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1、大众奥迪DSGE双离合变速器基本设定和数据流分析Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】大众奥迪DSG （02E双离合变速器）基本设定和数据流分析只有进行下列维修以后才能进行基本设置：匹配软件后 更换机械电子单元后更换变速器后或者在出现故障记录18115机械电子单元存在故障01087未进行基本设置之后设定条件：1. ATF温度保持在30100 C （86210F）见数据流一020191/2/32. 档位放入 P 停车挡3. 打开点火开关启动发动机怠速运转4. 踩住制动踏板（维持整个操作）不能踩油门踏板 注:一定要按以下顺序
2、显示步骤执行,其次是定义测试驱动器 选择02变速器电子设备:进入 04 基本设定传动误差标定适应输入通道06 1确定激活基本设置返回重新进入通道 060确定激活基本设置返回 离合器适应 控制模块的软件版本 重新选择 04 基本设置 输入通道 062 确定激活基本设置 控制模块的软件版本=0800 输入通道 067 确定激活基本设置 返回 重置离合器安全功能适应 输入通道 068 确定激活基本设置 返回 重置主压力适应 输入通道 065 确定激活基本设置 返回 重置方向盘叶片适应 输入通道 063 确定激活基本设置 返回重置 ESP 和提示巡航控制系统适应输入通道 069确定激活基本设置返回关闭
3、点火,等待 10 秒钟进入 02 检查和清除的故障码成功测试关闭控制器执行定义试驾完毕J743-机械电子装置，用于双离合器直接换档变速箱，读取测量值块显示下列测量值：测量值块 1：1. 制动灯开关（已按下，-未按下时无读数）2. 制动器测试开关（已按下，-未按下时无读数）3选档杆锁N110状态（PN启用，PN停用）4.车速（0. . . 255km/h）。测量值块 2：1选档杆档位（P，R，N，D，S，TT，PL，MI，ZS，ER） *2选档杆档位可靠度检查（P，R，N，D，S，TT，ER）*3. 选档杆故障字节（0-停用/1-启用）4. 挂接档位（P，R，N，DTiptronic： 1，2，
4、3，4，5，6）*P-停车；R-倒档；N-空档；D-前进档（标准驱动范围）；S-前进档（运 动驱动范围）；TT-手动电控换档程序模式；PL-加档（手动电控换档程序模式升档)；MI-减档(手动电控换档程序模式减档)；ZS-中间状态(选档杆处于两个档位之间)；ER-错误测量值块 3：1. 选档杆位置2. 选档杆档位可靠度检查3. 手动/自动一体式变速箱在方向盘上升档(按下/未按下)4. 手动/自动一体式变速箱在方向盘上降档(按下/未按下) 测量值块 4：1选档杆位置(P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)2. 行进方向(前进、后退、无法识别)3输出速度G195 (04
5、080rpm)4输出速度G196 (04080rpm)测量值块5：1选档杆位置(P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)2起动许可(按下/未按下)3内部供电电压1 (915V)4.内部供电电压2 (915V)测量值块6：1选档杆位置(P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)2离合器1-压力调节阀-N215的电流(01530A)3N233-信号比率安全阀1 (0100%)4电流，主压力调节阀-N217 (01530A)测量值块7：1选档杆位置(P, R, N, D, S, TT, PL, MI, ZS, ER)2. 离合器2-压力调节阀-N
6、216的电流(0 1530A)3. N371-信号比率安全阀2 (0100%)4电流，主压力调节阀-N217 (01530A)测量值块 8：1变速箱输入速度G182 (0.8160rpm)2转速，传感器，驱动轴1-G501 (08160rpm)3转速,传感器,驱动轴 2-G502(08160rpm)4输出转速(04080rpm)测量值块 9：1发动机转速-G28，来自发动机(08160rpm)2变速箱输入速度G182 (08160rpm)3输出转速(04080rpm)4. CAN的输出转速(04080rpm)测量值块10：1加速踏板角度(0100%)2强制降挡开关(按下/未按下-未按下时无读数
7、)3发动机扭矩(-100410Nm)4.发动机扭矩损失(-50205Nm)测量值块1 1：1转速，传感器，驱动轴1-G501 (08160rpm)2规定的离合器扭矩K1 (-600600Nm)3离合器1-压力调节阀-N215的电流(01530A)4.K1实际压力，液压压力传感器-G193 (-2020bar) 测量值块12：1转速，传感器，驱动轴2-G502 (0.8160rpm)2. 规定的离合器扭矩K2 (-600600Nm)3. 离合器2-压力调节阀-N216的电流(01530A)4. K2实际压力，液压压力传感器-G194 (-2020bar) 测量值块1 3：1K1-额定电流，压力调
8、节阀N215 (01530A)2N233-信号比率安全阀1 (0100%)3N88-信号比率档位促动器阀1 (0100%)4. N89-信号比率档位促动器阀2 (0.100%) 测量值块 14：1K2-额定电流，压力调节阀N216 (01530A)2. N371-信号比率安全阀2 (0100%)3N90-信号比率档位促动器阀3 (0100%)4. N91-信号比率档位促动器阀4 (0.100%) 测量值块16：1. G487档位促动器1-3 (-127128mm)2. G488-行驶档位促动器 2-4 (-12.7.12. 8mm)3. G490-行驶档位促动器 5-N (-12.7.12.
9、8mm)4. G489-行驶档位促动器 6-R (-12.7.12. 8mm) 测量值块1 7：1第3档同步行程(-127128mm)2. 第 2 档同步行程(-12.7.12.8mm)3. -4. 倒档同步行程(-12.7.12.8mm) 测量值块 18：1. 同步行程，1 档(-12.7.12.8mm)2. 同步行程，4 档(-12.7.12.8mm)3. 同步行程，5 档(-12.7.12.8mm)4. 同步行程，6 档(-12.7.12.8mm) 测量值块 19：1. G93-变速箱油温度传感器(-55150)2. G510-控制单元中的温度传感器(-55150。)3. G509-离合
10、器温度传感器(-55150)4. 汽油空信息(汽油未空/汽油空-表示怠速) 测量值块 30：1. K1下匹配压力(01275A)2. K1 微滑移适配下调节压力(0.1.275A)3. K1微滑移适配上调节压力(01275A)4. K1大滑移适配上调节压力(01275A) 测量值块3 1：1. K2下调节压力(0.1275A)2. K2微滑移适配下调节压力(01275A)3. K2微滑移适配上调节压力(01275A)4. K2大滑移适配上调节压力(01275A)测量值块 32：1. 离合器 1 电流-压力匹配上压力点电流(0.1.275A)2. 离合器 1 从电流至压力自适应的上压力点电流(0
11、.1.275A3. 离合器 1 电流-压力匹配上压力点电流(0.1.275A)4. 离合器 2 电流至压力匹配上压力点电流(0.1.275A) 测量值块 33：1. 主压力匹配读数：计数器至 K1 成功(0.65535)2. 主压力匹配读数：计数器至 K1 中断(0.65535)3. 主压力匹配读数：计数器至 K2 成功(0.65535)4. 主压力匹配读数：计数器至 K2 中断(0.65535) 测量值块 48：1. 软件名称 DQ2502. 3. 4. - 测量值块 49：1. UH1 的最小电压2. UH1 的最大电压3. UH2 的最小电压4. UH2 的最大电压 测量值块 50：1.
12、 选档杆部件号3. -4. -测量值块 63：1. 安装信息，方向盘叶片（0=未识别，1=已识别）2. 3. 4. -测量值块 64：1超过了允许的机油温度-G509 （0255）2警告，由于机油温度-G509增加（0255）3. 4. -测量值块 65：1主压力匹配修正值：K1 上的低压（-2020bar） 2主压力匹配修正值：K1 上的高压（-2020bar） 3主压力匹配修正值：K2上的低压（-2020bar） 4主压力匹配修正值：K2 上的高压（-2020bar） 测量值块 66：1匹配的旗标，档位促动器13 （XXXXX1二启用）2匹配的旗标，档位促动器24 （XXXXX1二启用）3
13、匹配的旗标，档位促动器5N （XXXXX1二启用）4匹配的旗标，档位促动器6R （XXXXX1二启用）测量值块 67：1. K1 下匹配压力(0.1.275A)2. K2 下调节压力(0.1.275A)3. 4. -测量值块 68：1. 离合器 1 电流-压力匹配上压力点电流(0.1.275A)2. 离合器 2 电流-压力匹配上压力点电流(0.1.275A)3. 4. -测量值块 69：1安装信息TipCCS (00=未安装，10二已安装并通过CAN检测)2. 3. 4. -测量值块 70：1. 快速匹配次数，离合器 K1(0.255)2快速匹配次数，离合器K1 (0.255)3. 4. -测
14、量值块 80-82：扩展控制单元识别测量值块125：1. CAN 装置，发动机(发动机 0=无信号/发动机 1=信号正常)2. CAN装置，ABS(ABS0二无信号/ABS1二信号正常)3. CAN 装置，仪表板（仪表板 0=无信号/仪表板 1=信号正常）4. CAN 装置，选档杆（选档杆0=无信号/选档杆1=信号正常 测量值块 126：1. CAN 设备-数据总线诊断接口（网关）2. CAN 设备-转向柱电子设备3. 空4. 空 测量值块 225：1.超时次数，发动机（0.255 检测到信息丢失）2超时次数，ABS （0255检测到信息丢失）3. 超时次数，组合仪表（0.255 检测到信息丢失）4. 超时次数，选档杆（0.255 检测到信息丢失） 测量值块 226：1. 超时次数，网关（0.255 检测到信息丢失）2. 超时次数，转向柱电子设备（0.255 检测到信息丢失
大众奥迪DSGE双离合变速器基本设定和数据流分析
