道路工程课件：5-1 路面工程概述

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1、路面工程概述路面工程概述中南大学土木工程学院中南大学土木工程学院道路工程系道路工程系School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科主要内容主要内容u第一节第一节 概述概述u第二节第二节 沥青路面材料组成和基本性能沥青路面材料组成和基本性能School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 由于行车荷载、自然因素等对路面的影响随深度的增加而逐由于行车荷载、自然因素等对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，路面的

2、强度、抗变形能力和稳定性也应随深度而逐渐渐减弱，路面的强度、抗变形能力和稳定性也应随深度而逐渐降低要求，因此，路面的结构应降低要求，因此，路面的结构应分层铺筑分层铺筑、分为、分为若干层次结构若干层次结构，并按各结构层次的特定状况进行相应的材料要求。，并按各结构层次的特定状况进行相应的材料要求。1 1、路面结构组成、路面结构组成第一节第一节 概述概述School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 路面结构按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程路面结构按照使用要求、受力状况、土基支承条件

3、和自然因素影响程度的不同分成若干层次，通常按照各个层位功能的不同划分为度的不同分成若干层次，通常按照各个层位功能的不同划分为面层、基层面层、基层和路基和路基三个层次，基层中包括底基层在内。三个层次，基层中包括底基层在内。面面 层层：直接同行车荷载、大气接触，承受较大的行车荷载作用（包括直接同行车荷载、大气接触，承受较大的行车荷载作用（包括冲冲击），同时受到降水、气温等的影响。与其它层次相比，它应具有较高的击），同时受到降水、气温等的影响。与其它层次相比，它应具有较高的结构强度、抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应耐磨、不结构强度、抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应耐磨、不

4、透水、抗滑、平整（另外还应能适应基层开裂对其影响或旧路面病害的反透水、抗滑、平整（另外还应能适应基层开裂对其影响或旧路面病害的反映）。材料的使用应能适应此功能要求。映）。材料的使用应能适应此功能要求。第一节第一节 概述概述2 2、路面的结构层次与材料要求路面的结构层次与材料要求School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 基基 层层：主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力并将其扩散到下面的垫主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力并将其扩散到下面的垫层及土基，是路面结构的主要承重层（对于沥青路面）或重要功

5、能层层及土基，是路面结构的主要承重层（对于沥青路面）或重要功能层（对于水泥砼路面），因此，它也应具有足够的强度与刚度，并应具有（对于水泥砼路面），因此，它也应具有足够的强度与刚度，并应具有良好的扩散应力的能力；基层受大气影响较面层小，但仍可能被面层渗良好的扩散应力的能力；基层受大气影响较面层小，但仍可能被面层渗入雨水浸湿或地下水影响，也可受温度影响变形，因此仍应具有足够的入雨水浸湿或地下水影响，也可受温度影响变形，因此仍应具有足够的水温稳定性；同时，水温稳定性；同时，为保证面层平整为保证面层平整，它还应具有较好的平整度。，它还应具有较好的平整度。垫层垫层：垫层介于基层和土基之间，它可改善土基的

6、湿度和温度状况、使垫层介于基层和土基之间，它可改善土基的湿度和温度状况、使面层与基层免受土基水温状况变化的不良影响或保护土基处于稳定状态；面层与基层免受土基水温状况变化的不良影响或保护土基处于稳定状态；同时，也可扩散基层传递的荷载应力、同时，也可扩散基层传递的荷载应力、减小土基的应力与变形减小土基的应力与变形，并可阻，并可阻止路基土挤入基层。一般垫层修于特定状况道路工程结构中，如防砂土止路基土挤入基层。一般垫层修于特定状况道路工程结构中，如防砂土基础挤入基层、软土地基扩散应力、冻土保温隔温等。基础挤入基层、软土地基扩散应力、冻土保温隔温等。2 2、路面的结构层次与材料要求路面的结构层次与材料要

7、求第一节第一节 概述概述School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 面层面层：用水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石、泥灰结石、块料等材料。用水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石、泥灰结石、块料等材料。基层（包括底基层）基层（包括底基层）：材料主要有各种结合料稳定土或稳定碎石、贫水泥材料主要有各种结合料稳定土或稳定碎石、贫水泥砼、天然砂砾、碎石砼、天然砂砾、碎石/块石块石/片石片石/砾石、工业废渣结合混合料等。当用不同砾石、工业废渣结合混合料等。当用不同材料修筑基层时，最下层的统一材料层称为底基层，它

8、可就近使用当地的材料修筑基层时，最下层的统一材料层称为底基层，它可就近使用当地的材料或土。材料或土。路基及垫层路基及垫层：材料主要有松散粒料类透水层或稳定土等稳定隔离层。材料主要有松散粒料类透水层或稳定土等稳定隔离层。第一节第一节 概述概述2 2、路面的结构层次与材料要求路面的结构层次与材料要求School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科路面等级路面等级面层材料类型面层材料类型适用的技术等级适用的技术等级高高 级级 沥青混凝土，水泥混凝土沥青混凝土，水泥混凝土高速、一级、二级、高速、一级、二级、

9、三级、四级三级、四级次高级次高级沥青贯入式沥青贯入式，沥青碎石沥青碎石，沥青表面处治沥青表面处治，整齐石块，整齐石块或条石或条石二级、三级、四级二级、三级、四级中中 级级碎、砾石（泥结或级配）碎、砾石（泥结或级配），半整齐块石半整齐块石，其它粒料其它粒料 三级、四级三级、四级低低 级级粒料加固土粒料加固土，其它当地材其它当地材料加固或改善土，不整齐料加固或改善土，不整齐石块石块四级四级第一节第一节 概述概述3 3、路面等级与分类路面等级与分类School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 路面类型

10、可从不同角度来进行划分，一般常按照面路面类型可从不同角度来进行划分，一般常按照面层所用的材料来进行区分，如水泥混凝土路面、沥青路层所用的材料来进行区分，如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等等。但在面、砂石路面等等。但在工程设计中，则主要从路面结工程设计中，则主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面柔性路面、刚性路面刚性路面和和半刚性路面半刚性路面三类。三类。3 3、路面的分类、路面的分类第一节第一节 概述概述School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科

11、中南大学道路与铁道工程国家重点学科 柔性路面柔性路面 总体结构刚度较小，荷载作用下的弯沉变形较总体结构刚度较小，荷载作用下的弯沉变形较大，抗弯拉强度较低，传递给土基的单位压力也较大，大，抗弯拉强度较低，传递给土基的单位压力也较大，它主要包括各种未经处理的粒料基层和它主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层各类沥青面层、碎（砾）石面层或块石面层组成的路面结构。碎（砾）石面层或块石面层组成的路面结构。刚性路面刚性路面主要指用主要指用水泥混凝土水泥混凝土作面层或基层的路面结构，作面层或基层的路面结构，其强度高、弹性模量高、处于板体工作状态，传递给基其强度高、弹性模量高、处于板体工作状态，传递给基

12、础的单位压力小。础的单位压力小。半刚性路面半刚性路面 通过改善沥青混凝土性能使其呈半刚性特性，通过改善沥青混凝土性能使其呈半刚性特性，其刚度介于沥青混凝土和水泥混凝土之间。其刚度介于沥青混凝土和水泥混凝土之间。第一节第一节 概述概述3 3、路面的分类、路面的分类School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 沥青路面沥青路面 沥青路面沥青路面 基层和底基层基层和底基层 基层和底基层基层和底基层 路路 基基 路路 基基 u4、沥青路面、沥青路面(Asphalt Pavement)p柔性基层沥青路面柔

13、性基层沥青路面(Asphalt pavement with flexible base)p半刚性基层沥青路面半刚性基层沥青路面(Asphalt pavement with semi-rigid base)p刚性基层沥青路面刚性基层沥青路面(Asphalt pavement with rigid base)p全厚式沥青路面全厚式沥青路面(Full Depth asphalt pavement)第一节第一节 概述概述School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科u5、水泥混凝土路面（水泥路面）水泥混凝

14、土路面（水泥路面）p普通混凝土（普通混凝土（JPCP）p钢筋混凝土（钢筋混凝土（JRCP）p连续配筋混凝土（连续配筋混凝土（CRCP）p钢纤维混凝土钢纤维混凝土(SFCP)p预应力混凝土、装配式混凝土、碾压混凝土预应力混凝土、装配式混凝土、碾压混凝土 水泥混凝土路面水泥混凝土路面 路路 基基 基层基层 第一节第一节 概述概述School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科第第一一节节 概述概述u6、行车荷载及其对路面的影响、行车荷载及其对路面的影响p汽车荷载既是路基路面的服务对象，又是造成路基路面汽

15、车荷载既是路基路面的服务对象，又是造成路基路面结构损伤的主要原因；结构损伤的主要原因；p它是不断移动着的、具有振动和冲击影响的它是不断移动着的、具有振动和冲击影响的动荷载；动荷载；p汽车荷载的特性包括汽车荷载的特性包括汽车轮重与轴重的大小与特性汽车轮重与轴重的大小与特性、车车轴的布置轴的布置、汽车轴载的时间分布特性汽车轴载的时间分布特性、以及汽车静态与以及汽车静态与动态荷载的特性比较动态荷载的特性比较等不同方面。等不同方面。School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科第第一一节节 概述概述轮压与

16、压圆：轮压与压圆：轮胎对路面的静态压力大小与胎内压相接近，压面轮胎对路面的静态压力大小与胎内压相接近，压面近似为圆形。近似为圆形。轮压的影响因素轮压的影响因素（1）汽车轮胎的压力）汽车轮胎的压力（2）轮载大小）轮载大小（3）轮胎的刚度、轮胎与路面的接触形态）轮胎的刚度、轮胎与路面的接触形态 接触压力受接触面的形态和轮胎花纹的影响，一般情况下接触接触压力受接触面的形态和轮胎花纹的影响，一般情况下接触面上的压力分布是不均匀的。面上的压力分布是不均匀的。u6、行车荷载及其对路面的影响、行车荷载及其对路面的影响School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁

17、道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 运动车辆对路面的作用力运动车辆对路面的作用力 道路上行驶的汽车除给路面施加道路上行驶的汽车除给路面施加垂直静压力垂直静压力外，还施加外，还施加水平水平力力和和振动力振动力，对路面固定点而言，这种影响又具有，对路面固定点而言，这种影响又具有瞬时性和重复瞬时性和重复性性。车轮作用于路面的垂直压力与水平压力车轮作用于路面的垂直压力与水平压力a)停驻；停驻；b)启动、一般行驶、加速；启动、一般行驶、加速；c)减速、制动；减速、制动；d)转向转向PPPPVQQa)b)c)d)第第一一节节 概述概述School of Civil Engineering

18、,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科1 1）水平力：）水平力：行车安全要求行车安全要求 q qmaxmax p p ，其中，其中 为路表与车轮的附着系为路表与车轮的附着系数，它同路面类型与湿度（路面状态）以及行车速度有关。路表数，它同路面类型与湿度（路面状态）以及行车速度有关。路表层水平力过大易导致推挤、拥包、波浪及车辙等病害层水平力过大易导致推挤、拥包、波浪及车辙等病害。2 2）振动力：）振动力：振动轮载最大峰值与静载之比称为冲击系数，设计路面时，振动轮载最大峰值与静载之比称为冲击系数，设计路面时，应以静轮载乘以冲击系数作为设计荷载。应以

19、静轮载乘以冲击系数作为设计荷载。3 3）瞬时作用及重复：）瞬时作用及重复：路面点的车轮作用时间约为路面点的车轮作用时间约为0.010.010.10s0.10s，结构变形来不及呈，结构变形来不及呈现，瞬时作用利于结构，但多次重复作用又易使其疲劳现，瞬时作用利于结构，但多次重复作用又易使其疲劳。第第一一节节 概述概述School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科什么是沥青混合料？什么是沥青混合料？沥青混合料是由沥青混合料是由矿质混合料矿质混合料 (包括粗集料、细集料包括粗集料、细集料和矿物填料等）与和

20、矿物填料等）与沥青结合料沥青结合料拌和而成的混合物，拌和而成的混合物，也可以称为也可以称为沥青混凝土沥青混凝土。将这种混合料加以摊铺、碾压成型，即成为各种类将这种混合料加以摊铺、碾压成型，即成为各种类型的沥青混凝土路面。在这种结构中，型的沥青混凝土路面。在这种结构中，粗骨料粗骨料起起骨骨架架作用，作用，沥青沥青与与填料填料起起胶结胶结和和填充填充的作用。的作用。第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科沥青混合料的主要组成材料：沥青混合

21、料的主要组成材料：1.1.沥青沥青 有机结合料有机结合料（胶结作用）（胶结作用）2.2.粗集料粗集料 砾石、卵石等砾石、卵石等（骨架支撑作用）（骨架支撑作用）3.3.细集料细集料 天然砂、人造砂、石屑等天然砂、人造砂、石屑等（填充，增加粗集料接触点）（填充，增加粗集料接触点）4.4.填料填料 矿物填料，水泥，细粉等矿物填料，水泥，细粉等（填充密实、增强沥青的粘结作用）（填充密实、增强沥青的粘结作用）主要组成材料主要组成材料沥青混合料沥青混合料与水泥混凝土水泥混凝土的工程性质和制备工艺截然不同，但是在组成材料上却有相似之处。所以在学习沥青混合料的过程中可以与水泥混凝土进行对比。第二节第二节 沥青

22、路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科沥青材料是由高分子碳氢化合物及其衍生物组成的、黑色或深褐色的固体、半固体或粘稠状物、不溶于水而几乎全溶于二硫化碳的非晶态有机材料（有机胶凝材料）。沥青沥青 无机胶凝材料是？无机胶凝材料是？第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科沥青有什么特点沥青有什么特

23、点?热塑性材料，热塑性材料，加热就软化加热就软化；憎水性材料，耐水、不溶于水；憎水性材料，耐水、不溶于水；不导电；不导电；良好的粘结性和粘弹性；良好的粘结性和粘弹性；1 hour1 hour10 hours第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科沥青有哪些种类沥青有哪些种类?地沥青地沥青沥青分类：*石油沥青：地壳中的原油，经开采加工得到的沥 青。可以从生产工艺中考虑。天然沥青：当地下原油通过岩石裂缝渗透到地表后并长期 暴露在大气中时，

24、其中所含轻质部分蒸发，而 残留物经氧化后成为天然沥青，一般存在于岩 石裂缝中（岩沥青）、地面上或形成湖泊 （湖沥青、海底沥青）。焦油沥青：是煤、木材、页岩等有机物经干馏加工而得到 的焦油再加工所得的产物。第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科石油沥青石油沥青 Petroleum asphalt 第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大

25、学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科石油沥青生产工艺：石油沥青生产工艺：原油在提取了汽油、煤油、柴油和润滑原油在提取了汽油、煤油、柴油和润滑油等石油产品后，其油等石油产品后，其残渣残渣再经氧化装置、溶再经氧化装置、溶剂脱沥青装置或深拔装置等剂脱沥青装置或深拔装置等处理处理，即可制成，即可制成石油沥青。石油沥青。石油沥青是怎石油沥青是怎么生产出来的？么生产出来的？汽油汽油煤油煤油轻质柴油轻质柴油柴油柴油机油机油沥青沥青第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工

26、程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科化学成分：化学成分：83%碳；碳；10%氢；氢；7%氧氧,氮氮 和硫；和硫；微量的钒、镍、铝和硅。微量的钒、镍、铝和硅。石油沥青含哪些化学成分？石油沥青含哪些化学成分？第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科沥青是沥青混合料中最重要的材料，其性能直接影响沥青混沥青是沥青混合料中最重要的材料，其性能直接影响沥青混合料的各项技术性质合料的各项技术性质 （今后专门学习今后专门学习）；）；沥青路

27、面在选择沥青标号时，必须考虑环境对沥青混合料的沥青路面在选择沥青标号时，必须考虑环境对沥青混合料的作用作用：公路等级公路等级 荷载等级荷载等级&重要性重要性 气候条件气候条件 温度温度 交通条件交通条件 交通量交通量 路面类型路面类型 路面结构和设计的需求路面结构和设计的需求沥青的选择沥青的选择第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科粒径大于粒径大于2.36mm2.36mm的集料为粗集料的集料为粗集料，起，起骨架作用骨架作用。高速公路

28、和。高速公路和一级公路宜选用坚硬、耐磨性好的碎石和破碎砾石。一级公路宜选用坚硬、耐磨性好的碎石和破碎砾石。粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，符合一定的级配要求，粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，符合一定的级配要求，具有足够的力学性能，与沥青有较好的粘附性等。具有足够的力学性能，与沥青有较好的粘附性等。粗集料粗集料 第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科粗集料对强度的影响粗集料对强度的影响第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成

29、及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科粒径小于粒径小于2.36mm2.36mm的集料为细集料：增加密实度和耐久性的集料为细集料：增加密实度和耐久性沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配；干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配；细集料也要富有棱角，应尽可能采用机制砂。天然砂的棱角已细集料也要富有棱角，应尽可能采用机制砂。天然砂的棱角已被磨去，如果用量过多，会引起混合料稳

30、定性明显下降。被磨去，如果用量过多，会引起混合料稳定性明显下降。细集料细集料 天然砂机制砂第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科在沥青混合料中起在沥青混合料中起填充填充作用的作用的粒径小于粒径小于0.075mm0.075mm的矿质粉末的矿质粉末称为填料；通常采用矿粉。称为填料；通常采用矿粉。沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等等憎水性憎水性石料经磨细得到的矿粉（石

31、料经磨细得到的矿粉（碱性碱性)，原石料中的泥土，原石料中的泥土杂质应除净。杂质应除净。填填 料料 第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科按结合料分类按结合料分类石油沥青石油沥青混合料混合料煤沥青煤沥青混合料混合料按生产工艺分类：按生产工艺分类：热拌热拌沥青混合料沥青混合料温拌温拌沥青混合料沥青混合料冷拌冷拌沥青混合料沥青混合料再生再生沥青混合料沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类按矿料级配组成及空隙率大小分类密级配密级配沥青混合

32、料（设计空隙率为沥青混合料（设计空隙率为3-5%3-5%）半开级配半开级配沥青混合料（设计空隙率为沥青混合料（设计空隙率为6-12%6-12%）开级配开级配沥青混合料（设计空隙率大于沥青混合料（设计空隙率大于18%18%）沥青混合料的种类沥青混合料的种类按照公称最大粒径分类按照公称最大粒径分类特粗式 31.5mm粗粒式 26.5mm中粗式 16mm或19mm细粒式 9.5mm或13.2mm砂粒式 9.5mm第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程

33、国家重点学科沥青混合料的抗剪强度的决定因素：内因：内摩擦角和粘聚力，其值越大，抗剪强度越大；外因：决定于温度等环境因素。(1)影响沥青混合料内摩擦角的因素矿质集料：矿料尺寸较大、颗料均匀、有棱角、表面粗糙时，所组成的混合料具有较大嵌挤力与内摩阻力。沥青含量：含量越少，则矿料表面形成的沥青膜越薄，内摩擦角越大。沥青混合料沥青混合料的抗剪强度的抗剪强度tgc School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 沥青混合料沥青混合料的抗剪强度的抗剪强度(2)影响沥青混合料粘聚力的因素沥青材料的粘结性 沥青的

34、粘度越大，混合料的粘滞阻力也越大，抵抗剪切变形的能力越强。矿料颗粒间的联结形式 结构沥青，自由沥青。沥青薄膜形成结构沥青比例越大则粘聚力越大。当沥青含量不变时，增加矿料的比表面可以减薄沥青膜的厚度，使结构沥青所占比例增大，粘聚力提高。School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科 沥青混合料沥青混合料中的结构沥青？中的结构沥青？第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南

35、大学道路与铁道工程国家重点学科观察与讨论沥青用量对沥青混合料剪切强度的影响沥青用量对沥青混合料剪切强度的影响 讨论沥青用量与沥青混合料粘聚力及内摩擦角的关系 第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科粘聚力内摩擦角分析（分析（a），（），（b），（），（c）三种状态的不同）三种状态的不同沥青含量（沥青含量（%）第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,Chi

36、na 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科观察与讨论沥青用量对沥青混合料剪切强度的影响沥青用量对沥青混合料剪切强度的影响 分析 沥青用量过少，混合料干涩，混合料内聚力差；适当增加沥青用量，将会改善混合料的胶结性能，便于拌和和压实，有助于提高路面的密实度和强度。但当沥青用量过多时，则使集料颗粒表面的沥青膜增厚，多余的沥青在骨料之间形成自由沥青，起到润滑作用，使得沥青混合料在高温时受力易产生推挤滑移，出现较大塑性变形。因此，沥青混合料存在最佳沥青用量，这时沥青混合料具有相对较好的力学性能。第二节第二节 沥青路面材料组成及性沥青路面材料组成及性质质School of Civil Engineering,CSU,China 中南大学道路与铁道工程国家重点学科中南大学道路与铁道工程国家重点学科小结小结u1、路面结构组成、路面结构组成u2、路面的结构层次与材料要求、路面的结构层次与材料要求u3、路面分类、路面分类u4、沥青路面与水泥混凝土路面、沥青路面与水泥混凝土路面u5、行车荷载对路面的影响、行车荷载对路面的影响u6、沥青与沥青混合料、沥青与沥青混合料u7、沥青混合料的抗剪强度、沥青混合料的抗剪强度