施工总平面图说明

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1、施工总平面图说明1. 为施工服务的一切临时设施;2. 永久、半永久性的坐标位置,取土和弃土位置。3. 原有地形和等高线,一切已有的地上、地下建筑物、构筑物、铁路、道路和各种管线4. 一切拟建的永久建筑物、构筑物、道路和管线;施工总平面图设计步骤如下(应该指出,以下各设计步骤不是截然分开、各自孤立进行的,而是互相联系,互相制 约的,需要综合考虑、反复修正才能确定下来。)(一)场外交通的引入当大量物资由公路运进现场时,由于公路布置较灵活,一般先将仓库、加工厂等生产性 临时设施布置在最经济合理的地方,再布置通向场外的公路线。(二)仓库与材料堆场的布置当采用公路运输时,仓库的布置较灵活,一般中心仓库布

2、置在工地中央或靠近使用的地方, 也可以布置在靠近外部交通连接处。砂石、水泥、石灰、木材等仓库或堆场宜布置在施工对 象附近,以免二次搬运。一般笨重设备应尽量放在车间附近,其他设备仓库可布置在外围或 其他空地上。(三)加工厂布置一般应将加工厂集中布置在同一个地区,且多处于工地边缘。各种加工厂应与相应仓库 或材料堆场布置在同一地区。(四)布置内部运输道路根据加工厂、仓库及各施工对象的相对位置,研究货物转运图,区分主要道路和次要道 路。1. 在规划临时道路时,应充分利用拟建的永久性道路,提前修建永久性道路或者先修路 基和简易路面做为施工所需的道路,以达到节约投资的目的。若地下管网的图纸尚未出全, 而又

3、必须采取先施工道路、后施工管网的顺序时,临时道路就不能完全建造在永久性道路的 位置,而应尽量布置在无管网地区或扩建工程范围地段上,以免开挖管道沟时破坏路面。2. 道路应有两个以上进出口,道路末端应设置回车场,且尽量避免临时道路与铁路交叉; 场内道路干线应采用环形布置,主要道路宜采用双车道,宽度不小于6m;次要道路宜采用单 车道,宽度不小于3.5m。(五)临时水电管网及其他动力设施的布置水电从外面接人工地,沿主要干道布置干管、主线,然后与各用户接通;,临时总变电 站应设置在高压电引入处,不应放在工地中心;临时水池应放在地势较高处;设置在工地中 心或工地中心附近的临时发电设备,沿干道布置主线;施工

4、现场供水管网有环状、枝状和混 合式三种形式。根据工程防火要求,应设立消防站。一般设置在易燃物(木材、仓库等)附近,并须有通 畅的出口和消防车道,其宽度不宜小于6m;沿道路布置消防栓时,其间距不得大于100m,消 防栓到路边的距离不得大于2m。工地电力网,一般310kV的高压线采用环状,380/220V低压线采用枝状布置。工地上 通常采用架空布置。距路面或建筑物不小于6m。(六)行政与生活临时设施布置应尽量利用建设单位的生活基地或其他永久性建筑,不足部分另行建造。一般全工地性行政管理用房宜设在全工地人口处,以便对外联系;也可设在工地中间, 便于全工地管理;工人用的福利设施应设置在工人较集中的地方,或工人必经之处;生活基 地应设在场外,距工地5001000m为宜;食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。

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