12第二章 市场分析14一、 应急指挥通信系统分类情况14二、 发展营销组合16三、 城市治理行业现状及未来发展趋势17四、 组织市场的特点20五、 城市道路交通管理行业发展面临的机遇与挑战24六、 市场细分战略的产生与发展26七、 城市治理行业发展面临的机遇与挑战30八、 新产品开发的程序33九、 指挥调度系统综述40十、 整合营销传播计划过程40十一、 指挥调度通信系统技术发展41十二、 关系营销

2、及其本质特征42十三、 品牌设计44十四、 营销计划的实施47第三章 人力资源分析49一、 劳动环境优化的内容和方法49二、 职业安全卫生标准的内容和分类51三、 企业人员招募的方式54四、 岗位安全教育的内容和要求59五、 培训课程设计的基本原则59六、 员工福利计划62第四章 选址方案66一、 全面谱写绿色转型新篇章67二、 全面塑造创新驱动新优势67第五章 经营战略管理69一、 企业战略目标的含义与作用69二、 集中化战略的含义70三、 企业投资战略的目标与原则71四、 企业文化战略的实施72五、 战略经营领域的概念73六、 战略目标制定和选择的基本要求74七、 企业技术创新简介77八、

3、 企业人才及其所需类型81第六章 SWOT分析说明87一、 优势分析(S)87二、 劣势分析(W)89三、 机会分析(O)89四、 威胁分析(T)90第七章 经济效益分析94一、 经济评价财务测算94营业收入、税金及附加和增值税估算表94综合总成本费用估算表95利润及利润分配表97二、 项目盈利能力分析98项目投资现金流量表99三、 财务生存能力分析101四、 偿债能力分析101借款还本付息计划表102五、 经济评价结论103第八章 财务管理104一、 财务管理原则104二、 计划与预算108三、 应收款项的概述109四、 分析与考核111五、 营运资金的管理原则112六、 存货成本113七、

4、 存货管理决策115第九章 投资方案分析118一、 建设投资估算118建设投资估算表119二、 建设期利息119建设期利息估算表120三、 流动资金121流动资金估算表121四、 项目总投资122总投资及构成一览表122五、 资金筹措与投资计划123项目投资计划与资金筹措一览表123第十章 总结说明125报告说明从全球专网通信行业市场规模来看,据相关数据统计,2021年全球专网通信市场规模达到235亿美元,其中专网通信设备市场规模149亿美元,专网通信服务市场规模86亿元。预计2022年全球专网通信市场规模超过250亿美元。其中公共安全是专网通信最大的应用市场,占比45%;运输是第二大市场,占

5、比23%。此外,专网通信还可应用于集群调度移动通信(Pamr)、石油等领域。国内市场方面,据统计,2021年中国专网通信行业市场规模达到327亿元,同比增长135%。其中专网通信设备市场规模为207亿元,专网通信服务市场规模120亿元。预计2022年中国专网通信市场规模达到366亿元。国内主要应用于政府与公共安全、公用事业和工商业三大领域,分别占比563%/310%/127%。根据谨慎财务估算,项目总投资2641.01万元,其中:建设投资1544.10万元,占项目总投资的58.47%;建设期利息36.23万元,占项目总投资的1.37%;流动资金1060.68万元,占项目总投资的40.16%。项

6、目正常运营每年营业收入10700.00万元,综合总成本费用8184.86万元,净利润1846.36万元,财务内部收益率56.12%,财务净现值5072.62万元,全部投资回收期3.74年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。经分析,项目符合国家产业相关政策,项目建设及投产的各项指标均表现较好,财务评价的各项指标均高于行业平均水平,项目的社会效益、环境效益较好,因此,项目投资建设各项评价均可行。建议项目建设过程中控制好成本,制定好项目的详细规划及资金使用计划,加强项目建设期的建设管理及项目运营期的生产管理,特别是加强产品生产的现金流管理,确保企业现金流充足,同时保证

7、各产业链及各工序之间的衔接,控制产品的次品率,赢得市场和打造企业良好发展的局面。本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。第一章 项目概述一、 项目名称及投资人(一)项目名称人防应急指挥信息系统项目(二)项目投资人xx有限责任公司(三)建设地点本期项目选址位于xx园区。二、 项目背景(一)城市道路交通管理行业发展面临的机遇1、城市化进程助推城市道路交通管理行业需求增长随着经济和社会迅速发展,城市化进程持续加速,城市规模不断扩大,城市

8、人口迅速增长,并随着居民生活水平的不断提高,机动车拥有量迅速增长,交通需求极大增加,原有的交通供需平衡被打破,而城市的基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求的发展速度。现今大多数城市原有基础交通设施的缺陷和弊端不断暴露出来,交通精细化管理的科技水平越显不足,城市道路交通管理工作面临严峻的挑战。2、国家政策推动加快城市道路交通管理行业转型升级发展步伐为解决供需矛盾,政府出台了一系列规划政策,全面指导和推动国内交通行业发展,旨在满足日益增长的发展需求,并明确要求全面建成世界领先的智能交通系统,领跑世界智能交通发展,交通市场前景广阔。交通需求和国家政策持续推动行业提升,促进行业发展先进

9、的信息技术,并充分融入到交通运输管理的全过程,以此全面提升整个交通行业的信息化和智能化管理水平。3、城市道路交通管理行业新技术应用和科技创新能力提升城市道路交通管理体系是国家关键基础设施建设的重要组成部分,政府持续在关键技术和设备上推进国产化应用。此外由于进口系统的设计以国外城市道路交通情况为蓝本,与国内情况存在较大差异,导致进口系统在国内使用效果普遍不理想,并且进口设备造价普遍较为昂贵,售后服务周期较长,目前仅在部分大型城市使用。国产系统逐渐打开市场,国内厂商得到充足发展空间,进而不断加强科研投入,国内行业得到快速提升。(二)城市道路交通管理行业发展面临的挑战1、城市道路交通管理行业智能化程

10、度提升城市道路交通管理应用通常涉及大量交通数据的聚集、处理、分析等,甚至同时涉及多个政府部门的协同和信息共享。随着市场需求的增长和发展,借助高新技术手段对海量交通数据潜在价值进行挖掘和开发,进而打造智慧交通体系是促进交通管理智能化提升的关键。目前,大规模应用数据的处理分析和跨平台共享在技术层面依然存在障碍,未来需要持续完善产品技术体系,依托成熟的大数据处理分析技术和人工智能算法,为交通管理工作提供战略分析和辅助决策能力,从而实现交通管理智能化的全面提升。2、城市道路交通管理行业技术创新体系亟待构建并完善技术创新是产业发展和经济增长的根本动力,交通行业发展需要不断地创新思维、理念和工作方法,构建

11、并完善智能交通技术的创新体系,实现交通运输基础研究和原始创新能力全面增强,关键核心技术自主可控,前沿技术与交通运输全面融合,进而依托科技创新体系,加快推进交通行业智能化进程。三、 结论分析(一)项目实施进度项目建设期限规划24个月。(二)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资2641.01万元,其中:建设投资1544.10万元,占项目总投资的58.47%;建设期利息36.23万元,占项目总投资的1.37%;流动资金1060.68万元,占项目总投资的40.16%。(三)资金筹措项目总投资2641.01万元,根据资金筹措方案,xx有限责任公司计划自筹

12、资金(资本金)1901.56万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额739.45万元。(四)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):10700.00万元。2、年综合总成本费用(TC):8184.86万元。3、项目达产年净利润(NP):1846.36万元。4、财务内部收益率(FIRR):56.12%。5、全部投资回收期(Pt):3.74年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):2563.59万元(产值)。(五)社会效益本项目生产线设备技术先进,即提高了产品质量,又增加了产品附加值,具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势,主要原材料从本地市

13、场采购,保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述,项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义,项目的建设,是十分必要和可行的。(六)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元2641.011.1建设投资万元1544.101.1.1工程费用万元1205.881.1.2其他费用万元303.461.1.3预备费万元34.761.2建设期利息万元36.231.3流动资金万元1060.682资金筹措万元2641.012.1自筹资金万元1901.562.2银行贷款万元739.453营业收入万元10700.00正常运营年份4总成本费用万元8184.865利润总额万元2461.8

14、16净利润万元1846.367所得税万元615.458增值税万元444.499税金及附加万元53.3310纳税总额万元1113.2711盈亏平衡点万元2563.59产值12回收期年3.7413内部收益率56.12%所得税后14财务净现值万元5072.62所得税后第二章 市场分析一、 应急指挥通信系统分类情况应急指挥通信系统行业上游为计算机、电子元器件硬件设备、辅助零部件以及系统服务等软件产品。上游主要是为行业提供运行所需的硬件设备和软件服务系统。应急指挥通信系统行业下游应用领域非常广泛,包括教育、政府、能源及公共安全领域。下游市场的规模扩张是应急指挥通信系统行业持续发展的关键。1949年建国后

15、,我国就开始在各城市建立以国土防御为目的的人民防空体系,成为国家整体防空体系的一部分。随着台海局势的缓和,国土防空压力逐渐减轻,人防建设目标开始兼顾民防,逐步强调重大灾害事故的预防与救援,形成战时防空、平时防灾、两防一体化的趋势。近年来,由于各种公共突发事件的增多,如2003年的非典疫情、2008年的汶川地震,防空防灾进一步发展为以处理突发事件、实现社会防控、救灾资源优化配置为目的的社会紧急情况应对,应急指挥通信系统的应用领域也开始从人防领域向气象、地震、公安、安监等部门扩展。目前,公安、消防、电力、水利等各行业自主规划、建设了独立应急通信网络,但是各应急通信网独立运行,未实现互联互通,信息共

16、享。为贯彻构建和谐社会、加强安全防范措施、快速处置应急事故的指导思想,铁路、国防、石油石化、电力、冶金、民航以及城市安防等各领域客户,均在着力建设适应各领域特殊管理需求的综合性应急救援指挥平台,我国应急指挥通信系统行业规模呈增长态势。据统计2013年我国应急指挥通信系统行业市场规模为2656亿元,2019年我国应急指挥通信系统行业市场规模增长至5688亿元,2013年以来我国应急指挥通信系统行业市场规模复合增长率达到1353%。随着信息技术的进步及业务流程的变革,也带来了指挥调度业务内涵的扩大,应用领域进一步延伸,扩张了其市场容量。目前,我国应急指挥通信系统行业生产企业主要分布在华东、华北地区

17、。在十三五期间,国家发展改革委员会编制的十三五应急体系建设规划中进一步提出要加强应急体系顶层设计研究、加强应急管理体制研究、加强应急管理法治化研究、加强应急管理法治实施体系建设。按照国家规划,拟在十三五期间将应急平台节点拓展至县级系统,建立必要的移动应急指挥平台,以实现对各级各类突发公共事件应急管理的统一协调指挥,实现公共安全应急数据及时准确、信息资源共享、指挥决策高效。二、 发展营销组合根据目标市场和定位的要求,企业需要考虑和选择相应的营销组合。“营销组合”是指一整套能影响市场需求的企业可控制因素,包括产品、价格、地点(分销或渠道)和促销等,是开展营销、影响和满足顾客的工具与手段。它们需要整

18、合到营销计划中并使用于营销过程,以争取目标市场的预期反应。企业对营销工具和手段的具体运用,会形成不同的营销战略、方法和行动。这些工具、手段或因素相互依存、相互影响和相互制约,通常不应割裂开来孤立地考虑。必须从目标市场的需求状态、定位和营销环境等出发,统一、配套和协调使用。营销组合具有以下特性:(1)可控性。由企业可控制和运用的有关营销手段、因素等构成。比如,企业可根据目标市场决定生产什么,制订什么样的价格,选择什么渠道,并采用什么促销方式。(2)动态性。它不是固定不变的静态搭配,而是变化无穷的动态组合。比如同样的产品、价格和渠道,可根据需要改变促销方式;或其他因素不变,企业提高或降低价格等,都

19、会形成新的、效果不同的营销组合。(3)复合性。构成营销组合的四大类因素或手段,各自又包含多个次一级或更次一级的因素或手段组合。以产品为例,它由质量、外观、品牌、包装、服务等因素构成,每种因素分别又由若干更次一级的因素构成,如品牌便有多种使用方式。又如促销手段,包括人员促销、广告、公共关系和营业推广等;其中,广告依据传播媒体的不同,又有电视广告、广播(电台)广告、报纸广告、杂志广告和网络广告等,每一种还可进一步细分。(4)整体性。构成营销组合的各种手段及各个层次的因素,不是简单地相加或拼凑,必须成为一个有机整体。在统一的目标指导下相互配合、优势互补,追求大于局部功能之和的整体效应。三、 城市治理

20、行业现状及未来发展趋势(一)城市治理行业发展现状城市治理是运用物联网云计算大数据空间地理信息集成等新一代信息技术,促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式。已经成为推进全球城镇化、提升城市治理水平、破解大城市病、提高公共服务质量、发展数字经济的战略选择。随着中国城市规模的不断扩大和城镇人口的增多,政府出台多层面政策,助力城市治理加速建设,持续增加城市治理市场支出规模,试点城市数量逐步增加。城市综合治理方面,近年来,我国城市治理建设在经过概念普及、政策推动、试点示范之后,已经进入爆发式增长阶段,智慧城市、信息惠民、宽带中国等智慧城市相关试点已超过700个,开展新型智慧城市顶层设计的省

21、会城市及计划单列市、地级市已分别达94%和71%。各级政府持续推动智慧城市建设工作,吸引了大量社会资本加速投入,直接拉动智慧城市产业的大规模发展,据中国信通院、中国智慧城市产业与技术创新战略联盟、中国智慧城市工作委员会和三胜咨询统计,中国智慧城市市场规模近几年均保持30%以上增长,2021年市场规模达2108万亿元。公共信用方面,自2014年社会信用体系建设规划纲要(20142020年)以来,国家、省、市各级政府发改委开始大量布局社会信用体系建设和公共信用系统建设,相关项目总数及资金规模快速攀升。随着十四五时期的到来,公共信用数字化应用场景将不断增多,公共信用数字化市场不断拓宽。根据三胜咨询统

22、计,2017年2021年中国公共信用数字化市场保持3127%的平均增速,到2021年整体市场规模达到175亿元。人防应急指挥方面,随着我国人防应急管理工作不断深入,人防应急管理能力不断提高,人防应急产业快速增长。人防应急产业作为我国新兴产业,持续得到政府大力扶持,以事前和事中的应急产业为核心,扩大相关企业的补贴力度,增强地方政府间的人防应急联动性。人防应急产业的改革将从政府开始,进而辐射到企业和个人,未来我国人防应急产业的发展将保持快速增长。以应急装备行业为例,我国应急装备行业需求规模从2012年的6,578亿元增长到2021年的19,055亿元。(二)城市治理行业发展主要趋势1、城市治理行业

23、数字化智能化发展具备较高确定性中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要提出加快数字化发展建设数字中国,并就打造数字经济新优势、加快数字社会建设步伐、提高数字政府建设水平、营造良好数字生态做出战略部署。现代城市治理的发展和应用正契合十四五列出的七大数字经济重点产业、十大数字化应用场景规划,其发展具有积极意义。2、前沿技术进步推动城市治理行业升级前沿技术的快速进步和产业应用将推动新的发展趋势形成,催生更多新产品和新解决方案,促进现有应用领域中的更新换代,使各类城市治理产品能够提供的功能更加丰富、强大,将使信息更加准确、及时,同时拓展新的产品技术应用领域和市场需求。3

24、、现代城市治理的复杂性推动城市治理行业可持续发展随着城市化率的提高,城市人口的增加,全球社会城市之间的联系日益常态化频繁紧密,城市社会结构和治理难度也日趋增加,各种城市治理需求的复杂程度也随之上升。因此,城市治理相关市场需求具有较高确定性,在新的时代背景下,未来城市治理的管理和服务模式也会不断进步和拓展,进而适应现代经济和社会发展的实际需要,提高治理效率、提升治理效果、提高治理水平。四、 组织市场的特点1、购买者比较少发电设备生产者的顾客是各地极其有限的发电厂,大型采煤设备生产者的顾客是少数,大型煤矿,某轮胎厂的命运可能仅仅取决于能否得到某家汽车厂的订单。2、购买数量大组织市场的顾客每次购买数

25、量都比较大,有时一位买主就能买下一个企业较长时期内的全部产量,有时一张订单的金额就能达到数千万元甚至数亿元。3、供需双方关系密切组织市场的购买者需要有源源不断的货源,供应商需要有长期稳定的销路,每一方对另一方都具有重要的意义,因此供需双方互相保持着密切的关系。有些买主常常在产品的花色品种、技术规格、质量、交货期、服务项目等方面提出特殊要求,供应商应经常与买方沟通,详细了解其需求并尽最大努力予以满足。4、购买者的地理位置相对集中组织市场的购买者往往集中在某些区域,以至于这些区域的业务用品购买量占据全国市场的很大比重。例如,我国的北京、上海、天津、广州、沈阳、哈尔滨、武汉、大庆、鞍山等城市和苏南、

26、浙江等地的业务用品购买量就比较集中。5、派生需求派生需求也称为引申需求或衍生需求。组织市场的顾客购买商品或服务是为了给自己的服务对象提供所需的商品或服务,因此,业务用品需求由消费品需求派生出来,并且随着消费品需求的变化而变化。例如,消费者的饮酒需求引起酒厂对粮食、酒瓶和酿酒设备的需求,连锁引起有关企业和部门对化肥、农资、玻璃、钢材等产品的需求。派生需求往往是多层次的,形成一环扣一环的链条,消费者需求是这个链条的起点,是原生需求,是组织市场需求的动力和源泉。6、需求弹性小组织市场对产品和服务的需求总量受价格变动的影响较小。一般规律是:在需求链条上距离消费者越远的产品,价格的波动越大,需求弹性越小

27、。例如,在酒类需求总量不变的情况下,粮食价格下降,酒厂未必就会大量购买,除非粮食是酒成分中的主要部分且酒厂有大量的存放场所;粮食价格上升,酒厂未必会减少购买,除非酒厂找到了其他替代品或发现了节约原料的方法。原材料的价值越低或原材料成本在制成品成本中所占的比重越小,其需求弹性就越小。组织市场的需求在短期内特别无弹性,因为企业不可能临时改变产品的原材料和生产方式。7、需求波动大组织市场需求的波动幅度大于消费者市场需求的波动幅度,一些新企业和新设备尤其如此。如果消费品需求增加某一百分比,为了生产出满足这一追加需求的产品,工厂的设备和原材料会以更大的百分比增长,经济学家把这种现象称为加速原理。当消费需

28、求不变时,企业用原有设备就可生产出所需的产量,仅需支出更新折旧费,原材料购买量也不增加;消费需求增加时,许多企业要增加机器设备,这笔费用远大于单纯的更新折旧费,原材料购买也会大幅度增加。有时消费品需求仅上升10%,下一阶段工业需求就会上升200%;消费品需求下跌10%,就可能导致工业需求全面暴跌。组织市场需求的这种波动性使得许多企业向经营多元化发展,以避免风险。8、专业人员采购组织市场的采购人员大都经过专业训练,具有丰富的专业知识,清楚地了解产品的性能、质量、规格和有关技术要求。供应商应从技术的角度说明本企业产品和服务的优点,并向他们提供详细的技术资料和特殊的服务。9、影响购买的人多与消费者市

29、场相比,影响组织市场购买决策的人多。大多数企业有专门的采购组织,重要的购买决策往往由技术专家和高级管理人员共同做出,其他人员也直接或间接地参与,这些组织和人员形成事实上的“采购中心”。供应商应当派出训练有素的、有专业知识和人际交往能力的销售代表与买方的采购人员和采购决策参与人员打交道。10、销售访问多由于需求方参与购买过程的人较多,供应者也较多,竞争激烈,因此需要更多的销售,访问来获得商业订单,有时销售周期可达数年。调查表明,工业销售平均需要44.5次访问,从报价到产品发送通常以年为单位。11、直接采购组织市场的购买者往往向供应方直接采购,而不经过中间商环节,价格昂贵或技术复杂的项目更是如此。

30、12、互惠购买组织市场的购买者往往这样选择供应商:“你买我的产品,我就买你的产品”,即买卖双方经常互换角色,互为买方和卖方。互惠购买有时表现为三角形或多角形。13、租赁组织市场往往通过租赁方式取得所需产品。对于机器设备、车辆等昂贵产品,许多企业无力购买或需要融资购买,采用租赁的方式可以节约成本。五、 城市道路交通管理行业发展面临的机遇与挑战(一)城市道路交通管理行业发展面临的机遇1、城市化进程助推城市道路交通管理行业需求增长随着经济和社会迅速发展,城市化进程持续加速,城市规模不断扩大,城市人口迅速增长,并随着居民生活水平的不断提高,机动车拥有量迅速增长,交通需求极大增加,原有的交通供需平衡被打

31、破,而城市的基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求的发展速度。现今大多数城市原有基础交通设施的缺陷和弊端不断暴露出来,交通精细化管理的科技水平越显不足,城市道路交通管理工作面临严峻的挑战。2、国家政策推动加快城市道路交通管理行业转型升级发展步伐为解决供需矛盾,政府出台了一系列规划政策,全面指导和推动国内交通行业发展,旨在满足日益增长的发展需求,并明确要求全面建成世界领先的智能交通系统,领跑世界智能交通发展,交通市场前景广阔。交通需求和国家政策持续推动行业提升,促进行业发展先进的信息技术,并充分融入到交通运输管理的全过程,以此全面提升整个交通行业的信息化和智能化管理水平。3、城市道

32、路交通管理行业新技术应用和科技创新能力提升城市道路交通管理体系是国家关键基础设施建设的重要组成部分,政府持续在关键技术和设备上推进国产化应用。此外由于进口系统的设计以国外城市道路交通情况为蓝本,与国内情况存在较大差异,导致进口系统在国内使用效果普遍不理想,并且进口设备造价普遍较为昂贵,售后服务周期较长,目前仅在部分大型城市使用。国产系统逐渐打开市场,国内厂商得到充足发展空间,进而不断加强科研投入,国内行业得到快速提升。(二)城市道路交通管理行业发展面临的挑战1、城市道路交通管理行业智能化程度提升城市道路交通管理应用通常涉及大量交通数据的聚集、处理、分析等,甚至同时涉及多个政府部门的协同和信息共

33、享。随着市场需求的增长和发展,借助高新技术手段对海量交通数据潜在价值进行挖掘和开发,进而打造智慧交通体系是促进交通管理智能化提升的关键。目前,大规模应用数据的处理分析和跨平台共享在技术层面依然存在障碍,未来需要持续完善产品技术体系,依托成熟的大数据处理分析技术和人工智能算法,为交通管理工作提供战略分析和辅助决策能力,从而实现交通管理智能化的全面提升。2、城市道路交通管理行业技术创新体系亟待构建并完善技术创新是产业发展和经济增长的根本动力,交通行业发展需要不断地创新思维、理念和工作方法,构建并完善智能交通技术的创新体系,实现交通运输基础研究和原始创新能力全面增强,关键核心技术自主可控,前沿技术与

34、交通运输全面融合,进而依托科技创新体系,加快推进交通行业智能化进程。六、 市场细分战略的产生与发展市场细分是1956年由美国营销学者温德尔,斯密于产品差异和市场细分可供选择的两种市场营销战略一文中,在总结西方企业营销实践经验的基础上提出的。市场细分不单纯是一个抽象理论,而且具有很强的实践性,顺应了第二次世界大战以后美国众多产品市场转化为买方市场这一新的形势,是现代企业营销观念的一大进步。从总体上看,不同的市场条件和环境,从根本上决定企业的营销战略。市场细分理论和实践的发展经历了以下几个阶段。(一)大量营销阶段早在19世纪末20世纪初,即资本主义工业革命阶段,整个社会经济发展的中心和特点是强调速

35、度和规模,市场以卖方为主导。在卖方市场条件下,企业市场营销的基本方式是大量营销,即大批量生产品种、规格单一的产品,并且通过广泛、普遍的分销渠道销售产品。在这样的市场环境下,大量营销的方式降低了产品的成本和价格,获得了较丰厚的利润。企业没有必要研究市场需求,市场细分战略也不可能产生。(二)产品差异化营销阶段20世纪30年代,发生了震撼世界的资本主义经济危机,西方企业面临产品严重过剩,市场迫使企业转变经营观念。营销方式从大量营销向产品差异化营销转变,即向市场推出许多与竞争者在质量、外观、性能和品种等方面不同的产品。产品差异化营销较大量营销是一种进步,但是由于企业仅仅考虑自己现有的设计、技术能力,忽

36、视对顾客需求的研究,缺乏明确的目标市场,因此产品营销的成功率依然很低。由此可见,在产品差异化营销阶段,企业仍然没有重视对市场需求的研究,市场细分仍然缺乏产生的基础和条件。(三)目标营销阶段20世纪50年代以后,在科学技术革命的推动下,生产力水平大幅度提高,产品日新月异,生产与消费的矛盾日益尖锐,以产品差异化为中心的推销体制远远不能解决西方企业所面临的市场问题。于是,市场迫使企业再次转变经营观念和经营方式,由产品差异化营销转向以市场需求为导向的目标营销,即企业在研究市场和细分市场的基础上,结合自身的资源与优势,选择其中最有吸引力和最能有效为之提供产品和服务的细分市场作为目标市场,设计与目标市场需

37、求特点相互匹配的营销组合。市场细分战略应运而生。市场细分理论的产生,使传统营销观念发生根本性的变革,在理论和实践中都产生了极大影响,被西方理论家称之为“市场营销革命”。市场细分理论产生后经历了不断完善的过程。最初,随着“以消费者为中心”的营销理念日渐深入人心以及个性化消费时代的到来,企业把市场不断细分,从而出现超市场细分理论(即一对一营销理论)。人们认为把市场划分得越细越能适应顾客需求,只要通过增强企业产品的竞争力便可提高利润率。但是20世纪70年代以来,能源危机和整个资本主义市场不景气,使不同阶层消费者的可支配收入出现不同程度的下降,人们在购买时更多地注重价值、价格和效用的比较。过度细分市场

38、导致企业营销成本上升而减少总收益,于是反市场细分理论应运而生。营销学者和企业家认为,应该从成本和收益的比较出发对市场进行适度的细分,这是对过度细分的反思和矫正。它赋予了市场细分理论新的内涵,使其不断地发展和完善,对指导企业市场营销活动具有更强的可操作性。20世纪90年代,在全球营销环境下,适度细分理论又被赋予了更新的内涵,适应了全球营销趋势的发展。全球营销力图尽可能地识别和满足世界各国消费者的共同需求,并希望以此获得更广阔的市场和更低的成本。而且,全球营销对于“需求”的理解更为深刻,它不是简单、一味地识别和满足消费者的现有需求,而是更为关注挖掘潜在需求,或在异国市场上引入并推行新的消费文化。与

39、此同时,全球营销同样注意到各个国家和地区消费者需求之间的差异。因为分布于世界200多个国家和地区的全球消费者,拥有不同的语言和肤色,不同的风俗习惯,不同的宗教信仰,不同的行为方式。事实上,没有一家企业已经或者试图把触角伸向世界的每一个角落。它们都根据自身的优势和劣势,寻求全球市场上的机会,选择那些能够比对手更好地提供产品或服务的细分市场作为目标市场,并与之建立互惠互利的交换关系,在满足其需求的同时求得自身发展壮大。七、 城市治理行业发展面临的机遇与挑战(一)城市治理行业发展面临的机遇1、城市治理行业国家高度重视,政策持续推进近年来地方政府大力发展新型智慧城市,目前全国百余个城市启动了智慧城市的

40、建设,利用物联网、云计算、大数据、人工智能等新兴技术,开展城市运行监测、人防应急指挥调度、辅助决策分析等信息系统建设,智慧应急、社会信用已成为智慧城市的重要组成部分。城市治理行业已进入信息化发展快车道,潜在市场机遇广阔。2、政府管理理念转变强力推动城市治理行业发展国家及各地政府高度重视城市智慧治理,提出建立用数据说话、用数据决策、用数据管理、用数据创新的管理机制,推动政府管理理念转变和社会治理能力提升。在此背景下,一网通办、一网通用、一网统管和三融五跨的提出,正推动城市治理从单个行业部门到整个城市的综合治理转变。以浙江、上海、广东和四川为代表,各级政府构建城市现代化治理体系,加速推动数字化转型

41、。可以预见,十四五期间,数字经济将成为推动城市治理高质量发展的主动力,市域治理、数字乡村、韧性城市建设也将拓展城市治理的内涵和外延。3、数字技术创新,助力加快城市治理行业建设步伐现代信息技术突飞猛进,以5G、云计算、大数据、物联网、人工智能等为代表的数字技术创新,给城市治理行业带来颠覆性的变革与创新。5G以更快的传输速度、超低时延、更低功耗及海量连接,开启了万物互联的新时代,催生并推动了各行业的数字化发展进程,为交通、能源、制造、教育、医疗、社区、消费、休闲、娱乐等领域带来新的参与者,实现传统商业模式迅速演进甚至颠覆重塑,开创了巨大的经济空间。新技术成就智慧城市的同时,将会受到智慧城市和城市治

42、理行业应用的反哺,两者间将是正向循环作用。(二)城市治理行业发展面临的挑战1、城市治理行业数据融合,感知与应用日趋复杂城市地域广阔,场景复杂,城市的状态(如交通、人流、能耗、消费、环境、气象、灾难等)也瞬息万变,如何及时、准确地捕捉可以反映城市状态的数据是开展城市治理的基础,同样也是一大难题。数据源多、产生机理不一,数据接口多样,数据类型复杂等问题给城市状态感知带来了挑战;城市中的数据都为多源异构数据,这些数据体量巨大、更新快,且在一个智能城市的应用中往往要使用多类数据。因此,在城市状态感知之后,如何治理和管理好这些纷繁复杂的数据并有效支撑上层应用是一大挑战,而且不同数据的融合和知识协同还远远

43、不足,数据背后更深层次的知识有待进一步分析和发掘,城市数据被利用的深度和广度有待拓展。2、城市治理行业数据共享和数据安全面临挑战在社会日益觉醒的数据隐私安全意识下,公众数据共享面临一定阻碍。此外,一些机密性高或者涉及到个人敏感信息的数据不能共享,政府部门之间、政府和企业之间,以及企业与企业之间的数据壁垒很难完全打破,数据很难在物理层面集中存放。虽然一些城市的政府建立了政府部门之间的数据共享交换平台,但很多数据(如公安、税务部门等)无法实现完全的共享,更无法有效地利用互联网企业的数据。如何在确保数据安全的前提下做到知识的安全共享而非原始数据的物理汇聚,是需要克服的一大难题。3、城市治理行业跨部门

44、,跨层级的协同治理仍有困难协同框架中的参与方之间固有的竞争性以及价值观和使命的差异性决定了目标一致性的实现格外困难。权责配置不均衡主要体现在责任归属、权力配置和利益分配。协同使主体之间的职责界限模糊,责任的分割和认定困难,同时,在实践中经常会出现授责不授权的现象,导致所授之责无法履行,由于多元主体的利益诉求无法实现绝对的统一,利益均衡也是跨域治理的难题。地方政府在协同治理的过程中,由于级别差异和组织性质差异也难以形成合理有效的组织结构。4、城市治理行业建设和运营模式正在发生变化传统的总集成商+分包商的模式很容易造成各自为政、各自基于自有产品和技术来实施的格局。此外,不同城市在战略定位和功能架构

45、方面有较大差异,缺乏完善统一的标准规范,部分城市以完美的未来愿景出发,过度关注新技术应用,导致城市建设并未考虑实际效果,无法测量其产生的实际效益。同时,各级政府部门在探索公益+数据价值结合的运营模式方面稍显滞后,尚需进一步为行业发展提供明晰的政策导向,智慧城市产生的数据价值和数据创新仍需培育。八、 新产品开发的程序为了提高新产品开发的成功率,必须建立科学的新产品开发管理程序。不同行业的生产条件与产品项目不同,管理程序也有所差异。(一)新产品构思构思是为满足一种新需求而提出的设想。在产品构思阶段,营销部门的主要责任是:寻找,积极地在不同环境中寻找好的产品构思;激励,积极地鼓励公司内外人员发展产品

46、构思;提高,将所汇集的产品构思转送公司内部有关部门,征求修正意见,使其内容更加充实。最高管理层是新产品构思的主要来源。新产品构思的其他各种来源包括发明家、专利代理人、大学和商业性的研究机构、营销研究公司等等。Google公司一直以创意闻名,其内部有一个“福利”,就是每位员工每周都可以抽出20%的时间来做自己想做的喜欢做的事情,让灵机一动的想法有机会变成现实,就是这样的自由分为成就了Google不断推出新产品新创意的能力。营销人员寻找和搜集新产品构思的主要方法有:(1)产品属性排列法。将现有产品的属性一一排列出来,然后探讨,尝试改良每一种属性的方法,在此基础上形成新的产品创意。(2)强行关系法。

47、先列举若干不同的产品,然后把某一产品与另一产品或几种产品强行结合起来,产生一种新的构思。比如,组合家具的最初构想就是把衣柜、写字台、装饰柜的不同特点及不同用途相结合,设计出既美观又较实用的组合型家具。(3)多角分析法。这种方法首先将产品的重要因素抽象出来,然后具体地分析每一种特性,再形成新的创意。例如,洗衣粉最重要的属性是其溶解的水温、去污力、使用方法和包装,根据这些因素所提供的不同标准,便可以提出不同的新产品创意。(4)聚会激励创新法。将若干名有见解的专业人员或发明家集合在一起(一般以不超过10人为宜),开讨论会前提出若干问题并给予时间准备,会上畅所欲言,彼此激励,相互启发,提出种种设想和建

48、议,经分析归纳,便可形成新产品构思。(5)征集意见法。指产品设计人员通过问卷调查、召开座谈会等方式了解消费者的需求,征求科技人员的意见,询问技术发明人、专利代理人、大学或企业的实验室、广告代理商等的意见,并且坚持经常进行,形成制度。对于进行跨国经营的企业来讲,来源于国外的新产品构思更加符合外国市场的需求倾向,因而具有特殊价值。但是,国外的构思来源通常比国内的构思来源难以获得。跨国企业应该与国外分销商和中间商保持紧密联系,鼓励他们提供新的产品创意。最终用户使用后的反馈意见也是创意的关键来源。为了避免研发失败的风险,跨国企业可以通过特许经营或收购的途径从其他企业或科研机构获取新产品的创意。战略联盟

49、逐渐成为全球性企业新产品开发的重要途径。两家或两家以上的全球企业联合投资于某一技术开发领域,共担失败风险,共享成功果实。(二)筛选筛选的主要目的是选出那些符合本企业发展目标和长远利益,并与企业资源相协调的产品构思,摒弃那些可行性小或获利较少的产品构思。筛选应遵循如下标准:(1)市场成功的条件。包括产品的潜在市场成长率,竞争程度及前景,企业能否获得较高的收益。(2)企业内部条件。主要衡量企业的人、财、物资源,企业的技术条件及管理水平是否适合生产这种产品。(3)销售条件。企业现有的销售结构是否适合销售这种产品。(4)利润收益条件。产品是否符合企业的营销目标,其获利水平及新产品对企业原有产品销售的影

50、响。这一阶段的任务是剔除那些明显不适当的产品构思。筛选新产品构思可通过新产品构思评审表进行。在筛选阶段,应力求避免两种偏差。一种是漏选好的产品构思,对其潜在价值估价不足,失去发展机会;另一种是采纳了错误的产品构思,仓促投产,造成失败。(三)产品概念的形成与测试新产品构思经筛选后,需进一步发展更具体、明确的产品概念。产品概念是指已经成型的产品构思,即用文字、图像、模型等予以清晰阐述,使之在顾客心目中形成一种潜在的产品形象。一个产品构思能够转化为若干个产品概念。每一个产品概念都要进行定位,以了解同类产品的竞争状况,优选最佳的产品概念。选择的依据是未来市场的潜在容量、投资收益率、销售成长率、生产能力

51、以及对企业设备、资源的充分利用等,可采取问卷方式将产品概念提交目标市场有代表性的消费者群进行测试、评估。产品概念的问卷可以包括以下问题:你认为这种饮品与一般奶制品相比有什么优点?该产品是否能够满足你的需求?与同类产品比较,你是否偏好此产品?问卷调查可帮助企业确立吸引力最强的产品概念。例如通用汽车在开发Aurors时,项目小组在进行最早涉及之前采取抽样调查对美国全国4200名顾客进行了访问,才确定了产品概念。以净化空气的产品为例。在设计产品时首先要考虑的是企业希望为谁提供净化空气的产品,即目标消费者是谁?大凡空气浑浊的地方都可使用这种产品,是针对家庭使用,还是提供给诸如商场、娱乐场所、医院等大型

52、公共场使用,或者专门用于各种交通工具(火车、汽车、轮船、飞机)内部的空气净化。其次,净化空气的产品能提供的主要利益是什么?促使室内外空气循环?制造新鲜空气?杀菌?增加氧气?减少二氧化碳?吸收灰尘?根据对这些问题回答的组合,可得到以下几个新产品概念:概念1:一种家庭空气净化器,为家庭室内保持清新的空气而准备。概念2:一种专门为保持火车、汽车、轮船及飞机内空气新鲜而制的空气净化器。概念3:一种供大型公共场所使用的中央空气净化器。概念4:专供医院使用的空气净化器,主要功能在于杀菌。(四)初拟营销规划企业选择了最佳的产品概念之后,必须制订把这种产品引入市场的初步市场营销计划,并在未来的发展阶段中不断完

53、善。初拟的营销计划包括三个部分:(1)描述目标市场的规模、结构、消费者的购买行为、产品的市场定位以及短期(如三个月)的销售量、市场占有率、利润率预期等;(2)概述产品预期价格、分配渠道及第一年的营销预算;(3)分别阐述较长时期(如35年)的销售额和投资收益率,以及不同时期的市场营销组合等。(五)商业分析即从经济效益分析新产品概念是否符合企业目标。包括两个具体步骤:预测销售额和推算成本与利润。预测新产品销售额可参照市场上类似产品的销售发展历史,并考虑各种竞争因素,分析新产品的市场地位,市场占有率等。这时公司可能会用到一些运筹学中的决策理论,比如:在一个假设的营销环境下,对几种不同的销量和产量下的

54、盈利率进行估计,运用不同的准则(如乐观准则、悲观准则和最可能准则),模拟计算出可能的报酬率及其概率分布。对那些为全球市场开发的新产品来说,做这些工作更加复杂,因为需要考虑的潜在顾客和市场范围更大。(六)新产品研制主要是将通过商业分析后的新产品概念交送研发部门或技术工艺部门试制成为产品模型或样品,同时进行包装的研制和品牌的设计。这是新产品开发的一个重要步骤,只有通过产品试制,投入资金、设备和劳力,才能使产品概念实体化,发现不足与问题,改进设计,才能证明这种产品概念在技术、商业上的可行性如何。应当强调,新产品研制必须使模型或样品具有产品概念所规定的所有特征。(七)市场试销新产品试销应对以下问题做出

55、决策:(1)试销的地区范围:试销市场应是企业目标市场的缩影。(2)试销时间:试销时间的长短一般应根据该产品的平均重复购买率决定,再购率高的新产品,试销的时间应当长一些,因为只有重复购买才能真正说明消费者喜欢新产品。(3)试销中所要取得的资料:一般应了解首次购买情况(试用率)和重复购买情况,(再购率)。(4)试销所需要的费用开支。(5)试销的营销策略及试销成功后应进一步采取的战略行动。(八)商业性投放新产品试销成功后,就可以正式批量生产,全面推向市场。这时,企业要支付大量费用,而新产品投放市场的初期往往利润微小,甚至亏损,因此,企业在此阶段应对产品投放市场的时机、区域、目标市场的选择和最初的营销

56、组合等方面做出慎重决策。九、 指挥调度系统综述综合调度系统是以辅助决策、实时音视频呼叫、信息采集、指挥调度等功能为基础,处理突发事件时进行信息共享、信息调度、信息保障的综合性平台,是一种专网通信方式。指挥调度系统是可以实现传递与生产、组织、协调、运营相关的指令与信息的通信系统,与常用通信最基本的区别在于它可以实现稳定、可靠、高效的点对点通信,以及点对多点会议型通信。系统集语音、视频、图像、数据、文本消息等各种信息媒体的交互于一体,可满足指挥中心对装备一体化、指挥扁平化、操作智能化的建设要求。指挥调度通信系统根据使用的场合划分,可分为常规调度系统和应急指挥系统,以及在前二者基础上拓展的铁路防灾安

57、全监控系统。十、 整合营销传播计划过程在制定整合营销传播策略的过程中,营销企业需要结合各种促销组合要素,平衡每一个要素的优势和劣势以产生最有效的传播计划。可以说,整合营销传播管理实际上就是对目标受众进行有效传播的过程,包括策划、执行、评估和控制各种促销组合要素。整合营销传播方案的制定者必须决定促销组合中各要素的角色和功能,为每种要素制定正确的策略,确定它们如何进行整合,为实施进行策划,考虑如何评估所取得的成果,并进行必要的调整。营销传播只是整体营销计划和方案的一部分,必须能够融合于其中。十一、 指挥调度通信系统技术发展指挥调度通信系统是指综合利用计算机、网络、通信和自动化等技术,传递指挥调度指

58、令及信息的设备集合,它以信息交换平台为核心平台,通过信息交换平台对所有参与单元的信息进行无阻塞、快捷的点到点和点到多点、多点到多点的信息进行交换,实现指挥调度指令和信息的快速上传下达。应急指挥调度系统将有效地利用现有的各种网络资源、信息资源、应用系统资源,构建城市重大灾害(难)性事件应急联动指挥系统,形成城市重大灾害(难)性事件的统一平台。实现完成需要政府指挥的、多个部门协同应对的(包括气象、环保、交通、公安、城管、卫生、质监、工商、林业、海洋渔业、水、电、气、工业生产等联动单位)综合指挥调度。建立各类重大灾害(难)性事件的联动指挥、预案管理、辅助决策、资源接入和信息发布等机制,实现跨部门的现

59、场协同作战。从这个意义上说,指挥调度系统虽然规模不大,但是在国民经济运行、居民生命财产安全方面却有至关重要的作用。指挥调度系统行业市场约179亿元,在全国90万亿的GDP中的占比极小,但是,指挥调度系统应用领域及其广泛,铁路、城市轨道交通、国防、石油石化、电力、煤炭、冶金等领域,服务于交通运输、指挥调度、安全生产、抢险指挥等方面都出现指挥调度系统的身影。目前家政行业初具规模,服务体系逐渐形成。由于经济社会发展和人们更高生活质量的要求,近几年来,我国部分城市家政行业蓬勃发展,家政企业数量逐年增多,发展速度不断加快。具体在业态上表现为清洁公司、搬家公司、养老公寓、婴幼儿早教中心、儿童托管中心、产后

60、恢复会所、养生公司等。调研发现,目前我国家政服务业正逐渐被市民接受,客户群逐渐增多,行业初具规模,服务机制也日趋完善。目前国际上主流的应急指挥调度系统是更加注重现场指挥,将指挥功能尽量延伸到现场,这样非常有助于指挥人员了解现场情况。十二、 关系营销及其本质特征约翰伊根认为对关系营销目标最好的描述是:“在适当情况下,识别和建立、维持和增进同消费者和其他利益相关者的关系,同时在必要时终止这些关系,以利于实现相关各方的目标;这要通过相互交换及各种承诺的兑现来实施。”菲利普科特勒认为:“关系营销致力于与主要顾客建立互相满意且长期的关系以获得和维持企业业务。”关系营销是以系统论为基本思想,将企业置身于社

61、会经济大环境中来考察企业的市场营销活动,认为企业营销乃是一个与消费者、竞争者、供应者、分销商、政府机构和社会组织发生互动作用的过程。关系营销将建立与发展同所有利益相关者之间的关系作为企业营销的关键变量,把正确处理这些关系作为企业营销的核心。关系营销奉行的黄金法则是:同等条件下,人们将和他们认识、喜欢并且信任的人做生意。关系营销的本质特征包括以下几点:(1)信息沟通的双向性。社会学认为关系是信息和情感交流的有机渠道,良好的关系即是渠道畅通,恶化的关系即是渠道阻滞,中断的关系则是渠道堵塞。交流应该是双向的,既可以由企业开始,也可以由营销对象开始。广泛的信息交流和信息共享,可以使企业赢得更多、更好的

62、支持与合作。(2)战略过程的协同性。在竞争性的市场上,明智的营销管理者应强调与利益相关者建立长期的、彼此信任的、互利的关系。这可以是关系一方自愿或主动地按照对方要求调整自己的行为;也可以是关系双方都调整自己的行为,以实现相互适应。各具优势的关系双方,互相取长补短,联合行动,协同动作去实现对各方都有益的共同目标,可以说是协调关系的最高形态。(3)营销活动的互利性。关系营销的基础,在于交易双方相互之间有利益上的互补。如果没有各自利益的实现和满足,双方就不会建立良好的关系。关系建立在互利的基础上,要求互相了解对方的利益要求,寻求双方利益的共同点,并努力使双方的共同利益得到实现。真正的关系营销需要达到

63、关系双方互利互惠的境界。(4)信息反馈的及时性。关系营销要求建立专门的部门,用以追踪各利益相关者的态度。关系营销应具备一个反馈的循环,连接关系双方,企业可由此了解到环境的动态变化,根据合作方提供的信息,以改进产品和技术。信息的及时反馈,使关系营销具有动态的应变性,有利于挖掘新的市场机会。十三、 品牌设计品牌要素或元素主要包括品牌名称、品牌标识或标志、品牌形象代表、品牌口号、广告曲、包装等。在品牌名称和品牌标识设计过程中,一般应坚持以下几个基本原则:(一)简洁醒目,易读易记来自心理学家的一项调查分析结果表明,人们接收到的外界信息中,83%的印象通过眼睛,11%借助听觉,3.5%依赖触摸,其余的源于味觉和嗅觉。基于此,为了便于消费者认知、传诵和记忆,品牌设计的首要原则就是简洁醒目,易读易记。基于这一要求,不宜把过长的和难以读诵的字符串作为品牌名称,也不宜将呆板、缺乏特色感的符号、颜色、图案用作品牌标示。2015年9

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!