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1、2023年月日第二周星期二第1-6节一、课题： 6学时 二、目的要求 ： 掌握汽车ABS系统的维修检测内容及方法、步骤 三、重点难点： ABS系统的检测维修方法 四、教具与挂图 五、课堂类型与方法 实 习 六、复习提问（ 3 ）分钟 七、布置作业（题目及来源） 八、参考书 汽车底盘电控维修 编写日期 年月日 任课教师 刘广起审批意见 审批人签名 年 月 日九、新课内容（附后）ABS系统维修一、 ABS的组成 1.前轮速传感器2.制动压力调节器 3.ABS电控单元4.ABS警告灯5.后轮速传感器6.停车灯开关7.制动主缸8.比例旁通阀9.制动轮缸10.蓄电池11.点火开关ABS由传感器、电子控制
2、元件（ECU）和执行器三部分组成。防抱死制动系统，缩写为ABS(Anti-lock Braking System) 二、 功用：在制动过程中，通过调节制动器制动力，使滑移率始终控制在1520%，获得最佳的制动效能和较好制动方向稳定性。在制动时根据ABS电子控制单元（ECU）的控制指令，自动调节制动轮缸的制动压力的大小，使车轮不被抱死，并处于理想滑移率的状态。ABS工作状态常规制动过程：ABS不工作，电磁阀中无电流车速小于5kmh减压制动过程：ABS工作，电磁阀中通大电流（5A）保压制动过程：ABS工作，电磁阀中通小电流（2A）增压制动过程：同常规制动三. 检测1、常规检查1) 检查制动液面是否
3、在规定范围内。2) 检查所有继电器、熔断丝是否完好，插接是否牢固。3) 检查电子控制装置导线插头、插座是否连接良好，有无损坏，搭铁是否良好。4) 检查下列各部件导线插头、插座和导线的连接是否良好；电动液压泵；液压单元；四个车轮转速传感器；制动液面指示灯开关。5) 检查传感器头与齿圈间隙是否符合规定，传感头有无脏污。6) 检查蓄电池电压是否在规定范围内。7) 检查驻车制动器是否完全释放。8) 检查轮胎花纹高度是否符合要求。如果轮速传感器损坏，电子控制单元接收不到转速信号，ABS系统将停止工作，并点亮ABS警告灯，此时车辆仅有常规制动。2.轮速传感器的导线、插接器或传感头松动，电磁线圈等出现接触不
4、良、断路、短路或脏污、间隙不正常，都会影响车轮转速传感器的工作，从而造成ABS系统工作异常。1) 外观检查 检查传感器安装有无松动；传感头和齿圈是否吸有磁性物质和污垢；传感器导线是否破损、老化；插接器是否连接牢固和接触良好，如有锈蚀、脏污应清除，并涂少量防护剂，然后重新将导线插入插接器，再进行检测。2) 间隙检查 选择规定厚度的无磁性厚薄规，放入齿圈与传感头之间，来回拉动厚薄规，其阻力应合适。若阻力较小，说明间隙过大；若阻力较大，说明间隙过小。3) 电器检查使点火开关处于OFF，将ABS电子控制单元插接器插头拆下，查出各传感器与电子控制单元连接的相应端子，在相应端子上用万用表电阻档检测传感器线
5、圈与其连接电路的电阻值是否正常。若阻值无穷大，表明传感器线圈或连接电路有断路故障；若电阻值很小，表明有短路故障。为了区分故障是在电磁线圈或在连接电路，应拆下传感器插接器插头，用万用表电阻档直接测试电磁线圈的阻值。若所测阻值正常，表明传感器连接电路或插接器有故障，应修复或更换。车轮转速传感器静态电阻1.01.3k传感器动态电压的测量，支起车轮以约1r/s的速度转动，产生1901140mV的交流电压。电子控制单元对液压泵的供电电压10.014.5V电子控制单元对电磁阀的供电电压10.014.5V4）安全保护电路将汽车电源（蓄电池、发电机）提供的12V电压变为ECU内部所需的5V标准稳定电压，同时对
6、电源电路的电压是否稳定在规定的范围进行监控；对ABS电路系统进行监视。当出现故障信号时，关闭继电器，停止ABS系统的工作，转入常规制动状态。同时点亮仪表盘上的ABS警告灯，提示驾驶员ABS系统出现故障，并将故障信息以故障码的形式储存在存储器中，以便诊断时调取。四ABS检修注意事项：1. 在点火开关处于点火位置时，不要拆装系统中的电器元件和线束插头，以免损坏电子控制单元。2. 在车上用外接电源给蓄电池充电时，要先断开蓄电池正（负）极柱上的电缆线，然后对蓄电池充电，以免损坏电子控制单元。3. 电子控制单元对高温环境和静电都很敏感，为防止其损环，在对汽车进行烤漆作业时，应将电子控制单元从车上拆下；在
7、对车体进行电焊之前，应拔下电子控制单元的插接器，并戴好防静电器。4. 在拆卸制动管路或与其关联的部件之前，应首先释放ABS系统蓄电器内的压力，防上高压制动液喷射伤人。5. 在更换ABS系统的制动管路或橡胶件时，应按规定使用标准件（高压耐腐蚀件），以免管路破损而引起制动突然失灵。6. 为保证维修质量，应保持维修场地和拆卸之器件的清洁干净，防止尘埃物进入压力调节器或制动管路中。7. 制动液侵蚀油漆能力较强，因此在维修液压部件和加注制动液时，应防止制动液溅污油漆表面而使油漆失去光泽和变色。8. 在维修车轮转速传感器时，应防止碰伤齿圈的轮齿和传感头；也不可将齿圈作为支点撬动。否则，将造成轮齿变形，致使
8、车轮转速传感器信号不正常，影响ABS系统的正常工作。五 制动液的更换与补充1) 先将新制动液加至储液室的最高液位标记 “” 处；2) 如果需要对制动系统中的空气进行排除，应按规定的程序进行空气排除；3) 将点火开关置于点火位置，反复踩下和放松制动踏板，直到电动泵开始运转为止；4) 待电动泵停止运转后，再对储液室中的液位进行检查；5) 如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以上，先不要泄放过多的制动液，而应重复以上的3和4过程；6) 如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以下，应向储液室再次补充新的制动液，使储液室中的制动液液位达到最高标记处，但切不可将制动液加注到超过储液室的最高标记，否则，当蓄能器中的制动液排出时，制动液可能会溢出储液室。板书设计:课后小记：作业讲评：
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