现代城B区D标施工电梯方案

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1、正荣融信现代城 B6#B13#、B17#楼工程 施 工 电 梯 施 工 方 案 莆田市建筑安装工程公司 2008 年 3 月 施工组织设计（方案）报审表 施表 7.1 共 页 第 页 工程名称 正荣融信现代城 B6#B13#、B17#楼工程 施工单位 莆田市建筑安装工程公司 编制 单位 现报上 施工电梯 工程施工组织总设计施工组织设计施工方案文件，请予以审查。主编 编制人 工程项目部专业分包施工单位 （盖章）技术负责人 审核 单位 总承包单位审核意见：2008 年 03 月 10 日 总承包单位 （盖章）审核人 审批人 审查单位 监理审查意见：监理审查结论：同意实施修改后报重新编制 监理单位

2、（盖章）专业监理工程师 日期：总监理工程师 日期：一、工程概况 正荣融信现代城B6#B13#、B17#楼工程，由北京东方华太建筑设计工程有限责任公司设计，位于福州市金山区，金山轻轨站东侧，金榕路南侧，总建筑面积为：104491.6m2，其中地上建筑面积为：5856m2，地下建筑面积为：18704m2，地上 18 层，地下 1 层，建筑高度 54.5554.95m。建筑类别为二类，建筑耐火等级 2 级。0.000 相当于绝对标高（黄海高程）8.25m、8.85m、9.05m，结构设计使用年限 50 年。二、电梯概况 本施工电梯为上海宝达工程机械有限公司声称的SCD200/200J 型施工电梯，是

3、一种采用齿轮、齿条驱动方式的垂直运输机械。使用与高层建筑、工业与民用建筑、桥梁等工程的施工，是垂直运送建筑材料和人员上下的高效率施工机械。该机械性能稳定，安全可靠，并且还具有不用另设机房、井道、拆装方便、搬运灵活、提升高度、运载能力强等特点。该电梯的传动机构主要由二套电动机、联轴器、减速器、齿轮压轮装置在传动底板上组成。传动机构安装在吊笼的减震支架上，二个齿轮与导架上的齿条相啮合，齿轮与涡轮减速器的输出轴用花键连接，由发鼠式感应电动机驱动。电机内装有电磁圆盘式制动器。当吊笼正常运行速度的 1.5 倍下坠时，防坠安全器动作而将吊笼停住，保证施工安全。同时配有上下限位开关和三相极限开关，安全可靠地

4、防止吊笼现撞底、冲顶危险。本电梯有对重系统其额定载重量为 2000 公斤，但载人时为安全起见不得超过 12人。三、施工电梯的安装与拆卸（一）安装前的准备工作 1、根据工程现场及周围环境的实际情况，确定好电梯安装位置。2、要求项目根据电梯基础图，准备好安装围栏基础底架的砼平台。注：砼平台中埋置的预埋底架和地脚螺栓必须钩住加强钢筋网格的钢筋。3、准备好吊装设备。根据工程的实际情况，本次安装准备用 QTZ125 塔吊协助安装。4、安装前检查基础是否符合要求，检查必要的安装工具、安全防护具和施工电梯各部件是否齐全。5、组织有关人员做好安装前的安全技术交底，使参与安装工作的有关人员熟悉工程的概况、安装方

5、案及安装过程中应注意的事项。6、划出安装警戒区域，并派专人监护。（二）围栏的安装 1、将围栏的基础底架吊运到砼基础平面上，用钢垫片插入底架与基础之间，调整基础底架的水平度（用水平仪校正）。钢垫片一定要垫实，然后拧紧连接螺栓 2、将三节标准节吊装到基础底架的标准节上，并安装好相应得缓冲弹簧。注：用经纬仪检查导架与水平面的垂直度，要求导架得垂直度误差3mm，当导架得垂直度满足要求后，方可拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓。3、在基础底架周围安装门框（连同制拉门）、接长墙板、侧墙板以及后墙板。（三）吊笼的安装 1、将传动机构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼的安全钩及安装有影响的滚轮，松开吊笼

6、内电动机上的制动器。2、用其中设备吊起吊笼，从导架上将吊笼对入导架，使其正确就位，将吊笼平稳停放在有适合高度的垫木上。3、重新安装卸下的安全钩和滚轮，调肇压轮和各侧滚轮的偏心距，同时保证防坠安全器齿轮和传动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。4、解除闸块使电机制动复位。5、手动撬动升降吊笼，撤去吊笼下面的垫木，并在围栏的三联缓冲弹簧上安装好缓冲弹簧，最后将吊笼缓慢下降直到在缓冲弹簧上。6、安装好吊笼顶部的安全护栏。（四）对重装置安装在对重缓冲弹簧座处垫上 250300mm 厚的垫木，然后将对重装置吊起，从对重导轨的上方正确地将导向轮对入导轨，使对重平稳地停靠在垫木上。（五）将导架加

7、高至 10.5 米在地面拼装好四节标准节后，将其吊运到已安装的标准节上，并用螺栓连接好，再次用经纬仪检查校正，使导架的垂直度误差1/1000。（六）电气设备和控制系统安装（不带电缆滑车）1、将电缆筒放到围栏基础底架上的安装位置，并用螺栓固定；2、将地面电源安装到围栏的接长上并用螺栓固定；3、将随行电缆以自由状态盘入电缆筒内。注意电缆不能扭结或打扣；4、将电缆进线架用螺栓紧固到吊笼上的安装位置，其与电缆筒的位置相对应；5、从电缆筒口拉出电缆的一端，通过电缆进线架，接到安在传动底板上的三相极限开关的端子上；6、从电缆筒底部拉出电缆的另一端，接到地面电源箱内的端子上；7、从现场供电箱引出电缆，接到地

8、面电源箱的相应端子上。8、接通地面电源箱内电源开关，关上围栏门，检查接入相序正确的电源以确保吊笼运行方向与操纵方向一致；9、检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼门限位开关，吊笼顶门限位开关，上、下限为开关，松绳保护开关应能正常作用，10、按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导架底部各限位挡板、挡块。（七）吊笼的电力驱动升降试车 1、接通电源，山专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导架上、下运行数次，行程高度不得大于 5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器工作正常，同时，进一步检查各导向滚轮与导架的接触情况，齿轮条的合情况。2、空载试车一切正常后再吊笼内

9、安装载重量的载荷，进行带载荷运行试车，操作方向同上，并检查电动机、减速器的发热情况。注意：试车时因为导架顶部还未安装上限挡板，所以操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部有人监视指挥，以免吊笼冒顶在检查时，必须下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误动作。（八）导架的加高安装（根据现场实际情况，使用塔吊配合安装）1、安装前，应将安装的标准节，以及随同安装的附墙和电缆导向装置等放置在围栏旁坚实干燥的地面上；2、在地面上拼接好每次要安装的标准节（大约 35 节），并用螺栓禁固好；3、在吊笼顶上操纵好吊笼，驱动吊笼上升，直至吊笼顶面距导架顶端约 300mm左右；4、按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。

10、防止意外；5、吊起标准节前，在标准节立柱接头锥面涂上润滑脂，将标准节摆动到导架顶端，对准下面一节标准节的接头孔放下，用螺栓固定连接处，然后松开吊钩，拧紧全部标准连接螺栓；6、重复上述过程，直至导架达到所要求的高低为止；7、导架每加高 10m 左右，用经纬仪在两个方向上检查一次导架整体与水平面的垂直度，一旦发现超差应及时加以调整；（九）附墙架的安装 本次安装采用型附墙架，该型号附墙架，导架与墙面之家有四根支撑登楼平台的过道竖杆，这四根竖杆必须随着导架的加高而同步加高，是间二根竖杆每隔 9m 由二道短前支撑和一道长前支撑（间隔均为 3 米）实现与导架连接；竖杆每隔 9m 由斜支撑实现与墙面连接；四

11、根竖杆之间每隔 3m 由过桥联杆实现横向连接。1、先安装过道竖杆；（1）、过道竖杆最下面与围栏后墙板的钢管相连接，直至与导架相同高度，安装各节过道竖杆时，竖杆带缺口的一端向下，并在两节竖管间装上内张式竖杆接头，用旋进螺栓的方式张紧接头。（2）、每隔 9 米安装短前支撑两道和长前支撑一道，前支撑之间的间隔均为 3 米，长、短前支撑的一端用 V 形螺栓对称地固定在标准节的上或下框架上，另一端用焊接在前支撑的扣环与中间二根过道竖杆连接。（3）、靠近长、短前支撑，用焊接在过桥联杆上的扣环将过桥联杆安装在过道的竖杆上，过桥联杆必须安装成水平（用水平仪检测）。过桥联杆相互之间的间距一般为 3 米。2、用螺

12、栓将支撑底座连接到墙上的预埋件上；3、安装斜支撑，将三根斜支撑的一端用异角扣环固定在接近长前支撑的过道竖杆上，其中二根斜支撑的另一端用螺栓与支撑底座连接，较长的一根斜支撑的另一端也用异角扣环对角搭接在另一根斜支撑接近支撑的底座处。注意：各连接扣环必须尽可能地靠近安装，并确保夹紧连接管子。4、校正导架的垂直度，靠伸缩支撑，导架可回转或单边移动。从而使导架的垂直度满足公差允许值要求。5、拧紧所有的螺栓，并确保吊笼和对重等不与附墙架发生干涉。注意：附墙架允许的最大水平倾角为8。安装作业时，必须始终按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。连接螺栓的强度等级不能低于 8.8 级。（十）、对重系统

13、安装 当导架安装到使用高度后，正常使用前，必须安装对重系统，其中对重装置在导架高前已经就位；对重导轨在导架加高过程中已经安装好。留下的只是头架、偏心绳的安装。1、检查对重导轨的安装情况，对接接处有不符合平直要求的应予以校正，如果导轨不预先调整好，对重导轨和对重导向轮在运行过程中易于磨损，对使用十分不利。2、将头架、偏心绳具及绕有二根足够长度钢丝绳的盘绳装置吊到吊笼顶部，并准备好钢丝绳绳夹。3、将钢丝绳盘绳装置用螺栓固定在吊笼顶部的二根角钢上。4、用偏心绳具上带有的二只铰制孔用螺栓将偏心绳具固定到吊笼顶部的吊板上。5、将吊笼升到距导架顶端 500mm 处，将头架吊装到导架顶并用螺栓禁固在导架上。

14、6、从钢丝绳盘上放出钢丝绳，放绳时应避免钢丝绳扭结而造成损伤。7、把钢丝绳绕过头架上的滑轮，并放到地面的对重装置上，每根钢丝绳用三只绳夹固定在对重装置的钢丝绳环上。钢丝绳夹的艰巨大小不小于 120mm，钢丝绳外露自由段不大于 200mm。8、用同样的方法，将钢丝绳的另一端用三只绳夹固定到偏心绳具上，注意调整二根钢丝绳的长度，使松绳限位开关位于挡板的中间位置。并确保当对重碰到弹簧时，吊笼离头架距离应在 500mm 以上。9、确保对重通道畅通无阻。10、按照上限位开关和三相极限开关的实际位置，安装、调整导架顶部的挡板、挡块。（十一）有对重降机导架的再次加高安装 1、导架顶部的限位挡板、挡块;2、十

15、分小心地操纵吊笼上上升，使对重装置降到地面的缓冲弹簧上，并用卸载绳平很对重装置至头架之间二根钢丝绳的重量。3、拆去投加滑轮的防护罩，将钢丝绳从偏心绳具和头架上取下，并将其挂在导架上名如果方便也可把钢丝绳放至顶部露面（连同钢丝绳盘绳装置）。4、拆下头架与导架加高所需高度，并重新在导架顶端按(十)要求安装好。5、下降吊笼，再次把钢丝绳盘绳装置固定在吊笼顶部，放出与导架加高后相一致的钢丝绳长度后，将钢丝绳与吊笼系统系紧，并拆掉卸载绳索。6、十分小心地把吊笼升至导架顶部，按（十）要求重新安装好对重系统得钢丝绳，并将头架滑轮的防护罩装好。7、确保对重通道的畅通无阻。8、按要求重新安装和调整导架顶部限位挡

16、板、挡块。9、紧固所有导架标准节对接螺栓。（十二）电缆导向装置的安装 1、在导架的加高装置过程中，要同时安装电缆导向装置。2、在电缆筒上方 2米左右处安装第一个电缆导向架，第二个电缆导向离第一个为3米，第三个距第二个为 4.5 米，以后均每隔 6 米安装一个电缆导向架。3、电缆导向架的扣环，可固定在外侧的过道竖杠上。4、调整电缆导向架的位置，确保电缆处于电缆导向架 U 形中间位置，确保电缆导向架不与对重碰撞。（十三）拆卸顺序 拆卸顺序原则上按安装顺序的逆程序进行的。四、施工电梯的技术性能 1、基础尺寸：3，67m5.4m；标准节尺寸：0.8m0.8m1.508m；梯笼尺寸：3.0(长)1.8m

17、（宽）2.8m(高)（宽度已含驾驶室 0.5m，高度不含顶部护栏）。2、悬高：附墙以上高度为 9m。3、工作高度：最上一道附墙架高 3m。五、施工电梯的附着位置（见施工电梯附着分布图）六、施工电梯的预埋及要求 1、预埋位置。（见施工电梯平面布置图）2、要求：（1）预埋件为每道二片预埋钢板。预埋钢板插入砼，预埋时应与梁筋焊接。（2）施工电梯附着加节前，项目部需对附着处建筑物进行计算确定砼强度是否达到要求。（3）附墙架撑杆对梁作用能力 P。P=（L600000）（B2.1）=（3.160000）（22.11）=44.29KN 注：P 值为考虑最大风载、最大导轨架高度及最大附墙架间距和悬臂长度时的极

18、大值；L 值为导轨架中心到建筑物预埋处距离；B 值为二个预埋件之间的距离。七、应注意的安全事项（1）施工电梯的安装、拆卸必须由具有相应资质的单位承担。（2）施工电梯安装必须设置有效的避雷装置，接地电阻测试不大于 10 欧姆。（3）新的施工电梯安装的垂直偏差，最大不应超过架体 1.5；多次使用过的施工电梯，在重新安装时，其偏差不应超过 3，并不得超过 200mm。（4）施工电梯截面内，两对角线长度公差不得超过最大边长名义尺寸的 3。（5）导轨接点截面错位不大于 1.5mm；吊篮导靴与导轨的安装间隙，应控制在 510mm以内。（6）施工电梯搭设高度和起重必须严格规定，严禁超负荷、超高、超长使用。（

19、7）施工电梯的底座必须安置在坚硬地基上，如立在地面上，必须使用轧桩轧牢。底座轧桩不得少于 8 根，轧桩用 7575 毫米角钢，打入地下深度为 1.2 米，轧桩上部必须与井架底盘连接牢固。（8）施工电梯的立柱应垂直稳定，接头应相互错开，同一平面上的接头不应超过 2 个。井架导向滑轮与卷扬机绳筒的距离，带槽卷筒大于卷筒长度的 15 倍，无槽光筒应大于卷筒长度的 20 倍。（9）施工电梯运输通道宽度不小于 1 米，搁置点必须牢固，通道两边必须装设防护栏杆，并装有安全门或安全栅栏。（10）施工电梯吊篮必须装有防坠装置、冲顶限位器和安全门；吊篮两侧装有安全挡板或网片，高度不得小雨 1 米，防止手推车等物

20、件滑落。吊篮的焊接必须符合规范。（11）施工电梯的底层周围及通道口，必须装设隔离防护栅，三边防护栏高度不低于1.5m。（12）施工电梯必须装设可靠的避雷和接地装置，并有电阻测试纪录；卷扬机应单独接地并装设防雨罩。（13）卷扬机应采用点动开关。（14）施工电梯吊篮与每层楼梯面必须有醒目的信号装置或标志。（15）施工电梯进行保养维修工作时，必须停止使用。（16）施工电梯的平撑、斜撑、缆风绳等严禁随意拆除。（17）拆除施工电梯，应先拆除附着。，应对下层附着采取可靠的安全措施后方可拆除上层电梯架体。（18）搭设施工电梯要设警戒区，并制定专人负责，操作人员必须佩戴安全带。（19）物料在吊篮内应均匀分布，

21、不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼，严禁超载使用。（20）作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行。（21）作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用。（22）发现安全装置失灵时，应立即停机恢复。使用中不得随意使用极限位装置。（23）作业以后，将吊篮降至地面，各控制开关扳至零位，切断主电源。锁好闸箱。（24）施工电梯操作不得由任何人随意开机替代，不得图方便，上下运输时搭乘人，违者给与严厉处罚。（25）上班时间认真负责，以主人翁的热情态度来对待，不应擅自离岗。开机这需持证上岗，或经培训合格后方可上岗，上岗

22、证过者需经考核复检。八、地下室顶板 根据设计施工图纸，地下室一层，上部 18 层。施工现场周边场地狭小，因此施工阶段，塔吊、电梯都安装在地下室顶板，因此在拆除塔吊和安装，拆除施工电梯时，吊车和装运车，以及装修时，砂、石、水泥材料运输都要在地下室顶板上行走，考虑到地下室顶板的施工后浇带未浇捣，因此采用地下室顶板加固方案。1、本工程地下室顶板厚度为 200mm 等，砼强度 C30，地下室净高 4.65m 等。在设计时只考虑部分消防通道，而施工运输车不再消防通道上，因此行车路线处加固支撑采用钢管支撑间距 18001500 布置，拆除塔吊，施工电梯时吊车停车处钢管支撑间距按 10001500 布置（具

23、体详附图），以下为支撑计算稿，（水泥运输车满载重量最大达 200KN）整车重量按 200KN 考虑，不考虑楼板受力，由钢管直接把荷载传至地下室地板，将车载转化为均匀荷载为 18.5KN/m2，钢管支撑布置详附图，钢管采用483.5（重 38KN/M），钢管弹性模量（E）为 2.06108KN/m2 钢管承载力验算：V=ql1.3=18.51.81.31.5=64.935 KN 48 钢管 S=489 m2=1270/15.78=80.48 =0.781 =64.935103/(0.781489)=170.03N/mm2 满足要求 2、吊车停放钢管承载力验算：吊车重 400KN V=400/（1

24、.86）1.01.31.5=72.21KN 48 钢管 S=489 m2 i=15.75 f=205KN/mm2 =1270/15.78=80.48 =0.781 =72.21103/(0.781489)=189.2N/mm2f=205N/mm2 运输车和轮胎尺寸，考虑压在 18001500 中间为最不利情况全车 20t，后轴压力为7t，后轮着地及长度为 0.60.2，前轮着地宽度及长度为 0.30.2。q=13/2=6.5t=65KN q=q/0.60.2=541.7KN/m2 ly/lx=l.8/1.5=1.2 ay/ax=0.2/1.5=0.133 ax/lx=0.6/1.5=0.33

25、Mx=0.17460.20.6541.7=11.35KNm My=0.224250.20.6541.7=14.58KNm=M/fcmbh20=14.58106/14.315002402=0.012=0.995 As=M/#sfyh0=14.58106/0.995300240=203.52mm2 考虑制动动力系数 1.3，则 As=1.3203.52=264.6 mm2 现场实际配筋面积264mm2 局部冲切：=2560 =0.8 Fi=0.7hmh0=0.71.01.430.82560240=492.0KN Fi=651.3=84.5Fi=492.0KN 满足要求。100100方木400钢管加固支撑示意图2000 九、验收需提供的资料 1、检验报告；2、安装单位资质等级；3、施工升降机生产许可证；4、施工升降机安装前检查记录；5、施工升降机使用说明书；6、检查合格证；7、地耐力报告；8、施工升降机基础砼试块报告；9、施工升降机基础验收报告；10、施工升降机拆装方案；11、安装人员操作上岗证；12、施工升降机安装自检验收记录表。