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1、空压机内出现油水混合物怎么办常用的空压机不可避免的问题就是空压机油和水混合到一起，导致机油不纯，经常报警， 机油刻度读取不准确等问题，最终导致的结果就是机器大整修，成长停滞的状态。空气中含 有的水分是固定存在的，空压机在压缩空气的同时不可避免的就是遇到水分不好处理的问 题，那么空压机油遇到水该怎么办呢，总结了两条关于空压机油和水混合所产生的原因、危 害及克制办法进行了分析。出现原因：(1) 高压空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经 往后级冷却器后仍夹藏一定的油、水成分，尽管空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 均配有气水别离器，用于别离紧缩过程中发生的水分，但
2、实际运转作用并没起到多大的作用。 由于空压机停备时刻长，排气发生的水份集合在管路及止回阀周围，致使水份回流至机箱内 部，机内的油含水量也会逐步增多，终究致使空气压缩机油位报警并出现停机待产的事故。 在停机撤除空压机的出口管路时，发现管内有大路的乳白色液体流出，这说明空压机的排气 含水量严重超支。(2) 依据空压机的运转需求，空压机应设有最低运转时刻，以避免构成冷凝水，由于冷 凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会形成油位读数犯 错。水和油无法混合，它们的一起存在形成油急速蜕变。最低运转时刻通常不少于10min， 应足以使得空压机加热到气化凝聚的潮气。当前，空压机的运
3、转时刻均为7min，显着达不 到需求。处理办法：(1) 对于空压机油进水问题，技术人员从头可采取更换密封优秀的管路止回阀，并在空 压机出口管路后加装除水效率高的油水别离器。油水别离器内部采用了精细滤芯过滤，高 温的紧缩空气从进口进入油水别离器后，经旋风别离、惯性碰撞别离及过细纤维过滤，将紧 缩空气中的水和油直接阻拦下来，通过排污口排出，除水后的紧缩空气经出口排出，满足高 压用气的需求。(2) 在油水别离器底部排水口设有主动排污电磁阀，将自动排污间隔时刻设为2min，排 污时刻设为5s。在不影响空压机正常运转的情况下，通过添加别离器的排污时刻，有效延 伸空压机的运转时刻，以满意空压机的最低运转时刻需求。通过试运转，空压机从主动发 动镇压4.154.40 MPa停机，运转时刻在11 min以上总体而言，空压机出现油水混合的状态造成的危害是大家可以预见到的，处理办法也许 不止于小编提出的这两点，希望从事于空压机生产，销售与使用的朋友都能献计献策，一起 为空压机行业做出自己的贡献！
空压机内出现油水混合物怎么办
