预应力T梁预制施工方案

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1、预应力T梁预制施工方案预应力T梁预制施工“马蹄形部分振捣密实是施工关键；施加 到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要。一、工程概况网易海七桥是南海市中轴线工程海七路上的一座桥梁，该桥为单 跨双幅39米预应力钢筋混凝土简支梁桥。桥面总宽40.5米，其中机 动车道为2X120米，2人行道为2X6.25米，中间分隔带为3. 0米, 两侧为混凝土防撞栏，桥面铺装层为12cm厚30号防水钢筋混凝土， 两桥台处各设一道伸缩缝。二、主梁预制全桥共有18片T梁，其中内梁14片，外梁4片，设计梁长38。 96m梁高1.95m，翼缘板宽15m,厚度由中间34cm向两边渐变为18cm, 腹板宽度18cm

2、,梁端加宽至50cm,腹板下部局部加大，呈“马蹄形”, 梁底马蹄宽50cm，梁两端横隔梁间距为408m，中间间距为500m， 主梁梁体混凝土设计强度为50MPa,内布7束（边梁4、5为9束）钢绞 线。（一）预制场的布置预制场设在桥两侧的空地上，重型压路机将原地面压实，确保土 基密实度满足要求，然后铺设20cm厚的6%水泥稳定石屑层,最后浇 注厚度为20cmC30混凝土，桥两侧共设9个大梁预台座，台座为50cm X25cmC30混凝土，台座45cm预埋3cm塑料管。（二）主梁预制施工工艺(1) 模板制作、安装和拆卸T梁采用定型钢模板，安装时，先将模板清理干净，涂刷隔离剂， 保持模板正确的线形，每

3、节模板接缝间、模板与台座结合部，用乳胶 粘贴薄海绵以防止漏浆，拆模后，如海绵破坏，则要重新粘贴；考虑 模板拆卸方便，每节模板留有一小块活口板，拆除模板时，先卸去夹 脚16螺栓，再拆除各段的活板，向外下方将模板拆卸，以防止模板 变形及损坏大梁混凝土。(2) 钢筋、波纹管的绑扎、安装钢筋在加工场加工后，在大梁台座上安装绑扎，先安装绑扎“马 蹄形”部分的钢筋，“马蹄形”部分的箍筋数量多而密，位置不好控 制，为此，采取在台座侧面划线定位的方法，用以准确无误地掌握箍 筋的根数及间距，横隔板在腹板钢筋完成后再进行安装绑扎；腹板及 “马蹄形”部分钢筋全部成型后，开始焊接波纹管定位筋，定位筋间 距为0.8m，

4、由于波纹管线形为曲线，为准确控制每一根定位筋的位 置，施工中采用尺杆刻度定位法，即按照设计图给出的钢绞线的坐标， 算出波纹管底部定位筋的坐标，刻于木方尺杆上，用这尺杆在腹板上 划出定位筋的位置，再焊接定位筋，这样可以有效地保证定位筋的准 确性。翼缘板钢筋在模板支好后才进行安装绑扎；为保证钢筋保护层 厚度，除在钢筋骨架成型时用架立钢筋控制好间距外，再用垫块加以 控制，将按设计要求厚度的垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上。腹板 钢筋绑扎完成后，将波纹管按顺序逐根穿入，用2022#铅丝与定位 筋绑扎牢固，防止波纹管在施工中产生移位或上浮，最后将加工好的 钢纹线两端用电工胶布包好包紧，从波纹管一端穿入，从

5、另一端伸出。(3) 大梁混凝土的浇筑工艺为确保大梁混凝土质量，采用商品混凝土，混凝土的配合比见表 一；T梁采用水平分层浇筑，每层厚度不大于30cm，浇筑顺序为“马 蹄形”部分一-腹板一-翼缘板，混凝土输送泵车将混凝土直接泵入 模内，混凝土以45 倾斜角由两端向中间浇筑，要求连续浇筑，一 次成型。T梁的腹板宽只有18cm，下面马蹄宽为50cm，因此，“马蹄 形”部分振捣实是施工关键，常规的插入式振动器难以达到施工要求, 故大梁混凝土浇筑采用附着式振动器与插入式振动器结合使用的振 捣工艺，在波纹管以下部分和梁底“马蹄形”部分安装0。5KW的附着 式振动器，每侧模板按150cm设一台，两侧跳间布置，

6、形成整梁以 75cm的形态;在梁端的腰部各增设一台附着式振动器，以保证张拉 区混凝土振捣密实。在钢筋、波纹管密集区采用附着式振动器进行侧 模振捣，同时用小型振动器沿波纹管和钢筋间间隙插入振捣，但必须 严防振动棒碰触波纹管和钢筋，梁中部及顶部混凝土，则采用插入式 振动器振实，振捣时以振捣区混凝土停止下沉，表面呈现平坦、泛浆, 不冒气泡为准，并用小锤敲击“马蹄形”部分检查混凝土是否振捣密 实.(三) 预应力施工(1) 张拉设备及锚具大梁张拉采用YC250B型千斤顶、ZB4-500油泵，以及与之配套 的压力表和油管，锚具采用广西柳州市建筑机械厂生产的O VM15-7、OVM15-9 锚具。（2）张拉

7、前的准备a. 标定张拉设备，确定每台千斤顶的各级张拉力与对应油表的实 际读数。b. 检查混凝土强度是否达到设计标号的80%以上。c. 检查锚垫板是否与孔道垂直。（3）张拉大梁主体混凝土强度N80%以上设计强度时，才能进行预应力张 拉，大梁张拉用两台YC250B型千斤顶两端同时张拉，张拉控制应为 0.75Rby （Rby是钢绞线的标准强度），预应力张拉程序为：0-张 拉初始应力（0。1?k）张拉控制应力？ K（? k=0。75Rby）超张拉 控制应力1。03? k-持荷2分钟一? k（锚固）。当钢绞线的张拉 力达到01?k时,在工具锚后的钢绞线划线做记号，作为量测伸长量 的起点和滑丝的监测点，张

8、拉完成后，量测钢绞线束的伸长量并进行 记录。大梁张拉顺序设计规定为5- 57 4 47 -3-2 1，为防止大梁张拉过程中产生侧向弯曲，第一批张拉5号钢绞线的张 拉顺序为 5（50%ok） - 5，（100%ok）- 5 （100%。）；张拉完 成后，在距锚头3cm处用砂轮机将多余钢绞线切割，切割时用湿布包 裹锚头并不断注入清水降温.（四）孔道压浆（1）准备工作a。张拉完成后，应立即将锚塞周围预应力钢筋间隙用水泥砂浆 封锚，封锚砂浆抗压强度不足10Mpa时，不得压浆。b。为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用压 力水冲洗孔道，并清净积水.c. 压浆前将排气孔、压浆孔、排水孔等全面检

9、查，并对压浆设备 进行安装检验。（2 ）压浆工艺a. 水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般 不超过3045min,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。b. 压浆应缓慢、均匀地进行，比较集中和邻近的孔道，先连续压 浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固堵塞孔道；不能连续压浆时，后 压的孔道应在压浆前压力水冲洗通畅.c. 压浆采用一端压浆，当另一端排水孔冒浓浆后，封排水孔加压， 持压5分钟，关闭压浆阀，转到另一束，全梁压浆三、质量控制措施及质量情况（一）张拉机具的选择和使用根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的 高压油泵和油表。由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预

10、应力梁 的质量至关重要，因此，张拉前,必须将张拉机具送有资格的检定单 位进行校验；使用超过200次或半年后,必须重新校验。张拉机具由 专职人员操作使用，本工程选择两台YC250B型千斤顶，其张拉力大 于控制张拉力的1.5倍以上，满足施工要求。（二）钢筋及预应力钢材、锚具的质量控制所有钢筋及预应力钢材进场必须有出厂合格证，并进行外观检查;钢绞线逐盘进行外观检查，表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、 锈蚀、死弯等缺陷;钢筋、预应力钢材以同炉号不超过60T为一个取 样单位，经检验合格后方可使用，其机械性能分别按GB13013、GB1499 和GB/T5224执行。锚具、夹片必须有出厂合格证，进场时

11、按规定进 行外观检查、硬度检验，经检验合格后方可使用.（三）混凝土质量控制混凝土到现场后，必须进行坍落试验，符合要求后方可浇筑，混凝 土严格按程序分层浇筑大梁混凝土连续浇筑，一次完成;振捣手明确 分工，按操作规程进行，确保振捣均匀、密实不漏振也不过振；混凝 土初凝后用麻袋覆盖，终凝后再洒水养护，洒水频率以混凝土表面经 常处于湿润状态为准，连续养护7d.（四）预应力施工过程质量控制1。张拉设备采用同一型号千斤顶、油表、油泵和压力表，油泵 和压力表一一对应。2。两端千斤顶同时张拉，由专人指挥，油速度缓慢均匀，每增 加5Mpa，挥旗为号，尽量做到同步进行，使升压速度接近相等。3。大梁钢绞线张拉由控制

12、张拉力和伸长量双控制，以控制张拉力 为主，以伸长量校核;实测伸长量超过理论伸长量的土6%时，应停止 张拉，查找原因。（五）压浆质量控制1。鉴于39米预应力T梁孔道较长，孔道为曲线，且采用波纹管 成孔特点，若按规范要求采用0.507Mpa压力，难以达到压浆饱满 和密实的要求，考虑压浆过程中压力的损失，将压浆压力提高到0.8 1。 0Mpa。2。施工过程必须计量准确，严格控制水灰比。3。持压时间必须充分保证，考虑仅压注一次，水泥浆有泌水和凝 结收缩，会使孔道上部产生空隙，所以，对孔道进行二次压浆，可使 水泥浆充满孔道，二次压浆的间隔时间以先压注的水泥浆充分泌水又 未初凝为度.（六）反拱度的控制1。大梁台座预留竖向2。53。0cm预拱度，数值由中间向两端 减少，其作用在于减少大梁张拉时的反拱。2。鉴于边梁5、4号钢绞线为9束，而内梁为7束，边梁张拉控 制力比内梁大，所以，边梁张拉控制应力为ok，不进行超张拉，使边 梁内梁的反拱值较接近.四、结语（一）预应力混凝土 T梁采用附着式振动器与插入式振动器相结 合的振捣工艺，有效地保证了“马蹄形”部分混凝土的振捣密实，T 梁混凝土外观质量有了明显提高。（二）在预制台座底上预设拱值，成功解决了丁梁反拱值偏大， 影响桥面混凝土铺装的问题.