2021年道路工程试卷和答案(5)

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1、2021 年道路工程试卷和答案（5）一、单选题（共35题）1. 做坍落度试验时要求将代表样分三层装入筒内，每层装入高度稍大 于筒高的三分之一，用捣棒在每一层的横截面上均匀（）。A：插捣15次B：插捣20次C：插捣25次D：插捣30次【答案】C【解析】：做坍落度试验时要求将代表样分三层装入筒内，每层装入 高度稍大于筒高的1/3，用捣棒在每一层的横截面上均匀插捣25次。2. 级配碎石或砾石用于基层时，高速公路和一级公路颗粒的公称最大 粒径不宜大于（）。A：37.5mmB：53mmC：26.5mmD：4.75mm【答案】C【解析】：级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公称最大粒径应不大于26

2、.5mm,二级及二级以下公路公称最大粒径应不大于31.5mm；用作底基层时，公称最大粒径应不大于37.5mm。3. 车辙试验的目的是检验沥青混合料的（）性能。A：抗滑B：抗裂C：抗疲劳D：热稳定【答案】D【解析】依据沥青混合料车辙试验（JTGE20-2011T0719）,该试验适 用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，目的是检验沥青混合料的热 稳定性能。4. 一组三个标准混凝土梁形试件，经抗折试验，测得的极限破坏荷载 分别是35.52kN、37.65kN、43.53kN,则最后的试验结果是（）。A：4.74MPaB：5.80MPaC：5.02MPaD：5.14MPa【答案】C【解析】 依据水泥混

3、凝土抗折强度（fcf二L/bh2）二FX450/3375000 求出抗折强度分别是 4.74、5.02、5.80,最大值 5.80MPa 超出了中 间值 5.02MPa 的 15%,故取中间值 5.02MPa 作为测定值。5. 水泥混凝土中的水泥起（）作用。A：骨架作用B：密实作用C：胶凝作用D：加筋作用【答案】C【解析】：水泥混凝土的水泥起胶凝和填充作用。6. 水泥稳定类、石灰稳定类等基层与底基层材料都是根据（）判断其 是否满足要求。A：抗压强度B：抗折强度C：抗剪强度D：抗弯拉强度【答案】A【解析】：判断水泥稳定类、石灰稳定类等“基层与底基层”材料都 是根据抗压强度判断其是否满足要求。7.

4、 水泥稳定细粒土，采用集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为（）。A：3%B：4%C：5%D：6%.【答案】B【解析】P25依据（JTG/TF20-2015）规定，水泥稳定细粒土，采用 集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为 4%，路拌法水泥最小剂量为 5%； 水泥稳定中粒土和粗粒土，采用集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为 3%，路拌法水泥最小剂量为 4%。8. 测定混凝土的凝结时间，应使测针在（）内垂直均匀插入试样内25mm土2mm，记录刻度盘显示的增量（N）。A：5s1sB： 5s土2sC： 10s 2sD： 20s土2s【答案】C【解析】：贯入阻力法测定混凝土拌和物凝结时间（JTGE30-2005T0

5、527）,先使测针端面刚刚接触砂浆表面，然后转动 手轮，使测针在10s土2s内垂直均匀插入试样内25mm土2mm，记录刻 度盘显示的增量。9. 高速公路土方路基，轻交通荷载等级，下路床（0.30.8）压实度 规定值是（）。A：$94%B：$95%C：$96%D：$92%【答案】C【解析】：高速公路土方路基轻交通荷载等级，下路床（0.30.8） 压实度规定值或允许偏差是$96%。密度法检测，每200米每压实层 测 2 处。10. 影响沥青混合料耐久性的主要因素是（）。A：矿料的级配B：沥青混合料的空隙率C：沥青的标号D：矿粉的细度【答案】B【解析】：影响沥青混合料耐久性的因素很多，一个很重要的因

6、素是 沥青混合料的空隙率。11. 公路工程质量评定，（）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。A：沥青混凝土面层B：水泥混凝土面层C半刚性基层D： 土方路基【答案】A【解析】：沥青混凝土面层需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。12. 沥青路面车辙损害按长度计算，检测结果要用影响宽度（）换算 成面积。A：0.2mB：0.4mC：0.5mD：1m【答案】B【解析】纵向裂缝、横向裂缝用影响宽度0. 2m换算成面积；车辙用 影响宽度0.4m换算成面积。13. 关于沥青路面损坏类型中按损坏程度分为轻、中、重的损坏类型 为()。A：龟裂B：块状裂缝C：沉陷D：车辙【答案】A【解析】：沥青路面损坏类型中龟裂按损坏程度

7、分为轻、中、重，其 他损坏类型的程度都是轻和重。14. 集料的含水率是石料在()温度下烘至恒重时所失去水的质量与 石料干质量的比值百分率。A： 105CB： 105C 5CC：105-110CD：100C5C【答案】B【解析】粗、细集料含水率试验(JTGE42-2005T0305、T0332)规定， 集料的烘干温度为105C 5C。15. 目测混凝土拌和物保水性试验时，根据提起坍落度筒后拌和物中 ()从底部析出情况，分为多量、少量、无三级。A：水分B：水泥浆C：水泥砂浆D：砂【答案】A【解析】 混凝土坍落度试验JTGE30-2005T0522）,保水性是指水分 从拌和物中析出情况，分为多量、少

8、量、无三级。16. 关于无机结合料稳定中粒土击实试验，两次平行试验的精度要求 为（）。A：最大干密度的差值不超过0.05g/cm3,最佳含水率差值不超过0.5%B：最大干密度的差值不超过0.08g/cm3,最佳含水率差值不超过0.5%C：最大干密度的差值不超过0.05g/cm3,最佳含水率差值不超过1.0% D：最大干密度的差值不超过0.08g/cm3,最佳含水率差值不超过0.5%（最佳含水率小于10%）或1.0%（最佳含水率大于10%）超过规定, 应重做试验,直到满足要求【答案】D【解析】P74无机结合料稳定材料击实试验（JTGE51-2009T0804） 试验结果精度要求：两次重复性试验,

9、最大干密度的差值不超过 0.05g/cm3 （稳定细粒土）和0.08g/cm3 （稳定中粒土和粗粒土），最 佳含水率差值不超过0. 5% （最佳含水率小于10%）或1.0% （最佳含 水率大于 10%）。超过上述规定，应重做试验。17. 用摆式仪测试路面抗滑性能时，同一处平行测定的次数要求为不 少于（）。A： 3次B：2 次C：5 次D：4 次【答案】A【解析】：每个测点由 3 个单点组成，同一测点处应平行测定 3 次，以3次坝0定结果的平均值作为该测点的代表值。所以答案为A。18. 沥青路面的渗水系数计算时，一般以水面从100mL下降至()所 需时间为准。A：100mLB：500mLC：30

10、0mLD：700mL【答案】B【解析】：进行渗水系数计算时以水面从100mL下降到500mL所需的 时间为标准。19. 不能用来评价沥青混合料高温稳定性的指标有()。A：稳定度B：流值C动稳定度D：残留稳定度【答案】D【解析】：评价水稳定性的指标有浸水残留稳定度和劈裂强度比。20. 路面结构强度用（）指标评价。A：PSSIB：SRIC：RQID：SSI【答案】A【解析】PSSI为路面结构强度指数，SRI为路面防滑性能指数，RQI 为路面行驶质量指数，SSI为路面结构强度比。21. 当水的密度Pwt=lg/cm3时，蜡封试件空中质量与水中质量之差 等于（）。A：封蜡质量B： 封蜡体积C：试件（不

11、包括蜡）体积D：蜡封试件体积【答案】D【解析】根据浮力原理，采用水中重法可以获得蜡封试件体积V二（ml-m2） / pwt。其中，m为试件质量；ml为蜡圭寸试件质量；m2为 蜡圭寸试件水中质量。当试验温度（tC）下水的密度为p wt=1g/cm3 时,V1=m1-m2,即蜡封试件空中质量与水中质量之差等于蜡封试件体 积。22. 级配碎石或砾石用于基层时，高速公路和一级公路颗粒的公称最大粒径不宜大于（）。A：37.5mmB：53mmC：26.5mmD：4.75mm【答案】C【解析】：级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公称最 大粒径应不大于26.5mm,二级及二级以下公路公称最大粒径应不

12、大于 31.5mm；用作底基层时，公称最大粒径应不大于37.5mm。23. 沥青材料老化后其质量将（）A：减小B：增加C：不变D：有的沥青减小，有的增加【答案】D【解析】：沥青老化后，其质量有的减小，有的增加，原因在于加热 过程中沥青与空气中某些成分发生了反应。24. 测定针入度指数PI时，在15C、25C、30C（或5C） 3个或3 个以上（必要时增加10C、20C等）温度条件下分别测定沥青的针 入度，但用于仲裁试验的温度条件应（）。A：2 个B：3 个C： 4个D：5 个【答案】D【解析】测定针入度指数PI时，在15C、25C、30C(或50C) 3 个或3个以上(必要时增加10C、20C

13、等)温度条件下分别测定沥 青的针入度，但用于仲裁试验的温度条件应为 5 个。25. 标准筛由()种不同孔径筛子组成。A：15B：16C：17D：18【答案】C【解析】标准筛由17种不同孔径筛子组成。所以答案为C。26. 固结试验过程中，将压缩容器置于加压框架正中，密合传压活塞 和横梁后，应()的压力。A：预加1kPaB：预加2kPaC：预加3kPaD：预加5kPa【答案】：A【解析】：将压缩容器置于加压框架正中，密合传压活塞和横梁后， 应预加1kPa的压力。27. 土体孔隙中水的体积与空隙体积之比称为（）。A：饱和度B：孔隙率C：孔隙比D： 土的含水率【答案】A【解析】饱和度Sr是指孔隙中水的

14、体积与空隙体积之比。所以答案 为 A。28. 采用相对用量表示法表示水泥混凝土的配合比，如1 ： 2.34:3.76:0.52，其中 1 为（）的比值。A：细集料B：粗集料C：水D：水泥【答案】D【解析】：水泥混凝土配合比的相对用量表示法，即为组成混凝土各 材料的单位用量与单位水泥用量的比值。29. 对于最小和最大干密度，均需进行两次平行测定，取其算术平均 值，其平行误差值不得超过（）。A：0.O1g/cm3B：0.02g/cm3C：0.03g/cm3D：0.04g/cm3【答案】C【解析】：对于最小和最大干密度，均需进行两次平行测定，取其算术平均值，其平行误差值不得超过0.03g/cm330

15、. 计算 SMA 混合料粗集料骨架间隙率时，不需用到的参数是（）。A：粗集料骨架的合成毛体积相对密度B：混合料试件的毛体积相对密度C：粗集料占混合料的质量比D：粗集料捣实松装毛体积相对密度【答案】D【解析】：沥青混合料试件的矿料间隙率计算公式：VMA二1-rb/rsbXPsX100。31. 土的固结速度与（）指标有关。A：黏聚力B：内摩擦角C：渗透系数D：承载比【答案】C【解析】：固结系数是固结理论中反映土体固结速度的指标，主要取 决于土的渗透系数、天然孔隙比、水的重力密度、土的压缩系数。渗 透系数越大，土体的固结速度越快。32. 按土工织物宽条拉伸试验规定，分别对纵向和横向两组试样的拉 伸强

16、度、最大负荷下伸长率及待定伸长率下的拉伸力计算平均值和变 异系数，拉伸强度和特定伸长率下的拉伸力精确至()位有效数字，最 大负荷下伸长率精确至()，变异系数精确至()。A：3,0.1%,0.1%B：3,0.1%,0.2%C：4,0.1%,0.1%D：4,0.1%,0.2%【答案】A【解析】：分别对纵向和横向两组试样的拉伸强度、最大负荷下伸长 率及待定伸长率下的拉伸力计算平均值和变异系数，拉伸强度和特定 伸长率下的拉伸力精确至3位有效数字，最大负荷下伸长率精确至0.1%，变异系数精确至0.1%。所以答案为A。33. 混合式气压法测定水泥混凝土拌和物含气量适用于集料公称最大 粒径不大于()，含气量

17、不大于()且有坍落度的水泥混凝土。 A：31.5mm;8%B：32.5mm;8%C：31.5mm;10%D：32.5mm;10%【答案】C【解析】水泥混凝土拌合物含气量试验方法(混合式气压法)(JTGE30-2005 T0526) P72页，此方法适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm,含气量不大于10%且有坍落度的水泥混凝土。所以答案为C。34. 用车载式颠簸仪测定平整度时，测得的平整度指标是()。A：AVBIB：BIBIC：CSFCD：DCBR【答案】A【解析】：车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上通行时后轴与车厢之 间的单向位移累积值VBI,以cm/km计。车载式颠簸累积仪的工作原 理是测

18、试车以一定的速度在路面上行驶，由于路面上凹凸不平，引起 汽车的激振，通过机械传感器可测量后轴同车厢之间的单向位移累积 值VBI。VBI越大，说明路面平整度越差，舒适性也越差。35. 使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时，同一处平行测定应 该()次。A：不少于2B：不少于3C：不少于4D：不少于5【答案】：B【解析】：使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时，同一处平行 测定不少于 3 次,3 个测点均位于轮迹带上，测点间距3 - 5 m.二、多选题(共25题)36. ()可作为渗水试验所用密封材料。A：防水腻子B：油灰C：橡皮泥D：玻璃密封胶【答案】ABC【解析】：渗水试验所用密封材料可以是防

19、水腻子、油灰或橡皮泥。37. 石灰剂量测定试验中，需要使用的试剂（）A： EDTA 二钠溶液B： 75%乙醇C： 1.8%氢氧化钠溶液D： 10%氯化铵溶液【答案】ACD【解析】JTG E51-2009公路工程无机结合料稳定材料试验规程 P15页，试剂:EDTA 二钠标准溶液，10%氯化铵（NH, C1）溶液，1.8% 氢氧化钠（内含三乙醇胺）溶液，钙红指示剂。38. 下列有关热拌沥青混合料出厂温度测试方法的说法正确的是（）。A：有温度检测孔时，用插入式温度计直接插入测试孔内的混合料中 测试B：温度检测孔位于运料货车的侧面中部C：没有温度检测孔时，可在运料车的混合料堆上部侧面测试D：没有温度检

20、测孔时，可在运料车的混合料堆底面测试【答案】ABC【解析】：热拌沥青混合料出厂温度应在运料货车上测试，运料货车 的侧面中部设有专用的温度检测孔，有温度检测孔时，用插入式温度 计直接插入测试孔内的混合料中测试；没有温度检测孔时，可在运料 车的混合料堆上部侧面测试。39. 混凝土中抗氯离子渗透试验方法有()。A： A.电通量/span B： 结合滴定/pC： l-迁移系数/pD： 渗透系数/p【答案】AC【解析】：混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准 (GB/T50082-2009)规定，抗氯离子渗透试验方法有电通量法和快速氯离子迁移系数(RCM法)两种。40. 在进行沥青混合料的总量检

21、验过程中，以下描述正确的是()。A：如果连续3锅以上出现级配或沥青用量不合格时，宜对设定值进 行调整B：计算机采集、计算的数据及图表应作为档案存档C：沥青路面厚度只能通过现场钻芯取样进行测定D：拌和过程中计算机应逐盘打印各项数据，以便进行实时监测【答案】ABD【解析】：沥青路面厚度还可利用沥青混合料的总量检验计算摊铺层 的平均压实厚度。41. 水泥混凝土抗弯拉强度试验可以选用的试件尺寸有()。A： 100mmX100mmX 400mmB： 150mm X150mm X 550mmC：150mmX150mmX600mmD：150mmX150mmX650mm【答案】ABC【解析】水泥混凝土抗弯拉强

22、度试验可以选用的试件尺寸有100mmX100mmX400mm、150mmX150mmX550mm 和 150mmX150mmX600mm。42. 下列()路基损坏，按破损计量单位W5m、5T0m和10m分为轻度、 中度和重度损坏。A：边坡坍塌B：水毁冲沟C：路基构造物损坏D :路基沉降【答案】ACD【解析】：边坡坍塌、路基构造物损坏、路基沉降按破损计量单位小于或等于5m、5-10m和大于10m分为轻度、中度和重度损坏。43. 沥青路面钻孔取样可用来测定()。A：路面厚度B：混合料密度C：材料级配D：空隙率【答案】ABD【解析】：44. 下列关于新拌混凝土工作性的调整说法正确的是()。A：组成材

23、料一定的情况下，新拌混凝土流动性的主要因素是用水量B：水灰比大小应根据混凝土强度和耐久性的要求合理确定C：存在一合适的砂率使新拌混凝土的和易性最佳D：砂率越大，工作性越好【答案】ABC【解析】：水泥混凝土存在一个合理砂率，即当水泥浆数量一定的情 况下，能使混凝土拌和物获得最大流动性而且保持良好黏聚性和保水 性的砂率，这样的砂率可称为混凝土的最佳砂率。45. 关于沥青路面弯沉测定每一双车道评定路段（不超过lkm）测量检查点数，下列说法正确的有（）。A：落锤式弯沉仪为40个点B：自动弯沉仪或贝克曼梁为80个点C：每-双车道评定路段（不超过lkm） 100个点D：多车道应按车道数与双车道之比，相应增

24、加测点【答案】ABD【解析】：46. 采用承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是（）。A：使承载板与土基紧密接触B：检查百分表是否正常C检查两台弯沉仪测定的回弹变形是否相差太大D：以上说法均不正确【答案】ABC【解析】：承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是为了保证 承载板与土基紧密接触，检查两台弯沉仪的百分表是否正常，检查两 台弯沉仪测定的回弹变形是否相差太大。47. 在干燥环境中配制普通水泥混凝土时，不得选用（）。A：硅酸盐水泥B：普通水泥C：矿渣水泥D：火山灰水泥【答案】CD【解析】：由于矿渣水泥的保水性较差，泌水性、干缩性较大，火山 灰水泥干燥收缩较大，故在干燥环境中配制普通水

25、泥混凝土币得选用48. 土工合成材料单位面积质量测定的仪器设备及材料需要的有()。A：剪刀B：钢尺C：称量天平D：压块【答案】ABC【解析】：土工合成材料单位面积质量测定的仪器设备及材料需要的 有剪刀、钢尺、称量天平。所以答案为ABC。49. 沥青混合料中沥青用量可以采用()来表示。A：沥青含量B：粉胶比C：油石比D：沥青膜厚度【答案】AC【解析】：沥青混合料中沥青用量表示方法有两种，内掺法采用沥青 含量表示，指沥青占沥青混合料质量的百分率；外掺法采用油石比表 示，指沥青占矿质混合料质量的百分率。50. 半刚性基层稳定材料可采用工业废渣作为无机结合料或集料，应 满足()规定。A：再生材料一般用

26、于低于原路结构层位或原路等级的公路建设B：使用前应进行质量检验满足相应的技术指标要求，且应进行环境 评价C：煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣使用前应崩解稳 定D：水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路【答案】ABCD【解析】JTG/T F20-2015公路路面基层施工技术细则P6页，工 业废渣可用作无机结合料或集料，但应满足下列规定:再生材料一般 用于低于原路结构层位或原路等级的公路建设，其技术指标应满足相 应的技术要求；使用前应进行环境评价，并满足国家相关规定；煤矸 石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣使用前应崩解稳定，且通 过试验评价混合料性能；水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路

27、和一级公 路。51. 土的化学性质试验包括()试验。A：渗透试验B：酸碱度试验C：烧失量试验D：有机质含量试验【答案】BCD【解析】土的化学性质试验(JTGE40-2007TO107、T0149、T0164)包 括土的酸碱度、烧失量、有机质含量试验及其易溶盐离子的相关化学 测定。52.25C时测得密度瓶充满水时的质量为55.0622g,密度瓶与盛满液 体沥青试样质量为55.1892g,密度瓶质量为15g,沥青的相对密度和 密度分别为()，25C时水的密度为0.99098g/cm3。A：1.003B：0.994g/cm3C：1.008D：0.996g/cm3【答案】AB【解析】：相对密度=(55

28、.1892-15)/(55.0622-15)=1.003；密度=1.003X0.99098=0.994g/cm3。53. 沥青密度试验将沥青试样分为下列的哪几类()。A：固体沥青试样B：液体沥青试样C：黏稠沥青试样D：普通沥青试样【答案】ABC【解析】：分别对液体沥青试样、黏稠沥青试样、固体沥青试样的试 验步骤作了具体介绍。54. 混凝土初步配合比设计计算中,选择砂率由()确定。A：最大粒径B：设计坍落度C：粗集料品种D：水灰比【答案】ACD【解析】：砂率要根据粗集料品种、公称粒径及水灰比选取。55. 按浸水条件的不同，马歇尔稳定度试验有哪几类（）。A：标准马歇尔稳定度试验B：浸水马歇尔稳定度

29、试验C：真空饱水马歇尔稳定度试验D：残留稳定度试验【答案】ABC【解析】：为区别试验时浸水条件的不同，将其分别称为标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验及真空饱水马歇尔试验三类。56. 沥青混合料理论最大相对密度（真空法）测定时，可选用的负压容器有（）。A：耐压玻璃罐，容积大于1000mlB：耐压玻璃罐，容积大于2000mlC：容积大于2000ml的真空容量瓶器D：4000ml 耐压真空干燥器【答案】BCD【解析】：可选用的负压容器有耐压玻璃、塑料或金属罐，容积大于2000ml、容积大于2000ml的真空容量瓶器、4000ml耐压真空干燥器。57. 无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法中，试件制备

30、的方 法有（）。A：静压法B：振动成型法C：击实法D：轮碾法【答案】AB【解析】：该试验试件制备采用静压法或振动成型法。所以答案为 AB58. 土的回弹模量试验，承载板法是将预定最大单位压力（）份，作 为每级加载的压力，每级加载卸载都是（）。A：分成35B：分成46C：0.5 分钟D：1 分钟【答案】BD【解析】测定回弹模量：将预定的最大压力分为46份，作为每 级加载的压力。由每级压力计算测力计百分表读数，按照百分表读数 逐级加载。加载卸载：将预定最大单位压力分成46份，作为每 级加载的压力。每级加载时间为 1min 时，记录千分表读数，同时卸 载，让试件恢复变形。卸载 1min 时，再次记录

31、千分表读数，同时施 加下一级荷载，如此逐级加载卸载，并记录千分表读数，直至最后一 级荷载。59. 路面横坡可以采用（）进行测定。A：经纬仪B：水准仪C：几何数据测试系统D：短脉冲雷达【答案】BC【解析】：经纬仪用于中线平面偏位测量，短脉冲雷达测定路面厚度。所以答案为BC。60. 回弹弯沉值可以用于（）。A：竣工验收B：交工验收C：新建路面结构设计D： 旧路补强设计【答案】ABCD【解析】：回弹弯沉值代表路基路面的承载能力，是公路竣交工验收 项目，也是路面的设计参数。三、判断题（共30题）61. 高速公路和一级公路的沥青混凝土面层需检测抗滑和渗水系数， 其他等级公路无须检测。（）A：正确B：错误

32、【答案】A【解析】：高速公路和一级公路需检测沥青混凝土面层的抗滑和渗水 系数。62. 天然土由大小不同的颗粒组成，土粒的大小称为细度。（）A：正确B：错误【答案】B【解析】：天然土由大小不同的颗粒组成，土粒的大小称为粒度。63. 填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好， 下路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。（）A：正确B：错误【答案】B【解析】：填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排 水良好，上路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。所以答案为错。64. 在使用轮碾法进行沥青混合料试件制作时，连同试模将成型好的 试件放置24h,然后脱模。A：正确B：错误【答案】B【解析】：在使

33、用轮碾法进行沥青混合料试件制作时,连同试模将成型好的试件放置12h。然后脱模。所以答案为错。65. 水泥混凝土配合比有单位用量和相对用量两种表示方法。（）A：正确B：错误【答案】A【解析】：66. 毛细管动力黏度试验方法适用于采用毛细管黏度计测定黏稠石油 沥青，固体沥青及其蒸馏后残留物的运动黏度。()A：正确B：错误【答案】B【解析】：毛细管动力黏度试验方法适用于采用毛细管黏度计测定黏 稠石油沥青，液体石油沥青及其蒸馏后残留物的运动黏度。所以答案 为错。67. 单位毛体积(含物质颗粒固体及其闭口、开口孔隙体积)粗集料 的质量称为毛体积密度。()A：正确B：错误【答案】A【解析】：毛体积密度是在

34、规定条件下，单位毛体积(含物质颗粒固 体及其闭口、开口孔隙体积)粗集料的质量。所以答案为对。68. 反应类平整度测试设备所测得的指标是驾驶员和乘客直接感受到 的平整度指标。()A：正确B：错误【答案】A【解析】：69. 采用EDTA滴定法测定水泥和石灰含量时，对于龄期7d以内的无 机结合料稳定材料，可不进行龄期校正。()A：正确B：错误【答案】B【解析】：采用 EDTA 滴定法测定水泥和石灰含量时，现场土样的灰剂 量应在路拌后尽快测试，否则即使龄期不超过7d也需要用相应龄期 的 EDTA 二钠标准溶液消耗量的标准曲线确定。对水泥稳定材料超出 终凝时间(12h以后)所测定的水泥剂量，需进行相应的

35、龄期校正。70. 土的含水率是指土中水的质量与土体试样质量之比。()A：正确B：错误【答案】B【解析】：土的含水率是指土中水的质量与土颗粒质量之比，土体试 样质量则包括了土中水的质量和土颗粒的质量。71. 路基路面纵断面高程测试报告中实测高程与设计高程的差值，低 于设计高程为负，高于设计高程为正。()A：正确B：错误【答案】A【解析】：72. 丁坝、护岸可参照挡土墙的相关规定进行检验。A：正确B：错误【答案】A【解析】JTGF80/1-2021:丁坝、护岸可参照挡土墙的相关规定进行 检验。73. 我国现行标准规定，采用马歇尔稳定度试验和车辙试验来评价沥 青混合料的高温稳定性。（）A：正确B：错

36、误【答案】A【解析】：采用马歇尔试验和车辙试验，评价沥青混合料的高温稳定 性。74. 规准仪法测定的针片状颗粒含量要比用游标卡尺法测定的针片状 颗粒含量少得多。（）A：正确B：错误【答案】A【解析】：规准仪法测定的针片状颗粒含量要比用游标卡尺法测定的 针片状颗粒含量少得多。所以答案为对。75. 随着沥青含量的增加，混合料的马歇尔稳定度会出现峰值的原因 是，沥青含量太高形成了多余的结构沥青。()A：正确B：错误【答案】B【解析】：随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青， 混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿 料间起到润滑作用。即稳定度随沥青用量的增加而增加，但

37、到达一定 程度后却逐渐减小。76. 采用EDTA滴定法，应在水泥终凝之前测定水泥含量，石灰剂量的测定应在路拌后尽快测试。()A：正确B：错误【答案】A【解析】：77. 同一种土的干密度越大，土越密实。()A：正确B：错误【答案】B【解析】：土的含水率没有最大值。78. 短脉冲雷达测定路面厚度试验方法步骤中，将承载车停在起点后 启动软件测试程序，令驾驶员缓慢加速车辆到正常检测速度。()A：正确B：错误【答案】B【解析】：本题考查短脉冲雷达测定路面厚度试验方法的步骤。将承 载车停在起点后应先开启安全警示灯，然后再启动软件测试程序。79. 无机结合料稳定材料的目标配合比设计内容包括选择级配范围、 确

38、定结合料类型及掺配比例、验证混合料相关的设计及施工技术指标 （）A：正确B：错误【答案】A【解析】：80. 无机结合料击实法成型分为5 层击实，而振动压实法应分2次装 料。（）A：正确B：错误【答案】B【解析】无机结合料击实法甲（5X27次）、乙法（5X59次），丙法（3 X98次）；振动压实法应分2次装料。81. 土工合成材料的拉伸强度是试验中试样被拉伸直至断裂时每单位 宽度的最大拉力。（）A：正确B：错误【答案】A【解析】：82. 路基和路面是公路的主要工程结构物。（）A：正确B：错误【答案】A【解析】：路基和路面是公路的主要工程结构物。所以答案为对。83. 采用EDTA滴定法，应在水泥终

39、凝之前测定水泥含量，石灰剂量的 测定应在路拌后尽快测试。（）A：正确B：错误【答案】A【解析】：采用 EDTA 滴定法，应在水泥终凝之前测定水泥含量，石灰 剂量的测定应在路拌后尽快测试84. 土的无侧限压缩试验即其所受的最大轴向应力。（）A：正确B：错误【答案】A【解析】：单轴试验是指试件在无侧向压力的条件下抵抗轴向压力的 极限强度，又称为无侧限压缩试验。85. 考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力提高等因素，沥青混 合料空隙率一般不小于 3%。（）A：正确B：错误【答案】A【解析】：86. 二灰土是指硅灰粉煤灰土。（）A：正确B：错误【答案】B【解析】：二灰土是指石灰粉煤灰土。87. 自重

40、湿陷系数试验目的是测定黄土（黄土类土）的大孔隙比和相 对下沉系数。（）A：正确B：错误【答案】B【解析】：相对下沉系数试验目的是测定黄土（黄土类土）的大孔隙 比和相对下沉系数。88. 碾压混凝土（RCC）工程的施工现场，环境湿度总是很高的，使用仪器时应特别注意防潮。（）A：正确B：错误【答案】A【解析】碾压混凝土（RCC）工程的施工现场，环境湿度总是很高的，使用仪器时应特别注意防潮。所以答案为对。89. 目前，测定沥青混合料毛体积密度的方法是表干法。（）A：正确B：错误【答案】B【解析】：测定吸水率不大于 2%的沥青混合料的毛体积密度的方法是 表干法。90. 测定水泥初凝时间时，当试针沉至距底板 6mm1mm 时，为水泥达 到初凝状态。（）A：正确B：错误【答案】B【解析】：测定水泥初凝时间时，当试针沉至距底板4 mm 土I mm时，为 水泥达到初凝状态。