数控类实习报告三篇

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1、数控类实习报告三篇 在人们素养不断提高的今日,我们运用报告的状况越来越多，报告中涉及到专业性术语要说明清晰。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是我收集整理的数控类实习报告3篇,欢迎阅读，希望大家能够喜爱。数控类实习报告 篇1 数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标记，数控车床和数控铣床是数字程序限制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内运用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息,限制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造

2、业的重要标记之一，在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。时间如流水,两周的时间转瞬即逝,这次实训给我的体会是: 1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟识了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解了数控机床方面的学问和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。 3.在了解、熟识和驾驭肯定的数控机床的基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我的动手实力、创新意识和创新实力。4.了解并学会操作线切割机床,留意在线切割

3、中的细微环节问题。 5.这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致,不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力! .培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 一、实习意义和目的：通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时,娴熟操作数控机床，娴熟数控机床的日常维护及常见的故障的推断和处理，进一步驾驭数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的驾驭数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和须要。 二、实习内容与要求： 通过数控加工工艺规程的设计,使学生娴熟驾驭数控加工工艺要求及加工工艺

4、的设计。、通过斯沃数控仿真软件，娴熟数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能娴熟编制车削和铣削的加工程序。 3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的实力,驾驭数控车床的操作过程及常用测量工具的运用。 、通过对数控铣削加工中心的操作,提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制实力,驾驭加工中心的操作过程及常用测量工具的运用。 5、通过对数控车、铣试验台的实习,使学生驾驭和了解数控原理学问，包括限制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等;学会数控系统的维护及常见的故障解除。 线切割机床的操作,绘图、加工路途、试切等都要特别当心细致的弄清晰，特殊是加工的大小,一不当心就会

5、切刀两边的导电柱。三、实习设备、器件及工具:斯沃数控仿真软件、数控车床，数控铣削加工中心,线切割机床、游标卡尺等量具，装夹工具，直径35的铝棒,15110铝锭。四、实习内容 、数控车削实习加工工艺分析: )技术要求。通过调用程序进行循环加工,坯料:35200 材料：铝棒。每次背吃刀深度为2m。数控类实习报告篇2在实习期间，我先后参与了车工,数控机床，钳工，焊工，刨工的实习,从中我学到了许多珍贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增加自己的动手实力。一、车工 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有:车刀、镗刀

6、、钻头等，车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床,我们除了新奇外，对它也非常生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制,老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习,要求达到进退动作精确、自如,且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。 经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工依次有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样假如我们须要做一些简

7、洁的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手实力。 二、数控机床 数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便利的多,可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工,假如不胜利的话,可以修给程序，这样就削减了因为误操作而带来的原料的奢侈。并且,只要完成程序的编辑就可以用来重复加工,大大的提高了加工效率。通过老师清楚明白重点突出的讲解,我们很快驾驭了数控机床编程软件的应

8、用，对常用的功能能够娴熟操作,并且学会基本语法和常用的编程语句,能够进行简洁的编程操作。随后我们起先根据图纸进行程序编辑工作,起先的时候不太熟识,总是出现加工出错的状况，经过反复的探讨和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上胜利模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。三、钳工 钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。 在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到,钳工的种类是许多的,例如说装配钳工、划线钳工等,钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都须要钳工的参加。钳工

9、所用的工具最重要的就是虎钳了,还有手锯条，锉刀,以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时，两手压力相同,接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 四、焊工老师详细向我们介绍了几种连接方法,焊接的概念、过程,常用焊接方法,特殊是手弧焊，沟通弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用,工艺参数的

10、选择等,具体讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示,指出各种大家易犯的错误,还说明白一些状况的处理。最终，老师讲解并描述了一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,要根据螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方,则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞。焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为

11、在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了,高了则简单脱弧,而低了则简单粘住。 以前在金属工艺学上就学过有关焊接的学问,但只是停留在书本上的相识，通过这两天的学习，我们更干脆的相识了焊接设备,驾驭了手工电弧焊最基本的一些操作方法,虽然跟师傅比差的相当的多,但我们所练习的是最基本也是最好用的东西，我想假如以后真的遇到须要的状况，我能够胜利的应付一些简洁的状况了。数控类实习报告 篇 高校两年即将结束，学院为了使我们更多了解产品、设备，提高对数限制造技术的相识，加深数控在工业各领域应用的感性相识,开阔视野了解相关设备及技术资料，熟识典型零件的加工工艺，特意

12、支配了我们到拥有较多类型的数控机床设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。为以后的工作打下基础，在最终的几个月里起先了我们的实习。为期一个多月的生产实习，我们来到了xx第一机床厂进行了实习 一、单位介绍 xx第一机床厂始建于1952年,是国家生产金属切削机床的重点企业，是xx省数控产业化基地。企业位于市南内环街16号,占地面积13.28万平方米。三面临街，地处城市中心区域，地理位置优越，交通便利。企业在册职工1293人,其中各类专业技术人员320人。资产总额23亿元,负债总额17亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖

13、加工和检测设备468台,具备完善的工艺保证体系和精确的计量检测手段。 企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、6个品种、182种规格,其中:数控车床1个品种,个规格,跟踪国内先进水平,市场潜力巨大;卧式车床14个品种，64个规格，性价比高、用户满足度好;龙门框架类机床3个品种，75个规格，呈旺销态势。特殊是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好，而且拥有学问产权,具有核心竞争优势。以太一机为注册商标的产品畅销全国,并远销世界十多个国家和地区。企业技术力气雄厚，产品开发周期短、见效快,企业技术中心以其强势的科技开发实力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信

14、经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注意产品质量，曾于0年通过ISO001国际质量体系认证。二、实习目的 毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用学问的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论学问,通过学问的运用加深对相关课程理论与方法的理解与驾驭。加强对企业及其管理业务的了解,将学到的学问与实际相结合，运用已学的专业理论学问对实习单位的各项业务进行初步分析,擅长视察和分析对比，找到其合理和不足之处。敏捷运用所学专业学问,在实

15、践中发觉并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的实力。 三、实习内容在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里，完成从对各项详细操做的一窍不通到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐性细致地指导下，很顺当的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。来到工厂,首先工人师父给我们上平安课，告知我们什么可以弄什么不行以弄,肯定要听从厂里还有

16、老师的管理，并且要自己留意平安,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事务，加强我们对平安的相识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟识一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟识了一般车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方

17、法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。 比如在运用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手干脆清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必需检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装坚固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等,检查四周有无障碍物，才可正常运用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必需停车。更换铣刀时,要细致检查刀具是否夹持坚固,同时留意不要

18、被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,当心毛刺割手。铣齿轮时,必需等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。 车工要求较高的手工操作实力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最终给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模，然后就让我们起先自己独立实习,虽然操作技术不怎么娴熟,经过几天的车工实习,最终还是各自独立的完成了实习。车床运转时,不能用手去摸工件

19、表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一样，不能用破损或歪斜的顶尖，运用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到平安位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不行用手指支持砂布，应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放干脆在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力,留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。 四、实习收获 通过车工实习,我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问,驾驭了肯定的基本操作技能，已经会初步正确运用和操作车床,而且还

20、增加我们的实践动手实力,以及分析问题和解决问题的实力。 数控车床的操作,就是通过编程来限制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动限制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与一般机床相比,其优越性是自不待言的，不仅零件加工精度高,产品质量稳定，且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化限制的便利、精确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,驾驭了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了肯定的数控加工基础学问

21、，我们基本上可以能阅读并且编制简洁数控操作加工程序,初步驾驭了数控机床的操作与维护。 车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培育我们的视察实力、动手实力，开拓我们的视野,使我们平常学习的理论学问和操作实践得到有效的结合。 在视察的时候,我们在不懂的地方向工人师父请教，明白了许多书本上没有的东西。 在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下: 胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量）-粗车-热处理,调质-车床半精加工-磨齿轮加工-淬火（齿面）-磨面 齿轮零件加工工艺: 粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯，轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工最终我们在

22、师父的指导下，亲自加工了一个零件，使我们大家都兴奋不易。在自己亲自加工的时候，许多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种学问的了解，在自己加工十时,使我对对刀，参数的设置,编程的要求，工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立，还有各种参数的修改,以及各种量具的运用有了更加深刻的了解。在实习的期间,我们还学习了数控车床、铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的将来。 实习结束了，但学习却是永无止境,通过我实习,我学到很多学问与技术。在这次实习中我也学会了怎样去面对失败。实习的生活使我难以忘怀。本文来源：网络收集与整理，如有侵权,请联系作者删除,谢谢!第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页