高架桥桥墩施工方案

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1、郑州市 107 国道 - 农业路高架桥工程承台、桥墩工程施工方案一、编制依据1.1施工图纸郑州市 107 国道 - 农业路立交工程施工图设计1.2图纸会审纪要、设计变更1.3主要规范规程公路桥涵施工技术规范(JTJ041 - 2000)市政工程质量检验评定标准组合钢模板技术规范建设部和交通部颁发的有关规范规程1.4已通过审批的本工程施工组织设计1.5参考图书道路桥梁工程施工手册 ，编制单位为天津市市政工程局二、工程概况本工程桥墩分为A、B、C、D四种类型，其中A型墩为第 二、八联的(即跨东风路和农业路路口)主墩，共有 4 对； D 型墩为第一 联主墩，共有 3 对； B 型墩为其他联主墩，共有

2、 18 对； C 型墩为 各联之间的过渡墩，共有 8 对。桥墩上、下行两幅桥分开独立布置。墩身为花瓶形板式墩，墩顶宽5.4 m,墩底宽3.9 m。墩顶设双支座，支座间距 3.5 m。桥墩墩身采用C40混凝土，承台采用C30混凝土。A型墩共有4对，分别为5、6、28、29号桥墩，墩高5.0 6.2 m，厚1.6 m，承台尺寸为8.6x 8.6x 2.5 m。6号桥墩东半幅承台 尺寸变更为8.6x 9.45 x 2.8 m （详见设计变更单09-07）。B 型墩共有18 对，分别为第8 10、 12 14、 16 18、 20 22、2426、3133号桥墩，墩高3.78.5 m，厚1.3 m，承

3、 台尺寸为5.4 x 5.4 x 2.0 m。C型墩共有8对，分别为第4、7、11、15、19、23、27、 30 号桥墩，墩高5.8- 8.2 m，墩顶厚2.2 m，墩底厚1.3m,承台尺寸为5.4x 5.4x 2.0 m。D型墩共有3对，分别为第1、2、3号桥墩，墩高10.3 12.1 m，厚1.3m，承台尺寸为5.4 x 5.4x 2.5m。三、施工部署3. 1整体施工顺序的划分根据本工程施工组织设计整体施工部署，第二、四、六、八联承台、桥墩首先施工，然后施工第三、五、七、九联 , 第一联受 到原地面桥拆除影响，承台、桥墩最后施工。各工区在交接墩位置的承 台、桥墩要优先施工，为相邻联箱梁

4、施工创造有利条件。3.2 模板体系的选用1 . 承台模板本工程承台位于路面以下，不采用清水混凝土施工工艺，为了减 少原有路面破除量和承台土方开挖量，同时在保证工程质量条件下达 到缩短施工工期目的，本工程承台摸板采用砖胎模模板施工工艺。2 . 桥墩模板本工程桥墩共 66 根，墩身为花瓶形板式墩，桥墩造型美观，线 条较多且复杂，为了保证混凝土的外观平整，施工效果好，达到清水 混凝土质量要求，桥墩模板全部采用大型定型钢模板，桥墩钢模板有项目部统一定制。根据本工程桥墩的高度和型号，以及工程施工进度和流水施工要 求，桥墩钢模板共定做 10 套。为了保证桥墩清水混凝土外观质量， 在施工便利的条件下尽量减少

5、接缝，每套桥墩钢模板有四块定型钢模 板拼装而成 ，仅留竖向拼缝。桥墩钢模板加工定做型号及使用部位定做墩号使用范围4号桥墩4、30号桥墩6号桥墩10、 12、20、6、28号桥墩8、9、10、12、13、14、16、17、18、21号桥墩32号桥墩11、15号桥 墩说明准节；20、21、22、24、25、26 号桥墩31、32、33号桥墩7、11、15、19、23、27 号桥墩2调，33劳动力组织1由于1、2、3号桥墩比较高，另行加工下部标各工区在桥 墩施工期间，应加强沟通协合理调配钢模板使用。本工程共分三个工区分别组织流水施工，三个工区共同进行劳务招标，择优选择劳务公司承担劳务作业。各工区依据

6、承担工程量大小， 确定劳务队的数量和人员数量。2、 3 工区各1 个劳务队，1 工区 2 个劳务队，各劳务队有专业钢筋队、木工队和混凝土浇筑队组成，分别负责 桥墩、承台钢筋工程、模板工程和混凝土工程施工。4 .4 承台、桥墩工程施工的重点、难点分析1 由于承台混凝土厚属于大体积混凝土，混凝土中水泥的水化 热较大，如果砼内外散热不均匀，易造成内外温差大，在混凝土内部产生 较 大的温度应力，很容易导致承台混凝土开裂。承台混凝土施工时，必 须采取措施控制承台混凝土温度裂缝。2桥墩混凝土为清水混凝土，由于本工程商品混凝土由三家混凝 土 公司供应，为保证桥墩混凝土颜色一致，确保混凝土外观质量，因此 要

7、求各工区所用商品混凝土水泥必须统一厂家，全部采用孟电水泥。砂、石产地统一，混凝土配合比尽量统一。3为了保证桥墩清水混凝土外观质量，桥墩钢模板由项目部统 一定做加工，每套桥墩钢模板重量比较重，因此在桥墩钢模板安装和 拆卸过程中，安全施工尤其重要。四、承台工程施工方法4.1承台施工工艺：测量放线T基坑开挖T凿除桩头T基坑验槽T砼垫层T安装模板T绑扎钢筋T浇筑砼T养护。4.2测量放线1 首先应仔细阅读图纸，计算承台中心点坐标、轮廓尺寸和高程， 用全站仪定出承台中心点位置和纵横轴线控制桩，在横向设三个桩， 其 中中间一个，左右幅外侧各一个，纵向每个承台一侧一个桩，控制桩 距承台外边缘2 米，在基坑四周

8、弹上纵横轴线墨线并用红漆作三角形轴线标志和轴线号标记，以便在现场确认图纸轴线和实地轴线对应。2承台开挖之前，先将标高引至承台处指定地面，确定承台挖土标高，以方便施工。承台施工完毕应弹上纵横轴线，以便检验3测量完毕填好报验资料，请监理工程师复核并签字确认后才可 以进行下一道工序施工。4.3 基坑开挖1 原有路面沥青层和混凝土层采用炮车进行破除，承台基坑土方 开挖采用反铲挖掘机，人工配合清底。2挖掘机挖土时不能超挖，基坑底要求留设 30cm 厚采用人工清 槽。如果有超挖情况时，不能用土进行回填，较厚时要填级配砂石，较薄 时采用 垫层混凝土铺填。3承台基坑开挖时，每侧要留设一定宽度的工作面，满足垫层

9、模 板支护和承台砖模砌筑要求，尽量减少对原有路面的破除和土方开挖4 第一联 1 、 2、 3 号桥墩位于东风渠河道内， 现 在 正 有 省建一公司破除原有地面桥，此联承台施工时可根据实际的地下水位采用集水井 或井点降水，工作面可根据降水形式确定。放坡情况可根据现场实际土 层情况确定。5采用反铲挖掘机开挖承台基坑土方时，要避免碰撞桩头混凝土钢筋，防止桩头混凝土遭到破坏和造成桩头钢筋弯曲变形。4.4桩头凿除1在凿桩头时应按照设计要求留出桩顶嵌入承台内的高度部分。 本工程设计桩顶嵌入承台内的高度为15俪。2多余部分桩头的凿除采用风镐凿除的施工方法，在破除至高出设计桩头 5cm 时采用人工剔凿，以保护

10、桩头完整性，残余桩头应无松 散层。3在桩头凿除至设计标高时，如果个别桩头混凝土存在松散层的 现象，必须凿除到无松散层为止，桩身可采用接桩形式处理。对个别桩 顶锚筋长度不足情况，可采用搭接电弧焊接长至设计长度。各工区施工 时，如果存在上述问题，不能私自处理，必须上报项目部和监理单位，并 编制处理方案备案。4桩头凿除至设计标高后，要及时联系桩基检测单位对桩基进行 检测，检测合格后，才能进入下道工序施工。4.5基坑验槽桩基检测合格后，及时清底支护垫层模板， 自检合格报监理验收， 验收通过后进入下道工序。4.6模板施工1-承台垫层模板采用5cmX10 cm方木。2.承台模板采用砖胎模，砖胎模采用 M5

11、 水泥砂浆砌筑，砌块采 用环保型灰土砖。厚240 mm ;内侧采用15 mm厚1 :2 5 水泥砂浆粉刷压光。3. 砖模四周边砌筑边回填土，回填土不能含有砖、 混凝土碎块等垃圾，回填密实但要不影响砖模质量，保证承台混凝土浇筑时，砖模能够抵 抗混凝土和振捣的侧压力、砖模达到一定强度后，才能转入下道工序钢 安装绑扎施工。4.7钢筋施工1 承台钢筋在钢筋加工场地加工， 在施工现场按图纸尺寸绑 扎成型，钢筋绑扎采取搭设临时脚手架方法来进行固定，钢筋位置按照设计要 求 放置，并按设计要求进行钢筋绑扎，先绑扎底层钢筋再绑扎面层钢 筋。2按图纸标明的钢筋间距和型号，计算出实际需用的钢筋根数， 除去保护层的厚

12、度，在底板上弹出钢筋位置线。3钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的 相 交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。 如采用一面顺扣应交错变换方向，也可采用八字扣，但必须保证钢筋不 位移。4 摆放底板混凝土保护层用混凝土垫块， 垫块厚度等于保护 层厚度，按每0. 8m左右距离梅花型摆放。5绑完承台底部下层钢筋后，摆放钢筋马凳，承台底部上层网片采用马凳筋进行支撑定位，马凳筋选用16 1000梅花型布置， 在马凳上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层 钢筋。根据图纸会审纪要水平并列布置筋，可不点焊连接，但必须绑扎 牢固。6. 施工承台时应注意

13、桥墩墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定 位的准确，钢筋接头位置应相互错开，满足规范要求。本工程高度 8 米以上墩身钢筋建议采用甩筋的施工方法，钢筋接头位置留在桥墩高度 1 3以上，钢筋采用机械连接或搭接焊。8 米以下，竖向钢筋预埋一次到 位，桥墩竖向钢筋不留接头。7. 桥墩竖向筋间隔伸到承台底部上层钢筋网片上，桥墩竖向筋根及承台上部钢筋位置各增加一道环筋进行定位，采取措施保证钢筋安 装定位牢固。8承台钢筋帮扎完毕，质检员验收合格后，填写隐蔽工程验收单 报送监理单位，钢筋隐蔽工程验收合格后，进入下道工序施工。4.8 承台混凝土施工1 承台混凝土全部采用商品混凝土，本工程商品混凝土由三家供 应商，

14、项目部要求商品混凝土所用水泥全部采用孟店水泥。2每个承台混凝土用量各工区要通过严格得计算，保证混凝土连 续供应，避免人为施工缝。3混凝土浇筑采用溜槽浇入承台内，保证砼下料高度W2m。4由于承台混凝土属于大体积混凝土，混凝土的水化热较大，易 使混凝土内外散热不均匀，造成内外温差大，在混凝土内部产生较大的 彳曰温度应力，很容易导致混凝土开裂，防止混凝土开裂的措施如下。（ 1）选用低水化热水泥，降低混凝土内部热量；（ 2）掺加粉煤灰，降低水泥用量，减少水泥水化热；（ 3）覆盖保温材料，提高混凝土表面温度，减少内外温差；（ 4）改善砼的性能和施工工艺，提高混凝土的抗裂能力。5承台在混凝土浇筑过程中，采

15、用全面分层的台阶法浇筑，分层厚度控制在3Ocm,混凝土振捣采用插入式振捣器。浇筑顺序由一端往另端进行，混凝土应连续浇筑，加强混凝土的振捣，增加混凝土的密实 度。台阶法浇筑示意图如下图所示模板新浇筑的砼台阶法浇筑示意图6浇筑混凝土承台前，应在浇筑点做坍落度试验，检查混凝土 的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时应按照规范规定取混凝土试块， 并 做好相应的记录。7养护方法：承台混凝土浇筑完成后，在混凝土表面立即覆盖塑料薄膜，防止表面风干出现龟裂现象，并及时洒水养护。温度较低 时，可覆盖棉毡保温，减少内外温差，混凝土养护时间不少于 7 天。五、桥墩施工方法5.1桥墩施工工艺测量放线T绑扎钢筋T模板拼装T模板

16、安装T定位复核加固T混 凝土浇筑T模板拆卸T混凝土养护5.2测量放线1在桥墩放样和高程测量之前，应根据设计图纸和设计变更，再计算纵横轴线交点控制桩坐标，测 设控制桩位置。2按照设计提供的纵断面图及相关竖向尺寸表，先计算设计道 路中心线高程和左右幅道路中心路面高程的高差， 再从上往下逐层减 去铺装层厚，箱梁高，支座高、垫石高，仔细复核墩顶高程，无误时 清理承台上表面，采用全站仪测设墩柱中心点位置及控制桩，弹出外 轮廓线的准确位置，标高跟踪测量。3桥墩施工完毕，应在墩顶定位纵横轴线（弹上墨线）及标高 线（用红三角标记高程） ，以便检验。经自检无误后，填好报验资 料，由监理工程师签字确认后方可进行下

17、一道工序施工。5.3 钢筋施工1钢筋加工现场所有钢筋原材加工前必须经复试合格，且进行清污除锈处 理。钢筋加工在施工现场设置的钢筋加工车间加工，根据图纸先对钢筋放 样，编制配料单，严格按配料单对钢筋进行下料和加工。加工后的钢筋半 成品须经专人验收，并按其规格、品种、尺寸分类码放。验收不合格的 半成品须重新加工，禁止进入施工现场。2钢筋的焊接与连接本工程高度 8 米以上的桥墩钢筋采用预埋插筋的施工方法，钢筋 接头位置留在墩柱高度1 3 以上， 钢筋采用机械连接或搭接焊。8 米以下，竖向钢筋预埋一次到位，钢筋不留接头。纵筋连接采用闪光对焊。钢 接头位置应相互错开，至少错开1 米，以保证同一截面的受力

18、钢筋焊 接接头的截面w 50%。3钢筋绑扎绑扎前应充分熟悉图纸，核对半成品钢筋的规格级别形状 尺寸、数量是否与配料单、标识牌相符，并备好扎丝、绑扎工具和绑 扎用脚手架等。桥墩钢筋成型时钢筋网各交叉点处可点焊以形成骨架，增加骨架 成型整体性便于施工。钢筋采取搭设临时脚手架方法来进行定位，钢 筋位置按照设计要求放置，箍筋应按设计要求和规范规定设置弯钩，并 符合 GB50162-92 规定，弯钩平直段长度一般不应小于 10d。在立好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，箍筋由上往 下宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑 扎。由于本工程桥墩为花瓶形板式墩，钢筋形状较多且复杂，钢筋

19、骨架形状、尺寸、垂直度等各项指标要经常校核，保证钢筋绑扎质量。考虑桥墩清水混凝土外观质量和效果，钢筋扎丝头必须全部朝 向柱内。各工区所有墩柱外侧钢筋保护层垫块分布和位置必须统一，墩 柱外侧垫块统一选用塑料垫块，在钢筋骨架成型后按80cmx 80cm间距绑扎，立面阳角部分要按 80cm 高设置一道垫块。5.4模板施工1为了保证桥墩清水混凝土外观质量，桥墩钢模板有项目部统一加工定做。本工程桥墩钢模板共定做10 套，每套桥墩钢模板有四块组成是为了在施工便利的条件下尽量减少接缝。桥墩钢模板加工定做型号 及使用部位详见施工部署。2定制的模板为有代表性某个墩号的桥墩标准段，由于现场的桥 墩高度不一，应先施

20、工桥墩标准段或桥墩高度高于模板标准段的，高桥 墩采用桥墩标准段加砖模施工（砖模部分桥墩墩身均在地面以下） ， 低桥墩通过现场切割调整（由模板厂家负责切割）。3定制的钢模板进场前，钢模板应在加工厂经项目部总工、各工技术负责人、技术员、施工员等对钢模板几何尺寸、平整度、焊接缝 隙质量等验收合格后方可组织进场。桥墩钢模板运到现场后，应再次组 织相关技术人员进行验收，验收合格后方可使用。4桥墩钢模板拼装 模板安装前应在地面进行拼装，有四块拼装成两块大模板，然后对 拼缝部位进行处理，保证拼缝严密平整，所有桥墩钢模板在拼装后应刷 同一品种的脱模剂（选用的脱模剂既要便于脱模，又要保证对混凝土表 面不造成污染

21、，确保清水混凝土外观效果质量）。经验收合格后，才能 进行模板的安装。5模板安装桥墩模板安装采用汽车吊吊装就位（钢模板吊装前，应对钢模板 的吊环安全性进行检查，安全时才能进行模板的吊装），用汽车吊分片 将模板安装就位，就位时要防止模板碰到绑扎好的钢筋骨架上。模板就位后，模板根部四周加设可调节钢管支撑架进行固定，可 调节钢管支撑架可撑在基坑周围原有路面混凝土垫层部位，也可在承台 上提前预埋模板定位钢筋，定位钢筋建议采用25钢筋料头，间距5080crn,离模板边线2040 cm,埋入深度大于10 cm。模板顶部采用四根钢 丝绳在纵横向予以固桥墩的钢模安装完毕后,桥墩的钢模的根部及上部予以加固定 位,

22、通过全站仪和吊线校正模板顺桥向和垂直桥向的垂直度,并通过钢丝 绳可调节螺栓进行调整。验收合格后,钢模的根部缝隙采用 1： 2 水 泥砂浆进行堵缝。安装模板时不得污染钢筋及混凝土施工缝。6墩顶支座予留孔的留置： 支座预留孔严格按图纸设计及产品说明的支座型号进行预留。其 中 心线应与主梁中心线平行,位置见上部结构施工图。预留孔留置必须采取措施,保证其位置的准确及孔深的垂直。5.5 混凝土施工1 桥墩混凝土采用商品混凝土,由于本工程商品混凝土由三家供 应商,为保证清水混凝土外观质量效果,确保墩柱混凝土颜色一致,因 此要求本工程商品混凝土所用水泥必须统一厂家,全部采用孟电水泥。 砂、石产地统一,混凝土

23、配合比尽量统一。2浇筑混凝土前,应对模板、钢筋、预留孔,以及各种机具、设等进行检查，计算复核桥墩混凝土用量，各项条件符合要求，各项准 备工作安排就绪后，才能浇筑混凝土。3浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。在浇筑混凝 土时，按照规范、规程的规定做混凝土坍落度试验，并取混凝土试块。4桥墩混凝土整体一次浇筑到位，不设施工缝。墩柱采用立式手 工 浇捣法，即混凝土通过串筒或汽车泵泵管浇入柱内，保证砼下料高度w2m,混凝土浇筑采用分层浇灌的方式，每次入模高度才500,然后用 加长 高频振动棒分层插入振捣，如此往复循环，直浇筑至设计标高为 止。5砼浇筑时,为保证振捣质量,操作人员可进入钢筋笼内操作

24、, 操作孔可设置在抗震挡块部分,随灌筑随补齐钢筋,注意分层振捣密 实。6每一振捣部位必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。7为保证混凝土表面的光洁度,减少气泡,保证清水混凝土外观 质量效果,每层振捣时宜将振动棒沿钢模周边振捣一遍,将气泡引出。8在砼浇筑过程中,应随时观察所设置的预留孔、预留支座的位是否移动,若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形、位移、沉陷现象应立即校正并加固。9混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行抹面，等定浆后再抹第二遍并压光。10混凝土的养护方法：桥墩浇筑完成并顶面压光后，在桥墩顶 面 立

25、即覆盖塑料薄膜，防止表面风干出现龟裂现象，并及时洒水养护。 桥 墩外模拆除后，及时洒水养护，并在墩身外侧缠裹塑料薄膜，必要时 再 用彩条布包裹，养护不少于 7 天。5.6模板拆卸1 拆模时间的确定：混凝土强度能保证表面及棱角部分拆模不 受损坏，一般混凝土强度不得少于 2.5MPa 时方可拆卸桥墩模板。2.模板拆卸24h以前，向监理工程师报告拆模建议，取得同意以后方能进行模板拆卸。3拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，以免损坏模板以及混凝土表面。1.1卸模板，采用汽车吊人工配合方法拆 拆下的模板配件等严禁抛扔，必须有专人接应传递，模板及配件按指定地点堆放，并及时清理、维 修 和刷好脱模剂。5.6成

26、品保护措施 为防止碰撞等原因损坏墩柱混凝土表面，影响混凝土外观效果，在墩身外侧塑料薄膜或彩条布外面另外用木夹板包封，钉上方木，直到 桥梁工程竣工时拆除。5.7施工缝的处理 在已硬化的砼表面上，清除砼水泥渣和松动石子以及软弱砼层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得积水。在浇筑新砼前，宜先在施工缝处铺一层与砼内成分相同的水泥砂浆，厚1020mm。六、桥墩砼对模板侧压力计算1 混凝土浇筑速度预计为V=3m/h,施工时间为2、 3、 4 月份，平均气温：T=15o2.桥墩模板采用厚6mm的热轧钢板作为面板，为保证模板的强度 在面板的外侧采用10#热轧槽钢做竖筋，双12#槽钢做背楞，并相互焊接成整体。 模

27、板采用直径24 的对拉丝加固， 间距最大为1.5m。 钢板和槽钢有关参数如下：弹性模量为 E=200GP。 a3模板截面如图所示o04桥墩侧模载荷计算：1）新浇注混凝土对模板的压力：Pm=0.4+150KSKWV1/3（ / T+30）Pm=2.5H式中Pm新浇注混凝土的最大侧压力；V 混凝土的浇注速度；T 混凝土入模温度；H侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）。KS混凝土塌落度影响修正系数；KW外加剂影响修正系数。由式混凝土侧压力表可得（取V=6m/h,T=15c）Pm=6.45t/m2=64.5 KN /m2（2）振捣混凝土时对模板产生的压力为：4.0kPa即4.0 KN /m2

28、68.5 KN/m2，模板宽度为0.75m （背愣间距0.75 米） ，则:q=68.5 KN/m2 x 0.75m=51.4KN/m5整体承载力的计算12#槽钢的有关参数如下A=15.362cm 2，IX=346cm 4截面面积 A=06cmx 100cm+x2 15.362 cm 2=90.724 cm2截面形心位置 y二0.6 cm x 100 cmx 0.3 cm+ 2x 15.362 cm2 x(6cm +10 cm +0.6 cm )/ 90.724 cm 2=5.82 cm惯性距 1=100 cmx (0.6 cm)3/12+0.6 cm x 100 cmx (5.82 cm-0

29、.3cm)2+2x 346cm 4+15.362 cm 2x (10 cm +6cm +0.6 cm - 5.82 cm ) 2=1.8cm 4+1828.224 cm 4+2x (346cm 4+1785.19 cm 4)=6092.4cm 46整体承载能力计算整体最大挠度： f=5x qx l 4/384 x EI=5x 51.4KN/mx 1 4 m 4/384x 200GPxa 6092.4x 10-8m 4=5.5 x 10-5 m 1 m/1000 (考 虑到高空作业平台和人的因素，所取安全系数较大)7面板承载能力计算10#槽钢的间距为0.4m，故：面板中心挠度：f=c3 x q

30、x b4/Eh3=0.0241 x 51.4KN/mx 0.44 m 4/200GPax(0.006m )3=7.4 x 10-4m 1.0x 10-3m8对拉丝杆校核7 1 钢筋工程质量保证措施所布置对拉丝杆的最大距离为0.75mx 1-5m贝I：F=51.4KN/mx2 0.75mx 1.5m=57.825KN 所以:o = F/A=57.825 KN/3.14x 12x 12x 10-6m2=127.9MP a140MPa 故，对拉丝杆符合许用应力要求，所设计模板指标符合要求。七、质量保证措施7 1 钢筋工程质量保证措施1 钢筋材料的质量要求进场钢筋必须附有出厂合格证。进场钢筋分批标志，

31、钢筋验收 时先进行标志、外观检查，再进行力学性能复试，执行见证取样制度。钢筋按不同状态进行标识，复试合格方能使用。钢筋必须按类 别堆放整齐，挂好标识牌。加工时发生脆断，焊接性能不良或机械性能显著不正常时，应 进行进一步的试验和化验。2钢筋的加工钢筋应平直无局部弯曲、 表面洁净。 钢筋加工应做 到几何尺寸正确；箍筋平整，不得翘曲，角度正确。弯钩 135 度的角度、长度、曲率 半径正确；钢筋端部不弯曲。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后全长 10弯起钢筋各部分尺寸 20箍筋、螺旋筋各部分尺寸偏5钢筋分类归堆。先由班组自检合格，填写好自检单，由工区质检员组织质量评定，合格

32、后进行相应标识方可使用。3钢筋闪光对焊 在每批钢筋正式焊接之前必须进行现场条件下钢筋焊接性能试 验，合格后方能焊接。受拉钢筋在任一焊接接头中心至长度为 35d 且不小于 500mm 的 区段内有接头的钢筋截面面积占总截面面积的百分率不大于 50%。同一班、同一焊工、同一焊接参数完成 300 个同类接头，一周 内连续焊接可累计计算，每批抽查10%，并不得少于10 个进行外观检查，要求：接头处不得有横向裂纹；电极接触处钢筋表面不得有明显烧 伤；接头弯折不大于4接头处轴线偏移不得大于0.1d， 同时不大于2mm； 当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔除不合格产 品，切除重焊后提交二次验

33、收；每批切取 6 个试件， 3 个拉伸， 3 个弯曲试验； 焊机操作人员持证上岗。4钢筋绑扎钢筋的级别、 种类和直径按设计 要求采用， 需要代换须征得设计 同意并办理技术核定，钢筋的数量、间距、锚固长度、接头设置必 须 符合设计要求和施工规范。钢筋的交叉点应用铁丝扎牢，双向受力钢筋须全部扎牢。严格按照设计与施工规范要求制作。预埋钢筋位置复核正确后，浇捣混凝土时必须派专人负责看 钢筋表面的水泥浆必须清除干净，锈蚀钢筋严禁使用。5安装钢筋的允许偏差钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距70箍筋、横向水平钢筋0， -20钢筋骨架尺寸长T01=3宽、高51弯起钢筋位置0保护层厚度T07.

34、2模板工程质量保证措施1 定制的钢模板进场前，钢模板必须在加工厂经项目部总工、各工 区技术负责人、技术员、施工员等对钢模板几何尺寸、平整度、焊 接缝隙等验收合格后方可进场。2模板安装前应在地面进行拼装，模板拼缝要进行处理，保证 拼缝严密平整。3钢模板刷同一品种的脱模剂，选用的脱模剂既要便于脱模， 又要保证对混凝土表面不造成污染，确保清水混凝土外观效果质量。承台、墩柱模板安装的允许偏差模板标高基础土 15墩台土T0模板内部尺寸基础土0墩台土0轴线偏差基础土 15墩台土T0模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置TO7.3 混凝土工程质量保证措施1 所用商品混凝土

35、须有合格合格证明。2桥墩混凝土应平整、光洁，混凝土外观色泽一致，达到清水 混凝土外观质量效果。3桥墩混凝土初始布料时，必须使用串筒，保证混凝土下料高 度W 2m。4桥墩混凝土应仔细振捣，振动器金属头距离模板 100mm 左 右，振点间距控制在300mm。振捣时间严禁过长，一般控制在20 30 秒，防止混凝土水泥浆流失。保证混凝土成型后光洁、密实、美观。5新老混凝土结合处进行二次振捣，振动棒应插入下层混凝土 中50mm；后浇砼必须在2小时内全部覆盖先浇的砼。八、安全施工措施8 1 模板工程安全保证措施1 模板整体稳定性应须经过设计计算。2支立模板要按工序操作。在施工安装墩身大型钢模时，应有专人指

36、挥，所用绳索要有足够的强度，绑扎牢固。本工程使用的模板单 块面积较大，分量较重，竖立墩身大型钢模时，应设立临时支撑，上下 必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时 用对拉杆、销钉、螺栓、钢丝绳固定牢靠，模板支撑不得直接支撑在脚手架上。3 用机械吊运模板时， 应先检查机械设备和绳索的安全性和 可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面 1 米时，作业人 员方可靠近操作。4拆卸模板时，应按顺序分块拆除，严禁硬砸。拆模时派专人 人监护，系好绳索，用机械吊下堆放，轻拆轻放。5高空作业使用工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高 处操作人员抛送工具、物件。8 2 钢筋工程安

37、全技术措施钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操 作。搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设 备， 防止碰撞或发生触电事故。绑扎墩身钢筋时不准站在钢筋上绑扎，必须搭设操作架。在安装成品钢筋时，应经常检查脚手架是否安全。8 3 混凝土浇筑安全技术措施1 桥墩混凝土浇捣时搭设脚手架，符合 JGJ59 一 99 标准 要求，防护栏杆，脚手临边等均应按规范要求验收合格。2雨天要注意防滑、注意成品保护。3作业前，检查电源线路无破损漏电，漏电保护装置灵活可 靠，机具各部件连接紧固，旋转方向正确。4.插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm,并不得多 于两个弯；操作时振捣棒自然垂直地插入混凝土,不得用力硬插、斜推或使钢 筋夹住棒头,也不得全部插入混凝土中。作业转移时,电动机的电源线 保持有足够的长度和松度,严用电源线拖拉振捣器。河南五建集团公司郑州市107国道-农业路高架桥工程项 目部2008 年 2 月 20 日