铸造行业发展的有利因素

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1、铸造行业发展的有利因素一、 铸造行业发展的有利因素1、铸造行业国家产业政策的支持中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要、工业和信息化部关于加快推进工业强基的指导意见、产业结构调整指导目录（2019本）等国家政策和发展规划均强调重点支持先进装备制造业的发展。借助发展高端装备制造业的机遇，我国铸造行业也迎来了新的发展契机。2、铸造行业准入条件规范竞争环境为引导铸造产业健康、有序和可持续发展，促进铸造行业产业结构优化升级，遏制低水平重复建设和产能盲目扩张，保护生态环境，推进节能减排，提高资源、能源利用水平，提升我国装备制造业整体实力，推进我国从世界铸造大国向铸造强国

2、转变。2019年9月11日，铸造业协会发布了铸造企业规范条件；为加强铸造行业管理，做好铸造行业准入管理工作，一方面避行业无序竞争，恶性发展；另一方面为业内原企业形成了一定的保护，为企业的规范发展创造了良好的发展环境。3、铸造行业的下游需求旺盛我国的铸造业发展态势良好，随着风电、汽车、航空、医疗等行业的蓬勃发展，给国内铸造业提供了广阔的发展平台，铸造业在传统市场稳步前进，同时国家颁布一系列的优惠政策和措施，为行业发展建立了优良的政策环境。此外，随着人类物质需求的不断发展，不断涌现出许多新的产品类型，而这些产品中有许多零部件都要由铸造企业提供，一定程度上扩大了铸造产品的应用范围。二、 铸造行业发展

3、趋势分析产业链发展模式作为工业未来发展模式的主要方向，也是铸造行业未来的重点发展方向。随着传统铸造业转型升级、智能制造和绿色铸造的不断推进，铸造企业逐渐探索出高端装备制造、智能装备制造、智能铸造服务等多元化的铸造产业链。我国铸造行业正朝着绿色、智能、高端和规模化发展，如今铸造行业朝着绿色、智能、高端和规模制造的方向发展，达到节能减排、智能生产、自主可控和淘汰落后产品的目的。预计铸造行业上游厂商将受益于铸造生产升级趋势，拥有核心研发能力和高端装备技术储备公司的份额将持续提升。铸造分为砂型铸造、精密铸造和压铸，其中砂型铸造产品占比超过80%。相对于精密铸造和压铸，砂型铸造的特点在于生产成本低、不同

4、尺寸、柔性化和复杂结构产品。预计未来很长一段时间内，砂型铸造仍为最主要的铸件生产工艺。中国铸造业在经过计划经济转入市场经济的过程中，经历了起步、稳定、发展、成熟4个阶段，取得了令世人瞩目的成绩，但中国铸造业与发达国家仍有差距，为推进中国铸造业的发展，应当不断改进、完善铸件质量，实行铸造生产信息化，开发铸铁新材料。坚持铸造行业以高端化、智能化、绿色化和融合化发展为主线，加快高端装备制造业发展之重要基础产业提升，助推早日实现铸造强国梦。三、 铸造模具在汽车中的应用现状铸造工艺具有良好的成型性能，较好的适用性、较低的生产成本，使得其在汽车领域得到了广泛的应用。目前，汽车动力系统、传动系统、底盘行走和

5、悬挂系统中的一些重要的、结构复杂的零部件均需使用铸造工艺来生产，该领域为铸造模具在汽车中的传统应用领域，具体包括发动机缸盖、发动机缸体、发动机下缸体、发动机缸盖罩、变速器壳体、变扭器壳体、链轮罩、进气歧管、油底壳体、前副车架、后副车架、转向节等。由于铸造工艺中的压铸具有熔融合金填充速度快、生产效率高、操作简单的特点，易实现机械化和自动化，可用来生产大型、薄壁、复杂的汽车车身结构件。采用铝合金压铸工艺生产的结构件，具有重量轻、韧度高以及力学性能好等特点，在汽车上具有较好的应用前景。近年来，在汽车轻量化不断加速的大背景下，奥迪、捷豹、宝马、奔驰等各大汽车厂商均逐渐使用铝合金压铸结构件替代传统的钢质

6、或铁质冷冲压结构件。目前，压铸模具可用来生产汽车减震塔、内扭矩壳体、外扭矩壳体、仪表板、H柱、门框、后横梁、后纵梁、行李箱框、中通道等20多种汽车车身结构件。四、 主要行业铸件需求在疫情管控常态化和复工复产加快恢复经济秩序的同时，国家陆续出台了如减费降税等多项惠企政策。2020年底，我国部分经济指标已经恢复到疫情前的水平，机械工业也得到快速恢复。受下游主机行业的带动，铸造行业发展也跑赢大势。汽车工业是铸件最大需求用户，2020年汽车铸件占比为289%，由于商用车的拉动作用，铸件产量较2019年增长56%；发电设备及电力行业和通用机械及新兴产业等市场占比提升较大，铸件占比上升。2020年，汽车产

7、销同比下降20%和19%，其中乘用车年度产销同比下降较大，降幅达到65%和6%；受国汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动，商用车全年产销呈现大幅增长，成为2020年车市恢复的重要动力；受商用车大幅增长的拉动，2020年汽车铸件产量增长56%。由于2020年大中型拖拉机等农机及商用车、工程机械的增长，农机和内燃机铸件产量增长49%；工程机械继续保持近年来强劲的增长势头，铸件增长114%；发电设备铸件（主要集中在风力发电设备）增长191%。矿冶重机铸件、机床工具铸件和铸管及管件保持一定幅度的正增长，分别为22%、09%和28%；轨道交通和船舶保持平稳，2020年通用机械产品和战略性新兴产业铸

8、件（如机器人等）增长较为强劲，也带动了铸件的增长。五、 我国铸造行业发展现状铸造是装备制造业发展不可或缺的重要环节，是众多主机和重大技术装备发展的重要支撑。受益于装备制造业对铸件市场的庞大需求，2020年我国铸件总产量达5195万t，同比增长66%，已连续21年位居世界首位。、自2001年至今，我国铸件产量整体呈正增长态势；自2011年由高速增长转化为中低速增长；在此期间，2015年同比下降13%至谷底；2018年、2019年持续走低，2020年恢复正增长。自2008年美国爆发的金融危机及随后的欧债危机，2018年以来美国为首的国际贸易摩擦，以及2020年全球爆发的新冠疫情等势必影响了全球经济

9、发展，我国的经济发展也不能独善其中。十三五中后期，随着世界产业分工变化以及下游行业对铸件需求增速放缓，铸造市场竞争加剧；随着可持续发展理念的深化，国家对工业污染防治不断强化，部分企业由于环保安全等因素被淘汰。铸造企业数量明显减少，企业平均规模有较大提高，产业集中度明显提高；一大批企业科技创新向质量效益型转变，实施智能化、绿色化发展，整体水平处于国际领先，成为国内铸造行业的领头军。六、 中国铸造行业及其细分领域市场规模铸造是人类掌握较早的一种金属重熔、热加工成型工艺，随着工业化进程的发展，在众多零部件成型工艺中，铸造成型因具备生产性能特殊、需要一体成型的产品优势而成为机械设备零部件的重要工艺源头

10、。根据铸造金属材料的不同，铸造可进一步分为黑色金属铸造与有色金属铸造。当前，我国与5G、大数据、工业互联网等新一代技术相关的基础设施逐步建设完善，铸造业自动化和智能化升级。数据显示，我国铸件产量由2016年的4720万吨增至2020年的5195万吨，年均复合增长率为24%，总体保持增长态势。相关研究机构预测，2022年我国铸件产量可达5287万吨。依据铸造金属材料的不同，铸件可分为铸铁件、铸钢件、有色金属件以及其他合金铸件等，铸铁件长期以来居主导地位，占铸件总量的比例达7253%，其中灰铸铁占比4187%，球墨铸铁占比2945%，可锻铸铁占比121%，铸铁件在铸件中占据绝对优势地位。球墨铸铁保

11、持了铸铁的轻量化优势的同时，在金属的力学性能上相比灰铸铁有较大改进，市场对其需求逐步增加，国内球墨铸铁产量占全部铸件的比例基本呈逐年增加趋势，从2016年的1320万吨增长至2020年的1530万吨，复合增长率为4%。相关研究机构预测，2022年我国球墨铸铁件产量可达1583万吨。铸造是人类掌握较早的一种金属重熔、热加工成型工艺，随着工业化进程的发展，在众多零部件成型工艺中，铸造成型因具备生产性能特殊、需要一体成型的产品优势而成为机械设备零部件的重要工艺源头。铸造行业作为机械制造业的重要上游，其发展状况与全球经济发展情况息息相关。目前所生产的精密零部件供给下游商用空调、工业用空压机、工程机械、

12、食品机械及注塑机等整机生产使用。受到新冠疫情冲击，绝大多数国家产量均出现明显下滑，仅中国等极少数国家铸件产量仍在逆势增长。近年来，随着通用设备市场需求的增长，带动上游机械制造业及铸造行业保持增长。数据显示，全球铸件产量由2016年的104亿吨增至2020年的106亿吨，年均复合增长率为05%。相关研究机构预测，2022年我国铸件产量可达110亿吨。从区域分布来看，2020年中国以5195万吨的产量保持全球第一大铸件生产国的地位，约占全球铸件产量的4924%，是2020年前十大铸件生产国中增幅最大的国家。印度紧随其后位居第二位，铸件产量达到113144万吨，位居第三的美国铸件产量达97488万吨。