第九章链传动习题

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1、第九章链传动习题 1.问：按用途不同，链可分为哪几种？ 答：传动链、输送链和起重链。输送链和起重链主要用在运输和起重机械中，而在一般机械传动中，常用的是传动链。 2.问：滚子链的接头型式有哪些？ 答：当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距，后者用于小节距；当链节数为奇数时，需采用过渡链节。由于过渡链节的链板要受到附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用奇数链节。 3.问：齿形链按铰链结构不同可分为哪几种？ 答：可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。 4.问：滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？ 答：只有在Z1=Z2，且传动的中心距恰为节距p的整数倍

2、时，传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。 5.问：链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？ 答：一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。二是链沿垂直方向分速度v也作周期性的变化使链产生横向振动。三是当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。四是若链张紧不好，链条松弛。 6.问：链在传动中的主要作用力有哪些？ 答：主要有：工作拉力F1，离心拉力Fe，垂度拉力Ff。 7.问：链传动的可能失效形式可能有哪些？ 答：1）铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；2）因铰链销轴磨损使链节距过度伸长，从而破坏正确啮合和造成脱

3、链现象；3）润滑不当或转速过高时，销轴和套筒表面发生胶合破坏；4）经常起动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击破断；5）低速重载的链传动发生静拉断。 8.问：为什么小链轮齿数不宜过多或过少？ 答：小链轮齿数传动的平稳性和使用寿命有较大的影响。齿数少可减小外廓尺寸，但齿数过少，将会导致：1）传动的不均匀性和动载荷增大；2）链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，使铰链的磨损加剧；3）链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。 9.问：链传动的中心距过大或过小对传动有何不利？一般取为多少？ 答：中心距过小，链速不变时，单位时间内链条绕转次数增多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧

4、了链的磨损和疲劳。同时，由于中心距小，链条在小链轮上的包角变小，在包角范围内，每个轮齿所受的载荷增大，且易出现跳齿和脱链现象；中心距太大，会引起从动边垂度过大。 10.问：与带传动相比，链传动有何优缺点？ 答：链传动是带有中间挠性件的啮合传动。与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率较高；又因链条不需要像带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样使用条件下，链传动结构较为紧凑。同时链传动能用于高温、易燃场合。 判断题。 1. 链节距越大，链传动运动不均匀性越小。 A.正确 B.错误 2. 为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。 A.正确 B

5、.错误 3. 滚子链的齿形为双圆弧齿形。 A.正确 B.错误 4. 链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。 A.正确 B.错误 5. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。 A.正确 B.错误 单项选择题。 1. 链条的节数宜采用。 A.奇数 B.偶数 C.5的倍数 D.10的倍数 2. 与齿轮传动相比较，链传动的主要优点是( )。 A.传动效率高 B.工作平稳，无噪音 C.承载能力大 D.能传递的中心距大 3. 链传动张紧的目的主要是。 A.提高链传动的工作能力 B.减小链传动的速度不波动 C.避免链条垂度过大产生振动和啮合不良 D.增大包角 4. 在低速链传动中，静力强度

6、的计算安全系数为。 A.Sca2 B.Sca24 C.Sca48 D.Sca10 5. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为 。 A.Kz=1.24 B. Kz=1.34 C.Kz=1.51 D.Kz=1.66 Babbb，bdccc 判断题。 1. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。 A.正确 B.错误 2. 链传动接近水平布置时，应将松边布置在下边。 A.正确 B.错误 3. 齿形链上设有导板，内导板齿形链的导向性好。 A.正确 B.错误 4. 滚子链的齿形为双圆弧齿形。 A.正确 B.错误 5. 链节距越大，链

7、传动运动不均匀性越小。 A.正确 B.错误 单项选择题。 1. 在低速链传动中，静力强度的计算安全系数为。 A.Sca2 B.Sca24 C.Sca48 D.Sca10 2. 链条的节数宜采用。 A.奇数 B.偶数 C.5的倍数 D.10的倍数 3. 链传动的可能失效形式为链板疲劳破坏，链节数Lp=130，则链长系数为 。 A.KL=1.02 B. KL=1.07 C.KL=1.14 D.KL=1.27 4. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为 。 A.Kz=1.24 B. Kz=1.34 C.Kz=1.51 D.Kz=1.66 5. 在

8、链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax120，这是为了。 A.使用寿命 D.减少链传动得不均匀性 B.提高链轮轮齿的强度 限制链传动的传动比 C.延长链条的Baabb,cbbcc 判断题。 1. 在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。 A.正确 B.错误 2. 齿形链上设有导板，内导板齿形链的导向性好。 A.正确 B.错误 3. 滚子链的齿形为双圆弧齿形。 A.正确 B.错误 4. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。 A.正确 B.错误 5. 滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合。 A.正确 B.错误 单项选择题。 1. 链传动的可能失效形式为链板疲劳破坏，链节数Lp

9、=130，则链长系数为 。 A.KL=1.02 B. KL=1.07 C.KL=1.14 D.KL=1.27 2. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为 。 A.Kz=1.24 B. Kz=1.34 C.Kz=1.51 D.Kz=1.66 3. 大链轮齿数不能过大的原因是。 A.链条磨损增大 B.动载荷与冲击增大 C.噪声增大 D.磨损后容易脱链 4. 链传动推荐的传动比为 。 A.I=1.52 B.I=23.5 C.I=45 D.I=56 5. 在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax120，这是为了。 A.使用寿命 D.减少链传动得不

10、均匀性 B.提高链轮轮齿的强度 限制链传动的传动比 C.延长链条的Babba,bcdbc 判断题。 1. 齿形链上设有导板，内导板齿形链的导向性好。 A.正确 B.错误 2. 为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。 A.正确 B.错误 3. 滚子链的齿形为双圆弧齿形。 A.正确 B.错误 4. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。 A.正确 B.错误 5. 在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低20%。 A.正确 B.错误 单项选择题。 1. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为 。 A.Kz=1

11、.24 B. Kz=1.34 C.Kz=1.51 D.Kz=1.66 2. 大链轮齿数不能过大的原因是。 A.链条磨损增大 B.动载荷与冲击增大 C.噪声增大 D.磨损后容易脱链 3. 链传动的中心距一般取为。 A.80）p 4. 链传动张紧的目的主要是。 A.提高链传动的工作能力 B.减小链传动的速度不波动 C.避免链p B.p C.p D.。 1. 链传动接近水平布置时，应将松边布置在下边。 A.正确 B.错误 2. 齿形链上设有导板，内导板齿形链的导向性好。 A.正确 B.错误 3. 链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。 A.正确 B.错误 4. 链节距越大，链传动运动不均匀性越小。 A

12、.正确 B.错误 5. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。 A.正确 B.错误 单项选择题。 1. 链条的节数宜采用。 A.奇数 B.偶数 C.5的倍数 D.10的倍数 2. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为 。 A.Kz=1.24 B. Kz=1.34 C.Kz=1.51 D.Kz=1.66 3. 在低速链传动中，静力强度的计算安全系数为。 A.Sca2 B.Sca24 C.Sca48 D.Sca10 4. 大链轮齿数不能过大的原因是。 A.链条磨损增大 B.动载荷与冲击增大 C.噪声增大 D.磨损后容易脱链 5. 链传动的中心距一般取为。 A.80）p p B.p C.p D.（50Aabbb,bccdc