《第一章、汽车分类、构造与机修原理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第一章、汽车分类、构造与机修原理（14页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、第一节第一节 汽车分类与编号汽车分类与编号一、汽车分类一、汽车分类 汽车按车型、排量、驱动方式、车身形式、货厢形式等不同，可分为以下几种车型（见表1-1）。表表1-1 1-1 汽车分类汽车分类（续一）表（续一）表1-1 1-1 汽车分类汽车分类（续二）（续二）表表1-1 1-1 汽车分类汽车分类（如图（如图1-11-1）我国于1959年颁布了汽车专业标准130-59汽车产品编号规则，1961年又提出了关于汽车产品编号规则的补充意见，规定我国汽车产品型号由两个汉语拼音字母和三个阿拉伯数字编排。图图1-1 1-1 汽车产品编号规则汽车产品编号规则（见表（见表1-1-2 2）企业代号一般为汽车制造厂
2、的拼音缩写。如：BJ（北京）、NJ（南京）、SH（上海）、JN（济南）、SX（陕西）、CQ（重庆）、EQ（二汽）、CA（中国一汽，自1995年沿用至今）。表表1-2 1-2 部分汽车制造厂的企业代号部分汽车制造厂的企业代号图图1-2 1-2 产品型号及企业名称代号产品型号及企业名称代号 1998年我国又颁布了国标GB9417-88汽车产品型号编制规则。该标准规定自1989年1月1日起，新设计的汽车及半挂车的型号一律按新标准来确定，并规定汽车的产品型号及企业名称代号（如图1-2）。图图1-3 1-3 专用汽车及专用半挂车产品型号的构成专用汽车及专用半挂车产品型号的构成对于专用车及专用半挂车还应增
3、加专用汽车分类代号（如图1-3）。表表1-3 1-3 车辆类型代号车辆类型代号 汽车类别代号用一位数字代表。“1”代表载货汽车，“2”代表越野汽车，“3”代表自卸汽车，“4”代表牵引汽车，“5”代表专用汽车，“6”代表客车，“7”代表轿车，见表1-3。主参数代号用两位阿拉伯数字表示。载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂汽车的主参数代号以车辆的总质量（t）表示。牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量，当总质量为100t及以上时，可用三位数表示。客车的主参数代号以车辆长度（m）表示，当长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以其值的10倍数表示。轿车的主参数代号以其发动机排量（
4、L）表示，其数值应精确到小数点后一位，并以其值的10倍表示。企业自定代号用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示，位数由企业自定，表示同一种汽车但结构略有变化而需要区别时使用。专用汽车分类代号用三个汉语拼音字母表示，第一个字母反映车辆结构特征，后两个字母表示用途特征。结构特征代号用X表示厢式汽车，G表示罐式汽车，Z表示专用汽车，T表示特种结构汽车，J表示起重举升汽车，C表示仓栅式汽车。用途特征代号用专用汽车具体用途的两个汉字的第一个汉语拼音字母表示。第二节第二节 汽车总体构造汽车总体构造 汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机动交通工具。其结构都由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大部分所组成（如图1-
5、4）。图图1-4 1-4 汽车总体结构图汽车总体结构图一、发动机一、发动机 发动机是汽车的动力装置。汽油内燃机由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油内燃机则由除点火系统以外的两机构和四大系统组成。二、底盘二、底盘 底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大部分组成。传动系统用来将发动机的动力传给各驱动车轮。传动系统包括离合器、变速箱、传动轴等部件。汽车行驶系统由汽车的行路机构和承载机构等组成，它包括车轮、车轴和桥壳、悬架、车架等部件。转向系统是通过对左、右转向车轮不同转角之间的合理匹配来保证汽车沿着设想的轨迹运动机构
6、，由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。汽车的制动系统包括行车、驻车、应急和辅助等四种制动装置。图图1-4 1-4 汽车总体结构图汽车总体结构图三、车身三、车身 车身用来安置驾驶员、乘客和货物等。轿车和客车车身一般有整体壳体（如图1-5）、承载式车身和非承载式车身之分。具有承载式车身的轿车和客车，不需再安装车架，它本身就起着承受汽车载荷的作用，并能传递和承受路面作用于车轮的各种力和力矩。四、电气设备与电子设备四、电气设备与电子设备 汽车电气设备由电源（蓄电池、发电机）、汽油机点火设备、起动机、照明与信号设备、仪表、空调、刮水器、收录机、门窗玻璃电动升降设备等组成。汽车电子设备有：发动机的电
7、控燃油喷射及电控点火、进气、排放、怠速、增压等装置，变速器的电控自动换挡装置，制动器的电子防抱死装置（ABS），车门锁的遥控及自动防盗报警装置等。五、汽车工作原理五、汽车工作原理 当驾驶员打开点火钥匙，点火开关接通，电流流向起动机，使起动机单向离合器与飞轮啮合旋转，曲轴带动活塞在气缸内做往复直线运动，当活塞向下运动时，由于气缸容积增大，形成真空度且进气门打开，将吸入可燃混合气。进气行程终了时，活塞在曲轴带动下，继续向上运动，压缩可燃混合气体，被压缩的可燃混合气体温度和气压急剧增大，火花塞跳火点燃可燃混合气，被点燃的混合气急剧膨胀推动活塞向下运行，而这时起动机的单向离合器也将断开，活塞在惯性的作用下，循环的进行进气、压缩、作功、排气四个行程，活塞向下运动的机械力，转化为曲轴的转矩输出给驱动桥，来实现动力持续传输。MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipiscing elit.Fusce id urna blandit,eleifend nulla ac,fringilla purus.Nulla iaculis tempor felis ut cursus.感 谢 您 的 下 载 观 看感 谢 您 的 下 载 观 看专家告诉
第一章、汽车分类、构造与机修原理
