桥梁施工监理控制要点

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1、桥梁工程施工监理质量控制要点一、钻孔灌注桩(一)钻孔桩质量控制要点：1、承包人根据监理处提供经批准的测点进行放线，确定桥位、墩位、台位和桩位。现场监理的主要工作是复核放线测量是否能达到规范要求，然后复核一次各墩台位置是否正确；2、其他准备工作。备好材料、机具，做好砼的配比设计并报监理审查，由监理处审核批准。监理处组织人员取样抽验核对原材料及机具落实情况，并核对水泥砼配合比，要特别注意配合比的坍落度；3、承包人在做好一切准备工作后即可提出桩基的开工报告，包括开工日期，预计竣工日期，施工进度计划，机具、材料准备情况，人力、电力的准备情况，以及放线定位和试桩的结果等。经专业监理工程师审查落实，合格后

2、报监理处批准开工；4、钻孔桩的操作平台应高于最高施工水位0.51.0m，平台应牢靠稳定，能承受工作时所有静动荷载；5、钻孔前，为防止孔孔口及孔壁跨塌应设置钢护筒，护筒直径宜大于孔径2040cm，护筒顶面应高于地面30cm以上或水面1.02.0m，护筒埋置深度宜为2.04.0m，当处于潮水影响地区时其顶面高度应高于最高施工水位1.52.0m;护筒必须竖直且位置准确；6、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面位置允许误差50mm；7、钻孔过程中经常抽查孔内泥浆的相对密度，粘度，含砂率等指标，并根据现场的实际情况进行调整；8、钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交代钻进情况及下一班应注

3、意的事项；9、钻孔桩的泥浆排放应注意妥善处理，不得造成环境污染；10、钻孔时为保持孔壁稳定，覆盖层进尺不能过快，宜采用减压吊钻钻进；11、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径、倾斜度等进行检查，并核对地质情况是否与原设计相符合，差异太大时，应报请设计代表处理，检查符合要求时进行清孔处理，清孔后应检查孔径、孔深、沉淀厚度（摩擦桩不大于20、端承桩不大于5），清孔后泥浆指标等各项目；12、石灰岩地段的钻孔如遇遇溶洞或破碎带，应采用钢护筒跟进，抛片石和压浆等方法确保钻孔的浓度垂直度符合设计要求；13、不论采用何种方法清孔，在清孔排渣时必须注意保持孔内水头，防止塌孔，清孔后沉淀厚度必须满足设计要求，

4、清孔检查合格后才能下钢筋笼；14、清孔应认真操作严格按规范要求，不得用加深孔深来代替清孔；15、嵌入岩层中的桩孔底或导管插近孔底有困难时，在灌注水下砼前，应射水或吹气3-5分钟将孔底沉淀层冲翻动，然后进行灌注砼。射水压力比孔底压力大0。05MPa。16、下钢筋笼前采用设计孔径46倍的钢筋笼检孔器检查合格后才能安装钢筋笼骨架，钢筋笼要垂直轻放不能碰孔壁，并调整到准确的位置后再进行孔深检测，合格后立即进行砼浇筑；17、浇注水下砼的搅拌能力应能满足桩孔在规定时间浇注完毕，浇注时间不得长于首批砼的初凝时间，必要时可配制掺入缓凝剂的砼；18、按要求埋设声测管，声测管无破损接头，封端必须严密，确保管内不致

5、被砼或泥浆堵塞；19、配制水下砼的水泥初凝时间不宜小于2.5小时，水泥强度不宜小于42.5，并应严格按控制粗集料的粒径级配及砼的水灰比，防止因超粒径或离析导致导管堵塞；20、水下砼的拌和物应有良好的和易性，在运输过程中应无显著离析泌水现象，首批砼的实际用量不少于理论用量；21、严格控制导管在砼内的埋置深度，一般在26m，以防止断桩或堵管；22、桩基的砼浇注应保证桩基顶标高高出设计一定高度，一般在0.51.0m之间，如设计的桩顶伸入承台内，更应注意预留高度，破桩头后应保证桩的砼密实不含泥等杂物；23、破桩后应进行桩基的完整性检测，经检测合格后，才能进行下一道工序，经检查不合格的桩基应先立即报告监

6、理处，并且不能进行下一道工序施工；24、监理工程师对每道工序逐一进行检查，做好记录并形成资料归档，砼浇筑必须全过程旁站。（二）、水中桩基施工主要控制点：(一) 水中基桩需搭设平台施工，平台的整体刚度和稳定性应进行严格的验算。搭设平台应以能满足钻机、泥浆循环系统及砼输送车的停置要求为原则。需要搭设平台或筑岛围堰的墩、台、岛面比设计图施工水位应高3m以上。(二) 钢护筒的下沉：为了保证护筒底口和顶口的刚度，必须对护筒顶口和底口的钢板进行加强。在平台搭设完成后即可进行主护筒的振沉，护筒宜设置双层固定式导向平台，中心位置必须进行精确定位放样，钢护筒可采用外环形加劲钢护筒，振沉施工时可由履带吊配合振桩锤

7、实施，同时须确保平面位置偏差、竖向倾斜度符合规范和设计要求。（三）成孔过程中为了避免泥浆和施工废水对水库水质及周边环境的污染，泥浆的循环必须通过密封的管道进行，并应配备泥浆罐车进行泥浆的存放和转运，泥浆经过沉淀池后用泥浆运输车将沉淀池内的废弃渣运输至环保部门指定的排放地点排放或掩埋。严禁乱排、乱放、污染水库、河流及周边环境。（四）成孔过程和砼的浇注规范要求执行。（五）监理工程师对每道工序逐一进行检查。二，承台、墩、台身、台帽（盖梁）质量控制要点（一）在基础工程经验收检验合格后，即可进行承台、下立柱、系梁施工，上道工序经验收合格后即可进行墩、台身施工，墩、台身经检验合格后即可进行台帽（盖梁）施工

8、；（二）各部位的钢筋、模板、砼的施工控制按钢筋加工及安装和混凝土工程施工的有关规范要求执行；（三）墩身、台身、台帽（盖梁）施工时，应对模板质量进行严格要求，外露面的模板表面平整洁净、规格一致，模板安装接缝不能有错台、漏浆现象；（四）模板、支架必须具有足够的强度和刚度,不能产生变形或跑模现象，拼装前要对模板进行选择，模板使用的必须是同一种脱模剂，其涂刷要均匀，不能使用废机油作脱模剂；（五）支模前应检查钢筋的型号数量是否正确，钢筋保护层厚度是否能保证，以便于调整，支模后也应检查钢筋保护垫块是否稳定，钢筋位置是否正确，模板安装加固是否合格，检查合格后即可进行混凝土施工；（六）砼的施工，应严格控制水灰

9、比，避免因水灰比过大，导致砼泌水或离析而影响砼外观质量，如水印、水线等，砼浇筑高度大于2m时必须采用串筒以免造成砼离析；（七）砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工；（八）砼土时要求有经验的人员在现场指导，注意进料时保护好模板不受污染；（九）砼表面平整,棱角线平直，外露面色泽一致，蜂窝麻面面积不超过该面面积的0.5%，不得有非受力裂缝；（十）注意台帽盖梁上的预埋件或预留孔，严格控制标高；（十一）承包人拆模时需通知监理人员，拆模后监理人员要对砼外观进行检查，对存在的外观缺陷向监理工程师汇报，未得到监理工程师的同意，承包人不得进行任何修补

10、或装饰；（十二）监理工程师对每道工序逐一进行检查，做好记录并形成资料归档，砼浇筑必须全过程旁站。三、高架桥墩柱质量控制要点1、在桩基检验符合规范要求后才能进行墩柱、台身系梁施工；2、按设计和施工技术规范要求破除桩头；3、根据设计测量放出墩柱、系梁、桥台范围，平整墩柱、系梁、桥台搭设支架范围并夯实；4、支架搭设的施工方案必须经验算并报监理处批准；5、支撑稳定模板的支架、拉拖、斜撑不得与施工作业的便桥施工平台，脚手架相连接；6、必须按安全生产的要求设置安全网；7、每道工序施工前必须对所有作业人员进行质量安全技术交底；8、墩柱变截面处施工前应对其标高进行复测必须符合设计及规范要求；9、墩柱模板采用定

11、型钢模，拼装牢固且满足设计和规范要求；10、模板安装前必须除绣、清除污垢和刷脱模剂，做好防雨、防尘的保护措施；11、必须制定专项的模板安装施工方案报监理处批准；12、钢筋加工及安装与普通墩柱钢筋加工及安装一样。主筋连接采用焊接（双面焊5倍钢筋直径，单面焊10倍钢筋直径）；13、箍筋绑扎按设计和施工技术规范要求，绑扎钢筋时铁丝毛头必须向内翻；14、钢筋布置就位后按设计和施工技术规范验收，合格后才能进行下道序；15、砼浇筑施工同普通砼墩柱施工一样，必须符合设计及施工技术规范要求；16、为确保同一墩柱色泽一致，砼必须一次浇筑完毕，在墩柱顶采用钢筋控制条，以保证墩柱标高符合设计要求；17、砼浇筑过程中

12、应随时检查模板、支架斜撑、剪力支撑的稳固情况；18、砼浇筑振捣过程不得出现泌水现象，否则应查找原因，调整坍落度；19、拆除支架模板必须制定专项拆除施工方案报监理处批准；20、拆除支架模板不得把墩柱、系梁砼的表面损坏，应有保护措施；21、高架桥墩柱、系梁等砼构造物必须制定专项养护措施报监理处批准；22、支架、模板、脚架等必须设置专门的防雷、防风、防雨设施报监理处批准；23、安全生产严格按安全实施细则的要求执行；24、监理工程师对每道工序逐一进行检查，做好记录并形成资料归档，砼浇筑必须全过程旁站。四、现浇预应力混凝土连续梁质量控制要点（一） 挂篮设计1、根据设计图纸要求，施工技术规范及施工方案进行

13、挂篮设计，在设计中要力求挂篮自重轻、结构简单、受力明确、运行方便，并要求尽可能选择低重心、大刚度、在7-8级大风条件下能安全空载前移的挂篮；2、设计挂篮长度应按悬臂浇筑最在大的节段长度而定；挂篮的横断面布置取决于桥梁的宽度和箱梁截面形式，当桥梁横截面为一个箱时，全截面宜用一个挂篮施工，当箱梁较宽且为多箱结构时，为使挂篮结构在施工中具有一定的灵活性，可采用多个挂篮分别施工；3、设计荷再按计算的部位和施工阶段不同，采用不同组合，一般为以下几种：（1）、模板质量（包括侧模、内模、底细和端模等各部件），可先按平均重0.81.0kPa估算，待模板尺寸确定后再进行详细验算；（2）振动器重量及振动力，主要是

14、附着式振动器，在进行挂篮模设计时，可假定模板梁上的振动力为振动力为振动器自重的4倍；（3）施工人群荷载，可按2kPa估算；（4）千斤顶和油泵重量；（5）最大节段砼重量；（6）挂篮自重（包括平衡重）；4、应对挂篮在空载状态下的平衡稳定性、浇筑砼后的倾覆稳定性进行验算，确保挂篮结构有足够的稳定性、刚度和强度安全系数；5、设计完成后报请监理确认，同意后方可实施：（1）挂篮安装过程中，应严格按图施工，进行优化变更必须经设计部门与监理认可，方可实施；（2）挂篮安装完成后，应进行全面安全、技术检查，合格后报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工作；（3）、挂篮安装完成后，必须按设计荷载进行压重试验，加

15、载和卸载要分级进行，测量弹性变形和残余变形，以此控制各段箱梁的抛高量（预拱度）。监理全过程旁站并做好记录。（4）、挂篮操作平台的安全措施：1）、操作平台下应设置安全设施及防止物件坠落的隔离设施，以确保安全；2）挂篮应全封闭，四周应设护栏，上下层应设专用扶梯，方便施工人员上下；（5）、挂篮随节段向前推进，在分离移动之前，须在桁架尾端安装平衡重，以保持桁架分 离（移位）后的平衡，在浇筑砼作业时，还应用锚固螺栓固定桁架尾端，以保证安全，施工中经常检查和旋紧锚固螺栓，防止松动；（6）、施工过程中要注意航道安全，挂篮在通航河流上作业时，必须特别加强水上管理，并应和航道管理部门协商，发布航运通告，限制船只

16、通航，作好防护措施，并严格规定在挂篮的正下方不能通航；施工现场及航道上、下游应树立明显标志；6、监理现场控制及巡视检查要点：（1）监理工程师应根据设计图纸和施工技术规范，对施工单位上报的挂篮制作及安装方案进行审核，对挂篮结构、托架、支架设计进行审核；（A）设计荷载准确，不漏项；（B）结构体系的强度、刚度的稳定性能满足施工要求；（C）挂篮空载行走状态下的平衡稳定和浇筑砼后的倾覆稳定符合要求（安全系数1.5）；（2）挂篮安装施工过程中，对各部位构件安装质量、施工情况进行检查，确认最后的实际的挂篮重量和有关数据，提供给主梁设计部门，以便于进行施工阶段验算；（3）挂篮安装后，对挂篮进行全面的安全、技术

17、检查验收；参与按设计荷载进行压重试验，以确认在加载和卸载过程中测得的弹性变形和残余变形，计算控制各段箱梁的抛高量；（4）平时做好对挂篮的操作平台封闭工作，操作人员的安全保护设施和水上作业手续落实情况进行检查，督促其规范实施；（5）挂篮推进施工过程中，巡视检查桁架尾部的平衡重措施、托架搭设和临时锚固措施的落实。（二） 悬臂浇筑预应力砼1、施工要求（1）施工单位应认真审阅图纸确定适用的施工工艺、措施来编制施工组织设计，报监理工程师审批；（2）砂、石、水泥、钢筋等原材料采购和验证，采用商品混凝土应对生产厂家资质和产品质量进行验证，确定供应单位，并报监理工程师批准；（3）对现场拌和砼要进行配合比设计和

18、验证试验，确定配合比，报监理工程师批准。（4）施工前，应根据设计图纸和技术规程要求，放出中心线（纵横两方向）、立模边线、控制高程桩，报请监理复核，合格后方可实施下一工序；（5）钢筋加工安装、模板支撑及砼施工方案，可参照本手册有关条款及相关技术规范要求编制施工方案，落实措施，报请监理工程师审批，同意后方可实施；（6）根据实施方案要求，配备满足施工要求的合格机具设备，操作工人应持证上岗（如起重工、电焊工等）；（7）根据设计图纸和施工技术规范要求，加工安装钢筋、预应力筋和制孔器等构件，放置预应力管道需注意和前一段的管道联结接头严密，线形和顺，并设置足够的定位钢筋，以保证浇筑砼过程中的位置准确，自检合

19、格后报请监理工程师验收；（8）组装模板并校正中线，外模及框架的长度和高度应能适应各节段的变化。模板和前一节的砼面应平整密贴；（9）在梁身内穿预应力钢束并施工预应力必须按设计及规范规定要求进行控制；（10）如梁身与桥墩设计为非刚性连接，浇筑前先将墩顶梁段与桥墩临时固定；（11）挂篮就位后，安装并校正模板时，需预留砼浇筑时的抛高量。抛高值包括施工期的结构挠度、挂篮挠度、临时支座的压缩变形及活载挠度等；（12）只有在监理工程师对上述工序验收合格，同意实施下道工序后，方可实施砼浇筑；（13）浇筑砼过程中应按以下工序进行控制： （A)挂篮施工 挂篮桁架行走前应测定已完成节段梁端标高，并定出箱梁中轴线。

20、放松模板吊架时，先松后吊带，再松前吊带，吊带放松应均衡同步。 解除挂篮的后锚固后，挂篮沿箱梁中轴线对称地向两端推进，每前进50cm作一次同步观测，防止挂篮转角、偏位造成挂篮受扭； 挂篮就位后，将支点垫稳，收紧后吊带，固定后锚，再次测量梁端标高，并开始新的循环，直至合拢。（B）对砼浇筑 浇筑时应从悬臂端开始，两个悬臂端应对称均衡地浇筑，浇筑时注意对预应力管道的保护，浇筑后要及时对管道清孔；箱梁浇筑时，可视箱梁截面高度采用一次或两次浇筑法。采用一次浇筑时，可在顶板中部留一洞口以供浇筑底板砼，待浇好底板后立即补焊钢筋封洞，并同时浇筑肋板砼，最后浇顶板砼，一次完成；浇筑肋板砼时，两侧肋板应同时进行。浇

21、筑顶板及翼板砼时，应从外侧向内侧一次完成，以防止裂纹；当箱梁断面较大、节段混凝土数量较多时，每个节段可分两次浇筑。先浇底板到肋板的倒角以上，再浇筑肋板上段和顶板。其接缝按施工缝要求处理；悬臂浇筑砼分两次或三次浇筑时，为了不使后浇筑砼的重量引起挂篮变形导致砼开裂，要求有消除后灌砼引起挂篮变形的措施，可采取水箱法，浇筑砼前先在水箱内注入相当砼重量的水，在浇筑砼过程中逐渐放水，使挂篮负荷和挠度基本不变。浇筑砼时，根据砼重量的变化，随时调整吊带高度或将底模梁支承在千斤顶上，随时调整底模下的千斤顶，抵消挠度变化；（14）预应力施工：一般箱梁预应力筋在悬臂施工过程中，需张拉纵向及竖向两种应力筋。预应力张拉

22、必须持砼强度达到90%后才能进行（或符合设计要求）。并严格遵循“先纵向、后竖向；先长索、后短索，对称张拉”的原则，采用双控分级张拉。监理必须全过程旁站，并做好记录对资料进行整理归档；（15）连续梁的合拢应注意以下事项：（A）连续梁合拢长度一般以2m为宜。合拢前应调整两端中线标高，将合拢跨一侧墩的临时锚固改换成活动支座，同时在设计合拢温度时将两悬臂端的合拢口予以临时锁定，锁定力应大于释放任何一侧各墩的全部活动支座的摩擦力；（B）合拢前，应在两悬臂端预加压力，使悬臂挠度稳定；合拢前宜在一天中最低温度时完成；合拢段砼强度可提高一级，并宜掺有防止砼收缩的掺和料，以防止砼收缩裂缝和尽快预应力张拉；合拢段

23、砼完成后，应加强养护，防止日晒；（C）桥跨结构的体系转换工作，应在合拢段纵向连续预应力钢材张拉、压浆完成及时固结解除后进行，即在合拢后将各临时支座的反力全部按连续梁支点反力的要求进行转换。支座反力的调整，应以标高为主，反力校核；（16）监理控制重点（A）监理工程师应根据设计图纸和施工技术规范，对施工单位上报的悬臂浇筑审核；（B）在施工过程中，重点作好如下几方面的控制：（C)变形、挠度控制（a）挂篮拼装完，参与施工单位的压重试验，复测得弹性变形、残余变形值；（b）检查托架搭设和临时锚固措施的落实；（c）检查边墩临时支架的地基处理、支架搭建、复测支架预压沉降；（d）复核验算悬臂端粱段底板标高和桥面

24、标高抛高值（预拱度）计算。预拱度的计算应根据挂篮前端垂直变形、混凝土梁段弹塑性变形等因素，并根据实际偏差作测算；（e）箱梁分两次浇筑时，应审查消除两次浇筑引起挂篮变形、防止砼开裂；（D)平衡稳定措施(a)检查桁架接长、挂篮行进时的压重措施；(b)控制悬臂端砼对称均衡浇筑；（E)安全措施(a)检查挂篮安全封闭情况，落实防止物件坠落的措施；（b)督促施工单位办理水上作业手续，并落实有关航道安全防护措施，严禁违规施工。（c）砼浇筑前，检查桁架尾部的锚固螺栓是否紧固；（F）合拢与体系转换的控制（a）控制合拢施工按设计要求的时间、温度进行。（b）检查合拢施工、悬臂段的压重平衡措施的落实，并注意检查浇筑砼

25、过程中逐渐卸重；（c）体系转化前后按设计要求顺序张拉部分预应力筋；（G）测量控制（a）立模各点标高的确定。立模标高为已浇悬臂的变形、挂篮的变形、俆变影响、日照、温差修正值及施工荷载引起的变形值的代数和；（b）测量控制要点：浇筑砼前挂篮各控制点的观测；浇筑砼过程中的高程和轴线观测；浇筑砼后的高程观测；预应力张拉后的高程和轴线观测；合拢秀跨中的两个悬臂端在立模时进行联测，互相协调，以保证合拢精度。最后节段立模标高应考虑施工荷载的变化、合拢索张拉、体系转换等影响。（3）监理工程师可利用计算机应用程序，通过输入施工状态信息、经程序的综合处理，对施工进行跟踪控制，提高监测的精度和速度；（16）施工前，监

26、理工程师对施工单位有关人员，如工程师、质检员、施工员、安全员进行安全、技术交底。交底内容主要是挂篮安装推进、悬臂砼浇筑、预应力张拉、合拢段与体系转换阶段注意事项及安全保护措施，有关验收和监理工作内容及要求，并对内业填写进行指导，监理工程师应作好交底记录；（17）作好各阶段施工工序检验、材料、工程平行抽检试验，作好抽检记录，对施工单位放样作好复测和预控措施；（18） 监理工程师对每道工序逐一进行检查，做好记录并形成资料归档，砼浇筑必须全过程旁站。五，梁、板预制及安装质量控制要点（一）预制梁、板制作1、钢筋的加工与安装及砼工程的一般控制按钢筋加工及和装砼工程施工的相关规范要实行；2、预制场场地必须

27、进行硬化，预制台座必须按设计要求设预拱度，台座应牢固、安全、可靠；3、梁板预制所用的材料和设备（包括砂、石、水、水泥、钢筋、钢绞线和锚夹具、夹片、连接器、压力表、千斤顶）的质量、规格、型号必须检验合格后方能使用；对进场的材料、设备必须按规定的检验频率进行检查；4、预制砼施工时，应采取必要的安全措施，防止事故发生；5、预应力筋进场时应分批进行验收，除应对其质量保证书、包装、标志、规格进行检查还应按规范的有关要求进行抽样检查；6、预应力筋张拉使用的锚具夹具和连接器等应具有可靠的锚固性能足够的承载能力和良好的使用性能，能保证充分发挥预应力筋的强度；7、锚具的型号、规格应符和设计要求，用于后张结构时，

28、锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通；8、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能；9、后张法预应力预留管道的预埋位置一定要准确，固定定位要牢固可靠，并保证管道线形圆滑，管道接头封闭严密，管道无破损，以防漏浆堵管无法进行张拉作业；10、锚垫板安装应位置准确，并应保证与管道中心线保持垂直，注意锚端加固钢筋的布置；11、预应力筋的下料长度除考虑结构的孔道长度外还应考虑张拉的工作长度；12、预应力张拉的机具及其设备仪表应由专人使用和管理，并定期维护和校验；13、预制T梁箱梁的钢筋较密集，特别是梁端应注意加工安装时的协调，确保主要受力筋的位置准确，现场

29、施工自检负责人和监理人员在钢筋安装好后一定要认真细致的按设计钢筋表的型号、位置逐根检查，确定其位置准确、数量符合要求，如有不符时，必须进行调整，达到符合设计要求时方能进行模板安装；14、安装模板前一定要检查模板是否清洁，脱模剂是否符合要求，模板有无破损或变形，轮廓线是否顺直，预留孔是否设置，其强度刚度是否符合要求；15、模板安装好后，在浇筑砼之前一定要检查模板、钢筋、预埋件、预留孔等是否符合要求；16、梁板预制属于薄壁结构，钢筋密集预埋件多，浇筑砼时一定要严格控制粒径及水灰比，保证砼既振捣密实又无泌水现象；17、砼浇筑如使用振动棒振动时，震动棒不能碰撞模板和预留管道，以免造成模板变形和管道破裂

30、堵塞；18、预制场必须设置预备的电源及预备拌和设备，以应付突发事件的影响；19、砼浇筑完成并达到初凝后。应立即开始养护，保证砼表面不产生干裂，拆模检查按设计及规范要求实行；20、砼达到强度要求后拆模，拆模后砼达到设计要求强度后才能进行张拉，张拉后应在24小时内压浆；张拉采用应力与应变进行双控，张拉时压力表、千斤顶必须配套使用，压浆的要求按有关设计及规范执行；21、预制梁不得有开裂及露筋现象，板底应光洁、色泽一致；22、预制梁、板的砼浇筑、张拉及孔道压浆必须有承包人的技术负责人和现场监理人员进行全过程的旁站监督施工，并分别作好检查和施工过程记录；（二）梁板安装1、梁板安装前应检查架桥机或龙门架的

31、起吊能力、安全性能是否经安检部门检查验收合格，是否进行试运行等检查工作，未经许可不得进行吊装作业；2、梁板安装必须有专门的技术负责人，专职安全员负责指挥操作，安装过程中必须有监理人员旁站监督；3、安装前应检查支座是否经检验合格，支座的型号、规格、位置是否符合设计要求，支座垫石是否平整，标高是否正确；4、梁板的安装必须经检验合格，梁板起吊前砼的强度是否达到要求，起吊运输及安装过程中不应造成梁板的损伤；5、梁板安装好后应检查位置是否正确，支座有无空鼓现象，标高是否正确，稳定性是否可靠；6、注意在施工端横梁前必须进行检查梁端砼面是否粗糙洁净，否则应作清除处理；7、先简支后连续的部位，在梁板安装好后，

32、应进行端横梁部分的钢筋加工及安装，端横梁的钢筋，预埋钢板等经检验合格后，即可进行模板安装及砼的浇筑；8、砼达到强度后，进行负弯起预应力筋的张拉，待端横梁达到强度后，除去临时支座；9、梁与梁之间在进行湿接缝前，必须按要求对钢筋进行焊接或绑扎，并清除接触面的杂物及松浮砼；10、监理工程师对每道工序逐一进行检查，做好记录并形成资料归档，砼浇筑必须全过程旁站。五， 桥面铺装及附属工程质量控制要点1、桥面铺装所使用的原材料及配合比必须符合设计要求，铺装前板顶砼、绞缝砼的浮浆及杂物应清除干净；2、桥面铺装及附属工程中所涉及的钢筋加工与安装和砼的有关要求按设计及规范要求执行；3、桥面铺装砼表面应平整、粗糙、

33、整洁；桥面横坡、标高、铺装层厚度必须符合设计要求；4、防撞护栏标高必须符合设计要求，并保证线形美观，砼表面光洁、色泽均匀一致；5、桥面铺装砼浇筑前应将伸缩缝的间隙填塞（可采用泡膜板等柔质弹性材料）防止浇筑的砼把间隙堵死，影响伸缩；6、核对预留伸缩缝槽尺寸、预埋锚固筋的位置是否符合设计要求；7、伸缩缝安装前应按安装时的气温调整安装的位置，顶标高应与设计相符合；8、栏杆、扶手线形顺适、坡度一致、色泽鲜艳，颜色应符合设计要求；9、监理工程师对每道工序逐一进行检查，做好记录并形成资料归档，砼浇筑必须全过程旁站。六、 台背及锥坡回填质量控制要点：1、填料选择：除按设计规定外，宜采用透水性材料；2、回填范

34、围控制：桥台背填土顺路线方向长度，梁桥顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m；3、填筑顺序控制：台背填土顺序应符合设计要求，并在台身砼强度达到设计强度的75，才能回填；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；柱式桥台背填土，宜在柱侧对称、平衡地进行；4、台背填土与路堤填土接头处理：为保证台背填土与路基的连接质量，宜将路基与台背连接处挖成台阶；5、松铺厚度控制：台背回填土每一压实层松铺厚度不宜超过15cm；6、压实度控制：高速公路桥台背的填土压实度，从填方基底至路床顶面均为96，填土应分层填筑，分层检查，其频率为每50检查1点，不足50至少检查1点，

35、每点都应合格；7、薄壁式桥台回填必须两边对称填筑，填筑宽度应满足设计要求（包括锥坡）；8、台背回填宜采用小型压路机静压，边角处宜采用夯机辅助击实；9、柱式、肋板式桥台等台背回填未完成或未经检验合格不宜进行台帽施工；10、旁站监理应对回填材料、填前基坑的清理和挖台阶等进行严格检查，对填筑层的松铺厚度（每层不超过15cm）、压实度（96%）等严格把关，对台背回填进行全过程跟踪旁站，做到层层验收、层层拍照。监理处根据需要进行检查或抽查；11、每层回填工作的验收由监理处试验室和监理员负责，检查承包人的自检资料和旁站监理的抽检资料。如果检查频率和检查结果均符合规范要求，即可签字验收；12、监理工程师对每

36、道工序逐一进行检查，做好记录并形成资料归档；13、审查、签认中间交工证书：结构物回填工作验收合格后，由承包人填写中间交工证书，连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理处。监理处对上述全部内容审查合格后，予以签认中间交工证书，以作为中间计量和交工的依据。七，钢筋砼及其原材料的质量控制点（一），永久性工程原材料控制1、对用于永久性工程的材料进行控制，其目的在于确保用于永久性工程的材料（钢筋、钢材、水泥、骨料、沥青、填料、桥梁支座、钢绞线等），符合规范和设计要求，并得到监理工程师的认可；2、在材料进场前，监理工程师必须监督承包人按照规范规定的材料种类、试验项目、试验方法和试验频率进行试验。并审查承

37、包人用于永久性工程的材料合格证和出厂试验资料； 3、监理工程师在批准承包人使用其所提交的工程材料以前，应抽取试样进行独立试验，在此基础上审批承包人提交的材料使用申请；4、在材料使用过程中，监理工程师应检查承包人所用材料是否与报批的样品一致，发现问题，及时指令，直至撤销对该部分材料的批准。并对用量控制，监理工程师应根据工程量反算材料实际用量，掌握实际进场批次和进场数量，来控制承包人材料申报的频率；5、原材料试验首先应做好原材料的检验和报批工作。承包人应将原材料的出厂证明或检验单送监理处审查，经监理处检查合格并予批准后，开始原材料的进场和贮存。6、原材料进场及贮存钢筋必须按不同钢铁等级、牌号、规格

38、及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立明显的识别标志。监理处应检查钢筋存放时是否支垫好或放在格架上四周应做好排水设施，有无覆盖遮挡，使钢筋不致锈蚀；是否远离油脂、油漆、灰尘等杂物，以免钢筋受到污染；7、承包人按分部分项工程提出开工报告并送监理处审批；8、开工报告得到批准后即按计划进行实施；在施工过程中，监理人员应旁站监督并抽样检验。钢筋的试验应按交通部公路工程金属试验规程等的规定进行。（二），钢筋、预应力筋加工、安装及张拉1、钢筋的质量控制标准，检测频率按交通部有关规范规定和设计要求执行；2、加工前承包人应根据设计要求核实钢筋的品种、规格、型号是否与设计要求相符合，是否通过检验并批准

39、使用；3、钢筋下料前应检查表面是否洁净，使用前应清除表面油渍、漆皮、鳞锈等杂物，表面有麻面、锈皮等现象的钢材应拒绝使用或降级使用；4、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；5、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定时,应按规范要求执行；6、钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉级钢筋、冷拔低炭钢丝及精轧螺纹钢筋的切断,宜采用切断机和砂轮锯切断,不得采用电弧切断；7、受力筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合设计及施工技术规范要求；8、受力钢筋在结构弯矩或剪力最大的区域内,不宜设置钢筋接头,包括焊接;9、钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外焊接时，最低温度不

40、宜低于-20，并应采取防雨雪挡风措施；10、钢筋焊接所使用的焊条必须符合规范要求,焊缝的宽度、深度、长度必须满足规范及设计要求；11、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须持考试合格证上岗；12、钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,焊接好的钢筋必须处于同一轴线上,其误差值不得大于规范要求；13、承包人现场负责人和监理应随时对钢筋的制作安装按设计和规范要求进行检查；14、检查钢筋骨架的几何尺寸，弯起钢筋位置是否符合要求；15、在浇筑砼之前，应对已安装好的钢筋及预埋件的规格、数量、尺寸、位置应符合设计要求并安装牢固；16、钢筋安装应保证位置准确，间距均匀，数量符合

41、设计要求，钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求；钢筋工程未经检验合格，不得进行模板安装及砼施工，预埋钢筋表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮及油污；17、表面允许有浮锈，但不得有锈蚀成目视可见的麻坑；18、预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材，编束时应逐根理顺，编号安装绑扎牢固，防止相互缠绕；19、张拉预应力筋前，应检查油表、千斤顶是否标定，油表（压力表）与千斤顶是否配套；张拉控制应按应力、变形量进行双控，实测伸长量与理论伸长量误差应控制在6%以内；20、张拉施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施；21、预应力筋的张拉在任何情况下不得超过设计规定的

42、最大张拉控制应力，滑移断丝数量不得超过规定要求，张拉或放张均应填写施工记录；张拉预应力钢材时温度不宜低于-15；22、预应力钢筋的张拉及放张应严格按设计规定的顺序进行，张拉或放张时砼的强度和龄期必须符合设计要求；23、预应力筋预留孔道的尺寸与位置必须准确，孔道应平顺、圆滑，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。孔道应设置压浆孔、排气孔、排水孔；24、孔道压浆的水泥性能和强度应符合施工技术要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭；25、监理工程师对每道工序逐一进行检查，做好记录并形成资料归档，砼浇筑，预应力钢筋的张拉、孔道压浆必须全过程旁站。八、砼工程质量控制要点一）原材料检验与审批首先

43、承包人应做好原材料的试验和报批工作。承包人应将原材料的出厂证明或检验单送监理处审查，经监理处检查合格并予批准后，开始原材料的进场和贮存。二）材料储存检查承包人按有关规定进行场地硬化和分类隔离储存、四周设置排水设施，由监理组进行检查验收。三）审批承包人报送的砼配合比设计方案及检查拌和站、审批砼配合比设计方案承包人在混合料正式生产一个月之前，应向监理组、监理处呈报砼混合料的配比设计及在拌合场生产的混合料试样；监理处应派员参加承包人试验的全过程，在批准该设计配比之前，应按承包人的配比重新抽检各项技术指标。如不合格，将配比设计退回承包人重新设计、报批；如合格，批准使用，并报监理处试验室备案。对于设计强

44、度40Mpa 以上的混凝土和桩基、沥青路面等特殊部位砼配比设计，应经监理处试验室核准后，由业主试验室审批。、审查承包人拌和站承包人应按照技术规范的要求配置足够数量且品种齐全的拌合、运送、砼的机械设备及工具；工程中使用的所有设备应保持良好的操作条件。不符合技术规范要求的设备，监理人员有权要求承包人从工作中撤除。、 审批承包人的开工报告：在上述各项检查均合格的基础上，由监理处审批承包人提出的开工申请报告。三）商品混凝土的质量监理、 一般规定：1）在建设单位或施工单位与商品混凝土生产厂（站）签订合同前，商品砼生产厂（站），必须将生产资质、工艺过程、试验室的等级以及计量装置近期经过国家计量部门检定的资

45、料，报监理审查认可；2）砼生产厂（站）所用的原材料来源、规格、品种、生产厂家、测试资料，在正式生产前，必须报监理审核。同时在监理与施工双方共同在场的情况下，随机取样送检测中心测试，在取得测试合格报告后，方可投入生产；3）通用的商品砼等级一般C40，坍落度15cm，粗骨粒的最大粒径40mm，且含气量符合（GBJ119）混凝土外加剂应用技术规范规定，超过通用规定范围的商品砼为特制品。2、 原材料检验内容和要求：1）水泥（）路用商品砼应采用不低于425号的普硅水泥，其余结构不低于325号的普硅水泥或矿渣硅酸盐水泥，其性能应符合GB1751999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥的规定；（）进厂水泥的检测、验

46、收、储存和使用应符合下列规定：（）进厂（场）水泥应有生产厂提供有生产许可证号的产品质量合格证或试验报告单，包装水泥袋上应有水泥品种、强度等级、生产日期、生产厂名和生产许可证编号等标志；（）进厂（场）水泥应按下列要求检查验收：a）逐批查验质量合格证或质量检验报告单，并应对其品种、强度等级、标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性等进行验收；b）对质量免检企业的水泥也应定期查检质量合格证或质量检验报告单，并每月抽检标号、标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性一次；C）对储存期超过两个月或对质量有怀疑的水泥，应复验其强度等级、标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性，并按试验结果使用；（）水泥的储存（A）水泥

47、应先到先用，储存期不应超过两个月；（B）散装水泥应按品种、强度等级分仓储存；（C）包装水泥应按品种、强度等级、生产厂和生产日期分别储存于室内，地面应有防潮措施，堆放层数不应超过12层；2）砂、石1）砂（1）砂宜采用洁净、坚硬、级配良好的河沙或海沙 ，其细度模数Mx为2.33.2的中粗砂，其技术要求符合JGJ521992普通混凝土用砂质量标准及检验方法的规定；（2）砂必须在产地过筛，筛孔2020mm；（3）路用商品混凝土的砂，其含泥量2%；云母含量1%；（4）不同产地的砂应分别堆放，分别配料和使用。2）碎石：（1）碎石的技术要求应符合JGJ531992普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法的规

48、定；（2）路用商品砼应采用机轧碎石；碎石强度：压碎值应25%；洛杉矶磨耗率应30%；含泥量应1%，针片状颗粒含量应15%；碎石的颗粒级配应符合表5.1.8.2的要求； 碎石的颗粒级配范围 表5.1.8.2筛分类筛孔（mm）累计筛余、按重量计（%）甲类圆孔504020105乙类方孔4537.5199.54.75级配范围0053065759095100 注：甲、乙类两筛可任选一种使用，其中乙类筛为ISO推荐筛孔。（3）.水：凡能饮用的水均可作为商品砼拌和用水；（4）.粉煤灰：掺用的粉煤灰应符合JGJ2886粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术方程的规定。粉煤灰应具有质量保证书，其掺量须经过试验后确定；（

49、5）.外加剂：（）根据用户需要可选用减水剂、早强剂、膨胀剂等，其技术要求应符合GB80761997混凝土外加剂和GB807787混凝土外加剂匀质性试验方法的规定，并应具有质量保证书；（）外加剂的掺量及对水泥的适应性符合GBJ119混凝土外加剂应用技术规范的规定；（6）进厂的所有原材料必须按品种、规格分别存放、严禁混放混用，监理定期进行抽查。、 商品砼的出厂检验：1）出厂检验的试件取样和试验工作应由商品砼生产厂（站）承担，将测试报告及时送交驻厂（站）监理人员；2）每组试件（三块）取样应随机从搅拌机的同盘中抽取；并在卸出料达1/4到3/4采样。每次抽取试样量不少于0.03m3；3）取样频率为砼的坍

50、落度和强度的检验，每100m3取样试验不得少于1次；每班（批）拌制的砼不足100 m3时，取样试验亦应保证1次；4）特殊工程应加做含气量试验；5）砼强度检验评定应符合GBJ10787混凝土强度检验评定标准的规定；、 商品砼的到达检验：1）商品砼到达工地交货检验的取样，试样工作，由施工单位承担；2）砼搅拌车到达浇筑地点30分钟内从出料口由现场监理人员见证取样，制作试件并在30分钟内完成；3.取样频率与出厂检验的取样频率相同；4）.在交货地点测得的砼坍落度值与合同规定的坍落度值之差，应符合表5.1.8.4的要求。混凝土坍落度允许偏差 表5.1.8.4合同规定的坍落度值（mm）允许偏差 （mm）40

51、1050902010030、 商品砼质量的技术要求及砼的配合比：1） 水灰比（1）当采用425号水泥时：一般道路 0.50；高等级道路0.46；（2）当采用525号水泥时：一般道路0.53；高等级道路0.50；2）混凝土的和易性可采用坍落度方法来测定。坍落度的测试方法应按JGJ/T55-95普通混凝土配合比设计技术规定和GBJ801985普通混凝土拌和物性能试验方法的规定进行；3） 商品混凝土的配料及制备：（1） 砼各组成材料的允许误差（A） 水泥、粉煤灰、水和外加剂与设计要求比较应小于1%，砂、石应小于2%。；（2） 每班搅拌第一盘砼时，搅拌机筒应浇水湿润，并按配合比增加水泥用10%。；（3

52、） 砼各组成材料必须按批准的试验室提供的配合比例量配制。计量设备必须能连续计量不同配合比混凝土的各种材料，其计量精度应符合GB1017288混凝土搅拌站（楼）技术条件的规定，使用的称量衡器应定期校验，并应具有计量部门签发的有效*限的合格证；（4） 每班生产前应调整计量器具的零点；（5） 试验室应预先对所有原材料进行检验，并结合用户提出的要求做好级配试拌，将合格的级配输入电脑贮存；（6） 商品砼搅拌的投料顺序：砂水泥粉煤灰石子水外加剂溶液；（7） 商品砼的净拌时间（自全部材料装入至混凝土开始卸料止）不应少于60s；（8） 商品砼应在搅拌车到位后，才能进行称量、投料搅拌。4） 商品砼运输过程中的有

53、关规定（1） 商品混凝土必须由砼搅拌车直接运到施工现场；（2） 砼搅拌车应保持混合料在运送过程中的均匀性，不应产生分层离析现。（3） 砼搅拌车应保持筒内无积水时，方能装料；（4） 严禁在运送砼前，中途和卸料时向搅拌车筒内任意加水，一经发现应严禁使用；（5） 砼的运送时间不应超过1.5h（运送时间指搅拌车从进料开始至卸料的时间），特殊情况另行规定；（6） 砼搅拌车在每次工作完毕后必须对筒内、外进行清洗，严禁将余料5） 商品砼强度的检验评定应符合GBJ10787混凝土强度检验评定标准的规定。（三）砼工程工序检查要点1、模板的制作、安装、接缝处理必须满足规范要求，并保证线形流畅、接缝平整不会产生漏浆

54、现象，其实测项目按规范执行；2、模板及支架必须有足够的强度、刚度、稳定性，表面光洁，结构简单制作、拆除方便；3、浇筑砼前模板应涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油，且不得污染钢筋及砼接缝处；4、模板的变形量应符合规范要求，安装的支架和拱架及大跨径梁底模应预留拱度；5、砼所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合有关的规定要求，严格按规定的配合比施工，并注意高强度砼各项材料的技术指标要求；6、主要结构部位的砼施工，监理人员应全过程的旁站监督，承包人、监理员均应作好浇筑记录；7、每次砼施工前应对砂石材料级配、含泥量及含水量作检查，以便于调整施工配合比；8、浇筑砼前应对模

55、板钢筋等进行检查，经检查合格后，才能进行砼浇筑，否则应进行返工处理；9、砼应分层浇筑，其层厚按规范规定执行，分层浇筑时应保证上、下层很好结合，不出现施工接缝；10、砼浇注时振动棒应快进慢出，振动棒位置应梅花形布置，间距均匀，振动均匀密实，不得有漏振、过振现象，且振动棒不能触及模板；11、砼表面平整无明显的施工接缝,外露面轮廓线形美观,表面光洁,无露筋、无蜂窝麻面现象；12、当室外日平均气温连续5天低于5时应采取冬季施工措施,冬季施工时,砼所用的水泥的强度等级不宜低于42.5,水灰比不宜大于0.5,砼出料温度不低于10,入模温度不得低于5；13、冬季施工要制定好防火、防冻、防煤气中毒等安全措施,

56、作好气温观测工作；14、砼模板拆除期限应根据结构的特点、模板的部位和混凝土所达到的强度来决定,一般应在砼强度达到2.5MPa时方可拆除；15、芯模和预留孔道内模及薄壁结构、梁底模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂纹现象或结构能自身受力稳定、不变形时方可拆除；16、拆除的模板要小心轻放,不致碰损,并应清除干净、堆放整齐备用；17、主要结构拆模必须通知现场监理人员，经同意才能拆除,拆模后监理人员应立即进行检查,并作好记录,拆模后如出现蜂窝麻面或狗洞、跑模等质量缺陷,应报请监理工程师到现场进行检查,未得到监理工程师的同意,承包人不得进行任何的修补或装饰；18、砼的养生要求在砼浇筑后7天时间内进行覆

57、盖洒水保湿养生,当气温低于5时必须按冬季施工方案进行施工；19、冬季施工的砼可根据具体情况选用蒸汽加热、暖棚加热、电加热等方法进行养生；20、已完工的砼工程未经检验合格,不允许进行下一道工序作业。 九、工程测量质量控制（一）、开工前的测量工作控制要点：1、承包人基准点的复测和加密：复测工作：工程开工前，业主组织设计单位向监理处进行现场交桩，并提供基准点（平面控制点和高程控制点）的详细资料。如果现场测量点位有连续损坏2个以上的，则设计单位应将其恢复后补充移交。监理处对基准点（平面控制点和高程控制点）及地面线进行复测后报总监办审批,承包人进场后监理处及时向承包人进行现场交桩,双方测量工程师并在基准

58、点交接表上签字确认,承包人在接到上述交桩资料后7天内，应组织具有上岗证的合格测量人员，用已经标定且精度符合要求的测量仪器，对上述基准点进行复测，复测时必须延伸至相邻标段基准点。复测的等级与设计资料中相应等级相对应，即导线复测按一级导线（5秒级）进行，高程复测按四等水准测量进行。复测中各项具体的技术要求按中华人民共和国交通部发布的公路勘测规范（JTJ061-99）中相关条款执行。加密工作：由于设计测量基准点距公路红线距离较远，且点间距较大（一般为500米），其控制密度无法满足施工需要，所以必须在此基础上进行加密。加密控制导线仍按一级导线布设。加密导线最好沿公路同侧布设，点间距一般控制在200-3

59、00米，横向距公路红线10-40米。点位应设置于视线开阔、控制范围大且不易被破坏的地方，点位钢筋应不小于12mm，用砼将其固定，统一编号。复测加密内业工作：复测、加密外业工作完成后，承包人应对原始成果进行整理，同时用严密平差方法对外业成果进行严密平差，然后书面将复测、加密原始记录、计算结果、精度评定资料、测量人员资质证件、测量仪器标定证书等资料上报监理处审批。2、监理工程师批复：在承包人进行复测加密的同时，监理处组织测量工程师对承包人的复测和加密控制点进行复查，以确保基准点准确无误。监理工程师的复查工作应完全独立进行。当监理处的复查结果和承包人的复核结果均满足设计和规范规定的精度要求时，将复测

60、结果和抽查认定结果报总监办。3、基准点的使用和保护：经监理工程师批准的基准点作为承包人测量定线的依据，承包人应对其妥善保护，保证在施工期间不受扰动。当监理工程师认为基准点不能满足施工放样精度要求时，监理工程师有权要求承包人对上述基准点进行重新测量，并以监理工程师重新批复的结论为准。监理工程师对基准点批准使用的结论，并不免除承包人在测量工作中出现任何偏差造成工程不能满足规范要求的责任。4、地面线测量：在进行清表以前，承包人应对路基范围内的原始地面标高进行测量，并将测量结果报监理处。监理处在收到承包人提交的原始地面标高测量结果后，及时组织监理工程师进行核对和抽查，无误后将监理抽查结果、路基设计图和

61、土石方数量计算表与承包人的资料一起送到总监办审核，确认后作为审批的依据。在上述资料未得到确认以前，监理处不得批准承包人的总体工程开工，施工单位也不得擅自开工。如果承包人不进行原地面测量或不提交地面线测量资料，而擅自破土清表，以监理工程师测量的数据为准。（二）、施工过程中的测量控制要点：1、路线放样监理要点：测量放样对基准点的引用是否正确，基准点有无扰动；工程控制桩（路线中桩、边桩、起止桩、临时基准点、重要构造物控制桩等）是否经过监理工程师复核，有无扰动；测量放样计算和误差评定是否符合规范要求；两个相邻合同段交界处的线位是否有偏差；测量仪器是否经过年度标定；测量人员是否具有上岗证件或具有同等资历

62、；勘测部门提交的基准点资料是否正确。2、路线放样监理程序承包人根据监理工程师批准的基准点向现场引设的工程控制桩，其布置图、测量记录和计算资料须提交监理工程师查验；监理工程师在接到上述报告后，对工程控制桩进行复核，并根据复核结果决定是否采用；在分项工程开工以前，承包人根据设计从基准点或工程控制桩进行施工放样，并按监理工程师的要求及时提交放线资料，供监理工程师抽查；监理工程师根据放样部位的重要性，对承包人的放样项目进行抽查，频率不低于30%，重要部位应100%复核；在分项工程完工验收前，监理工程师将督促承包人提交完工测量成果资料，并组织监理人员进行复核。当监理工程师认为提交的资料不能使其满意时，承包人应就上述项目重新进行测量，直至达到监理工程师满意为止。 衡云干道新塘埠大桥监理处 二0一四年三月十五日