有关提高沥青混凝土路面平整度的技术措施

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1、有关提高沥青混凝土路面平整度的技术措施 摘要:随着我国国民经济和现代化道路交通运输的需要,沥青路面因为具有施工表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等独特的优点,被越来越广泛地应用到高等级路面中。为了保证行车的舒适性和安全性,因此对沥青路面的施工技术要求很严格,特别是沥青路面的平整度的施工显得尤为重要。本文就提高和控制沥青路面平整度的一些措施与大家一起探讨。 关键词:公路工程 沥青混凝土 路面 平整度 0 引言 路面的平整度是反映公路使用品质与行车质量最直接的外观指标,也是对路面质量最直观的评价。平整度是路面行驶舒适性、经济性和安全性的最普通和最

2、重要的标志。因此路面的平整度在公路建设中,也越来越受到各级部门乃至社会各界的普遍关注,已成为路面施工的焦点。玉陈线公路在建设中采取了行之有效的措施和方法,通过精心施工,使路面的平整度得到了大幅度的提高。现将提高路面平整度的一些技术措施介绍如下: 1 抓好基层标高、平整度,为沥青路面施工打下基础 必须改变“基层标高不行面层调,基层不平整面层弥补”的观念。由于基层的平整度会产生重大影响。玉陈线公路路面基层为20cm水泥稳定碎石,保证其平整度主要措施为: 1.1 采取集中厂拌和,集料要求采用规格料,严格按分料斗上料;保证成品混合料的水泥剂量、含水量、级配符合设计要求且保证一致不变;且有足够的拌和能力

3、保证连续摊铺。玉陈线采用了LHJD40拌的设备,满足了摊铺的要求。 1.2 水泥碎石铺装采用摊铺机作业,由于水泥稳定碎石压实厚度达到20cm,在摊铺机的选择上要满足:功率大,摊铺机要有足够的动力才能保证摊铺的稳定性;铺装厚度大;要求摊铺机的松铺厚度达到25cm以上;具有一定的夯实功能。玉陈线在施工中采用LTL600型摊铺机,能保证水泥碎石混合料的均匀性和所得表面的平整度。在摊铺作业时,如果有条件采用2台摊铺机并机作业,将能进行一步提高摊铺质量。 1.3 压实设备配套,保证在规定的时间内完成压实工作。 2 平整度的分级 路面平整度是反映道路建设质量的重要指标之一,反映了路面的行驶舒适性。随着高等

4、级公路建设规模的不断扩大和行车速度的提高,人们对道路平整度要求也越来越高。路面不平整给人们的印象就是车辆颠簸、不平稳,乘客感受到的舒适度差,这是每一位乘客都能感受到的现象。实际上,道路平整度的影响不限于此。道路不平整,将使车辆的运营费用,包括车辆燃油消耗、润滑油消耗、轮胎消耗以及车辆的机件磨耗大大增加。因此,控制道路平整度是道路工程的一个重要任务,不管是在道路的施工过程中,还是在道路的养护过程中,制定并严格执行道路的平整度标准是十分必要的。 路面平整度的分级也要将道路使用者的舒适性、车辆的磨损作为路面平整度的重要依据。 大量研究表明:路面不平整度可视为随机平稳过程,故可用功率谱密度PSD来对其

5、进行描述。车辆学科(汽车工程与铁路工程)研究车辆振动特性,车辆优化设计时需要了解路面不平整度特性,其常用指标就是PSD。功率谱密度函数能够表示路面平整度的情况,它刻画了路面平整度的结构。路面功率谱的另一个作用就是用于室内对路面进行模拟。 3 沥青路面需要注意的方面 3.1 摊铺和压实:注意沥青路面施工机械的配套 沥青路面由于具有一次成型的特点,因此施工机械的配套至关重要,重点如下: 3.1.1 拌和能力和摊铺能力相适应:应配备一定规模的拌和设备以保证供料能力,满足所确定的最佳摊铺速度的要求,保证摊铺机均匀、连续不间断地摊铺,杜绝摊铺机因待料而停机。根据结构层的特点选择路面压实设备组合,保证路面

6、施工碾压的要求。 3.2 通道、涵洞及桥面处理 在公路施工中,常遇到由于设计和施工原因造成通道、桥涵的标高和路面的铺装厚度不相适应。如玉陈线公路路面设计厚度为7cm(下面层为粗粒式沥青混凝土4cm、表面层为多碎石型沥青混凝土3cm);而桥面设计厚度都不尽相同。因此在每一路面结构层摊铺前都要对桥涵标高和相接情况进行调查,制定每个构造物的处理和铺装方案,按沥青混凝土路面在桥面的铺装厚度,施工时分为以下几个类型处理:桥面沥青混凝土路面的铺装厚度能达到7cm0.5cm的按两层3cm和4cm进行铺装,采用与正常沥青路面相同的沥青混合料。由于施工误差,桥面沥青混凝土铺装厚度为3.5cm5.5cm时,用细粒式沥青混凝土(应有沥青混合料组成设计)摊铺找平,钢轮压路机碾压后再进行表面层次3cm的铺装。桥面沥青混凝土厚度为3cm0.5cm,下面层与桥面水泥混凝土层铺平,桥面不平整的用磨石机对桥面进行打磨处理,表面层3cm一次铺装。桥面沥青混凝土厚度不足3cm的部分,对桥面超高处人工凿除后打磨处理,保证表面层的厚度和平整度。桥面上在铺装表面层前,应对下承层用平整度仪测试,超标段用铣刨机和磨光机配合处理,直至达到要求为止。对桥涵、通道顶用6cm的直尺逐个进行检测,经处理达到要求后,才能施工表面层。

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