智能物流行业竞争加剧

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1、智能物流行业竞争加剧一、 智能物流行业竞争加剧目前，国外知名的智能物流系统提供商均已进入国内市场，在零售、电商等下游领域占有较高的市场份额，其拥有丰富的行业经验及领先的软硬件技术；并且随着国家对基础制造产业的扶持与促进力度不断加大，该行业准入门槛变得较低，行业内出现部分发展质量差的中小企业参与市场竞争，直接导致超低价竞争、低品质竞争，容易导致行业混乱，影响行业技术和质量发展进程。二、 智能仓储物流与传统物流对比智能物流自动化系统主要用于物品的拆/码垛、输送、搬运、存储、拣选、包装等作业，具有节约用地、减少劳动需求、减轻劳动强度、提高物流效率、减少货物损坏或遗失、降低货物拣选差错率、提高仓储管理

2、水平、减少流动资金积压等诸多优势。目前，智能物流主要应用于工业生产和商业流通两大领域。近年来，国家密集发布智能物流刺激政策，推动智能物流技术进步及应用水平；2021年，中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要提出构建基于5G的应用场景和产业生态，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧医疗等重点领域开展试点示范；2021年，工信部等15部委发布十四五机器人产业发展规划，提出到2025年我国将成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地，十四五期间机器人产业营业收入年均增速超过20%。智能物流系统上游主要为托盘、辊筒、光电开关、支腿框架等单机和零部件，

3、市场供给较为充足；中游是自身拥有核心设备和软件产品的解决方案提供商，能够根据行业应用特点设计建造物流自动化系统；下游是应用物流自动化系统的新能源、烟草、医药、电子商务、汽车、规模零售等众多行业。三、 智能物流装备上游分析智能物流装备上游为智能物流装备行业和物流软件行业，分别提供物流硬件装备（立体货架、输送机、分拣机、AGV、堆垛机、穿梭车、叉车等）和相应的物流信息软件系统（WMS、WCS系统等）。中游是智能物流系统集成商，其根据行业的应用特点使用多种设备和软件，设计建造包括出入库输送系统、信息识别系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他辅助设备组成的智能化仓储物流系统。仓储物

4、流的智能升级将带动硬件与系统集成的发展，对设备及软件和中游的系统集成提出更高的要求。下游产业链应广泛，主要包括烟草、医药、汽车等行业。智能物流装备市场与下游应用行业景气程度密切相关，不同下游行业之间景气程度差别较大，选择近期需求旺盛的下游行业，有助于企业在智能物流装备快速发展期迅速发展壮大，完成技术、经验和资金积累。四、 智能物流系统产业链智能物流系统上游主要为托盘、辊筒、光电开关、支腿框架等单机和零部件，市场供给较为充足;中游是自身拥有核心设备和软件产品的解决方案提供商，能够根据行业应用特点设计建造物流自动化系统;下游是应用物流自动化系统的新能源、烟草、医药、电子商务、汽车、规模零售等众多行

5、业。当今，随着物联网、大数据、人工智能等高新技术的蓬勃发展，促使智慧物流领域发展迅速。智能制造+智慧物流两业融合发展，不仅是提升制造业核心竞争力和降本增效的重要手段，也是培育高品质物流服务需求，促进物流业提质发展的重要途径。物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性和先导性产业，物流装备在物流产业链中占据极其重要的地位。推动物流装备智能化发展，有利于进一步提高物流发展的质量和效率，推动物流行业降本增效。物流装备智能化发展也是适应制造业数字化、智能化和绿色化的发展趋势相适用。我国在具体细分行业领域的规划制定和政策实施上均对智能物流和智能物流装备行业给予了较大力度的支持，智能物流装备发展前景整体向好

6、。近年来，国家密集发布智能物流刺激政策，推动智能物流技术进步及应用水平;2021年，中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要提出构建基于5G的应用场景和产业生态，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧医疗等重点领域开展试点示范;2021年，工信部等15部委发布十四五机器人产业发展规划，提出到2025年我国将成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地，十四五期间机器人产业营业收入年均增速超过20%。五、 智能物流装备上游发展趋势（一）数据处理智能化智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用，智能处理技术应用于企业内部决策，可通过对大量物流数据的分析

7、，对物流客户的需求、商品库存、物流智能仿真等作出决策。物流作业过程中存在大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路线的选择，自动导向车的运行轨迹和作业控制，自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题，未来全面利用智能化技术，即思维、感知、学习、推理判断和自行解决原料入厂、生产加工、成品仓储及配送作业中某些问题的能力，使商品或货品从源头开始被实施落实跟踪与管理，实现信息流快于实物流，将极大地提高生产及仓储作业的高效性、方便性、快捷性、精准性和安全性。物流智能获取技术将使物流从被动走向主动，实现物流过程中的主动信息获取，运输过程与货物的主动监控及物流信息的主动分析。（二）系统集

8、成化在智能物流和智能制造领域，解决方案包含多种技术的应用，通常是将软件、硬件与通信技术组合起来满足需求，将原本多个独立的系统和设备进行集成，集成后的各系统和设备高度融合，能够有机、协调地工作，以发挥整体效应，充分满足客户需求。智能化处理不仅需要自动化的设备，同时也需要对系统操作进行优化的智能化软件。随着人工智能、视觉识别、红外通讯、激光定位、大数据、物联网、云计算、5G通讯等前沿技术均在智能物流和智能制造领域中逐步得到广泛应用，未来的系统产品集硬件设备、电子技术、信息处理、软件算法等为一体，从而更好地提升生产及物流作业水平效率和降低成本，进一步提升制造业供应链智能化水平。物联网信息技术的发展带

9、动了智能物流装备技术的提升，也使得物流行业的工作效率迅速提升，促进智能物流装备行业的发展。（三）客户应用定制化未来不同智能物流产品将根据客户不同的应用场景呈现出较大的差异，客户应用定制化和差异化也是未来智能物流行业的重要发展趋势。由于智能物流的输送系统、分拣系统、仓储系统和智能工厂系统的应用场景不同，客户对系统的需求存在较大差异。为使客户建设的系统能够更加贴近使用需求，需要在项目建设初期根据客户的行业特点、行业规范、货品类型、功能需求、相关配套工程、预算规模等众多因素进行方案设计，并针对客户的需求进行定制化的软硬件产品研发，以更好地服务客户。通过软件管理硬件资源，将实现硬件资源虚拟化、物流流程

10、数据化、管理过程可编程、一切数据流程化，通过软件运行处理大数据，做出科学决策，赋能智慧物流。六、 中国智能物流行业市场现状分析（一）智能物流成本端分析根据国家统计局数据，我国15-64岁人口比重自2011年开始下降，由2011年的744%下降到2021年的683%；绝对数量也自2014年开始出现负增长，由2014年的101亿人下降到2021年的96亿人。而老年人口数量则稳步增长，占比由2011年的91%上升到2021年的142%，人口老龄化程度逐渐加深。这种人口结构转变趋势在劳动力市场上将反映为劳动力短缺的现象。随着我国经济的快速发展，人力成本也呈不断上升趋势。根据国家统计局数据，近十年全国制

11、造业就业人员平均工资由2010年的31万元增长至2021年的92万元，2010-2021年CAGR高达1042%。交通运输仓储邮政业就业人员平均工资由2010年的41万元增长至2021年的110万元，2010-2021年CAGR高达952%；由此可见，制造业及物流运输业人力成本上升速度较快。在劳动力人口数量及占比双降的背景下，未来人力成本必然保持上升趋势，为降低生产成本、提高生产效率，企业选择自动化物流系统替代人工将成为长期必然选择。（二）仓储指数走势我国仓储行业持续繁荣，根据中国物流信息中心，我国仓储指数表现良好，基本维持在荣枯线以上，维持在扩张区间。2022年7月，我国仓储指数为531%，对比上月下降08个百分点，整体企业库存水平上升。（三）智能仓储市场规模据统计，2021年国内智能仓储市场规模为1126亿元，同比增长166%。随着下游行业的持续发展以及智能物流在各行业的渗透率提升，智能物流市场规模亦将稳步增长。（四）商业仓储下游行业分布根据中国物流技术协会数据，烟草、医药、零售行业分别占智能仓储市场应用的16%、13%、10%，占比相对较大，其次是机械制造、汽车、食品饮料与电子商务等。