《海上丝绸之路千年兴衰史》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海上丝绸之路千年兴衰史（2页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、活动，特别是地理大发现，开启了大航海时代，开辟了世界性海洋贸 易新时代。西欧商人的海上扩张，改变了传统海上丝绸之路以和平贸易为 基调的特性，商业活动常常伴随着战争硝烟和武装抢劫。这一时期的明代海上丝绸之路航线已扩展至全球：（l）向西航行的 郑和七下西洋：这是明朝政府组织的大规模航海活动，曾到达亚洲、非洲 39个国家和地区，这对后来达伽马开辟欧洲到印度的地方航线，以及对 麦哲伦的环球航行，都具有先导作用。（2）向东航行的“广州一拉丁美 洲航线”（1575年）：由广州启航，经澳门出海，至菲律宾马尼拉潜。 穿圣贝纳迪诺海峡基进入太平洋，东行到达墨西哥西海岸。这样，开始于 汉代的海上丝绸之路，经唐、宋
2、、元日趋发达，迄于明代，达到高峰。郑 和远航的成功，标志着海上丝路发展到了极盛时期。明清两代，由于政府实行海禁政策，其间广州成为中国海上丝绸之路 惟一对外开放的贸易大港，广州海上丝绸大路贸易比唐、宋两代获得更大 的发展，形成了空前的全球性大循环贸易，并且一直延续和保持到鸦片战 争前夕而不衰。而这在清代的外贸史上也是重要的转折点。进口商品中， 鸦片逐渐占据了首位，并从原来的走私演化到合法化。鸦片战争后，中国海权亵失，沦为西方列强的半殖民地，沿海口岸被 迫开放，成为西方倾销商品的市场，掠夺中国资源和垄断中国丝、瓷、茶 等商品的出口贸易。从此，海上丝路一蹶不振，进入了衰落期。这种状况 一直延续了整个民国时期，直至新中国成立前夕。链接“海上丝绸之路”经过的国家我们都知道“丝绸之路”是当时对中国与西方所有来往通道的一个统 称，但实际上并不是只有一条路。除了陆上交通以外，还有一条就是经过 海路到达西方的路线，而这就是所谓的海上丝绸之路。其次，海上丝绸之 路主要有两条航线，他们分别是东海航线和南海航线，其中，东海航线主 要是前往日本列岛和朝鲜半岛，而南海航线主要是往东南亚及印度洋地区。 在宋朝时期以前东海航线主要由宁波进出港，而南海航线则主要由广州进 出港。那么到底海上丝绸之路的途经国家有多少呢？
海上丝绸之路千年兴衰史
