货场设计说明书

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1、货场设计说明书姓名:肖露学号:指导老师:班级:07交运4货场设计说明书一、货场的特征1、货场定位按货运量大小可将货场分为大中小型三类,综合性货场年货运量在100万吨以上的为大型货 场,在30万吨100万吨以内的为中型货场,在30万吨以下的为小型货场。一般位于大中城市及 工业地区的车站货场,运量都较大,多为大中型货场,中间站货场一般多为小型货场。本设计中,某城市需设置综合性货场一处,经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为 150万吨。因此,本设计的货场为综合性大型货场。2、货场主要设备为了完成各项货运作业,货场应具有一定的技术设备。根据货场货运作业的特点和货运量的大 小,以及办理货物的种类,

2、货场内应设置下列设备:(1)配线:包括货场装卸线、存车线等。(2)场库设备:包括堆货场、货物站台、雨棚、仓库等。(3)装卸机械及检修设备(4)道路及排水设备(5)检斤设备:包括磅秤、汽车衡、轨道衡、电子秤等。(6)货场用具:包括装卸作业和保管货物所需的各种用具。(7)房舍:包括货运室、装卸工人休息室、门卫室及其他生产和生活用房。大、中型货场还 应设置围墙。此外,在货场内还应设置有足够亮度的照明设备,通讯设备和消防设备。有些货场区域内还有 装卸机械和衡器修配厂以及篷布修理所等。二、站形的选择:根据货物的种类,车流特点、作业特点、作业量和取送车方式,本货场采用尽头式的扇形货场,可以较好的站形优点缺

3、点完成货运任务,为尽头式占地少,线路和汽车道路较 短,工程投资少易于结合地 形,安全性好;运量增加时, 货场扩建比较方便。车辆取送作业只能再一端进 行,该端咽喉负担过重;取送 车作业与装卸作业有干扰。以后的发展创造 了条件。三、货场通过式取送车作业可在两端进行,取 送车作业与装卸作业干扰少; 可以办理整车或成组装卸作 业;有可能利用装卸线接发列 车。占地和铺轨较多,工程投资较 大,货场道路和与装卸线交叉 较多。主要设 备的计 算1、一些基本数混合式混合式货场分别具有尽头式 和通过式的优点。混合式货场分别具有尽头式 和通过式的缺点。据和其它参数的计算:货物种类Qatpcqdn成件包装整车到达16

4、1.330.6436184.9成件包装整车发送201.320.6436184.9成件包装零担到达41.330.2424182.1成件包装零担发送51.320.25424182.6长大笨重货物到达101.341.044822.736.8长大笨重货物发送121.321.044822.736.8散堆装货物到达131.331.044823.66.9散堆装货物发送321.321.044823.66.9集装箱货物到达101.330.442522.735.2集装箱货物发送131.320.442522.735.2混合货物发送91.320.35418183.2整车危险货物发送61.320.4418183.22、

5、计算货场各项技术设备的需要量根据所列货物品类,确定运用的场库及装卸机械类型:(1)整车成件包装货物采用仓库,装卸机械采用1吨叉车;(2)零担成件包装货物采用仓库,装卸机械采用1吨叉车;(3)集装箱货物采用堆货场,装卸机械采用门式起重机;(4)长大笨重货物采用堆货场,装卸机械采用门式起重机;(5)散堆装货物采用平货位堆货场,装卸机械采用链斗卸煤(6)混合货物包括有轮货物,需设端式站台(7)整车危险货物用仓库保管,装卸机械采用叉车。3、货场场库设备的计算场库设备需要面积(F)根据货运量、货物保管期限以及每平方米的堆货量等因素确定,可按 下式计算:F = Q a t365p 一 (m2)Q堆货场、货

6、物站台、仓库或雨棚的年度货运量(t)a 货物发送或到达的月度不均衡系数。大中型货场一般可采用1.2-1.3,小型货场一般 可采用1.5-2.0,季节性强和运量波动特殊的货场按实际情况计算。本设计为大型货场, 月度不均衡系数采用1.3。t货物保管期限,以昼夜计(d)p堆货场、货物站台、仓库或雨棚单位面积堆货量(t/m2)4、仓库宽度和长度的确定宽度:仓库的宽度应根据货运量,货物种类,作业必须及采用装卸机械类型的功能因素确定,一般可 选用9m、12m、15m、18m。为了便于装卸机械作业,大,中型货物宽度应当大些,一般应不小于15m, 小型货场宽度可采用12-18m。本货场采用18m。堆货场的宽度

7、及位置根据货运量,货物种类,装卸机械类型,货位布置形式,货位排数及货位宽 度来确定。在这里,长大笨重货物和集装箱货物用跨度为22.5m的门式起重机为装卸机械,其作业 范围下的可放货物的总宽度为b=6.79+6.79+9.75=23.33m。散堆装货物货物采用链斗卸煤机,其作业范围下的货物总宽度为b=(5.7+0.4+5.7)*2=23.6m。粗杂粮物包括带轮货物,需设端式站台,其宽度设置为15m.长度:仓库的总长度应根据仓库需要面积和所采用的宽度加以确定FL = 仓仓 B (m)F仓仓库面积(m2 );B仓仓库宽度(m)5、装卸线有效长计算装卸线有效长度根据下列各项因素确定:(1)年货运量;(

8、2)每昼夜取送车次数以及车组长度;(3)货位周转时间;(4)装卸线一侧或两侧的货位排数;(5)装卸线能力及短途搬运能力。装卸线有效长度应满足平均一次来车的长度,还应保证货物装卸线两侧有足够的货位,因此应 计算两者所需要的长度,取较大者为有效长度。1)平均一次来车需要的长度可按下式计算:Qa lL 铁 365qc ml平均一次来车长度l车辆平均长度,本设计中取14米;Q年货运量(t)a 货物到发不均衡系数q货车平均静载重,可由表2资料可知(t)c每昼夜取送车次数,大型货场取42)存放货物需要的场地长度可用下列两式计算:, FQa t 货 id 365pd mQ年货运量(t)a货物发送或到达的月度

9、不均衡系数;d货物装卸线一侧或两侧货位总宽度(m)t货物保管期限(d)p每平方米面积平均堆放货物的吨数(t/m2)TQa lt 货2365qn mn货物装卸线一侧或两侧的货位排数;由n 车求得 ql取14米; 车本设计中,根据q,l,p及一个车长一排货位的原则,可确定出n,而d可由仓库宽度,货位 宽度及通道距离求出,本设计中仓库宽度取18m,通道距离则根据不同的装卸机械确定。最后,乙取=&L铁,Li L货2 m由于n舍为整数,所以L货1 L货2。数据汇总如下表:序 号货物种类QatpcqdLFL铁L货2L取1成 件 包 装 货物整车到 达161.330.643618142849.355.416

10、6.21672发送201.320.643618142374.469.3138.51393零担到 达41.330.242418142137.020.8124.71254发送51.320.2542418141424.726.0103.91045长大笨重货物 到达101.341.044823.33141424.726.069.3706长大笨重货物 发送121.321.044823.3314854.831.241.6427散堆装货物到 达131.331.044823.6141389.033.867.5688散堆装货物发 送321.321.044823.6142279.583.1110.81119集装箱

11、货物到 达101.330.442523.33142671.249.9119.712010集装箱货物发 送131.320.442523.33142315.164.8103.710411混合货物发送61.320.3543218141602.735.193.59412整车危险货物 发送41.320.443218141068.523.462.3636、机械设备的数量装卸机械台数的数量应该根据作业以及装卸机械能力确定1.对于大型机械,可参照经验表:装卸类型在一条作业线上设备机械 台数一般装卸线有效长度(m)龙口式起重机11002140-210链斗式卸煤机12102根据需要2.叉车按月均劳动生产率法确定:

12、(台)式中:Z-所需叉车数Q -每月用该类型机械进行作业的平均作业量Q货-一台机械每月生产平均劳动生产率t台/月(取3200t台/月) 本设计中,场库机械及设备表如下配置:货物种类年运量(万吨)装卸线长度(m)采用机械台数采用场库设 备整车36168叉车5仓库长大笨重货物22112龙门式起重 机1堆货场集装箱23224龙门式起重 机2堆货场散堆装货物45182链斗式卸煤 机1平货位堆货 场混合货物998叉车3端式站台整车危险货物670叉车1仓库零担货物到发9126叉车2仓库四、货场平面合理布置1、货场平面布置的基本要求由于货运作业、装卸作业、搬运作业与取送车作业均在火场内进行,货场内各项设备的

13、布置必须适 应各项作业的要求。设计时应根据货场的作业性质、作业量、办理货物作业的种类、地形条件以及 装卸机械化水平等具体情况,综合考虑以下基本要求:(1)保证安全迅速地办理货场内的一切作业,便于为托运人、收货人服务,并其他运输方式有 方便的联系。(2)要有足够的场地来布置各项设备,并适应装卸作业机械化和远期发展。(3)要有良好的排水条件,符合消防安全和卫生要求(4)应与城市规划密切配合。各项设备的布置应力求紧凑合理,并考虑作业的流水性,充分利 用场地面积;如系改建货场,应充分利用既有设备以减少工程投资。(5)配线与其他设备的布置,应保证货运作业及调车作业便利,以减少调机走行和缩短搬运车 辆在货

14、场内的走行距离。(6)在进行货物检查和交付时,要便于搬运车辆的停留。2、货区的划分货区是为了便于货场管理,在线路固定使用的基础上,根据货运作业的性质,将相邻的若干条 装卸线和货运设备合并在一起,划定的货物作业区,如整车,零担成见包装货区,长大笨重及集装 箱货区,散堆装货区,危险品货区,牲畜装卸货区等。在大的货场,也可按货物的到达,发送或方 向划分货区。货区位置的选定,应参考一下几条:(1)成件包装货区应尽量避免被散堆装货物灰尘污染,其位置应选在远离散堆装货区,最好设 在货场上风方向或靠近城市一侧。这样,有利于货场环境美化,也符合整洁的要求(2)集装箱货区应靠近长大笨重货物区,以便集中管理和使用

15、装卸器械,提高装卸机械的使用 效率,集装箱及长大笨重货区可布置在成件包装货区和散堆装货区之间,起隔离作用。(3)散堆装货区最好布置在货场的下风方向及远离市区的一侧,应和成见包装货区保持相当的 间隔距离,以保证货场内的整洁。(4)危险货区和牲畜货区应根据消防安全规则及卫生防疫规定,布置在远离其它货区的地方。 在货场内设有危险货物专用仓库时,最好设置单独的出入口。如果危险货物作业量较大时,应设立 专门办理危险货物的车站或货场。3、装卸线的布置装卸线的布置应便于车辆的取送,缩短调车走行距离,避免取送车与装卸作业的相互干扰,便 于装卸作业和短途搬运进出货。4、货场配置图及其选择货场配置图可分为尽头式、

16、通过式、混合式三种。其中,尽头式货场布置图适用于大、中型综 合性货场,其优点是占地少,线路和汽车道路比较短,因而工程投资省,易于结合地形,货场道路 与装卸线交叉少,因而短途搬运与取送车干扰少,安全性好,运量增加时,货场扩建比较方便。本设计中货场配置图采用尽头式。5、房屋及其他设备的布置货场内货运部分房屋时铁路运输营业、办理货运业务的场所,除外勤办公室外,一般应布置在 货场进口处,一面正对市区,一面通向货场,以便于办理货物承运和交付手续。营业厅一般与货运内情业务室合并在一个大厅内,并以柜台隔开。营业厅是托运人、收货人办 理货物托运手续、领取手续的处所。内勤业务室是直接为托、收货人服务的部分,其中

17、包括计划、 承运、交付、制票、财务等。外勤货运员办公室应设于货场内各货区的装卸地点及仓库附近。亦可设在仓库端部。为了保证货物安全顺利的进出货场,货场应有围墙和出入口,出入口处设门卫室。一般中间站 货场可设一个出入口;大、中型货场应设置2-3个出入口,并将出入口分散在相应的市区道路上, 为汽车在货场内运行创造条件。货场出入口要避免面向城市干道,以免影响城市干道车辆行驶与交 通安全。本设计中货场出入口为2个。为了避免货场内灰尘污染市区,货场周围及生活区应进行绿化,以起隔离作用,并可美化环境。同时,货场内还应在靠近装卸作业量大、装卸繁忙的场地附近设装卸工人休息室、集装箱修理 间。还应设置满足货场工作

18、人员日常生活需要的食堂、浴室。食堂和浴室应设在靠近城市的一侧, 远离货场中心作业区。6、货场布置数据的选择本设计中,仓库墙壁外侧与站台边缘宽度取为3.5m,仓库端部墙壁外侧与站台端部坡顶取为2m,坡顶至坡底取10m,站台外侧与装卸线中心距1.75m.。门式起重机作业场地设备之间的基本尺寸如下表所示:设备名称基本尺寸(m)铁路线中心至起重机走行轨中心3.5铁路线中心至道路边缘3.75货位边缘至道路边缘0.5货位边缘至起重机走行轨中心1.5货位边缘至铁路钢轨边缘1.5道路宽度3.5货位宽度5-6本设计采用22.5m跨度的门式起重机。对于卸煤机,设置其走行轨与线路中心线分别相距2.5m, 两边堆货场

19、宽度分别为11.8m ,堆货场边缘与线路中心线相距3.6m。道岔:本设计中均采用9号道岔,a=6.34,采用缩短梯线连接。曲线:本设计曲线半径都采用R=300;各线间距的大小如纵断面图所示。五、自我评价本课程设计在自己独立学习下,在老师和同学的指导下完成,尽管已经发现并改正的很多错误,但 是可能里面还有很多未发现的漏洞,希望老师指出。主要优点:1、本设计将整车、零担、集装箱、危险货物各自设置货场,而危险货物场地则远离其它作业区,保证了各 项作业的互不干扰和安全。2、平面图采取尽头式扇形货场,不仅作业人员视野开阔,货物装卸线布置在走行线两侧,取送车和调车视 线较好。3、货场内部道路采用环行设计,道路宽敞通行条件较好。4、本设计进行了大面积的绿化,能有效的改善货场的各项环境。主要缺点1、本设计首先占地较多,货场咽喉部分的面积不能充分利用。2、道岔布置比较分散,取送车行程长,工程投资较大,货场改建有一定的难度

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