蓄电池的性能判断和使用

上传人:suij****uang 文档编号:198696915 上传时间:2023-04-09 格式:DOCX 页数:3 大小:12.08KB
收藏 版权申诉 举报 下载
蓄电池的性能判断和使用_第1页
第1页 / 共3页
蓄电池的性能判断和使用_第2页
第2页 / 共3页
蓄电池的性能判断和使用_第3页
第3页 / 共3页
资源描述:

《蓄电池的性能判断和使用》由会员分享,可在线阅读,更多相关《蓄电池的性能判断和使用(3页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、蓄电池的性能判断和使用摘要:蓄电池是通讯网络不间断供电系统的重要支撑手段UPS、通讯组合电源系统等供 电设备都离不开蓄电池因此如何正确判断蓄电池的性能和蓄电池的正确使用对于保 证通讯网络的正常运转是非常重要的本文就蓄电池性能的简易判断方法和使用进行 了比较详细的介绍。关键词:蓄电池;剩余容量1引言通讯网络的供电系统包括UPS、组合电源系统、交流供电系统等,蓄电池是保证UPS 和组合电源不间断供电的重要保证,同时蓄电池也是该系统中成本最高、故障率最大的部分, 因此,掌握好蓄电池的性能特点和正确使用方法,对提高通讯网络的质量具有深远的意义。2铅酸蓄电池性能的简易判断方法,出现辅助电源开关频率上升到

2、1MHZ以上,开关管和吸收电路发热特别严重,短时间内就会烧毁。1. MAIN板钽电容C62、75、78在用户使用时经常出现烧毁的现象。2. ZXD800E辅助电源吸收电路发热严重,尤其是防尘网堵塞时,吸收电阻的温度较 高,经过长期工作,把印制板碳化,导致单板报废。3. ZXD800E辅助电源主回路限流电阻R88经常出现烧毁的现象,而且比较严重,把 PCB都烧穿了。4. 输出限流回缩电路损坏,损坏的器件是VD10。5. ZXD800EPFC开关管在一段时间内损坏的比较多。6. 个别整流器的限流点超出了 15.5A-165.5A的范围,不良率约为1.5%左右。3问题原因分析和解决措施3.1蓄电池容

3、量的估计电池容量。=放电电流(A)X电池最终放电时间,当电池容量C 一定时,放电最终时 间取决于放电电流,另外,可供利用的容量海与环境温度有关,在温度为20C的环境下, 放电到下限电压时蓄电池可放出的容量为:20h放电率可以放出额定容量的100%10h放电率可以放出额定容量的90%4h放电率可以放出额定容量的75%1h放电率可以放出额定容量的50%这种测算方法对于新电池是适合的,但对于容量已经不足的电池来说,是不可取的。 根据经验,可以用蓄电池的开路电压来来大致估算。满容量的电池单元,其开路电压在25r 的环境下为2.25V,所以,对12V的电池,满容量时的开路电压应为13.5V,没降低0.1

4、V, 电池的容量降低8%左右,12V的新电池开路电压必须大于13V,低于12.4V的电池时不合格 的,满容量的电池,用10h的放电率进行放电,放电终了的蓄电池的开路电压应不低于12.4V。 也就是说,放电终了的电池还有12%左右的容量,蓄电池放出的容量不低于额定容量的80%, 为合格电池,也就是说,以10h的放电率进行放电,蓄电池必须能放8小时,放电后的开路 电压应不低于12.4V,或放电时的端电压(工作电压)不低于10.8V。3.2蓄电池好坏的判断蓄电池的好坏是通常是根据蓄电池的电动势、内阻来判断的。所谓的电动势是指蓄电池 没有流过电流时(开路)在正、负极间的电位差。电动势的测量用电位计或内

5、阻较大的直流 电压表测量。内电阻是指蓄电池在充放电时,蓄电池内部所呈现的电阻。它由欧姆电阻和极化电阻两 部分组成,极板电阻、电解液电阻和隔板电阻之和构成的电阻为欧姆电阻,欧姆电阻在充电、 放电时是不一样的,主要是由于电解液浓度的改变所引起的。极化电阻是蓄电池在充、放电 时所产生的电阻。在静态状态下,极化电阻的阻值很小,甚至为0,但在充、放电时阻值很 大,这是蓄电池在充、放电过程中产生极化现象引起的。因此,蓄电池的内阻R等于蓄电池的欧姆电阻和极化电阻之和。内阻R在充放电状态 下是不一样的,在静置状态下最小,所以,测量蓄电池在充、放电时的端电压可以判断电池 的内阻大小。蓄电池的端电压在充电和放电过

6、程中,由于电流流过的方向不同,在内阻R 上压降的方向也不同,因此端电压也不同。另外,充电电流大小不一样,时间不一样,其端 电压值也不一样。一般的判断方法是:1. 采用恒流电流充电时,蓄电池的端电压逐渐升高,当升至2.6-2.7V是,不再升高, 停止充电后,由于内阻电压降消失,立即降低到2.3V,待到极板内外电解液浓度一 致时,蓄电池的端电压稳定在2.1V左右。2. 当采用恒压充电时,充电电流逐渐减小,到充电终期,其电流值为:当充电电压为2.25V时,Ich小于4mA/AH。当充电电压为2.3V时,Ich小于7mA/AH。当充电电 压为2.35V时,Ich小于11mA/AH。当充电电压为2.4V

7、时,Ich小于20mA/AH。3. 在标准放电速率条件下,电池能在较长时间内保持在额定电压上。假如蓄电池在充电时,电压很高,而放电时其电压又下降很快,则说明蓄电池内阻比较 大,蓄电池的容量下降。3.3蓄电池的连接和使用1. 不同规格的蓄电池不要混合充放电,天气寒冷的地区应选用防寒型的电池。2. 电池间连接必须牢固,连接条合连接螺栓最好涂上凡士林或黄油。3. 禁止用超过规定的最大充电电流给电池充电(一般小于3h放电率),到充电终期, 应减小充电电流。4. 禁止对蓄电池过电压充电。5. 蓄电池不宜过放电使用。过放电会使电池内部极板表面硫酸盐化,导致蓄电池内阻 增大,造成蓄电池永久损坏。蓄电池放电使用后应及时充电。6. 避免电池接近火源或热源,环境尽量保持通风。7. 初次使用,要对蓄电池充电24h。8. 蓄电池的使用环境一般应保持在25 r左右,以便延长电池的使用寿命。

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!