TBT2033-2023 轨道平车通用技术条件58

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5、_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p 【简单96】QQ1563033835【简单96】QQ1563033835I C S 4 5.0 4 0S 2 4TB中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准T B/r 2 0 3 3-2 0 0 3代替T B/1 2 0 3 3-1 9 8 8 TB/1，1 4 0 6-1 9 8 1轨道平车通用技术条件G e n e r a l t e c h n i c a l s p e c i f i c a t i o n f o r r a i l f l a

6、 t c a r2 0 0 3-0 3-1 2发布2 0 0 3-0 9-0 1实施中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布更多精品资源关注微信公众号：g cs z h i k uh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.c

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11、公众号：g cs z h i k uh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr F

12、h t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q

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15、 s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p 【简单96】QQ1563033835【简单96】QQ1563033835T 旧八2 0 3 3-2 0 0 3前言本标准代替T B/f 2 0 3 3-1 9 8 8 轨道 平车 通用技术条件 和T B/I 1 4 0 6-1 9 8 1 06 吨平板 拖车。本 标准与T B/I 2 0 3 3-1 9 8 8 和T B/I 1 4 0 6-1 9 8 1 相比，主要变化如下:转向 架型 式修订为 滚动轴承 式两轴 转向 架;空气

16、制动机型式修订为铁道车辆自动空气制动机;车钩型式修订为铁道机车车辆 自动车钩;载重量参 数系 列修订为2 0 t,2 4 t,3 0 t,4 0 t;构造速度 修订为)1 0 0 k m/h;对要求、试验方法、标记、包装和运输做出了 更加详细和严格的规定。本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位:西安铁路分局兴平养路机械厂、铁道科学研究院铁道建筑研究所。本标准主要起草人:陈宏宽、全前进、宋慧京。本标准所代替标准的历次发布情况为:TB/1 1 4 0 6-1 9 8 1;-TB/1 2 0 3 3-1 9 8 8更多精品资源关注微信公众号：g cs z h i k uh t t p

17、 s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?

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19、Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q

20、.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=10

21、27&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p 【简单96】QQ1563033835【简单96】QQ1563033835T B/T 2 0 3 3-2 0 0 3轨 道 平车通 用技 术条 件范围 本标准规定了轨道 平车(以 下简称平车)的基本型式和技术参数、要求、试验方法、检验规则、标记、包装和运输等。本标准适用于新造标准轨距平车的设计、制造和检验。非标准轨距的平车亦可参照本标准有关条款执行。规范性 引用文件 下列文 件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)

22、或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。“日1 4 6.1 标准轨 距铁路机车车辆限界 G B/I 6 9 9 优质碳素结构钢技术条件 G B/1 7 0 0 碳素结构钢 G B/1 1 2 2 2 弹簧钢 G B/T 1 5 9 1 低合金高强度结构钢 G B/1 5 5 9 9-1 9 8 5 铁道车辆动力学 性能评定和 试验鉴定规范 G B/f 1 2 8 1 3-1 9 9 1 铁道车辆车钩缓冲 装置组装技术条件 G B/T 1 6 9 0 4.1-1 9 9 7 标准轨距铁路机车车辆

23、限界 一般规定及机车车辆限 界检查方法 1 B/T 1.1-1 9 9 5 铁道车辆标记 一般规则 T B/r 1.2-1 9 9 5 铁道车辆标记 文字和字体 T B/1 4 4 9-1 9 7 6 机车车辆用车轮轮缘踏面外形 T B/1 4 5 1-1 9%车辆和煤水车用车轴技术条件 T B/1 1 0 1 0-1 9 8 5 车 辆用轮对 类型 及尺寸 T B/T 1 0 1 3-1 9 9 9 碳素 钢铸钢车 轮技术条件 T B/1 1 0 2 5-2 0 0 0 机车车 辆用热 卷螺 旋压缩弹 簧供货技术条件 T B/1 1 3 3 5-1 9%铁道车辆强度设计及试验鉴定规范 T B

24、/T 1 4 6 4-1 9 9 1 铁道机车车辆 用碳钢铸件通 用技术条件 T B/1 1 4 6 5-1 9 9 3 铁道机车车辆 用球墨 铸铁件 通用技术条件 T B/1 1 4 6 6-1 9 9 1 铁道机车车辆 用灰铁铸件通 用技术条 件 T B/1 1 4 9 1-1 9 8 3 机车车 辆油压 减振器通用技 术条 件 T B/P 1 4 9 2-2 0 0 2 铁路车 辆制动 机单车 试验方 法 C B 1 5 6 0-2 0 0 2 货车安全技术的 一般规定 T B/T 1 5 8 0-1 9 9 5 新造机车车辆 焊接技术条件 T B/r 1 5 8 2-1 9 9 5 机

25、车车 辆二氧 化碳气体保护 焊技术条 件 T B/r 1 5 8 3-1 9 9 6 机车车 辆铸钢 件补焊技术条 件 T B/I 1 7 1 8-1 9 9 1 车辆轮对组装技术条件 T B/1 1 8 3 8-1 9 8 7 铁道车辆用路徽标记更多精品资源关注微信公众号：g cs z h i k uh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p

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30、装置组装技术条件T B/1 1 9 6 7-1 9 8 7 机车车 辆用车 轮磨耗型轮缘踏面 外形T B/1 2 2 1 1-1 9 9 1 机车车 辆圆 柱螺旋弹 簧疲劳试验T B/T 2 3 6 9-1 9 9 3 铁道车 辆冲 击试验方法与技术条件T B/r 2 4 5 4-1 9 9 3 机车车 辆点焊技术条件(低碳钢)T B/T 2 5 7 1-1 9 9 5 金属冷冲 压件通用技术条件T B/1 2 5 7 8-1 9 9 5 铁道机车车辆用可锻铸铁件通用技术条件T B/r 2 8 1 7-1 9 9 7 铁道车辆用辗钢整体车轮技术条件T B/1 2 8 4 3-1 9 9 7 机

31、车车辆橡胶弹性元件通用技术条件T B/1 2 8 7 9.3-1 9 9 8 铁路机车车辆 涂料及涂装 第3 部分:金属和非金属材料表面处理技术条件B/-f 2 8 7 9.4-1 9 9 8 铁路机车车辆 涂料及涂装 第4 部分:货车防护和涂 装技术条件T B/r 2 8 7 9.6-1 9 9 8 铁路机车车辆涂料及涂装第6部分:涂装质量检查和验收规程T B/1 2 9 1 1-1 9 9 8 车辆铆接通用技术条件T B/1 2 9 4 2-1 9 9 9 铁道用铸钢件采购与验收技术条件T B/1 2 9 4 4-1 9 9 9 铁道用碳素钢锻件3 基 本型 式和技术参数3.，基本型式 平

32、车采用下列基本型式:a)滚动轴承式两轴转向架;b)铁道车辆自动空气制动机;c)闸瓦式基础制动装置;d)铁道机车车辆自 动车钩;e)钢地板或木地板;f)可以向下翻倒的活动墙板;9)手制动装 置3.2 技术参数 平车的技术参数应符合下列各项规定:a)轨距:1 4 3 5 r i m;b)环境温度:一 4 0 一 4 0 C;c)载重量系列:2 0 t,2 4 t,3 0 t,4 0 t;d)构造速度:-1 0 0 k m/h;e)紧急制动距离:平车在平直线路上，满载以 8 0 k m/h的速度运行，紧急制动时的制动距离不大 于 4 0 0 m;f)通过最小曲线半径:1 0 0 ma要求4.1整车要

33、 求4.1.1 一般要求4.1.1.1 平车应按照规定程序批准的 产品图 样及技术文 件制 造和组 装。4.1.1.2 外购件应有产品 质量合格证，涉及行车安全的重要外购件应进行检验和试验。4.1.1.3 优质碳素结构钢、碳素结构钢、低合金高强度结构钢和弹簧钢应分别符合 G B/T 6 9 9,G B/1 2更多精品资源关注微信公众号：g cs z h i k uh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m

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35、p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j

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37、1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p 【简单96】QQ1563033835【简单96】QQ1563033835T B月，2 0 3 3-2 0

38、 0 37 0 0,G B/1 1 5 9 1 和G B/1 1 2 2 2的规定。4.1.1.4 焊接应分别符合T B/1 1 5 8 0-1 9 9 5,T B/1 1 5 8 2-1 9 9 5 和T B/1 2 4 5 4-1 9 9 3的规定。4.，.1.5 铆接应符合 T B/r 2 9 1 1-1 9 9 8的规定。4.1.1.6 铸铁件应分别符合 T B/-r 1 4 6 5-1 9 9 3,T B/1 1 4 6 6-1 9 9 1,T B/1 2 5 7 8-1 9 9 5的规定。4.1.1.7 铸钢件应分别符合 T B/r 1 4 6 4-1 9 9 1,T B/T 2

39、5 9 4-1 9 9 6和T B/r 2 9 4 2-1 9 9 9的规定。铸钢件的补焊应符合T B/F 1 5 8 3-1 9%的 规定。4.，.1.8 碳素钢锻件应符合 T B/r 2 9 4 4-1 9 9 9的规定。4.1.1.9 金属冷冲压件应符合 T B/T 2 5 7 1-1 9 9 5的规定。4.，.1.1 0 橡胶弹性元件应符合 T B/r 2 8 4 3-1 9 9 7的规定。4.，.，.，涂装前的表面处理和涂装应分别符合 B/1 2 8 7 9.3-1 9 9 8 和T B/r 2 8 7 9.4-1 9 9 8的规定。4.，.1.1 2 螺栓组装时，螺栓露出 螺母外的

40、长 度，最短不应少于一扣，最长 不应大于一个 螺母的 厚度(结构上允许有调整垫板处及螺栓长度按标准难以选用者除外)，防松元件完好、齐全。4.1.2 组成要求4.1.2.，组成之后，整体轮廓尺寸应符合:B 1 4 6.1 的 规定。4.1.2.2 组成之后，在空车状态下，车钩中心线高为8 8 0 二士1 0 m m，同车1,2 位车钩中心线高度差不应大于 1 0 二。4.1.2.3 组成之后，上、下旁承中心线偏移，沿底架横向不应大于 8 mm，纵向不应大于 1 0 m m,4.1.2.4 组成之后，刚性旁承应满足平车同一位左、右旁承间隙之和为6 m m-1 2 m m，且每侧不小于3 二，超过时

41、允许在下旁承处用垫板调整，垫板总厚度不应大于1 2 二。4.1.2.5 组成之后，弹性旁承应满足上、下弹 性旁承 可靠接触，平车同一位左、右旁承压缩量之差不应大于4 m m，超过时允许在下旁承处用垫板调整，垫板总厚度不应大于 1 2 mm.4.1.2.6 组成之后，平车两转向架轮径差不应大于 拍二。4.1.2.7 组成之后，底架同一端梁上平面距轨面高度差不应大于8 二。4.1.2.8 组成之后，钢地板的平面度每米不应大于7 r u m，下平面与 各梁间在焊缝连接处的间隙不 应大于2 m m;木地板相邻木板高度差不应大于5 n m m，间隙不应大于3 m mo4.1.2.9 组成之后，闸瓦中部与

42、车轮踏面间应有5 mm-1 0 mm间隙。4.，.2.1 0 组成之后，车体应平稳4.1.3 性能要求4.1.3.1 平车的结构安全性应符合 T B 1 5 6 0-2 0 0 2的有关规定。4.1.3.2 平车的动力学性能应符合(.B/1 5 5 9 9-1 9 8 5的规定。4.1.3.3 平车在平直线路上，满载以8 0 k m/h的速度运行，紧急制动时的制动距离不应大于4 0 0 m。平车在空车情况下制动时，不应擦伤钢轨和车轮。4.1.3.4 平车在出厂前应逐台进行运行试验，试验里程不少于 5 0 k m，其中以不低于构造速度8 5%的速度运行不少于试验里程的 1/4，运行试验中各部件应

43、正常，性能 良好。车轴轴承部位温升不超过4 0 r-，最高温度不超过 8 0 r-。4.1.3.5 需要与货物列车连挂运输的平车，其强度设 计和试验鉴定应符合T B/1 1 3 3 5-1 9 9 6 的规定;冲 击试验应符合T B/F 2 3 6 9-1 9 9 3 的规定4.2 部件要求4.2.1 底架要求4.2.1.，底架组成后，长度的极限偏差为基本尺寸的士0.8%0，但两侧梁长度差不应大于 1 0 mm;宽度的极限偏差为 士5 mm;底架的对角线差不应大于 1 2 m m，两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的士0.8%o 04.2.1.2 底架组成后，两枕梁间的中梁和侧梁上挠 2 二 一

44、2 0 二，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠或下更多精品资源关注微信公众号：g cs z h i k uh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q

45、 q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027

46、&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t

47、 p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m

48、/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p 【简单96】QQ1563033835【简单96】QQ1563033835I 卫 广 r 2 0 3 3-2 0 0 3垂不应大于 5 二。4.2.1.3 中梁组成后测量中梁旁弯，底架组成后测量侧梁旁弯，在全长内不应大于基本尺寸的0.7/,每米内 不应大于3 mm,4.2.1.4 上心盘安装座的平面度为1 mm。上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度为6 n u n,4.2

49、.1.5 安装铁道货车车钩缓冲装置的平车，同一断面上两从板座工作面之间的相对位移不应大于 1二，牵引 梁 磨 耗 板 处内 侧 距 为3 3 0 结mm，前 后 从 板 座 距 离6 2 5 _ 呈。4.2.2 转向架要求4.2.2.1 碳素钢铸钢车轮应符合 T B/T 1 0 1 3-1 9 9 9中3.1.2、第 4章和第 5章的规定。4.2.2.2 辗钢车轮应符合 T B/1 2 8 1 7-1 9 9 7中的第4章(4.2.5.2除外)的规定。4.2.2.3 轮缘踏面外形应符合，C B/T 4 4 9-1 9 7 6中车辆用车轮轮缘踏面外形或 T B/T 1 9 6 7-1 9 8 7

50、中的L M型轮缘踏面外形的 规定。4.2.2.4 车轴应符合 T B/r 4 5 1-1 9%中第 3 章、第 4章、6.2 和 6.3的规定。4.2.2.5 轮对应符合下列要求:轮对内侧距应为1 3 5 3 m m 1 2 二;轮 惘 宽 应 为1 3 5 0 二;同一车轴上应安装同一类型的车轮;同一轮对上车轮内 侧面三处内 侧距离的差不应超过1 二;同一轮对上的轮位差不应超过3 mm;同一轮对上两个车轮直径的差不应超过 1 n u n,4.2.2.6 轮对组装应符合T B/T 1 7 1 8-1 9 9 1 的 规定。4.2.2.7 轴箱组装后应转动 灵活，无卡滞及杂音。4.2.2.8 悬

51、挂装置热卷螺旋压缩弹簧应符合 T B/T 1 0 2 5-2 0 0 0的规定。4.2.2.9 悬挂装置热卷螺旋压缩弹 簧的 耐久性试验应合格。4.2.2.1 0 悬挂装置金属橡胶弹簧的实测刚度应在理论刚度的士5%公差范围内;在压力试验后，不应产生裂纹、脱胶等破坏现象，且各层橡胶变形均匀，试验后 5 m i n 残余变形不应大于2 m m,4.2.2.1 1 悬挂 装置金属橡胶弹簧在耐久性试验后，不应产生脱胶、裂纹、损伤等破坏现象，2 4 h 后测量金属橡胶弹簧长度方向残余变形不应大于2 mm.4.2.2.1 2 油压减振器应符合 I B/1 1 4 9 1-1 9 8 3 的规定。4.2.2

52、.1 3 同一 转向 架两轮对车轮直径之差不应大于4 m m o4.2.2.1 4 同一转向架两侧固定轴距之差不应大于2=o4.2.3 制动装置要求4.2.3.1 制动机应采用铁道车辆自 动空气制动机。4.2.3.2 车辆制动装置组装应符合T B/1 1 9 0 1-1 9 9 9 中3.1.5-3.1.1 5,3.2.1-3.2.1 1 的 规定。4.2.3.3 上拉杆、水平杠杆等铰接件应设置防止其折损或脱落时可能危及行车安全的装置。4.2.3.4 下拉杆和固 定杠杆支点上应设置销轴调整孔，以 调整闸瓦间隙。4.2.3.5 闸瓦插销插紧后，闸瓦不应松动，闸瓦插销应安装闸瓦销环。4.2.3.6

53、 下拉杆应设置安全吊，在制动状态下，下拉杆下面与安全吊之间的间隙不应小于 1 0 二，同一转向 架的 两安全吊 与下拉杆的间隙 之差不 应大于2 0 m m o4.2.3.7 制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置;制动梁安全吊链的松余量应为 2 0 二 一5 0 mm,4.2.3.8 扁开口销或手制动轴上的开口销应劈开卷于轴上4.2.3.9 手制动装置应动作灵活，制动与缓解作用良好，手制动链在闸瓦与车轮踏面开始接触时应有1-2 圈的卷人量。4.2.3.1 0 制动机性能应符合 T B/1 1 4 9 2-2 0 0 2的规定。4更多精品资源关注微信公众号：g cs z h i k uh t

54、t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co

55、m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v

56、 p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/

57、j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v

58、=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p 【简单96】QQ1563033835【简单96】QQ1563033835TB/I 2 0 3 3-2 0 0 34.2.4 墙板要求4.2.4.，墙板高度允差5 mm,4.2.4.2 墙板旁弯每米内不应大于5 二。4.2.4.3 内镶木板的墙板相邻木板高度差不应大于5 二，木板之间缝隙不应大于 3=o4.2.4.4 墙板之间、墙板与地板之间的缝隙不应大于 5 mm,4.2.4.5 墙板锁紧时与地板面的垂直度不应大于6 二。4.2.4.6 端墙板放 平时，应至少与两个支架接触

59、濒叮 墙板放下时，相邻两侧墙不应搭接。4.2.5 车钩要求4.2.5.1 平车应采用铁道机车车辆自动车钩。车钩的三态作用及防跳性能良好。无缓冲装置的车钩安装座对底架中心线横移不应大于 5 二。4.2.5.2 需要与货物列车连挂运输的平车，应采用铁道货车车钩缓冲 装置。铁道货车车钩缓冲装置的组装应符合 ;B/r 1 2 8 1 3-1 9 9 1 的规定。试 验方法5.，外观、结构型式采用目测法检验。5.2 构造速度 按照G B/1 5 5 9 9-1 9 8 5 的规定进行试验确定，平车最高的 试验速度应高于构造速度1 0k m击 以上运行。5.3 平车 缓行通过1 0 0 m 的曲线半径时检

60、查下列各项:各部件的正常相对运动不应受到限制;底架与转向架间的连接装置及其他各部分不应发生碰撞及损伤;轨道不发生永久变形。5.4 一般尺寸偏差的检验用钢尺、钢卷尺、铅垂、角尺或其他检测工具测量。5.5 以 下尺寸的 检验应在平直 线路上，空车和制动装置缓解状态下进行:车钩中心线高;底架同一端梁上平面距轨面高度差;上、下旁承中心线偏移;刚性旁承间隙;弹性旁承压缩量5.6 缝隙以目测法检验为主，当无法正确判断时，可用塞尺或其他检测工具测量。5.7 涂装前的表面处理按照 T B/1 2 8 7 9.3-1 9 9 8中第 4章的规定进行检验。涂装质量按照 T B/12 8 7 9.6-1 9 9 8

61、的规定进行检验。5.8 限界检查按照 :B/1 1 6 9 0 4.1-1 9 9 7的规定进行检查。5.9 车钩中心高度的检验用机车车辆车钩中心线高测量尺测量。5.1 0 钢地板平面度的检验用l m平尺在任何方向上测量。5.1 1 车体平稳的检验方法:平车单独放置到 线路上时，体重大于6 0 k g 的 检查人员由 地板面中心自 然行走到地板面四角时，底架不动 摇，则判定车体平稳;底架动 摇，则判定车体不平稳。5.1 2 平车的动力学性能应按照 G B/1 5 5 9 9-1 9 8 5的规定进行试验。5.1 3 平车的制动距离试验方法:试验平车 在试验操纵位应装有测速装置、带压力表的紧急制

62、动阀和专门解钩装置。试验应由机车或轨道车牵引，在试验平车满载的情况下，在平直线路上进行。试验前，先给试验平车制动主管内充风 5 0 0 k P a，然后关闭折角塞门，摘离牵引车和试验平车之间的软管连接器。试验时当运行速度达到8 0 k m/h以上时，解开牵引车和平车之间的车钩，让平车处于溜放状态，当平车减速到8 0 k m/h时，施行紧急制动并作位置标记，测量自标记处到停车处的距离。5.1 4 平车在出厂前的运行试验按照本标准4.1.3.4 的规定进行。车轴轴承部位温度的检验使用接触更多精品资源关注微信公众号：g cs z h i k uh t t p s:/j q.q q.co m/?_w

63、v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr

64、Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q

65、q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&

66、k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p Rr Fh t t p s:/j q.q q.co m/?_w v=1027&k=52v p 【简单96】QQ1563033835【简单96】QQ1563033835T B/T 2 0 3 3-2 0 0 3式或非接触式测温仪测量。5.1 5 需要与货物列车连挂运输的平车的强度试验及 冲击试验按照 T B/r 1 3 3 5-1 9 9 6和 T B/12 3 6 9-1 9 9 3的规定进行5.1 6 测量底架长度