氢化丁腈橡胶行业产销需求与投资预测

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1、氢化丁腈橡胶行业产销需求与投资预测一、 橡塑制品行业壁垒（一）橡塑制品资本实力壁垒在采购方面，行业内企业生产橡塑材料及制品需消耗大量橡胶生胶、配合剂等原材料，对原材料需求量较大，大量的材料采购会对企业资金实力造成一定压力。原材料中橡胶生胶、炭黑、二辛酯油料系石油衍生产品，其价格波动与国际原油价格高度相关且波动较大，同时其作为期货市场交易产品，市场价格易受投资者炒作情绪影响而剧烈波动，因此橡塑材料及制品行业的企业需具备较多资金储备，应对原材料采购需求以及剧烈的采购价格波动风险。在销售方面，行业下游主要客户多为主机厂，其主要采取先货后款结算方式，由此带来的较长账期对企业回笼资金造成一定困难。此外与

2、客户进行产品配套开发的过程中，橡塑制品零部件需跟随下游主机的开发、试验进度，周期一般较长，需供应商在开发过程中持续投入资金、人力等资源。在研发方面，橡塑材料性能水平是企业核心技术的重要体现。为保持核心竞争力，行业竞争者需持续保持研发投入，优秀研发团队的建设、置备先进检测试验设施、测试材料的大量投入等方面均需要充足的资金实力。在固定资产投资方面，企业在其规模扩张过程中需新增各种类型硫化生产设备、机加工设备、试验检测设备等，并对材料生产流水线、辅助系统、环保设备进行升级换代，持续提高设备生产利用率。同时企业需要扩大厂区范围，增大厂房面积满足生产经营需要。行业内领先企业依靠其雄厚资金优势，采用大型先

3、进设备、自动化水平的生产线，并不断新建厂房、扩增产能，产生的庞大整体投资为企业构建了竞争优势护城河。综合来看，资本实力是新进入橡塑行业的企业面临的较大行业壁垒。（二）橡塑制品技术研发实力壁垒橡塑行业的产品系列众多，下游应用领域宽泛，客户需求复杂多样，市场需求变化快，需要企业建设专业的研发团队进行持续实践创新，研发储备不同性能的材料配方，完善配方体系并进行不断改良升级，才能满足市场激烈竞争中客户的多样化需求。高铁航空航天汽车工程机械等行业由于其设备运行环境的特殊性，客户对橡塑产品的性能水平、使用稳定性要求更高，也给企业的研发技术水平、研发机制提出了更高的要求。这要求企业建设成熟的研发体系及人才队

4、伍，以支撑在下游客户新产品开发中的持续技术投入，保持与客户同步研发的研发能力。这对于新进入橡塑行业的企业所拥有的材料配方储备水平与产品设计经验都设置了较高的障碍。（三）橡塑制品客户资源壁垒下游主机厂客户出于对自身产品品质的把控，对供应商技术实力、生产能力、配套零部件质量均具有较高要求，需对供应商进行一系列较长周期的产品检验、资质认证，供应商才能进入其供应链，且该类检验认证通常周期较长。在确定与供应商的合作关系后，为了确保产品的安全性、稳定性，通常不会轻易更换供应商，产品使用忠诚度较高，客户会与橡塑制品企业建立稳定的合作关系并不断加大合作力度，从而对新进入橡塑行业的企业形成较强的客户资源壁垒。二

5、、 国内橡塑行业企业布局橡塑在建筑内的空调、分体空调、制冷设备、管道设施等领域的应用，已经占据了大半的保温市场地位，具有独特的优势。由于橡塑绝热材料结合了橡胶和塑料的优点，生产应用橡塑能够节省煤的消耗，是一种优异的新型绿色节能环保绝热产品。橡塑除了应用在建筑领域外，还投入在机车船舶、石油化工、医药、电器、健身器材、救生设备等领域。橡塑企业尤特森新材料集团也在做战略布局，共有华东、西南、华南、河北、广东、四川六大生产基地，佛山、广州两大中转仓库，完成了对华东、西南、华南、华北四大区域的布局，生产基地全覆盖，致力于将企业优质的服务和产品推向各省各地。三、 高性能橡塑材料需求与日俱增作为世界市场的主

6、要角色，中国市场近30年维持在65%以上的持续增长，体量巨大。因此，对橡塑材料的需求，维持着增长的态势。只是在传统汽车领域，出现产销下降，部分影响对橡塑材料的需求，但对轻量化、高性能的橡塑材料有着更多的需求。功能聚合物微孔材料的工业化量产，为高浓度液体母料化提供了方案。展品适合多个行业，包括电子电器、铁路交通、电线电缆、汽车等。这些产品具有众多优点，例如:可以为材料提供阻燃安全、环保低味、低温抗冲击、表面耐刮擦、生产效率高等特征。四、 橡塑制品下游应用领域发展概况（一）橡塑制品汽车行业应用领域汽车工业是资金技术人才高度集中的综合性工业，是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志之一，可以创造巨大

7、国民生产总值、带动交通运输等相关产业发展、促进新技术发展，在国家经济发展中起支柱作用。近年随着专业化分工，整车制造已逐渐将大部分汽车零部件交给零部件生产企业制作，至今汽车零部件工业已是汽车产业建设高效、合理和现代化供应链体系的重要组成部分，是推动汽车工业快速发展不可或缺的关键力量。同时汽车产业的终端消费情况与国家对汽车产业的支持也会为上游汽车零部件工业带来强劲的发展需求。据国家统计局数据，2015-2021年我国民用汽车拥有量呈快速增长趋势，截至2021年数量达到29，419万辆。此外，增速虽有所下滑，截至2021仍保持760%的增长率，未来民用汽车市场仍存有较大的增量空间。据国家统计局数据，

8、2015-2020年我国公路里程数呈增长趋势，截至2020年里程数已达5198万公里，并保持较高增速持续建设，为汽车市场奠定了基础。（二）橡塑制品高铁行业应用领域目前国家十四五规划加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，旨在充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力，而交通运输对社会经济的作用和贡献不言而喻。高铁作为一种重要的交通方式，是国民经济的支柱型产业，是国家内需战略的重要组成部分。交通强国建设纲要明确提出到2035年基本建成交通强国的总体目标，同时提出要推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展，建设城市群一体化交通网。2016-2020年十三五期

9、间，中国铁路运营里程共计约146万公里，其中高铁营业里程达到38万公里，增长率达到914%，占铁路运营里程比重不断提高。截至2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。随着国家战略的大力支持、各级政府部门的政策帮扶，中国铁路营运效率及智能建设规模显著提升，铁路科技创新水平已位于世界先列，中国正朝着智能、平安、绿色的现代化交通强国不断前进。高铁网络建设将是未来多年科学有序稳步推进的长久工程，未来市场存在广阔的增长空间。（三）橡塑制品工程机械应用领域工程机械行业是我国机械工业16个重要行业之一，已发展为包括砼机械（含砼制品机械）、压实机械、路面机械、铲土运输机械、挖掘机械、

10、工程起重机械（含高空作业机械）及其他专用工程机械在内的18大类、288个系列、约4，300多个型号规格的产品，具有相当规模和一定技术水平。主要服务于交通运输、能源、水利水电、建筑业、化工原料、建筑材料及现代化国防建设等领域，是我国基础建设过程中重要的技术设备。工程机械产品技术水平的高低，直接关系到这些工程施工建设和国民经济发展的速度和质量。工程机械与固定资产投资关系密切，基础建设的投资规模也将直接影响到其市场需求。根据中国工程机械工业协会数据，我国工程机械行业的总营收在2015至2020年保持平稳上升，其中2020年达7，751亿元，比2019年高1，000余亿元。五、 橡塑制品行业技术水平及

11、技术特点（一）橡塑制品材料配方设计能力材料配方设计是生产橡塑材料的首要环节。不同品类的橡塑材料具有明显的性能差异，为了实现下游客户对橡塑材料的品质要求，需要企业持续加大对材料配方的研发投入，提高在橡胶、配合剂方面的选型能力，形成自身独有的配方开发体系，不断开发积累各类橡胶配方，并且愈加丰富的配方种类愈能满足不同领域客户的多样化需求。（二）橡塑制品生产工艺优化能力生产工艺是橡塑材料、橡塑制品成型的重要环节。行业内橡塑材料的生产过程已基本实现自动化、信息化，在投料阶段，通过引入先进的上辅机设备、计算机监控系统，精准控制原材料的投放顺序、重量投放精准度。在密炼阶段，通过前期的橡塑材料工艺设计，在计算

12、机中设定好密炼机的温度、压力、时间等参数，精确控制密炼工序中的各项变量因素，保证生产过程的稳定性。优秀的橡塑材料工艺需要考虑到橡胶的流动性、可塑性等加工工艺性能，调整配合剂的添加种类、生胶的塑炼工艺等，以提高原材料的利用率、设备加工效率，综合手段改善原材料的基础性能，最终达到预定的各项材料指标要求。橡塑制品种类繁多，其生产模式具有差异化、定制化特点，需要为客户的不同产品定制开发相应模具，设计特定的配套生产工艺，并且不同客户的交期时间不同，各产品生产模式差异化较强，因此生产过程目前尚未实现全面自动化，仍依靠车间生产工人手动操作设备，完成硫化、修边、包装等工序。优秀合理的橡塑材料及制品生产工艺需要

13、由技术研究院与车间生产部门相互配合，根据客户需求对产品配方进行合理设计，结合产品性能要求、原材料加工特点、骨架处理设备、硫化设备及修边等设备的生产能力，持续优化生产工艺，最终实现生产流程的高效运转。另外，安全环保、节能减排是现代工业的发展趋势，积极开发绿色制造技术、轻量化产品是目前行业内的技术发展方向之一。（三）橡塑制品产品设计及模具制造能力产品设计包含材料配方设计、产品结构设计、工艺设计等内容，是生产前不可或缺的重要程序。产品设计的优劣与否直接影响产品质量性能，优秀的产品设计可最大化发挥橡胶的性能水平，增强产品的耐疲劳度、耐磨损度、耐介质能力等，达到或者超过在汽车、高铁、工程机械等设备上的实

14、际应用效果。模具则是实现产品结构的关键装备，其模腔设计、内部流道设计、加工工艺、装填自动化、出模自动化均对提高生产效率、保障量产产品稳定性、一致性、优化生产成本具有重要影响，故模具独立设计与开发能力是影响新产品开发的重要因素。（四）橡塑制品试验检测能力橡塑材料与制品的质量是行业企业的立足之本。生产过程涉及的原料种类多样，来源不一，需要企业通过试验检测手段从源头把控材料质量。在样品及完工产成品阶段，需要实验室对样品/成品做出准确的数据检验，合理评判生产结果，且长期积累的试验检测数据构成企业核心竞争力的一部分，成为新产品开发中的重要优势。六、 橡胶行业产业链：上下游共同推动橡胶制品行业向好发展橡胶

15、制品是指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动，还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品，原材料经过炼胶、压延、成型、硫化等工序制造的各类产品，然后应用到汽车、电力、轨道交通、国防、航空航天、石油化工、医疗等应用行业。天然橡胶通常是指从巴西橡胶树上采集的天然乳胶，经过凝固、干燥等加工工序而制成的弹性固状物，也是应用最广的通用橡胶。随着我国经济的快速发展，天然橡胶由于其优异的性能，在国民经济建设、现代工业和国防建设中发挥着不可或缺的作用，目前我国已经成为全球最大的天然橡胶消费国，据统计，在2021年我国天然橡胶的需求量达到5949万吨，较2020年上升了9830%。但由于我国橡胶树种植面积较小，主

16、要分布在海南、广东、广西、福建、云南等地，相对于需求来说，天然橡胶的产量远远不能满足其需求量，因此就需要从国外地区大量进口天然橡胶产品。合成橡胶又称为合成弹性体，是由人工合成的高弹性聚合物，是三大合成材料之一。合成橡胶虽然在性能方面不如天然橡胶全面，但是它具有高弹性、绝缘性、气密性、耐油、耐高温或低温等性能，因而广泛应用于工农业、国防、交通及日常生活中。其产量也远远大于天然橡胶的产量，据统计，在2017-2021年，合成橡胶产量整体上处于上升趋势，2021年产量达到了8117万吨。随着下游需求的不断推动，我国企业纷纷投产，产能持续提高，主要集中在东部地区，产能占比达到66%。预计未来合成橡胶产

17、量将会进一步得到提升，为橡胶制品行业提供充足的原材料。再生橡胶是以橡胶制品生产中已硫化的边角废料为原料加工成的、有一定可塑度、能重新使用的橡胶，按所用废胶不同，再生胶分为外胎类、内胎类、胶鞋类等。再生胶的出现能够很好的节约生胶以及炭黑，也有利于改善加工性能及橡胶制品的某些性能，因此对于橡胶制品而言有着较大的推动作用。根据中国橡胶工业协会显示，2020年，中国再生橡胶产量达到460万吨，与2019年产量持平，需求量达到4597万吨，较2019年减少21万吨。橡胶制品在汽车领域主要分为轮胎橡胶制品和非轮胎橡胶制品，其中非轮胎橡胶制品包括密封产品、减震制品、安全制品、胶管制品和胶带制品以及其他制品等

18、等，是汽车行业配套的重要部件，可见，橡胶制品对于汽车行业来说是非常重要的，数据显示，2022年1-11月，我国汽车产销量分别为24628万吨、24302万吨。虽然从整体上看，我国汽车产销量有所下滑，但是，由于我国人均汽车保有量与发达国家相比仍有较大差距，未来汽车市场仍有增长空间。随着汽车行业需求量的不断增加，未来对橡胶制品的需求也将呈现上升趋势。七、 橡胶发展现状：技术水平不断提升，行业规模不断扩大我国不仅是全球最大的橡胶制品消费国，也是全球最大的生产国。近年来，我国橡胶制品行业取得了快速发展，在国际市场上也有相关的竞争与合作，根据数据显示，在2021年，我国橡胶制品行业进口达到573亿美元，

19、出口则达到2243亿美元，预计2022年将保持增长态势，进出口额分别达到548亿美元、245亿美元。从橡胶制品行业销售收入来看，在2017-2021年间，橡胶制品的销售收入整体处于上升趋势，从2017年的45235亿元增加到2021年的55558亿元，预计未来随着下游市场的快速发展，我国橡胶制品的需求上升，其销售收入也将处于增长状态。目前，橡胶制品行业的技术水平和研发能力得到了较大幅度的提升，现已能够满足终端市场日益增长的需求，但是，随着国民经济的发展，还将不断催生对新产品的需求，因此，橡胶制品行业将继续加强自主研发能力。据统计，在2017-2020年间，我国橡胶制品专利申请量处于不断上升的趋

20、势，到2022年我国橡胶制品专利申请量降至1238项，较2021同比下降3488%。八、 橡胶行业未来发展前景预测我国陆续颁布了一系列政策促进天然橡胶行业的发展，如2022年中共关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见探索开展糖料蔗完全成本保险和种植收入保险，开展天然橡胶老旧胶园更新改造试点。短期天然橡胶仍缺乏核心驱动，价格走势易受商品联动性影响。从产业自身来看，供应端来看，无恶劣气候影响下，国内外产区新胶稳定释放，尤其海外迎来高产季，供应端新胶增长明显;需求端来看，下月下游轮胎企业整体呈现恢复性增长，原料需求有望提升，但由于目前企业生产连续性仍存不确定性，同时内外销市场表现低迷，因此需求整体提升或相对有限。