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1、12偏心压力法偏心压力法刚性横梁法刚性横梁法n基本假定：横隔梁无限刚性。车辆荷载作用下，中间横隔梁象一根刚度无穷大的刚性梁一样，保持直线的形状，各主梁的变形类似于杆件偏心受压的情况。（又称为偏心压力法）。n适用情况：具有可靠横向联结，且B/L=0.5（窄桥）。3梁桥挠曲变形（刚性横梁）12345P12345ddB/2B/2E IH4n分析结论 在中间横隔梁刚度相当大的窄桥上，在沿横向偏心布置的活载作用下，总是靠近活载一侧的边梁受载最大。5n考察对象 跨中有单位荷载P=1作用在1#边梁上（偏心距为e）时的荷载分布情况n计算方法 偏心荷载可以用作用于桥轴线的中心荷载P=1和偏心力矩M=1.e 来替
2、代6偏心荷载P=1对各主梁的荷载分布图 7P=1的作用n各主梁产生同样的挠度：n简支梁跨中荷载与挠度的关系：21niiiEIlR483iiiIRRiWi8偏心荷载P=1对各主梁的荷载分布图 9n由静力平衡条件得：n故，n中心荷载P=1在各主梁间的荷载分布为：n若各主梁的截面均相同，则：niniiiiIR111niiiI11niiiiIIR1nRRRn121iiiIR10的作用n桥的横截面产生绕中心点的转角，各主梁产生的竖向挠度为：n根据主梁的荷载挠度关系：则：tgaii iiiIRiiiIatgR 11偏心荷载P=1对各主梁的荷载分布图 12n根据力矩平衡 条件可得：n则：式中，n故偏心力矩作
3、用下 各主梁分配的荷载为：niniiiiieIaaR112 1niiiIae12inniiiIaIaIaIa212221212niiiiiiIaIeaR12 iiiIatgR tg13n注意：式中，e和ai位于同一侧时乘积取正号，异侧取负号。对1#边梁，当荷载作用在1#边梁轴线上时，e=a1,niiiIaIeaR1211 1niiiIaIaR12121 1114如果各主梁得截面相同，则R11o第二个脚标表示荷载作用位置，o第一个脚标表示由于该荷载引起反力的梁号。niiaaR1221 1115P=1对各主梁的总作用n设荷载位于k号梁上e=ak，则任意I号主梁荷载分布的一般公式为：n关系式：nii
4、iikiniiiikIaIaaIIR121kikiikIIRR 16n求P=1作用在1号梁上，边梁的荷载：n鉴于Ri1图形呈直线分布，实际上只要计算两根边梁的荷载值即可。niiiniiIaIaIIR121211111niiiniiIaIaIIR121211151174.利用荷载横向影响线 求主梁的荷载横向分布系数n荷载P=1作用在任意梁轴线上时分布给k号梁的荷载为：n此即k号主梁的荷载横向影响线在各梁位处的竖标ikikkiIIRR18n若各主梁截面相同，则n1号梁横向影响线的竖标：ikkikiRR niiiniiIaIaIIR12121111111niiiniiIaIaIIR121211151
5、1519n若各主梁截面相同，则：n有了荷载横向影响线，就可根据荷载沿横向的最不利位置计算相应的横向分布系数，再求得最大荷载。niiaan1221111niiaan122115120例题n计算跨径 L=19.50m 的桥梁横截面如图所示，试求荷载位于跨中时l号边梁在汽车荷载和人群荷载作用下的荷载横向分布系数。21 刚性横梁法横向分布系数计算图示 12435160160160160757007510510550180130180q1rq2q3480公 路-级221.此桥在跨度内设有横隔梁，具有强大的横向连结刚性，且承重结构的长宽比为 故可按刚性横梁法来绘制横向影响线并计算横向分布系数。2.各根主梁
6、的横截面均相等，梁数n5，m24.260.1550.19Bl23 则：=3.l号梁横向影响线的竖标值为：2524232221512aaaaaaii2222260.2560.1260.1060.160.12(m）（）（）60.040.020.060.25)60.12(5112122111niiaan20.040.020.01122115niiaan24x 解得x=4.80m 设人行道缘石至1号梁轴线的距离为2.060.1460.0 xxm3.02/60.1400.7）（257.1号梁的活载横向分布系数可计算如下 汽车荷载)(21214321qqqqqcqm)(21432111qqqqxxxxx5
7、38.0)30.050.180.260.4(80.460.02126人群荷载 8.求得1号梁的各种荷载横向分布系数后，就可得到各类荷载分布至该梁的最大荷载值。684.0275.030.080.480.460.011rcrxxm27n刚性横梁法的精度刚性横梁法的精度n 边梁偏大，中梁偏小边梁偏大，中梁偏小284 4 修正刚性横梁法修正刚性横梁法n计算原理n用偏压法计算1#梁荷载横向影响线坐标：niiiniiiIaIeaII121111129n第一项由中心荷载 P=1 引起，各主梁有挠度无转角，与主梁的抗扭无关；n第二项由偏心力矩 M=1.e 引起，各主梁有挠度又有扭转，但公式中未计入主梁的抗扭作
8、用；需对第二项进行修正。30考虑主梁抗扭的计算图示31n竖向反力与扭矩的关系iiiTiTiEIlRwGIlM4843 和和 iiawtg iiTiiTiEIaGIlRM122 iiialEIR348 32n转动时的扭矩平衡eMaRTiii1iiiiiiTiiiiiTiiiiiiIaIeaIaEIGlIaIeaIEGlIaIeaR222222121112 iiiiiiiIaIeaIIR2 1121122 iiTiIaEIGl iiTiiTiEIaGIlRM122 iiialEIR348 33n考虑主梁抗扭刚度后任意k号梁的横向影响线竖标为：n抗扭刚度系数为：niiikkniikkiIaIeaII
9、1211121122iiTiIaIEGl34n 与梁号无关，只取决于结构的几何尺寸和材料特性n1#梁的横向影响线竖标为：niiiniiiIaIeaII121111135n简支梁桥，若主梁的截面相同，nIi=I，ITi=IT，n跨中荷载P=1作用在1#梁上，e=a1，则：niiaan1221111niiaan122115136n此时，n当主梁的 间距相同时，n其中，n主梁根数 B桥宽 与主梁根数有关的系数221211iTaEIGInl2212Bani37n则，（砼的剪切模量 G=0.425E）n 由此可知，l/B越大，抗扭刚度对横向分布系数的影响越大。2)(11BlEIGITn45671.067
10、1.0421.0281.02138nT梁、工字梁 的抗扭惯矩 bi 、ti 单个矩形截面的宽度和厚度 ci矩形截面抗扭刚度系数 m矩形截面块数miiiiTtbcI1339荷载横向分布系数沿桥跨的变化荷载横向分布系数沿桥跨的变化 荷载在桥跨纵向的位置不同，对某一主梁产生的荷载在桥跨纵向的位置不同，对某一主梁产生的横向分布系数也不同。横向分布系数也不同。习惯处理方法：习惯处理方法：（1）无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁时）无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁时mcm0l/4mcm0l/440（2）有多根内横隔梁的情况：）有多根内横隔梁的情况：m0mcmcm0第一道内横隔梁第一道内横隔梁41荷载横向分布系数
11、沿桥跨的变化v荷载位于支点处的横向分布系数m0杠杆法v荷载位于跨中处的横向分布系数mc其它方法v桥跨其它位置的处理方法（如前面图示）：42说明：说明：实用中实用中：（1）求弯矩）求弯矩 跨中（跨中（Mmax），可按），可按mc计算计算 其它截面，一般按其它截面，一般按mc计算，计算，但但mc 与与m0相差较大时，考虑其变化相差较大时，考虑其变化（2）求剪力）求剪力 支点（支点（Qmax），近端考虑变化，远端不考虑），近端考虑变化，远端不考虑 其它截面，视具体情况考虑其变化其它截面，视具体情况考虑其变化43 思考题：思考题：m，六梁式，设计荷载为：公路，六梁式，设计荷载为：公路级级及人群荷载。试分别求出荷载位于跨中和支点截面及人群荷载。试分别求出荷载位于跨中和支点截面时，时，2号主梁号主梁 的的mcq，mcr。860
荷载横向分布计算偏心压力法
