模组项目运营管理

上传人:陈****2 文档编号:199673737 上传时间:2023-04-11 格式:DOCX 页数:47 大小:57.96KB
收藏 版权申诉 举报 下载
模组项目运营管理_第1页
第1页 / 共47页
模组项目运营管理_第2页
第2页 / 共47页
模组项目运营管理_第3页
第3页 / 共47页
资源描述:

《模组项目运营管理》由会员分享,可在线阅读,更多相关《模组项目运营管理(47页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、泓域咨询/模组项目运营管理模组项目运营管理目录一、 公司简介2二、 产业环境分析3三、 新能源汽车行业的发展情况和未来发展趋势4四、 必要性分析6五、 使命、价值观与愿景6六、 运营战略的制定9七、 企业竞争力12八、 KANO模型14九、 DfM、DfC和DfE15十、 DfX概述18十一、 新产品的概念、分类与发展方向18十二、 新产品开发方案(一)新产品/服务开发的动力模式22十三、 服务流程设计23十四、 SERVQUAL24十五、 运输模型在物流配送系统规划中的应用26十六、 选址规划及其重要性27十七、 经济效益及财务分析29营业收入、税金及附加和增值税估算表29综合总成本费用估算

2、表31利润及利润分配表32项目投资现金流量表35借款还本付息计划表37十八、 项目规划进度38项目实施进度计划一览表38十九、 投资估算及资金筹措40建设投资估算表42建设期利息估算表43流动资金估算表44总投资及构成一览表45项目投资计划与资金筹措一览表46一、 公司简介(一)公司基本信息1、公司名称:xx有限公司2、法定代表人:蔡xx3、注册资本:540万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2013-5-87、营业期限:2013-5-8至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx(二)公司简介公司将依法合规作为新形势下实现高质量发

3、展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。二、 产业环境分析以“中国制造2025”和“互联网+”行动计划为引领,实施产业强县战略,推进新型工

4、业化进程,实现工业率先发展。着力建设一流的经济开发区,打造现代制造业先进配套基地。以开发区和特色产业基地为发展平台,以项目建设为发展支撑,深入推进传统特色产业转型升级和新兴产业率先发展,形成先进制造业主导的工业发展格局。到“十三五”末,力争全部工业总产值突破500亿元;规模以上企业数量每年新增15家以上,达到220家以上,规上工业增加值增速达到9%以上。(一)着力推进园区率先发展以规划为引领,完善基础设施建设,加快招商引资进度,以“工业新城生态园区”为目标,助力产业转型发展、率先发展。(二)加快传统产业转型升级“十三五”期间,配合产业转型升级,逐步淘汰低端钢铁压延、低端零配件加工制造等技术含量

5、低、高耗能低产出行业,实现传统特色制造业高端化发展。(三)推动新兴产业发展壮大坚持传统产业与新兴产业双轮驱动,大力培育壮大新能源车辆制造、汽车零部件生产、数控设备生产等新兴产业,为经济发展提供新的支撑。力争到“十三五”末,新兴产业产值占工业总产值的比重达到30%以上。三、 新能源汽车行业的发展情况和未来发展趋势2025年新能源汽车占汽车总销量的比重达到20%,2030年新能源汽车在总销量的占比达到40%左右,2035年新能源汽车销量占国内汽车市场销量的50%以上,汽车产业实现电动化转型。同时,消费者对新能源汽车各项指标的要求促进动力电池行业不断技术创新。多元的终端应用场景对于电池的性能要求存在

6、侧重,但如何在安全的条件下提升电池系统的能量密度一直为电池技术发展的主线。围绕这一主线,动力电池发展主要分为两类方向:第一,动力电池材料的技术的渐进创新。首先,对正极材料而言,以能量密度为主要性能提升点系开发主线,三元体系在提升能量密度方面具备优势。但在某些情况下,以磷酸铁锂体系为代表的相对低能量密度的材料在别的维度存在优势,亦有应用价值,正极材料的开发遵循产业化优先,体系兼容优先的理念,能量密度呈现动态循环往复的螺旋式上升。其次,对负极材料而言,研发趋势为低成本、高能量密度。现阶段,石墨负极仍为主流,硅碳混合负极材料、纯硅负极材料为主要研发热点。最后,电解质与隔膜则将跟随两极材料的技术革新不

7、断优化,锂离子电池从液态向半固态、全固态发展和演进,将为行业带来较大的变化。第二,动力电池制造的工艺改善。各主要电池厂厂商从工艺维度入手,开展性能的边际改善,进而实现制造环节的优化和动力电池的系统集约化。一种方向为做大容量电芯,例如长条型方形电芯、大圆柱电池,减少电芯附属件对电池整体能量密度的影响。第二种方向则是实现系统集约化,去掉冗余零件、功能及繁杂工艺,高速叠片工艺、CTP/LCTP、CTC等技术均在一定程度上影响着产业格局。新能源汽车产销高增长带动动力电池装车量走高,动力电池将在未来面临较大退役规模。现阶段,退役动力电池的循环利用主要手段为梯次利用以及报废回收。报废回收系对寿命终止的电池

8、,直接进行拆解处理,提取内部可回收金属;梯次利用回收系将剩余容量较高的退役电池在低要求的应用领域进行二次使用。动力电池厂商在退役动力电池循环利用上具备明显技术优势和规模优势,已成为该市场的主要参与者。四、 必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。五、 使命、价值观与愿景1、使命使命是组织存在的原因和基础。不管是营利性组织,还是非营利性组织,都要明

9、确其使命。使命因组织而异,取决于组织的性质。准确地定位组织的使命并不是一件容易的事情,需要经过组织上下反复讨论才能确定。确立使命要达到以下几个基本要求。(1)站位要高。它要体现组织的社会责任。阿里巴巴的使命是“让天下没有难做的生意”。这一使命以质朴的语言明确了阿里巴巴的社会责任。(2)呈现行业性。它要让人一眼就能看出该组织的核心业务。“让天下没有难做的生意”呈现出阿里巴巴在所处行业中是为构建商务生态系统的互联网公司。(3)简洁明了。组织的使命要简洁明了,以便让全体员工耳熟能详,让客户和社会易懂易记。2、价值观价值观是指组织所坚持和奉行的基本信念和准则。企业价值观是组织对其经营理念所做出的选择,

10、是组织成员对组织是非观的一致判断。价值观为组织的生存与发展确立了精神支柱。首先,组织应在充分考虑其所处行业及价值主张的基础上确立其价值观,体现区别于其他组织的个性化。需要强调的是,组织把空洞无物、“放之四海而皆准”的口号作为价值观,不但会让顾客对组织的诚意表示怀疑,也无助于组织的员工对其是非观做出一致判断。其次,组织在确立价值观时应上下反复论证,取得全体员工或至少绝大多数员工的认同。最后,组织的价值观一旦确立下来,就应保持其稳定性,不能因为最高管理者的更迭而随意改变。价值观与使命的关系为:使命决定价值观,价值观服从于使命。使命回答了组织存在的意义,体现了组织的社会责任;价值观明确了组织的行为伦

11、理,描述了组织运营的规则。3、愿景愿景是对组织未来的一种期望和描绘。每个组织都应明确自身的愿景,而愿景中要包含明确的目标,即组织为了实现使命而制定的中长期指标。目标需要量化,空洞无物的口号无法指明组织的努力方向,员工也会不知所措。目标可能是未来一定时期内要形成的组织规模方面的。愿景与价值观既有区别又有联系。愿景是对组织未来的一种期盼。价值观是对组织经营理念的定位,是组织成员对组织是非观的判断。愿景与价值观的联系在于愿景的实现有赖于价值观的践行。同时,正是通过逐步接近包含了可测评目标的愿景,才能把组织的价值观体现出来。让我们看看一些优秀组织的愿景:宝洁公司一成为并被公认为提供世界一流消费品和服务

12、的公司;迪士尼公司成为全球的超级娱乐公司;戴尔公司一在市场份额、股东回报和客户满意度三个方面成为世界领先的基于开放标准的计算机公司;中山大学一成为教育行业的黄埔军校。可以看出,这些愿景中均包含了可观测的目标:或者成为最好,或者追求世界领先,等等。六、 运营战略的制定1、SWOT分析为正确地制定运营战略,可应用SWOT分析。SWOT分析是基于企业内部条件和外部环境分析的一种战略管理方法。采用这种方法时,首先,以运营部门为主导对内部条件进行分析评估,哪些是自身的优势,哪些是自身的劣势,做到知己知彼,扬长避短;然后,以营销部门为主导,分析企业所处的外部运营环境可能给本企业带来的机会和造成的威胁;最后

13、,根据内部条件和外部环境的分析结果制定相应的运营战略。在进行SWOT分析时,外部环境分析是关键。分析的主要内容包括:新的市场潜力;消费者不断变化的需求;法律、经济、政治和环境变化;技术进步;竞争对手的活动。以下简述SWOT分析的基本步骤。(1)在分析内部条件和外部环境的基础上,给出S、W和0、T两个维度四个方面的清单。(2)绘制SWOT矩阵。给出有效的SO组合、ST组合、WO组合、WT组合。(3)根据四种组合,制定SO战略、ST战略、WO战略、WT战略。(4)以SO战略为重点,综合考虑ST战略、WO战略与WT战略,制定最终运营战略。(5)根据所制定的运营战略,确立应采取的运营策略,并进一步落实

14、到可以实施的方案。2、波特五力模型波特五力模型由迈克尔波特于20世纪80年代初提出。他认为行业竞争对手、潜在进入者、替代品生产者、供应商和用户五种力量综合起来影响着行业的吸引力和竞争态势。波特五力模型主要用于运营管理的外部环境分析。利用这一模型可以对企业所面临的五个方面的压力进行分析,从而对外部环境中对企业影响最直接的因素有更深入的了解。分析结果在企业的选址规划、能力规划、新品开发等很多方面都能得到应用。3、BCG矩阵BCG矩阵是由波士顿咨询集团首创的一种规划业务组合的战略分析工具。应用BCG矩阵时,通常从两个维度进行分析,即“业务增长率”和“相对市场占有率”(市场份额)。根据这两个维度可以把

15、企业的业务分为以下四种类型:高增长低份额为问题型业务;高增长高份额为明星型业务;低增长高份额为金牛型业务;低增长低份额为瘦狗型业务。为了对决策对象的情况有更多的了解,可对通常的BCG矩阵进行扩展,增加“决策对象营业收入占总公司营业收入的百分比”和“决策对象所得利润占总公司利润的百分比”两个维度。维度1:相对市场占有率。在同类型企业中,把市场占有率最大者设为标杆企业,其相对市场占有率取为1。把决策对象的市场占有率与标杆企业相比,比值即为决策对象的相对市场占有率,即维度1。维度2:业务增长率。本企业不同时期的业务增长率。在图形中,它确定了决策对象的纵坐标。维度3:营业收入所占比例。决策对象营业收入

16、占总公司营业收入的百分比。在图形中,它用圆的大小来表示。实际中,可以先设定营业收入最多的子公司所对应圆的大小,其他决策对象按一定比例绘制即可。维度4:利润所占比例。决策对象利润占总公司利润的百分比。在图形中,它表示为扇形面积的大小。把通常的BCG矩阵扩展后,不但知道了决策对象的市场位置,而且知道了决策对象对总公司营业收入和利润的贡献。根据这些变量可精准地确定一个子公司的活动方向:扩大运营能力,维持现状或是清算。七、 企业竞争力企业制定并实施运营战略就是要通过运营管理提升竞争力。竞争力是企业在自由和公平的市场环境下生产优质产品或提供优质服务,创造附加价值,从而维持和增加企业实际收入的能力。企业竞

17、争力是决定企业成败的关键因素。企业之间的竞争体现在很多方面,但归根结底表现在质量、成本、准时交货率的差异上。1、质量质量是产品或服务的“一种固有特性满足要求的程度”。质量与原材料、设计和生产过程密切相关。德国的机械制品、日本的家用电器等的高品质在世界上享有普遍的赞誉。2、成本成本是为获得收益已付出或应付出的资源代价。低成本意味着企业可以在价格上有更大的选择空间。价格是顾客为了得到某一产品或接受某项服务所必须支付的金额。在其他所有因素均相同的情况下,顾客将选择价格较低的产品或劳务。价格竞争的结果可能会降低企业的利润,但大多数情况下会促使企业降低产品或劳务的成本。沃尔玛以其“天天平价”策略成为全球

18、零售业的大鳄。3、准时交货率准时交货率是在一定时间内准时交货的次数占其总交货次数的百分比。准时交货率反映的是企业在承诺交货的当日提供产品或服务的能力。在某类市场上,企业交货的速度是竞争的首要条件。联邦快递因其“使命必达”而唱响全球。联邦快递每晚都从位于孟菲斯、田纳西州和达拉斯等地的处理中心向世界上210个国家发送超过500万份的包裹。由于满足了顾客对快递速度以及可靠的隔夜递送的需求,其资产增至140亿美元,成为世界上最大的快递服务公司。今天,能否应对顾客在产品品种、数量、交货时间上的变化,反映在企业提供定制化产品或服务的能力、快速更新工艺或技术的能力以及运营系统是否富有柔性三个方面。宝洁公司因

19、其更高的产品广度而使进入洗化市场的企业退避三舍,戴尔公司和日本松下公司成了大规模定制的楷模。八、 KANO模型KANO模型是由日本的狩野纪昭提出的。KANO模型是按照影响顾客满意的模式把顾客需求分为基本型需求、期望型需求和兴奋型需求三类,并描述每类需求与顾客满意之间辑关系的一种模型。基本型需求是指使顾客达到基本满意而必须满足的需求。值得注意的是,过度满足这类需求未必使顾客很满意;可一旦不能满足基本型需求,顾客会极不满意。相比之下,期望型需求是可以持续地提高顾客满意度的需求。然而,兴奋型需求是能最显著地增加顾客满意度的需求。虽然不能满足兴奋型需求,顾客不会很不满意,但是,一旦某种兴奋型需求得到了

20、满足,就会刺激顾客的购买欲望,极大地提高产品的营业收入和利润,从而使企业赢得订单,获得竞争优势。例如,如果烤肉机不但易于清洗、操作简便,而且具有人工智能,不会把肉烤烟,用户就会争相购买。值得注意的是,今天的兴奋型需求将成为明天的期望型需求或基本型需求。在企业制定运营战略时,应确保满足基本型需求,即确保订单资格要素,然后把关注点集中在期望型需求和兴奋型需求上,以此来识别并培植企业的订单赢得要素,进而形成企业现实竞争力。九、 DfM、DfC和DfE下面分别介绍DfM、DfC和DfE三种设计理念。1、DfMDfM,即可制造性设计。威廉,丘伯利和拉曼,贝克简在加工与制造工程师手册一书中对此做了如下解释

21、:“D/M主要研究产品本身的物理设计与制造系统各部分之间的相互关系,并把它用于产品设计,以便将整个制造系统融合在一起进行总体优化。DfM可以降低产品的开发周期和成本,使之更顺利地投入生产。”采用可制造性设计,在产品设计阶段就考虑与制造有关的约束,可以指导设计师选择原辅材料和工艺方案,并估计制造周期和制造成本。此外,在产品设计阶段进行可制造性分析,可消除产品开发与制造环节之间的“间隙”,对于提高产品的可靠性、稳定性,减少产品开发和制造成本,增强产品在市场上的竞争力具有重要意义。2、DfCDfC,即面向成本的设计。其出发点是在满足用户需求的前提下,分析和研究产品制造过程及销售、使用、维修、回收、报

22、废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况,对原设计方案中造成产品成本过高的项目进行修改,以降低设计与制造成本。在DfC中,成本是指全生命周期成本。全生命周期成本是指从产品设计到最终回收利用整个生命周期的成本。与全生命周期成本相关的因素有:产品材质、重量、尺寸、形状、装配操作数、接触面数、紧固件数、装配路径、检测方法和工具、所用公用工程介质、使用环境、操作方法、可回收利用情况,等等。惠普公司对产品设计与成本之间关系的调查表明:产品总成本的60%取决于最初的设计,75%的制造成本取决于设计说明和设计规范。从这些数据可以看出DfC在企业产品开发中所起到的重要作用。3、DfEDfE,即绿色设计,也

23、称作面向环境的设计或环境友好的设计。绿色设计就是在设计产品时,在保证产品的性能、质量的前提下,考虑产品在其整个生命周期中对资源和环境的影响,使产品对环境的总体影响减到最低。绿色设计体现了循环经济中企业内部小循环的3R原则,即减量化、再利用、再循环。所谓减量化,就是通过消耗最少的物料和能源来生产产品;所谓再利用,就是使废旧产品的某些配件或成分能够得到最大限度的利用;所谓再循环,是指把本企业的废弃物资源化。(1)绿色设计的基本要求1)优良的环境友好性。要求产品在生产、使用、废弃、回收、处置的各个环节都对环境无害或危害最小化。2)最大限度地减少资源消耗。尽量减少材料使用量和种类,产品在其生命周期的各

24、个阶段所消耗的能源最少。3)排放最小。通过各种技术或方法减少制造、使用过程中废弃物的排放量。4)最大化可回收利用。在材料的选择、产品结构、零件的可共用性等方面提高产品的回收利用率。(2)绿色设计的主要内容绿色设计材料的选择与管理;产品的可拆卸性与可回收性设计;绿色产品成本分析;绿色产品设计数据库与知识库管理。(3)惠普的绿色设计惠普可称得上DfE的典范,惠普与利益相关者合作,致力于降低产品在设计、制造、配送、使用和回收等整个生命周期内对环境所造成的影响。1)设计。早在1992年,惠普就提出了为环境而设计的概念,即缩小产品尺寸,降低产品在生产和使用过程中的能源消耗,减少原辅材料使用量,开发环保材

25、料并设计更易回收的产品。2)制造。要求供应商遵守供应商行为准则,简化产品组装。3)配送。通过设计几何形态规则、体积小、重量轻的产品来增加运输数量,进而减少单位运输成本和二氧化碳的排放量。4)使用。采用寿命更长的电池并加强电源管理,以降低能源消耗。设计多功能产品,以降低能源和材料的使用。设计可升级的产品,延长其生命周期,节省开发和运营成本。5)回收利用。提供回收、捐献、租赁、废旧设备处置/翻新等服务。在设计时就考虑拆卸、回收和重复利用的方便性。十、 DfX概述所谓DfX,就是为产品生命周期内某一环节或某一要素而设计。其中,X可以代表产品生命周期内的某一环节,如制造、测试、使用、维修、回收、报废等

26、,也可以代表决定产品竞争力的某一要素,如质量、成本等。最常用的DfX有:可采购性设计、可制造性设计、可测试性设计、可诊断分析性设计、可装配性设计、可拆卸性设计、可服务性设计、为可靠性而设计、面向成本的设计、绿色设计。十一、 新产品的概念、分类与发展方向1、新产品的概念新产品是指在产品特性、材料性能和技术性能等方面(或仅一方面)具有先进性或独创性的产品。所谓先进性或独创性,是指由于采用了新技术、新材料产生的先进性,或由原有技术和改进技术综合产生的先进性或独创性。2、新产品的分类根据对产品的改进程度,可把新产品分为创新产品、换代新产品、改进新产品三类。(1)创新产品创新产品,即采用新技术、新发明生

27、产的具有新原理、新技术、新结构、新工艺、新材料等特征的新产品。成功推出创新产品可以使企业获得先入为主的优势。例如,美国摩托罗拉公司于1973年推出了第一部手机,日本东芝公司于1985年推出了第一台笔记本电脑。这些革命性的产品深刻地改变了人们的生活和工作方式。创新产品可以使企业保持持续的竞争力。(2)换代新产品换代新产品,即在原来产品的基础上,基本原理不变,部分采用新技术、新结构、新材料、新元件制造,使产品功能、性能或经济指标有显著改进的新产品。如从普通电熨斗到自动调温电熨斗,再到无绳人工智能电熨斗;再如从第三代战机到三代半战机,再到第四代、第五代战机。(3)改进新产品改进新产品,即改进原有产品

28、的性能、功能,提高质量,增加规格型号,改变款式、花色而制造出来的新产品。推出改进新产品需要投入的资源少。改进新产品是对现有产品的补充和延伸,通过不断地改进和延伸现有产品线,企业可在一定时期内保持市场份额。3、发展方向企业在开发新产品时只有朝着正确的方向才能获得成功。一般地,企业新产品的发展方向有五个,即高效、多能化,复合化,小型、轻便化,智能、知识化,艺术、品位化。(1)高效、多能化高效、多能化即在提高产品效率和精度的前提下扩大同一产品的功能和使用范围,如多功能计算器。(2)复合化复合化即把功能上相互关联的不同单体产品发展为复合产品。例如,洗衣机和干燥机的一体化,集打字、计算、储存、印刷为一体

29、的便携式文字处理机,集办公(文字处理、电话、传真)、计算、娱乐为一体的多媒体计算机等。(3)小型、轻便化小型、轻便化即改进产品结构,减少产品的零部件,缩小产品的体积,减轻其重量,使之便于操作、携带、运输以及安装。产品小型、轻便化可以大量节省资源和能源,降低成本,有利于在低成本条件下扩展产品功能,从而在差别需求中寻找市场机会,打开市场缺口,进而扩大市场份额。不少日本企业都采用这种新产品开发策略,取得了极大成功。如丰田的节油小型车,东芝、索尼、松下等的数字电视机、数码相机、摄像机,东芝超小型笔记本电脑,等等。(4)智能、知识化智能、知识化即把一般人需要长期学习才能掌握的知识和技术转化到产品中,使产

30、品“傻瓜化”。这可以使许多专业性产品发展成大众产品,从而显著扩大了这些产品的市场,如海尔的人工智能冰箱,一键解决了复杂的冷藏、变温、冷冻设置。(5)艺术、品位化艺术、品位化即从产品的造型、色彩、质感和包装等方面使产品款式翻新,风格各异,体现独特的艺术品位。当今对产品艺术、品位化的研究已经成了产品研究与开发中的重要组成部分。不仅汽车、电视、家具这些具有一定观赏功能的产品,就连洗衣机、盥洗用具以至于螺丝刀、扳手这样的难登大雅之堂的纯实用产品也在追求尽善尽美,以在激烈竞争的市场中赢得顾客。十二、 新产品开发方案(一)新产品/服务开发的动力模式新产品/服务开发有两种动力模式,即需求牵引型和技术导向型。

31、1、需求牵引型动力模式所谓需求牵引型,是指按照所谓“需求理论”的方式进行新产品/服务开,发。首先,企业要进行市场调查,了解市场需要什么样的新产品;然后,进行生产技术、价格、性能等方面的研究;最后,根据销售预测决定是否开发这种产品/服务。需求牵引型产品以“市场一研发一生产一市场”的形式出现。当今发展迅速地模糊控制洗衣机、电饭煲、空调等家用电器,就是典型的需求牵引型产品。2、技术导向型动力模式所谓技术导向型,是指按照被称为“种子理论”的方式进行新产品/服务开发,即从最初的科学探索出发开发新产品,以供给的变化带动需求的产生和变化。技术导向型的产品以“科研一生产一营销”的模式出现。青霉素是历史上典型的

32、以技术导向型动力模式开发的新产品。青霉素首先是在结核菌的培养过程中发现,进而开发成抗生素的。今天,风靡全球的纳米、微纳米材料也是典型的技术导向型产品,这些产品正广泛应用于军事装备、家电、计量仪器等。在服务业,同样存在需求牵引型和技术导向型两种动力模式。例如,快餐店向办公楼和学校配送午餐,心理分析专家提供电话咨询服务等,是典型的需求牵引型服务;而银行等金融服务业推出的24小时柜员机服务、信用卡业务,出版界推出的电子读物、电子新闻、电子商城等,则更多的是技术导向型服务。(二)产品开发或服务设计的路线图产品开发或服务设计要与公司发展战略保持一致。公司需要根据发展战略制定相应的产品开发或服务设计战略,

33、进而确定产品开发或服务设计的理念,再根据所确定的理念实施产品开发或服务设计,最后还要进行产品或服务的推介,以实现其价值。十三、 服务流程设计1、服务蓝图根据服务的特点,顾客或多或少地会参与到服务过程中,所以只是简单地绘制业务流程图是不够的。经过理论研究和实践活动,人们提出了一种描述服务过程的有效工具,即服务蓝图。服务蓝图就是用箭头线把服务过程中的各项作业(用矩阵框或菱形框表示)按其前后顺序连接起来的作业顺序图。服务蓝图是对业务流程图的细化和扩展。从横向上可把服务蓝图分为四个层次,即顾客层、前台、后台和支持层。第一个层次描述顾客的活动,第二个层次描述前台服务人员的活动,第三个层次描述后台服务人员

34、的活动,第四个层次描述支持单位或其他部门的活动。从纵向上,根据特定的服务项目,划分为若干阶段。2、服务质量控制为确保向顾客提供更好的服务,需要对整个服务质量进行控制。为此,可在绘制服务蓝图的基础上,用图表形式标明整个服务过程中容易出现的差错并给出预防措施。必要时,就出现差错给顾客以相应的承诺。通常,把容易出现差错的地方叫作“质量控制点”。为最大限度地提高顾客的满意度,可采用防差错设计来避免差错的发生。防差错设计是一种在作业过程中采用自动作用、报警、提醒等手段,使作业人员不需注意或不需特别注意也不会失误的方法。防差错设计是一种用途非常广泛的技术,如防止接入错误的特殊USB接口,自动柜员机提醒顾客

35、取卡的声光信号装置,确保“微笑服务”而安装在电话机上的镜子,机场登记处自助式测量行李箱尺寸的设施等。十四、 SERVQUALSERVQUAL理论是20世纪80年代末由A.Parasuraman、Zeithaml和Berry最早提出的基于服务质量差距管控的服务质量管理方法。SERVQUAL的核心是“服务质量差距模型”。所谓服务差距,是顾客感知的服务水平与顾客期望的服务水平之间的差距。当顾客感知水平接近顾客期望水平时,顾客才会满意;越接近,顾客越满意。当然,如果顾客感知水平超过顾客期望水平,将会出现令人惊喜的结果。SERVQUAL将服务质量分为有形性、可靠性、响应性、保证性、移情性五个维度,分别测

36、评其服务差距。那么,服务质量差距来自哪里呢?服务质量5GAP模型给出了系统的解释。服务质量,5GAP模型是指通过对调查、设计、提供、沟通四个方面的差距进行测评来最终评价顾客感知与顾客期望之间差距的一种服务质量管理方法。首先,在调研阶段,对顾客的了解就可能已存在差距,即没有识别出顾客的真正需求。其次,在设计阶段也可能存在差距,即在设计方案中并没有把所识别出来的顾客需求完全体现出来。再次,在把设计方案转化为服务时,也可能存在差距,即并没有完全根据所设计服务标准来提供服务。接下来,在顾客对服务感知方面存在差距,即服务提供者对顾客对服务满意程度的判断与顾客的真实满意程度存在差距。最后,导致顾客感知质量

37、与期望质量存在差距,即PS与ES之间存在差距。服务质量5GAP模型告诉我们,为了提高服务质量水平,即最大限度地缩小感知服务水平与期望服务水平之间的差距,就应该减少市场调研、服务设计、服务传递、理解顾客的真实感知四个阶段的差距。十五、 运输模型在物流配送系统规划中的应用(一)运输模型及其求解典型物流配送要解决的问题是:如何把某种产品从若干个产地配送到若干个销地才能使总的运输费用最低。解决这类问题的前提条件是每个产地的供应量、每个销地的需求量以及各地之间的单位运输费用已知。运输模型是解决这类问题的一种有效方法。运输模型是一种特殊的线性规划模型,由以下三个部分组成。(1)决策变量(2)目标函数(3)

38、约束条件物资配送方案往往不是唯一的,但最低运输费用只有一个。求解运输模型最常用的是表上作业法。其思路是从最低的单位运输费用出发,在满足供应量和需求量两个约束的前提下,求得可行解,然后用最小费用法寻找最优解,即最低运输费用所对应的配送方案O。当决策变量较多时,可利用专业软件求解运输模型。(二)运输模型在物流配送系统规划中的应用1、物流系统物资配送方案优化运输模型最广泛的应用是给出费用最低的物资配送方案。对物流配送系统来说,运输成本是运营成本的主要组成部分。下面举例说明运输模型在物流配送系统中的应用。2、物流中心选址规划运输模型不但可用于现有物流系统中物资配送方案的优化,而且可以直接用于工厂或物流

39、中心的选址规划。随着企业的发展,企业可能需要建设新的工厂或物流中心(或配送中心、仓储中心或分销中心)。此时,可借助运输模型进行新的工厂或物流中心的选址规划。例如,路路通物流公司为了满足化学制剂厂日益扩大的需求,需要新建一个物流中心。通过多因素评分法初步确定备选地址为长治和洛阳。为此,可应用运输模型分析计算出增加长治或洛阳后总的运输费用。这样,就可以选择较小运输费用所对应的城市作为新建物流中心的地址。十六、 选址规划及其重要性(一)选址规划的概念选址规划就是确定工厂或服务设施的位置,涉及两个层面:第一个层面是选位,即选择一定的区域,如国家、地区、省市等;第二个层面是定址,即选择工厂或服务设施的具

40、体地址。不但采矿业、原木采伐业、渔业等必须把企业地址选在资源所在地,其他企业也经常面临选址规划的问题。例如,随着经营规模的扩大,原来的地址缺乏足够的扩展余地,就必须选择新的地址。服务业市场的转移带来的必然是服务设施的迁移。有时,选址规划是企业的一种战略举措,如银行、快餐店、超市等常把争取区位优势看作运营战略的一个组成部分。时至今日,随着全球运营的出现,选址问题已经跨越国家、地区界限,而要在全球范围内予以考虑了。(二)选址规划的重要性选址规划的重要性表现在以下两个方面。(1)直接影响运营成本并决定着运营管理的难度。地理布局决定着直接成本的高低,如原材料和产品的运输成本、劳动力成本及其他辅助设施的

41、成本等。(2)影响企业的竞争力。选址规划影响着企业的产品或服务的成本、生产效率以及投资收益。选址规划直接影响着供需关系,影响着员工的情绪,甚至影响着公共关系等。此外,选址规划还影响着企业所在供应链的绩效。十七、 经济效益及财务分析(一)生产规模和产品方案本期项目所有基础数据均以近期物价水平为基础,项目运营期内不考虑通货膨胀因素,只考虑装产品及服务相对价格变化,同时,假设当年装产品及服务产量等于当年产品销售量。(二)项目计算期及达产计划的确定为了更加直观的体现项目的建设及运营情况,本期项目计算期为10年,其中建设期1年(12个月),运营期9年。项目自投入运营后逐年提高运营能力直至达到预期规划目标

42、,即满负荷运营。(三)营业收入估算本期项目达产年预计每年可实现营业收入28100.00万元;具体测算数据详见营业收入税金及附加和增值税估算表所示。营业收入、税金及附加和增值税估算表单位:万元序号项目第1年第2年第3年第4年第5年1营业收入16860.0019670.0022480.0028100.002增值税610.34740.97871.601132.852.1销项税2191.802557.102922.403653.002.2进项税1581.461816.132050.802520.153税金及附加73.2488.92104.59135.953.1城建税42.7251.8761.0179.

43、303.2教育费附加18.3122.2326.1533.993.3地方教育附加12.2114.8217.4322.66(二)达产年增值税估算根据中华人民共和国增值税暂行条例的规定和关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知及相关规定,本期项目达产年应缴纳增值税计算如下:达产年应缴增值税=销项税额-进项税额=1132.85万元。(三)综合总成本费用估算本期项目总成本费用主要包括外购原材料费、外购燃料动力费、工资及福利费、修理费、其他费用(其他制造费用、其他管理费用、其他营业费用)、折旧费、摊销费和利息支出等。本期项目年综合总成本费用的估算是以产品的综合总成本费用为基点进行,根据谨慎财务测算,当项目

44、达到正常生产年份时,按达产年经营能力计算,本期项目综合总成本费用22848.02万元,其中:可变成本18998.82万元,固定成本3849.20万元。达产年项目经营成本21889.30万元。具体测算数据详见综合总成本费用估算表所示。综合总成本费用估算表单位:万元序号项目第1年第2年第3年第4年第5年1原材料、燃料费10831.0012636.1714441.3418051.672工资及福利费947.15947.15947.15947.153修理费290.95290.95290.95290.954其他费用2599.532599.532599.532599.534.1其他制造费用181.29181

45、.29181.29181.294.2其他管理费用246.18246.18246.18246.184.3其他营业费用2172.062172.062172.062172.065经营成本14668.6316473.8018278.9721889.306折旧费606.29606.29606.29606.297摊销费14.0214.0214.0214.028利息支出338.41338.41338.41338.419总成本费用15627.3517432.5219237.6922848.029.1其中:固定成本3849.203849.203849.203849.209.2可变成本11778.1513583.

46、3215388.4918998.82(四)税金及附加本期项目税金及附加主要包括城市维护建设税、教育费附加和地方教育附加。根据谨慎财务测算,本期项目达产年应纳税金及附加135.95万元。(五)利润总额及企业所得税根据国家有关税收政策规定,本期项目达产年利润总额(PFO):利润总额=营业收入-综合总成本费用-税金及附加=5116.03(万元)。企业所得税税率按25.00%计征,根据规定本期项目应缴纳企业所得税,达产年应纳企业所得税:企业所得税=应纳税所得额税率=5116.0325.00%=1279.01(万元)。(六)利润及利润分配该项目达产年可实现利润总额5116.03万元,缴纳企业所得税127

47、9.01万元,其正常经营年份净利润:净利润=达产年利润总额-企业所得税=5116.03-1279.01=3837.02(万元)。利润及利润分配表单位:万元序号项目第1年第2年第3年第4年第5年1营业收入16860.0019670.0022480.0028100.002税金及附加73.2488.92104.59135.953总成本费用15627.3517432.5219237.6922848.024利润总额1159.412148.563137.725116.035应纳所得税额1159.412148.563137.725116.036所得税289.85537.14784.431279.017净利润

48、869.561611.422353.293837.028期初未分配利润0.00782.602154.624057.129可供分配的利润869.562394.024507.917894.1410法定盈余公积金86.96239.40450.79789.4111可供分配的利润782.602154.624057.127104.7312未分配利润782.602154.624057.127104.7313息税前利润1787.673024.114260.566733.45(四)财务内部收益率(所得税后)项目财务内部收益率(FIRR),系指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计为零时的折现率,本期项目财务内

49、部收益率为:财务内部收益率(FIRR)=19.94%。本期项目投资财务内部收益率19.94%,高于行业基准内部收益率,表明本期项目对所占用资金的回收能力要大于同行业占用资金的平均水平,投资使用效率较高。(五)财务净现值(所得税后)所得税后财务净现值(FNPV)系指项目按设定的折现率,计算项目经营期内各年现金流量的现值之和:财务净现值(FNPV)=6935.53(万元)。以上计算结果表明,财务净现值6935.53万元(大于0),说明本期项目具有较强的盈利能力,在财务上是可以接受的。(六)投资回收期(所得税后)投资回收期是指以项目的净收益抵偿全部投资所需要的时间,是财务上投资回收能力的主要静态指标

50、;全部投资回收期(Pt)=(累计现金流量开始出现正值年份数)-1+上年累计现金净流量的绝对值/当年净现金流量,本期项目投资回收期:投资回收期(Pt)=5.69年。本期项目全部投资回收期5.69年,要小于行业基准投资回收期,说明项目投资回收能力高于同行业的平均水平,这表明项目的投资能够及时回收,盈利能力较强,故投资风险性相对较小。项目投资现金流量表单位:万元序号项目第1年第2年第3年第4年第5年1现金流入0.0016860.0019670.0022480.0028100.001.1营业收入0.0016860.0019670.0022480.0028100.002现金流出11934.2016109

51、.4016790.6419979.0122709.012.1建设投资11934.200.002.2流动资金1367.53227.921595.45683.762.3经营成本14668.6316473.8018278.9721889.302.4税金及附加73.2488.92104.59135.953所得税前净现金流量-11934.20750.602879.362500.995390.994累计所得税前净现金流量-11934.20-11183.60-8304.24-5803.25-412.265调整所得税446.92756.031065.141683.366所得税后净现金流量-11934.2046

52、0.752342.221716.564111.987累计所得税后净现金流量-11934.20-11473.45-9131.23-7414.67-3302.69计算指标1、项目投资财务内部收益率(所得税前):26.47%;2、项目投资财务内部收益率(所得税后):19.94%;3、项目投资财务净现值(所得税前,ic=10%):12417.44万元;4、项目投资财务净现值(所得税后,ic=10%):6935.53万元;5、项目投资回收期(所得税前):5.07年;6、项目投资回收期(所得税后):5.69年。(七)债务资金偿还计划本期项目按照“按月还息,到期还本”的模式偿还建设投资借款计算,还款期为10

53、年。借款偿还资金来源主要是项目运营期税后利润。(八)利息备付率测算按照建设项目经济评价方法与参数(第三版)的规定,利息备付率系指在借款偿还期内的息税前利润(EBIT)与应付利息(PI)的比值,它从付息资金来源的充裕性角度反映出项目偿还债务利息的保障程度,本期项目达产年利息备付率(ICR)为19.90。本期项目实施后各年的利息备付率均高于利息备付率的最低可接受值,说明本期项目建成正常运营后利息偿付的保障程度较高。(九)偿债备付率测算按照建设项目经济评价方法与参数(第三版)的规定,偿债备付率系指在借款偿还期内,可用于还本付息的资金(EBITDA-TAX)与应还本付息金额(PD)的比值,它表示可用于

54、还本付息的资金偿还借款本金和利息的保障程度,本期项目达产年偿债备付率(DSCR)为17.95。根据约定的还款方式对本期项目的计算表明,在项目实施后各年的偿债率均高于偿债备付率的最低可接受值,说明项目建成后可用于还本付息的资金保障程度较高。借款还本付息计划表单位:万元序 号项目第1年第2年第3年第4年第5年1借款1.1期初借款余额6906.286906.286906.286906.281.2当期还本付息169.20338.41338.41338.41338.411.2.1还本1.2.2付息169.20338.41338.41338.41338.411.3期末借款余额6906.286906.286

55、906.286906.286906.282利息备付率19.903偿债备付率17.95(十)级标题经济评价结论根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入28100.00万元,综合总成本费用22848.02万元,税金及附加135.95万元,净利润3837.02万元,财务内部收益率19.94%,财务净现值6935.53万元,全部投资回收期5.69年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。综上所述,本期项目从经济效益指标上评价是完全可行的。十八、 项目规划进度(一)项目进度安排结合该项目建设的实际工作情况,xx有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月,其工作内容包括:项目前

56、期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。项目实施进度计划一览表单位:月序号工作内容1234567891011121可行性研究及环评2项目立项3工程勘察建筑设计4施工图设计5项目招标及采购6土建施工7设备订购及运输8设备安装和调试9新增职工培训10项目竣工验收11项目试运行12正式投入运营(二)项目实施保障措施施工中应遵照执行下列工期保证措施,按合同规定如期完成。1、项目建设单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。2、选派组织能力强、技术素质高、施工经验丰富、最优秀的工程技术人员和施工队伍投入该项目施工。3、认真做好施工技术准备工作,预

57、测分析施工过程中可能出现的技术难点,提前进行技术准备,确保施工顺利进行。4、科学组织施工平行流水作业,交叉施工,使施工机械等资源发挥最大的使用效率,做到现场施工有条不紊,忙而不乱。5、项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划,并以此为依据,详细编制周、月施工作业计划,以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施工队伍。十九、 投资估算及资金筹措(一)投资估算的依据本期项目其投资估算范围包括:建设投资、建设期利息和流动资金,估算的主要依据包括:1、建设项目经济评价方法与参数(第三版)2、投资项目可行性研究指南3、建设项目投资估算编审规程4、建设项目可行性研究报告编制深度规定5、建设工程工程量清单计价

58、规范6、企业工程设计概算编制办法7、建设工程监理与相关服务收费管理规定(二)项目费用与效益范围界定本期项目费用界定为工程费用和项目运营期所发生的各项费用;项目效益界定为运营期所产生的各项收益,并严格遵循财务评价过程中费用与效益计算范围相一致性的原则。本期项目建设投资11934.20万元,包括:工程费用、工程建设其他费用和预备费三个部分。(三)工程费用工程费用包括建筑工程费、设备购置费、安装工程费等;工程建设其他费用包括:建设管理费、勘察设计费、生产准备费、其他前期工作费用,合计10207.32万元。1、建筑工程费估算根据估算,本期项目建筑工程费为6123.25万元。2、设备购置费估算设备购置费

59、的估算是根据国内外制造厂家(商)报价和类似工程设备价格,同时参照机电产品报价手册和建设项目概算编制办法及各项概算指标规定的相应要求进行,并考虑必要的运杂费进行估算。本期项目设备购置费为3859.04万元。3、安装工程费估算本期项目安装工程费为225.03万元。(四)工程建设其他费用本期项目工程建设其他费用为1424.95万元。(五)预备费本期项目预备费为301.93万元。建设投资估算表单位:万元序号项目建筑工程设备购置安装工程其他费用合计1工程费用6123.253859.04225.0310207.321.1建筑工程费6123.256123.251.2设备购置费3859.043859.041.3安装工程费225.03225.032其他费用1424.951424.952.1土地出让金700.88700.883预备费301.93301.933.1基本预备费118.05118.053.2涨价预备费183.88183.884投资合计11934.20(六)建设期利息按照建设规划,本期项目建设期为12个月

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!