控制器产业发展前景预测与投资战略规划

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1、控制器产业发展前景预测与投资战略规划一、 产业发展历程在1949年建国以前，国内的内燃机主要依靠进口;建国以后，随着工业的迅速发展，对内燃机的需要日益增加，自行制造内燃机是国家制造业迫切需要发展突破的领域。沿着仿制旧型，改造旧型，进而自行设计新型内燃机的道路，国内内燃机制造行业开始进入快速发展时期;21世纪以后，随着社会环保、节能意识逐渐加强，内燃机制造业进入转型升级新时期。目前，我国已建立起较为完整的内燃机技术体系、产品谱系和产业体系。根据国家近几年相继出台的内燃机相关政策，重点聚焦在行业减排环保等方面。2022年12月1日，国内将正式实施非道路移动机械第四阶段标准即非道路柴油移动机械污染物

2、排放控制技术要求，对内燃机的排放标准提出了更高的要求，大力推动内燃机减排，一方面是有利于保护和改善生态环境，保障人体健康，尽早实现碳达峰、碳中和;另一方面也助推内燃机行业新材料、新技术、新产品的技术水平提升。内燃机上游主要生产原材料包括钢铁、有色金属等，上游零部件包括缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴等，细分产品品类较多，覆盖范围较广。受益于国内完善的工业产业链布局，目前国内内燃机上游原材料市场整体供应充分，但少部分精密部件产品对进口市场仍有一定程度的依赖。从内燃机下游各应用领域销量情况来看，2020年乘用车领域的销售达到186264万台，占比40%;其次是摩托车领域销售154673万台，占比33%;农

3、业机械领域总销售42133万台，占比9%;商用车领域的总销售39021万台，占比8%;其他工程机械、船舶、发电机组、园林机械等领域总销量占比约为10%。改革开放40年来，通过引入市场机制、推行全面质量管理、引进国外先进技术和对企业进行技术改造，我国内燃机技术水平有了明显提高，内燃机行业也不断发展壮大，现有主机及配附件企业超过1000家，但规模以上企业在近几年有所下降。根据内燃机工业协会资料，2020年全国内燃机工业共有575家独立核算的规模以上企业，具体包含466家内燃机及配件制造业和109家汽车发动机制造业。2015-2020年中国内燃机行业销量呈现波动下降态势，2020年全年销量为4681

4、万台，同比增长68%，2021年1-9月份累计销量为3671万台，同比恢复性增长128%。分不同内燃机类型来看，2016-2020年，全国柴油机销量占比逐年上升，而汽油机销量占比逐年下降，主要是由于以乘用车为代表的汽油机电动化替代水平不断提升。2021年1-9月，在全国内燃机销售市场中，柴油机销量占比131%，而汽油机销量占比969%。二、 内燃机行业市场前景随着供给侧改革、城镇化、农业规模化经营趋势加快、乡村振兴战略和推进，预计发电机组、工程机械、农业机械等行业将迎来新的发展机会，从而促进内燃机行业的快速发展。（一）发电机组行业市场前景内燃发电机组是以内燃机作为动力，驱动发电机发电的设备，内

5、燃机发电机组输出功率一般在10千瓦3，000千瓦之间，为中小型发电机组。内燃发电机组主要作为备用电源，当市电中断时，启动内燃机带动发电机供电，以保证交流供电不会长期中断。从运行模式来看，发电机组既可以单台独立运行，也可以多台并联运行，还可以并入电力系统运行。发电机组主要包括发动机、发电机和控制器。控制器是发电机组的控制系统，集数字化、智能化、网络化于一体，不但提供发动机的开机、停机、数据测量、判断与控制和故障保护功能，而且还提供发电机的电量测量、电量显示和电量保护等功能。发电机组控制器是决策机构，完成协调和指挥整个系统的操作，控制着发电机组的整体运行。发电机组控制器与发动机、发电机系统集合时，

6、可提升动力系统的整体效率，提升全系统的燃油经济性和可靠性。发电机组领域的生产企业数量众多，行业内仅少数大型企业自产发电机或发动机等用于生产发电机组，如潍柴动力、玉柴国际、全柴动力、上柴股份、云内动力、泰豪科技等；行业内大多数中小企业通过外购发电机、发动机、控制器等进行组装生产发电机组。2022年8月，经查询企查查，在发电机组产业较为集中的江苏和福建，经营范围中包含发电机组的企业达6，000余家，而全国范围内则高达23，000余家，此外根据国家统计局的数据，截至2021年12月，规模以上（年营业收入2，000万以上）发电机及发电机组制造企业共计779家。20162018年，发电机组内燃机需求相对

7、比较稳定；2019年，受中美贸易冲突等影响，发电机组行业需求减弱，销量下降较为明显。2020年，受疫情的影响，各地加大了对应急备用电源的需求，从而带动了内燃发电机组的行业需求增长。根据能源局发布的统计数据，2020年下半年的工业用电量相比去年同期增长了925%。根据国家统计局发布的统计数据，2020年我国发电机组的产量为14，168万千瓦时，同比增长3030%。根据国家能源局发布统计数据，2021年我国工业用电量同比增长910%。根据国家统计局发布的统计数据，我国发电机组的产量为15，955万千瓦时，保持稳定增长，同比增长990%。发电机组的下游应用领域十分广泛，主要包括以5G、基建、轨道交通

8、、互联网数据中心、工业互联网为代表的新基建领域，以及工程机械、船舶发电、微电网、应急保障等领域。2020年政府工作报告指出，要重点支持两新一重（新型基础设施建设，新型城镇化建设，交通、水利等重大工程建设），主要包括加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用等；同时提出要加强新型城镇化建设，加强交通、水利等重大工程建设，以上均为发电机组市场需求的进一步扩大提供了良好的政策条件。例如，我国加快推动包括大数据中心在内的新型数字基础设施建设，数据中心IDC供电系统由市电供电+UPS电源+柴油发电机组备用三部分构成，根据中华人民共和国通信行业标准，柴油发电机组是配套的网络备用电源不可缺少的一

9、部分，保障其供电稳定性的应急电源设备市场也将水涨船高。根据IDC圈最新的统计数据表明，2021年中国IDC市场规模已经达到了3，01270亿元，同比增速为3460%，预计未来几年我国IDC市场将迎来新一轮大规模增长，市场规模预计超过4，97270亿元，年均增长速度超过25%。从全球范围来看，应急备用电源领域日益增大，应急备用内燃发电机组的需求将进一步增加。首先，全球人口的增长和城镇化进程的持续推进，促进了备用电源市场需求的增长；其次，基础设施建设项目的增加刺激了移动电源和备用电源的市场需求；第三，各国通信、电力、交通运输、资源开发、国防等重要领域对备用电源和移动电源存在持续的更新换代需求；第四

10、，发展中国家的电网普及率依然较低，存在对备用电源的刚性需求。以柴油发电机组为例，根据GrandViewResearch预测，2020年全球柴油发电机组市场规模为175亿美元，到2027年整体市场规模将达到300亿美元，20202027年全球柴油发电机组市场规模将保持800%的复合增长率。根据Statista预测，2021年包含中国在内的亚太地区将成为全球最大的柴油发电机组市场，在全球占比达到2826%，亚太地区成为引领全球柴油发电机组市场增长的重要引擎。（二）工程机械行业市场前景我国工程机械行业拥有坚实的基础，在一带一路等国家战略带动下，该行业拥有巨大的发展机遇。根据中国工程机械工业协会统计，

11、2021年我国工程机械市场规模为8，000亿元，同比增长321%。受益于新老基建需求拉动、环保升级、设备更新换代、人工替代效应等多重利好影响，当前我国工程机械行业正处于上升发展阶段。随着基础设施建设规模的持续扩大，近年来我国工程机械用内燃机销量也呈现逐年增长态势。根据中国内燃机工业协会统计，2016年我国工程机械内燃机销量4717万台，2021年我国工程机械内燃机销量11358万台，20162021年我国工程机械内燃机销量复合增长率达到1921%。在中国制造2025的指导下，随着供给侧结构性改革与一带一路建设不断推进，工程机械行业将不断加快转型升级进程，改变传统粗放增长方式，提升发展质量，工程

12、机械行业的结构化升级将对配套的内燃机产品产生更高的需求，从而刺激内燃机组控制器的需求增长。同时，随着基建投资增速逐步趋稳、行业替换周期到来、推进，出口增量市场得以逐步打开，工程机械行业的健康发展有望得以持续。（三）农业机械行业市场前景农业机械是指用于种植业、畜牧业、渔业、农产品加工、农用运输和农田基本建设等活动的机械及设备。农业机械是提高农业生产效率、实现资源有效利用、推动农业可持续发展不可或缺的机械装备。农业机械行业一直是国家政策重点扶持行业，近年来国家出台了一系列政策文件规范和支持农业机械行业的发展，促进农业机械化和农机装备产业的转型升级。2018年，为加快推进农业机械化和农机装备产业转型

13、升级，关于加快推进农业机械化和农机装备产业转型升级的指导意见明确提出到2025年全国农机总动力稳定在11亿千瓦左右，全国农作物耕种收综合机械化率达到75%。根据中国内燃机工业协会统计，2016年我国农业机械内燃机销量34654万台，2021年我国农业机械内燃机销量53692万台，20162021年我国农业机械内燃机销量复合增长率达到915%。随着农业生产现代化成为主要发展趋势，农业机械装备的品种日益繁多，推动农业机械内燃机向品种多样化方向发展。随着扶持农业机械化发展政策力度进一步加大、主要农作物生产机械化水平屡创新高和农业机械装备结构的加快优化，我国农业机械用内燃机市场有望得到持续良好发展。（

14、四）船用领域市场前景在国家政策推动下，近年我国船用内燃机产量已呈现上升态势。根据中国内燃机工业协会数据，2016年我国船用内燃机销量245万台，2021年我国船用内燃机销量402万台，20162021年我国船用内燃机销量复合增长率达到962%。在国家政策的持续推动下，未来我国船用内燃机行业将持续健康发展。三、 中国内燃机出口金额有所增加2019-2021年我国内燃机商品出口金额有所增加，2021年全国内燃机商品出口总金额为20028亿美元，同比增长397%。2022年1-8月我国内燃机商品累计出口金额为14031亿美元，同比增长106%。四、 中国内燃机行业市场现状（一）内燃机总销量近年来，受

15、终端市场中乘用车、摩托车市场销量持续下滑的影响，道路用内燃机销售量逐年下滑，导致内燃机销量略有下降，但总体在4600万台以上高位运行。2021年我国内燃机总销量为504737万台，同比增长791%。（二）非道路用内燃机销量2021年新年伊始，全国电力供需总体趋紧，各地出现拉闸限电的现象，产业对应急电源需求随之上升，拉动了非道路用内燃机的需求增长。据统计，2021年我国非道路用内燃机增长稳定，销量为1，20718万台，同比增加3691%。内燃机按应用领域划分，可分为道路用内燃机和非道路用内燃机，其中非道路用内燃机主要应用于农用机械、发电机组、工程机械、船用等领域。2021年我国非道路用内燃机销量

16、中农用机械用占比49%，发电机组用占比14%，园林机械用占比23%，工程机械用占比11%，其他用占比3%。发电机组领域的生产企业数量众多，行业内仅少数大型企业自产发电机或发动机等用于生产发电机组，行业内大多数中小企业通过外购发电机、发动机、控制器等进行组装生产发电机组。据统计，2021年我国发电机组用内燃机销量15473万台，同比增长3024%。随着基础设施建设规模的持续扩大，近年来我国工程机械用内燃机销量也呈现逐年增长态势。据统计，2016年我国工程机械内燃机销量4717万台，2021年我国工程机械内燃机销量11358万台，2016-2021年我国工程机械内燃机销量CAGR达到1921%。农

17、业机械行业一直是国家政策重点扶持行业，近年来国家出台了一系列政策文件规范和支持农业机械行业的发展，促进农业机械化和农机装备产业的转型升级。据统计，2016年我国农业机械内燃机销量34654万台，2021年我国农业机械内燃机销量53692万台，2016-2021年我国农业机械内燃机销量CAGR达到915%。随着农业生产现代化成为主要发展趋势，农业机械装备的品种日益繁多，推动农业机械内燃机向品种多样化方向发展。在国家政策推动下，近年我国船用内燃机产量已呈现上升态势。据统计，2016年我国船用内燃机销量245万台，2021年我国船用内燃机销量402万台，2016-2021年我国船用内燃机销量CAGR

18、达到962%。在国家政策的持续推动下，未来我国船用内燃机行业将持续健康发展。2021年全年我国内燃机行业进出口总额30847亿美元，同比增长2261%，在进口金额中，其他整机、内燃机零部件增长，汽油机、柴油机、发电机组下降，具体为：其他整机3027亿美元、内燃机零部件5133亿美元，以及汽油机1153亿美元、柴油机1030亿美元、发电机组476亿美元；分别同比增长347%、1029%、以及-3008%、-564%、-498%；在出口金额中，各分类同比均为增长，具体为：柴油机928亿美元、汽油机1777亿美元、其他整机2453亿美元、内燃机零部件10508亿美元、发电机组4362亿美元；同比增长

19、分别为4123%、3050%、3286%、4202%、4195%。五、 内燃机行业面临的机遇和挑战（一）内燃机行业面临的机遇1、内燃机行业国家产业政策支持近年来，我国颁布了一系列有利于行业健康发展的政策，如增强制造业核心竞争力三年行动计划（20182020年）中国内燃机工业十三五发展规划中国制造2025中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要等，为内燃机行业的健康发展提供了政策保障。此外，为推动智能电网的建设与发展，国家出台了国家能源发展十三五规划电力发展十三五规划十三五国家战略性新兴产业发展规划关于促进智能电网发展的指导意见等一系列政策，明确要求鼓励发展智能电

20、网等战略性新兴产业，形成有国际竞争力的智能电网装备体系，从而促进了配电及控制设备行业的发展。2、内燃机行业智能化发展趋势带来庞大的增量市场随着我国装备制造业向高、精、尖方向发展，（工业化+信息化）越来越明显，相关行业的智能化发展将成为必然的趋势。因此，随着工业控制领域与大数据平台发展融合而产生的智能控制系统，可实现相关产品自我诊断、自我保护、自我调速、远程控制等功能，准确契合了高效节能、自动化控制、智能制造的发展方向，将为行业发展带来庞大的增量市场。（二）内燃机行业面临的挑战1、内燃机行业在企业规模与国外知名企业存在差距近年来，在我国制造业转型升级，尤其是高端装备制造业快速发展的趋势下，以发电

21、机组控制器和双电源自动切换控制器为核心的产品质量较过去有了较大提升，但部分高端市场仍被国外知名企业占据，国内拥有自主核心技术的创新型企业相对偏少且规模偏小，在业务规模、资金实力、抗风险能力、人才储备等方面仍存在一定差距。2、内燃机行业综合技术实力需持续提升行业属于技术密集型、知识密集型行业。近年来，终端客户对于相关产品的精度、功能、可靠性及稳定性方面的要求越来越高，高精准度、恶劣环境适应性、智能化、物联网化等成为行业发展趋势，对行业内企业的综合技术实力提出了更高的要求。由于行业技术升级、迭代速度加快。六、 中国内燃机出口量同比上升从内燃机整机出口数量来看，2021年我国内燃机出口数量为2126

22、36万台，同比增长149%;2022年1-8月累计出口内燃机整机数量为124520万台，同比下降136%。七、 内燃机行业概况分析内燃机是一种热效率高、体积小、重量轻、机动性好、使用方便的热力发动机，通过燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力。内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶和国防装备的主导动力设备，是当今热效率高、应用广的动力机械。内燃机按燃料类型可分为柴油机、汽油机和新能源及替代燃料内燃机，其中新能源及替代燃料主要包括天然气、沼气、垃圾填埋气、页岩气等。我国内燃机市场应用较为广泛的是汽油机，汽油机销量占比维持在8500%以上。根据中国内燃机工业协会数据统计，202

23、1年我国汽油机销量4，43506万台，占内燃机总销量的8787%；柴油机销量61084万台，占内燃机总销量的1210%；新能源及替代燃料内燃机占比较少。随着国家排放标准的不断升级，提升内燃机技术水平和发展清洁化的绿色动力将成为今后行业发展的重要方向。内燃机按应用领域划分，可分为道路用内燃机和非道路用内燃机。其中，道路用内燃机主要应用于汽车、摩托车、商用车等领域，非道路用内燃机主要应用于农用机械、发电机组、工程机械、船用等领域。近年来，受终端市场中乘用车、摩托车市场销量持续下滑的影响，道路用内燃机销售量逐年下滑，导致内燃机销量略有下降，但总体在4，600万套以上高位运行。2020年因疫情影响，各

24、产业对应急备用电源的需求急剧上升，同时，促进经济复苏的各项政策及5G等新基建的蓬勃发展，刺激了农林机械、发电机组、工程机械、船用等非道路用内燃机的市场需求。2021年新年伊始，全国电力供需总体趋紧，各地出现拉闸限电的现象，产业对应急电源需求随之上升，拉动了非道路用内燃机的需求增长。根据中国内燃机工业协会统计，2021年，非道路用内燃机增长稳定，销量为1，20718万台，同比增加3691%。根据中国内燃机工业十三五发展规划，国家提出的一带一路发展战略，推进了亚欧非国家和地区的交通、能源等基础设施建设；提出的拓展和实施国内重大公共设施建设和基础设施工程、推广农业现代化以及城市和社会主义新农村城镇化

25、建设。此外，国家为应对疫情对经济的不利影响，出台了一系列政策刺激经济。以上政策和措施将为我国内燃机行业的发展带来持续利好。未来，随着内燃机燃烧技术的进步，尤其是电气化、自动化、智能化程度的提高，内燃机行业具有较为广阔的发展空间。内燃机是一种热效率高、体积小、重量轻、机动性好、使用方便的热力发动机，通过燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力，是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶和国防装备的主导动力设备。内燃机分类多样，种类较多。内燃机按燃料类型可分为柴油机、汽油机和新能源及替代燃料内燃机；机按应用领域划分，可分为道路用内燃机和非道路用内燃机，按用途划分，可分为汽车用、发电用、工程

26、机械用、船用、农用等。近年来受终端市场中乘用车、摩托车市场销量持续下滑的影响，道路用内燃机销售量逐年下滑，导致内燃机销量呈现下滑态势，到2020年下降到最低点，为468131万台。进入2021年，在国家一系列促消费、稳经济政策措施的实施下，各行各业加快了发展步伐；同时疫情得到有效控制，复工复产加快，上下游供应链逐渐畅通使得各终端市场有所活跃，促进了对内燃机的需求。2021年我国国内内燃机总销量为50474万台，比上年增长79%，与2019年相比增长70%；全年总功率达到了2752亿千瓦。进入2022年，由于终端汽车行业但仍低于上年同期水平，乘用车和商用车同比仍为下降态势，工程机械、农机等市场也

27、均处于下行调整态势之中，从而造成内燃机需求低于同期水平。数据显示，2022年1-5月内燃机累计销量175141万台，同比下降1686%。累计功率完成10335313万千瓦，同比下降2314%。从应用领域来看，非道路用内燃机占据大部分市场。数据显示，2021年，非道路用内燃机增长稳定，销量为1，20718万台，同比增加3691%；占比76%。从燃料类型来看，我国内燃机市场应用较为广泛的是汽油机，汽油机销量占比维持在8500%以上。数据显示，2022年1-5月我国汽油内燃机销量155653万台，占内燃机总销量的8887%；柴油机销量19433万台（其中乘用车用740万台，商用车用7812万台，工程

28、机械用3760万台，农机用5616万台，船用169万台，发电用1269万台，通用068万台），占内燃机总销量的111%。目前气体燃料内燃机仍处于研发阶段，占比比较少。但近年来在相关政策的引导下，内燃机行业持续推进绿色低碳发展，推动行业新材料、新技术、新产品的技术水平提升，内燃机动力和新能源动力呈现出进一步融合发展的趋势。预计随着国家排放标准的不断升级，提升内燃机技术水平和发展清洁化的绿色动力将成为今后行业发展的重要方向。从用途市场来看，目前我国内燃机主要用在乘用车、摩托车市场。数据显示，2022年1-5月，我国乘用车用内燃机销售65586万台，占内燃机总销量的3745%；摩托车用内燃机59523万台万台，占内燃机总销量的3399%。从产品来看，单缸柴油机、多缸柴油机、多缸汽油机、小汽油机是我国内燃机市场上主要品种，但销量均出现不同程度下滑。数据显示，2022年1-5月，我国单缸柴油机累计销量2276万台，同比下降4062%；多缸柴油机累计销量17038万台，同比下降3704%；多缸汽油机累计销量67105万台，同比增长下降1380%；小汽油机累计销量37448万台，同比增长下降746%。