CRH5型动车组空调检查与清洁
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1、CR型车车顶空调的检查与清洁摘要:为保证CRH5型动车组空调运营效果,尽最大能力减少空调工作状态不良带来的不良影响,现结合平常生产作业中对该型动车组空调检查与清洁解决措施总结如下:核心词:R5型动车组;空调前言:动车组已经成为生活中常用的交通工具,自“7.1”大调图后,全国铁路开行旅客列车中动车组已成为运送的主力军。而动车组客室空调作为旅客对动车组舒服限度体验的重要因素,在检修过程中我们应规范空调节治方案,提高空调节治质量。一、客室空调单元检查冷凝器单元蒸发器单元空调机组管路检查注意事项:如果发现管路上有油污就要仔细确认是不是漏弗,特别是接头弯角处。蒸发器单元检查:1. 对于蒸发器单元检查一方
2、面注意两套冷凝电扇电机外观状态与否良好,接线处有无松动、破损,电机安装螺丝有无松动。若浮现以上状况,需对损坏接线进行更换,对松动螺丝进行紧固解决。2. 检查蒸发器内各部件状态,涉及回风门伺服电机、接线排、风压开关、送风温度传感器,与否状态良好。检查电加热器的连接、电气接头和温度传感器与否浮现因接头严重松动而导致升温。如松动,应重新紧固。如需要,应更换有关元件。3. 检查管线接逢处与否有油。若浮现漏油状况仅可使用刷子或干净的布清洁。4. 检查电加热器组件与否状态良好,有无损坏、缺失。电加热管温控器周边区域,绝缘导管、配线等有无何损坏。(若电加热器故障,车内K31继电器灯会熄灭。)5. 检查液路阀
3、、膨胀阀外观状态,与否有漏气、漏液现象,相相应连接线与否破损缺失。6. 检查蒸发器送风电机与否浮现如下故障:蒸发器送风机轮弯曲或损坏。送风电机组件安装托架上的螺栓和锁紧垫圈损坏、松动或缺失。电机轴上驱动连接松动。伺服电机接线排送风温度传感器风压开关膨胀阀电加热管温控器冷凝器单元检查:1检查冷凝器电扇电机与否浮现如下故障:叶片有刻痕或损坏,电机轴上驱动连接松动,过多积垢和油脂。检查冷凝旋管与否浮现如下故障:散热片弯曲或损坏,旋管保护装置上螺栓不紧固,旋管保护装置破裂、弯曲或损坏。3检查压缩机连接线与否安装牢固,有无破损。抽排风减震器外观与否状态良好。4 检查恒温膨胀阀安装帽与否脱落,旁通阀、加液
4、阀与否状态正常。5观测观测孔批示器的颜色,批示为“绿色”时,表达干燥;批示为“黄色”时,表达潮湿,也许存在制冷剂液位低现象。干燥过滤器加液阀旁通阀液视镜低压开关高压压力传感器低压压力传感器高压开关二客室空调单元清洁冷凝器清洁1. 使用带一定角度(45度)的风管对冷凝器散热片进行吹尘,吹至没有灰尘出来为止2. 风吹后用水冲洗凝器散热片(冷凝旋管)直到冲出的水变清为止 清洁前的冷凝器旋管 清洁后的冷凝器旋管 蒸发器清洁1. 用风对蒸发器旋管进行吹尘2. 用水对蒸发器旋管进行清洗3. 用风将蒸发器托盘内的积水吹到排水孔处排出,保证蒸发器单元内无过多积水,以免积水顺新风风道被抽入客室导致车厢内空调出风口漏水。 清理前的蒸发器旋管 清理前的蒸发器旋管清理后的蒸发器单元。三、结语考虑到动车组空调使用频率较高,应及时加强季节性空调节修工作,并以半年为周期定期进行专项整治工作,及时发现故障并及时解决,为旅客出行提供更舒服的乘车环境。
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