机械设计基础简答题

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1、机械设计基础简答题1、简述机构的定义。 答：用来传递运动和力的，有一个构件为机架的，用构件间能够相对运动的连接方式组成的构件系统成为机构。 2、螺栓的主要失效形式有哪些？ 答：1）螺栓杆拉断 2）螺纹的压馈和剪断 3）滑扣 3、解释心轴、传动轴和转轴？试分析自行车的前轴、后轴和中轴各属于何种轴？ 答： 1） 转轴：既传递转矩，又承受弯矩。 2） 传动轴：只传递转矩，不承受弯矩或弯矩很小。 3） 心轴：只承受弯矩，不传递转矩。 自行车的前、后轴为心轴；中轴转轴。 4、试解释带传动中弹性滑动和打滑现象。弹性滑动和打滑会引起什么后果？二者都可以避免吗？ 答： 1）由于材料的弹性变形而产生的滑动称为弹

2、性滑动。 由过载引起的全面滑动称为打滑。 2）弹性滑动引起从动轮转速的降低，由滑移率来衡量。 打滑使传动失效，引起带的剧烈磨损；但过载时的打滑可以防止损坏其他零件。 3）弹性滑动不可避免。 打滑应避免且可以避免。 1、简述螺纹联结防松的常用方法。 答：1）利用附加摩擦力防松： 弹簧垫圈 对顶螺母 尼龙圈锁紧螺母 2）采用专门防松元件防松： 槽形螺母和开口销 圆螺母带翅垫片 止动垫片 3）其他方法防松： 点冲法防松 粘合法防松 2、简述动压油膜形成条件： 答： 1） 两工作表面间必须有楔形间隙。 2） 两工作表面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体。 3） 两工作表面间必须有相对滑动速度，其运动方

3、向必须保证润滑油从大截面流进，从小截面流出。 3、简述齿轮常用的热处理方法，及一对齿轮传动时的齿面硬度配对原则 答： 1）齿轮常用热处理方法： 表面淬火：齿面硬度 5256HRC 渗碳淬火：齿面硬度 5662HRC 调质： 齿面硬度220260HBS 正火：齿面硬度 150220HBS 渗氮：齿面硬度 6062HRC 2）配对原则： 大小齿轮为软齿面时：小齿轮的齿面硬度比大齿轮高 2050HBS 大小齿轮为硬齿面时：小齿轮的硬度应略高，也可和大齿轮相等 4、根据公差带的相对位置，配合可以分为哪几类？并说明滚动轴承的内外圈分别采用哪种配合制度？ 答：1）根据公差带的相对位置，配合可以分为： 间隙

4、配合 过渡配合 过盈配合 2）滚动轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与轴承座孔 的配合则采用基轴制。 1、简述链传动的优点 答： 与带传动比： 1） 平均传动比准确。 2） 需要的张紧力较小。 3） 结构紧凑 4） 能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。 与齿轮相比： 1） 制造和安装精度要求较低 2） 中心距较大时其传动结构简单 2、简述齿轮传动中齿面点蚀现象 答： 1） 轮齿工作时，其工作表面上任一点所产生的接触应力系由零增加到一最大值， 即齿面接触应力是按脉动循环变化的。 2） 若齿面接触应力超出材料的接触疲劳极限 3） 在载荷的多次重复作用下，齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹

5、4） 裂纹的蔓延扩展使金属微粒剥落下来而形成疲劳点蚀。 1、简述润滑的意义。 答：1）降低摩擦 2）减轻磨损 3）润滑油具有防锈蚀 4）循环润滑油可以散热降温 5）缓冲吸震 6）膏状润滑脂能起密封作用 2、简述联轴器与离合器的联系和区别。 答： 联系点：它们都主要用于轴与轴之间的联结，以传递转矩。 区别点： 联轴器联接的两根轴，只有在机器停车后，经过拆卸才能把他们分离。 离合器联接的两根轴，在机器工作中就能方便地使它们分离或接合。 1、简述形成动压油膜的必要条件 答：1）两工作表面间必须有楔形间隙 2）两工作表面必须连续充满润滑油或其他粘性流体 3）两工作表面间必须有相对滑动速度，其运动方向必

6、须保证润滑油从大截面流进，从小截面流出。 2、简述常见的循环变应力，并说明各自特点 答：1）对称循环变应力，指max min = 时，循环特性为r = 1。其, 0 max min = = = a m 。 2）脉动循环变应力，指0 , 0 max min = 时，循环特性为r = 0 。其max = = 0.5 a m 。 3）静应力，可看作变应力的特例，其max min = ，循环特性为r =1。 1、简述构件和零件的异同？ 答：1）构件定义为机器中每一个独立的运动单元体。 2）构件可以由一个或多个零件经固定联结而获得。 3）从运动角度讲，构件是不可再分的单元体。 4）从制造角度讲，零件是不

7、可再分的单元体。 2、按承受载荷的不同，轴可分为哪几类，并说明它们的载荷情况； 按轴线的形状分，轴又可分为哪几类。 答：按承受载荷的不同分，轴可分为： 转轴：既传递转矩，又承受弯矩。 传动轴：只传递转矩，不承受弯矩或弯矩很小。 心轴：只承受弯矩，不传递转矩。 按轴线形状分，轴可分为：1）直轴2）曲轴3）挠性钢丝轴 1、简述润滑剂的作用。 答：降低摩擦；减轻磨损；防锈蚀；散热、降温；缓冲吸振；膏状润滑脂起密封作用 2、退火、正火和淬火有什么不同？ 退火：将钢件加热到适当温度，保持一段时间后，缓慢冷却。目的是降低或调整硬度；改善或消除钢件的 不良组织缺陷；消除或降低内应力；改善钢的力学性能 正火：

8、将钢件加热到奥氏体状态，保温适当的时间后，在镇静的空气中冷却的热处理工艺。 目的：对低碳钢：提高强度和硬度；对中碳钢：作为要求不高零件的最终热处理或代替完全退火；对高碳钢：消除两次网状渗碳体 淬火：将钢件加热到临界点以上某一温度，保持一定时间，然后以大于临界冷却速度的速度冷却获得马氏体组织的热处理方 法。 3、联轴器与离合器的联系与区别？ 答：联系：联接两轴、传递运动和转矩 区别： 联轴器联接的两轴只有停车后经拆卸才能分离 离合器联接的两轴可在机器工作中方便地实现分离与接合 4、链传动与带传动和齿轮相比的优点 答：与带传动比： 5） 平均传动比准确。 6） 需要的张紧力较小。 7） 结构紧凑

9、8） 能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。 与齿轮相比： 3） 制造和安装精度要求较低 4） 中心距较大时其传动结构简单 2、退火、正火和淬火有什么不同? 答：退火：将钢件加热到适当温度，保持一段时间后，缓慢冷却。目的是降低或调整硬度；改善或消除钢件的 不良组织缺陷；消除或降低内应力；改善钢的力学性能 正火：将钢件加热到奥氏体状态，保温适当的时间后，在镇静的空气中冷却的热处理工艺。 目的：对低碳钢：提高强度和硬度；对中碳钢：作为要求不高零件的最终热处理或代替完全退火；对高碳钢：消除两次网状渗碳体 淬火：将钢件加热到临界点以上某一温度，保持一定时间，然后以大于临界冷却速度的速度冷却获得马氏体组织的热处理 方法。 3、简述平面连杆机构的优缺点。 答： 优点： 1） 面接触，耐磨损 2） 接触面为圆柱面和平面，制造简便，易于获得较高的制造精度 缺点： 1） 低副中存在间隙，数目较多的低副会引起运动累积误差 2） 设计比较复杂，不易精确地实现复杂的运动规律 4、简述动压油膜形成条件： 答： 1） 两工作表面间必须有楔形间隙 2） 两工作表面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体 3） 两工作表面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须保证润滑油从大截面流 进，从小截面流出。