交通运输安全知识：普通干线公路隧道养护管理办法

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1、普通干线公路隧道养护管理办法第1章总则第一条为了提高公路隧道养护管理水平，保证公路畅通和隧道运行安全，延长隧道使用寿命，适应公路交通运输 发展需要，根据中华人民共和国公路法、公路安全保护条例、公路隧道养护技术规范（JTGH12-2003）的要求， 结合我市实际，按照科学、实用的原则制定本办法。第二条本办法适用于普通国省干线公路隧道的养护管理，农村公路隧道的养护管理参照执行。第三条隧道养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合，安全至上”的工作方针，根据隧道的实际情况，以及当地 水文资料、围岩地质条件、气候、交通量，采取预防性、经常性的保养和维修措施，使公路隧道始终处于良好的技术 状况。第四条隧道养护

2、管理工作人员应按照公路隧道养护技术规范（JTGH12-2003）的要求和规定，及时全面地掌 握隧道技术状况，保障公路畅通。第二章隧道养护管理职责划分第五条隧道养护管理实行三级负责制。区县（自治县）交通主管部门设专职隧道养护工程师（也可由本单位桥梁养护工程师兼任），具体负责本辖区内 隧道养护管理工作的监督和管理。公路管理机构（或管养单位）应设专职隧道养护工程师（技术员），负责辖区内隧道的检查和保养维修工作。养护道班（工区）设固定隧道养护工，协助专职隧道养护工程师进行检查。第六条区县（自治县）交通主管部门专职隧道养护工程师职责审核管养单位提出的隧道养护维修工作方案，督 促其小修保养工作的开展，考核

3、管养单位隧道养护工作质量。第七条公路管理机构（或管养单位）专职隧道养护工程师（技术员）职责：1. 负责辖区内隧道的日常检查、定期检查、特别检查和技术状况评定工作。2. 编制隧道的年度维修保养计划，组织实施列入计划的小修保养工作。3. 负责辖区内隧道数据库的更新维护和技术档案管理工作。4. 负责审核填写各种隧道检查数据报表，并按时上报。第八条养护道班（工区）专职隧道养护工人职责：1. 负责每天隧道的日常检查。2. 如发生突发情况，及时向道班班长汇报，由班长向专职隧道养护工程师（技术员）汇报，协助班长对现场采取 必要的措施，避免事态的进一步发展。第三章隧道的检查与养护要点第九条土建结构检查分为四类

4、：日常检查、定期检查、特别检查及专项检查。（一）日常检查：要求每月不少于一次，主要是及早发现早期破损、显著病害、或其它异常情况，并做出处治措 施。检查部位为：洞口、洞门、衬砌、路面、检修道、交通标志、排水设施、吊顶、内装。检查内容及养护要点：（1）洞口上方边（仰）坡：是否存在落石、积冰、积水，圬工体是否有损坏。（2）洞门圬工体：是否存在起层、灰缝脱落、渗漏水、是否已妨碍交通。（3）路面：是否有滞水结冰现象，路面是否有病害。（4）排水设施：有无堵塞积水漫流现象。（5）吊顶及内装：是否清洁，伸缩缝处有无内装起层、脱落现象（6）标志：突起标志是否有损坏，表面有无脏污影响其使用功能，能否有效传递交通信

5、息。（二）定期检查：要求每年不少于一次，对土建结构的基本技术状况进行全面检查。检查工具：钢尺、游标卡尺、裂缝观测仪、锤子、渗漏水检查用的PH试纸、升降车、施工标志。检查内容及及养护要点：（1）洞口：仰坡上方山体是否有滑坡、岩石是否有岩崩征兆；挡土墙、截水沟等圬工体是否有裂缝、鼓肚、表 面风化、下沉等现象。（2）洞门：墙身有无开裂、块石松动；衬砌是否有起层、剥落现象；结构是否有沉陷、断裂现象。（3）衬砌：是否有起层、剥落现象，洞顶是否有渗漏水，墙身施工缝是否有异常。对于起层、剥落，及时清除可能影响交通安全的剥落层，并在现场用红油漆做好标记，注明检查日期，以便下次检查时进行对比，并采取行之有效的措

6、施，消除行车安全隐患。（4）洞内路面：路面伸缩缝内灌缝胶功效是否正常，路面是否有拱起、错台、断板现象。（5）排水设施：排水沟内是否有沉沙、淤堵现象，地漏子等各部件完好情况。（6）吊顶及内装：吊顶有无漏水，内装表面脏污程度。（7）交通标志、标线：检修道内衬墙上的突起路标，有无锈蚀、老化失效、缺损的标志；隧道内的标线是否脏 污、破损或脱落现象，要及时更换或补充、维修或重新施划。（三）特别检查：是在隧道受到自然灾害、墙体受到外力碰撞事故、火灾等异常事件后，对受影响的结构立即进 行检查，及时掌握结构受损情况。检查内容参照定期检查内容，检查结束后，针对受损部位及结构，要有专门的检测 报告，制定合理的改进

7、措施。（四）专项检查：是根据定期检查和特殊检查的结果，委托具有相应检测资质的专业机构实施。检测内容分为：（1）由于外载荷作用造成结构性破坏。如衬砌变形、沉降，起层、剥落、突发性坍塌等。（2）材料劣化导致结构破损。如衬砌断面强度降低，衬砌起层、剥落，钢筋腐蚀等。（3）由于渗漏水导致结构破损。如从衬砌裂缝处渗水，影响行车安全；渗漏水导致结冰，砂土伴随流出。检查完成后，应提交专项检查报告。第十条机电设施检查重点为：供配电设施、照明设施、消防设施（一）供配电设施的检查分为：日常检查、定期检查。（1）日常检查每3天检查1次，由管养单位持有电工证的专业人员，配备专门的电工检修工具，针对变压器、 高低压配电

8、柜、变电室内相关设备的外观，观察有无异常、异响、发热、火花、气味等现象，及时消除设备故障。（2）定期检查每年不少于一次，委托有资质的电力专业队伍来进行。（二）照明设施主要包括灯具、托架、标志及照明线路，其检查分为：日常检查、经常性检查。（1）日常检查要求隧道养护工要每天通过步行或养护巡查车对照明设施外观进行一般性检查员。（2）经常性检查要求对照明设施的运转或损伤情况进行检查，破损零部件及时维修或更换。（三）消防设施是指预防隧道火灾所配备干粉灭火器等消防器材，洞口处堆放的防火砂。检查与养护要点：（1）隧道养护工应该对消防器材柜的使用功能每月检查一次：要检查锁具有无异常、柜体是否锈蚀，柜内灭火 器

9、有无失盗现象。（2）检查灭火器有无锈蚀，软管损伤，灭火器是否过期。（3）洞口防火砂是否码放整齐，有无妨碍行车现象。第四章隧道的保养与维修第十一条土建结构（一）清洁维护：土建结构应经常性进行清洁维护。（1）隧道内路面清扫应不少于每周一次，清扫的垃圾要及时清除出洞外。（2）顶板及内装应定期进行清洁。顶板的清洁要求根据交通量及受污染程鹰每年一次；内装为条形瓷砖的，每 季度一次。在清洁过程中，常温下建议用洒水车湿法清洁，对机电设施进行保护；冬季，建议用干法清洁，防止结冰，在清 扫过程中，采取必要的降尘措施。（3）隧道内排水设施清理工作应每年不少于2次，在汛期前、汛期后分别进行，如有车辆运输砂石料且漏洒

10、严 重，应增加排水设施清理次数，以保证排水畅通。（4）隧道内标志、标线应定期进行清洁维护，保持其清晰、醒目，保证其正常使用功能。（二）保养与维修保养与维修工作主要包括经常性和预防性的保养和轻微损坏部分的维修工作（1）洞口：两侧排水沟及洞口上方截水沟使用功能要保持完好，洞口圬工体表面平整，无冻胀、渗水、灰缝脱 落现象，各种病害要及时处治。（2）洞身：内衬砌出现的瓷砖起层或剥落，应及时清除起层瓷砖，进行加固处理，如有渗漏水，要先将水导入 边沟排出。（3）路面：路面养护按公路水泥混凝土路面养护技术规范或公路沥青路面养护技术规范进行，边沟的 盖板、地漏子，就近在隧道管理所储备一定数量的备件，一旦损坏，

11、及时更换，保证洞内行车安全。（4）吊顶及内装：要保持清洁美观，如有损坏，及时对缺损部位进行修复或更新。（5）交通标志：应保持外观完整、清晰醒目，其位置要适当，传递交通信息准确无误，检修道内衬墙上的突起 路标，牌面脏污要及时清洗，有锈蚀、老化失效的标志，要及时更换。第十二条机电设施公路隧道机电设施主要是指为其运营服务的的供配电设施、照明设施、通风设施、消防及救援设施等，根据机电 设施的复杂程度、工作量来配备养护人员，养护人员要培训上岗，能熟练掌握设施的使用要领和技术特性，特殊工种 上岗前应作专门培训，经当地劳动部门考核，持证上岗。机电设施的养护维修工作可分为:日常检修、经常性检修、定期和分解性检

12、修、应急检修。（1）日常检修主要是指中间灯连续坏2盏以上、洞口加强段连续坏3盏以上就应及时更换或维修。（2）经常性检修指每月所进行的检查与保养，由专业人员进行，主要检查电压是否稳定，亮度是否正常；灯泡 有无损坏，镇流器、电容、触发器、保险管有无异常；灯具的密封性，并清除附着的尘土，检查线路有无腐蚀和损伤 配电柜内各部件工作是否正常。（3）定期和分解性检修，是隧道机电设施保养工作的强制手段，对照经常性检修所发现的问题由有资质的专业 队伍，通过检测仪器对仪表、灯具等设施进行标定或检修；由消防部门对隧道内的消防设施（如灭火器）进行检查、 检修。（4）应急检修是在隧道内或相邻地带发生重大事故或自然灾害

13、后，对机电设施进行的强制检修。第五章安全管理第十三条隧道的安全管理包括：正常运营、养护作业、发生各种事故时的交通组织和安全防护。隧道正常运营阶段应做好突发事件的应急准备工作，隧道管养单位必须制定以预防和处置隧道中断交通事故为重 点的突发事件应急预案，明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序。在汛期，除了对隧道内各种设施进行检查，还应到山顶查看山体有无滑坡、崩塌迹象，岩体有无开裂、失稳现象， 进行专项检查，根据对交通威胁情况，决定是否封闭隧道。第十四条在隧道内进行养护作业时，严格按公路养护安全作业规程（JTGH30），并选择交通量较小时段进行， 具体要做好以下几项工作：

14、（1）制定周密的施工组织计划及安全保障方案，确定合理的工作区。（2）养护作业机械、人员要进行安全防护（3）作业人员接受专门的安全教育和作业规程训练。（4）如作业内的隧道结构有安全隐患，易发生危险，先处理后，再进行养护维修作业。（5）养护施工区域所在洞，要全亮度照明。第十五条如隧道内发生火灾或重大交通事故，影响隧道畅通，隧道管养单位应立即向上级主管部门报告并启动 应急预案，及时有效地展开工作，将损失降至最低。因抢修工作而中断交通时，应迅速向社会发布公告，并在相邻路口处设置明显的施工绕行标志，充分利用广播、 电子情报板等多种媒体进行提示告知，及早绕行，避免车辆在隧道口处拥堵。事故发生后，在最短的时

15、间内清理现场，恢复隧道的正常通车，分析总结事故成因，恢复或提高隧道的防灾能力。第六章检查考核第十六条市公路管理机构将对各区县隧道养护管理工作进行专项督查，其结果纳入目标考核。第十七条区县交通主管部门应加强对管养单位隧道养护管理工作开展情况的监督检查，对隧道养护管理工作落 实不到位，预防措施不力，报送资料不及时，隧道内出现异常情况未及时发现的，要责成责任单位限期整改，监管或 管养责任不到位造成严重后果的，应按规定追究责任单位的责任。第十九条本办法自2012年4月1日起执行，由市公路管理机构负责解释。城市公交车辆运营服务设施保洁规定1、营运服务设施包括：营运车辆、站牌、停车场。2、营运服务设施责任

16、划分：（1）各线路站牌由驾驶员负责监管，如有损坏，要及时上报公司，公司在接到报告后安排设施恢复；营运车辆保洁：城市公交车辆保洁由驾驶员负责，其中包括：车身、驾驶室、操作台、仪表盘、投币箱、电瓶、 车窗、内围板、车顶、座椅扶手、地板、踏板；（3）公司停车场由保卫人员负责；3、项目保洁标准 卫生达到“车内净、座位扶手净、玻璃亮”； 车辆前挡风玻璃处不能放置任何物品；驾驶室、操作台范围内水杯、工具箱要放在指定位置; 车容要保证漆面统一光亮，颜色一致； 站牌干净整洁，无乱写乱画；4、监督考核及处罚营运服务设施保洁由公司稽查员负责考核，保洁项目每查出一项不合格，扣20元。翻转行车安全管理规定1. 操作人

17、员持证上岗后，必须注意安全第一。2. 要严格按起重机械安全操作规程进行操作。3. 作业前先空载启动行车一次，检查一切是否正常，然后清理工作场所，以保证顺利作业。4. 操作运行接近人时，及时提醒，集中精力，注意观察，以防伤人损物。5. 在运侧板时，用点放点要准，防止用架硬拉强拖作业;吊运半成品坯体时要确保一定高度，绝对安全时再通过，以 免发生意外。6. 停车位置留给翻转行车，由于留有空间太小造成两车相撞的，责任由半成品行车全负，造成的损失由半成品操作者 承担。7. 操作人员不准在行车的零件有缺陷、操作的情况下使用行车，行车的电气设备安装，维修不得随意改变电路，以免 保护装置失效。8. 间停时间，

18、对设备进行清洁，紧固、调整、润滑等保养工作时，应切断电源，挂警示标志或加锁，如有未消除故障 应通知接班人员，本班行车运行情况交班时告知下班，并切断电源。9. 不得随意将设备交给他人操作，否则造成一切后果由当班责任人负责。10. 适当控制升降速度，起落平稳准确，违者造成半成品摇晃，震动而产生裂纹的将按价赔偿。场站安全管理制度1目的为了保障站区安全运营，制定交接班管理制度。2范围适用于分公司所有人员3术语4交接班管理要求4.1进站须知（一）进站人员必须遵守站内各项管理规定。（二）严禁穿钉鞋入站，进入生产区域一律穿防静电服装。（三）严禁携带火种（火柴、打火机、烟头等）及易燃易爆物品进入站区。（四）酒

19、后人员不得进入站区，严禁小孩或领小孩进入生产区。（五）进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查，车辆必须加戴防火帽。（六）非本站工作人员禁止进入生产区。确因工作需要进入生产区时，须经站长批准，并由本站工作人员陪同，经 门卫登记、检查、教育后方可入站。（七）参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的重点要害部位出入许可证，并有公司人员陪同方可入站。（八）进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具，严禁在站区内吸烟及使用明火。（九）非消防应急需要，未经站长同意，禁止动用站内任何消防设施和器材。（十）未经公司安全管理部门批准，站内禁止拍照和录像。（十一）站内生产区严禁骑摩托车及自行车。（十二）非站区工作人

20、员，禁止操作站区内的设备、设施。4.2进出车辆管理规定（一）公司生产车辆和经公司安全管理部门批准进入的车辆，加戴防火帽后按规定路线进入站区，且行驶速度不得 超过5公里/小时，并按指定位置停放。（二）外来拉送货物的车辆，值班门卫要进行检查登记，加戴防火帽后方可按规定路线进入站区。（三）自行车、摩托车骑乘人员必须在进入站区门口前下车，将车辆推入站区停放位置，并摆放整齐。（四）禁止拖拉机、电瓶车、畜力车驶入站区。（五）危险品运输车辆进入站区前应将导静电接地线提起。（六）停车后必须拔下车钥匙，锁好车，并采取防滑措施。4.3参观学习管理规定（一）到站区参观学习的人员，必须持有公司安全管理部门签发的重点要

21、害部位出入许可证。（二）未经公司安全管理部门批准，参观学习车辆一律不准进站。（三）公司指派专人负责接待参观学习人员。（四）参观学习人员到站后，要到警卫室进行登记，并由值班门卫向参观人员发放防静电服，告知进站要求。（五）参观学习人员必须将火种、易燃易爆物品交门卫存放，将手机、传呼机等通讯工具关闭。（六）穿钉子鞋的人员禁止进入站区。（七）参观学习人员应在参观学习接待人员陪同下进站参观学习。（八）严禁在站内吸烟。（九）参观学习人员应按照规定的路线参观学习，未经陪同人员许可，不得随意在站内走动，禁止动用站内任何设 备、设施。（十）未经公司安全管理部门批准，不准拍照、录像。4.4施工管理规定（一）施工审

22、批1入站施工队，应到公司安全管理部门办理施工许可证，施工人员佩戴进站工作卡，方可进站施工。2站内任何动火作业必须按照动火手续审批后，方可施工。3如有危险作业施工，施工队应预先做好施工方案并报公司技术、安全管理部门审批后，方可施工。（二）施工标准1施工现场应设立护栏、路障、隔离带、警示灯等安全标志。2施工队伍应配备必要的灭火器材。3施工完毕后，施工队伍应立即清理施工现场。（三）施工人员管理1施工人员由公司安全技术部进行进站前安全教育，再由站区工作人员对其进行进站安全教育后方可进站施工。2施工人员必须严格遵守站内各项安全管理规定。3施工人员应着装整齐，严禁赤背、光脚等不文明行为。4施工人员未经站长

23、许可禁止动用站内的各种设施。5施工人员严禁在站内随意走动。4.5保卫管理规定（一）制定防范措施，责任到人。（二）落实带班制度，带班领导必须坚持不定时对执勤、巡逻情况进行检查。（三）值班人员要坚守岗位、保持高度警惕，认真履行职责，严格遵守执勤要求。（四）熟悉巡逻区域、地段内的基本情况。如要害部位、重点目标分布、位置、地形、地貌、路线、工作死角情况、 昼夜人员的流量以及治安情况等。（五）严格执行请示报告制度。遇到情况要请示汇报，对于执勤中发现的问题要做好记录。（六）保持高度警惕，严格盘查出入站区的车辆及陌生人，防止犯罪分子的突然袭击。（七）站区周围杜绝各类火源，保证消防通道的畅通，驻站人员要熟悉消

24、防器材、设施的具体位置及操作方法，定 期组织消防抢险预案的演练。4.6用电安全管理规定（一）未经公司安全管理部门批准不准随意拉线接电器设备。站区线路不准私自改动。如确需改动的，应报公司安 全技术部批准。（二）站区所属设备的安装、使用、变更必须按电力设计有关规范进行设计和施工，任何部门及个人未经允许无权 进行任何电器设备的安装和变更。（三）电工负责电力设施和发电机的日常检修与维护保养。（四）电工在各类电器设备的作业中，应严格遵守安全技术操作规程。（五）配电室必须摆设有关电工工具，门锁由电工专人负责管理。（六）配电室的各种闸刀开关应悬挂安全标志。（七）公司电工负责安装的各种临时电线，在使用终止后及

25、时拆除。（八）非上级检查和特殊紧急情况，非电工人员一律禁止进入配电室。（九）电工必须持证上岗。4.7站区安全管理规定（一）站内设备定期检查和维修，并采取防腐措施。各类阀门和管道应每年检查一次。（二）设备的接地电阻不大于10欧姆，应每年在雨季之前检测一次，记录保存在安全技术部。（三）站区道路保持通畅，不得随意堆物占用，站内不得杂草丛生。（四）在防爆场所，必须采用防爆设施，并保持其完好。（五）在雷雨、暴雨时，严禁进行天然气等可燃气体放散作业及装卸气操作。（六）凡防爆电器设备须按规定定期检测，并按规定维修。（七）遵守安全储存量的规定，限位标志明显，防止超充装而引起事故。（八）站内要求两路电源供电，确

26、保连续、稳定、安全供气。（九）生产区内操作应采用防爆工具，当采用钢制工具时，应在工具接触面上涂抹黄油，以防产生火花。（十）确保附属安全装置正常，并按期校验。（十一）加强燃气泄漏报警装置检查，保证灵敏可靠。（十二）定期做好消防设施、器材的维护保养，确保完好、有效。（十三）站内应在醒目的位置设立“进站须知”、“严禁烟火”等安全标志。（十四）应保持站区通讯畅通。轨道班班（组）长岗位职责：1、在项目机械队长的领导下，遵守各项规章制度，负责本班全面工作。2、负责接受作业票，组织现场施工环境考察，编写安全防范措施。3、负责轨道车人员施工前点名、召开安全预想会的组织和记录工作。4、负责车辆的调车、作业、料具

27、装卸组织和过程安全监督工作。5、负责轨道车停留时人员和设备的安全。6、负责检查轨道车停车时的防溜措施和动车前准备工作的监督。7、负责轨道车司助人员技能培训的组织工作。负责监督检查本班司助人员内业资料、填写、整理、收集、存放工作。8、负责对司助人员标准化作业的监督工作，排查行车作业过程不安全人员，对其提出岗位调整建议。9、监督检查本班设备日常保养工作。10、负责轨道车司助人员的日常生活工作，车辆环境卫生检查工作。11、完成领导交办的其它工作。轨道交通部班组长的安全生产职责1. 在轨道交通部经理及轨道交通部主管的领导下，对本班组的安全生产工作负领导责任，并向轨道交通部主管汇报；2. 签署与本岗位相

28、适应的安全生产目标责任书以及安全承诺书；3. 遵纪守法，遵守公司安全生产相关管理制度及公司安全管理规定；4. 贯彻执行国家、*市、区以及公司有关安全生产方针、政策、法律法规、规章和标准；5. 协助制定、更新、废止、培训所管辖区域与安全生产相关的规章制度和操作规程；6. 组织妥善保管本管辖区域与安全生产相关的文件和记录；7. 参加本部门安全生产工作会议，组织协调本班组内的安全生产工作，完成安全生产任务；8. 落实本班组的安全生产教育培训、活动以及宣传工作，并保存相关记录；9. 负责本班组日常的、专项的安全检查、点检及隐患排查治理工作，及时消除事故隐患；10. 现场的监督检查，及时纠正或消除本班组

29、内人的不安全行为及物的不安全的状态；11根据本部门或公司的计划参加生产安全事故应急预案的演练，积极完成提出的改进措施；12. 如实、准确、及时向轨道交通部经理及轨道交通部主管及EHS上报安全生产事件或向相关部门汇报关于安全生产中的异常情况，参与并协助完成本班组生产安全事故的调查工作，针对调查制定的整改措施应抓紧落实；13. 为本班组人员申请并配发符合国家或者行业标准的个人防护用品，并监督员工个人防护用品的佩戴和使用情况；14. 协助EHS完成本班组的安全现状评价以及职业危害因素检测等工作，并落实职业危害因素相关的告知、体检等工 作；15. 组织、配合并协助EHS或其他部门完成与本部门相关的安全

30、生产工作；16. 对所管辖区内重点工艺、重点区域、重要设备实施重点管理，特别是吊装作业、特种设备、化学品的管理等；17. 监督第三方在本部门进行的施工、维修、改造、拆装等施工以及第三方人员的安全行为；18. 落实完成其他安全生产相关的工作。运输人员档案管理制度1、目的与范围本制度规定了运输人员档案的管理工作。本制度适用于本公司运输人员档案管理。2、职责（1）公司事物管理员负责对车辆各种技术资料的保管。（2）车辆管理员负责保管人员及车辆证件复印件及监督证件的有效性。（3）各岗位人员负责保管随身携带证件，并保证证件的有效性、完好、清洁。（4）车辆主驾负责保管责任车辆的随车证件，并保证证件的有效性、

31、完好、清洁。3、工作要求（1）人员管理运输人员的招聘由销售部。提出申请，由综合管理部进行初选，经公司级培训合格后进入销售部试用，经试用及部 门培训合格送各相关部门学习取证后方可正式上岗。（2）经公司培训取得相关证件者，必须与公司签订三年期聘用合同，合同期内离开公司时，企业有权扣回相关证件 的取证费用及因此所造成的损失。（3）驾驶员分为机动驾驶员、主车驾驶员，经考核合格实行逐级晋升。（4）人员档案管理（5）各岗位人员负责保管各自持有的从业资格证、驾驶证等相关证件，并保持证件有效完好。（6）各岗位人员如因自身原因造成扣证或证件失落，无证期间公司发给300元阴基本工资；如因企业原因造成扣证， 扣证期

32、间发给500元阴基本工资；以上两种情况均要求无证人员服从公司安排，另发工资按新安排岗位核发；不服从 公司安排不发给基本工资并作旷工处理直至开除。（7）车辆档案管理（8）在车辆购进上牌，所有手续办理结束后，经办人及时将所有资料转交车辆管理员负责统一保管。（9）新车上牌结束后，经办人将车辆运行所需的所有证件移交给车辆管理员，车辆管理员根据证件将数据证号等记入 车辆档案，并将证件复印件存档。（10 ）车辆管理员在证件复印存档后，将证件原件、随车工具等交于指定主驾司机且应有交接手续。（11）车辆驾驶员保管随车证件正本，并保证证件的有效性、完好、清洁。（12）车辆管理员保管车辆证件的复印件，监督证件的有

33、效性，对即将到期的证件提醒相关责任人，公告栏予以公布。（13）出现下列情况由车辆责任人负担损失：a. 因保管不当造成证件失落。b. 证件失落未及时上报造成罚款或其它责任事故。c. 证件过期失效造成罚款或其它处罚。（14）危险品高速通行证由车辆管理员到相关部门开具，并保证其有效性。（15）车辆所有证件的移交必须有相关证件移交记录。（16）其它管理事宜均执行公司相应规章制度。序号表单编号表单名称保存部门运输部1年活动护栏日巡查制度为了保证交通安全，活动护栏要牢固封闭，汽车不能随意调头，特制定本制度。一、专职安全员必须每天进行认真巡视。二、活动护栏必须保持封闭状态，如有开口及时封闭。三、活动护栏要保

34、证顺直整齐。四、活动护栏区域要保证清洁卫生。五、巡视安全员要认真填写活动护栏巡查报告单。汽车客运站营运客车出站检查工作规范第一条为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）客车出站检查工作，根据中华人民共和国道路运输条例（中华人 民共和国国务院令第406号）、道路旅客运输及客运站管理规定（交通运输部部令2012年第2号）等相关法律法规规 定，制定本规范。第二条等级客运站出站检查工作，应当遵守本规范。第三条本规范所称出站检查是指客运站经营者在客车出站前，对当班驾驶员资格、客车运营证件、客车安全例行 检查情况、客车实际载客人数、车上人员安全带系扣情况、出站登记手续等是否符合规定所进行的核查活动。第四条

35、客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产法律、行政法规和政策，按照本规范，制定出站检查管理制度、 工作规程和管理规则，并组织实施。第五条出站检查工作人员配备应当与客运站业务规模相适应，原则上日发50个班次以下的客运站配置1名出站检查 人员;50个班次以上的，每增加150个班次，增加1名出站检查人员。第六条客运站经营者应当加强出站检查工作人员培训，制定培训计划，明确培训内容、培训时间和考核要求，确保 出站检查工作人员熟练掌握出站检查工作规范、具备必要的证照真伪辨别知识和应急处置能力。第七条客运站经营者应当将出站检查工作情况列入安全生产工作会议和安全例会议程。第八条客运站经营者应当保障出站检查工作

36、经费投入。出站检查工作经费主要包括：出站检查设备设施的购置和维 护、出站检查工作人员的教育培训等经费。第九条客运站经营者应当制定有关节假日、重大活动及其他客流高峰期间的应急措施，保障出站检查工作严格执行 和出站客车顺畅有序。第十条出站检查工作人员应当对每一辆出站客车进行检查，检查合格并经出站检查人员与受检驾驶员签字确认后才 准予出站。第十一条出站检查主要包括以下主要内容：1. 检查出站客车报班手续是否完备，确保客车出站前安全例检合格通知单、行驶证、道路运输证、客运标志牌等 单证经过车站查验且合格。2. 核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致。3.

37、清点客车载客人数，确保客车不超载出站。如发现客车有超载行为，应当立即制止，并采取相应措施安排旅客改乘。4. 检查装有安全带的客车乘客安全带系扣情况，确保客车出站时所有乘客系好安全带。对出站检查后的所有客车，客运站出站检查人员均需填写出站登记表，并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认。 出站登记表保存期不少于3个月，式样见附件。出站检查工作人员应遵守行为规范，佩戴标识，用语文明，认真作业。第十三条客车不配合出站检查时，出站检查 工作人员应当做好解释和说服工作，经劝告仍不接受出站检查的，客运站有权拒绝客车出站。经劝阻无效，仍滞留现 场扰乱秩序的，客运站应当立即采取相应措施安排客车上的旅客改乘并报当地

38、道路运输管理机构;对强行出站的，客运 站应当立即报告当地道路运输管理机构处理。对相应客车，客运站可在一定期限内禁止其进站发班。第十四条县级以 上道路运输管理机构负责本辖区客运站客车出站检查情况的监督检查。重大节假日、重大活动及其他客流高峰期间或 根据工作需要，应派专人进驻客运站对客车出站检查情况进行现场督查、抽查，确保客运站严格落实出站检查制度。 附件：出站登记表附件营运客车出站登记表序号车牌号单证是否齐备（W/X）是否超员（W/X）免票儿童（W/X）是否系好安全带（W/X）驾驶员签字检查员签字110131415161920填写说明：”单证是否齐备”填时，请注明不合格项：安全例检合格通知单行驶

39、证道路运输证客运标志牌 驾驶证从业资格证户是否超载填v为不超载，x为超载。车管干部带队制度一、重大活动，超过用两台以上车辆，车管干部要亲自带车，根据执行任务情况，按照领导的要求，组织司机开好临 时安全会，制定临时实施方案。二、长途执行特殊任务的车辆，车管干部要带车，负责交通安全，车辆的运行计划，制定复杂天气和复杂路面行车 措施，协助司机排除机械故障，车辆检查保养，确保连续行车安全。三、遇有突发事件（抗洪抢险）车管干部要亲自带车执行任务，控制车速，实地制定防范措施，防止发生交通事故， 影响突发事件用车。四、车管干部带车外出执行任务，要以身作则，遵守交通规则，提醒或制止司机违章驾驶车辆，帮助司机观

40、察路面 车马行人情况，减轻司机的疲劳程度。五、在外执行任务，车管干部要协助安排好司机的食宿，合理地制定第二天的行驶路线、运行时间、行驶里程。六、检查在外执行任务车辆的停放，原则上停放在停车场，没有停车场的要选停比较安全的地方，要锁好防盗锁， 锁好车门锁，防止发生车辆刮碰或被盗事件。驾驶员交通安全管理宣传教育培训制度1. 加强交通安全意识，确保道路畅通、减少道路交通事故，保证人民生命财产的安全，自觉遵守交通法律、法规，维 护交通秩序，是驾驶人应尽的义务。驾驶员应认真学习交通法及有关业务知识。2. 为了贯彻安全第一、预防为主群防群治综合治理的方针，采取多种形式的交通安全教育，不断提高广大驾驶人的交

41、 通安全意识及法制观念。车班每周组织驾驶员进行一次交通安全学习，以记录为据。3. 车主、驾驶人员要积极参加交安委组织安排相应的学习和安全教育，凡无故不参加者，一次不到检查，二次不到进 行培训和考试，不及格者，责令其停止驾驶。4. 厂交安委每月召开一次交通安全例会。5. 对占户驾驶人，要签定交通安全责任书，积极参加交安委组织的各项安全活动。6. 每个驾驶人都有义务协助交通管理部门，搞好交通安全管理工作，尽职尽责做好本职工作，争做文明太原人。7. 通过安全活动不断提高驾驶人的交通安全素质和职业道德。营运驾驶员安全操作规范（1）认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律，法规的规定以及本地区、本单位的各

42、项危险品安全规章制度，按照 操作规范安全驾驶，文明行车，依法经营。（2）严格执行“安全第一，预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加危险品安全技术 培训和各项安全活动，不断增强安全意识，提高业务和专业知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。（3）认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护，修理技能，危险品应 急处理，确保车辆的转向、制动，灯光等综合安全技术状况良好和各项危险品安全设施齐备有效。（4）严格执行出车前，行驶中，收车后的“三检”制度，自觉配合公司安全部门的工作，不得驾驶安全设施不全或者 机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保

43、行车安全。（5）饮酒，服用国家管制的精神药品或麻醉药品，或患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的， 不得驾驶车辆。（6）按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，按照调度规 定线路，时间、正点运营，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和公司的管理，安全，优质，低耗的完成运输任务。（7）在运输过程中，接受押运员的监督，听从押运员关于托运危险品货物注意事项的指导，积极配合押运员完成押 运任务。（8）行车前检查行包，货物是否装捆牢固，质量及货物长、宽、高是否符合规定；危险品货物是否符合运输安全要 求，严禁超载即半路载客。（9）积极维护货主的合法

44、权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。（10）发生较大交通事故时，必须保护好现场，及时采取必要措施避免危险品货物发生危险，扩大损失。积极抢救 伤者及财产，按照规定设置警告标志，迅速向当地公安、交警及相关部门、单位报告，主动配合有关部门做好事故调 查、救助、清理工作。行政科科长安全职责1、行政科长在主管站长领导下工作，执行站长指令。负责水电、所有微机、广播器材、电子钟、电视音像设备等技术 性能的设备安装、维护工作。2、负责组织科室人员学习科学技术知识，掌握专业技术水平，熟练掌握各种设备性能及操作规程。3、掌握设备的运行情况，及时处理设备出现的各种问题，定期组织对

45、设备进行维护检修，并作记录，发现问题除设法解决外，还应及时向主管领导汇报，确保技术状况良好，保证安全生产。4、负责协调科室关系，搞好分工协作，搞好文明生产，不盲目乱干。保持室内及设备的清洁卫生。5、组织科室人员积极参加政治、业务学习及各项活动，积极完成领导交办的各项任务；负责单位的安全宣传、材料、 报刊征订等工作。城市公交车辆卫生保洁奖罚规定为提高服务质量，树立良好的城市公交形象，给乘客提供干净的乘车环境，特制定本奖罚规定。一、卫生标准车身净、玻璃净、地板净、座椅扶手净、内顶净、内壁净、工作台净、投币机净、刷卡机净、车内无烟头和塑料瓶等杂物。二、工作要求每天收车后及车辆到达首、未站后，将车辆内

46、外卫生及时打扫干净，车身外部及门窗玻璃、地板、座椅扶手、工作 台、投币机、刷卡机、车内顶棚每天必须擦洗。车身在雨雪天八小时（路面已干）必须清洁。三、考核检查一是互查。各线路之间、各车之间，要相互查。二是稽查员检查。公司运营科不定期对各线路进行检查。四、奖罚公司给予每人每月卫生奖100元，检查一次不合格，扣20元。本规定由公司运营科具体负责实施。行车司机的安全职责1、熟悉行车的用途、装备、操作方法及保养规则。2、严格遵守安全技术规则3、在行车开始操作前应做到：在主开关接电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将驾驶室的门关好。行 车工作时，严禁桥架和大车轨道上有人。4、行车在每次开动前，必须

47、发出开车警告信号（电铃）。5、必须注意被吊起的重物，不得超过额定起重量。6、司机必须与下面操作工紧密配合，步调一致。移动和升起重物时，只应听从带班人员所发出的信号进行，但停车 信号不论由谁发出，均应立即停车。7、行车及起重小车必须以最缓慢的行速，在不撞碰档架的条件下，逐步靠近边缘位置。8、行车的控制器应逐步开动，在机械完全停止运转前，禁止将控制器从顺转位置直接反倒逆转位置来进行制动，但 用作防止事故发生的情况下可以例外9、司机要保证防止行车与另一行车相碰撞，在一台行车发生事故的情况下，方允许用另一台行车来移动这台行车， 在这种情况下两台行车无负荷，必须用最低的速度缓慢的移动。10、在电压显著降

48、低和电力输送中断的情况下，主电源开关必须断开，而且所有控制器处在零位上。11、行车的电动机突然停电或电压下降剧烈时，尽快将所有控制器打倒零位；切断控制总开关，然后将配电柜中总 电源开关切断，司机以信号通知下面操作工要警戒任何人不准在重物下方通行。12、行车起升重物或放下钩子时，司机不得离开。13、运行过程中如出现异常情况，应立即停车报告有关部门，下班没有修复时要报告接班司机。14、当行车工作业完毕后，吊具应升到上面的位置，使控制器处在零位，并断开控制总开关。15、清扫擦抹起重设备，再一次检查各部分情况，为下一班做好必要的准备工作。16、操作完毕后行车必须停放在规定的停车点上。17、每月一次定期检查，各行车钢丝绳，制动器等有关不安全隐患，做到及时整改。