高速公路锚索框格梁防护施工技术交底记录

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1、*项目管理表格施工组织设计/施工方案技术交底卡表格编号项目名称及编 码*支线工程施工第*标段第页共页施工组织设计/施工方案名称 锚索框格梁防护技术交底交底内容一、技术交底范围本交底用于高速公路勘察试验段锚索框格梁防护的施工工艺、规范要求以及安全事项。二、设计情况高边坡路基防护工程，右幅K38+88.49K45+120,第一、三台边坡为12m长，HRB400的32 螺纹钢筋锚杆框格梁，第二、四台边坡18m、20m长4束15.2钢绞线锚索框格梁，竖向肋柱、横 向I型、II型肋柱肋身均采用C25混凝土，肋柱平均间距3.4m。三、开始施工的条件及施工准备工作(1) 图纸审核，发现图纸有误或现场与设计不

2、符的及时联系设计。(2) 测量组对边坡设计坡率进行放样，并用横纵交叉线，检查边坡进行修整，做好技术交底。(3) 架设好电力线路，钻机、空压机、钢管支架等设备材料就位。(4) 所用的各种原材料，均应符现行国家或行业标准的规定，并应在进场时对其性能和质量进 行检验。四、施工工艺4.1边坡修整、开挖竖、横向肋柱坑槽(1) 先清除边坡底部的岩渣、浮土，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，先填补坑凹，使坡 面大体平整。对框格梁横、竖梁位置进行放样，且应带线拉直，根据测量放样的点位，对边坡进 行再次修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处 理，以保证边坡的顺直、平台的宽度

3、。完成后开挖竖、横向肋柱坑槽，保证开挖深度。(2) 土质边坡采用人开挖基槽，石质边坡采用风镐开凿基槽，对不稳定的挖方槽底及坡面要 做换填夯实处理。横肋开挖深度30cm，竖肋开挖深度55cm。同一级边坡挖方顺序是：由上至下， 一步到位，槽底密实平顺，开挖时注意不得扰动原状土。(3) 在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可先在堑顶设置截水沟，避免水 流冲刷边坡。4.2搭设支架(1) 脚手架搭设前必须现对护坡的稳定情况进行观察，确保安全后再搭设脚手架。脚手架采 用48钢管搭设，支架立柱应置于坚硬的岩石上，不得置于浮渣上，立柱间距为1.5m架子宽度1.2 1.5m，横杆高度根据现场锚索孔高

4、度搭设，以满足施工操作。脚手架外侧设置护栏，护栏上设置 绿色密目网围护并挂安全警示牌以应突发情况。支架搭设要牢固稳定，钢架也护坡面必须固定好， 确保安全施工。(2) 脚手架搭设完成后，应根据施工需求在支架上设置脚手板和爬梯，跳板爬梯用铁丝固定， 保证人员及机具施工安全。脚手板需满铺。(3) 边坡平台外侧需设置防护栏，防护栏设置绿色密目网围护并挂安全警示牌。4.3锚索钻孔(1) 锚索孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差:5cm，并做好现场放线技术 交底。(2) 钻机用三脚支架提升到稳定平整的跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机，并严 格认真进行机位调整，确保锚索孔开钻就位纵横误

5、差不得超过土 200mm，高程误差不得超过土 200mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，沿线路方向水平间距为3.4m。(3) 锚索钻孔采用气动潜孔钻机YQ100E自上而下进行钻孔，锚孔钻进应采用无水干钻。锚索 钻孔倾角允许误差土2.0，方位允许误差土2.0，钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚索长度的3%。 孔径130mm，钻孔深度大于设计深度0.2m，钻孔与水平面倾角1530。(4) 锚索孔达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻L2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计 孔径，为确保锚索孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m。(5) 在钻进过程中，应对每孔地层变化(岩粉情况)、进尺速度(钻速、钻压等)、

6、地下水情况 以及一些特殊情况作现场记录。一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固 壁灌浆处理(灌浆压力0.10.2MPa)，待水泥砂浆初凝后重新钻孔。(6) 遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚索与注浆，必要时在周围适当部 位设置排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。(7) 为防止岩层面风化，锚索钻孔、安设锚索及注浆也循环进行。4.4清孔、验孔(1) 锚索终孔孔径为130mm，成孔后的孔径不得小于该值。钻孔完成之后必须使用高压风枪(风 压0.20.4Mpa )清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘，以免降低水泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度。 注意清

7、孔顺序是自上而下。清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。(2) 在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，锚索孔位、孔深允许偏差为苗0mm，漏钻孔及 深度不够的孔位应及时补钻。在监理工程师检查后，方可安装锚索。4.5锚索制作安装(1) 采用4股A15.2预应力钢绞线，机械切割机切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢 绞线，严禁采用电焊或气焊切割。安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈 除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索要进行除锈处理并涂刷强力防腐涂料，锚索在 锚固段，每隔1.0m设置一个扩张环，间隔1m设置锚索紧锢，使锚索居中，锚索锚固段端头设置导 向帽，

8、自由段每隔1.0m用细铁丝绑扎，钢绞线涂防护油(黄油)，预留0.8m的张拉段不涂黄油， 用毛刷均匀涂刷12mm厚，然后套22mm的塑料管，塑料管厚度为1mm，中间不得有接头和接缝， 外绕工程胶布固定。锚索的防锈、防腐处理应满足公路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术 要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。(2) 锚索制作完成后，应进行外观检验，并签发合格证。用塑料包裹好，并卷成直径约2m的 圈。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入 孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内)，确保 锚固长度。4.6锚固注浆注浆采用M

9、30水泥砂浆，水灰比为0.4-0.45，搅拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超过3%。 注浆压力不小于0.40.8Mpa。注浆采用一次注浆法，将自由段涂满防锈油，套上套管，管内注满 黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和自由段注满，不能留空隙，不得分开灌入，以免 浆液渗进气泡。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以 锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆结束后，将注浆管、注浆枪 和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。4.7框格梁钢筋制作与安装在边坡达到设计要求尺寸，注浆完成，将松动杂石及浮渣清除干净后方可进行钢筋绑扎安装。 钢筋制

10、作下料前应进行除锈，调直等，且经检验合格后方可使用，钢筋进入现场后应分类储存于 地面以上的平台，用垫木支撑，彩条布遮盖，立好标牌。坡面基底先铺垫砂浆调平层，再进行钢 筋制作安装，钢筋接头需错开。钢筋采用现场坡面绑扎或焊接的方式进行，钢筋净保护层厚度为 50mm，钢筋绑扎时，绑扎接头的搭接长度不小于45d。钢筋焊接时采用双面焊，单面焊均可，单面 焊时焊接长度不得小于10d，双面焊时焊接长度不得小于5d，锚索的弯钩需与框格梁主筋焊接或绑 扎牢固，若锚索与箍筋相互干可适当调整箍筋的间距，箍筋应与主筋垂直。注意在钢筋绑扎、焊 接预留伸缩缝的位置。钢筋接头需错开分散布置，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总

11、根数的1/2. 且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。边坡顶部钢筋绑扎应顺着山势而进行。4.8模型安装及加固肋柱沟槽土方开挖时，两侧各放大5cm，便于模板的安拆。肋柱模板采用组合钢模板，侧膜顶 部两侧用铁丝及锚杆进行固定，模板与模板之间采用连接扣件连接。顶部采用定型钢模板进行封 闭，与侧模用连接扣件连接固定。顶膜每隔3米预留50cm长，与肋柱同宽的浇筑孔，用于混凝土 的灌注及振捣。模板安装要牢固，线性顺直，保证施工需求。模板安装前进行拉线确定模板线性:模板安装中要保证模板底部与基础紧密接触，以防跑浆，涨模，接缝紧密，板体顺直，严格 控制模板错台，安装后的模板要保证一定的整体稳定性，模板表面

12、必须光洁、平整，模板脱模剂 必须涂抹均匀。4.9框架梁混凝土施工框架梁采用C25的配合比集中拌制。框架梁竖肋截面采用0.4mX0.45m矩形截面，横肋截面采 用0.4mX0.3m矩形截面。混凝土由混凝土搅拌车运输到边坡平台后，采用吊车配合人工进行浇筑， 浇筑时安装自下而上的顺序，为保证混凝土的浇筑速度，可采用多点同时浇筑的方法，混凝土边 浇筑边振捣，采用插入式振动棒振捣，振捣时注意边角的振动和振捣时间，保证密实度，尤其在 锚孔周围钢筋较密集，混凝土浇注要仔细振捣，保证质量。4.10混凝土养护混凝土初凝后立即覆盖土工布进行洒水养生，并按照一定的时间洒水保持湿润，养护时间不 少于7天。4.11拆模

13、试验室对混凝土进行强度确定，混凝土达到一定强度后开始拆模，拆模时间一般控制在混凝 土浇筑完成24小时后，冬天气温较低时可延长拆模时间。拆模时应注意方法，不能硬砸硬撬，防 止混凝土边角损坏。拆除后的模板集中放置，并对模板面板进行清理和刷脱模剂，以便重复使用：4.12锚索张拉及锁定、封锚(1) 张拉锁定设备：锚索的张拉必须采用专用千斤顶，并在张拉作业前对张拉千斤顶进行标 定，锚索锁定工作应采用符合技术要求的机具。根据设计图纸中所给的46.9t张拉吨位及千斤顶 标定证书，换算油表读数，并经监理工程师签字复核后用于现场施工。(2) 锚索张拉 锚座承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。 锚具安装应与锚垫

14、板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚束轴线在一条直线上，不 得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。 孔内水泥砂浆及锚座混凝土强度均达到设计强度的80%以上时，方可进行张拉。 待试验锚索张拉完成后方可进行锚索张拉施工。钢较线及压浆同前，张拉时每级施加力 100KN，每级间隔时间5分钟，直到锚索被拉断或拔出为止。张拉过程中，准确记录各级拉力下锚 索的伸长量和最终破坏时的拉力以及破坏的方式。 锚索张拉采用四个千斤顶同时同步进行，张拉为两次四级张拉，每级间隔时间30分钟， 每级拉力为125KN。锚索最后锁定施加预应力值为设计拉力值110%，持荷5分钟，在施加预应力 完毕后，

15、切除外露多余的钢较线，将锚索锁定在C25钢筋混凝土（或独立）锚座上。张拉时，随 时观察锚座变化，如有异常，应暂时停止，并将信息上报驻监办、总监办及设计院。锚索每级张 拉均对伸长量进行测量，如果测出伸长量大于理论伸长量，暂停施工，分析原因，以便采取补救 措施。（3）封锚：锚索锁定后，须用机械切割余露锚索，严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫 板及锚头各部分空隙，采用C25混凝土进行封闭，防止锈蚀和兼顾美观。4.13 填土锚索框格梁护坡混凝土施工完成后，现场对整体质量进行检查无误后，方可在框格梁内用耕 植土回填，回填高度与坡面顺坡平齐，然后用铁铲或其它工具拍实，以便植草。五、质量标准（1）锚索采用

16、风动干钻施工干法，不得采用旋转切削方式成孔，采用风动冲击，以利孔壁粗 糙。锚索孔径要求130mm，在孔底留存渣段0.2m。锚索应用钻头风动洗孔，保证孔内清洁，孔壁无 泥浆及污染物，确保水泥浆与岩体粘结强度。（2）注浆前应检验浆液试验成果和对现场灌浆工艺进行逐项检查。锚索施工质量标准实 测 项 目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（MPa）在合格标准内2锚索长度（mm）不小于设计按锚索数量的20%3锚索张拉应力（Mpa）符合设计要求油压表：每索由读数反算4孔深不小于设计查钻孔记录5孔径不小于设计查钻孔记录（3）抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。（4）抓好立模支护关

17、，控制好中线、水平、结构尺寸。（5）抓好混凝土的浇灌、捣固。混凝土严格按配合比施工，捣固密实，以内实为根本，外表 平整美观，线条接缝整齐。六、安全处理措施（1）严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地，进行文明施工。（2）建立健全安全生产岗位责任制，由专职人员进行安全技术监督。(3) 施工现场的材料、机具堆放必须整齐，实行文明施工，对脏、乱、差的工地要严肃处理(4) 现场施工人员必须佩戴安全帽，必须持证上岗。七、环保处理措施(1) 施工和生产中的污水和废水排放至指定地点，不得随意乱弃，并根据具体情况修建防护 设施，防止水土流失。(2) 工程完工后，清除所有占用场地的杂物，对原地面进行平整

18、、植被覆盖；所租用的临时 用地，无偿地恢复原貌或达到复垦要求。凡损坏的水利渠道、地方道路、排水沟、沿线通讯、电 力设施等将与当地有关部门协商后进行恢复或加以改移。八、成品保护措施(1) 混凝土浇注完毕，应将散落在模板上的多余混凝土清理干净，并覆盖养护。雨天浇注混凝 土时，应按雨期施工要求遮盖，使混凝土免遭雨水冲刷。(2) 混凝土结硬之前，不得踩踏混凝土表面。并按要求洒水养护混凝土至少7天。(3) 模板漆、涂料等物质，应用桶盛装。施工操作之前，应将操作面上的混凝土表面覆盖，免 其外泄污染混凝土表面。(5) 不得在混凝土成品上随意开槽打洞。不得用重锤锤击混凝土。(6) 须在混凝土表面上安设临时施工设备时，应在安设位置铺放垫板，并应作好覆盖措施，以 防油漆污染混凝土。九、其他应注意的问题(1)场地建设必须按施工总平面图布置，符合安全技术规则，设备、材料、临时设施，临时 水电线路，生活设施等场地布置标准化。(2)严禁使用有机械损伤、电弧烧伤的严重锈蚀的钢绞线，严峻将钢绞线及锚索直接堆放在地 面或露天储存，避免受潮、受腐蚀。附件及附图:(1)框格梁护坡设计图会签栏交底人被交底人编制审核签发时间年 月曰时间时间注：交底卡由技术工程师负责拟定，交底卡中的交底人为技术部人员，被交底人为现场管理各工程师，项 目部生产经理对技术交底进行审核，再由项目部总工程师负责签发。