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1、导热油锅炉的安全对策措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.导热油锅炉的安全对策措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。(1)保证设备安全导热油加热系统应作为压力设备来管理，
2、要确保加热设备完好不漏， 否则后果十大，流速低，膜层厚，必须严格控制升温速度，一般应在4050C /h以下，以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不 去的情况时，不能盲目提高导热油出口温度，而应从用热设备方面查找原因，如 积垢、堵塞等。使用导热油加热，开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏 高，温度偏低，表示有水，应及时排气；如果压力偏低，温度偏高，表示导热油油 量不足，应补加导热油。系统停止运行时，导热油的循环泵要继续运转一段时间, 待载热体冷却后，将系统内导热油全部放回储槽，尤其是受热面内不能有遗留。(3) 防止导热油内混入水或其他杂质导热油内严禁混入水或其他低沸点杂
3、质和易燃易爆物质。开车时应先 排净系统内的水分，然后打开进气阀和回止阀，按规定升温排除载热体中的水 分；新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入；排除水分时一般应先 开放空阀，再用小火以5C/h的升温速度将导热油温度升到150C，使水分蒸发 逸出。然后关小放空阀，以10C/h的升温速度将其升温至250C。升温过程中, 如闻有水击声或看到压力偏高，应立即开大放空阀，驱逐水蒸气，然后关闭放空 阀开车。停炉时，应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀，避免物料漏入系 统。(4) 清除结焦、结垢生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的，炉管内结焦层在01.5mm 之间，此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷
4、的溶化量大致平衡。可用超声波测 厚仪测定炉管内的焦层厚度。在循环泵人口处应装过滤器，滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的 聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换，以便定期清理存渣 及杂质，保证过滤效果。(5) 加强安全管理要重视导热油加热设备运行的技术规范以及管理规定的制定和执行情 况，严格遵守相关法律法规和安全操作规程。导热油加热操作应有完善的应急处 置方案，尤其要防止出现溢料、喷料、漏料、超负荷带病运转一旦发生泄漏点, 要立即堵漏，并更换保温棉。(6) 设置安全装置和灭火设施设置温度、压力、流量、液位自动调节系统、报警系统和安全泄放装 置，要保证仪器、仪表灵敏好用。加热操作中，如发生压力突升情况，应立即打 开放空阀泄压，并关闭通向加热设备的载热体管道阀门。
导热油锅炉的安全对策措施
