电子商务环境下第三方物流的发展研究

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1、 摘要电子商务已经成为现代商业发展的核心趋势, 物流是电子商务持续发展的保障；在电子商务环境下的第三方物流主体是建立在现代电子信息技术基本上的生产者和使用者外第三方从事系列物流服务者；文章简介了第三方物流的概念,分析了在电子商务环境里，第三方物流的发展前景;对中国物流特别是在电子商务环境下发展的现状,以及它将来的发展战略等进行了分析研究。【关 键 词】电子商务 电子商务环境 第三方物流 公司物流 bstctE-cmerc as lrdy becme the ey tn f odenomeral deelopmt, theogistics he guarteef sutainable veopm

2、en o e-commr; The logitsject o tird arty uder thnvirnento -commerces ta th otherthrd arty of producer dsrbased on modern ectroniciformaton technology s engaged in erial loisticssrvice Pero； The ticl has irouc the cocept of ird partys loitic, aaalyzd n he e-comere evironent, deelpment rospct of tid p

3、rtys logisc; T Chiasogistcespeallyrrnt sitationof dvlopmenuner the nvironmentof ecmerc, and tsft dveonstatgy，etc.hv been analysed researhed. Third artys loisis of kenlysis，hs smmaized the relaion f e-cmercead third tys logistc.Keord:Elroi mmerce Elctronc omce envromet thrd rtylogstic Enterrieloisc电子

4、商务环境下第三方物流的发展研究导言作者：叶谷松季建华来源：中国物资流通第1期近年来,国内的第三方物流得到了长足发展。第三方物流公司重要是某些本来的国家大型仓储运送公司和中外合资独资公司。如中国储运总公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、ems、宝隆洋行等。已在深沪股币上市的有6家物流公司,募集资金总额约为55亿元。这些公司涵盖了港口、仓储、管道运送、水运、铁路运送、汽车运送、客运等物流业的各个领域。目前国内已建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运送方式构成的综合运送体系。 尽管第三方物流前景乐观,但是,在国内,第三方物流公司基本上是以旧有的物资流通公司为主体。 外国物流公司纷纷抢滩登陆中美

5、wto谈判最为“惊心动魄”之处是环绕分销及其有关活动物流与配送进行的多轮谈判,这表白，中美两国政府已经结识到分销、物流与配送是公司市场活动的命脉，任何一方都不敢轻视。中国已经承诺，在一定期间的过渡期内,国内商品分销服务市场将逐渐扩大开放的领域和范畴,在过渡期后,基本上全面实行对外开放。 某些国际出名的专门从事第三方物流的公司和运递业巨头如tpg、u、hl、edex、德国邮政等对于中国的物流市场早已虎视眈眈,她们或结成联盟,或并购股权,构成专业化的物流公司，作为专业比的“第三方物流”供应商进入物流领域，为客户提供波及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等服务。随着中国入世的临近,针对国内目

6、前第三方物流的机遇与挑战及其所存在的问题，国内从事第三方物流服务的公司应努力学习西方先进的物流管理技术和管理措施,结合国内自己的实际状况，建立适应于国内市场状况的现代物流。 电子商务下物流发展对策:政府做好有关工作推动物流业发展;建立并不断完善电子商务物流信息管理系统;实现公司基本管理的规范化以及物流管理的系统化和原则化；发展第三方物流，提高专业化水平；注重培养高素质的物流人才。一电子商务环境下的第三方物流11第三方物流内涵 作者简介:高海晨 1956 - ,男,河南郑州人,副专家,重要从事第三方物流的教学和研究工作。(thehdrtyogisics）的概念源自于管理学中的(ou-sorn)意

7、指公司动态地配备自身和其她公司的功能和服务,运用外部的资源为公司内部的生产经营服务。将（Ou-ourin)引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营公司为集中精力搞好主业,把本来属于自己解决的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务公司,同步通过信息系统与物流服务公司保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Ctractlisics）。提供第三方物流服务的公司,其前身一般是运送业、仓储业等从事物流活动及有关的行业。从事第三方物流的公司在委托方物流需求的推动下,从简朴的存储、运送等单项活动转为提供全面的物流服务,其

8、中涉及物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息收集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。第三方物流是第三方物流的经营者以使用者的物流合理化为设计系统和系统运营管理的目的,在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的系列物流服务,这种物流服务是建立在现代电子信息技术基本上的,公司之间是联盟关系。结识第三方物流可以从三个方面入手:第一,第三方物流的主体是第三方,非生产者自身或使用者、也非最后顾客,并对使用者物流系统设计并对物流系统运营承当责任,以保证向使用者提供最合适的物流服务。第二,第三方物流服务是建立在现代电子信息技术基本上的,它是随着现代科技、信

9、息、管理理论和实践的发展而不断发展完善的。第三,第三方物流需要建立公司之间的联盟关系。其经营者与使用者是现代经济关系,公司之间必须充足共享信息,双方互相信任，才干达到比单独从事物流活动所能获得的效果更好。1.2 电子商务环境简介 电子商务是在Iernet开放的网络环境下，基于浏览器服务器的应用方式,实现客户和公司信息沟通、网上购物、电子支付的一种新型的运作方式。 在电子商务环境下,几乎所有实力公司都在因特网上建立了自己的电子商务网站。各个公司都在网站上简介自己的公司、提供公司多种信息，展示自己的产品和服务，有的还提供电子交易手段、进行网上交易。一般的公司网站都提供了客户服务模式为顾客登录拜访、

10、信息查询、技术支持提供服务。这些网站可以面向广大消费者、广大的实际公司进行业务往来、交易活动以及服务活动等。13第三方物流的发展在二十世纪0 年代此前, 只存在独立的第三方仓储,第三方运送, 直到5 年代后来, 才开始逐渐产生了物流。至80 年代后期, 欧洲最早浮现了一种新型物流服务方式, 即第三物流,其优势在于可以减少物流成本， 提高为客户服务的水平,集中精力发展重要业务等。第三方物流(ThrdPrty Logistics,TP/3L) 是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完毕物流服务的物流运作方式。所谓的第一方物流是指销售方的物流，第二方的物流是指采购方的物流，那么第三方的物流就是 作

11、者简介:高海晨 1956 - ,男,河南郑州人,副专家,重要从事第三方物流的教学和研究工作。针对第一方和第二方而言的， 是指物流功能的外部服务提供者。第三方在贸易链中不占有任何地位， 对货品自始自终也没有所有权。第三方物流以其独特的魅力在欧美、日本等工业发达的国家倍受公司的青睐, 享有公司的“加速器”和21 世纪的“黄金产业”等美誉。在欧洲, 物流服务市场全年收入1 亿欧元, 其中约有14 是由第三方物流来完毕的。其中，德国99%的运送业务和50以上的仓储业务都交给了第三方物流。在美国,物流产业的规模已达到9 0亿美元, 几乎是高技术产业的2倍, 年美国前20名第三方物流服务公司净收入达3.4

12、 亿美元。美国联邦快递（ FeE) , 年营业额达196亿美元, 仅 年6- 月的营业额就高达.8亿美元； 日本的佐川急便, 年营业额达60 多亿日元, 和人民币约50 亿元。苹果电脑、通用汽车等达到近乎“零库存”的管理也都是依托第三方物流才实现的。可见， 这种全球需求极大地带动了第三方物流的发展。1.4电子商务环境下的中国第三方物流发展1.4.1国内第三方物流的现状 随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增长，涌现出许多物流公司,仅北京市注册为“物流”的公司就有1多家,上海截至底挂“物流”名称的公司已超过10家;又有质的提高，物流服务功能明显改善,浮现像中远集团、中外运集团那样既

13、有规模又有效益的物流公司。但从整体上看，公司规模不大，服务水平不高,第三方物流还只停留在某一种层面或某一种环节上，没有实现从原材料供应到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。存在的重要问题有：1.2物流观念落后,自办物流现象突出由于对物流作为“第三利润源泉”的错误结识和受“大而全”、“小而全”的观念影响,诸多生产或商业公司既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的公司赚去，都自建物流系统，不肯向外谋求物流服务。中国仓储协会对家公司的调查，第三方物流业务在生产和商业公司所占比重仅为21%和13%。14.3条块分割严重，公司规模偏小长期以来,由于受到筹划经济的影响，国

14、内物流公司形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营公司外,大多数第三方物流公司是筹划经济时期商业、物资、粮食、运送等部门储运公司转型而来。条块分割严重,公司缺少整合,集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。1.44物流渠道不畅一方面,经营网络不合理，有点无网,第三方物流公司之间、公司与客户之间缺少合伙,货源局限性,老式仓储业、运送业能力过剩,导致挥霍;另一方面,信息技术落后，因特网、条形码、ED等信息技术未能广泛应用，物流公司和客户不能充足共享信息资源,没有结成互相依赖的伙伴关系。1.4.服务功能不全大多数物流公司只能提供单项或分段的物流服务，物流功能重要停留在储存、运送和都市配送上，有关的

15、包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。据中国仓储协会初的调查，在采用第三方物流的需求公司中，有23的生产公司和7%的商业公司对第三方的物流服务不满意。.6物流人才匮乏,设施落后，管理水平较低国内物流业还处在起步阶段,高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺少,素质不高;物流设施设备落后、老化，机械化限度不高,不符合客户特定规定。1.如何在电子商务环境下的发展第三方物流公司要在竞争中立于不败之地,必须要有自己的核心竞予能力,才干在与国际、国内竞争同行的争夺战中保持优势。构建核心能力重要应从如下几种方面入手:知识技能的积累,技术体系的完善,组织管理体系的建设，信息体系的哺育，公司文化

16、的建设等。进行资产重组，建立区域联盟。实现资产重组可以使公司成为真正的市场主体，增强其活力；建立区域联盟可以将各自独特的公司资源整合为一体,实现互补和共享，同步还能使优势公司形成规模化经营，减少其运作成本。先进信息技术和物流技术的充足应用。进入网络经济时代,信息化是第三方物流公司成长的必然规定。信息是物流系统不可或缺的构成部分,诸如条形码(C）、全面质量管理(TM)、电子数据互换(EDI）、管理信息系统（MIS)、射频技术（RF)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统（GP）等在大型第三方物流公司中已得到充足应用。至于弹性制造系统(FMS）、计算机集成制造系统(CMS)、制造资源系统(RP）、

17、公司资源筹划(EP)以及供应链管理等物流理论和技术对于第三方物流公司也同等重要。先进技术的应用是第三方物流公司在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。与物流劳务的供需双方形成紧密的战略合伙伙伴关系。在西方,工业或商业公司与物流公司长期结盟形成较稳固的战略伙伴关系已相称普遍。在日本，这种物流配送方式几乎占到社会总物流量的80。国内公司应尽快建立这种战略联盟参与竞争，最佳是强强联盟,这样才比较容易确立竞争优势。跟踪市场节奏，及时调节公司经营战略。在当今市场变化越来越快的形势下,对物流的需求浮现了某些新特性。电子商务巨大的发展前景，给物流公司指明了发展方向。可以预见,能否抓住服务于电子商务的经济增长点

18、,将是物流公司在将来的竞争中能否获得优势的核心。培养综合型人才,提高服务水准。二、第三方物流存在的问题20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到国内,它是运送、仓储等基本服务行业的一种重要发展。近几年，随着市场经济体制的完善和公司改革的进一步,公司自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资公司的进入和市场竞争的加剧，公司对物流重要性的结识逐渐深化,视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增长。21第三方物流公司的形成构造第三方物流公司的形成构造，大体分有四个途径:第一是老式仓储、运送公司通过改造转型而来的占主导地位,占据较大市场份额。中远国际货运公司、

19、中国对外贸易运送（集团）总公司(简称中外运)、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基本和在市场、经营网络、设施、公司规模等方面的优势，不断拓展和延伸其她物流服务,向现代物流公司逐渐转化。第二是新开办的国有或国有控股的新型物流公司,它们是现代公司改革的产物，管理机制比较完善,发展比较快。2.2提供的服务范畴和功能国内的第三方物流公司仍以运送、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。像宝供、中海这样功能完善的第三方物流公司目前为数不多，规模也不是很大。中远集团、中外运集团、中国储运总公司这样大型的运送、仓储公司虽已向第三方物流公司转化，但它们的老式运送、仓储业务

20、仍占重要部分，第三方物流的功能还不完善。 总之，随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增长,涌现出许多物流公司，仅北京市注册为“物流”的公司就有20多家，上海截至底挂“物流”名称的公司已超过100家；又有质的提高,物流服务功能明显改善，浮现像中远集团、中外运集团那样既有规模又有效益的物流公司。但从整体上看，公司规模不大，服务水平不高,第三方物流还只停留在某一种层面或某一种环节上，没有实现从原材料供应到商品销售整个供应链的全程服务,还没有形成真正意义上的网络服务。三、第三方物流的发展对策中国加入WTO，使国内市场国际化,会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对国内第三方物流业形成

21、严峻的挑战。当务之急是采用切实有效的措施,加快国内第三方物流的发展,缩小与发达国家的差距。.1加快产权制度改革,激发公司活力国内既有的第三方物流公司多数是从国有仓储、运送公司转型而来，带有许多筹划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此,必须建立股权多元化的股份制公司和完善的法人治理构造,理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证公司按市场规则运作,激发公司活力,向现代物流业转化。特别是规模较大的公司，一方面要进行内部的整合,优化内部资源配备,中远集团在整合既有物流资源和中国外轮代理公司业务的基本上，初成立中远物流公司,重新构建覆盖全球的物流服务网络;另一方面,借助资我市场的力量,进行

22、公司改制上市，吸取和运用社会闲散资金，克服资本金局限性的缺陷，促使公司迅速成长;隆大,促使现代公司制度的建立和运。 32以信息技术应用为核心,加强网点建设信息化与否是衡量现代物流公司的重要标志之一,许多跨国物流公司都拥有“一流三网”,即定单信息流,全球供应链资源网络,全球顾客资源网络,计算机信息网络。借助信息技术，公司可以整合业务流程，可以融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO的新形势下，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发重要。公司要双管齐下抓网络建设:一方面,要根据实际状况建立有形网络，若公司规模大、业务多，可自建经营网点;若仅有零星业务

23、,可考虑与其她物流公司合伙,共建和共用网点；还可以与大客户合资或合伙,共建网点。去年，中远集团和小天鹅、科龙联合成立一家物流公司,合理配备异地货源,获得可观效益。另一方面,要建立信息网络,通过因特网、管理信息系统、数据互换技术(EDI）等信息技术实现物流公司和客户共享资源,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成互相依赖的市场共生关系。.3哺育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营在市场经济中,一切要靠实力说话。只有具有强大的经济实力,才有可靠的资信保证，才干取信于人。中国仓储协会调查显示，公司在选择第三方物流公司时最看重的是物流满足能力和作业质量。同步，第三方物流公司只有具有一定

24、规模，才有也许提供全方位的服务，才干实现低成本扩张,实现规模效益。目前,许多第三方物流公司都是筹划经济时期商业、物资、粮食等部门储运公司转型而来，均有特定的服务领域,彼此间竞争不大。若要适应入世后剧烈竞争需要,必须打破业务范畴、行业、地区、所有制等方面限制,树立全国一盘棋的思想，整合物流公司,鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，并且只有兼并联合，才干合理配备资源和健全经营网络，才有也许延伸触角至海外，参与国际市场竞争。34强化增值服务，发展战略同盟关系根据物流业的发展趋势看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些公司能把信息技术和实行能力

25、融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此,国内物流公司在提供基本物流服务的同步,要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范畴，以客户增效为己任,发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供涉及物流方略和流程解决方案、搭建信息平台等服务,用专业化服务满足个性化需求,提高服务质量,以服务求效益;公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系,增强互相依赖性,发展战略伙伴关系。 .要注重物流人才培养，实行人才战略公司的竞争归根究竟是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距,不仅仅是装备、技术、资金上的差距,更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高,不断学习

26、与应用先进技术、措施，才干构建适合国内国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺少的问题，较好的措施是加强物流公司与科研院所的合伙，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养,造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流公司在注重少数专业人才和管理人才培养的同步，还要注重所有员工的物流知识和业务培训,提高公司的整体素质。 发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流公司自身的努力是远远不够的,还需要政府和行业协会的推动和调控作用，为第三方物流公司发展发明良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实行，使第三方物流的发展有据可依；二是

27、尽快建立规范的行业原则，实行行业自律,规范市场行为,使物流业务运作有规可循;三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范畴广的现代物流中心,克服条块分割的弊端,避免反复建设和资源挥霍现象,增进第三方物流健康、有序发展。四结束语第三方物流在“以客户为中心”这一理念的指引下,凭借现代化的虚拟配送中心,低成本和高效率的配送过程予以网上购物的客户通过高质量物流服务带来的满足，这一鲜明的特点完全适合电子商务对现代物流配送的规定，从而构成了其必须大力发展的优势和不可动摇的地位。同步，中国的物流公司网络基本性建设亟待加强,尽快跟电子商务进行成功的对接；国内物流业在

28、物流一体化和第三方物流上存在着很大的空白,加上国有大中型公司不景气的现状，为第三方物流这一模式的发展打下了低成本、高扩张的坚实基本。大力推广和发展第三方物流模式正逢其时，这必将把电子商务推向一种更新的发展高潮。在电子商务环境下，不仅扩大了第三方物流的需求和市场，同步也以信息化技术带来了新的变化和发展。规定物流公司以信息化为发展根据随着电子商务在国内的兴起，政府及公司对物流的理解正在不断进一步,而随着国内经济的发展，各项基本设施建设也将不断完善。相信国内物流业的发展必然会后来居上。五参照资料1 张铎, 林自葵.电子商务与现代物流M.北京: 北京大学出版社,.2eoh L. Bayes. E-Co

29、mmer ogisics & Fuflment:Delierig th Goods .北京: 机械工业出版社, 王忠诚电子商务物流M.大连: 大连理工大学出版社,.4 屈冠林,王美丽， 浅谈现代物流和电子商务的关系J, 北京市筹划劳动管理干部学院学报, ， (1).马祖军等. 供应链联盟及成因分析J . 软科学， , (） 黄曼慧.电子商务与物流业发展.重庆大学学报(社会科学版）(9）4. 张铎 林自葵 编著 电子商务与现代物流、 8 Rot e,uh andll.199 CO Pepecti on teurrent Statan Fture Prspe hTid ty ogisis Indst n the UnidSttes.Tanpottiona.999.spring