合同标的物条款如何构成

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1、习题 简答题 1.1 合同标的物条款如何构成 ?简述列明标的物条款的意 义 . 1.2 表示商品品质有哪些基本方式 ? 1.3 对等样品的意义是什么 ? 1.4 计量商品重量的基本方式是什么 ? 1.5 为什么要采用公量计算商品重量 ? 1.6 运输包装有那些主要标志 ?各有何构成和作用 ? 名词解释 合同标的物 品质公差 对等样品 凭样品买卖 凭文字说明买卖 以毛作净 公量 唛头 中性包装 案例分析 1.2.1 （袁永友 67-68） 我国 A公司向德国 B公司出口一批大豆 ,合同规定 水分最高 15%，杂质不超过 3%，交货品质以中 国商检局证书为依据。成交前， A公司曾向 B 公司寄过样

2、品；签约后， A公司又电告 B公司， 确认成交货物品质与样品相似。装运前，我国 商检局签发交货品质符合合同规格的证书。货 物运抵德国后， B公司提出货物与样品不符， 并出示了德国检验机构的检验证书，证明货物 的品质比样品低 7%。 B公司以此要求 A公司赔 偿其损失。 A公司认为：合同条款只规定了凭 规格交货，不同意赔偿。 请问： A公司是否该赔？ 返回 3 分析 双方争议的焦点：这笔交易到底是凭规格买卖还是凭样买卖？ A公司所发电报在客观上构成对合同品质条款的补充。从整 个交易过程来判断，这笔交易是既凭规格又凭样品的买卖。 因此， A公司承担双重义务：所交货物既要符合规格的要求， 又要与样品

3、一致。 A公司的电报虽然确认成交货物品质与样品相似，而不是相 符，仍应允许 B公司进行货物与样品的比较并保留异议索赔 的权利。 启示 在已经签约的情况下， A公司不应再去电报确认交货与样品 相似。 寄样一般应标注“仅供参考”的字样。 在凭样买卖的情况下，卖方应留复样，以便发生争议时重新 检验。 运费计算步骤 第 1步 按货物名称查出运费计算方式、费率等级：工具的运费计算 方式是 W/M ，费率等级是 10； 第 2步 按费率等级等级查出费率 rFT： 10级 rFT= HKD443.00 第 3步 基本运费 = max 0.58 443 ， 0.45 443 100= 25694 第 4步 附

4、加运费 = 25694 (40%+10%)=12847 最后 运费 = 基本运费附加运费 =25694+12847=HKD38541 返回 四、海运提单的基本内容 提单正面内容（ 1/3） ： 1. 对提单的描述 “提单”的字样 BILL OF LADING 不得转让，除非收货人凭指定 NOT NEGOTIABLE UNLESS CONSIGNED TO ORDER 提单号码： 231032 签发日期： ORIGINAL 2. 当事人 船公司的名称（承运人） 托运人名称、地址 收货人（抬头） 被通知人名称、地址 提单正面内容（ 2/3） 3. 运输情况 船名 装运港 卸货港 ON BOARD

5、戳记（备运提单加此 戳记，则变为已装船提单） 4. 货物情况 唛头 大件数或集装箱数 1 20FT 小件及货物的描述 毛重 3780镑 尺码 集装箱总数或包装大件总数（大写） 集装箱号，铅封号 据称包括： 16小件家宝绗缝机 18-A-10型 及附件 提单正面内容（ 3/3） 5. 承运人的赔偿责任限额 /托运人的从价运费选择权： 货物价值超过每件 US$500的金额，或者装运货物的包装不符合惯常的运费计费单位， 或者货物价值是与上述金额等值的其他货币，承运人对与该货物运输相关的任何损 坏或灭失概不负责，除非货物的性质及较高的价值已由托运人于装船前申报并列入 提单。如果贸易商希望被承担的责任价

6、值超过上述每件 US$500或惯常的运费计费单 位或任何其他的适用限制，则贸易商必须照此在本提单中规定，并且，只有在向承 运人支付从价运费之后，该额外责任才能得到保证。 6. 申报价值、运费及其他费用 7. 契约文句： a.装船条款 b.内容不知悉条款 c. 接受条款 d.签署条款 泛美集装箱公司收到的货物，或集装箱、篷车、拖车、托盘或其他包装的 货物，据称包括本提单所述货物，外表状况良好，另作注明者除外，将按 本提单记载进行运输及交付或转运。 该货物之收受、保管、运输、交付及转运，以本提单之正面和背面条款以 及既定 filed运价表所包括的条件为准。 承运人由其代理人已签发 3份提单，以立为

7、凭证，皆为相同期限和签发日期， 其中一份完成提货，其余各份即为失效。 2.4 集装箱运输 一、含义 集装箱是具有一定刚度、强度和尺码，能够 周转使用的货物容器和辅助运输设备。 二、常用规格 (干杂货 田运银， 2004， p207) 规格 内径尺寸 长 宽 高，米 内径体积 立方米 净载重量 公吨 20英尺标准箱 5.89 2.35 2.39 33.10 21.74 40英尺标准箱 12.029 2.35 2.398 67.70 26.63 40英尺高柜 12.029 2.35 2.698 76.30 26.60 三、集装箱货量 （田运银， 2004， p208，国贸 031杨帆作业） 整箱货

8、， Full Container Load， FCL： 是指满足四个“同一”的货物：由同一个托运人托运， 装载于同一个集装箱、运往同一个目的地、由同一个 收货人收取的货物。 拼箱货， Less than Container Load， LCL： 是指在同一个集装箱所装的货物中，要么不止一个托运 人、要么不止一个目的地、要么不止一个收货人。 四、交接方式 相关概念： 1、 集装箱堆场 Container Yard CY： 是指港口的集装箱集散地 2、集装箱货运站 Container Freight Station CFS： 是指承运人将货物装柜的站点 常用交接方式： 1、 CY-CY：托运人在工

9、厂装柜、连柜交到装运港堆场，收货人在目 的港堆场提货 2、 CFS-CFS：托运人在装运地货运站交货 (交由承运人拼箱 )，收货 人在目的地货运站提货 3、 Door-Door：承运人在托运人指定地装柜，在收货人指定地卸柜 进入“五、运费” 五、运费 集装箱海运运费的计算基本上分为两类： 1. 沿用传统的运费计算方法，单件包装以运费吨为计费单位； 2. 以集装箱作为计费单位，即包箱费率。 包箱费率有三种规定方法 (吴百福 p176 178) 1、 FAK包箱费率 freight for all kinds 不分货物种类，也不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率。 例 2.4.1 中国 新加

10、坡航线集装箱费率 （ 仅供教学使用，不一定代表当前运价） 装港 货类 CFS/CFS CY/ CY per F/T 20FCL 40FCL 大连 杂货 78.50 1250.00 2310.00 新港 杂货 70.00 1150.00 2035.00 上海 杂货 70.00 1150.00 2035.00 黄埔 杂货 63.00 950.00 1750.00 in USD 2、 FCS包箱费率 freight for class 按不同货物等级制定的包箱费率。 例 2.4.2 中国 澳大利亚航线集装箱费率 （仅供教学使用，不一定代表当前运价 ） in USD 基本港： Brisban, Mel

11、bourne, Sydny, Fremantle 等级 计算标准 20(CY/CY) 40(CY/CY) LCL (per F/T) 17 W/M 1700.00 3230.00 95.00 813 W/M 1800.00 3420.00 100.00 1420 W/M 1900.00 3510.00 105.00 3、 FCB包箱费率 freight for class 船 长将托运人 A的 1个货柜抛货入海 , 托运人 A与 C都遭受部分损失 , 这两个部分损失 有什么区别 ? 部分损失 单独海损 Particular Average, PA 指海上风险直接造成的、由受损方单独承担的部分损

12、失 共同海损 General Average, GA 船舶和货物在航行中遭遇海上风险，为了共同安全，有意识地合理 地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用 构成共同海损的条件 1. 船、货的共同危险客观存在； 2. 船方必须是为了解除船、货的共同危险，有意识地采取的合理 措施； 3. 所作出的牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的，也就是说， 牺牲和费用是为了解除危险，而不是由危险直接造成的 4. 牺牲和费用最终必须是有效的，也就是说，经过采取某种措施 以后，船舶和 /或货物的全部或一部分最后安全抵达目的港，从 而避免了船、货同归于尽的局面。 共同海损与单独海损的区别 造成海损的直接原因 承

13、担海损的主体 单独海损 海上风险 受损方单独承担 共同海损 人为措施 获救各方共同分摊 返回“风险范围” 案例分析 3.2.1 （参考徐进亮， 2000， P93，该书只有 A、 B两种情况） 船 A：与他船发生碰撞 玻璃器皿部分损失 船 B：遭暴风雨天气 玻璃器皿部分损失 船 C：遭暴风雨天气 ， 又与他船发生碰撞 玻璃器皿部分损失 船 D：与他船发生碰撞 ， 又遭暴风雨天气 ， 玻璃器皿部分损失 试分析：托运方均投平安险，哪种情况可 以获得保险公司赔付？ 教学版特有 25 案例分析 3.2.1 答案 船 A：意外事故造成部分损失 ，可以获得保险公司赔 付 船 B：自然灾害造成部分损失，且无

14、意外事故伴随，不 能获得保险公司赔付 船 C与船 D ：要么是意外事故（与他船发生碰撞）造成 部分损失 ，要么是自然灾害（暴风雨）造成部分损失， 且有意外事故（与他船发生碰撞）伴随，都可以获得 保险公司赔付 基本险别之二：水渍险 With Particular Average, WPA 字面含义：单独海损负责赔偿。 保险公司赔偿范围： 平安险的范围 + 自然灾害造成的部分损失 基本险别之三：一切险 All Risks 含义：并非是一切包赔 保险公司赔偿范围： 水渍险的范围 + 11种一般附加险的范围 基本险别的承保责任的空间界定 采用国际保险业中惯用的“仓至仓”条款 Warehouse to

15、Warehouse, W/W。“仓至仓”条款规定： 1. 保险公司的保险责任，从被保险货物运离保险单所载明 的起运地发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载 明的目的地收货人仓库为止。 2. 但是，当货物从目的港卸离船舶时起 60天，则无论被保 险货物是否进入收货人的仓库，保险责任均告终止。 3. 在这 60天内，如被保险货物转运至非保险单载明的目的 地，则保险责任从开始转运时终止。 基本险别的承保责任的时间界定 (索赔时效 ) 1. 自被保险货物在最后卸载港全部卸离船舶之日起 2年。 基本险别 (保险公司 )的除外责任 exclusion 1. 被保险人的故意行为或过失所造成的损失； 2.

16、属于发货人的责任所引起的损失； 3. 在保险责任开始前，被保险货物的品质不良或数量 短差所造成的损失； 4. 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、固有特性，以 及市价跌落、运输延迟所引起的损失； 5. 属于海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规定的 责任范围和除外责任。 保险的基本原则 (吴百福， 1999， 184） 1. 保险利益原则 保险利益，又称可保权益，是指投保人对保险标的具 有的法律上承认的利益。 投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险 标的不具有保险利益的，保险合同无效，这就是保 险利益原则。 国际货运保险仅要求在保险标的发生损失时必须具有 保险利益。 2. 最大诚信原则 最大

17、诚信原则是指投保人和保险人在签订保险合同以及 在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，双方都应 恪守信用，互不欺骗隐瞒。 保险人应当向投保人说明保险合同的条款内容，并可以 就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问，投保人 应如实告知。对投保人 /被保险人来说，最大诚信原则主 要有两个要求：一是重要事实的申报；二是保证。 重要事实的申报是指投保人在投保时应将自己知道的或 者应当知道的有关标的物的重要事件如实告知保险人， 以便保险人判断是否同意承保或者决定承保的条件。 保证是指被保险人在保险合同中所作的保证要做或不做 某种事情；保证某种情况的存在或不存在；或保证履行 某一条件。 3. 补偿原则 保

18、险的补偿原则，又称损害赔偿原则，是指当保险标的遭受 保险责任范围内的损失时，保险人应当依照保险合同的约定 履行赔偿义务。但保险人的赔偿金额不得超过保险单上的保 险金额或被保险人遭受的实际损失。保险人的赔偿不应使被 保险人因保险赔偿而获得额外利益。 补偿原则的主要标准为： （ 1）赔偿金额既不能超过保险金额，也不能超过实际损失。 （ 2）被保险人必须对保险标的具有保险利益。赔偿金额也以被保险人 在保险标的中所具有的保险利益金额为限。 （ 3）被保险人不能通过保险赔偿而获得额外利益。因此，如果保险标 的遭受部分损失，仍有残值，保险人在计算赔偿时，对残值做相应 扣除；如果保险人将同一标的向两家或两家

19、以上的保险人投保相同 的风险，其保险金额的总和超过了该保险标的的价值，当保险事故 发生后，被保险人获得的赔偿金额总和不得超过其保险标的的受损 价值。 4. 近因原则 近因原则是指保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系 的损失负赔偿责任，而对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失， 不承担赔偿责任。 如果损失是由多个原因造成的，而这些原因既有保险责任范围内的，也 有保险责任范围外的，应根据情况区别对待。 如果前面的原因是保险责任范围内的，后面的原因不是保险责任范围内 的，但后面的原因是前面原因导致的必然后果，则前面的原因是近因， 保险人应负责赔偿。例如，包装食品投保水渍险，运输途中

20、遭受海水浸 湿，外包装受潮后导致食品发生霉变损失，霉变是海水打湿外包装水汽 侵入造成的结果，保险人应负赔偿责任。 如果前面的原因不是保险责任范围内的，后面的原因是保险责任范围内 的，后面的原因是前面原因导致的必然后果，则近因不是保险责任范围 内的，保险人不负责赔偿。例如，在战争期间，某公司将投保一切险的 出口商品运至码头仓库待运，此时，适逢敌机轰炸，引起仓库火灾，使 该批商品受损。当被保险人要求保险公司赔偿时，保险公司予以拒绝。 理由为，造成货物受损的原因有两个，投弹和火灾，而火灾是投弹导致 的必然后果，投弹又不是一切险的承保范围，因此，保险公司可以拒赔。 一般附加险 1. 偷窃提货不着险（

21、Theft， Pilferage and Non-delivery， TPND） 2. 淡水雨淋险（ Fresh Water Offer subject to reply received on or before November 15, 1999. 2. 规定一段有效或答复的期间，例如： Offer valid within 20 days since the date of offer; Offer subject to reply received within 20 days after the date of the offer. 发盘的撤回和撤销 发盘的撤回 withdrawal

22、，是指发盘人将尚未被受盘人收到的发盘予以取消 的行为。 联合国国际货物销售公约 第 15条（ 2）款规定：“一项发盘，即使是 不可撤销的，也可以撤回，如果撤回的通知在发盘到达受盘人之前或同时 到达受盘人。”这一规定是建立在发盘尚未生效的基础之上。发盘生效之 前，对发盘人没有约束力，所以，发盘人可以将发盘取消。 在实际业务中，只有在使用信函或电报向国外发盘时，才有撤回发盘的可 能性。因为邮件和电报的送达有一段时间间隔，如发盘人发现市场情况有 重大变化或发盘内容有误，可采用速度更快的通讯方法，在发盘到达之前， 通知受盘人撤回发盘。在使用电传、传真、 eMail发盘的情况下，由于发 出的同时就能收到

23、，所以几乎不存在撤回发盘的可能性。 发盘的撤销 revocation，是指发盘人将已经被受盘人收到的法予以取消的 行为。 对于发盘能否被撤销，各国的法律规定有较大差异。 发盘的失效 发盘的失效，是指发盘的效力的终止或消失。它含有两 个方面的意义：一是发盘人不再受发盘的约束，二是受 盘人不再享有接受发盘的权利。 有下列情况之一的，发盘失效： 1. 拒绝或还盘的通知传达给发盘人 2. 在受盘人作出接受之前，发盘人对发盘进行了有效的撤 销； 3. 发盘规定的有效期届满而发盘仍未被接受； 4. 不可抗力事件造成发盘的终止； 5. 当事人死亡，公司破产等造成发盘终止。 还盘 含义： 也称为反要约，是指受

24、盘人对发盘内容不完 全同意而提出修改的意思表示 。 特点： 既是受盘人对发盘的拒绝，也是受盘人以发 盘人的地位提出的一项新的发盘。 接受 含义： 也称为承诺，是指受盘人用声明或其他行为 表示同意发盘提出的各项条件。 特点： 接受一旦生效，即意味着双方达成买卖合同。 构成接受的条件 1. 接受必须由发盘中确定的受盘人作出。 第三方作出的接受 ： 对发盘人没有约束力，只具有 “发盘”的性质。 2. 受盘人必须用声明或有关行为来表示接 受， 缄默和不行动不构成接受。 3. 接受的内容必须与发盘相符， 未对发盘进 行实质性变更。 4. 接受必须在发盘规定的期限内作出。 实质性变更和非实质性变更 实质性

25、变更的内容： 价格、付款、品质、数量、交货地点、 时间、赔偿责任范围、争端解决方式 非实质性变更的内容： 其他条件 合同生效的要件 （黎孝先三版 P315） 一项合同，除买卖双方就交易条件通过发盘和接受达成协议后， 还需要具备以下条件，才是一项有效的合同，才能得到法 律上的保护。 1. 合同当事人必须具有签约能力 法人必须通过代理人，在法人的经营范围内签定合同。 我国进出口合同，主要是考虑我国公司是否具有进出口经 营权。 2. 合同必须有对价或约因 对价 consideration是指当事人为了取得合同利益所付出的 代价。约因 cause是指当事人签定合同所追求的直接目的。 3. 合同内容必须

26、合法 ; 4. 合同形式必须合法 ; 5. 合同当事人意思表示必须真实。 订立书面合同 意义： 书面合同是磋商结果的总结和补充。 框架： 1. 约首 1. 合同名称、号码、日期、签约地点 2. 合同当事人名称、地址 2. 正文（合同条款） 3. 约尾（签字） 合同的履行 （参考田运银， 2004， p266 311) 以轻工产品出口为例 完整、准确地领会客户要求 明确、无误地布置工厂打样 所有样品要编号存档 习题 名词解释 询盘 发盘 还盘 接受 简答 7.1 交易磋商环节有哪些？其中，哪些环节是必不 可少的？ 7.2 构成一项法律上有效的发盘必须具备哪些条件？ 7.3 构成一项法律上有效的接

27、受必须具备哪些条件？ 案例分析 我国 A公司拟进口一批货物，向国外 B公司询 盘。 5月 1日， B公司发盘：“ 5月 30日前答复， CFR上海，每箱 2美元共 200箱罐装沙鱼， 7月 份纽约港装运。” A公司则还盘：“对你 5月 1 日报价还盘为： 5月 20日前答复， CFR上海， 每箱 1.8美元共 200箱罐装沙鱼， 7月份纽约港装 运。” 到 5月 20日， A公司尚未收到 B公司回 复。鉴于该货价看涨， A公司于 5月 22日去电： “你 5月 1日发盘 我方接受。”请问：本例 中，当 A公司于 5月 22日作出接受时， B公司的 发盘是否仍然对 B公司有约束力？ 案例分析 5月 20日， A公司向老客户 B公司发盘： “可供一级红枣 100公吨，每公吨 500美 元 CIF伦敦，海运包装。签约后即装船不 可撤消信用证付款，请速复电。” B公 司立即电复“你 20日电我方接受，用麻 袋包装，内加一层塑料袋。”由于 A公司 一时没有麻袋，故立即回电：“布包装 内加一层塑料袋。”此后，对方未予答 复。 A公司便着手备货。问：合同是否 成立？为什么